Ural TM Bars هي حداثة سابقة لأوانها ذات إمكانات كبيرة

42

"قضبان الأورال TM". المصدر: omnifurgone.it تصوير كونستانتين ياكوبوف

شاحنة روسية - وحدات أمريكية


تعمل شركة منطقة موسكو "B-Arms" منذ فترة طويلة في صقل المعدات العسكرية المحلية. ومع ذلك ، فإن المظهر العسكري بعيد كل البعد عن المظهر الوحيد في محفظة الشركة الغنية. تم نشر "B-Arms" في استرا بالقرب من موسكو ، بالإضافة إلى تكرير المركبات المدرعة ، فهي تبني الأسوار والمظلات والسور والبوابات للمنازل منخفضة الارتفاع. تحتل محطات التجفيف بالتجميد مكانًا مهمًا في نطاق الإنتاج لتسامي المنتجات الغذائية وشوايات الغاز.

ومع ذلك ، بالنسبة لقراء المراجعة العسكرية ، فإن التطورات لأغراض الدفاع هي في المقام الأول ذات أهمية. قبل بضع سنوات ، تم تقديم BRDM-2 حديث للغاية ، والذي حصل على الفهرس "MB" والاسم "قنص". تبين أن السيارة كانت غامضة ، مثل أي محاولة لبث الحياة في المركبات القتالية المتقادمة أخلاقياً وتقنيًا.



لكن أحدث تطوير لـ Ural TM Bars ، على الرغم من أنه ينتمي إلى معدات ذات استخدام مزدوج ، قد يكون مفيدًا في الجيش الروسي. بالطبع ، ليس في حالتها الحالية - تحتوي الشاحنة على محرك ديزل مستورد من 6 أسطوانات Caterpillar C15 ، و 10 سرعات Eaton Fuller Roadranger وعلبة تروس نقل ZF (رخصة صينية). قوة المحرك غير مسبوقة لخط الأورال - 600 حصان على الأقل. مع.

تم تصنيع السيارة حتى الآن في نسخة واحدة وهي مثال على التطور المحتمل لشاحنات غطاء المحرك من مياس. علاوة على ذلك ، تمتلك روسيا بالفعل خبرة في استخدام المعدات العسكرية الثقيلة. على سبيل المثال ، KamAZ-4911 Extreme ، تم تجميعها في 15 نسخة فقط ، يوجد تحت الكابينة YaMZ بقوة 730 حصانًا.

كما يكتب المطورون أنفسهم ، فإن الشاحنة "مصممة لتسليم البضائع في حالات الطوارئ إلى المناطق التي يصعب الوصول إليها على الطرق ذات الحمولة المحورية التي تصل إلى 78 كيلو نيوتن (8 تريليون قدم) ، وكذلك على الطرق الترابية والأراضي الوعرة." ذهب جزء من الحفلة للخدمة في FSB ، والباقي - لعملاء من القطاع الخاص. احتاج مصنع كاما للسيارات إلى شاحنة ذات محورين متطرفين لسبب ما ، ولكن من أجل تجانس شاحنات كاماز "القتالية" في غارات الرالي. طالب الاتحاد الدولي للسيارات FIA في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين بإطلاق نظائرها من السيارات الرياضية ، على الأقل في إصدار رمزي بحت.

على أساس Extreme ، ولدت لاحقًا عربة عملاقة أخرى - Falcatus المدرعة ، التي تعمل في مركز FSB للأغراض الخاصة. على نفس القاعدة ، تم بناء السيارة المدرعة FTA-5901 Viking ، وهو استمرار منطقي لداكار كاماز. تم تجهيز المحرك فقط بمحرك أقوى - TMZ 7E846.22 بسعة 884 لترًا. مع. هذه القطعة من المعدات مستخدمة بالفعل من قبل الخدمات الخاصة الروسية في سياق أعمال مكافحة الإرهاب في المناطق المحررة في أوكرانيا.




المصدر: omnifurgone.it تصوير كونستانتين ياكوبوف

بالطبع ، لا تدعي النسخة الحالية من Ural TM Bars أنها مركبة مدرعة غارة للخدمات الخاصة ، لكن الشاحنة قادرة تمامًا على احتلال مكانتها في هياكل الجيش. بالطبع ، بعد الصقل المناسب.

قليلا عن تقنية النموذج الأولي من Istra. نشأت المشاكل على الفور مع بناء مثل هذا الأورال غير التافه. لم يكن محرك الديزل الأمريكي عالي القوة مناسبًا في البداية لحجرة المحرك ، لذلك تم رفع المقصورة بمقدار 12 سم للحصول على سعة أكبر ، وبالمناسبة ، يمكن رؤية هذا بالعين المجردة ويضيف نكهة معينة إلى الأورال. الديزل الأمريكي كبير إلى حد ما: العرض حوالي متر ، والطول يقارب واحد ونصف ، والارتفاع 1,37 متر.

كتلة المحرك غير المملوءة بالزيت تزيد عن 1 كجم. ولكن حتى مع رفع الكابينة ، لم يكن تجهيز كاتربيلر C300 سعة 15 لترًا مناسبًا تمامًا - فقد تحرك المبرد البيني خلف الكابينة. في نفس المكان ، تم وضع مبرد مكيف الهواء ومحركات هيدروليكية للرافعات الأمامية والخلفية. بالمناسبة ، يتم استيراد الروافع أيضًا - 15 أطنان Runva من الصين. تم أخذ Ural التسلسلي كأساس للنموذج الأولي ، على الأرجح تحت الفهرس 9-4320-1112E61.

ذهبت هذه الشاحنة المسطحة إلى B-Arms وهي في حالة رثة وخضعت لدورتين لإعادة التأهيل في وقت واحد. الأول - في منطقة تشيليابينسك ، حيث تم فرز السيارة بدقة ، لكن النتيجة لم تناسب المالكين الجدد. ربما لأن محرك الأورال تعطل بعد 40 كيلومترًا فقط. كانت المرحلة الثانية من إعادة التأهيل ، أو بالأحرى إعادة التهيئة الكاملة ، هي بناء النموذج الأولي Ural TM Bars ، الذي أصبح معروفًا على نطاق واسع في بداية عام 2022.

المبكر "الأورال"


يمكنك التحدث كثيرًا عن مزايا Ural من B-Arms ، ولكن يمكن قول شيء واحد على وجه اليقين - من المستحيل وضع آلة في هذا التصميم في الإنتاج الضخم (حتى القطعة). الشركات الأجنبية المصنعة لمكونات السيارات تقلل من أعمالها على عجل ، ومن بينها Cummins c ZF. من غير المعروف ما إذا كانت شركة تصنيع علبة التروس Eaton Fuller لديها أعمالها الخاصة في روسيا - قام مهندسو B-Arms بإزالة علبة التروس الأوتوماتيكية من جرار Freightliner الرئيسي. أصبح المحرك أيضًا مستعملًا ، مع أسلاك محترقة ورأس أسطوانة فارغ.

ومن المثير للاهتمام ، وفقًا لجواز السفر ، أن المحرك أنتج 550 حصانًا "فقط". مع. و 2 نيوتن متر من عزم الدوران. أعادت B-Arms وميض إلكترونيات التحكم في المحرك ، ووضعت شواحن توربينية أكبر ، وعمود كامات معدل ، وفوهات جديدة ، وبدأت Caterpillar C509 القديمة في اللعب مع عضلات جديدة. وفقًا للمهندسين ، يمكن أن تصل الطاقة إلى 15 حصان. مع.




متعب "الأورال" مع كابينة مزدوجة قبل وبعد الإصلاح في منطقة تشيليابينسك. المصدر: omnifurgone.it




المصدر: omnifurgone.it تصوير كونستانتين ياكوبوف

المقصورة ، المجهزة وفقًا لجميع شرائع المستوى الحديث من الراحة ، تستحق اهتمامًا خاصًا. تم عزل سكان الأورال تمامًا عن الضوضاء ، وتم إطالة المقصورة لمزيد من الراحة ، وتم بناء نظام وسائط متعددة وكاميرات شاملة ومكيف هواء. اتضح أنها سيارة ممتعة ممتازة للأنشطة الخارجية والصيد وصيد الأسماك. يدعي المصنعون أنه يمكن أيضًا استخدام الأورال الفائق للأغراض التجارية. على سبيل المثال ، لنقل السياح في الجبال.

من غير المعروف مدى السرعة التي ستدفع بها شاحنة ذات خمسة مقاعد بقيمة 20 مليون روبل على الطرق الجبلية ، ولكن يمكنك التحدث عن احتمالات استخدام القضبان في الجيش. وتجدر الإشارة إلى أن "الأورال" في الجيش تستخدم منذ فترة طويلة سيارات الأجرة المزدوجة ، بما في ذلك في الإصدارات المدرعة. على وجه الخصوص ، تضمن مقطع الفيديو من Gostomel العديد من هذه المركبات. ومع ذلك ، لا يمكن مقارنة نسبة القوة إلى الوزن وتنقل هذا الجهاز بإمكانيات قضبان Ural TM.

إذا افترضنا أنه يمكن استبدال القاعدة الإجمالية بمكونات محلية أو على الأقل مكونات صينية ، فإن السيارة سيكون لها مكانتها الخاصة في القوات المسلحة للاتحاد الروسي. على سبيل المثال ، كمركبة لوحدات MTR والقوات المحمولة جواً ، فإن Viking المذكورة باهظة الثمن ، والنمر الخفيف ضيق للغاية. في واقع العملية الخاصة في أوكرانيا ، تبدو سرعة الأورال عالية السرعة مع الدروع الإضافية مفيدة تمامًا.




المصدر: omnifurgone.it تصوير كونستانتين ياكوبوف

تذكر مرة أخرى أن التنقل هو أحد العوامل المهمة للبقاء ، خاصة عندما يكون العدو مشبعًا تمامًا بالأسلحة الموجهة. نسبة القوة إلى الوزن للقضبان هي 2 - 2,5 مرة أعلى من تلك الموجودة في جيش الأورال القياسي. يعد تصميم غطاء المحرك أمرًا مهمًا أيضًا ، مما يزيد بشكل كبير من معدل بقاء الطاقم في حالة انفجار لغم. بالمناسبة ، من خلال رفع المقصورة بمقدار 12 سم ، زاد المهندسون من مقاومة الألغام. يعمل هنا قانون بسيط (كل الأشياء الأخرى متساوية) - كلما ارتفع مستوى سطح الأرض ، قل احتمال موته.

على الرغم من أن الأجزاء الداخلية من القضبان لا تعمل على الإطلاق لتقليل الإصابات. هنا ، على الأقل ، يلزم وجود كراسي ذات حوامل سقف ودرع صلب مع بطانة مقاومة للتشظي. يوفر التصميم ثلاثي المحاور ، إلى جانب الدفع الرباعي ومحرك بقوة 600-650 حصانًا ، للماكينة قوة جر عالية على الخطاف. وهذا يعني أن بارس أصبح جرارًا مدفعيًا قويًا للأنظمة التي كان يتعذر الوصول إليها من قبل في الأورال الكلاسيكية. وستكون شاحنة السحب من نموذج Istra الأولي ممتازة.

هذه هي النقطة قصص للصغيرة - لإيجاد بديل للوحدات الأجنبية. يبقى أن نأمل أن تكون صناعة الشاحنات المحلية التي تم إحياؤها قادرة على تقديم شيء مشابه في السنوات القادمة.
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

42 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 52
    3 يوليو 2022 05:49
    إنه شعور مثل قراءة كتيب.
    ما الفائدة من هذه الصفارات ، إذا كان الإنتاج الضخم غير واقعي ومكلف؟
    والشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن الجيش لا يحتاج إلى هذا الضبط مع مثل هذه المشاكل.
    1. 13
      3 يوليو 2022 12:02
      يمكنك بالطبع مشاركة الإعلانات فقط ، ولكن هذا تعليق صوتي ، فأنت بحاجة إلى ربط الهراء بإمكانية استغلال الجيش. طلب
      1. +3
        8 يوليو 2022 22:19
        نعم ، هذا إعلان شائع - يبيعونه على Avito. لقد بنوا أرضية بيدر لأموال رائعة (لجبال الأورال) والآن يريدون تعويمها إما للجيش أو للصيادين. لم يلتحق بالجيش في أي مكان ، وسيقوم الصيادون الأثرياء بشراء طائرة هليكوبتر مقابل 25 مليونًا. ما مدى سذاجة المرء للترويج لـ "ذلك" !؟ مثل أي شخص آخر لديه! ولماذا عليه؟ أين عليه؟ يبلغ حجم المحرك 650 قوة ، ولكن لم تتم ترقية المكابح ولا التحكم ولا التعليق لمثل هذه القوة. هل بنيت للكاميكازي؟
    2. 13
      3 يوليو 2022 18:40
      اقتبس من demiurge
      إنه شعور مثل قراءة كتيب.

      لذلك ، فإن الهراء التالي الذي تم تجميعه من قبل "LLC .." يأتي معظمه من مكونات مستوردة. السؤال "هل من الممكن إطلاق هذا في سلسلة" اليوم هو ببساطة سخيف. بالطبع لا!
  2. 13
    3 يوليو 2022 05:58
    واو ، "الأمر متروك للصغير." يجب بناء مجموعة كاملة من المصانع. ومن سيفعل ذلك؟ Besperpekstivnyak ، باختصار.
    1. +3
      3 يوليو 2022 06:44
      وفقًا لنظريات السوق ، يجب أن تنمو بمفردها.
      لقد أنجزت Dnripaska بالفعل عملاً فذًا - أنقذ Uralaz
      1. 15
        3 يوليو 2022 06:59
        لأكون صادقًا ، أغضبتني المقالة للتو. لقد كنت أجمع الشاحنات منذ 12 عامًا ، بما في ذلك جبال الأورال ، لكنني ما زلت لم أفهم أي شيء في صيغ السيارات ، كانت عقلي كافية فقط لفهم أن كل التفاصيل تعتمد بشكل حيوي على الأخرى. تم تصميم جبال الأورال ، بالطبع ، بهامش كبير من الأمان ، ولكن ليس لدرجة أنهم سيسخرون منه بهذه الطريقة. تنهار أثناء التنقل ، من سيجيب؟ دع هؤلاء المصممين المؤسفين يركبونها بأنفسهم.
      2. 17
        3 يوليو 2022 07:23
        تم الاحتفاظ بـ UralAZ من قبل القوات المسلحة RF ، وكذلك Gazprom + Rosneft + Lukoil. كانت طلباتهم السنوية لعدة مئات من الشاحنات هي التي سمحت للمصنع بالبقاء.
        بالإضافة إلى ذلك ، قاموا بتنظيم مجموعة كبيرة من النماذج المختلفة.
        اليهودي ، ديريباسكا ، لا علاقة له بها.
  3. 20
    3 يوليو 2022 06:04
    وإلى متى ستدوم الجسور والكردان لمثل هذا الجهاز؟ قوة المحرك 600 حصان ، تم تغيير الصندوق مع علبة النقل لمثل هذه القوة ، ولكن هل hodovka من المسلسل؟ ربما مجرد حيلة دعائية ليست مصممة لخدمة طويلة.
    1. 15
      3 يوليو 2022 06:26
      اقتباس: أليكسي 1970
      وإلى متى ستدوم الجسور والكردان لمثل هذا الجهاز؟ قوة المحرك 600 حصان ، تم تغيير الصندوق مع علبة النقل لمثل هذه القوة ، ولكن هل hodovka من المسلسل؟ ربما مجرد حيلة دعائية ليست مصممة لخدمة طويلة.

      هل تعتقد أنه كان هناك شخص ما كان يعتمد على شيء ما؟ قرأت كتبًا دراسية عن هندسة السيارات. هناك صيغ لكل التفاصيل. وعمل هؤلاء الحرفيون التعساء وفق المبدأ:
      "لقد أعمتك عما كان".
      1. 10
        3 يوليو 2022 06:56
        بالعودة إلى المدرسة التقنية السوفيتية ، كتبت ورقة بحثية ، عن أجزاء الآلة ، في الجامعة ، مرة أخرى ، حول نفس الموضوع ، وخطر لي على الفور أن مثل هذا التصميم لن يستمر طويلاً ، ووفقًا لهذا المنطق ، التزم يمكن أن hodovka من mmz على مهنة بيلاز غمزة
        1. +1
          3 يوليو 2022 07:33
          اقتباس: أليكسي 1970
          بالعودة إلى المدرسة التقنية السوفيتية ، كتبت ورقة بحثية ، عن أجزاء الآلة ، في الجامعة ، مرة أخرى ، حول نفس الموضوع ، وخطر لي على الفور أن مثل هذا التصميم لن يستمر طويلاً ، ووفقًا لهذا المنطق ، التزم يمكن أن hodovka من mmz على مهنة بيلاز

          أود أن أتسلق هذه السيارة المعجزة ، على سبيل المثال ، للبحث عن دعائم المحرك التي تم وضعها. لن يعمل مع الأقارب ، مما يعني أن شيئًا ما كان خادعًا في الإطار.
        2. +1
          3 يوليو 2022 16:57
          هل يذكرك كل شيء بشيء؟
          قصة مألوفة مؤلمة عن منطقة الشرق الأقصى.
          أو بالأحرى ، عن مصممي السيارات الذين تم تجميعهم بواسطة حرفيين روسيين في صناعة السيارات من أرض الشمس المشرقة-اليابان. عذرًا ، ربما هذا "ليس من تلك الأوبرا"؟ رغم ...
    2. +2
      3 يوليو 2022 14:57
      حسنًا ، بالنسبة إلى ناقل الحركة ، يمكنك التعامل مع أجزاء من درجات فولاذية مختلفة ، وقد حان الوقت أيضًا لبدء التصلب / التقسية / الكربنة / النيتروجين ، وما إلى ذلك ،
    3. +1
      4 يوليو 2022 09:29
      اقتباس: أليكسي 1970
      وإلى متى ستدوم الجسور والكردان لمثل هذا الجهاز؟ قوة المحرك 600 حصان ، تم تغيير الصندوق مع علبة النقل لمثل هذه القوة ، ولكن هل hodovka من المسلسل؟ ربما مجرد حيلة دعائية ليست مصممة لخدمة طويلة.

      في وقت من الأوقات ، خلال البيريسترويكا ، تم تركيب محرك من MAZ على مركبات KAMAZ من خلال حشوات ، فهموا المقصورة قليلاً.لقد كانت المشكلة أنه لم يوصى بالغاز بمحرك أكثر قوة.
      لذلك من الواضح أن السيارة معيبة
      1. 0
        4 يوليو 2022 17:27
        هذا عندما احترق مصنع محركات في كاماز ، كان لدينا مثل هذه المجارف في مكتبنا ، غالبًا ما تتعطل الصناديق والجسور ، وهذا بفارق بسيط في حصان. واللحظة ، ثم 600! أنا أتفق معك تمامًا ، أيها الجهاز المعيب.
  4. -2
    3 يوليو 2022 06:19
    لقد كان على غلاف TiV قبل بضعة أشهر ، وفي المقال التوضيحي هناك صورة مثيرة للاهتمام - لديه مقطورة مع BTR-D
  5. -3
    3 يوليو 2022 07:09
    أصبحت اللغة الروسية فقيرة ، وكل شيء رديء مع أسماء العلم ، لأننا نعتبرها في ترتيب الأشياء لتسمية التقنية "فايكنغ" ، وكلمات أجنبية أخرى. المثير للاهتمام في الجيش الأمريكي يوجد شاحنة باسم "voivode" على سبيل المثال ؟؟؟
    1. +4
      3 يوليو 2022 09:09
      اقتباس: مقتصد
      أصبحت اللغة الروسية فقيرة ، وكل شيء رديء مع أسماء العلم ، لأننا نعتبرها في ترتيب الأشياء لتسمية التقنية "فايكنغ" ، وكلمات أجنبية أخرى.
      ثم دعنا نسمي الشاحنة الجديدة "أورال" - "فارانجيان"
      زميل
    2. 0
      3 يوليو 2022 14:52
      نحن من الفارانجيين ، تعلموا التاريخ
      1. 0
        3 يوليو 2022 17:00
        ثم ندعو "اليونانية"؟
        1. +1
          3 يوليو 2022 17:33
          اقتبس من يوهان كلاسين
          ثم ندعو "اليونانية"؟

          ضاق الممثل المندوب غايوس أنونيموس عينيه بشكل مريب ... غمزة
    3. +5
      3 يوليو 2022 15:15
      اقتباس: مقتصد
      أصبحت اللغة الروسية فقيرة ، وكل شيء رديء مع أسماء العلم ، لأننا نعتبرها في ترتيب الأشياء لتسمية التقنية "فايكنغ" ، وكلمات أجنبية أخرى.

      هذا عندما تكون جميع وحدات الشاحنة محلية - عندها ستكون "فويفودا". وهو الآن فايكنغ نموذجي في خدمة الأمير. ابتسامة
      1. +2
        3 يوليو 2022 17:04
        للأسف ، "حول جميع الوحدات المحلية"
        من عالم الخيال المستحيل.
  6. +5
    3 يوليو 2022 07:30
    نفس كاماز على هذه المركبات تخلصت من المحور الثالث. إذا رغبت في ذلك ، فإن جبال الأورال نفسها ستبني هذا. يوجد محرك ديزل YaMZ بقوة 410 حصان ، وسيصنع الأورال أنفسهم قريبًا 9 أطنان من الجسور ... هناك خنزير مشابه في تصميم جديد.
    1. +2
      3 يوليو 2022 14:52
      يتم بالفعل بناء الجسور ، دفعة تجريبية على النهر. و. أرسلت
  7. +9
    3 يوليو 2022 10:41
    Showcar للاستمناء للصور والخصائص.
    لماذا تحتاج الشاحنة التي تبلغ قدرتها الاستيعابية 7 أطنان (مع زيادة الوزن حتى أقل) إلى 600 حصان؟ 240 مصنع HP يكفي بالنسبة له ، جبال الأورال الثقيلة ولديها المزيد من القوة.
    وسائل الراحة الحديثة في Next ، لا جدوى من سحبها على 4320.
    الخيار الوحيد المفيد هو التلقائي.
    1. +1
      4 يوليو 2022 10:12
      هناك سيارات بيك آب أمريكية من نوع F-150 .... هي أيضًا ، للوهلة الأولى ، زائدة عن الحاجة ... لكنها تصنع مجموعة من MCIs و Armored Cars بناءً عليها. وفي الاتحاد الروسي يتم تصنيعها على أساس الشاحنات
      1. 0
        12 يوليو 2022 19:39
        اقتبس من Zaurbek
        لكن على أساسهم يصنعون مجموعة من MRAPs و Broneviko

        تصحيح: مجموعة من مركبات MRAP السيئة والسيارات المدرعة. بعد حجز سيارة مدنية بشكل طبيعي ، تبين فجأة (!) أن كتلتها محدودة بالفعل لشاسيه معين ولا يمكنها فعل أي شيء مفيد. ولن تكون هناك حاجة إلى هيكل مناسب لسيارة مصفحة في السوق المدنية ، نظرًا لوزنها الزائد ، فإن مثل هذه السيارة لن تقود ، وتوجه ، وتبطئ من سرعتها وستفقد لترات إضافية من الوقود بلا معنى.
        اقتبس من Zaurbek
        وفي الاتحاد الروسي يتم تصنيعها على أساس الشاحنات

        لا ، في روسيا ، يتم تصنيع MRAPs المعتمدة للخدمة على هيكل خاص.
        1. 0
          13 يوليو 2022 01:35
          تصحيح خاطئ .... قيادة السيارات المدرعة ....
          1. 0
            15 يوليو 2022 12:04
            حتى لو لم يقودوا ، فلديهم عجلات ومحرك ...
            "الركوب" و "أداء مهمة قتالية" هما شيئان مختلفان. يتم تحميل هذه السيارات المدرعة باستمرار ، مما يعني أنها تعاني من ضعف القدرة على اختراق الضاحية وانخفاض الموثوقية.
            حسنًا ، يمكنك جعل المحرك أكثر قوة. سيؤدي ذلك إلى جلب مجموعة دفع جديدة أثقل لأخذها ، ومحاور جديدة (أثقل) ، وتعليق جديد ، ولجعل الإطار يقف كل شيء ، إطار جديد. كيف يختلف هذا عن الهيكل المصمم خصيصًا؟ حقيقة أن وقت الاختبار والضبط الدقيق سينفق عدة مرات.
  8. +6
    3 يوليو 2022 11:07
    معذرةً ، لكن ما الجيد في هذه السيارة؟ هنا ، في الواقع ، لا يوجد سوى "جلد" واحد محلي ، كل حشو المفتاح أجنبي ، ومعظمه من "شركائنا الغربيين". سيكونون سعداء للغاية إذا خططنا لمجموعة من المعدات العسكرية "بشجاعتهم" ، وبعد ذلك سيتم إغلاق هذا الصنبور.
  9. +6
    3 يوليو 2022 13:29
    تم تصنيع الماكينة حتى الآن في نسخة واحدة وهي مثال على التطور المحتمل لشاحنات بونيه من مياس.

    هذا كل شيء ، إذًا لا يمكنك قول أي شيء. وإذا كنت تتذكر المكونات والتجمعات الأجنبية ، فهذا حديث فارغ ، خاصة عن المركبات العسكرية.
  10. 0
    3 يوليو 2022 14:50
    لا أرى الهدف ، هناك "إعصار" رائع و.
  11. 0
    3 يوليو 2022 19:14
    تبدو قوية جدا ، تبدو جيدة.
  12. +2
    3 يوليو 2022 22:47
    في وحدتنا ، كانت ZIL-157 هي السيارة الأكثر موثوقية. الأورال -375 (80 لترًا من البنزين
    لكل 100 كيلو متر حسب قسم نائب رئيس - 100 لتر لكل 80 كيلو متر ولكن يوجد مقطورة
    كان هناك ثلاجة مع درع مضاد للرصاص (تصنيف الأجهزة
    الاتصالات) بجرار وزنه 22 طنا. بدأ أول "ZIL" في سن الثلاثين تحت الصفر
    بالدرجة المئوية ، من الصناديق ومن المستوى ، من منصات "Urals-375 D" و "Kamaza"
    الانسحاب. كنت سأبدو وكأنني تقنية جديدة على نصف متر من الثلج بالقرب من خاباروفسك
    سوف يمر المسار.
  13. +2
    4 يوليو 2022 04:46
    ما الطفيلي الذي سمح لمحرك شخص آخر بالدخول إلى سياراتنا ... ما هو اللقيط الذي يثيره؟
  14. -2
    4 يوليو 2022 10:50
    الوحش هو ما تحتاجه!
  15. 0
    4 يوليو 2022 12:00
    ستقوم بتزويد القوات بالعدد المطلوب من المركبات المدرعة ، والتي تم تطويرها واختبارها بالفعل. قم بتطوير مجموعة من الدروع القابلة للإزالة ، وزيادة مؤشر التقويض ، وتطوير ظروف أكثر راحة للسائق ، وسيكون هناك عمل كافٍ فقط ضبط دقيق. كل هذا وأكثر بكثير الذي يجب على العملاء اقتراحه ، وعلى وجه الخصوص وزارة الدفاع ، و Rogvardia ، و MTR ، لكل من يهمه الأمر. توقف عن نشر الميزانية باستخدام "المستجدات" غير الضرورية
  16. +1
    5 يوليو 2022 00:21
    حسنًا ، نعم ، بالطبع ، لأن استبدال محرك Caterpillar هو قطعة من الكعكة))
    1. 0
      5 يوليو 2022 02:15
      اقتباس: بوغاتيريف
      استبدل محرك كاتربيلر - حان وقت البصق))

      وجميع المستودعات ممتلئة بهم!
  17. 0
    10 يوليو 2022 18:11
    الكابينة المصنوعة من الصفائح المعدنية ، وفلتر الهواء المفتوح ، والرادياتير غير المحمي. ولماذا هو جيش؟

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""