الوحدات القتالية المستقلة لنظام الدفاع الجوي Tor في المعركة - حل فعال أو مسكن
يمكن استخدام نظام Tor-M2KM ABM من السفن والسفن، مع ضمان اكتشاف وتدمير الصواريخ المضادة للسفن التي تحلق على ارتفاع منخفض. ومع ذلك، فإن نظام الصواريخ المضادة للقذائف التسيارية، في شكله الحالي، هو على وجه التحديد مجمع بري، مع عدد من القيود الخطيرة على الاستخدام البحري. ويجب أن يؤخذ هذا العامل بعين الاعتبار. هناك حاجة إلى التطوير السريع لنظام دفاع جوي بحري متكامل للدفاع عن النفس.
إن وفاة الطراد الصاروخي "موسكفا" والنقص الشديد في السفن السطحية الكاملة التابعة للبحرية و "التهديد الصاروخي" الحاد في الجزء الشمالي الغربي من البحر الأسود أجبر الأسطول على تركيب أنظمة دفاع جوي أرضية بشكل عاجل على السفن - "ما كان في متناول اليد".
في 18 يونيو، جنوب جزيرة الأفعى في المنطقة الاقتصادية الخالصة لرومانيا، تم تصوير سفينتي دورية من طراز 22160 تابعة للبحرية الروسية. تم تجهيز إحدى السفن بطائرة هليكوبتر من طراز Ka-29 (على الأرجح من طراز Ka-31 - ملاحظة المؤلف)، وكانت الأخرى مجهزة بنظام الدفاع الجوي Tor-M2KM المثبت على المؤخرة. في أحد مقاطع الفيديو التابعة لوزارة الدفاع من على متن طائرة بدون طيار (ربما "Forpost")، تم استخدام نظام دفاع صاروخي أدى إلى إتلاف الطائرة بدون طيار من مؤخرة سفينة مشابهة في الصورة الظلية للسفينة 22160، أي بوضوح ، Tor-M2KM ABM. وفي نفس اليوم 18 يونيو أطلق صاروخان من طراز هاربون مضاد للسفن في منطقة. تم إغراق الزميني بواسطة قاطرة الإنقاذ المساعدة سريع "فاسيلي بيك" مع وحدة قتالية مستقلة (ABM) لنظام الدفاع الجوي Tor-M2KM مثبتة عليه.
ABM على السفن والسفن التابعة لأسطول البحر الأسود
مع احتمال كبير، كان تركيب صاروخ مضاد للقذائف التسيارية على وجه التحديد "مبادرة من الأسفل"، لأن ما كان ينبغي أن يأتي "من الأعلى" لا يزال يظهر نتائج مشكوك فيها للغاية (هنا يجدر بنا أن نتذكر وقف تشغيل Shuya RCA بأحدث نظام Air الدفاع أمام المنطقة العسكرية الشمالية نفسها، والتأخير الشديد اليوم في قبول البحرية لأول MRK من المشروع 22800 لأسطول البحر الأسود).
ونتيجة لذلك، ظهرت "التورات" و"القذائف" البرية "الخضراء" على السفن والسفن المساعدة التابعة لأسطول البحر الأسود. في الوقت نفسه، فإن الصورة الأولى ذات الجودة المنخفضة لسفينة دورية من المشروع 22160 مع Tor لم تكن على الأرجح تحتوي على وحدة قتالية مستقلة (ABM) تزن 15 طنًا، ولكن مع مركبة قتالية مجنزرة Tor-M2(U) (ويزن أكثر من ضعف ذلك) - الأمر الذي أثار تساؤلات خطيرة للغاية حول استقرار سفينة صغيرة نسبيًا ذات "وزن علوي" إضافي ثقيل. على ما يبدو، لهذا السبب، على الرغم من قدرة "Thors" الجديدة على إطلاق النار أثناء التحرك (وبالتالي، عند التدحرج)، تم التخلي عن استخدام أنظمة الدفاع الجوي المجنزرة على السفن: 37 طنًا من "الوزن العلوي" "الإضافي" هذا كثير جدًا بالنسبة لمعظم شركات النقل البحري المحتملة.
المنصة الرئيسية لتثبيت Tor-M2KM ABM هي سفن الدورية (PK) للمشروع 22160.
بعد شهر ونصف من وفاة "موسكفا"، وصلت صواريخ Tor-M2KM أخيرًا إلى هذه السفن غير الناجحة (مزيد من التفاصيل - 13.09.2021/XNUMX/XNUMX "الجنون المبتكر" لسفن دورية المشروع 22160 ").
بالنسبة لجهاز الكمبيوتر Project 22160، يعد هذا حلاً مقبولاً تمامًا من الناحية الفنية: كتلة الصاروخ المضاد للقذائف التسيارية قريبة من كتلة المروحية Ka-27 (الموجودة بشكل قياسي على الكمبيوتر الشخصي)، ووسائل إضاءة الموقف هي سنتيمتر إيجابي جيد - رادار M، "القطاع الأعمى" منه يقع في المؤخرة، لأنه بسبب خطأ في التصميم - صاري غير شفاف للإشعاع، يتم تغطيته بالكامل بواسطة نظام كشف الهدف (SOC) الخاص بصاروخ Tor-M2KM ABM، و قطاع القوس ("الأعمى" لـ "Tor") مغطى بحامل مدفع AK-176MA الجديد مع نظام التحكم في الحرائق Bagira (FCS).
ومع ذلك، "هناك فروق دقيقة" (المزيد عنها أدناه - بالطبع، فقط بالشكل اللازم والمقبول للمناقشة العامة).
علاوة على ذلك، مع احتمال كبير، فإن المروحية المسجلة في البحر على سطح أحد أجهزة الكمبيوتر هي طائرة مروحية من طراز Ka-31 - وهي طائرة هليكوبتر للكشف عن الرادار بعيد المدى (أواكس)، والتي، بالطبع، ضرورية للغاية وكانت مطلوبة " أول أمس." تجدر الإشارة إلى أنه لتعزيز الدفاع الجوي لسفن أسطول البحر الأسود، لم يتم استخدام "توراه" فقط، ولكن أيضًا نظام المدافع الصاروخية المضادة للطائرات "بانتسير" (ZRPK).
ومع ذلك، نظرا للخصائص الفردية لكفاف التوجيه أسلحة يفرض هذا النظام الصاروخي للدفاع الجوي متطلبات عالية للغاية على دقة التثبيت (التدحرج)، ومن الأمثلة الواضحة على ذلك انخفاض عدد الصواريخ الجاهزة للقتال على التعديل "البحري" لصاروخ "بانتسير" ("بانتسير-إم" "). مع الأخذ في الاعتبار هذا العامل، على الرغم من التفوق الكبير على "ثور" المجنزرة في الوزن، تم تسجيل استخدام "بانتسير الأرض" فقط من السفينة المساعدة الكبيرة "فسيفولود بوبروف".
"عائلة" منظومة الدفاع الجوي "تور" باختصار
بعد إنشاء الجيل الجديد "الأساسي" من نظام الدفاع الجوي "Tor" في الثمانينات، فقد مر بالفعل بثلاثة أجيال من التحديثات العميقة - "Tor-M80" (1)، و"Tor-M1991U" (2) و" "Tor-M2009" (2)، وهو على عتبة الرابع (مع إدخال صواريخ خفيفة جديدة، والأهم من ذلك، رادار إطلاق جديد بخصائص محسنة بشكل كبير).
أدت فترة التطوير الطويلة لنظام الدفاع الصاروخي 9M338 (مع الأخذ في الاعتبار جميع مشاكل صناعة الدفاع وتمويلها في التسعينيات إلى العقد الأول من القرن الحادي والعشرين) إلى ظهور "Toru-M1990U" - وهو نظام دفاع جوي مزود بـ "إلكترونيات جديدة"، ولكن نظام الدفاع الصاروخي القديم 2000M2 (ونسخته الحديثة مع زيادة مساحة الآفات 9M331D).
على أساس "Tora-M2U" المجنزرة، تم إنشاء نسخة تصدير ذات عجلات ("Tor-M2K(E)") ووحدة قتالية مستقلة "بدون هيكل" "Tor-M2KM". أدى الانتهاء من تطوير نظام الدفاع الصاروخي 9M338 إلى ظهور Toru-M2 (مع تضاعف سعة الذخيرة لنظام الدفاع الصاروخي إلى 16)، لكنه استبعد إمكانية استخدام أنظمة الدفاع الصاروخي القديمة من سلسلة 331.
هنا من الضروري أن نلاحظ بشكل خاص ميزات إعادة تحميل الصواريخ. في البداية، كان لدى "Tor" حمولة زائدة من الصواريخ من مركبة النقل والتحميل (TZM) مع أشرطة مكونة من 4 صواريخ (إجمالي 2 × 4 = 8). كان هذا القرار، بعبارة ملطفة، غامضا، لأنه عندما تم استخدام جزء من الذخيرة، كان من الضروري استبدال الكاسيت بالكامل لتجديده بالكامل، ومن الواضح أن هذه العملية تتطلب TZM.
مع الانتقال إلى نظام الدفاع الصاروخي 9M338 "خفيف الوزن" ، تم تنفيذ وضع فردي لأنظمة الدفاع الصاروخي في TPK في مركبة قتالية (وبالتالي استبدالها الفردي). القرار صحيح تمامًا من الناحية الفنية، ولكن في نفس الوقت ضاعت إمكانية استخدام الصواريخ القديمة البالغ عددها 331 صاروخًا (الموجودة بكميات كبيرة في حمولة الذخيرة). بالإضافة إلى ذلك، كما أظهرت التجربة القتالية، لا يكفي أن يكون لديك 8 صواريخ فحسب، بل أيضًا 16 صاروخًا في حمولة ذخيرة جاهزة للقتال. لقد فقدت الغالبية العظمى من "ثورس" في كاراباخ على وجه التحديد بعد نفاد الذخيرة التي كانوا يحملونها. في الوقت نفسه، ليس لدى Tors القدرة على استخدام الصواريخ مع TZM (الذي يتم تنفيذه في Buk).
أدناه سنتحدث بشكل منفصل عن ABM، ولكن أولاً سنتحدث بضع كلمات عن "مشكلة الهيكل" الخاصة بـ Thor.
مشكلة الهيكل
مع مراعاة الغرض الأصلي المقصود من نظام الدفاع الجوي (الدفاع الجوي للقوات البرية) بالإسناد الدبابات وغيرها من المركبات القتالية المجنزرة، تم تتبع هيكل Thor. ليس لدى المؤلف بيانات عن تكلفتها الأصلية، ولكن هناك أرقام حديثة نسبيًا من موقع المشتريات الحكومية لعام 2016 حول شراء مصنع إيجيفسك الكهروميكانيكي Kupol JSC من Mytishchi Machine-Building Plant JSC للهيكل المجنزرة GM-5955.15-01 لـ المركبات القتالية ذاتية الدفع لنظام الصواريخ المضادة للطائرات 9A331MU 9K331MU "Tor-M2U" ("Tor-M1-2U"):
اقتناء 19 شاسيه مجنزرة GM-5955.15-01... مع التسليم خلال عام 2017. السعر التقريبي لهيكل واحد هو 88 روبل باستثناء ضريبة القيمة المضافة. بموجب الاتفاقية الثانية، من المخطط شراء 730 هيكل مجنزرة GM-931-29... السعر المقدر لهيكل واحد هو 5955.15 روبل باستثناء ضريبة القيمة المضافة.
وهذا يعني أن تكلفة هيكل واحد GM-5955.15-01 كانت قريبة من تكلفة إنتاج دبابة T-90A جديدة بالكامل.
بالطبع، تعد التكلفة العالية للهيكل "القياسي" أحد العوامل التي تحد بشكل كبير من الإنتاج التسلسلي لنظام الدفاع الجوي الجديد وأصبحت إحدى نقاط البداية لإنشاء "Tor" المعياري - Tor-M2KM القذائف المضادة للقذائف التسيارية.
صواريخ مضادة للدبابات "Tor-M2KM"
كانت "الفكرة الفنية" الرئيسية لإنشاء Tor-M2KM ABM هي إمكانية وضعه على أي نوع من الهياكل، وبالتالي كان لدى بعض الأشخاص فكرة تثبيته على الناقلات البحرية. تجدر الإشارة إلى أن هذا الأخير كان يُنظر إليه في البداية بحذر من قبل عدد من المتخصصين في الدفاع الجوي الذين كانوا على دراية بالتفاصيل البحرية في الممارسة العملية.
أدى تقليل وزن نظام الدفاع الجوي (بسبب التخلي عن الهيكل) إلى زيادة موضوعية في إمكانيات نقل نظام الدفاع الجوي، بما في ذلك بواسطة مروحيات Mi-26 على حبال خارجية، كما أدى الانخفاض الكبير في التكلفة أيضًا إلى ضمان إمدادات التصدير. قامت "Tor-M2KM" بدور نشط في صراع كاراباخ الأخير، حيث أثبتت، على الرغم من الخسائر الفادحة (في غياب الدفاع الجوي كنظام والتفوق الساحق للعدو في الجو)، أنها قتالية فعالة للغاية سلاح يؤكد سمعة "Tor" باعتبارها "مكانس الدفاع الجوي" (حول حل عدد من القضايا الإشكالية التي ظهرت بشكل مقبول إلى النور - أدناه).
تمت مناقشة قضايا الاستخدام البحري لصواريخ Tor-M2KM المضادة للصواريخ الباليستية بالتفصيل في المعرض البحري قبل الأخير في تقرير عام قدمه ممثل شركة IEMZ Kupol JSC، كارتاشوف.
بدأ العمل على الاستخدام البحري للصواريخ البالستية المضادة للقذائف التسيارية في عام 2016 بدعم من قائد أسطول البحر الأسود آنذاك الأدميرال أ. فيتكو كجزء من "القرار..." لعام 2015 لإنشاء نظام دفاع جوي متخصص قائم على السفن "Tor-MF". (لاختبار الخوارزميات والبرامج للعمل في طبقة القيادة) والأساس لنظام الدفاع الجوي Tor-M2 في ضمان التشغيل وإطلاق النار أثناء الحركة (المزيد حول هذا المطلب الجديد المهم للغاية لأنظمة الدفاع الجوي أدناه). يضمن وزن الصاروخ المضاد للقذائف التسيارية، الذي يقترب من وزن المروحية Ka-27، وضع الصاروخ المضاد للقذائف التسيارية بحرية على مهابط طائرات الهليكوبتر للسفن.
في عام 2017، لم يتم تنفيذ التحليق الجوي فقط (مع اختبار أنظمة الدفاع الجوي ضد أهداف تحلق على ارتفاع منخفض)، ولكن أيضًا إطلاق ناجح لنظام الدفاع الجوي ABM "Tor-M2KM" من الفرقاطة "الأدميرال غريغوروفيتش" (المشروع 11356) في أهداف من نوع "Saman" (أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات المحولة "Wasp") ولأول مرة في البحرية - على "تناظرية Harpoon" - الصاروخ المستهدف RM-24 (ITs-35).
من الضروري بشكل خاص ملاحظة إمكانية الاستخدام الفعال للغاية للصواريخ الباليستية المضادة للقذائف التسيارية في نظام الدفاع الجوي البحري (مع الأخذ في الاعتبار الإمكانية الأمثل، مع مراعاة التضاريس، ووضع الصواريخ الباليستية المضادة للقذائف التسيارية على الأرض وكفاءتها العالية)، ومع ذلك، مع عدد من الشروط والمتطلبات، أولا وقبل كل شيء، زيادة حادة في الذخيرة الجاهزة لإطلاق النار (والتي لم يتم تنفيذها بالكامل في عائلة Tor لأنظمة الدفاع الجوي).
خلال المناقشة النشطة لتقرير السيد كارتاشوف (في IMDS)، تلا ذلك نقاش نشط وساخن، بما في ذلك بمشاركة مؤلف المقال وممثل عن منافس شركة IEMZ Kupol JSC - KBP JSC (ZRPK Pantsir).
كان موقف المؤلف، من ناحية، الدعم غير المشروط لهذا العمل، ومع ذلك، من ناحية أخرى، انتقادات شديدة لعدد من القرارات المتعلقة بمظهر تعديل سفينة طرة (على وجه الخصوص، فيما يتعلق بقضايا تقليل كتلة المجمع (وخاصة موقع الهوائي) وضمان زيادة الحدود طويلة المدى للمنطقة المتضررة) وأوجه القصور الواضحة في منهجية اختبار Tor-M2KM ABM على متن السفينة (وهي: الحد من الظروف بسرعة 8 عقدة و أحوال البحر معتدلة). مع الأخذ في الاعتبار أن العمل تم تمويله من قبل JSC IEMZ Kupol بمبادرة منها (بدعم نشط من قيادة أسطول البحر الأسود)، كان من المستحسن إثارة مسألة الاختبارات الأكثر تعمقًا، بما في ذلك تقييم "الشروط الحدودية لكفاءة" المجمع ("بالنسبة لـ GOST" ليست ضرورية، ولكنها ما تحتاجه للقتال).
للأسف، تم تنفيذ إطلاق النار، على الرغم من فائدته غير المشروطة، وفقا لمبدأ "يطلق النار وهذا أمر طبيعي". السؤال الأكثر إلحاحًا هو أنه عندما تم تنظيمهم، لم يخاطروا (كانوا خائفين) بإطلاق النار بالكامل على جهاز محاكاة Harpoon - الصاروخ المستهدف RM-24، "دفعه" عمدًا إلى الماء على الحدود البعيدة من الجو منطقة تدمير نظام الدفاع الصاروخي (لاحظها "ثور" بثقة، كان نظام الدفاع الصاروخي يعمل، ولكن للسبب المعلن "لقد أصاب الهدف بالفعل في الماء").
وتتلخص ادعاءات ممثل هيئة الأوراق المالية "KBP" في "التفسير الحر" للمتحدث لعدد من أحكام الفيزياء والرادار (أي أنه لم يكن لديه أي اعتراضات على جوهر ونتائج عمل "تور" خلال هذه الاختبارات). رداً على ذلك، قدم السيد كارتاشوف، بشكل عاطفي إلى حد ما، مطالبات لممثل شركة KBP JSC فيما يتعلق بنتائج الاختبار الحقيقية لعمل بانتسير. بشكل عام، التقرير (وخاصة مناقشته) لم يكن مملاً على الإطلاق.
للأسف إطلاق السفن التالية (لمزيد من التفاصيل – المقال 29.05.2021/XNUMX/XNUMX "الصاروخ المضاد للطائرات "إيجابي": البحرية بدأت بإطلاق النار على أهداف حقيقية") تثير صواريخ ABM "Tor-M2KM" (قبل عامين) أسئلة أكثر صرامة حول تنظيمها ومنهجيتها. كما يلي من فيديو وزارة الدفاع، تم إطلاق صاروخ "ثور" على الفور تقريبًا بعد إطلاق نظام الدفاع الجوي الصاروخي "شتيل-1" للفرقاطة "الأدميرال غريغوروفيتش"، الذي أصيب به PM24 (وعلى مدى جيد جدًا) ) أي: على الحطام أساسًا.
تم أيضًا ملاحظة PM24 بنجاح بواسطة نظام الدفاع الجوي Tor-M2KM، لكن مدى استصواب إطلاق النار على هدف "من الواضح أنه تم إسقاطه تقريبًا" يثير أسئلة كبيرة. سيكون من المنطقي، أثناء مرافقة الهدف، انتظار نتائج إطلاق النار من Shtil وإطلاق النار ليس على الحطام، ولكن على RM نفسها عندما يخطئها Shtil. إذا تمت هزيمة PM24، فلا تهدر نظام دفاع صاروخي باهظ الثمن.
للأسف، لم يكن هناك سوى PM24 واحد لهذا التصوير. ومع ذلك، كان الحل الفعال متاحًا تمامًا واقترح نفسه على الفور - استخدام هدف تفاعلي من مجمع Adjutant (قادر على تقليد ليس فقط Harpoons، ولكن أيضًا صواريخ NSM المضادة للسفن الأكثر دقة) وإطلاق النار عليه من Thor.
ماذا أظهرت كل هذه عمليات إطلاق النار والاختبارات؟ نعم، يمكن استخدام Tor-M2KM ABM من السفن والسفن، مع توفير الكشف والتدمير، بما في ذلك. صواريخ مضادة للسفن تحلق على ارتفاع منخفض. ومع ذلك، فإن نظام الصواريخ المضادة للقذائف التسيارية، في شكله الحالي، هو على وجه التحديد مجمع بري، مع عدد من القيود الخطيرة على الاستخدام البحري. ويجب أن يؤخذ هذا العامل في الاعتبار بشكل واضح للغاية (مع احتمال كبير، كان عدم أخذ هذه العوامل في الاعتبار هو الذي أدى إلى وفاة "فاسيلي بيك"). أثناء مناقشة تقرير السيد كارتاشوف في IMDS-19، تمت الإشارة إلى أوجه القصور (والخطيرة في ذلك)، لكن المتحدث أدرك الحاجة إلى القضاء عليها، دعنا نقول، "بدون حماسة".
وهنا يطرح سؤال خطير للغاية - ماذا عن "Sea Thor" الكامل وكيف يجب أن يكون مع الأخذ في الاعتبار تجربة العمليات القتالية؟
السفينة "ثور"
وقد وردت معلومات مفصلة كافية عنها في التقرير المذكور. الشيء الرئيسي هو "قرار ..." الصادر عن وزارة الدفاع بشأنه في عام 2015، لكن العمل الحقيقي لم يبدأ أبدًا، وتوقف عند مرحلة التصميم الأولي المحمي.
في الوقت نفسه، من الضروري التحدث بقسوة عن الإغفالات والعيوب الواضحة في Tora-FM (في النموذج المحمي في التصميم الأولي):
- كتلة زائدة بشكل واضح (وهذا أمر بالغ الأهمية بالنظر إلى وضعها على عدد من الحاملات) لعمود الهوائي (هناك معنى كبير في الوضع المنفصل لرادارات إطلاق النار والمراقبة، بما في ذلك التطبيقات المنفصلة - الأسطول والدفاع و يحتاج الأفراد العسكريون بشكل عاجل إلى رادار مراقبة صغير الحجم وخفيف الوزن قادر على اكتشاف الصواريخ المضادة للسفن والطائرات بدون طيار بشكل فعال)؛
- ضرورة زيادة الحدود البعيدة والمنطقة المتضررة من المجمع بشكل كبير.
هذا الأخير يحتاج إلى اهتمام خاص. ظهرت هذه المشكلة بشدة في العهد السوفييتي، فيما يتعلق بنظام الدفاع الجوي Kinzhal (الذي طورته شركة Altair)، وخاصة بالنسبة لمشروع 1155 BOD: على الرغم من الكفاءة العالية بشكل استثنائي في الصواريخ المضادة للسفن وفي المنطقة القريبة، إلا أن المدى كان قصيرًا وقطاع التشغيل (60×60) غير كافي. في "Tor" تم زيادة النطاق قليلاً، قطاع العمل في ABM "Tor-M2KM" هو 30x30. بالنسبة لرادار إطلاق النار الجديد تورا، تمت زيادته بشكل كبير، لكنه لا يزال غير كاف.
أصبحت مشكلة الحدود البعيدة ومنطقة تدمير نظام الدفاع الجوي حادة للغاية خلال المنطقة العسكرية الشمالية، فيما يلي لقطات شاشة من مقطع فيديو لطائرة بيرقدار بدون طيار وهي تقوم بمراقبة طويلة المدى للجزيرة. يقع نظام Zmeiny ونظام الدفاع الجوي Tor-M2 خارج النطاق المستهدف (ربما يطلق النار على قاذفة الصواريخ Tochka-U - مظللة باللون الأحمر).
ولا يسعنا هنا إلا أن نذكر "البجعة وجراد البحر والبايك" للدفاع الجوي لأسطولنا - مقال المؤلف بتاريخ 17.08.2020 أغسطس XNUMX مقتبس "الكورفيت التي ستدخل المعركة". في الواقع، لدينا اليوم ثلاثة أنظمة دفاع جوي مختلفة تمامًا لسفينة صغيرة الحجم:
1. "Redoubt" (قصف من جميع النواحي ، أكبر منطقة متضررة وتوجيه ، لكن عدم القدرة على إصابة أهداف المناورة ، صواريخ باهظة الثمن ومشكلة فقدان الأهداف في وابل كثيف).
2. "Pantsir-M" (نظام دفاع صاروخي رخيص الثمن، ولكن هناك مشاكل في ضرب أهداف المناورة وخاصة الاعتماد الشديد على الطقس).
3. "Tor-FM" ("آلة لإسقاط الأهداف" ، لكن مع قيود كبيرة على القطاع ومدى المنطقة المصابة).
من الناحية الموضوعية، لا يوجد نظام دفاع جوي واحد وحده يوفر دفاعًا جويًا موثوقًا به... ومن الناحية المثالية، هناك حاجة إلى نظام متكامل...
2. "Pantsir-M" (نظام دفاع صاروخي رخيص الثمن، ولكن هناك مشاكل في ضرب أهداف المناورة وخاصة الاعتماد الشديد على الطقس).
3. "Tor-FM" ("آلة لإسقاط الأهداف" ، لكن مع قيود كبيرة على القطاع ومدى المنطقة المصابة).
من الناحية الموضوعية، لا يوجد نظام دفاع جوي واحد وحده يوفر دفاعًا جويًا موثوقًا به... ومن الناحية المثالية، هناك حاجة إلى نظام متكامل...
الحل الواضح هو دمج "Tor" و"Redoubt"، أي إدخال "Tor" إمكانية استخدام ليس فقط 331 و338 صاروخا، ولكن أيضا 96 و100. وبطبيعة الحال، فإن "السلاح الرئيسي" في هذه الحالة سيكون ومع ذلك، تظل أنظمة الدفاع الصاروخي 311 و338 ضخمة ورخيصة الثمن (ونظام دفاع صاروخي خفيف جديد)، ويجب أن تعمل تحت سيطرة رادارية للنيران في "الحزم الرئيسية" للغارة. إن وجود كمية صغيرة من 100 وخاصة 96 UR في حمولة الذخيرة يضمن التغطية الشاملة للمجمع والقدرة على ضرب الأهداف على مسافات متزايدة بشكل كبير. مع رادار المراقبة المتوفر لنظام الدفاع الجوي Tor-M2 (بمعدل تحديث يبلغ 1 ثانية)، يمكن ضمان استخدام صواريخ 9M96 لنفس البيرقدار حتى في النطاقات التشغيلية القصوى لمحطة المراقبة الخاصة بها (حوالي 50 كم). .
لكن العودة إلى «تورو»، اليوم ما قيل أعلاه ليس سوى «تمنيات طيبة»، لأنه من جانب العميل (وزارة الدفاع) تم حظر العمل على «Toru-FM». الآن يمكننا تسمية الشخص الرئيسي الذي فعل هذا.
"كوميرسانت"، 24.03.2022/XNUMX/XNUMX:
كما علمت كوميرسانت، في قضية جنائية رفيعة المستوى تتعلق بالاحتيال أثناء تحديث أسلحة السفن الحربية التابعة للأسطول الشمالي، ظهرت حلقة تتعلق بالرشوة. ويعتزم التحقيق تقديم التماس لاعتقال النائب السابق لرئيس إدارة وزارة الدفاع لتوفير أوامر دفاع الدولة، الكابتن الأول إيغور سوبرانوفيتش.
كان سوبرانوفيتش (الذي شغل منصبًا رئيسيًا في هيكل "العميل الوحيد" لوزارة الدفاع - DOGOZ) هو "المانع" الرئيسي للعمل على "التوراة البحرية" و"القرار ..." (2015) ) ، والذي تم حظر تطويره عمداً في DOGOZ. ومن الجدير بالذكر أن كل هذا لم يكن "خاصًا"، بل جزءًا من أحداث أكبر بكثير، كما كتب موظف سابق رفيع المستوى في DOGOZ بوزارة الدفاع الروسية ووزارة الصناعة والتجارة الروسية.
نحن الآن نعاني بشكل كامل من عواقب ذلك في أسطول البحر الأسود. لو قمنا بتنفيذ "القرار..." لعام 2015، حتى في شكله البسيط - باستبدال أنظمة الدفاع الجوي القديمة Osa-M (A)، لما كنا قد تلقينا عار وفاة السفينة الرائدة في أسطول البحر الأسود - الطراد الصاروخي موسكو.
سيكون لديهم أيضًا حوالي اثنتي عشرة سفينة في الخدمة، قادرة على توفير حماية جيدة من الصواريخ المضادة للسفن، ليس فقط لأنفسهم، ولكن أيضًا للسفن المحمية أو سفن الإنزال. أي أنه ستتاح لهم اليوم الفرصة لاستخدام أسطول البحر الأسود بشكل فعال وإجراء عملية هبوط...
وهذا ليس من قبيل المبالغة، فقد تم بدء العمل على نظام الدفاع الجوي "القطب الشمالي" "Tor-M2DT" بالتزامن مع "Tor-FM" (ولكن تم "إبطاء" الأخير على الفور) في نهاية عام 2015، وتسلمت الدفعة الأولى من أنظمة الدفاع الجوي الجديدة “Tor-M2DT” التابعة لوزارة الدفاع نهاية عام 2018.
لكن... ما قصة "ثور البحر" الآن؟ سوبرانوفيتش قيد التحقيق ولكن "قضيته لا تزال قائمة"؟
يدرك المؤلف تمامًا أن القانون الجنائي للاتحاد الروسي لا يحتوي على مادة "التخريب المتعمد (وما حدث مع الدفاع الجوي للبحرية كان على وجه التحديد تخريبًا متعمدًا) وتقويض الفعالية القتالية للقوات المسلحة للاتحاد الروسي،" وما زال يعتقد أن هناك دلائل واضحة على الأقل على الإهمال الرسمي. علاوة على ذلك، فقد أدى ذلك إلى عواقب وخيمة للغاية - وفاة "Moskva RKR"، ومشاكل خطيرة للغاية في استخدام أسطول البحر الأسود للغرض المقصود. أم أن الأمر لا يتعلق فقط بموفتشان وسوبرانوفيتش، بل يتعلق أيضًا بالأشخاص الآخرين الذين "ظلوا في الظل" وبعيدًا عن اهتمام الهياكل ذات الصلة؟
لقد تم الآن "طرح الصواريخ الباليستية المضادة للقذائف التسيارية في المعركة"، ولكن "سؤال بسيط للغاية" - وهل تم تنفيذ عمليات إطلاق نار كاملة مع انعكاس حقيقي لصاروخ (أي صاروخ - بنطاقه المؤقت الحقيقي (الصغير) من "نظائر هاربون" (RM24 أو غيرها) للبحرية؟ أو أن "المسؤولين" ما زالوا خائفين من إجراء مثل هذه الاختبارات (التدريبات الأخيرة لأسطول البلطيق وإطلاق الطرادات الأخير تجعلنا نفكر مليًا، ولكن سيتم مناقشة ذلك في أحد المقالات القادمة "الشاملة" مع الأخذ في الاعتبار " بأثر رجعي"، حول قضايا الدفاع الجوي للأسطول) ؟ هل تم تطوير واعتماد "المبادئ التوجيهية..." المؤقتة للاستخدام القتالي للصواريخ المضادة للقذائف التسيارية؟ أنا متأكد لا!
فقط في حالة، اسمحوا لي أن أذكركم أن هذا هو ما اضطر أولئك الذين طوروا برامج وأساليب احتيالية وغير قانونية تمامًا (عدم الامتثال لـ GOST لإنشاء معدات عسكرية) إلى "الاختبار" (بين علامتي الاقتباس) لنظام الدفاع الجوي Redut للقيام بما يتوافق مع مهامهم الوظيفية وضميرهم » مع IBMK "Zaslon" (مزيد من التفاصيل - "مظلة بحرية متسربة. التحليل الفني لقصف "الرعد"). لماذا لا يزال هؤلاء الأشخاص في مناصبهم (وليسوا "يتبعون سوبرانوفيتش")؟ فهل كان لدى «المفترضين» أي أسئلة عن هؤلاء المسؤولين أصلاً؟ وإذا لم يكن كذلك، لماذا لا؟ إن العواقب الكارثية لأفعالهم (والتقاعس) على الدفاع عن البلاد والأسطول واضحة!
استنتاجات موجزة عن "عائلة" نظام الدفاع الجوي "Tor" بأكملها وآفاقها مع مراعاة تجربة العمليات القتالية
أولا. الحاجة إلى زيادة كبيرة في حمولة الذخيرة الجاهزة لإطلاق النار والمنطقة المتضررة من المجمع. هذه هي تجربة كاراباخ وسوريا (خاصة الهجوم الكبير على قاعدة الشعيرات الجوية). يجب أن يكون TZM "Tora" قادرًا على إطلاق النار! علاوة على ذلك، ضمان استخدام تركيبة صاروخية "مختلطة" - كل من سلسلة 331، و338 الجديدة، والصواريخ الخفيفة الواعدة، و(!) صواريخ "ريدوتوف" 100 و96. في مركبة قتالية، يتطلب هذا تعديلات واسعة النطاق، ولكن بالنسبة لـ TZM، فقد أصبح الأمر أبسط بكثير وأسرع.
الثاني. في البداية، تم بناء Thor كمجمع واحد على هيكل واحد (كان وزنه محدودًا، في الواقع، بوزن الدبابات المصاحبة له). ومع ذلك، فإن مسألة الحد بشكل حاد من كتلة المجمع وزيادة حركته أصبحت اليوم ملحة للغاية. الحل باستخدام صاروخ مضاد للقذائف التسيارية بوزن 15 طنًا هو الحل الصحيح، ولكنه ليس كافيًا، لأن طائرة هليكوبتر ثقيلة من طراز Mi-26 هي وحدها القادرة على حمل مثل هذا الحمل على حبال خارجية. في الوقت نفسه، ليست هناك حاجة لأن يكون الصاروخ الباليستي "موحدًا" من الناحية الهيكلية؛ فمن الممكن تقنيًا ومن المناسب "تحليله" (في الواقع، يتم القيام بذلك بالفعل لـ "ثور" في "تعديل السفينة" ) إلى مكونات مناسبة للنقل بواسطة مروحيات Mi-8AM ( 17).
يزيد هذا الحل بشكل كبير من حركة نظام الدفاع الجوي والقدرة على إغلاق "مناطق المشاكل" على طول التضاريس (المؤلف على دراية جيدة بهذه المشكلة من كامتشاتكا - بما في ذلك الرحلات الخاصة لتقييم إمكانية الوصول لأنظمة الدفاع الجوي للطيران المحتمل مسارات صواريخ العدو في المناطق الجبلية) عرض الأزياء)، وببساطة جاذبية التصدير للمجمع. يوجد عدد قليل جدًا من أنظمة الدفاع الجوي عالية الحركة في جميع الأحوال الجوية (مع الرادار) في العالم، وما هو موجود، على سبيل المثال، Rapier، ليس له خصائص أداء كافية بشكل واضح.
ثالث. خلال المنطقة العسكرية الشمالية، أصبحت مشكلة الحرب المضادة للبطاريات حادة للغاية.
هناك نقطة أخرى مهمة هنا: فهم دور وفعالية الدفاع الجوي للقوات البرية للقوات المسلحة الروسية، في السنوات الأخيرة، في مناورات الولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي، تم العمل بشكل متعمد على قضايا تدمير النيران بواسطة المدفعية بعيدة المدى خارج (في تحديد الهدف للاستطلاع الإلكتروني (RTR) يعني - تشغيل رادار الدفاع الجوي الخاص بنا للإشعاع) . وبناء على ذلك، فإن مسألة الحرب المضادة للبطاريات وعنصر مهم مثل رادار استطلاع المدفعية (الوضع الذي يترك فيه الكثير مما هو مرغوب فيه في القوات المسلحة للاتحاد الروسي، بعبارة ملطفة) حاد للغاية.
في الوقت نفسه، تتمتع رادارات إطلاق النار الخاصة بأنظمة الدفاع الجوي نفسها بخصائص عالية بما يكفي للكشف عن أهداف مثل مدفع هاوتزر أو قذيفة MLRS أو لغم، والسؤال هو وضع اللمسات الأخيرة على برنامج خاص لحساب مساراتها وتحديد نقطة الإطلاق (الطلقة ). وبطبيعة الحال، فإن هذه القدرات أدنى من الرادارات المتخصصة، وبالتالي لا يمكن القضاء عليها. ومع ذلك، من الواضح أن الرادارات المتخصصة غير كافية، وبالإضافة إلى ذلك، هناك مشكلة ملحة تتمثل في توفير وحدات تكتيكية مثل، على سبيل المثال، مجموعة تكتيكية من الكتيبة بوسائل تعزيزية، وحل المهام المستقلة (بما في ذلك العزلة عن القوات الرئيسية). إن إمكانية تزويد مثل هذه المجموعات برادارات استطلاع مدفعية متخصصة منفصلة محدودة للغاية، لكن الدفاع الجوي ضد أي عدو خطير مطلوب دائمًا. في هذه الحالة، يمكن لـ "رابط" (زوج) من أنظمة الدفاع الجوي من النوع "Tor-2" (يخضع لتعديلها) أن يزيد بشكل كبير من فعالية الحرب المضادة للبطاريات والاستقرار القتالي لقواتنا (والدفاع الجوي الأنظمة).
إن العامل الحاسم لصالح "أنماط المدفعية" لرادارات إطلاق الدفاع الجوي هو الخبرة الصعبة للدفاع الجوي؛ فالمشكلة الحادة في استطلاع المدفعية لدينا لا تكمن حتى في عيوب رادارات المدفعية ونقصها، بل في حقيقة أنها (حتى (الأهداف الواعدة)، أثناء العمل، تكون أهدافًا ملحوظة جدًا وذات أولوية لضرب مدفعية العدو بعيدة المدى (أكرر - في الولايات المتحدة يتم ممارسة هذا بشكل هادف). وهذا يعني أن الرادار يجب أن يتمتع بوضع تشغيل فعال أثناء التحرك، ولكن حتى الرادارات الواعدة "المدفعية البحتة" لا تمتلك هذه القدرة. على سبيل المثال، تلك المشار إليها في مقال "تطوير استطلاع المدفعية من خلال استخدام نظام ذكي للتحكم في الشبكة" (مجلة هيئة الأركان العامة "الفكر العسكري"، العدد 12، 2021، مظللة باللون الأحمر) لها وضع ثابت حصريًا التشغيل، ومسافات الكشف عن القذائف تجعل الرادارات تضطر إلى العمل بشكل متعمد في منطقة التدمير الواثق للعدو بالنيران.
وبالتالي، من الواضح أن نظام الاستطلاع المدفعي الواعد للقوات المسلحة الروسية لا يتمتع باستقرار قتالي ضد العدو الحديث.
في هذه الحالة، تصبح القدرة على العمل بفعالية أثناء التنقل (بما في ذلك ضد الأهداف الصغيرة عالية السرعة)، والتي يتم تنفيذها في التعديلات الجديدة لنظام الدفاع الجوي Tor، مهمة للغاية - سواء بالنسبة لمهام استطلاع المدفعية أو ببساطة لبقاء أرضنا نظام الدفاع الجوي للقوات.
الرابع. الطائرات بدون طيار الصغيرة.
إن الزيادة الحادة في التهديد الذي تتعرض له المركبات المدرعة الحديثة من الطائرات بدون طيار والأسلحة مثل الذخيرة ذاتية التوجيه تثير بشكل حاد مسألة مواجهة التهديدات الجديدة. يتم تنفيذ ذلك جزئيًا في أنظمة الرؤية والذخائر الجديدة مثل المقذوفات ذات التفجير عن بعد (على سبيل المثال، في BMPTs). ومع ذلك، فإن مشكلة "الكشف العام" عن الأهداف الصغيرة الحجم على ارتفاعات منخفضة في ساحة المعركة (خاصة عند استخدامها على نطاق واسع) حادة للغاية.
من الناحية الموضوعية، فإن هذه المشكلة في إطار الحلول التقنية للأجسام المدرعة في "ساحة المعركة" ليس لها حلول تقنية مرضية - فأنظمة الرؤية تضمن إما زاوية رؤية صغيرة (والتي لا توفر بحثًا فعالاً عن أهداف مثل الطائرات بدون طيار الصغيرة)، أو نطاق غير كافٍ بشكل متعمد وزيادة الاعتماد على الطقس (في حالة استخدام قنوات الرادار ذات النطاق MM). إن تركيب رادار بالخصائص المطلوبة أمر ممكن من الناحية الفنية، ولكنه غير عملي من الناحية التكتيكية، بسبب ضعفه الشديد في ساحة المعركة (بتكلفة كبيرة).
في الوقت نفسه، منذ حوالي 5 سنوات، تم تطوير قذائف فعالة جدًا ذات تفجير عن بعد من عيار 30 ملم (بما في ذلك BMPTs) للمركبات المدرعة، والتي تعد وسيلة فعالة جدًا لمكافحة الطائرات بدون طيار. تكمن المشكلة في اكتشافها الأولي - على وجه التحديد في الاكتشاف الأولي، لأنه في ظل وجود تحديد جيد للهدف، تضمن قدرات أنظمة الرؤية الجديدة (المحدثة) التدمير الفعال للطائرات بدون طيار بقذائف 30 ملم مع تفجير عن بعد (وباستخدام جيد مؤشرات "الكفاءة/التكلفة").
وهذا يعني أنه في الأهداف المدرعة في ساحة المعركة، لدينا "ذخيرة ومشاهد جيدة"، ولكن قدراتنا ضعيفة للغاية على عرض واكتشاف الطائرات بدون طيار صغيرة الحجم. في الوقت نفسه، تواجه أنظمة الدفاع الجوي المتخصصة مشاكل معاكسة - حيث تتوفر قدرات الكشف (حوالي 3-6 كيلومترات لرادارات المراقبة الحديثة ذات النطاق SM - وهي الأكثر مثالية لمثل هذه المهام)، ولكن استخدام صواريخ باهظة الثمن لضرب أهداف مثل هذه نظرًا لأن الطائرات بدون طيار الصغيرة غالبًا ما تكون غير عملية (وغير عملية للغاية من حيث الكفاءة / التكلفة). إن محاولات إنشاء صواريخ "خاصة رخيصة الثمن" ضد الطائرات بدون طيار تسير ببطء، ويرجع ذلك إلى ارتفاع تكلفة هذه الصواريخ والصعوبات الكبيرة في تقليلها.
الحل الواضح هو ضمان التفاعل التكتيكي الوثيق بين "الأجسام المدرعة في ساحة المعركة" بقذائف تفجير عن بعد وأنظمة الدفاع الجوي التابعة لأنظمة الدفاع الجوي قصيرة المدى التابعة للقوات البرية MD، والتي تعمل على مسافات آمنة نسبيًا من الحافة الأمامية. مثل هذا التفاعل، الذي على مستوى أولئك الذين يقومون بحل مهمة مشتركة بشكل مباشر داخل وحدة منفصلة، يجب أن يتم "مباشرة" (وليس من خلال "رئيس" هيئات الإدارة العليا).
في الوقت نفسه، ضربت أنظمة صواريخ الدفاع الجوي MD الأهداف الأكثر خطورة و"صعوبة" (الطائرات والمروحيات والطائرات بدون طيار الكبيرة والصواريخ عالية السرعة من نوع "مافريك" وغيرها)، والمركبات المدرعة ذات المقذوفات عن بعد. ، مع الكشف الأولي من رادار نظام الدفاع الجوي الصاروخي MD، "قص" أهداف مثل الطائرات بدون طيار الصغيرة.
على صفحات مجلة Military Review سبق أن أثيرت هذه القضية في مقال بتاريخ 01.12.2020/XNUMX/XNUMX "في طليعة المواجهة: الطائرات بدون طيار في مواجهة الدفاع الجوي"ومع ذلك، فمن المنطقي العودة إلى هذا الموضوع مرة أخرى في المستقبل القريب.
نتيجة أولية
بالعودة إلى موضوع أنظمة الدفاع الجوي ABM، من الضروري التأكيد على أنها نشأت "تقنيًا" بهدف "التخلص" من الهيكل باهظ الثمن والفريد من نوعه وتوسيع نطاق إمكانيات استخدام المجمع (بما في ذلك التصدير) ). السؤال الذي يطرح نفسه هو "النموذج التشغيلي" الفعال لاستخدام الصواريخ المضادة للصواريخ الباليستية في نظام الدفاع الجوي للبلاد والبحرية، وهو أمر واضح.
في الظروف اليومية، هناك الكثير من الأجسام الثابتة الأرضية التي لا تحتاج إلى غطاء جوي فحسب، بل في بعض الحالات تكون قادرة على توفير حماية موثوقة، بما في ذلك ضد هجمات العدو الضخمة المفاجئة. وهذا مهم بشكل خاص للقواعد البحرية (بما في ذلك القوات النووية الاستراتيجية).
وبالتالي ، في الظروف اليومية ، تؤدي الصواريخ المضادة للقذائف التسيارية مهمة الدفاع الجوي الفعال (تتمتع بقدرات كشف جيدة وموثوقية عالية للتدمير وحمولة ذخيرة كبيرة (مع الأخذ في الاعتبار "إطلاق النار" TZM)). بعد نشر القوات وعدد من تدابير الدفاع المتكاملة الإضافية، تنشأ فرص لتحرير جزء كبير من هذه الصواريخ المضادة للقذائف التسيارية من مهام الدفاع الجوي الأرضية. في الوقت نفسه، هناك عدد كبير من الأشياء ذات القيمة العالية، إما بدون أسلحة أو بوسائل دفاعية ضعيفة للغاية. وبالنسبة لهم، يمكن أن تكون الصواريخ المضادة للقذائف التسيارية "أداة تعبئة" فعالة للغاية. من الضروري هنا بشكل خاص ملاحظة السفن مثل كاسحات الجليد النووية ووسائل النقل والناقلات القيمة.
بالنسبة للسفن الحربية التابعة للبحرية، فإن مسألة الدفاع الجوي عن سفن الإنزال حساسة للغاية وذات صلة (والتي تجلت بوضوح شديد في الدفاع الجوي)، وهنا يمكن أن تكون الصواريخ البالستية المضادة للقذائف التسيارية وسيلة فعالة للغاية، حيث توفر كلا من الدفاع الجوي أثناء المرور البحر والتفريغ على الشاطئ هو الدفاع الجوي لقوة الهبوط نفسها.
ومع ذلك، الآن، مع الأخذ في الاعتبار الوضع الحالي في أسطول البحر الأسود وعرقلة العمل على المدى الطويل على Tor-MF، فإن نظام الدفاع الجوي ABM Tor-M2KM هو الفرصة الوحيدة لتعزيز الدفاع الجوي بسرعة كبيرة. جزء من سفن الأسطول (6 سفن دورية من المشروع 22160 وفرقاطتان من المشروع 11356 واثنتان من مشروع TFR 1135 وسفن الإنزال والسفن المساعدة). المشكلة هي أن الصواريخ المضادة للصواريخ... لا. لم تقم وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي بشراءها (تم تصديرها فقط)، ويستغرق إنتاج طائرات جديدة وقتًا.
والحل هنا لا يمكن إلا أن يكون شاملا.
لم يُظهر نظام الدفاع الجوي Tor-M2 كفاءة عالية فحسب، بل أظهر أيضًا "قدرات واعدة" ضرورية للغاية: كوسيلة للحرب المضادة للبطاريات وكاشف حتى للطائرات بدون طيار الصغيرة جدًا (مع القدرة على إصدار بيانات عنها للقتال). أسلحة بمقذوفات 30 ملم مع تفجير عن بعد)، هذا هو نظام الدفاع الجوي الذي تحتاجه قواتنا البرية بشكل عاجل (وفي شكل محسن، مع رادار إطلاق نار جديد، مثل "Tor-M3" التقليدي).
العامل المقيد الخطير هنا هو تعقيد الهيكل وتكلفته. الحل الواضح في الوضع الحالي هو تحديث Tors المجنزرة القديمة تحت M3. في هذه الحالة، يتم إطلاق كمية كبيرة من معدات نظام صواريخ الدفاع الجوي، والتي يُنصح باستخدامها لإطلاق الصواريخ المضادة للقذائف التسيارية في حالات الطوارئ. اليوم، يعد هذا الخيار هو الفرصة الوحيدة لتزويد الجيش والبحرية بأقصى عدد من Tor-M2(3) وTor-M2KM في أقصر وقت ممكن.
أكرر - يمكن استخدام نظام Tor-M2KM ABM من السفن والسفن، مع ضمان اكتشاف وتدمير الصواريخ المضادة للسفن التي تحلق على ارتفاع منخفض. ومع ذلك، فإن نظام الصواريخ المضادة للقذائف التسيارية، في شكله الحالي، هو على وجه التحديد مجمع بري، مع عدد من القيود الخطيرة على الاستخدام البحري. ويجب أن يؤخذ هذا العامل بعين الاعتبار.
هناك حاجة إلى التطوير السريع لنظام دفاع جوي بحري متكامل للدفاع عن النفس.
في الوقت نفسه، يجب تسريع مجالات العمل الأخرى ("إطلاق TZM" مع إمكانية استخدام 331 و338 و100 و96 صاروخًا، ونظام دفاع صاروخي "صغير" جديد) قدر الإمكان.
معلومات