الرد الروسي على HIMARS: أنظمة Kama و Uragan-1M
الوهم ليس الوحيد
إحدى المزايا الرئيسية لـ MLRS HIMARS ذات العجلات الأجنبية هي قابلية الحركة العالية والتخفي. لا تختلف شاحنة FMTV ثلاثية المحاور بقوة 300 حصان مع قاذفة مطوية كثيرًا عن المركبة العسكرية التقليدية. يسمح هذا لنظام HIMARS بالبقاء دون أن يلاحظه أحد للاستطلاع الجوي ، وبسبب كثافة الطاقة العالية ، يغادر بسرعة منطقة إطلاق الصواريخ. يشبه متوسط سرعة الحركة على الطرق العامة بالسيارة MLRS "جراد" المحلية. إذا أضفنا إلى ذلك سرعة طيران عالية ومدى ودقة ، فإن كل HIMARS يعد عدوًا خطيرًا إلى حد ما ، وإن كان مبالغًا في تقديره. لقد تعلم المدفعيون الروس المضادة للطائرات بالفعل كيفية ضرب الصواريخ ، على الرغم من انخفاض منطقة تشتت الهدف الفعال - لا يزيد عن 0,1. لقد نجحت بالفعل ألسنة الشر في القنوات الدعائية في تعميد معدات مستوردة ليس لها نظائر في العالم ، خاصة في روسيا. لكنها ليست كذلك. من بين التطورات المحلية ، يمكنك العثور على ما لا يقل عن اثنين من الآلات التي يمكنها محاربة المحتالين المستوردين من حيث مجموعة من المعايير.
لنبدأ بنظام تم تشغيله بالفعل - MLRS 9A53 Uragan-1M. قبل العملية الخاصة ، تذكر قلة من الناس هذه السيارة ، لكن الإثارة الاصطناعية حول HIMARS و MLRS المتعقبة تجعلنا نولي اهتمامًا خاصًا لهذا التطور الفريد. يعتمد RZSO على هيكل MZKT-7930 Astrolog رباعي المحاور ، والذي تسبب في وقت واحد في الكثير من الجدل. منذ حوالي 8-9 سنوات ، عندما لم يكن اتحاد بيلاروسيا وروسيا واضحًا ، تم النظر في مسألة استبدال هيكل مينسك بهيكل بريانسك فوشينا -1. في الأخير ، بالمناسبة ، تعتمد أنظمة الدفاع الجوي المحلية ، على سبيل المثال ، S-350 Vityaz و S-400 Triumph. كان لدى النقاد الكثير من الحجج لصالح الهيكل المحلي. على سبيل المثال ، كابينة Mazov مصنوعة من البلاستيك ، مما يجعل من المستحيل تسليحها ، على عكس الصلب BAZ. هذا الآن له أهمية خاصة ، بالنظر إلى كثافة ودقة نيران المدفعية في أوكرانيا. بالمناسبة ، جميع HIMARS مدرعة جيدًا. في عام 2010 ، طور مصنع بريانسك للسيارات شاسيه مع كابينة مصفحة - BAZ-6910 و BAZ-6306. يتوافق الدرع مع أعلى فئة حماية 6 أ ، ولكن في النهاية تبين أنه لم تتم المطالبة به.
تم تشغيل Uragan-1M على هيكل مينسك (الذي تم توحيده مع قاذفة صواريخ Iskander-M) في عام 2016 ويمكن اعتباره التابع الأيديولوجي لـ Uragan استنادًا إلى ZIL-135LM مع ناقل الحركة الغريب. تذكر أن السلف لديه محركان مكربن ، كل منهما يقود الصف الأيمن والأيسر من العجلات. يحتوي RZSO الجديد على محرك ديزل بقوة 500 حصان يدفع جميع العجلات من خلال تفاضلات المحور العرضي المعتادة. في الوقت نفسه ، يمكن أن يصبح Uragan-1M بديلاً لنظام Smerch الأكثر قوة والمجهز بقاذفة 300 ملم. من حيث الحجم ، تتمتع السيارات بالتكافؤ الكامل - الطول أكثر من 12,5 مترًا ، والارتفاع والعرض حوالي 3 أمتار. لكن المزيد من التحسينات بدأت ، مما يسمح لنا باستدعاء 1M جيلًا جديدًا من التكنولوجيا. على الأقل في روسيا. النقطة هي طبيعة bicaliber لـ RZSO - اعتمادًا على المهام ، يمكن تثبيت أدلة 220 مم و 300 مم على الجهاز. في الحالة الأولى ، يوجد 30 "أنبوبًا" في آن واحد ، في الحالة الثانية - 12. لذلك ، سيكون من الأدق تسمية Uragan-1M بأنه منافس ليس لـ HIMARS ذات العجلات ، ولكن إلى MLRS M270 المتعقب ، والمجهز بـ 12 أدلة عيار 227 ملم. في الإصدار "الخفيف" ، يخلق "Hurricane-1M" كثافة حريق مماثلة لـ MLRS في 0,0014 كجم / م2 (للنظام الأمريكي - 0,00135 كجم / م2). في الوقت نفسه ، ترسل الآلة الروسية صواريخ إلى الهدف أسرع بـ 8 ثوانٍ. مع وحدات MLRS مقاس 220 مم ، يمكنها إصابة الأهداف على مسافة 45 كم. المكافأة الرئيسية لـ "الإعصار" الجديد هي إعادة تحميل دفعة ، والتي تسمح لك بتجهيز الصواريخ في خمس دقائق فقط. لهذا الغرض ، يتم استخدام آلة تحميل النقل الخاصة أو TZM. يشير بعض المعلقين إلى أن MLRS الأمريكية ليس لديها TZM على الإطلاق ، في إشارة إلى منحدر التحميل القياسي للتجميع الذاتي لحزمة الصواريخ. بالطبع ، هذا يوسع إلى حد ما الاستقلالية ، لكنه ليس ميزة أساسية. علاوة على ذلك ، فإن HIMARS و M172 بهما ناقل ذخيرة. لا يوفر التطوير المحلي معدات رافعة على هيكل MLRS ، لكن TZM قادر على تغيير الصواريخ ليس بشكل منفصل ، ولكن كجزء من حاويات النقل والإطلاق. يتيح لك ذلك تحقيق وقت إعادة شحن مماثل للعينات المستوردة.
في الإصدار 300 مم ، تستوعب الماكينة حاويتين موحدتين 9Ya295 للنقل والإطلاق مع ستة أدلة لكل منهما ، والتي سيتم مناقشتها لاحقًا. يتم تنفيذ مخطط إعادة تحميل مماثل في المركبات بناءً على هيكل KAMAZ Mustang.
اثنان MLRS - أربعة محاور
لاستيعاب ستة أدلة صواريخ 300 ملم من مجمع Tornado-S / Smerch ، تم اختيار هيكل KamAZ-6350 8x8. وكانت النتيجة آلة مدمجة نسبيًا يبلغ طولها 11,2 مترًا وعرضها الإجمالي 2,5 مترًا وارتفاعها 3,1 مترًا ، ويبلغ الوزن الإجمالي البالغ 23,6 طنًا تقريبًا نصف وزن Uragan-1M. هذا يسمح لـ MLRS بالمرور عبر الجسور بسعة حمل تصل إلى 25 طنًا. في عام 2007 ، تم عرض آلة 9A52-4 Smerch للجمهور لأول مرة. يشار إلى أن MLRS ظهرت للعالم في صالون الطيران والفضاء الدولي MAKS-2007. يتم وضع ستة صواريخ 300 ملم في الحاوية الموحدة 9Ya95 المذكورة أعلاه ، مما يجعل من الممكن تسريع إعادة التحميل بشكل كبير. أبعاد الحاوية محكمة الغلق 7512 × 1130 × 996 مم ، ووزن الرصيف 6,2 طن ، والحاوية الفارغة 1,42 طن. يسمح لك "Smerch" خفيف الوزن على هيكل KAMAZ بالتعامل بشكل أكثر فاعلية مع أنظمة البطاريات المضادة للعدو وتوزيع MLRS بشكل متساوٍ على طول المقدمة. من السهل إخفاء السيارة المدمجة ، وفي المسيرة ، من السهل الخلط بين سيارة كاماز ذات المحاور الأربعة والمظلة مع معدات القوات الهندسية. تتمتع الماكينة بدرجة عالية من التشغيل الآلي لجميع العمليات ، وطاقم مكون من شخصين ، وحزمة كاملة من الصواريخ تذهب إلى الهدف في مدة لا تزيد عن 2 ثانية. لسوء الحظ ، في ذلك الوقت لم يكن أحد مهتمًا بـ MLRS من نباتات Perm Motovilikha ، وظلت السيارة تجريبية.
في عام 2009 ، عرضوا نسخة حديثة من MLRS 300 ملم ، والتي حصلت على اسم 9A54-2 "Kama". الاختلافات ضئيلة - بدلاً من حاوية صواريخ مغلقة ، تم تثبيت MZ-196 مفتوح. إنه أوسع إلى حد ما وأثقل بكثير - في حالة كبح 7,3 طن ، فارغ - 2,5 طن. من حيث الأداء ، لا تختلف الحاوية المتسربة عن سابقتها. وبالمثل يضمن سلامة الصواريخ في نطاق درجات الحرارة من -40 إلى +50 درجة مئوية ، والرطوبة تصل إلى 98٪ وسرعة الرياح تصل إلى 20 م / ث. تم عرض MLRS "Kama" لأول مرة في نيجني تاجيل في معرض REA-2009 كاملة بمركبة نقل وتحميل.
يمكن لـ MLRS القائمة على KamAZ استخدام النطاق الكامل للصواريخ المتاحة مقاس 300 ملم ، مما يعني أن المدى يمكن أن يصل إلى 90 كم. يمكن لبعض الذخيرة الواعدة ذات المحركات ثنائية الوضع أن تصل إلى العدو على مسافة 100 كيلومتر أو أكثر.
جميع الأنظمة المذكورة أعلاه جيدة. وطويلة المدى ، وذاتية التصويب ، وإعادة التحميل السريع ، فقط لا يوجد "Kama" في القوات على الإطلاق ، و "Hurricane-1M" موجود في نسخ واحدة.
معلومات