استعراض عسكري

توبوليف 160: لم يتم غناء أغنية البجعة بعد

79

يصادف هذا العام مرور 35 عامًا على القاذفة الإستراتيجية طراز Tu-160 أو ، في رأينا ، البجعة البيضاء ، التي تحرس مصالح البلاد. في معسكر احتمالاتنا ، يُطلق عليه "Black Jack" ، والذي يترجمه البعض بشكل غير صحيح على أنه "Black Jack" ، في الواقع ، "Black Jack" هو ضربة متأرجحة بهراوة تطرق أرضًا. عنوان أكثر عدلاً في رأيي.


هل 35 سنة طويلة جدا؟ في الأساس ، لا. منذ وقت ليس ببعيد ، كان لدينا مقالات حول B-52 و Tu-95 ، والتي احتفلت بالذكرى السبعين لتأسيسها في الخدمة العسكرية ، لذا فإن 35 عامًا هي كذلك ، البذور ...

من حيث المبدأ ، تمت مناقشة جميع مشاكل وقدرات الطائرات القديمة جيدًا في تلك المواد ، لكن طراز Tu-160 هو بالفعل من جيل مختلف.


بدأ كل شيء في الستينيات ، عندما منعت ذروة "الحب والصداقة" بين الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة الأقمار الصناعية من الطيران في الفضاء. كافح كلا البلدين لبناء ترساناتهما النووية ، وبالطبع وسائل إيصالهما.

كان لدى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية طائرة توربينية من طراز Tu-95 وطائرة 3M ، وكان لدى الولايات المتحدة طائرة B-52. ثم ساد الاعتقاد بأن الطائرات دون سرعة الصوت لا يمكن ضمانها لتتغلب على الدفاع الجوي لدولة متقدمة ، لأن العمل كان يتم في كلا البلدين ، ولكن إذا كان في الولايات المتحدة أكثر من استراتيجية استراتيجية. طيران عملوا عن كثب ، ثم في الاتحاد السوفياتي فضلوا تطوير الصواريخ الباليستية العابرة للقارات.

ولكن في عام 1964 ، حدث حدث حول عالم الطيران في الاتحاد السوفيتي إلى حد ما: قامت القاذفة الاستراتيجية التجريبية الأمريكية الشمالية XB-70 "فالكيري" بأول رحلة لها في الولايات المتحدة.


تم تصميم الطائرة ، التي طورت سرعة إبحار تبلغ 3 ماخ على ارتفاع 21 كيلومترًا ، على أنها قاذفة محصنة يمكن أن تصل إلى ارتفاعات حيث سيكون الدفاع الجوي للعدو ضعيفًا ، وكان من المفترض أن تكون محمية من الاعتراضات من قبل أمريكا الشمالية XF -108 مقاتلة شخصية "سيف" والتي ستكون مجهزة بنفس المحركات على وقود بوروهيدريد.

المشروع ، كما يقولون ، "لم يلعب" ، لم يتم إنتاج Valkyrie و Rapier بكميات كبيرة لأسباب عديدة ، لكن Valkyrie لعبت دورها: في الاتحاد السوفيتي ، فكروا في إنشاء صاروخ اعتراض فوق صوتي على ارتفاعات عالية يمكن أن يدمر مثل الطائرات خارج أعمال الدفاع الجوي. هذه هي الطريقة التي بدأت تاريخ MiG-25 ، والتي كتبنا عنها أيضًا مؤخرًا. (MiG-25: الرحيل الأخير في التاريخ)

علاوة على ذلك ، ركز الأمريكيون ، المحبطون من احتمالات اختراق الدفاع الجوي السوفيتي على ارتفاعات عالية ، على إنشاء طائرة قادرة على تجاوز الدفاع الجوي على ارتفاعات منخفضة وتوجيه الضربات. هكذا بدأت قصة Rockwell B-1 Lancer.


وهنا ، بالتوازي مع إنشاء MiG-25 ، بدأ العمل في إنشاء حاملة صواريخ استراتيجية تفوق سرعة الصوت "نفسها ، ولكن الأفضل". لذلك ، بموجب المرسوم ذي الصلة الصادر عن مجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في عام 1967 ، بدأ العمل في المشروع ، الذي أصبح فيما بعد طراز توبوليف 160.

كان من المفترض أن تحمل الطائرة ما يصل إلى 45 طنًا من الحمولة القتالية لمدى يصل إلى 13 كم بسرعة 000 كم / ساعة.

الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن مكاتب تصميم Sukhoi و Myasishchev عملت في البداية على الطائرة. انضم مكتب تصميم Tupolev فقط في عام 1969 ، بعد أن لم يأت خالي الوفاض ، ولكن مع التطورات على طراز Tu-144.

التقى T-4MS المصمم بواسطة Sukhoi و M-18 المصمم بواسطة Myasishchev في المنافسة. فازت طائرة Myasishchev ، ولكن بعد ذلك وقعت حادثة: فازت M-18 رسميًا ، لكن تم توجيه تعليمات إضافية إلى مكتب تصميم Tupolev للعمل على متن الطائرة. تم تفسير ذلك من خلال نقص مساحة الإنتاج في مكتب تصميم Myasishchev. ومع ذلك ، فإن هذه الصعود والهبوط تستحق قصة منفصلة ، حيث رفض مهندسو Tupolev معظم التطورات على M-18 وقاموا بالفعل ببناء طائراتهم الخاصة ، ومع ذلك ، تاركين بعض أفكار مهندسي مكتب تصميم Myasishchev.

في نوفمبر 1981 ، قامت الطائرة توبوليف 160 بأول رحلة لها ، حيث حصل طيار الاختبار بوريس فيريمي على لقب بطل الاتحاد السوفيتي.


كبرت الطائرة. أكبر بكثير من B-1B ، التي كان من المفترض أن تخترق سرا أنظمة الدفاع الجوي للعدو. أعطت أبعاد Tu-160 للطائرة العديد من العناوين. لا تزال أكبر وأقوى طائرة أسرع من الصوت في تاريخ الطيران العسكري ، وأكبر طائرة ذات أجنحة متغيرة وحاملة الرقم القياسي لأقصى وزن للإقلاع. 245 طنًا من وزن الإقلاع و 45 طنًا من الحمولة القتالية - حتى الآن لا يمكن لأحد تجاوز هذا.

ماذا يمكنني أن أقول إذا كان طراز Tu-160 يستهلك 171 لترًا من الوقود في رحلة عادية. هذه ثلاث خزانات للسكك الحديدية. وهو يحرق هذا الوقود ، متجاوزًا حوالي 000 كيلومتر. حسنًا ، 13 رقمًا قياسيًا عالميًا للمدى والارتفاع وسرعة الطيران.

بطبيعة الحال ، كانت الأسلحة من النوع الذي يمكن أن يغرق أي شخص في الخوف والرعب. داخل جسم الطائرة ، في المقصورات ، كان هناك قاذفتان أسطوانتان من طراز MKU-6-5U ، والتي يمكن أن تحمل ستة صواريخ X-55SM و X-15S.

توبوليف 160: لم يتم غناء أغنية البجعة بعد

بمرور الوقت ، تم تسجيل المزيد من الإبداعات المرعبة للعقل البشري ، X-101 و X-555 ، هناك.


كانوا في عجلة من أمرهم مع الطائرة لدرجة أنهم بدأوا في تجميعها وإرسالها إلى سلاح الجو قبل الانتهاء من اختبارات الحالة. حسنًا ، كما هو الحال دائمًا ، أردت حقًا أن أتقدم على الولايات المتحدة ، على الرغم من أنها تبدو اليوم غبية جدًا: لا يوجد شيء أكثر من الإيجابيات السياسية. الآلة "الخام" للدفاع ، إذا لعبت ، فعندئذ فقط في السلبية.

لقد خططوا لبناء 100 طائرة وسيكون هذا مهمًا جدًا. لكن للأسف ، انتهى الاتحاد السوفيتي في وقت سابق ، فقد تمكنوا من بناء 25 سيارة فقط. وهناك فارق بسيط آخر: انتهى المطاف بـ 19 منهم في أراضي أوكرانيا المستقلة ، حيث كانوا في ظل الاتحاد السوفيتي جزءًا من 184 TBAPs في بريلوكي.

اتضح بطريقة غريبة: كانت الطائرات في أوكرانيا ، بينما انتهى الأمر بمصنعي قطع الغيار والإصلاح وموظفي الطيران والموظفين التقنيين في روسيا. كان الأوكرانيون في طريقهم لاستخدام طائرات توبوليف 160 التي ورثوها كناقلات لأسلحة غير نووية ، ولكن للأسف ، لم يكن هناك ما يكفي من الأموال والمتخصصين للرحلات الجوية ، وكثير منهم غادروا أو غادروا إلى روسيا.


وبعد ذلك ، في منتصف التسعينيات ، بدأت الدراما في تاريخ طراز توبوليف 160. دفع الشركاء الأمريكيون الجيدون لأوكرانيا الجديدة ، في إطار برنامج Nunn-Lugar ، الأوكرانيين مقابل تدمير Tu-160 و Tu-95MS. وكالعادة ، وافق الأوكرانيون ، الذين كانوا بحاجة إلى المال ، على قطع الطائرات.


حتى عام 2001 ، تم تدمير 10 طائرات ، وأصبحت واحدة من طراز Tu-160 معرضًا للمتحف. علاوة على ذلك ، كانت عمليا سيارة جديدة ، فقط 430 ساعة طيران!

كما ترون ، فإن الدولارات ، التي يتم جلبها في الوقت المحدد وعند الضرورة ، تعمل على العجائب ، وتعمل بكفاءة أكبر بكثير من الصواريخ الاعتراضية عالية الارتفاع والصواريخ المضادة للطائرات.

لحسن الحظ بالنسبة لنا ، استمر إفقار أوكرانيا ونهبها بوتيرة لم يكن هناك ما يكفي من المال للجميع ، وبالتالي تمكن الجانب الروسي من استبدال الطائرات بالنفط والغاز. مقابل 285 مليون دولار ، تلقت روسيا 8 من طراز Tu-160s و 3 Tu-95s وأكثر من 500 صاروخ.

في عام 1992 ، تم وضع النقطة الأولى في تاريخ طراز توبوليف 160. يبدو أنه في مقابل وقف بناء V-2 في الولايات المتحدة ، توقفت روسيا عن بناء Tu-160. تم تسليم 6 طائرات منتهية إلى سلاح الجو في عام 1994 ، وعند هذه النقطة توقف إنتاج طراز توبوليف 160.

ومع ذلك ، تحولت الفترة إلى فاصلة منقوطة. وفي عام 2000 ، قبلت القوات الجوية الطائرات المنتجة بالفعل في روسيا. حصل على الاسم أولاً "إيليا موروميتس" ، ثم أعيدت تسميته "ألكسندر جولوفانوف".

وفي عام 2005 ، حدث حدث مهم: بموجب مرسوم صادر عن الرئيس بوتين ، تم اعتماد Tu-160 رسميًا من قبل القوات الجوية الروسية. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحديث الطائرة إلى حد ما عن طريق تثبيت محركات NK-32-01 مع زيادة الموارد وزيادة كمية الوقود المأخوذ أثناء التزود بالوقود في الهواء من 43 إلى 50 طنًا.

بطريقة ما ، بهدوء وبشكل غير محسوس تقريبًا ، بدأوا في تجميع محركات NK-32 مرة أخرى ، ظهر التحديث الثاني للطائرة NK-32-02 ، وبدأوا في دراسة إمكانيات إنتاج الطائرات ، في عام 2007 أعلنت روسيا أنها بدأت الرحلات الجوية الاستراتيجية مرة أخرى.

وفي عام 2007 ، تم إصدار فيلم "07 Changes Course". الفيلم ، بالطبع ، لا يجتذب حتى "درجة C" ، لأنه بائس سواء من حيث الإنتاج والأداء من قبل الممثلين ، لكن Tu-160 "Alexander Molodchiy" لعب الدور الرئيسي فيه.

في عام 2008 ، وصلت الطائرة السادسة عشر من طراز توبوليف 16 ، التي تحمل اسم "فيتالي كوبيلوف" ، إلى القوات الجوية الروسية. مثل "الكسندر جولوفانوف" ، كانت طائرة تم تجميعها من التراكم السوفيتي ، بوحدات من الطراز القديم.


ثم تم تشتيت انتباه الجميع عن طراز Tu-160 ، لأنهم قرروا تطوير وبناء PAK DA بوتيرة عاجلة ومتسارعة. كان هذا المشروع ليحل محل جميع الطائرات السوفيتية بعيدة المدى. ومع ذلك ، سرعان ما تهدأ المتهورون ، "النجاحات" في إطار برنامج PAK FA جعلتنا نعتقد أن هناك حاجة للطائرات غدًا ، وليس خلال 30 عامًا.

نتيجة لذلك ، أمر الرئيس بوتين بوقف الترفيه باستخدام الكشافات والبدء في استئناف الإنتاج الضخم للطائرة Tu-160M ​​المجهزة بأحدث القدرات والقدرات الروسية. في مايو 2015 ، تم التوقيع على المرسوم المقابل.

وتجدر الإشارة إلى بطولة مصنعي الطائرات الروس ، الذين أعادوا إتقان التقنيات التي تبدو مفقودة لحام التيتانيوم وإنتاج مثل هذه الآلات المعقدة. لكنهم فعلوا ذلك ، وأمر بوتين بأن القوات الجوية بحاجة إلى 50 مركبة هو أمر. لا أعرف تكلفة بناة الطائرات في كازان ، لكنهم فعلوا ذلك وأول طائرة من طراز Tu-160M ​​روسية الصنع بالكامل "Pyotr Deinekin" تخضع بالفعل لدورة اختبار.


في عام 2015 ، تم معمودية النار من طراز Tu-160. نعم ، لم تكن الأهداف مهمة جدًا لطائرة من هذه الفئة ، لكن استراتيجيين روس وضعوا صواريخهم على مواقع الإرهابيين في سوريا. أظهرت صواريخ Kh-555 و Kh-101 خطورتها واجتازت أيضًا اختبار المعركة. تم ضرب الاهداف "بجودة عالية".

كان هذا الاختبار هو أول استخدام لطائرة استراتيجية تم إنشاؤها في السبعينيات من القرن الماضي. لكن هل أثبت هذا أهمية الطراز توبوليف 70؟


في الواقع ، يشعر الكثيرون اليوم بالقلق إزاء السؤال: ما مدى حداثة الطائرات التي ستكلف هذا القدر الكبير من المال ومطلوبها؟ وكيف يمكن للطائرة توبوليف 160M أداء المهام التي تم إنشاؤها من أجلها ، أي اختراق في الدفاع الجوي متعدد الطبقات؟

أحدثت الوسائل الحديثة لتدمير الطائرات خلال هذه الثلاثين عامًا قفزة عادلة في التطور. بدأت أنظمة الصواريخ المضادة للطائرات في إطلاق النار بشكل أكثر دقة. لم تصبح الصواريخ "أكثر ذكاءً" ، ولكن أصبح من الصعب إخراجها عن مسارها.

يعتقد الخبراء في بعض المصادر أن طراز Tu-160M ​​سيحصل على مجمع حديث من المعدات الإلكترونية اللاسلكية على متن الطائرة ، وسيتم تجهيزه بوسائل جديدة للاتصالات والملاحة والتحكم. ستظهر وسائل تدمير جديدة واعدة ، والتي ما زلنا لا نعرف عنها لأسباب مختلفة. كل هذا يبدو لطيفًا ، لكنه لا يجيب على السؤال الرئيسي: ما مدى ملاءمة الطراز Tu-160M ​​استنادًا إلى ما الذي يدعمه؟

وليس فقط في روسيا ، فإنهم يستنزفون عقولهم حول هذا الأمر. الأمريكيون لديهم مشاكل حول نفس الخطة. بالنسبة لهم ، فإن السؤال الرئيسي اليوم هو ما إذا كانت Lancer B-1B تستحق كل هذا العناء ، والتي أرادوا في البداية أيضًا قطعها على أنها غير ضرورية ، والآن قرروا إعطاء فرصة ثانية كناقل تفوق سرعة الصوت أسلحة.

بالطبع ، سيكون من المثير للاهتمام بالنسبة لنا أن نراقب تطور مشروع ARRW (سلاح الاستجابة السريعة الذي يتم إطلاقه من الجو) ، والذي كان نتاجه صاروخ AGM-183A. ربما سينافس التطوير الأمريكي الخارق للصوت "خنجرنا" ، وربما لا.

لكن مصير B-1B ليس مصدر قلق كبير لنا جميعًا ، فما مدى الحاجة إلى Tu-160M ​​وفهم ما إذا كانت هذه الطائرة ستكون قادرة على تبرير المبالغ التي يتم إنفاقها عليها في مستقبل؟


أولاً ، دعنا نجيب على بعض الأسئلة.

هل سيكون طراز Tu-160 قادرًا على الاقتراب بهدوء من حدود الولايات المتحدة؟ - لا. وستقوم مجموعات الأقمار الصناعية وغيرها من وسائل التعقب "برؤية" القاذفات في وقت أبكر بكثير من اقترابها من مسافة الضرب.

هل طراز توبوليف 160 هو أقوى مكون في الثالوث النووي؟ - لا. تحمل الغواصات صواريخ أكثر وهي أقوى. نحن لا نتحدث حتى عن قاذفات أرضية.

هل يمكن تسمية الطراز Tu-160 بأنه غير معرض للخطر؟ - لا. الطائرة ، على الرغم من أنها مزودة بمعدات واقية ، إلا أن الهجوم المستهدف من قبل 2-4 مقاتلين أبطل كل الجهود لحماية المفجر ، وسيتم تدميرها.

هل السرعة الأسرع من الصوت للطائرة توبوليف 160 تضمن أن المفجر سيكون قادرًا على أداء جميع المهام الموكلة إليه؟ - لا. سرعة Tu-160 عالية ، لكن سرعة الصواريخ الحديثة لا تزال أعلى. بالإضافة إلى العديد من الطائرات ، التي تهاجم الدورات المضادة ، فهي قادرة على "الحصول" على توبوليف 160.

لذا ربما يجب أن نتخلى عن هذه الطائرات تمامًا؟

ومرة أخرى "لا".

قد يبدو غريباً ، لكن طراز توبوليف 160 مناسب ليس فقط لرحلات الاستعراض الجميلة وتجسيد قدرات قوات الفضاء الروسية. علاوة على ذلك ، لا تبدو 17 سيارة (بما في ذلك Pyotr Deinekin) مثيرة للإعجاب مثل 60 B-1Bs الأمريكية أو 80 B-52s. مسألة كفاءة.


إذن ، أين يمكن أن تكون طائرة مثل Tu-160 في متناول اليد ولماذا هي قوية؟

الميزة الرئيسية للطراز توبوليف 160 هي سرعته. نعم ، سيشير البعض الآن بأصابعهم إلى ما تم كتابته أعلاه ، وهكذا: اعتمادًا على المهام التي ستتم مناقشتها. إذا كان الأمر يتعلق بالذهاب إلى الأهداف الأمريكية وإطلاق طبول المسدسات عليهم. لنلقِ نظرة على المشكلة من زاوية مختلفة قليلاً.

لذا ، فإن التوتر في العلاقات بين الولايات المتحدة والاتحاد الروسي يصل إلى أقصى حد تقريبًا. تقريبًا - هذا يعني أن حاملات الصواريخ النووية لا تزال تحتل مواقع في المحيطات ، لكن القوات الأمريكية التابعة للولايات المتحدة تتجه نحو حدود المحيط الهادئ لبلدنا ، والتي ، على سبيل المثال ، تصارع مع اليابان على الكوريل. بدأ الأسطول الياباني أيضًا في الارتعاش في اتجاهنا.

وفي مثل هذه الحالة ، من مسافة بعيدة ، يمكن أن يكون للطائرة توبوليف 160 تأثير كبير جدًا على تطور الأحداث. الطائرة سريعة. إنه ليس سريعًا فقط ، ولن يتمكن كل مقاتل في العالم من اللحاق به. عندما يبدأ المعترض من الأرض ، يقوم القاذف بالفعل بعمل 2500 كم / ساعة على ارتفاع 15 كم - تفضل ، اللحاق! هذه رياضيات ، وهي ضد هذا. يجب أن يعطي المعترض 3-3,5 ألف كم / ساعة من أجل اللحاق بطائرة توبوليف 160 ، وحتى ذلك الحين ، لن يحدث هذا على الفور.

من يمكنه أن يصبح ساخنًا معنا باستثناء MiG-31؟ هذا كل شيء ... وإلى جانب ذلك ، فإن إمداد الوقود للمقاتلات يختلف إلى حد ما عن تلك الموجودة في طراز Tu-160.

تتجلى قوة "البجعة البيضاء" على وجه التحديد عندما أقلعت الطائرة بالفعل وتوقف في منطقة الأحداث. بشكل طبيعي ، مع حمولة قتالية كاملة ، وأفضل في الشركة من نوعها.


تبين أن هذا هو الجوكر الذي يمكنه فعل الكثير على وجه التحديد لأن الطائرة يمكن أن تكون بسرعة كبيرة في المكان الذي يجب أن تكون فيه. بتعبير أدق ، من الضروري الأمر الذي يعطي الأوامر.

غواصة في موقع قتالي (بمعنى SSGN ، نحن لا نمحو العالم إلى غبار بعد) أمر جيد. لكن الورقة الرابحة الرئيسية للغواصة هي أنها يمكن أن تصل إلى منطقة الأحداث في الخفاء. لكن ليس بسرعة. وقد لا يكون طراز Tu-160 خفيًا ، ولكن سريعًا جدًا. ويتم كسر التوازن التكتيكي لأي AUG ، لأنه لا يزال يتعين على الطائرات الإقلاع (نحن صامتون لأن "الذبيحة" F / A-18 لا تلحق ببساطة) وتصور شيئًا ما ، والاستراتيجي بالفعل " المنطقة." وصواريخ كروز شيء لئيم للغاية. إنه ليس سريعًا ، لكنه دقيق. ويبدأ X-555 بشكل طبيعي تمامًا من مثل هذه المسافات بحيث لا يعمل نظام دفاع جوي أمريكي واحد على مثل هذه المسافات.

كلما اقتربت الطائرة من الاقتراب قبل إطلاق الصواريخ ، قل الوقت المتبقي للدفاع الجوي للرد. وكلما زادت صعوبة اعتراض صاروخ ، بسبب ضرره ، سيستمر في المناورة والتحليق فوق الأمواج ذاتها.

ويمكنك على الفور الانتقال من فرط سرعة الصوت. للدلالة على جدية النوايا. تعتبر Tu-160 مثالية لدور حاملة Kinzhal ، لأن المرحلة الأولى منها أبطأ على الأقل من MiG-31 ، لكنها بالتأكيد ستحمل أكثر من صاروخ واحد. وللمسافة أكبر.

تعتبر Tu-160 سلاحًا مثاليًا لدائرة الدفاع الأولى ، وهي قادرة على مواجهة العدو من مسافة بعيدة. ليس من الضروري اختراق الدفاع الجوي الأمريكي ، إنه أمر صعب ، وليس من شأننا أن نكون أول من يهاجم. لكن لمقابلة أولئك الذين يأتون في زيارة رسمية ، ولكن غير ودية تمامًا - لهذا ، فإن طراز Tu-160 وصواريخه مناسبة تمامًا.


إذا حان الوقت للقضاء على قارة أمريكا الشمالية ، فإن غواصات ICBM ووحوش الألغام ستفعل بشكل جيد.

اليوم ، طائرة مثل Tu-160 ليست جيدة جدًا لاختراق ستائر المقاتلات وأنظمة الدفاع الجوي وأنظمة الحرب الإلكترونية. هذا ، ما لدينا ، يتحدث عن اختراق في نظام الدفاع الجوي. لكن هذا سلاح مثالي ، يمتد درع من 3-5 آلاف كيلومتر من حدود البلاد. حسنًا ، سيف يمكن أن يضرب العدو بحساسية شديدة.

عندما لا نتحدث عن الضربة النووية الأولى ، ليس عن الضربة الثانية ، ولكن عن الضربة الوقائية ، على المناهج البعيدة لحدودنا ، هنا Tu-160 هي ببساطة مثالية.

لقد قلت مرارًا في مقالاتي إن التكتيكات الدفاعية الأمريكية ، التي يتم حسابها من المطارات العائمة المتقدمة بعيدًا عن الحدود ، ليست سيئة. إذا لم يكن هناك سلاح قادر على إغراق هذه المطارات. هذا هو السبب في أن الجيش في الولايات المتحدة يشعر بالتوتر الشديد عند النظر في اتجاه حاملات الصواريخ الاستراتيجية من الغواصات ، سيكون من الجيد أن يشعروا بالقلق أيضًا من حقيقة أن روسيا لديها أكثر من خمسين صاروخًا جويًا استراتيجيًا (كما خطط بوتين). ناقلات.

لقد اعتدنا على حقيقة أن المفجر الاستراتيجي يعتبر دون فشل كسلاح للضربة الأولى أو الانتقام. هذا ليس صحيحا. في الوقت الحاضر ، تعد هذه أداة للتأثير الدقيق جراحيًا على الموقف ، وهي قادرة على إعاقة AUG وأسطول الإمداد والجسور والقواعد العسكرية والأهداف الأخرى ، كونها خارج الدفاع الجوي وعلى مسافات لا يمكن الوصول إليها من قبل OTRK الأرضية.

لذلك في عصرنا ، يعد الطراز Tu-160 المُعد جيدًا والمحدث مفيدًا جدًا وملائمًا. السؤال الوحيد هو كيفية تطبيقه. لكن يمكن أن يكون لهذه الطائرة تأثير كبير على توازن القوى في أي منطقة من العالم في أي صراع.
المؤلف:
79 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. لياو
    لياو 12 أغسطس 2022 05:17
    12+
    يا لها من بجعة بيضاء أنيقة وساحرة!
  2. لومينمان
    لومينمان 12 أغسطس 2022 05:23
    10+

    يا لها من صورة محزنة وفي نفس الوقت دليل على نهاية الحرب الباردة ، للأسف ليس في مصلحتنا - حفار قط أمريكي الصنع يمزق طراز توبوليف 160 بدلوه ...
    1. الواقعي
      الواقعي 12 أغسطس 2022 05:44
      14+
      لا يوجد دلو معلق هناك ، والمقصات الهيدروليكية معلقة هناك ، لكن هذا بالطبع لا يغير الجوهر. من المؤسف أننا فقدنا الكثير ...
    2. اليكس نيم_2
      اليكس نيم_2 12 أغسطس 2022 05:59
      16+
      سيكون من الأفضل لو لم أر هذه الصورة - قلبي ينزف وينزف في عيني ...
      1. SankinsTales
        SankinsTales 12 أغسطس 2022 06:34
        +1
        اقتباس من: aleks neym_2
        سيكون من الأفضل لو لم أر هذه الصورة - قلبي ينزف وينزف في عيني ..

        لا يمكن سحب هذه الصورة هنا - الفجل!
    3. الكسندر كوكسين
      الكسندر كوكسين 12 أغسطس 2022 07:52
      14+
      أنا لست رومانسيًا ، لكن عندما أرى كيف يتم تدمير الطائرات والسفن ، أسمع صراخهم من النفوس الحية. بعد كل شيء ، تحمل كل طائرة أو سفينة جسيمًا من روح المبدعين. لهذا السبب يبكي البحارة عندما تموت سفينتهم.
    4. اوسيبوف 9391
      اوسيبوف 9391 12 أغسطس 2022 13:24
      +6
      يرجى ملاحظة أنه تمت إزالة رادار سوبكا ومكوناته الإلكترونية وهوائيات قاعدة الجناح الأخرى في مقدمة هذا الرجل المسكين. وأيضًا لا توجد محركات.
      لذلك ، تم تصوير كل شيء تحت إشرافنا وشطب في الفئة الثانية أو الرابعة أو الخامسة من قطع الغيار.
      وأفضل شيء في رحم ناقلة IL-76 تم تصديره إلى Kazan و Engels ، حيث لا يزال يستخدم لدعم المركبات التي يتم تشغيلها.
      الباقي في مكان ما في أوكرانيا.
  3. الواقعي
    الواقعي 12 أغسطس 2022 05:46
    11+
    مع الموارد المتاحة اليوم ، لن تتمكن روسيا من الاحتفاظ بـ 160 في الجو في مهمة قتالية ، تمامًا كما لم تستطع الولايات المتحدة الاحتفاظ بالطائرة b52. للأسف ، لا يوجد مال لهذا.
    1. Stas157
      Stas157 12 أغسطس 2022 06:43
      +8
      اقتباس: واقعي
      مع الموارد المتاحة اليوم ، لن تتمكن روسيا من الاحتفاظ بـ 160 في الجو في مهمة قتالية ، تمامًا كما لم تستطع الولايات المتحدة الاحتفاظ بالطائرة b52. للأسف ، لا يوجد مال لهذا.

      لكن يمكن للطائرة Tu-95. إنه اقتصاد مختلف تمامًا. نحن بحاجة إلى حاملة رخيصة دون سرعة الصوت بأبعاد توبوليف 95 ومحركات PD-14. لم يعد من الممكن إنتاجها قطعة قطعة ، مثل طراز توبوليف 160. نعم ، ولن تكون الخسارة رهيبة.
      1. نيو أورانج 88
        نيو أورانج 88 12 أغسطس 2022 11:53
        -2
        اقتباس: Stas157
        اقتباس: واقعي
        مع الموارد المتاحة اليوم ، لن تتمكن روسيا من الاحتفاظ بـ 160 في الجو في مهمة قتالية ، تمامًا كما لم تستطع الولايات المتحدة الاحتفاظ بالطائرة b52. للأسف ، لا يوجد مال لهذا.

        لكن يمكن للطائرة Tu-95. إنه اقتصاد مختلف تمامًا. نحن بحاجة إلى حاملة رخيصة دون سرعة الصوت بأبعاد توبوليف 95 ومحركات PD-14. لم يعد من الممكن إنتاجها قطعة قطعة ، مثل طراز توبوليف 160. نعم ، ولن تكون الخسارة رهيبة.


        ستحل PAK DA في النهاية محل جميع القاذفات الإستراتيجية ، وأبعادها أصغر من تلك الموجودة في طراز Tu-95 ، والمحركات مختلفة.
      2. الواقعي
        الواقعي 12 أغسطس 2022 19:18
        0
        Tu 95 ، turboprop ، أليس كذلك؟ ربما يكون 124 أفضل على المنصة ، هل هو أشبه؟
        1. ليليك 613
          ليليك 613 13 أغسطس 2022 09:21
          0
          بل على أساس مركبات مدنية قادرة على التعليق في الهواء ليوم واحد في الخدمة.
      3. ميخائيل درابكين
        ميخائيل درابكين 13 أغسطس 2022 11:10
        0
        ستاس 157:

        —- لأكون صادقًا ، لقد اقتنعت بكل "لا" المؤلف.

        - والسيناريو الذي تكون فيه الطائرة TU-160 وسيلة دفاع لم يقنعني. ولكن لا يهم ، الشيء الرئيسي في VO هو أولئك الذين يرون عقلانية ما هو مقترح في الموضوع.
  4. شمسك 66-67
    شمسك 66-67 12 أغسطس 2022 05:57
    13+
    الطائرة رائعة وجميلة!
    ولكن بالنسبة لمثل هذه الطائرة واستخدامها الناجح ، بالإضافة إلى الطاقم ، فأنت بحاجة أيضًا إلى أمر رائع ، والذي سيعطي أمرًا لاستخدامها! لسوء الحظ ، لا يُظهر هذا الأمر دائمًا أفضل جانب له في NWO! أعني القيادة بنجوم كبيرة على أحزمة الكتف ..
  5. موريشيوس
    موريشيوس 12 أغسطس 2022 05:58
    +3
    لكن يمكن أن يكون لهذه الطائرة تأثير كبير على توازن القوى في أي منطقة من العالم في أي صراع.
    حسنًا ، الحمد لله ، "البجعة" لها ما يبررها وتستطيع الاستمرار في الإبحار في السماء. شعور
  6. SankinsTales
    SankinsTales 12 أغسطس 2022 06:08
    +7
    يوم سعيد للقوات الجوية لجميع المشاركين!
    1. تول 100 واط
      تول 100 واط 13 أغسطس 2022 17:36
      +1
      وكل من يشارك في GVF!
      1. SankinsTales
        SankinsTales 13 أغسطس 2022 18:55
        0
        اقتباس: tol100v
        وكل من يشارك في GVF!

        حسنًا ، هم أيضًا في نفس الوقت! صحيح أنهم لم يأخذوها إلى أسطول الطيران المدني ، لكنهم قاموا بتجميع Tu-154 (تدريب داخلي) في ورشة SChK (كانت جميع الأصابع في مانع التسرب ، وكان لابد من تلطيخ كل برشام)))
  7. SankinsTales
    SankinsTales 12 أغسطس 2022 06:15
    +7
    لم يعتبر المؤلف أن الورقة الرابحة الرئيسية للطائرة توبوليف 160 هي إطلاق صواريخ تفوق سرعة الصوت بمحرك نفاث ، فقط يمكنه القيام بذلك (أسرع من الصوت والأبعاد)
  8. آلة الجحيم
    آلة الجحيم 12 أغسطس 2022 06:17
    0
    حسنًا ، لا أفهم لماذا يجب أن تخترق قاذفاتنا من هذا النوع الدفاع الجوي "من تلقاء نفسها" إذا كانت مصممة لتضرب بصواريخ كروز بعيدة المدى؟
    L-logic =) لماذا يجب أن تتغلب طائرة تحمل صواريخ كروز يزيد طولها عن 2500 كيلومتر على أنظمة الدفاع الجوي هذه كلها أسئلة حول الصواريخ.
    كما ترون ، قرر محاربونا والحكومة القيام بتيار لا نهاية له من "النظائر" في نسخة واحدة للاستعراضات.
    على الرغم من أننا نحتاج فقط إلى معدات جيدة وخالية من المتاعب وبكميات كبيرة. نحن لا نطبع دولارات مثل الولايات المتحدة ، فلماذا كل هذه المعجزات؟ أنا شخصياً لا أفهم.
    1. ناستيا ماكاروفا
      ناستيا ماكاروفا 12 أغسطس 2022 12:20
      -8
      هذا بالضبط ما لا تفهمه)))
    2. ارماك 124.0
      ارماك 124.0 19 أغسطس 2022 07:15
      0
      ماذا تحمل؟ لجوء، ملاذ
  9. المنه
    المنه 12 أغسطس 2022 06:26
    +9
    الكاتب لديه فوضى في رأسه: فهو يعتقد أن المعترض لن يعترض القاذفة في مسار تصادمي ، ولكن اللحاق بالركب.
  10. كرابونج
    كرابونج 12 أغسطس 2022 06:37
    0
    تكمن قيمة هذه الطائرة في أنها تستطيع في بعض الساعات التفريغ على أهداف في منطقة البلطيق ، وتجهيز نفسها بطائرة جديدة وتفعل الشيء نفسه في منطقة المحيط الهادئ.
    1. SovAr238A
      SovAr238A 12 أغسطس 2022 10:46
      -1
      اقتباس: كرابونج
      تكمن قيمة هذه الطائرة في أنها تستطيع في بعض الساعات التفريغ على أهداف في منطقة البلطيق ، وتجهيز نفسها بطائرة جديدة وتفعل الشيء نفسه في منطقة المحيط الهادئ.

      لا استطيع
      1. مدة التحضير للمغادرة تقاس بعشرات الساعات.
      2. ينخفض ​​نطاق الطيران مع حمولة كاملة كثيرًا. من إنجلز بكامل حمولته ، سيطير في أحسن الأحوال إلى كراسنويارسك.
      1. لومينمان
        لومينمان 12 أغسطس 2022 11:15
        10+
        1. مدة التحضير للمغادرة تقاس بعشرات الساعات

        تقاس فترة التحضير قبل الرحلة بوقت تزويد الطائرة بالوقود وتحميل المعدات القتالية والصيانة الخفيفة من خلال خدماتها الهندسية والتقنية. أنا مهندس طيران ...

        نطاق الرحلة مع حمولة كاملة ينخفض ​​كثيرًا

        تنسى التزود بالوقود الجوي ...
        1. SovAr238A
          SovAr238A 12 أغسطس 2022 11:27
          +1
          اقتبس من لومينمان
          1. مدة التحضير للمغادرة تقاس بعشرات الساعات

          تقاس فترة التحضير قبل الرحلة بوقت تزويد الطائرة بالوقود وتحميل المعدات القتالية والصيانة الخفيفة من خلال خدماتها الهندسية والتقنية. أنا مهندس طيران ...

          لإعداد هذه الطائرة ، يلزم 64 ساعة سيلوفك لكل ساعة طيران للآلة.
          كجزء من JSC الذي يوفر الرحلة ، هناك 15 آلة متخصصة.
          لا يزال هناك الكثير من الإخفاقات في إلكترونيات الطيران.
          نفس بايكال ، لأنها كانت غير صالحة للعمل ، هي الآن عربات التي تجرها الدواب في كل رحلة. و هو ليس بمفرده.
          1. طيران
            طيران 12 أغسطس 2022 13:46
            0
            اقتباس: SovAr238A
            لإعداد هذه الطائرة ، يلزم 64 ساعة سيلوفك لكل ساعة طيران للآلة.

            من أين هذا؟ من RTE؟ وكم ساعة هي المعيار لما قبل الرحلة ، قبل الرحلة ، إعادة الرحلة ، بعد الرحلة؟

            اقتباس: SovAr238A
            كجزء من JSC الذي يوفر الرحلة ، هناك 15 آلة متخصصة.

            AO هي معدات الطائرات.

            اقتباس: SovAr238A
            نفس بايكال ، لأنها كانت غير صالحة للعمل ، هي الآن عربات التي تجرها الدواب في كل رحلة. و هو ليس بمفرده.

            إنه مجمع دفاعي. هل تعلم أنه لا يستخدم في كل رحلة؟ بالمناسبة ، هل تعرف المكونات؟ ما هو L-103 على سبيل المثال؟
      2. طيران
        طيران 12 أغسطس 2022 13:48
        0
        ما يوجد هناك ، لن يزحف إلى ساراتوف وسيؤذي نفسه على نهر الفولغا وسيط
      3. ارماك 124.0
        ارماك 124.0 19 أغسطس 2022 07:19
        0
        وفي أوكرانيا ، لن يكون قادرًا على الحذاء؟
  11. فولدر
    فولدر 12 أغسطس 2022 06:39
    +6
    اقتباس: رومان سكوموروخوف
    هل سيكون طراز Tu-160 قادرًا على الاقتراب بهدوء من حدود الولايات المتحدة؟ - لا. وستقوم مجموعات الأقمار الصناعية وغيرها من وسائل التعقب "برؤية" القاذفات في وقت أبكر بكثير من اقترابها من مسافة الضرب.
    الاقتراب من مسافة الضرب لا يتطلب الاقتراب من خطوط الولايات المتحدة. بفضل الصواريخ بعيدة المدى ، لن يكون من الضروري اختراق نظام الدفاع الجوي الأرضي ؛ ليس عليك دخول منطقة الدفاع الجوي لإطلاق الصواريخ.
    تتجه الولايات المتحدة AUG نحو حدود المحيط الهادئ لبلدنا ... ويتم كسر التوازن التكتيكي لأي AUG ، لأنه لا يزال يتعين على الطائرات الإقلاع (نلتزم الصمت أن "جثة" F / A-18 يمكنها ببساطة " ر اللحاق) ...
    ولكن ماذا ، سوف تحلق Tu-160 بالتأكيد فوق AUG للعدو؟ لماذا لا تطير حول AUG لمسافة 1500-2000 كم منها ، حتى لا تدخل منطقة الدفاع الجوي البحري؟ في النهاية ، يمكنك الطيران بشكل عام عبر القطب الشمالي.
    1. اوسيبوف 9391
      اوسيبوف 9391 12 أغسطس 2022 13:27
      +7
      كيف لا يتعين عليها اختراق الدفاع الجوي الأرضي للولايات المتحدة وكندا؟
      أين يمكن أن يضرب بمدى صاروخ حتى لو كان 4500-4800 كم دون الدخول إلى منطقة الدفاع الجوي؟
      فقط في ألاسكا ، الحد الأقصى.
      المسافة إلى الأهداف في الولايات المتحدة القارية أكبر بكثير.

      لا (!!!) صواريخ لمهاجمة سفن AUG و Tu-160 تحمل حاليًا ولا يمكنها حملها. ليس من السهل بالنسبة له.
      ومرة أخرى ، فإن مهاجمة AUG ممكنة فقط من مسافة 300-350 كم عندما يتم الكشف عنها بواسطة رادار حاملة الصواريخ المضادة للسفن وتلتقط رؤوس الصواريخ الهدف.
      بطريقة أخرى
  12. الكسندر فورونتسوف
    الكسندر فورونتسوف 12 أغسطس 2022 07:15
    +5
    أتساءل لماذا عرض جيشنا لقطات للطائرة توبوليف 160 في سوريا ، لكن لا تفعل الشيء نفسه في أوكرانيا؟
    1. مسدس
      مسدس 12 أغسطس 2022 07:41
      +6
      نعم ، وفقًا لحقيقة أنه في سوريا ، كان لدى God-Babahs من جميع أنواع الدفاع الجوي فقط السهام والجهاد المحمول مع ZU-23-2. والأوكرانيون لديهم S-300 و Buk ، ويبدو أنه سيتم حث المعجزات النرويجية قريبًا. ولا يوجد سوى 160 طائرة من طراز TU-16 ، وستكون خسارة أي منها نفس نجاح الدعاية الصاخبة للبلد 404 مثل فقدان الطراد. أو ربما بصوت أعلى.
      1. الكسندر فورونتسوف
        الكسندر فورونتسوف 12 أغسطس 2022 20:28
        +2
        اقتباس: ناجانت
        نعم ، وفقًا لحقيقة أنه في سوريا ، كان لدى God-Babahs من جميع أنواع الدفاع الجوي فقط السهام والجهاد المحمول مع ZU-23-2. والأوكرانيون لديهم S-300 و Buk ، ويبدو أنه سيتم حث المعجزات النرويجية قريبًا. ولا يوجد سوى 160 طائرة من طراز TU-16 ، وستكون خسارة أي منها نفس نجاح الدعاية الصاخبة للبلد 404 مثل فقدان الطراد. أو ربما بصوت أعلى.

        بصراحة ، هذا ليس مضحكا.
        مدى إطلاق الصواريخ من طراز TU-160 شائن.
        X-101 تحت 5000 كم.
        X-555 أقل من 2000 كم. ما هي المدة التي قضاها الدفاع الجوي الأوكراني في إطلاق النار على مسافة 2000 كم؟

        وفيما يتعلق بالطراد الذي تتحدث عنه - لقد أشرت منذ فترة طويلة في مقالاتي كحجة مفادها أن طراز توبوليف 160 يمكن أن يضرب من مسافة آمنة من أعماق المنطقة ، في حين أن كل بنيته التحتية بعيدة عن "الحرب".
        والأسطول في هذه المياه ضعيف للغاية ، وكذلك بنيته التحتية.

        وماذا نرى في النهاية؟ أسطول chekhryzhat لدينا كما يريدون.
        الدفاع الجوي يمر فوق الجسور وبعض البنى التحتية.
        أن جميع السفن في كأس العالم هي في الأساس أهداف عائمة يمكنها إطلاق النار على صواريخ مضادة للسفن في أي لحظة. خطأ صاروخ هو حدث احتمالي ، فمن المستحيل إسقاط كل شيء.

        وحقيقة أنهم لم يغرقوا هو فقط لأن الغرب غير مستعد لمثل هذا المستوى من التصعيد (التدمير الكامل لأسطول البحر الأسود وبنيته التحتية).
        ومن الناحية الفنية ... كان من الممكن أن يتم ذلك 100 مرة بالفعل.
        1. مسدس
          مسدس 12 أغسطس 2022 21:59
          +1
          اقتباس: الكسندر فورونتسوف
          مدى إطلاق الصواريخ من طراز TU-160 شائن.
          X-101 تحت 5000 كم.
          X-555 تحت 2000 كم.

          أليسوا مبالغ فيها؟ كم عدد الكوادر التي يمكن إنتاجها مقابل سعر كل منها؟ أضف هنا سعر ساعة رحلة كاركاس ، وسوف يدور المرحوم ليونيد إيليتش ، الذي قال "يجب أن يكون الاقتصاد اقتصاديًا" ، في نعش مثل المروحة. وليس هناك الكثير من الأهداف التي تبرر مثل هذه التكاليف.
          يمكن للطائرة Tu-160 ، بالطبع ، أن تحمل شيئًا أرخص ، ولكن من أجل إطلاقها ، والأكثر من ذلك لإسقاط الحديد الزهر المتساقط ، سيتعين عليك الدخول إلى منطقة الدفاع الجوي ، مع كل المخاطر المصاحبة.
          بالطبع ، لم يقم أحد بإلغاء رحلات التدريب وإطلاق الصواريخ ، ومن الأصح بطريقة ما إخراج هدف حقيقي داخل / خارج من هدف مشروط في ساحة تدريب.
  13. رامزي 21
    رامزي 21 12 أغسطس 2022 07:18
    +2
    من المثير للاهتمام للغاية سبب قيام المؤلف بطرح Tu-160 ضد AUG ، والأهم من ذلك ، كيف يقترح اكتشاف AUGs هذه؟
    1. بيرات
      بيرات 12 أغسطس 2022 09:04
      0
      "إن مجموعات الأقمار الصناعية وغيرها من وسائل التتبع" ستشاهد "القاذفات في وقت أبكر بكثير مما تقترب من مسافة الضرب".
      لدينا أيضًا أقمار صناعية للتتبع.
      1. اوسيبوف 9391
        اوسيبوف 9391 12 أغسطس 2022 13:32
        +4
        هناك عدد قليل جدًا من أقمار الاستطلاع ومواردها في المدار محدودة للغاية.
        اليوم لا يمكنهم حتى النظر بشكل فعال إلى أوكرانيا ، ناهيك عن محيطات العالم.
      2. رامزي 21
        رامزي 21 12 أغسطس 2022 18:22
        +1
        لدينا أيضًا أقمار صناعية للتتبع.

        حقيقة؟ وما الذي منع "أقمار التتبع الصناعية" هذه من اكتشاف قواعد الطائرات الأوكرانية التي ما زالت تحلق وأنظمة دفاعها الجوي التي لا تزال تعمل لمدة ستة أشهر؟
        1. الكسندر فورونتسوف
          الكسندر فورونتسوف 12 أغسطس 2022 20:42
          +4
          اقتباس من: ramzay21
          حقيقة؟ وما الذي منع "أقمار التتبع الصناعية" هذه من اكتشاف قواعد الطائرات الأوكرانية التي ما زالت تحلق وأنظمة دفاعها الجوي التي لا تزال تعمل لمدة ستة أشهر؟

          مجموعة من العوامل التي تميز بشكل أساسي AUG عن طائرة واحدة.
          1) التنقل. يمكن للطائرة أن تطير من منطقة إلى أخرى في أوكرانيا في غضون 30 دقيقة فقط. نظرنا إلى الصور - لا توجد طائرات. بعد كم لتفقد مطار معين مرة أخرى؟ يتحرك AUG بسرعة قصوى تبلغ 30 عقدة ، مما يجعل من الممكن جدولة عمليات التفتيش.
          2) القدرة على التنكر. يمكن إخفاء الطائرة حتى لا تراها حتى عند النظر إلى صورة القمر الصناعي. كما تفهم ، لا يمكن أن تغرق حاملة الطائرات تحت الماء.
          3) لا تزال القواعد موجودة ، لقد طرحت السؤال بشكل غير صحيح في البداية - تحتاج إلى إضافة قواعد ALL للطائرات.

          وبالحديث عن المطارات ... هل شاهدت يومًا لقطات لطيارين يهبطون ويقلعون من الطرق العامة؟ وإذا تحدثنا عن الطائرات السوفيتية ، فعندئذ مع كل شكوكي حول Su-25 .... يجب أن أعترف بشيء ما ، ولكن أجلس تقريبًا على طريق قرية ، ثم سيارة أجرة تقريبًا إلى حظيرة ... قد جيدا.
          1. رامزي 21
            رامزي 21 12 أغسطس 2022 23:00
            0
            أي أن اكتشاف الطائرات (وليست طائرة واحدة) مخبأة في أكثر من عشرين مطارًا أو أنظمة S-300 المقنعة يمثل مشكلة ، لكن اكتشاف حاملة طائرات تتحرك باستمرار بسرعة 60 كم في الساعة على ملايين الكيلومترات المربعة من الماء هراء. رائع!

            لقد قرأت نائب الأدميرال كورييف حول كيف أن نظام الأقمار الصناعية ليانا ، والذي يتضمن أقمارًا صناعية RTR نشطة مع مفاعلات نووية ، وفوج الاستطلاع Tu-16R ، والعديد من TFRs والعديد من الغواصات في عام 1982 ، لم يتمكن من اكتشاف AUG الأمريكية ، والتي ، على الرغم من بقائها غير مكتشفة ، شن هجمات على القاعدة الرئيسية أسطول المحيط الهادئ SSBN من مسافة 300 كم.
            ولا يمكن مقارنة قدرات أسطول المحيط الهادئ لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مع أسطول المحيط الهادئ للاتحاد الروسي ، الذي لم يكن مسلحًا مع ليانا بأقمار صناعية RTR نشطة ، ولا أفواج استطلاع جوية ، ولا فرق MRA ، تمامًا كما لا يوجد MRA على الإطلاق ، من MAPL نصف ميت فقط Kuzbass و Yasen-M واحد ، وبدلاً من العديد من TFRs ، عدة طرادات مع دفاع جوي لا يعمل.
            1. الكسندر فورونتسوف
              الكسندر فورونتسوف 13 أغسطس 2022 10:07
              +1
              اقتباس من: ramzay21
              أي لكشف الطائرات (وليس طائرة واحدة)
              التحرك باستمرار بسرعة 60 كم في الساعة هو هراء. رائع!

              أنا أتعرف على أسلوب تيموكين.
              امزج بين حقائق مع عشرات الافتراضات التي لا علاقة لها بالواقع. وعلى أساس هذا ، قم ببناء المنطق.

              حسنًا ، لنأخذ على سبيل المثال
              كشف الطائرات (ليست طائرة واحدة)

              من أين أتيت بـ "ليست طائرة واحدة"؟
              منذ عهد ملك البازلاء ، كان الجيش ، كمنطقة منفصلة للنشاط ، يفكر في مسائل سحب الطيران من الضربات ويحسنها ، والانتباه إلى "التشتت". لذلك ، من الممكن تدمير الطائرات في مجموعات كثيفة فقط في بداية الحرب.


              السؤال الثاني. من أين حصلت على 20 مطارًا كحد أقصى؟
              هل تعلم أن اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية طور شبكة المطارات في أوكرانيا بنشاط كبير وتريد أن تقول أن هناك 20 مطارًا هناك؟))) ترسل هذه النكتة إلى KVN.

              إذا بحثت على جوجل عن قائمة المطارات الأوكرانية (أكبر بكثير من المطارات العاملة) فسيكون هناك 40 منها.

              في إحدى مقالاتي ، قمت بنشر مقطع فيديو حيث تعمل قواتنا الجوية على "نشر" مطار تشغيلية على جزء من الطريق. هذا إجراء قياسي.
              والآن سؤال للخبراء - ما رأيك ، أوكرانيا تستعد للحرب؟
              هل تعتقد أنهم تحت إشراف أشخاص من البنتاغون؟
              وما رأيك ، البنتاغون لا يفهم أن روسيا لديها الكثير من الكوادر بعيدة المدى وسوف ندمر الطائرات على الأرض ، وبالتالي من الضروري تطوير إجراءات لإخراج الطائرات من الهجوم؟

              يمكنني العثور على أي حظيرة في أوكرانيا على خريطة Google وأسألك سؤالاً - هل تضمن عدم وجود MLRS في هذه الحظيرة؟ تانكا؟ الدفاع الجوي؟
              أو لم تشاهد لقطات من MLRS الأوكرانية ومقرها في مركز التسوق؟
              أم أنك لم تشاهد لقطات كيف يتم إعادة تحميلهم في الميدان من شاحنات مدنية؟
              أم أنك لم تشاهد لقطات لكيفية قفز الجيش الأوكراني من سيارة الإسعاف في حزمة ، وليس لأنهم مرضوا وأطلقوا عليها اسم ، ولكن لأنهم تحركوا عليها.
              أو ألم تشاهد الدبابات والدفاع الجوي واقفة بالقرب من المباني السكنية؟

              علاوة على ذلك ، بدلاً من خصومنا ، في الأيام الأولى من الحرب ، كنت سأختطف جميع الطائرات إلى بولندا ، حيث كانوا سيخضعون لأخطر صيانة ، ثم أرسلهم إلى أوكرانيا من 2-3 قطع. لذا ابحث عن ناسور هذه الأطراف 2-3 في جميع أنحاء أوكرانيا. في الواقع ، هذا لا يختلف عن توريد أي أسلحة أخرى لأوكرانيا. ولا يمكننا التجول في المستودع حيث يتم تخزين هذه المعدات أو تلك لأنها ليست مستودعات أوكرانية. وليس في المصانع ونقاط الصيانة الأوكرانية ، يتم إحياء هذه التقنية.

              على الرغم من حقيقة أنه بالإضافة إلى الطائرات ، يجب أيضًا إنفاق موارد الاستطلاع على كل شيء آخر - للبحث عن أنظمة الدفاع الجوي ، و MLRS ، والمدفعية ، ولوجستيات التحكم ، وفهم مكان وجود العدو وما هي القوات.

              بمثل هذه المدخلات ، إذا كنت في مكان قيادتنا ، في وقت ما كنت سأتخلى عن البحث عن الطائرات ، في ضوء الكفاءة غير الفعالة للغاية لاستخدام موارد الاستطلاع في ظل وجود المزيد من المهام ذات الأولوية للأموال المتاحة.
              1. رامزي 21
                رامزي 21 13 أغسطس 2022 20:43
                -1
                أنا أتعرف على أسلوب تيموكين.

                أتفق تمامًا مع Timokhin واتضح أنه كان على حق ، ومن المؤسف أنك لم تفهم هذا.

                وابتعدت عن السؤال الأصلي.
                يجب أن تقوم الطائرات بالطلعات الجوية ، لذلك يجب عليهم مغادرة الملاجئ ، وسيارات الأجرة إلى المدرج والإقلاع ، وحتى إذا كان هناك 100 مطار ، فإنهم جميعًا بلا حراك في نفس المكان ، وإذا كان كل شيء على ما يرام مع كوكبة الأقمار الصناعية لدينا وكل شيء على ما يرام بهذه البساطة ، لماذا إذن لم تلتقط أقمارنا الصناعية الطائرات وهي تخرج من الملاجئ في غضون ستة أشهر ، على الرغم من أن حساباتهم في العشرات وهم يقومون بطلعات جوية كل يوم؟
                لماذا لم تكتشف الأقمار الصناعية RTR تشغيل الرادارات وحركة المرور اللاسلكي عند ترددات معينة ، وهو أمر نموذجي للمطارات العاملة؟
                لماذا لم تكتشف أقمار RTR عمل أنظمة الدفاع الجوي S-300 أو Buk في ستة أشهر؟
                لماذا لم ترصد أقمارنا الصناعية أعمدة دبابات تتحرك بحرية في جميع أنحاء أوكرانيا وتزود الأعمدة في ستة أشهر؟
                لماذا لا يتم اكتشاف الصواريخ المضادة للسفن ومنشآت MLRS ، والتي يجب أن تترك الملاجئ وتتقدم إلى المواقع؟

                أجب على هذه الأسئلة بأمانة بنفسك وستفهم سبب عدم قدرة هذه الأقمار الصناعية الرائعة على اكتشاف AUG إذا كان قائد AUG هذا لا يريد من قمرنا الصناعي اكتشاف AUG هذا.
  14. عميد
    عميد 12 أغسطس 2022 07:33
    -4
    هل سمعت عن بيع طراز Tu160 للهند؟ لم يكن لدينا الوقت لإتقان الإنتاج ، لأننا سنبيع بالفعل https://inosmi.ru/20220810/tu-160-255437980.html
    1. لياو
      لياو 12 أغسطس 2022 08:26
      -2
      ينطلق الصينيون مما قاله المسؤولون الهنود ولا يستبعدون احتمال قيام شخص ما باستفزاز العلاقات الصينية الروسية. يذكرون الصينيين أنه في حرب عام 1965 الحدودية بين الصين والهند ، دعم الاتحاد السوفيتي الهند ، وأنه إذا كان الخيار هو الصين أو الهند ، فإن الروس سيقفون دائمًا إلى جانب الهند لإضعاف الصين ، تمامًا كما تستخدم الولايات المتحدة أوكرانيا لإضعافها. روسيا.
  15. مسدس
    مسدس 12 أغسطس 2022 07:34
    +7
    أداة للتأثير الدقيق جراحيًا على الموقف ، قادرة على تعطيل AUG وأسطول الإمداد والجسور والقواعد العسكرية والأهداف الأخرى
    والجسر في زاتوكا لا يزال قائما والقطارات لا تزال تمر به. أم يعني أنه سيتم حل المهام المذكورة أعلاه باستخدام رؤوس حربية خاصة؟
  16. maks702
    maks702 12 أغسطس 2022 08:13
    0
    الجسور التي تقول إنها يمكن أن تعطل ..
  17. الكهرباء
    الكهرباء 12 أغسطس 2022 08:18
    -1
    تبدو الطائرة جميلة فقط ، والأمثل مرئي في ميزاتها. حسنًا ، هل هو كالوشات؟ ونعم ، هناك حاجة إلى الطائرة على وجه التحديد لدعم الطائرة.
  18. Maks1995
    Maks1995 12 أغسطس 2022 08:38
    -7
    كل شيء على ما يرام.
    على الرغم من عدم وجود طائرات جديدة أخرى ، ومع وجود مديرين فعالين لن يكون من السهل عليهم الظهور ، فهم بحاجة إلى الطيران على ما لديهم.
    و 35 عاما ليست وقتا طويلا. بالأمس فقط كانت هناك أخبار - باع شخص ما مجموعة من SU (سو 25 مثل) 40 عامًا من التطوير. ولا شيء ، أجل
  19. ميجاوات
    ميجاوات 12 أغسطس 2022 09:10
    +7
    هناك مسألة تعيين الهدف. يجب حلها في وقت واحد مع بناء مثل هذه الطائرات. لأن المطارات العائمة ليست هدفًا ثابتًا ، فهي تتحرك.
  20. زوربك
    زوربك 12 أغسطس 2022 09:28
    0
    بعد عملية SVO ، أقترح التقاط الطراز Tu160 من المتحف في أوكرانيا وإعادته إلى الخدمة
    1. توكان
      توكان 12 أغسطس 2022 10:38
      +1
      اقتبس من Zaurbek
      بعد عملية SVO ، أقترح التقاط الطراز Tu160 من المتحف في أوكرانيا وإعادته إلى الخدمة

      للأسف ، هذا غير ممكن لأسباب عديدة.
  21. SovAr238A
    SovAr238A 12 أغسطس 2022 10:38
    +2
    عادة ما يقلب كاتب المقال كل شيء رأسًا على عقب ولا يخجل من التلاعب به.

    1. لماذا يقوم مقاتل يدافع عن منطقة بمطاردة مفجر؟
    بعد كل شيء ، المفجر نفسه يطير إليك. ويجب أن يقابل.
    صواريخ في مسار تصادم ، مستحثة بإتقان. يستهدف رادار GOS بشكل مثالي كل من الطائرة نفسها ، وبالنسبة لها ، فإن التوربينات المفتوحة من الزاوية المعاكسة هي بشكل عام عسل لالتقاط الهدف.
    كما يستهدف جهاز البحث عن الأشعة تحت الحمراء بشكل مثالي الحواف شديدة الحرارة لمنافذ الهواء والحواف الأمامية للأجنحة.
    لا حاجة للحاق بالمفجر ، لماذا تكتب مثل هذا الهراء.

    2. لطائرة توبوليف 160 ، مثلها مثل جميع الطائرات الأخرى ، علاقة مباشرة من حيث الوزن الأقصى للإقلاع والوقود والأسلحة ، على التوالي ، في مدى الطيران. أو حمولة كاملة من الأسلحة ، ولكن بعد ذلك سيكون هناك وقود أقل بكثير ومدى الطيران أقل وسرعة الطيران أقل.
    ما يقرب من 3 مرات التغيير.
    من تلك الأرقام القياسية التي تم إجراؤها في ظروف الاحتباس الحراري.
    3. لا يمكن للطائرة أن تطير بسرعة تفوق سرعة الصوت لفترة طويلة. Supersonic ، هذا خاص بالطائرة Tu-160 ، وهو وضع متطرف ، لكل من المحركات وجسم الطائرة واستهلاك الوقود. يمكنك العثور على معلومات تفيد بأن وقت الرحلة بأقصى سرعة تقتصر على 12-15 دقيقة. وكل
    بعد ذلك يأتي الضرر الحتمي للعناصر.
    4. يمكن تطبيق هذا الغرض وتلك الأهداف التي يصفها المؤلف للطائرة توبوليف 160 في أوكرانيا. ولكن كما نرى مسار SVO ، فإن النجاح في مثل هذا التطبيق غير محسوس للغاية.
    الحد الأدنى. وهم يعملون ، بناءً على الصواريخ ، خاصة طراز Tu-22. وفيما يتعلق بإيقاف تشغيل AUG ، فإن المؤلف بشكل عام حالم. أو بالأحرى ، ليس حالمًا غير مؤذٍ ، بل على وجه التحديد قاذف قبعة يكذب عمدًا في مقال سيقرأه عشرات الآلاف من الأشخاص ، وسيُخدع بعضهم من خلال الخداع المتعمد للمؤلف.

    ضربة نووية وقائية لقوات توبوليف 160؟ ما هذا؟
    من ناحية ، يفهم المؤلف أن الارتفاع الهائل للاستراتيجيين سيتم اكتشافه من قبل عدونا الجيوسياسي على الفور ، على التوالي ، ما هو نوع الوقائية التي نتحدث عنها؟
    أي جزء من الأشياء الموجودة على أراضي العدو يمكن أن تدمره قوات طراز توبوليف 160 الموجودة؟ ميزر!
    لا يوجد أي منفعة على الإطلاق في مثل هذه الضربة الوقائية الهزيلة.
    إذن لماذا الكتابة عن هذه الضربة أصلاً؟
    بشكل عام ، ليس مقالًا ، بل مجموعة من ألعاب الخفة المتعمدة التي لا علاقة لها بالواقع.
    1. طيران
      طيران 12 أغسطس 2022 13:33
      -3
      اقتباس: SovAr238A
      صواريخ في مسار تصادم ، مستحثة بإتقان. يستهدف رادار GOS بشكل مثالي كل من الطائرة نفسها ، وبالنسبة لها ، فإن التوربينات المفتوحة من الزاوية المعاكسة هي بشكل عام عسل لالتقاط الهدف.

      هل لديك توربو في المقدمة؟ هل يمكنك رؤية اللهب في غرفة الاحتراق في المقدمة؟

      اقتباس: SovAr238A
      كما يستهدف جهاز البحث عن الأشعة تحت الحمراء بشكل مثالي الحواف شديدة الحرارة لمنافذ الهواء والحواف الأمامية للأجنحة.

      كيف يسخنون؟ تطير بسرعة 900 كم / ساعة.

      اقتباس: SovAr238A
      أو حمولة كاملة من الأسلحة ، ولكن بعد ذلك سيكون هناك وقود أقل بكثير ومدى الطيران أقل وسرعة الطيران أقل.

      كيف ستكون السرعة أبطأ؟ كل الأسلحة في الداخل!

      اقتباس: SovAr238A
      ما يقرب من 3 مرات التغيير.

      هل تعتقد أنك إذا قللت من ملء 25 طنًا من 150 ، فستتغير 3 مرات؟

      اقتباس: SovAr238A
      3. لا يمكن للطائرة أن تطير بسرعة تفوق سرعة الصوت لفترة طويلة. Supersonic ، هذا خاص بالطائرة Tu-160 ، وهو وضع متطرف ، لكل من المحركات وجسم الطائرة واستهلاك الوقود. يمكنك العثور على معلومات تفيد بأن وقت الرحلة بأقصى سرعة تقتصر على 12-15 دقيقة. وكل
      بعد ذلك يأتي الضرر الحتمي للعناصر.

      من أين لك مثل هذا الهراء؟ اقرأ عن السجلات وما حدث لهذه الطائرة.
      1. SovAr238A
        SovAr238A 12 أغسطس 2022 13:49
        +2
        اقتباس: طيران
        اقتباس: SovAr238A
        صواريخ في مسار تصادم ، مستحثة بإتقان. يستهدف رادار GOS بشكل مثالي كل من الطائرة نفسها ، وبالنسبة لها ، فإن التوربينات المفتوحة من الزاوية المعاكسة هي بشكل عام عسل لالتقاط الهدف.

        هل لديك توربو في المقدمة؟ هل يمكنك رؤية اللهب في غرفة الاحتراق في المقدمة؟

        اقتباس: SovAr238A
        كما يستهدف جهاز البحث عن الأشعة تحت الحمراء بشكل مثالي الحواف شديدة الحرارة لمنافذ الهواء والحواف الأمامية للأجنحة.

        كيف يسخنون؟ تطير بسرعة 900 كم / ساعة.

        اقتباس: SovAr238A
        أو حمولة كاملة من الأسلحة ، ولكن بعد ذلك سيكون هناك وقود أقل بكثير ومدى الطيران أقل وسرعة الطيران أقل.

        كيف ستكون السرعة أبطأ؟ كل الأسلحة في الداخل!

        اقتباس: SovAr238A
        ما يقرب من 3 مرات التغيير.

        هل تعتقد أنك إذا قللت من ملء 25 طنًا من 150 ، فستتغير 3 مرات؟

        اقتباس: SovAr238A
        3. لا يمكن للطائرة أن تطير بسرعة تفوق سرعة الصوت لفترة طويلة. Supersonic ، هذا خاص بالطائرة Tu-160 ، وهو وضع متطرف ، لكل من المحركات وجسم الطائرة واستهلاك الوقود. يمكنك العثور على معلومات تفيد بأن وقت الرحلة بأقصى سرعة تقتصر على 12-15 دقيقة. وكل
        بعد ذلك يأتي الضرر الحتمي للعناصر.

        من أين لك مثل هذا الهراء؟ اقرأ عن السجلات وما حدث لهذه الطائرة.

        على ماذا تطير؟
        حقيقة أن درجة حرارة الحواف الأمامية للأجنحة تصل إلى 600-700 درجة لا تعرفها ، هل تحلق؟
        بسرعات 1000-1500 ، قد تصل درجة حرارة الحافة إلى 250 درجة.
        حقيقة أن شفرات الضاغط الدوارة هي أفضل هدف لرادار AFAR في المنطقة الأمامية ، ألا تعلم ، Flying؟
        تعتمد سرعة الطائرة المحملة ، وكذلك مدى الطيران ، بشكل مباشر على وزن الطائرة. نفس طراز Tu-95 مع حمولة كاملة له نصف قطر قتالي لا يزيد عن 3500 كم ، ويعطونه 12 ...
        انطلاقا من حقيقة أنك لا تعرف على الإطلاق أبسط الأشياء ، فمن الواضح أنك لم تطير بطائرة شراعية معلقة ...
        1. طيران
          طيران 12 أغسطس 2022 14:57
          -1
          اقتباس: SovAr238A
          على ماذا تطير؟

          على البالاليكا يضحك

          اقتباس: SovAr238A
          بسرعات 1000-1500 ، قد تصل درجة حرارة الحافة إلى 250 درجة.

          مكتوب باللغة الروسية باللون الأبيض 900 ± 50 كم / ساعة لديه طراد. لماذا 250 درجة عند 1000 كم / ساعة؟ GOST 25431 دراسة ثم كتابة هراء. وفقًا لهذا المنطق ، هل ذاب الكونكورد عند M = 2 (أكثر من 2100 كم / ساعة)؟ أم أنها مختلفة؟


          اقتباس: SovAr238A
          حقيقة أن شفرات الضاغط الدوارة هي أفضل هدف لرادار AFAR في المنطقة الأمامية ، ألا تعلم ، Flying؟

          لقد كتبت عن التوربين! أحذية متغيرة؟

          اقتباس: SovAr238A
          تعتمد سرعة الطائرة المحملة ، وكذلك مدى الطيران ، بشكل مباشر على وزن الطائرة.

          حسنًا ، أخبرني ، ما هي سرعة Tu-160 بكتلة 250 طنًا ، 220 طنًا ، 200 طن؟
  22. مينسكفوكس
    مينسكفوكس 12 أغسطس 2022 10:39
    0
    مقال توضيحي بالإضافة إلى المؤلف.
  23. زوربك
    زوربك 12 أغسطس 2022 11:17
    0
    يبدو لي أن المفهوم (على نفس المستوى التقني) للقاذفة الصوتية (العابرة) مع فتحة قنابل واسعة ومتعددة الاستخدامات ، ومحركات نفاثة مدنية ، وإلكترونيات طيران ، ومقصورة ...
  24. vovochkarzhevsky
    vovochkarzhevsky 12 أغسطس 2022 11:23
    +7
    أولا، يخلط الكثيرون بين Tu-95 و Tu-95MS. على عكس طائرات B-52 الأمريكية ، التي تم إنتاجها في السنوات الأشعث ، فإن طراز Tu-95MS هو إعادة إطلاق لنسخة معاد تصميمها من طراز Tu-95 في الثمانينيات ، لأن الماكينة جديدة نسبيًا.
    ثانيا، من الضروري بناء ليس فقط طراز Tu-160 ، ولكن أيضًا طراز Tu-95MS. الطائرات تكمل بعضها البعض بشكل مثالي. إذا كان الأول قادرًا على تحقيق اختراق سريع ، فإن قوة الثانية هي إمكانية الدوريات الطويلة.
    وبالنظر إلى الموقع الجغرافي للاتحاد الروسي ، فهذا هو الحل الأفضل. في مجال الطيران الاستراتيجي ، تحتاج إلى الاستثمار وليس تحويل الموارد لبناء أحواض تسمى حاملات الطائرات ، والتي مرت أفضل أوقاتها بالفعل خلال الحرب العالمية الثانية.
    ثالثاحول الاختفاء. يعد تقليل رؤية الرادار أمرًا جيدًا ، ولكن يجب أن يكون بدون تعصب. هذا لا يضر بخصائص الأداء. عليك أن تفهم أنه لا يوجد اختفاء مطلق للرادار ، فهو موجود فقط في نطاقات معينة ثم بشكل مؤقت. بالنسبة لرادارات الإنذار المبكر نفسها ، فهي غير موجودة على الإطلاق. يمكنك أن تكون مبدعًا في استخدام المواد والطلاء ، ولكن لا مفر من حقيقة وجود منطقة من الهواء المضغوط أمام الطائرة. وهذا أكثر من كافٍ للرادار.
    1. الكسندر فورونتسوف
      الكسندر فورونتسوف 12 أغسطس 2022 20:49
      +1
      اقتباس: vovochkarzhevsky
      وبالنظر إلى الموقع الجغرافي للاتحاد الروسي ، فهذا هو الحل الأفضل. في مجال الطيران الاستراتيجي ، تحتاج إلى الاستثمار وليس تحويل الموارد لبناء أحواض تسمى حاملات الطائرات ، والتي مرت أفضل أوقاتها بالفعل خلال الحرب العالمية الثانية.

      بالضبط. لقد كتبت عن هذا في مقالي.
  25. تيران جوست
    تيران جوست 12 أغسطس 2022 11:30
    +4
    ولكن إذا عملوا عن كثب في الولايات المتحدة في مجال الطيران الاستراتيجي ، فعندئذ في الاتحاد السوفياتي فضلوا تطوير صواريخ باليستية عابرة للقارات.

    صحيح ، في تلك السنوات في الولايات المتحدة "لم ينسوا حتى تحسين الصواريخ الباليستية" ، بدءًا من وضع أول صواريخ عابرة للقارات من طراز SM-65 "أتلانت" في عام 1959 وما بعده - عابرة للقارات في الخدمة القتالية. صواريخ من نوع HGM-25A "Titan" LGM -25C Titanium-2 ".
    المشروع ، كما يقولون ، "لم يلعب" و "فالكيري" و "رابير" لم يتم إنتاجه بكميات كبيرة لأسباب عديدة

    أساسا لسبب واحد. إن وقود البورون الذي استخدمته هذه الطائرات هو مثل هذا الوقود الشرس ، "ما لا يمكن قوله في قصة خيالية ، لا يوصف بقلم" (ج)
    علاوة على ذلك ، يشعر الأمريكيون بخيبة أمل من احتمالات اختراق الدفاع الجوي على ارتفاعات عالية

    حسنًا ، ما مدى خيبة الأمل .. طائرة الاستطلاع على ارتفاعات عالية SR-71 "Blackbird" ، على سبيل المثال ، استخدمت كثيرًا ، على سبيل المثال ...
    هل يمكن تسمية الطراز Tu-160 بأنه غير معرض للخطر؟ - لا.

    في الواقع ، لم تخترع البشرية بعد طائرة واحدة على الإطلاق ، والتي يمكن اعتبارها غير معرضة للخطر.
    عندما يبدأ المعترض من الأرض ، يقوم القاذف بالفعل بعمل 2500 كم / ساعة على ارتفاع 15 كم - تفضل ، اللحاق! هذه رياضيات ، وهي ضد هذا.

    إذا لم يكن القاذف طائرة شبحية ، فسوف يطير المعترض باتجاهها في مسار تصادم بدلاً من اللحاق بالركب. لأنه سيتم الكشف عن القاذفة في وقت مبكر بما فيه الكفاية بواسطة رادارات نظام الدفاع الجوي.
    عندما تقلع الطائرة بالفعل وتتدلى في منطقة الأحداث. بشكل طبيعي ، مع حمولة قتالية كاملة ، وأفضل في الشركة من نوعها.

    صحيح ، لا أحد يضمن أنه في ظل ظروف "فترة التهديد" الافتراضية ، لن "يتسكع" مقاتلو العدو المحتمل المفترض في مكان قريب. على الأرجح سيكون الشيء نفسه كثيرًا.
    لأن الطائرات لا تزال بحاجة إلى الإقلاع وتصوير شيء ما ، والمخطط الاستراتيجي "يلائم المنطقة"

    لا شيء في الواقع يمنع مقاتلي مجموعة حاملة الطائرات لعدو افتراضي محتمل من "أصابع الاتهام" بجوار القاذفة مباشرة. تدوير تكوين الطائرة بشكل دوري مع نفاد الوقود / تراكم التعب الطيار.
    فقط لا يلحق بالركب

    نفس صاروخ جو - جو من نوع AIM-120C / D AMRAAM يطور سرعة حوالي 4 ماخ.
    1. طيران
      طيران 12 أغسطس 2022 13:43
      0
      اقتباس من Terran Ghost
      أساسا لسبب واحد. إن وقود البورون الذي استخدمته هذه الطائرات هو مثل هذا الوقود الشرس ، "ما لا يمكن قوله في قصة خيالية ، لا يوصف بقلم" (ج)

      ما هو وقود البورون الآخر؟ هذا مشروع. طار فالكيري على كيروسين JP-6. لكن حقيقة أن Stratofortress حملت أربعة سكاي بولت ، وأن فالكيري ، من الناحية النظرية ، مخصي ، بل لعبت بشكل جيد للغاية. حسنًا ، تم إنشاء S-200 و MiG-25P بنفسه.

      اقتباس من Terran Ghost
      لا شيء في الواقع يمنع مقاتلي مجموعة حاملة الطائرات لعدو افتراضي محتمل من "أصابع الاتهام" بجوار القاذفة مباشرة. تدوير تكوين الطائرة بشكل دوري مع نفاد الوقود / تراكم التعب الطيار.

      ماذا يفعل هناك؟ لا تطير الدبابير لمسافة تزيد عن 800 كيلومتر من سطح السفينة.

      اقتباس من Terran Ghost
      نفس صاروخ جو - جو من نوع AIM-120C / D AMRAAM يطور سرعة حوالي 4 ماخ.

      وكم من الوقت يطلق؟ كيف هو X-55 عند 1500+ كم؟
  26. بيتريك 66
    بيتريك 66 12 أغسطس 2022 12:54
    -6
    بدأت اللواط أخرى من المتصيدون والمتقاعدون. الجنرالات والقادة ذوو النجوم الكبار ليسوا جيدين. فكرة المفجر عفا عليها الزمن. لن يعطي أحد الأمر لأن أبراموفيتش لن يسمح بذلك. الجميع فاسدون ، تحتاج إلى صنع IL2 وقصف الجميع. المؤلف غبي ، الجميع غير أكفاء ، وهكذا. الأمريكيون أيضا أناس أغبياء. أعطى المال لمشروع فاشل. باختصار: كل شيء سيء وهذا هو الشيء ذاته ، لأننا جلبنا له الكيروسين وبعد ذلك كنا صغارًا وأحبتنا النساء (أحيانًا).
    والطائرة جميلة والأهم - نحن نملكها!
  27. كوك شارب
    كوك شارب 12 أغسطس 2022 13:30
    0
    أثار شيء ما في التعليقات جدالاً لا معنى له. على الرغم من أن هذا هو خطأ المؤلف جزئيًا ، إلا أنه ارتكب عدة أخطاء في تفاصيل الطلب وبالتالي توصل إلى نتيجة عامة غير صحيحة.

    تتمثل مهمة البجعة في الطيران بسرعة إلى منطقة خطرة ، وصنع وابل من الصواريخ بعيدة المدى (يمكن أن تكون أسرع من الصوت وأسرع من الصوت) والعودة بسرعة للتزود بالوقود والاستعداد للرحلة التالية. في الوقت نفسه ، لن تدخل الطائرة نفسها ، بسبب استخدام صواريخ بعيدة المدى ، حتى منطقة التغطية لمعظم أنظمة الدفاع الجوي للعدو.

    باختصار ، تكتيكات هذه القاذفة هي إطلاق صواريخ سريعة وضخمة على العدو دون الدخول إلى منطقة تغطية الدفاع الجوي مع عودة سريعة من منطقة الاعتراض إلى مطارك.
  28. iouris
    iouris 12 أغسطس 2022 13:42
    -2
    "الوداع ، أنتونينا بتروفنا ، أغنيتي المجهولة" ("لم أذهب إلى دونباس لفترة طويلة" \\ الموسيقى: إن بوغوسلوفسكي كلمات: N.Dorizo)
  29. اوسيبوف 9391
    اوسيبوف 9391 12 أغسطس 2022 13:48
    +5
    فيما يتعلق باستخدام حاملة الصواريخ هذه ضد السفن ، لا توجد حاليًا صواريخ لهذا في تسليح الطائرات.
    إنها ببساطة غير موجودة ، ولم يتم تصور استخدام حاملة الصواريخ هذه ، على عكس Tu-22M.
  30. كم 21
    كم 21 12 أغسطس 2022 14:09
    -1
    لن يكون طراز Tu-160 جيدًا إلا إذا كان عدد هذه المركبات يضمن ضربة استباقية مضمونة. للقيام بذلك ، يجب أن يتم بناؤها في مثل هذه الأعداد التي ، مع الأخذ في الاعتبار الحاجة إلى تنظيم واجب قتالي وردية والإيقاع العادي للصيانة الروتينية ، يمكنهم أداء مهمتهم بشكل فعال. لا أستطيع تحديد عدد السيارات التي سيتطلبها هذا ، لكن حقيقة أن خمسين سيارة على الأقل هي حقيقة لا لبس فيها. لذلك ، يجب اليوم التعرف على طراز توبوليف 160 كسلاح غير فعال بما فيه الكفاية. إنه من وجهة نظر عددهم الصغير.
  31. FIMA
    FIMA 12 أغسطس 2022 15:43
    -1
    مجرد عواطف ، على الرغم من أنها لا تستحق موقعنا.
    جمال رعب حتمية الانتقام!
    ذات مرة ، من بحيرة التايغا ، أخافت زوجًا من البجع الصامت. حقًا - بقرتان في الحجم ، ونظر القائد (الرجل) إليّ وتنهد.
    بعد مرور بعض الوقت ، رأيت انطلاق زوج من "160". متوترة تمامًا ، لفترة طويلة ، حتى نهاية المدرج (كمهندس ، يمكنني افتراض ذلك بأقصى وزن للإقلاع). بعد كل شيء ، دعاهم شخص ذكي "البجعات البيضاء" - خدام بابا ياجا ، وليس الطيور في برك البطريرك.
  32. كسول
    كسول 12 أغسطس 2022 17:28
    0
    tu160 رائع بالطبع ، ولكن بالنظر إلى أن مشروعه احتل المركز الثالث فقط ، لا يسع المرء إلا أن يخمن مدى روعة الطائرة التي فقدناها نتيجة معركة Tupolev السرية.
  33. المراقب 2014
    المراقب 2014 12 أغسطس 2022 19:32
    +1
    قرأته في البداية ، قرأته ، ثم نظرت إلى المؤلف ، ولم أتفاجأ. خير شيء!
    كما ترون ، فإن الدولارات ، التي يتم جلبها في الوقت المحدد وعند الضرورة ، تعمل على العجائب ، وتعمل بكفاءة أكبر بكثير من الصواريخ الاعتراضية عالية الارتفاع والصواريخ المضادة للطائرات.
    -هذه تحفة!
  34. سيرجي فالوف
    سيرجي فالوف 13 أغسطس 2022 17:14
    0
    "لقد تمكنوا من بناء 25 سيارة فقط" - في الواقع ، تم تجميع أكثر من 30 سيارة (~ 35 - 36).
  35. سموغ 78
    سموغ 78 13 أغسطس 2022 19:03
    0
    عندما يبدأ المعترض من الأرض ، يقوم القاذف بالفعل بعمل 2500 كم / ساعة على ارتفاع 15 كم - تفضل ، اللحاق! هذه رياضيات ، وهي ضد هذا. يجب أن يعطي المعترض 3-3,5 ألف كم / ساعة من أجل اللحاق بطائرة توبوليف 160 ، وحتى ذلك الحين ، لن يحدث هذا على الفور.
    هراء آخر. 1) لماذا يجب اللحاق بالركب.
    2) زمن الرحلة الأسرع من الصوت.
    لكن هذا سلاح مثالي ، يمتد درع من 3-5 آلاف كيلومتر من حدود البلاد. حسنًا ، سيف يمكن أن يضرب العدو بحساسية شديدة.
    كم هو لطيف رسم رومان عن الدفاع الجوي للعدو ، لكنه بعد ذلك نسي كلماته وعانى من الهذيان مرة أخرى.
  36. هورفروست
    هورفروست 18 أغسطس 2022 09:42
    0
    الكسندر شكرا على المقال اود ان اوضح نقطتين منه:
    لا يزال يتصارع مع اليابان على الكوريل. بدأ الأسطول الياباني أيضًا في الارتعاش في اتجاهنا.

    هل سيكون طيراننا بعيد المدى والاستراتيجي قادرًا على إغراق الأسطول الياباني (وضرب المطارات على الجزر على طول الطريق) ، مع إطلاق صاروخ واحد في بداية مثل هذا الصراع ، إذا ظهر صوت فوق صوتي على طراز Tu-22 و Tu- 160. إذا كان لا يزال بإمكانك التفكير في كيفية الحصول على التعيينات المستهدفة هنا ، فإن اليابان ليست بعيدة جدًا. إذن ، السؤال سيكون مدى فاعلية الدفاع الجوي للمدمرات
    ويتم كسر التوازن التكتيكي لأي AUG ، لأنه لا يزال يتعين على الطائرات الإقلاع (نحن صامتون لأن "الذبيحة" F / A-18 لا تلحق ببساطة) وتصور شيئًا ما ، والاستراتيجي بالفعل " المنطقة." وصواريخ كروز شيء لئيم للغاية. إنه ليس سريعًا ، لكنه دقيق. ويبدأ X-555 بشكل طبيعي تمامًا من مثل هذه المسافات بحيث لا يعمل نظام دفاع جوي أمريكي واحد على مثل هذه المسافات.

    إذا لم تطير 160 ، 22 في منطقة تغطية f-18 ، فكيف ستحصل صواريخ كروز أو التي تفوق سرعتها سرعة الصوت على تعيينات مستهدفة على سفن العدو على بعد 1000-1500 كم؟
  37. ivan2022
    ivan2022 20 أغسطس 2022 10:09
    +1
    يمكن أن تغير التعديلات الأسلحة وأي شيء لا يمكن التعرف عليه. في أيد أمينة ، لا يزال طراز Tu 160 يطير ويطير ...

    وفي يد اللامبالاة ، يتم ضغط الشيء إلى أقصى حد وإلقاءه بعيدًا ، دون التفكير في أنه لا يوجد شيء ليحل محله. جنون .... لطائرة مقاتلة في روسيا لا يمكن أن تكون "سيارة أجنبية".
    يشير المؤلف قسراً إلى أننا نعيش من خلال استغلال الأفكار التقنية السوفيتية والتراث السوفيتي. "Tu 160" -1981 ، "عيار" - 1983 .....

    "بوران" ، التي رفعت 1988 طن في عام 100 إلى المدار الأرضي المنخفض - تم التخلص منها ببساطة.
    تحول بوران إلى مطعم.
    كان روجوزين منشغلًا برسم الصواريخ تحت دمى التعشيش. والانجاز الاساسي هو "اليوم اطلقوا صاروخا من جديد ولم يقتلوا احدا".
  38. ذئب الهواء
    ذئب الهواء 20 أغسطس 2022 16:56
    0
    am Tu-160M ​​و Tu-22M3M مناسبان فقط للخناجر!
  39. مهاجر محلي
    مهاجر محلي 20 أغسطس 2022 21:39
    0
    "awtor cus neset nado perwym udarit eto jedinstwennyj sans pobedy inace 1941 powtoritsa ne hocu Panfilowcem 2.0 stat 27 km od rozwalin Moskwy i Kremla net gwarancji sto paradom pobedy okoncitsa i ze kitajle wursji "istinnoj priczinoj obnaglenja الناتو nenawidet ne perekratjat pust bojatsa nacnut
  40. مهاجر محلي
    مهاجر محلي 20 أغسطس 2022 22:08
    0
    اقتباس: ناجانت
    رؤوس حربية خاصة؟

    samolot ne deszewoj ispolzowat obyczne oruzje raztocitelno jest w wojennoj nauke ponjatje ekonomiceskoj prawilnosti udara: bojepripas i stoimost dostawki srawnaetsa z stoimostej porazenoj celi protiw etomoslaw122
  41. مهاجر محلي
    مهاجر محلي 20 أغسطس 2022 22:23
    0
    اقتباس: Osipov9391
    لا احتمل. ليس لهم فقط

    modernizacja ث nositela Cirkona ispolnima أو net moj wopros تفعل specjalistow؟ ja ne lotcik ja diwersant pospecjalnosti no me interesno