كيف تصنع درع الشاشة؟ الوصفة السوفيتية 1948
أصبح Armor IS-7 أحد أهداف التدريع
اعمل على إيجاد الطرق الممكنة
كما هو الحال دائما، قصص، التي يتم تمريرها إلينا من خلال وثائق أرشيفية ، يجب أن تبدأ بشرح بسيط. بادئ ذي بدء ، بضع كلمات عن TsNII-48 المتخصص أو "معهد Armor" ، الذي كان مسؤولاً في الاتحاد السوفيتي عن تطوير وتعديل إنتاج الفولاذ المدرع. خلال سنوات الحرب ، اشتهر بالمتخصصين الذين قاموا بتحسين عمليات الطهي وصب الدروع. في نهاية عام 1945 ، صدر مرسوم هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية لمنح TsNII-48 وسام لينين.
في نفس الوقت من أجل الانتهاء بنجاح من مهام لجنة دفاع الدولة للإفراج الدبابات، حوامل مدفعية ذاتية الدفع ، هياكل مدرعة ، وحدات دبابات وقطع غيار وتوفيرها لوحدات الجيش الأحمر حصل 63 موظفًا في المعهد على أوسمة وميداليات. حصل المؤسس والمدير الأول للمعهد ، أندريه سيرجيفيتش زافيالوف ، على وسام الحرب الوطنية من الدرجة الأولى ، رغم أنه ، بالطبع ، كان يستحق لقب بطل العمل الاشتراكي.
كان أحد المجالات الرئيسية لعمل ما بعد الحرب لـ "Armor Institute" هو حل مشكلة اختراق طائرة نفاثة تراكمية. بتعبير أدق ، تم إجراء الأبحاث أيضًا خلال سنوات الحرب - 1943-1945 ، لكنها لم تحقق أي نتائج ملموسة. في إحدى المقالات السابقة ("Ofenror" و "Panzerfaust" ضد الدروع السوفييتية الشبكية) كان يتحدث عن أعمال النصف الثاني من عام 1945. على وجه الخصوص ، اختبر مهندسو TsNII-48 الحماية الشبكية ضد القنابل الألمانية التراكمية.
بعد ما يزيد قليلاً عن عامين ، قرر المعهد العودة إلى المشكلة في إطار موضوع BT-3-47 أو "تحسين الخيارات المثلى لحماية هيكل وبرج الدبابات وأنظمة التحكم من التعرض للقذائف التراكمية و قنابل يدوية ". بالنظر إلى المستقبل ، لنفترض أنهم اكتشفوا ليس فقط احتمالات حماية الدروع ، ولكن أيضًا "إمكانية استخدام تأثير مضاد للانفجار".
في جميع الاحتمالات ، كانت هذه أول دراسة في العالم للحماية الديناميكية لدرع الدبابات. أعرب سيرجي سمولينسكي ، مهندس فرع موسكو من TsNII-48 ، عن فكرة تدمير نفاثة تراكمية للانفجارات في عام 1944 ، لكن المواد تقريبًا أو أقل تشكلت بعد خمس سنوات فقط في مقال "حول إمكانية استخدام الطاقة المتفجرة لتدمير KSP "في المجلة السرية" وقائع TsNII-48 ".
هذا هو السبب في أن تغطية العمل التجريبي حول "الانفجار المضاد" في تقرير TsNII-48 لعام 1948 يمكن اعتباره أقدم منشور حول هذا الموضوع. لكن هذا السؤال واسع للغاية ، لذلك سنتركه لمادة منفصلة على صفحات المجلة العسكرية.
دعنا نعود إلى تقرير "معهد المدرعات" في عام 1948 ، والذي كان في ذلك الوقت ينتمي إلى قسم وزارة صناعة بناء السفن في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (وهو أمر طبيعي ، حيث استولى الأسطول سابقًا على الجزء الأكبر من الدروع). بحلول نهاية الأربعينيات ، كان من المفهوم أن هناك ثلاث طرق لحماية نفسك من الذخيرة التراكمية:
1. تطوير الدروع ذات الخصائص الفيزيائية والميكانيكية المثلى.
2. تصميم هياكل المركبات المدرعة بزوايا ميل كبيرة.
3. تطوير أجهزة حماية خاصة على شكل شاشات.
اتضح أن الفكرة الأولى ولدت ميتًا في البداية في ذلك الوقت - لم تهتم الطائرة التراكمية كثيرًا بدرجة صلابة وهشاشة الدرع. الحيل مع التصلب والاختلافات في التركيب الكيميائي لم تساعد أيضا.
بدت الطريقة الثانية هي الأكثر عقلانية ، لكنها تعارضت مع متطلبات المصممين ، الذين اضطروا إلى حزم بنادق عيار متزايدة باستمرار وبنية تحتية أخرى للدبابات في المساحة المحجوزة التي تتقلص بسرعة.
وأخيرًا ، لم يتبق سوى شيء واحد - إما لزيادة الدرع إلى قيم لا تصدق ، أو لتغطيته بشاشات تقع على مسافة ما من الهيكل.
درع الشاشة لـ IS و T-54
على الرغم من حقيقة أن TsNII-48 قد أجرى دراسات مماثلة سابقًا ، إلا أن النتائج ظلت غير مرضية. لذلك لم يكن من الممكن تحديد المسافة اللازمة بين الشاشة والدروع الرئيسية. تم تخصيص دراسات 1947-1948 ، المقدمة في العمل "تحسين الخيارات المثلى لحماية هيكل وبرج الدبابات و SU من التعرض للقذائف التراكمية والقنابل اليدوية" لتوضيح هذه المسألة. للاختبار ، تم اختيار صفائح مدرعة بسمك 90 و 150 و 160 و 200 ملم ، وهي مطابقة لتلك الخاصة بدبابات T-54 و IS-4 و IS-7. تم أخذ الدرع بشكل متسلسل من مصنع Izhora.
رسومات لشاشات اختبار الشبكة والشبكة
في السلسلة الأولى من التجارب ، استخدم المهندسون شاشات شبكية وشبكات مصنوعة خصيصًا. الأول ملحوم بقضيب فولاذي دائري بقطر 25 مم ، والثاني من سلك كربون بسمك 3 مم. من الأساس المنطقي لاختيار المسافة بين القضبان الشبكية:
بناءً على هذه الافتراضات ، تم أخذ المسافة بين قضبان الشبكة تساوي 0,9 من قطر النفاثة التراكمية لقنبلة Bolshoi Faustpatron.
من المثير للاهتمام أنه في تلك اللحظة تم اختبار النماذج الأولية لقاذفة القنابل اليدوية المضادة للدبابات RPG-2 السوفيتية ، ولكن لم يتم استخدامها في اختبار حواجز شبكية. على الأرجح ، كان تغلغل الدروع لأول صاروخ آر بي جي سوفيتي (على الأقل النموذج الأولي) أقل من اختراق نظيره الألماني.
كانت نتائج الاختبار محبطة. من أجل حماية جانب الخزان بسمك 90 مم ، سيتعين عليك تثبيت شاشة على مسافة تزيد عن متر واحد! خلاف ذلك ، تم ضمان القنبلة الألمانية لاختراق الدروع. ما الذي ستتحول إليه سيارة مصفحة بهذه الحماية المتباعدة أمر مخيف حتى تخيله. بالنسبة لسماكات 1 و 200 و 160 ملم ، يرتبط درع الشاشة بـ 120 و 500 و 700 ملم على الأقل.
في الإنصاف ، تم إجراء الاختبارات عندما اصطدمت قنبلة يدوية بطائرة الشاشة. هذا حدث غير محتمل في الحياة الواقعية ، لكنه لا يغير الاستنتاج الأساسي - الخزان ، المعلق بشاشات من طراز 1948 ، ليس جيدًا لأي شيء. كان الاستنتاج الآخر هو عدم ملاءمة الشاشات الشبكية على الدرع ، ويرجع ذلك أساسًا إلى انخفاض القدرة على البقاء.
حدد المهندسون أيضًا الحد الأدنى لزاوية القنبلة التراكمية المزودة بدرع بدون شاشات ، وهو أمر ضروري لعدم الاختراق. 200 مم - هذا 30 درجة من الطبيعي ، لـ 160 مم - 60 درجة. لم يتم حتى اختبار بقية العينات - اخترق "Big Faustpatron" هذه العقبات بسهولة ، وأصبحت القنابل اليدوية التي تم الاستيلاء عليها نادرة أكثر فأكثر بمرور الوقت.
من فئة الاستنتاجات الواضحة:
1. لا تقلل الشاشات الموجودة بزوايا للدرع الرئيسي من مسافة التثبيت المطلوبة. القنبلة ، كما هو متوقع ، تخترق نظام الحماية في المنطقة ذات الفجوة الأصغر ولا تخترق حيث تكون الفجوة أكبر.
2. يتطلب تدريع الأجزاء المدرعة الموجودة في الزوايا مسافات درع أصغر إلى حد ما من الدرع مقارنة بالدروع الرأسية للأجزاء.
كانت الخطوة التالية هي اختبار وحدات محمية تجريبية لهيكل دبابات T-54 و IS-4 و IS-7. كانت الفكرة عبارة عن القليل من الدم نسبيًا لتعزيز حجز المركبات المدرعة المحلية بشاشات قابلة للإزالة بسهولة. تم عمل ثلاثة خيارات - شاشات من الألواح بسمك 5 مم ، وشاشات مثقبة بألواح 5 مم وشبكات شبكية مصنوعة من قضبان 5 مم. لم يجرؤوا على إعطاء الدبابات للاختبار واقتصروا على المقصورات الجانبية للمركبات المذكورة أعلاه.
لم يجرؤوا على حماية جبهة الدبابات بسبب الفطرة السليمة للمهندسين. تم تركيب الشاشات بفجوات مختلفة ، لكن بالنسبة إلى T-54 ، كانت الأكثر إثارة للإعجاب بالطبع - 1 ملم. كانت الذخيرة ذات الأولوية هي "Big Faustpatron" المألوف بالفعل ، ولكن سيكون من المثير للاهتمام هنا اقتباس اقتباس مثير للاهتمام من التقرير:
لهذا الغرض ، تم تثبيت القنبلة بالقرب من الشاشة بزاوية 9 درجات من الأفق ، وهو ما يتوافق مع مسار رحلة اللغم من مسافة إطلاق نار تبلغ 30 مترًا.
فشلت الشاشة الواقية لـ T-54 على الفور - حتى وجود فجوة مترية بين الشاشة والدروع لم تساعد. من بين أربعة انفجارات ، في حالتين اخترقت الدروع الرئيسية 90 ملم وفي حالتين كانت هناك حفر. لم يتم اختراق درع IS-160 الذي يبلغ قطره 4 ملم بواسطة faustpatron فقط إذا تم وضع الشاشة على مسافة 730 ملم. في الوقت نفسه ، تبين أن ما يسمى بالشاشة المثقبة أكثر صلابة من الصفيحة الصلبة ، حيث تم تشكيل ثقب بقطر أربعة أو أكثر بعد انفجار قنبلة يدوية.
ومع ذلك ، لم يوص المهندسون بورقة أو شاشة مثقبة للمسلسل - كان التدمير من الضربات الفردية بالذخيرة التراكمية واسع النطاق للغاية. يبدو أن IS-7 ذو الوزن الثقيل كان يجب أن يتحمل بسهولة كل البلطجة في ملعب التدريب. لكن لا ، اخترقت القنبلة التراكمية الدروع الجانبية في ثلاث حالات من أصل عشرة.
كانت الظروف على النحو التالي - لوحة مدرعة 100 مم معززة بشبكة شبكية مع فجوة 975 و 980 مم ، وزاوية توجيه النار - 60 درجة ودرع مماثل مع شاشة صلبة على مسافة 985 مم (زاوية الاتجاه من النار - 90 درجة). من الصعب حتى تخيل شكل دبابة سوفيتية ثقيلة وكيف ستكون قادرة على ذلك بعد أن تكون مجهزة بشاشات ذات فجوة مترية.
كنهاية للقصة ، إليك مقتطف دقيق من استنتاجات البحث الميداني TsNII-48:
2. الشاشات الشريطية الشبكية ، الموصى بها على أنها الأفضل من حيث القدرة على البقاء ، اجتازت جميع الاختبارات تمامًا ، مما يجعل من الممكن تطويرها مرة أخرى في تصميم حماية الشاشة للخزانات وأنظمة التحكم.
معلومات