أوكرانيا تطلب مدافع ألمانية ذاتية الدفع RCH-155
النموذج الأولي ACS RCH-155
تجربه بالعربي
تطلب أوكرانيا مرة أخرى من ألمانيا تزويدها بمدفعية ذاتية الدفع ، وهذه المرة نتحدث عن مركبات قتالية من نوع RCH-15. وافقت الحكومة الألمانية على مثل هذا الاستئناف ، ومن المتوقع توقيع الوثائق ذات الصلة في المستقبل القريب. ومع ذلك ، لا يختلف العقد المخطط بأحجام كبيرة ، وستبدأ عمليات تسليم المعدات الجاهزة بموجبه في غضون بضع سنوات فقط.
عقد جديد
حول التحضير للحلقة القادمة من التعاون العسكري التقني الألماني الأوكراني في 17 سبتمبر ، ذكرت صحيفة Welt am Sonntag. ووفقًا له ، فقد تمت مناقشة مسألة إمكانية تسليم مدافع RCH-155 ذاتية الدفع خلال الأشهر القليلة الماضية ، والآن فقط أصبحت نتائج هذه العمليات والخطط المستقبلية معروفة.
منذ الربيع ، قدمت الشركة الألمانية Krauss-Maffei Wegmann مقترحات متكررة لتزويد أوكرانيا بمختلف المركبات المدرعة والأسلحة. على وجه الخصوص ، تم اقتراح بناء ونقل عدد معين من المدافع ذاتية الدفع RCH-155 إلى نظام كييف. ومع ذلك ، فإن الإفراج عن هذه المعدات يتطلب إذنًا رسميًا من الحكومة الفيدرالية الألمانية.
وفقًا لـ Welt am Sonntag ، في منتصف يوليو ، أرسلت وزارة الدفاع الأوكرانية طلبًا إلى الإدارة العسكرية الألمانية لتزويدها بـ 18 بندقية ذاتية الدفع من KMW. تم اقتراح دفع تكاليف إنتاج هذه الآلات إلى الجانب الألماني - كجزء من المساعدة المالية المقدمة لنظام كييف.
على مدار الشهرين الماضيين ، نظرت الحكومة الألمانية في الطلب الأوكراني عدة مرات ، ولكن لسبب أو لآخر ، لم يتم اتخاذ أي قرار. تمت الموافقة رسميًا على الطلب مؤخرًا فقط ، وستبدأ الآن إجراءات بيروقراطية جديدة.
ستصدر الحكومة ترخيصًا لشركة KMW لتصنيع البنادق ذاتية الدفع المطلوبة والمنتجات ذات الصلة ، وكذلك الإذن بتصديرها. يجب أن تظهر أيضًا اتفاقية رسمية أوكرانية ألمانية ، تحدد جميع شروط التعاون: كمية المعدات والمنتجات الأخرى ، وتوقيت الإنتاج والنقل ، والتكلفة وإجراءات الدفع ، إلخ.
وفقًا لأحدث البيانات ، تريد أوكرانيا الحصول على 18 بندقية ألمانية الصنع ذاتية الدفع. وأبدت الشركة المصنعة استعدادها لتوفير قطع الغيار وتدريب الكوادر. التكلفة الإجمالية لجميع هذه المنتجات والخدمات تصل إلى 216 مليون يورو - 12 مليون لكل بندقية ذاتية الحركة وقطع غيار لها ، إلخ.
هذا يثير مسألة التوقيت. حتى في مرحلة الاقتراح الأولي ، حذرت شركة KMW من أن بدء الإنتاج والتجميع اللاحق للمعدات سيتطلبان عدة سنوات. سيستغرق الأمر 30 شهرًا من توقيع العقد إلى شحن الدفعة الأولى من المدافع ذاتية الدفع. وبالتالي ، إذا تم التوقيع على الوثيقة الآن ، فلن يتم تسليم الأسلحة ذاتية الدفع إلى أوكرانيا إلا في مارس 2025. أي تأخير في مرحلة إعداد وتوقيع الاتفاقية سيؤدي إلى تحول مفهوم في بداية عمليات التسليم.
تبحث عن زبون
تعد RCH-155 ACS إحدى نتائج مشروع AGM (Artillerie-Geschütz-Modul أو Artillery Gun Module) ، الذي تم إنشاؤه في KMW منذ أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. كان الغرض من هذا المشروع هو تطوير وحدة قتالية موحدة بمدفع 155 ملم وإمدادات الذخيرة والتحكم في الحرائق. تم التخطيط لوضع مثل هذه الوحدة على هيكل مختلف والحصول على مدافع ذاتية الدفع مختلفة بنفس خصائص إطلاق النار.
تم عرض وحدة AGM ، المصممة باستخدام مكثف للتطورات ومكونات المدافع ذاتية الحركة التسلسلية PzH 2000 ، لأول مرة في عام 2004. قريبًا ، في 2005-2006. تم اختبار المنتج ميدانيًا. تم الإبلاغ عن الحصول على أداء عالي في إطلاق النار وإظهار مزايا على نظرائهم الحاليين.
في عام 2008 ، قدمت شركة التطوير لأول مرة بنادق ذاتية الدفع كاملة مع وحدة AGM. تم تثبيت البرج على هيكل مجنزرة معاد تصميمه من مركبة قتال المشاة ASCOD 2. تم عرض العينة الناتجة ، المسماة Donar ، بشكل متكرر في المعارض. تم إجراء الاختبارات أيضًا ، والتي كان من الممكن خلالها تأكيد التوافق الكامل للهيكل والوحدة القتالية.
تم اقتراح نسخة مبسطة من البنادق ذاتية الدفع على أساس الشاحنة. في هذه الحالة ، تم تثبيت وحدة AGM على هيكل Iveco رباعي المحاور. تم الإبلاغ عن الاحتمال الأساسي لبناء بنادق ذاتية الدفع مماثلة على قاعدة مختلفة.
في عام 2014 ، قدموا بنادق ذاتية الدفع تعتمد على هيكل Boxer ذي العجلات. في هذه الحالة ، تم استخدام وحدة AGM معدلة مع زيادة درجة الأتمتة. كانت هذه العينة هي التي حصلت على التصنيف RCH-155 (هاوتزر يعمل بالتحكم عن بعد 155 ملم). في نهاية السنوات العاشرة ، اجتاز هذا السلاح ذاتي الحركة الاختبارات اللازمة. خلال هذه الأحداث ، تم إيلاء اهتمام خاص لقوة واستقرار الشاسيه ذو العجلات العالية.
يتم عرض وحدة AGM والمدافع ذاتية الدفع مع استخدامها بانتظام في جميع المعارض الأجنبية الكبرى وتجذب انتباه الزوار. ومع ذلك ، لم يتم استلام طلبات شراء هذه المعدات حتى وقت قريب. حتى البوندسفير لم يكن مهتمًا بالتنمية الألمانية. نتيجة لذلك ، فإن أوكرانيا هي أول عميل لـ RCH-155 و AGM. ومن غير المعروف ما إذا كانت العقود الجديدة لهذه المعدات ستتبع أم لا.
الميزات التقنية
تعتمد المدافع ذاتية الدفع RCH-155 على هيكل Boxer رباعي المحاور. يتم استخدام نسخته مع حجرة تحكم مزدوجة ومنصة صارمة لتركيب الحمولة. لا يتجاوز الوزن القتالي للبندقية ذاتية الدفع 39 طنًا ، منها 12,5 طنًا مسؤولة عن وحدة AGM. بمساعدة محرك 815 حصان. السرعة على الطريق السريع لا تقل عن 100 كم / ساعة.
توجد وحدة قتالية AGM في الجزء الخلفي من الهيكل. هذا برج مدرع كبير به أسلحة وأنظمة ذات صلة. يوفر تصميم الوحدة توجيهًا أفقيًا دائريًا وزوايا ارتفاع من -2,5 درجة إلى + 65 درجة. يُزعم أن المدافع ذاتية الدفع يمكنها إطلاق النار بشكل أفقي دون التعرض لخطر التأرجح والانقلاب. في الوقت نفسه ، بناءً على طلب العميل ، من الممكن تثبيت نظام تثبيت إضافي.
التسلح الرئيسي لـ AGM هو مدفع هاوتزر عيار 155 ملم بطول برميل يبلغ 52 كيلو رطل. يتم استخدام لقطات تحميل منفصلة بشحنة مسحوق معيارية. يحمل اللودر التلقائي 30 طلقة و 144 وحدة ؛ يتم توريد الذخيرة إلى البرميل دون تدخل بشري. معدل إطلاق النار يصل إلى 9 طلقة / دقيقة. يتجاوز الحد الأقصى لمدى إطلاق القذيفة التقليدية 30 كم ؛ بالنسبة للأنشطة الأكثر تقدمًا ، فهي تصل إلى 54 كم.
يتكون طاقم البنادق ذاتية الدفع من شخصين فقط. يتحكم القائد-المشغل بشكل كامل في الوحدة القتالية باستخدام محطة عمل آلية في قسم التحكم. في الوقت نفسه ، تحتوي وحدة AGM على وظيفة تحكم إضافية. يشتمل نظام التحكم في الحرائق على مساعدات ملاحية ، وجهاز كمبيوتر باليستي ، وأجهزة استشعار مختلفة ، بما في ذلك. مقياس سرعة مقذوف الرادار ، بالإضافة إلى مبرمج للعمل مع الصمامات التي يتم التحكم فيها.
صعوبات واضحة
من وجهة نظر الخصائص والإمكانيات المعلنة ، تعتبر ACS RCH-155 الألمانية نموذجًا ناجحًا وحديثًا. إنه مصنوع باستخدام مكونات وتقنيات مجربة ، والابتكارات لا تؤدي إلى مخاطر تقنية عالية. في الوقت نفسه ، يتم توفير خصائص قتالية عالية بما فيه الكفاية ، وفي هذا الصدد ، فإن AGM ، على الأقل ، ليست أدنى من أنظمة المدفعية الحديثة الأخرى.
ومع ذلك ، كما تبين الممارسة ، فإن وحدة AGM والبنادق ذاتية الدفع لا تحظى بشعبية في السوق. في الـ 18 عامًا التي مرت منذ العرض الأول لمقصورة القتال ، لم تتلق شركة KMW طلبًا ثابتًا واحدًا. الأسباب الدقيقة لذلك غير معروفة. من المحتمل أن العملاء المحتملين ينجذبون إلى خصائص الأداء المعلنة ، لكنهم ينفرون من التعقيد العالي وتكلفة النظام.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تقديم مطالبات أخرى إلى RCH-155. بادئ ذي بدء ، فإن استقرار مثل هذا السلاح الذاتي عند القيادة فوق التضاريس الوعرة وعند إطلاق النار على القطاعات الجانبية يثير الشكوك. ترفض شركة التطوير مثل هذه الشكوك وتتحدث عن استقرار الماكينة ، وتقدم أيضًا إجراءات إضافية.
ومع ذلك ، في الوضع الحالي حول أمر أوكراني محتمل ، التكلفة والميزات التقنية ليست هي المشكلة الرئيسية. الأسئلة ناتجة عن الأحجام المطلوبة والشروط المنصوص عليها لتسليم المعدات. لذلك ، يريد الجانب الأوكراني 18 مدفعًا ذاتي الحركة مستوردًا. هذا يكفي لتجهيز بضع وحدات فقط ، وببساطة لا يوجد حديث عن استعادة المدفعية الأرضية. في الوقت نفسه ، يكفي عدد كبير من المركبات لقصف المدن والأعيان المدنية. في هذه الحالة ، تسبب أي قذيفة الكثير من الضرر ، ولم يعد عدد المدافع ذاتية الدفع مهمًا كثيرًا.
ومع ذلك ، فإن KMW ليست قادرة بعد على توفير RCH-155s الجاهزة. سيستغرق الأمر عامين ونصف لبدء إنتاج وتجميع 18 مدفعًا ذاتي الحركة فقط. لن تكون عمليات التسليم قادرة على البدء في موعد لا يتجاوز ربيع عام 2025. ما إذا كانت ستكون ذات صلة بحلول ذلك الوقت هو سؤال كبير. من المحتمل أن نظام كييف الحالي لن يكون لديه ببساطة الوقت للحصول على البنادق ذاتية الدفع المطلوبة.
الوقت والمال
وهكذا ، يعد الشركاء الأجانب لأوكرانيا مرة أخرى بأسلحة متطورة ، لكن تسليمها يجب أن ينتظر. في حالة المدافع ذاتية الدفع RCH-155 ، سوف يمتد هذا الانتظار لمدة 30 شهرًا - دون احتساب الوقت الذي سيتم الآن إنفاقه على جميع الموافقات المتبقية وتوقيع المستندات. في هذه الحالة ، نتحدث عن مجموعة صغيرة من المركبات المدرعة ، والتي ، حتى مع الشحن الفوري ، لا يمكن أن تؤثر على الوضع العام.
ومع ذلك ، فإن الوضع حول عقد RCH-155 يناسب الجانب الألماني جيدًا. تخصص السلطات الأموال لمساعدة أوكرانيا ، وسيذهب مبلغ كبير إلى الشركة المصنعة الألمانية. وتحصل شركة KMW بدورها على عقد مربح. بالإضافة إلى ذلك ، لديها فرص للإعلان عن بنادقها ذاتية الدفع ، والتي لم تحظ بشعبية كبيرة بين العملاء. وما إذا كانت هذه التقنية ستوفر وقتًا في المقدمة ليس مهمًا جدًا.
معلومات