في حالة الحرق المتعمد لسفينة البحرية الأمريكية Bonhomme Richard في يوليو 2020 ، ظهرت تفاصيل جديدة
في يوليو 2020 ، اندلع حريق كبير على السفينة الهجومية البرمائية الأمريكية Bonhomme Richard ، الراسية في ميناء سان دييغو ، والتي تم إخمادها بعد أربعة أيام فقط. ونتيجة الحادث ، احترقت السفينة بنسبة 65٪ ، وأصيب نحو 60 بحارًا ومدنيًا ، وقدر الخبراء تكلفة أعمال الترميم بـ 3 مليارات دولار. تم بيع السفينة التي تبلغ قيمتها 4,1 مليار دولار مقابل خردة بمبلغ 3,66 مليون دولار.
تم اتهام البحارة الصاعد ريان ميس ، 19 عامًا ، بحرق متعمد أثناء تنظيف السفينة مع العديد من البحارة الآخرين في ذلك اليوم. وطالب مكتب المدعي العام بالسجن مدى الحياة له ، وينفي ميسي إدانته. ذكرت صحيفة لوس أنجلوس تايمز الأمريكية أن ظروفًا جديدة ظهرت في القضية قد تشير إلى براءة ميس.
وأدلى شاهدان بشهادتهما للدفاع أمام محكمة عسكرية يوم الاثنين شاهدا ميس في مموهة قبل وقت قصير من بدء الحريق. يتناقض هذا مع شهادة شاهد عيان آخر ، الذي ادعى أن بحارًا يشبه مايس نزل إلى منطقة الانتظار ، حيث اندلع الحريق لاحقًا ، وكان يرتدي ثيابًا زرقاء.
قال ماثيو جونزاليس ، ضابط الصف الثالث السابق من الدرجة الثالثة ، الذي كان ينظف السفينة مع ميس في ذلك اليوم ، في المحاكمة.
وفقًا لشهادته ، كان كريستوفر إيروين ، زميله في Boatswain ، من الدرجة الثانية ، في الخدمة على سطح الطائرة أثناء استدعاء الخدمة. قال إنه رأى أيضا ميس في زي أخضر مموه.
يقوم الادعاء ببناء قاعدة أدلة تستند إلى شهادة أحد الشهود ، ضابط الصف الثاني كينجي فيلاسكو. قال إنه رأى رجلاً يعتقد أنه ميس ينزل من المنحدر إلى منطقة تخزين سيارات بونهوم ريتشارد السفلى ، حيث قال المحققون إن الحريق بدأ ، قبل 2 دقيقة فقط من رؤيته للدخان. في الوقت نفسه ، كان البحار يرتدي ثيابًا زرقاء ويحمل دلوًا ، يُفترض أنه يحتوي على مادة قابلة للاشتعال.
وجد تحقيق للبحرية الأمريكية أنه في حين أن حريق بونهوم ريتشارد كان بسبب الحرق المتعمد ، فقد وصل إلى عواقب وخيمة لأن الطاقم لم يتمكن من إطفاء الحريق بسبب عدم الاستعداد الكافي. وأكد تقرير وزارة البحرية أن "فقدان السفينة كان من الممكن تفاديها". لا يمكن القيام بذلك بسبب سوء إعداد الفريق لمثل هذه المواقف. في هذا الصدد ، تمت التوصية بفرض عقوبات تأديبية على 36 شخصًا ، بمن فيهم القائد بونهوم ريتشارد وخمسة أميرالات. سريع.
إذا تمت تبرئة المشتبه به الوحيد في حريق السفينة في المحاكمة الآن ، فسوف يتبين أن التحقيق قد وصل إلى طريق مسدود ، وأن البحرية الأمريكية لم تستطع حتى تبرير الخسائر الفادحة رسميًا ، والتي كانت في الواقع نتيجة الاهمال على كافة المستويات لعمل القسم البحري. مثل هذا الاعتراف غير مقبول بأي حال من الأحوال من قبل "أعظم أسطول في العالم". لكن الحقائق عنيدة ، وحالات فقدان السفن وفقدان الأرواح بسبب سوء تدريب الطاقم والمشاكل التنظيمية الأخرى في البحرية الأمريكية تحدث بانتظام.
بالفعل في 30 يوليو 2020 ، حدثت مأساة جديدة في البحرية الأمريكية. أثناء التدريبات التي قامت بها وحدات القوة الاستكشافية البحرية الأولى التابعة للبحرية الأمريكية قبالة سواحل كاليفورنيا ، غرقت مركبة قتالية برمائية ، مركبة برمائية مجنزرة من طراز AAV1. تمكن ثلاثة فقط من مشاة البحرية من الخروج منه ، توفي أحدهم بعد أن تم إنقاذه. تم العثور على تسعة أشخاص داخل الهيكل البرمائي فقط في 7 أغسطس - بعد العثور على السيارة المدرعة على عمق 5 مترًا.
معلومات