في كييف ، تذكروا الغواصة "زابوروجي" ، متهمة القائد السابق للغواصة بالخيانة.
في كييف ، تذكروا ذلك فجأة كجزء من الأوكرانيين سريع ذات مرة كانت هناك غواصة بقيت في شبه جزيرة القرم بعد رحلة فلول البحرية الأوكرانية إلى أوديسا. نحن نتحدث عن غواصات تعمل بالديزل والكهرباء لمشروع 641 "زابوروجي".
كان من الممكن أن يضم الأسطول الأوكراني اليوم غواصة تعمل بالديزل والكهرباء "زابوروجي" إذا كان من الممكن سحبها من شبه جزيرة القرم في عام 2014. ومع ذلك ، ذهب قائد الغواصة إلى جانب "الغزاة الروس" ، وبذلك ارتكب الخيانة والفرار وحرم البحرية الأوكرانية من الغواصة الوحيدة. وصدرت لائحة اتهام بحق النقيب السابق من الرتبة الأولى وأحيلت إلى المحكمة.
كما ورد في مكتب المدعي العسكري للمنطقة الجنوبية من أوكرانيا ، رفض قائد الغواصة أخذ غواصة زابوروجي إلى "البر الرئيسي لأوكرانيا" (تم أخذ النص دون تغيير - ملاحظة VO).
تم بناء الغواصة "زابوروجي" في عام 1970. حتى التسعينيات ، خدمت في الأسطول الشمالي لبحرية الاتحاد السوفياتي ، وتم نقلها لاحقًا إلى أسطول البحر الأسود. في عام 1990 ، أثناء التقسيم ، أصبحت جزءًا من البحرية الأوكرانية وحتى عام 1997 كانت الغواصة الأوكرانية الوحيدة. في عام 2014 ، تم إصلاح الغواصة وغاصت حتى عمق 2012 مترًا ، مما أدى إلى عدة مخارج في البحر.
بعد إعادة توحيد شبه جزيرة القرم ، واصل جزء من طاقم الغواصة الخدمة في الأسطول الروسي ، وذهب جزء منه إلى أوكرانيا ، بينما ظلت الغواصة نفسها مقيدة بالسلاسل في جنوب خليج سيفاستوبول. عرضت وزارة الدفاع الروسية مرارًا على كييف أخذ الغواصة ، لكن في كل مرة تم رفضها ، ولأسباب لم يتم الإبلاغ عنها. لقد أرادوا إنشاء متحف من الغواصة ، لكنه في الواقع ملك للبحرية الأوكرانية ، لذلك لم يتم اتخاذ قرارات بشأنه حتى الآن.
معلومات