استعراض عسكري

يبحث البنتاغون عن منصات جوية جديدة لأنظمة الاستطلاع

4
يبحث البنتاغون عن منصات جوية جديدة لأنظمة الاستطلاع
UAV MQ-9C Gray Eagle - حاملة حديثة للاستطلاع الجوي. صور جنرال أتوميكس



أصبح من المعروف أن البنتاغون يبحث عن طرق جديدة لنشر أنظمة الاستطلاع الجوي. لاستيعاب المعدات الخاصة ، يُقترح استخدام العديد من المنصات الجوية ذات القدرة الاستيعابية الكافية ، والقادرة على القيام برحلة خاضعة للرقابة والبقاء في الهواء لفترة طويلة. يتم النظر في الطائرات بدون طيار والمناطيد والبالونات وحتى الطائرات الورقية.

آفاق الاستكشاف


في الخامس والسادس من أكتوبر ، عُقدت قمة في مقر القيادة المركزية للجيش الأمريكي (USCENTCOM) في فلوريدا ، مخصصة لتطوير "الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع" (ISR). حضر الحدث تقريبا. 5 ممثل من مختلف الهياكل العسكرية والمنظمات العلمية والشركات في المجمع الصناعي العسكري.

كان الموضوع الرئيسي للقمة هو البحث عن حلول تقنية بديلة في مجال ناقلات أنظمة الهواء ISR. ناقش الخبراء المنصات الحالية لمعدات الاستطلاع وحددوا نقاط القوة والضعف فيها. كما تم تقديم مقترحات جديدة بشأن إدخال هذه التقنية أو تلك في هذا المجال.

تعتقد القيادة المركزية الأمريكية أن التغييرات الملحوظة في البيئة العسكرية والسياسية تفرض مطالب جديدة على أصول الاستطلاع الجوي. في الواقع ، هناك حاجة إلى نهج جديد بشكل أساسي لبناء مثل هذه الأنظمة. إنهم يخططون لحل هذه المشكلة في إطار مؤتمرات القمة والمؤتمرات المختلفة ، والتي ستخلق الأساس لعمل تنموي حقيقي.


التجريبية UAV الفانيليا UAV طويلة الأمد. صور الفانيليا بدون طيار

وعقدت القمة خلف أبواب مغلقة ، دون مشاركة الصحافة والزائرين الخارجيين. لم يتم الكشف عن تفاصيل الحدث رسميًا. من المتوقع أن تحتوي رسالة القيادة المركزية على العبارات والصياغات الأكثر عمومية فقط. لم يتم تحديد ما تمت مناقشته بالضبط في القمة الأخيرة ، وما هي الأفكار التي اقترحها المشاركون ، وكيف تم قبولها من قبل المجتمع العلمي العسكري.

تفاصيل جديدة


سرعان ما أصبحت بعض التفاصيل معروفة. في 10 أكتوبر ، نشرت The Drive / The War Zone معلومات وردت من المتحدث باسم القيادة المركزية الأمريكية العقيد جو بوكينو. لأسباب واضحة ، كشف الضابط فقط عن الأفكار الأكثر عمومية وفعل ذلك بدون تفاصيل ، لكن هذه البيانات مهمة أيضًا.

قال العقيد بوتشينو إن الخبراء يدرسون عدة خيارات لناقلات معدات الاستطلاع. كمثل هذه المنصة الجوية ، يتم النظر في الطائرات بدون طيار مع محطة للطاقة الكهربائية ، بما في ذلك الألواح الشمسية. كما أن الطائرات الورقية والطائرات أخف وزنا من المناطيد الجوية أو المناطيد ذات الأهمية.

قال ممثل القيادة المركزية الأمريكية إنه خلال القمة ، استعرض خبراء من مختلف المنظمات العديد من المشاريع القائمة من هذا النوع. لم يتم ذكر نوع الطائرات التي تمت دراستها وما هي الاستنتاجات التي تم التوصل إليها.


طائرة بدون طيار من ذوي الخبرة زفير س.صورة من شركة إيرباص

تفرض المعدات المستهدفة متطلبات معينة على المنصات الجوية ، مما يعقد المشاريع بشكل عام. لهذا السبب ، من الضروري تطوير الأجهزة وتقليل حجمها ووزنها. في الوقت نفسه ، يجب أن يظل الأداء كما هو أو حتى يزيد.

طائرات من دون طيار


ذكر العقيد ج. بوكينو أنه تم النظر في المشاريع الحقيقية في الحدث الأخير. طبعة The War Zone حاولت تحديد النطاق المحتمل لمثل هذه التطورات التي يحتمل أن تهم البنتاغون. بالإضافة إلى ذلك ، أشاروا إلى أن الإدارة العسكرية كانت تدرس منصات جديدة للاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR) لفترة طويلة.

في الربيع الماضي ، أجرت البحرية الأمريكية تمرين مشكلة المعركة المتكاملة غير المأهولة 21 (UxS IBP 21) ، والتي اختبرت العديد من المنصات غير المأهولة. لذلك ، كشركة حاملة لأجهزة الاستطلاع ، تم اختبار مدة طيران طويلة للغاية بدون طيار من Vanilla Unmanned. لعدة أيام ، ظل هذا الجهاز في الهواء وراقب تصرفات عدو وهمي.

يمكن أن تكون منصة Zephyr S UAV التجريبية من Airbus منصة محتملة لـ ISR ، ومجهزة بنظام دفع كهربائي وألواح شمسية. هذا الصيف ، قامت الطائرة التجريبية برحلة استمرت 64 يومًا. لولا الانهيار والانهيار ، لكان بإمكانه البقاء في الهواء لفترة أطول.


إيروستات ثاندرهيد. صور الغراب ايروستار

يتم تطوير طائرات بدون طيار أخرى مماثلة ، وتستند جميع هذه المشاريع على حلول مشتركة. يتم بناء الطائرات من هذا النوع وفقًا للمخطط العام ، مما يؤدي إلى زيادة الصفات الديناميكية الهوائية. يتم استخدام أنظمة الدفع الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والألواح الشمسية. في الوقت نفسه ، لا تختلف هذه الهياكل في كمال الوزن العالي وتحمل حمولة محدودة.

أخف من الهواء


كما ذكر ممثل القيادة المركزية الأمريكية طائرات أخف من الهواء. إن الاستخدام العسكري للبالونات والمناطيد بشكل عام ليس بالأمر الجديد ، على الرغم من أن مرافق ISR الحديثة لمثل هذه المعدات ، بقدر ما هو معروف ، لم يتم تركيبها. ومع ذلك ، تتم دراسة هذا الاتجاه ، وتتذكر The War Zone المشاريع الواعدة التي تم تقديمها لاختبارات طيران كاملة.

لذلك ، لعدة سنوات ، قامت شركة Aerostar ، وهي عضو في Raven Industries ، بتطوير منطاد Thunderhead للارتفاعات العالية. يقوم هذا الجهاز برحلة بسبب أسطوانة بها غاز خفيف. في الوقت نفسه ، توجد أدوات للتنقل والتحكم على متن الطائرة ، والتي يمكن من خلالها الحفاظ على موقع معين أو الطيران في الاتجاه الصحيح. وقد تم إثبات هذه القدرات مرارًا وتكرارًا في الاختبارات.

يمكن أن يعمل Thunderhead بمفرده أو في مجموعات ، بما في ذلك. مع تبادل البيانات بين البالونات الفردية. من المتصور تركيب حمولات مختلفة. على وجه الخصوص ، في وقت سابق ، كان الجهاز يعتبر ناقلًا لمكرر لتنظيم الاتصالات في المناطق النائية. هناك أيضًا إمكانية أساسية لتركيب معدات استطلاع وأجهزة اتصال لنقل البيانات التي تم جمعها.


مفهوم المنطاد ستراتوبس. تاليس الينيا جرافيكس

في الوقت نفسه ، يتم تطوير العديد من مشاريع الطائرات عالية الارتفاع القادرة على حمل معدات مختلفة. على سبيل المثال ، تقدم Thales Alenia مشروع Stratobus. ستكون منطادًا كهربائيًا قادرًا على البقاء في الهواء لأسابيع أو شهور ، في موضع واحد أو في طريق معين. ستضمن الألواح الشمسية تشغيل المعدات المثبتة ، والتي قد تكون مجمع ISR.

الماضي والمستقبل


في الماضي البعيد ، كانت الطائرات والبالونات المزودة بكاميرات ومعدات خاصة أخرى هي الوسيلة الرئيسية لاستطلاع أراضي العدو المحتمل. في المستقبل ، تم التخلي عن هذه المعدات بسبب زيادة المخاطر وتوافر بديل أكثر ملاءمة وأكثر أمانًا في شكل استكشاف الفضاء. في وقت لاحق ، تم نقل جزء من مهام ISR إلى الطائرات بدون طيار من مختلف الفئات.

الآن يُقترح توسيع قدرات الطائرات بدون طيار ، وكذلك العودة إلى بالونات الاستطلاع. يتم تسهيل ذلك من خلال التقدم التقني وخصوصيات النزاعات المحلية الأخيرة. تحصل المركبات الجوية بدون طيار على فرصة للعمل بحرية تقريبًا في المجال الجوي لعدو محتمل أو حقيقي ، وخسارتهم ليست مشكلة أساسية.

بدأ البحث في مجال الطائرات عالية الارتفاع ذات المدى الطويل للغاية ومدة الطيران منذ وقت طويل. ومع ذلك ، فإن البنتاغون مهتم الآن بجدية بهم. تقام فعاليات عملية وتنعقد مؤتمرات قمة. هذا يعني أنه في المستقبل المنظور ، يمكن إنشاء أصول استطلاع حقيقية جديدة على أساس المشاريع التجريبية الحالية. وسواء كانوا يبررون الآمال الحالية ، فإن الوقت سيخبرنا.
المؤلف:
4 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. مؤدب إلك
    مؤدب إلك 13 أكتوبر 2022 06:50
    -2
    قال العقيد بوتشينو إن الخبراء يدرسون عدة خيارات لناقلات معدات الاستطلاع.

    ماذا يدرسون هناك؟ تمت دراسة كل شيء منذ فترة طويلة من قبل "السومريين القدماء". إليكم نسخة الطائرة التي تم استخدامها لتصحيح العلامات عند حفر البحر الأسود:

    كانت هناك كرتان في الأصل. الثاني كان أصفر.
  2. wlkw
    wlkw 13 أكتوبر 2022 11:07
    +2
    من الناحية النظرية ، يجب أن يتم إسقاط الكرات جيدًا بواسطة الليزر ، إنها مسألة اكتشاف.
  3. أيروكرات
    أيروكرات 13 أكتوبر 2022 15:18
    0
    فيما يلي بعض مقاطع الفيديو التقديمية (الإعلانات التجارية المتحركة) للمشروع الروسي لمنصات النقل الجوي لنقل البضائع والركاب Aerosmena / Aerosmena:
    A200 (200 طن) - قاعدة جوية بدون طيار كناقلة لطائرات بدون طيار / أنظمة طائرات: https://youtu.be/AcMwUYnkNB0
    A600 (600 طن) - حل شحن عالمي لعمليات النقل والخدمات اللوجستية: https://youtu.be/6Ajgtngb1DA
    A60 (قدرة تحمل 60 طنًا) - يخت هوائي فاخر للرحلات الطويلة وحول العالم: https://youtu.be/47nIYCGaAaA
    لسوء الحظ ، لا وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي ولا قيادة البلاد في عجلة من أمرنا لإعطاء الضوء الأخضر لهذا المشروع المهم والضروري لنا.
  4. جنيفريدوف
    جنيفريدوف 16 نوفمبر 2022 17:24
    0
    اسقاط.
    اسقاط في الفضاء التقني الدولي.
    نحن لا نهتم بما سافرت إلى هناك ، لم يعجبنا ذلك.
    كيف تصل إلى ألمانيا.