استعراض عسكري

الخيول المظلمة من SVO: أنظمة أسلحة الطيران والذخيرة ، المعلومات المتعلقة باستخدامها في أوكرانيا محدودة أو غائبة

57
الخيول المظلمة من SVO: أنظمة أسلحة الطيران والذخيرة ، المعلومات المتعلقة باستخدامها في أوكرانيا محدودة أو غائبة

في منشور سابق تحدثنا عنه أنظمة الدفاع الجوي ، المعلومات المتعلقة باستخدامها في أوكرانيا محدودة أو غائبة. فكر الآن طيران المجمعات والذخيرة المستخدمة أو التي يمكن استخدامها في سياق NWO ، ولكن لا توجد معلومات كافية عنها أو أنها غير متوفرة على الإطلاق.


على الرغم من أن لعدد من الأسباب ، فشل سلاح الجو الروسي (VVS) في كسب التفوق الجوي على أراضي أوكرانيا، تأثيرهم على مسار الأعمال العدائية كبير جدا. لقد سمع الجميع عن طائرات مثل مقاتلات Su-30 و Su-35 ، وقاذفات الخطوط الأمامية Su-24 و Su-34 ، وطائرات الهليكوبتر القتالية Ka-52 و Mi-28 و Mi-24 ، ولكن ما هي المعلومات المحدودة؟

سو 57


بالطبع ، هي أحدث مقاتلة روسية من الجيل الخامس يجب وضعها في المقام الأول. تظهر معلومات حول الاستخدام التجريبي لـ S-57 في وسائل الإعلام بشكل دوري ، لكن ما فعلته هذه الآلات بالضبط والنتائج التي حققتها غير معروفة ، والتي ، من حيث المبدأ ، يمكن تفسيرها تمامًا من خلال قضايا السرية.


سو -57. صورة wikipedia.org

وهنا نعود إلى واحدة من أكثر اللحظات إثارة للاهتمام - تدمير قاذفة خط المواجهة الأوكرانية Su-24 ومقاتلة Su-27 في عمق أوكرانيا. كما قلنا في المقال السابق ، وفقًا لإحدى الروايات ، تم تدميرها بواسطة نظام الصواريخ المضادة للطائرات S-300V (SAM) باستخدام صاروخ موجه طويل المدى مضاد للطائرات (SAM) ، وفقًا لإصدار آخر ، من قبل Su -57 مقاتلة تستخدم صاروخ جو - جو بعيد المدى R-77M أو R-37M. إذا كانت الطائرات الأوكرانية تحلق على ارتفاع منخفض ، فلا يمكن تدميرها إلا باستخدام أنظمة الدفاع الجوي الأرضية على مسافة 200 كيلومتر فقط بصواريخ ذات رأس صاروخ موجه بالرادار النشط (ARLGSN) عند إصدار تعيين الهدف من طائرة إنذار مبكر (أواكس) أو من نفس طراز Su-57.

إذن من هو S-300V أم Su-57؟ إذا كان نظام دفاع جوي S-300V ، فهل كان يعمل بشكل مستقل أم أنه تلقى تعيين هدف خارجي؟ من من: من طائرات أواكس أم من طراز Su-57 أم من مقاتلة أخرى؟

توبوليف 160 و توبوليف 95


Tu-160 هو جهاز آخر ، لا يوجد سوى القليل جدًا من المعلومات حول استخدامه أثناء NWO. من وقت لآخر ، هناك معلومات تفيد بأن صواريخ كروز بعيدة المدى Kh-101 ، والتي هي جزء من حمولة الذخيرة للقاذفات الاستراتيجية الحاملة للصواريخ الأسرع من الصوت طراز Tu-160 الأسرع من الصوت ، قد استخدمت في العملية الخاصة. لكن KR X-101 مدرج أيضًا في حمولة الذخيرة للقاذفات طراز Tu-95 ، ولا يُعرف بالضبط أي من هذه الآلات تم استخدامه لإطلاقها.


توبوليف 160 و توبوليف 95. صورة wikipedia.org

من ناحية أخرى ، من الواضح أن تكلفة ساعة طيران توبوليف 95 أقل ، ولكن من ناحية أخرى ، يحتاج طيارو توبوليف 160 أيضًا إلى التدريب.

لا توجد معلومات حول استخدام القاذفات الاستراتيجية الأخرى أسلحة، باستثناء X-101. بادئ ذي بدء ، من المثير للاهتمام ما إذا كانت الذخيرة التي تسقط بحرية من القاذفات الإستراتيجية طراز Tu-95 ، على سبيل المثال ، القنابل الثقيلة المضادة للتحصينات أو القنابل شديدة الانفجار ذات القوة المتزايدة من نوع FAB-5000؟ هل يمكن لهذه الطائرات استخدام قنابل تساقط حرًا على الإطلاق ، أم أن هذا العمل بالكامل تحت رحمة Tu-22M3؟

قنبلة طيران مفرغة من القوة المتزايدة (AVBPM)


"أبي كل القنابل" هو ذخيرة لم تُستخدم بالتأكيد خلال الحرب النووية الجديدة. السؤال هنا ، بل هو ليس الوقت؟ سيكون التأثير النفسي لانفجار يعادل 44 طنًا من مادة تي إن تي قويًا ، وسيكون الضرر المادي كبيرًا إلى حد ما.


إطار من تقرير القناة الأولى حول اختبارات AVBPM

إلى السؤال "أليس الوقت" يضاف - "من أي طائرة"؟ ما هي الآلة التي تهدف هذه الذخيرة إلى إسقاطها ، للطائرة Tu-160 المعدلة في حجرة الأسلحة؟

A-50 و Tu-214R


طائرات أواكس A-50 وطائرة استطلاع ومراقبة استراتيجية من طراز Tu-214R. يتم تشغيل كلا الجهازين أثناء NWO ، ولكن بأي كفاءة؟ من حيث المبدأ ، أثيرت بالفعل أسئلة حول استخدام المؤلف لهذه الآلات في المقالات "العملية الروسية الخاصة في أوكرانيا: لتبديد ضباب الحرب", "قضايا تتعلق باستخدام طائرات أواكس والاستطلاع والسيطرة القتالية خلال الحرب النووية في أوكرانيا" и "طراز Tu-214R في عملية عسكرية خاصة في أوكرانيا: لم يمر حتى عام واحد".


A-50 و Tu-214R. صورة wikipedia.org

بشكل عام ، كل شيء واضح حول طراز Tu-214R - لا يوجد سوى نوعين من هذه الآلات ، حتى من الناحية النظرية لا يمكنهم تقديم دعم على مدار الساعة للقوات المسلحة ، ولكن سبب وجود عدد قليل منهم هو بالفعل سؤال مفتوح.

الوضع مع طائرات أواكس ليس واضحا تماما. يبدو أنهم كذلك ، ولكن في الوقت نفسه ، يواصل الطيران الأوكراني طلعات قتالية وهو نشط للغاية. تظهر معلومات حول المقاتلات الأوكرانية التي تم إسقاطها حديثًا ، والطائرات الهجومية والمروحيات ، إن لم يكن يوميًا ، فمن المؤكد أنها أسبوعية. على سبيل المثال ، في 04.11.2022 نوفمبر 25 ، شوهدت طائرتان هجوميتان أوكرانيتان من طراز Su-100 بالقرب من مدينة أرتيوموفسك (باخموت). عند القيام بدوريات في طائرة أواكس في منطقة لوهانسك ، فإن المدى إلى أرتيوموفسك يبلغ حوالي 25 كيلومتر ، وطائرة Su-XNUMX ليست طائرة غير مرئية ، ولها سطح تشتت عالي الفعالية إلى حد ما (ESR) ، وحتى عند الطيران على ارتفاعات منخفضة كان لا بد من القيام بذلك. يتم الكشف عنها مسبقًا. لماذا يحدث هذا غير واضح ...

IL-20M


بالنظر إلى النقص في الطائرات من نوع Tu-214R في بلدنا ، سيكون من المنطقي استخدام أسلافهم بنشاط - طائرات الاستطلاع الإلكترونية Il-20M. تم تجهيز هذه الآلة برادار مسح جانبي Igla-1 مع مصفوفة هوائي مرحلية مصممة لرسم خرائط التضاريس على جانبي مسار الرحلة ، ومعدات التصوير A-87P ، ونظام Romb للذكاء الإلكتروني العام (RTR) و RTR مفصل. نظام "سكوير 2".


طائرة استطلاع إلكترونية من طراز Il-20. صورة wikipedia.org

نظرًا للمشاكل الواضحة للقوات المسلحة RF في الحصول على معلومات استخباراتية ، قد تكون هذه المركبات مطلوبة ، على الرغم من أن معداتها على الأرجح قديمة ، ولكن لا توجد معلومات حول استخدامها خلال NWO. من ناحية أخرى ، من الممكن أن تكون أجهزتهم قديمة جدًا لدرجة أن استخدامها أثناء NWO لن يكون سوى تقليد للنشاط القوي.

من المثير للاهتمام ، هل من الممكن اكتشاف محطات Starlink الأرضية بمساعدة "المعين" و "المربع"؟ إذا كانت الإجابة بنعم ، فسيكون من الجيد جعل كلمتي Starlink و "الانتحار" مترادفتين.

كا 31R


لا توجد معلومات حول استخدام طائرات الهليكوبتر Ka-31R AWACS أثناء NWO. في الواقع ، لا يوجد شيء مميز يمكن الحديث عنه هنا - البحرية سريع لا يوجد سوى اتحادين روسيين (لدى الصين 9 وحدات ، والهند 14 وحدة) ، ولا يُعرف ما هي حالتهما.


مروحية أواكس Ka-31R. صورة wikipedia.org

من ناحية أخرى ، لديهم مكان في الحرب - ليس من المنطقي انتظار صراعات مستقبلية افتراضية ، من الضروري الآن ، في سياق الأعمال العدائية الحقيقية ، وليس التدريبات ، حل مشكلات استخدام مثل هذه المعدات . بناءً على ذلك ، يمكن للمرء أن يفهم ما إذا كانت القوات المسلحة RF بحاجة إلى مركبات من هذا النوع (هناك حاجة بالتأكيد!) وماذا يجب أن تكون.

S-70 "هنتر"


يبدو أن أحدث طائرة روسية بدون طيار لم يتم استخدامها بعد أثناء عملية SVO ، وهذا ليس مفاجئًا ، نظرًا لأن هذا النوع من الطائرات لم يتم إطلاقه بعد في السلسلة. من ناحية أخرى ، نظرًا للمعلومات المتعلقة بالتشغيل التجريبي لطائرة Su-57 خلال NWO ، لا يمكن استبعاد أن طائرات Okhotnik UAV ، المصممة للعمل جنبًا إلى جنب مع Su-57 ، يمكن استخدامها أيضًا للحصول على تجربة حقيقية في استخدامها القتالي. وتحديد طرق أخرى لتحسين تصميمها.


الطائرات بدون طيار "هنتر". صورة wikipedia.org

الطائرات بدون طيار "أوريون"


لكن تم اعتماد Orion UAV وحتى توفيرها للقوات ، ولكن هناك القليل جدًا من المعلومات حول تشغيل هذه المجمعات. على ما يبدو ، هذا يرجع إلى حقيقة أن هناك عددًا قليلاً جدًا من الأوريون أنفسهم في القوات ، وبعضهم ، على ما يبدو ، فقدوا أثناء الأعمال العدائية - تم عرض حطام طائرة أوريون بدون طيار من قبل بعض وسائل الإعلام. تم نشر أحدث المعلومات حول استخدام Orion UAV خلال NMD في أوكرانيا في وسائل الإعلام في أكتوبر - لقد دمروا العديد من المركبات المدرعة للعدو في منطقة خيرسون.


الطائرات بدون طيار "أوريون". صورة wikipedia.org

ياك 130


طائرة تدريب قتالية (يو بي إس) ، على ما يبدو ، إلى أين يذهب للحرب؟ ومن ناحية أخرى ، ما الهدف من تدمير Su-30 و Su-35 باهظ الثمن عند العمل باستخدام ذخائر غير موجهة بسرعة دون سرعة الصوت على ارتفاع منخفض للغاية؟

في الوقت نفسه ، يتم وضع Yak-130 أيضًا كطائرة هجوم خفيفة. هذه السيارة ذات المقعدين سهلة المناورة لأنها مصممة لتدريب الطيارين المبتدئين ، ولديها طياران يتمتعان برؤية جيدة وثلاثة أطنان من الحمولة ، بما في ذلك صواريخ R-73 جو-جو وذخائر غير موجهة. يمكن لطائرة Yak-130 أن تعمل حتى من المطارات غير الممهدة ، ولها تكلفة منخفضة لكل ساعة طيران ، وهي نفسها أرخص عدة مرات (4-5 مرات على الأرجح) من Su-30 أو Su-35.


يو بي إس ياك 130. صورة wikipedia.org

دعنا نتحدث عن هذا في الوقت الحالي ، قائمة أنظمة الطيران والذخيرة ، والمعلومات المتعلقة باستخدامها أثناء عمليات SVO غير متوفرة أو غير كافية ، يمكن للقراء إضافة التعليقات.
المؤلف:
57 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. توكان
    توكان 11 نوفمبر 2022 05:21
    15+
    Какой смысл рассуждать о том, чего ты не знаешь? Очередная пустая статья ради гонорара. سلبي
    1. مهندس معماري
      مهندس معماري 11 نوفمبر 2022 06:30
      -5
      Какой смысл рассуждать о том, чего ты не знаешь? Очередная пустая статья ради гонорара

      Может автор просто информацию собирает ?
      Мало ли кто из болтливых и словоохотливых что то ляпнет.
    2. أندري من تشيليابينسك
      أندري من تشيليابينسك 11 نوفمبر 2022 10:10
      16+
      Не ради гонорара, а ради существования сайта. Для того, чтобы сайт имел достаточно средств для оплаты авторам нужно много контента. Мои статьи читателям нравятся, но даже сидя без работы я мог писать не более 2-3 статей неделю. А когда работаю -1-2 в месяц, и то не в каждый. В итоге администрации приходится просить штатных авторов писать быстро и по "не своим" темам. То есть снижение качества части контента - это действие сознательное и необходимое.
      Не согласны - пишите статьи для ВО, некачественного контента будет меньше:)
      1. www.zyablik.olga
        www.zyablik.olga 11 نوفمبر 2022 11:10
        +4
        اقتباس: أندريه من تشيليابينسك
        Не согласны - пишите статьи для ВО, некачественного контента будет меньше:)

        Ну, не знаю... очередная статья моего мужа ждёт своей очереди почти неделю. Так, что Андрей Ваши доводы не вполне обоснованы.
        1. أندري من تشيليابينسك
          أندري من تشيليابينسك 11 نوفمبر 2022 11:21
          +4
          اقتباس من: zyablik.olga
          Ну, не знаю... очередная статья моего мужа ждёт своей очереди почти неделю

          Это нормально. Хорошие статьи не вываливаются гуртом. Например, я когда не работал выкладывал 2-3 статьи в субботу-воскресенье, а на главную они попадали по очереди с разбегом в несколько дней.
          А насчет обоснованности доводов - поговорите с Романом Скомороховым, если хотите
          1. الإخلاص X
            الإخلاص X 14 نوفمبر 2022 08:16
            0
            А я вот, не согласен, что эта статья "не хорошая", просто кмк некоторые "жители сайта" несколько избалованы. Из этой статьи, как минимум я для себя подчерпнул что ЯК-130, как я и предполагал, покажет себя с наилучшей стороны, как самолёт 4++ Так как у него даже невооружённым взглядом видны хорошие лётные способности. И это ещё учитывая то, что он 2хместный. Если будет ещё 1местный вариант, или вариант с управляемым вторым пилотом оружием - бпла/птур/турелька, то это будет очень интересная машина.

            А вот "орион", это полная шляпа, его зря скопировали, лучше бы своё сделали.

            А ещё, очень грустная новость, что у нас чудовищные пролюбы в авиации дальней разведки, в части электронного оснащения их.
            1. أندري من تشيليابينسك
              أندري من تشيليابينسك 14 نوفمبر 2022 08:20
              +1
              اقتباس من SincerityX
              Из этой статьи, как минимум я для себя подчерпнул что ЯК-130, как я и предполагал, покажет себя с наилучшей стороны, как самолёт 4++

              Ну, если Вы умудрились сделать такие выводы на основе отсутствия опыта боевого применения самолета (не дай Бог, кстати), то...
              1. الإخلاص X
                الإخلاص X 14 نوفمبر 2022 09:01
                0
                استخدمت القوات الجوية الميانمارية المدربين القتاليين من طراز ياك 130 روسيًا ضد المسلحين الانفصاليين في ولاية راخين. أصبحت الضربات عليهم "معمودية النار" الفعلية للسيارة. يُظهر مقطع فيديو نشره الانفصاليون طائرة من طراز Yak-130 وهي تضرب بصواريخ غير موجهة. يحاول المسلحون إسقاط الطائرة المهاجمة بمدفع رشاش صيني ثقيل من طراز QJZ-89 ، لكن محاولتهم باءت بالفشل.

                Ну он, если верить интернету, уже применялся в боях пару лет назад, и судя по всему, весьма успешно.

                P.S. Есть даже статьи датированные 19 годом, о том, что разрабатывается полностью боевой вариант этой машины.
                1. أندري من تشيليابينسك
                  أندري من تشيليابينسك 14 نوفمبر 2022 09:27
                  +1
                  اقتباس من SincerityX
                  Ну он, если верить интернету,

                  Мы как бы о статье говорим и СВО. Ну, а если верить инету, то Як-130 применялся против иррегуляров-бандитов со стрелковым вооружением, пытавшихся отстреливаться из пулемета:)))) Обалденное доказательство боевой эффективности на 4++:)))))
                  اقتباس من SincerityX
                  разрабатывается полностью боевой вариант этой машины

                  Не для ВКС РФ, а для третьего мира, хотя и там вряд ли будет успех
                  1. الإخلاص X
                    الإخلاص X 14 نوفمبر 2022 11:40
                    0
                    Мы как бы о статье говорим и СВО.

                    Если бы у нас был хотя бы один толковый стратег, то ситуация была бы аналогичной видео.
                    Не для ВКС РФ, а для третьего мира, хотя и там вряд ли будет успех
                    Это очень маленький самолётик, с очень хорошей маневренностью, при этом боевая нагрузка - три тонны. Кроме того, этот самолётик имеет 2 члена экипажа, а значит может использовать бонусы с этого, управляемое оружие, средства разведки и наведения, да даже бомбить не отвлекаясь на пилотирование удобнее, а КАБами с сопровождением на всей траектории так тем более. Так что я считаю, что самолётик имеет право на жизнь. А учитывая, что он вчетверо дешевле Сушек(по заявлению автора статьи), и наш голод по авиации, то имеет много прав на существование, с целью быстро насытить войска летунами. Всё остальное наносное, ибо страна с развитым пво одинаково хорошо поимеет в дожигатель что самолёт 5го поколения, что этот. Но в отличие от самолёта 5го поколения этих можно наклепать много.
                    Матрасников, при упоминании ميج 21 до сих пор трясти начинает. почти двенадцать тысяч штук, а сколько их ещё Китай наклепал... Если у нас будет пусть даже десять тысяч штук, хотя бы Як-130 и решимость их применять, матрасы раз 5 подумают, прежде чем куда-то лезть.
                    1. أندري من تشيليابينسك
                      أندري من تشيليابينسك 14 نوفمبر 2022 13:01
                      +1
                      اقتباس من SincerityX
                      Это очень маленький самолётик, с очень хорошей маневренностью

                      Который не имеет ничего из того, что должен иметь боевой самолет.
                      اقتباس من SincerityX
                      при этом боевая нагрузка - три тонны.

                      Из которых две с лишним отнимет установка РЛС, ОЛС и РЭБ и энерджайзеров, чтобы все это работало. Вы не забывайте, БРЭО Як-130 в своем штатном варианте ничего этого не имеет, там только имитация для обучения курсантов. Ну, место на блок НУРС или там подвесной контейнер с автопушкой еще останется, а вот для всего остального - уже вряд ли. И далеко Як130 с такой нагрузкой не улетит.
                      В общем, "в небе реет гордый Як. .."
                      1. الإخلاص X
                        الإخلاص X 14 نوفمبر 2022 16:37
                        0
                        Который не имеет ничего из того, что должен иметь боевой самолет.
                        Например, что?
                        Из которых две с лишним отнимет установка РЛС, ОЛС и РЭБ и энерджайзеров, чтобы все это работало. Вы не забывайте, БРЭО Як-130 в своем штатном варианте ничего этого не имеет, там только имитация для обучения курсантов. Ну, место на блок НУРС или там подвесной контейнер с автопушкой еще останется, а вот для всего остального - уже вряд ли. И далеко Як130 с такой нагрузкой не улетит.
                        В общем, "в небе реет гордый Як. .."

                        Ерунду какую то говорите. На борту Яков(кроме первых100) изначально КРЭТовская рлс, которая разрабатывалась специально под него, после на него начали ставить "Барс-130".
                        Его минус не в этом, у него довольно слабые двигатели, которые на позволяют ему набрать сверхзвук. Т.е. это чисто дозвуковой самолёт.
                      2. أندري من تشيليابينسك
                        أندري من تشيليابينسك 14 نوفمبر 2022 17:19
                        +1
                        اقتباس من SincerityX
                        Ерунду какую то говорите

                        Неужели? А я был с Вами вежлив.
                        اقتباس من SincerityX
                        На борту Яков(кроме первых100) изначально КРЭТовская рлс, которая разрабатывалась специально под него

                        Еще раз, для особо одарённых. Рекомая Вами боевая нагрузка относится к БАЗОВОЙ версии самолета. В которой никакой РЛС нет. Поставили РЛС? Увы, грузоподъёмность снизилась, да и часть мощности двигателя теперь задействована на ее работу. Хотите прицельный комплекс ? Не вопрос - в подвесном контейнере. РЭБ? На пилоны. Вместо ЗУР "воздух-воздух". А затем берете калькулятор и начинаете считать, что осталось на полезную нагрузку. И к стоимости в четверть Су, тоже не забудьте прибавить и стоимость рлс, и РЭБ и олс и все, что хотите туда повесить.
                        Что тут сложного для восприятия?
                      3. الإخلاص X
                        الإخلاص X 15 نوفمبر 2022 13:24
                        0
                        Ещё раз, в أساسي версию самолёта متضمن рлс. Потому что это учебно-قتال самолёт. И да, я не переходил на личности, знаете ли.
                      4. أندري من تشيليابينسك
                        أندري من تشيليابينسك 15 نوفمبر 2022 18:17
                        0
                        اقتباس من SincerityX
                        Ещё раз, в базовую версию самолёта входит рлс. Потому что это учебно-боевой самолёт.

                        Не входит, отчего в первой сотне поставленных ее и не было. Она предусматривалась опционально, и то вроде бы ее установка потребовала переделки носовой части.
                        اقتباس من SincerityX
                        И да, я не переходил на личности, знаете ли.

                        Просто написали, что я говорю ерунду
                      5. الإخلاص X
                        الإخلاص X 16 نوفمبر 2022 09:45
                        0
                        Не входит, отчего в первой сотне поставленных ее и не было.
                        Первая сотня это "предсерийная партия", на тот момент у них не было достаточно компактной и удовлетворяющей требованиям рлс, а самолёт представить было нужно, потому выпускали "как есть". По крайней мере то, что я слышал на уровне слухов. В любом случае, сейчас рлс ставится на эти машины. Современный боевой самолёт не может работать с большинством видов оружия без бортовой рлс, а этот самолёт "из коробки" умеет не только с "карандашами" работать.
                        и то вроде бы ее установка потребовала переделки носовой части.

                        Скорее всего просто заменили конус-заглушку, на конус из радиопрозрачного материала, но это мои предположения.
                        Просто написали, что я говорю ерунду
                        В любом случае, из хамства не выйдет ни беседы, ни дискуссии. Не уподобляйтесь всяким зеленским وسيط
      2. غير جدير بالثقة
        غير جدير بالثقة 11 نوفمبر 2022 11:48
        +2
        hi
        Не ради гонорара, а ради существования сайта. Для того, чтобы сайт имел достаточно средств для оплаты авторам нужно много контента. Мои статьи читателям нравятся, но даже сидя без работы я мог писать не более 2-3 статей неделю.


        Тогда не ради Интернет-холивара, а "кликбейта животворящего для" просто придется констатировать, что, пока Митрофанов пишет статьи о том, чего Митрофанов не знает, нормальные авторы угрожают, что они будут писать статьи "1-2 в месяц, и то не в каждый"!

        Ок, понятно что об авианосцах и вертолетоносцах уже либо хорошо, либо ничего.

        Ну продолжение Глаголя же можно написать? Там в конце же была завязка новой части!

        И можно же писать о погруженных и особенно о полупогруженных аппаратах-камикадзе? Материал же есть! И кто-то же ими управлял (через тот же Интернет от Маска, через ретранслятор или вообще - кто-то был в зоне прямой видимости!).
        1. بايارد
          بايارد 13 نوفمبر 2022 03:22
          0
          اقتبس من Wildcat
          И можно же писать о погруженных и особенно о полупогруженных аппаратах-камикадзе? Материал же есть! И кто-то же ими управлял (через тот же Интернет от Маска, через ретранслятор или вообще - кто-то был в зоне прямой видимости!).

          Скорее всего это был "Глобал-Хок" (управлял) барражируя над акваторией Чёрного моря .
    3. Alex20042004
      Alex20042004 12 نوفمبر 2022 06:14
      0
      Кому-то это и познавательно.
      _____
  2. بينغو
    بينغو 11 نوفمبر 2022 05:54
    +4
    Ну допустим есть такая фишка, она поинтересней... Авиация и космонавтика, например, раздумывает, какого хрена наши вечно вешают 500-кг ОФАБ, дорого же... И менее точно. Опять же, при залповом сбросе волны накладываются(эффект Катюши), так что от одновременного подрыва множества "соток" толку больше, если не надо "тяжелый" объект разносить, а их индусы на Су-30 до 32 штук подвешивают:

    Сам-то я ни разу не летун, но не верить узкоспециализированому журналу оснований нет...
    1. مؤدب إلك
      مؤدب إلك 11 نوفمبر 2022 07:51
      +6
      اقتبس من البنغو
      какого хрена наши вечно вешают 500-кг ОФАБ, дорого же... И менее точно.

      Если у противника нет систем ПВО мощнее ПЗРК, то авиации логично подняться на высоты более 5 км. и оттуда безнаказанно наносить удары. Для этого был разработан комплекс СВП-24, который позволял обычным "чугуном" поражать цели с точностью, соизмеримой с управляемыми боеприпасами. Но т.к. мы говорим о высотах применения 5км. и выше, то вступает в силу зависимость устойчивости (сноса) свободнопадающей авиабомбы на траектории от ее калибра. Чем тяжелее АБ, тем выше точность. hi
      P.S. Жаль ушел с сайта "Древний". Он очень доходчиво и интересно писал на авиационные темы.
      1. بينغو
        بينغو 11 نوفمبر 2022 07:57
        +2
        اقتباس: Polite Elk
        Но т.к. мы говорим о высотах применения 5км. и выше

        Но т.к. мы говорим об Украине, то речь о именно ниже 5000
        1. مؤدب إلك
          مؤدب إلك 11 نوفمبر 2022 08:18
          +3
          اقتبس من البنغو
          Но т.к. мы говорим об Украине, то речь о именно ниже 5000

          На Украине авиация ушла вообще на сверхмалые высоты. А с них 500кг. применять чревато. Может и носитель зацепить.
          1. توكان
            توكان 11 نوفمبر 2022 08:29
            +6
            Мало того, что наша авиация ушла на малые высоты, так и за линию фронта глубже 20 км не залетают.
            1. مؤدب إلك
              مؤدب إلك 11 نوفمبر 2022 08:48
              +6
              اقتبس من توكان
              так и за линию фронта глубже 20 км не залетают.

              Вполне оправданно. Случись чего, ПСС может и не успеть. И вот тут у меня вопрос: если на малые высоты нашу авиацию загнали, в принципе наши же, сравнительно устаревшие "С-300", "Бука" и "ОСА", то почему в авианалетах первую скрипку не играют неимеющиеаналогов БКО? Все эти "Хибины", "Рычаги", "Витебски" и пр.? От ПЗРК худо-бедно помогают. А от более серьезных систем?
              1. ديماكس نيمو
                ديماكس نيمو 12 نوفمبر 2022 20:09
                +2
                Потому что оказалось, что С-300 не настолько устарел, как всем хотелось бы. Ни у кого до сих пор не было опыта подавления ПВО 80-ых гг. в таких масштабах. Даже Х-31 или Х-58 - это игра в русскую рулетку. Вы можете успеть пустить свою ракету, и она убьёт радар, но вам это уже не поможет.
                1. بايارد
                  بايارد 13 نوفمبر 2022 03:57
                  +1
                  اقتباس: ديماكس نيمو
                  Ни у кого до сих пор не было опыта подавления ПВО 80-ых гг. в таких масштабах. Даже Х-31 или Х-58 - это игра в русскую рулетку. Вы можете успеть пустить свою ракету, и она убьёт радар, но вам это уже не поможет.

                  Значит методики надо менять - не истребителем поиск вести , а запускать "провокатора" , пеленговать радар и беспилотником - доразведка , поражение . Так похоже сейчас и начали работать . И довольно результативно , судя по видеоотчётам .
                  И пора возвращаться к концепции лёгкого и дешевого фронтового самолёта - штурмовика и истребителя . Который\е должны быть массовыми , легко осваиваемыми , неприхотливыми в эксплуатации и ремонте . И возрождать лётные школы ДОСАФ и Авиаклубы ... ЗА ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СЧЁТ , ибо готовить будут такие кадровый резерв для мобилизационной авиации .
                  Я бы и к винтовому штурмовику вернулся - для действия с малых высот в прифронтовой зоне . Об этом немало спорили и хотелками делились , вот только двигатель подходящий найти не могли . Дескать надо в 1000 - 1500 л\с . А нет такого . Хотели получить турбовальный в 1500 л\с. для Ка-62 , но ... нешмогла .
                  И это главная причина - косность мышления . Не опытный и финдеперсовый двигатель должен быть у самолёта такого , а надёжный и максимально отработанный .
                  Нет мощностью 1500 л\с ?
                  Зато есть ВК-2500 - самый распространённый и массовый (или его аналог) от наших средних вертолётов . Мощность 2200 - 2400 л\с .
                  Много ??
                  أوه ، سواء. ابتسامة Вспоминаем мощность двигателей последних истребителей и штурмовиков ВМВ . ابتسامة И о чудо - там примерно такая же мощность была . Зато скорости до 650 - 700 км\ч !
                  Нашему штурмовику можно и чуть поменьше , зато избыток мощности можно использовать для приличного бронирования и достойной бомбовой\полезной нагрузки использовать .
                  И что мы получим в результате ?
                  Ещё круче , чем "Супер-Тукано" .
                  Освоить пилотирование такого самолёта несложно , срок обучения можно смело сокращать , по сравнению с лётчиками на реактивных . Зато начальную лётную подготовку можно вести в ДОСАФ и Авиашколах\Аэроклубах .
                  Или думаете что подобный штурмовик будет менее эффективен , чем наши ударные вертолёты ?
                  Полезная нагрузка будет не меньше , скорость в 2 - 2,5 раза выше , защищённость примерно на уровне Ми-24\35 . Ценой в 2 - 3 раза дешевле вертолёта .
                  Вот это и есть настоящий мобилизационный самолёт \ лёгкий штурмовик . Спроектировать его куда проще , чем вертолёт или реактивный самолёт , довести до серии тоже . Базировать на любом грунтовом аэродроме или участках шоссе . И их реально может быть МНОГО .
                  1. ديماكس نيمو
                    ديماكس نيمو 14 نوفمبر 2022 10:10
                    0
                    Эээ.....всё так легко....подозреваю, что после прочтения первого Вашего абзаца офицеры ВВС просто выматерились и дальше читать не стали. В теории "понятно", как это нужно делать. Но с С-300 этого никто до сих пор не делал. До нас. А Бук, зараза, живучий очень, в том смысле, что его радары "размазаны" тонким слоем по пусковым.

                    Скажем так, наиболее опасным для нас был (считался) конфликт именно с НАТО. В котором нашим истребителям точно было бы не до подавления вражеской ПВО. Логичнее казалось долбать их крылатыми ракетами. А небольшая страна серьёзной ПВО, как правило, не имеет, на такую может всё и было, да потратилось быстро. Украина ни то, ни другое.

                    За двигатель для Ка-62 мне даже обидно стало. Он делается, ВК-1600, вместо рыбинского. Сейчас приостановлена сертификация Ка-62, потому что он на 60% из забугорных комплектующих, отнюдь не только двигатель. Если всё это замещать, то опять Ка-60 получится. Помимо ВК-2500 есть ещё ТВ7-117.

                    Вы думаете, Стингер по Вашему турбовинтовому штурмовику не попадёт? Я недавно прочёл, что ВСУ сбивают ПЗРК даже Орланы.
                    1. بايارد
                      بايارد 14 نوفمبر 2022 15:27
                      0
                      اقتباس: ديماكس نيمو
                      ..подозреваю, что после прочтения первого Вашего абзаца офицеры ВВС просто выматерились и дальше читать не стали.

                      Или Вы не поняли о чём был мой первый абзац , или смешали две части изложенного . О том чтобы выявлять активные средства ПВО имитатором с уголковым отражателем , командоание ВВС учить не надо , они это с первых дней СВО используют - кадры были о сбитых шумерами "практических мишенях" , когда они головы ломали "что это ?" . А вот БПЛА ударных или "камикадзе" тогда в войсках не было . Сейчас стали совмещать .
                      А вот то , что у нас в течение длительного времени истребители провоцировали ЗРК на себя в надежде на достаточную дальность Х-31 , а ЗРК противника включались лишь на момент захвата\пуска по внешнему целеуказания от самолётов ДРЛОиУ , и приводило к немалым потерям авиации .
                      Сейчас же поиск , доразведку и поражение средств ПВО , осуществляют "Ланцеты" и "Кубы" . И это правильно .
                      А о лёгком винтовом штурмовике , это уже другая история , и работы над этой темой начались ещё в позднем СССР , было предложено несколько вариантов , до до кончины Союза появиться такая машина не успела . В 00-х \ 10-х опять озаботились этой темой , но встал вопрос двигателя . Ни поршневого , ни турбовального у себя не было , планер вроде появился , но тем дело и закончилось . И проблема именно в том , что у себя такой двигатель появится не скоро , будет сырым , нужен будет для вертолётов ... И всё уползает в дальнюю перспективу .
                      А штурмовик нужен вчера .
                      И вовсе не для борьбы с ПВО الضحك بصوت مرتفع , тут то он в последнюю очередь интересен . А вот стать более дешевой , более скоростной и практичной альтернативой боевым вертолётом , подготовить лётчиков на которые гораздо проще , быстрее и дешевле - вполне .
                      И да - по турбовальному двигателю ПЗРК будут так же эффективны как и по вертолётам . Поэтому комплекс защиты понадобится и на таких штурмовиках .
                      1. ديماكس نيمو
                        ديماكس نيمو 14 نوفمبر 2022 17:57
                        0
                        Да там много чего "надо", о чём ВКС прекрасно "знают". Вопрос - имеется ли оно в товарных количествах? Те же Х-31, Х-58, Х-59, планирующие бомбы. Сколько имеется комплектов подвесных контейнеров РЭП-РТР? Сколько имеется тех же ложных целей, а есть ли ложные цели, подвешиваемые непосредственно на самолёт? И того, и другого нужно очень много, чтобы задурить голову многоканальным ЗРК. Да и вообще больше самолётов нужно, чтобы выделять группы подавления ПВО и так далее. Ланцет - ну не совсем для этого. Чисто тактическая штука. Дальность маловата всё же.

                        Лёгким винтовым штурмовиком грезили в США, аж раза три, как минимум. Но ВВС США - как собака на сене, ни себе, ни людям. Сами А-37 выкинули (он не винтовой, но в той же "вселенной"), и армейской авиации никаких самолётов-штурмовиков заводить не дают. В итоге в армии взялись за БПЛА. Особо нищие - Тукано велкам.

                        "Про у нас" я знаю только про якобы имевшие место разработки штурмовика на случай "после" Армагеддона, для которого должно было бы использоваться вообще всё, что найдется. Вплоть до "фюзеляжей" Ми-24. И, да - в одном из вариантов 2 ТВ7-117. Но вообще не факт, что это было.
                      2. بايارد
                        بايارد 14 نوفمبر 2022 20:11
                        0
                        اقتباس: ديماكس نيمو
                        Вопрос - имеется ли оно в товарных количествах? Те же Х-31, Х-58, Х-59, планирующие бомбы.

                        С планирующими бомбами туговато у нас - появились поздно , сделали мало , летают\планируют недалеко . Во всяком случае у противника такие бомбы летают дальше и имеется их достаточно . Потому и видим геройство нашей авиации на бреющем с чугунием .
                        اقتباس: ديماكس نيمو
                        Сколько имеется тех же ложных целей, а есть ли ложные цели, подвешиваемые непосредственно на самолёт?

                        Из тех , что видел из хроники , с начала компании применялись БПЛА-мишени с уголковым отражателем , это те , что для тренировки и учебных стрельб ЗРК использовались . Но можно приурочивать охоту на ЗРК ко времени налётов КР и "Гераней" , когда их ПВО включается . Но безусловно работа по подавлению ПВО должна вестись системно , непрерывно и целенаправленно . 9 месяцев СВО - достаточный срок , чтобы осознать необходимость в этом и дать задание промышленности . А пока использовать то , что есть . Их судя по всему и используют - были сообщения из в\на о "странном поведении русских ракет и БПЛА - они кругами летают" . Это походу как раз и были цели-провокаторы .
                        اقتباس: ديماكس نيمو
                        Ланцет - ну не совсем для этого. Чисто тактическая штука. Дальность маловата всё же.

                        Дальность у "Ланцета" под 100 км. , дальность передачи видеосигнала - 40 км. Для прифронтовой зоны вполне себе . Можно вообще сочинить такую комбинацию , когда условный "Орион" берёт на подвес четыре "Ланцета" , заносит в зону поиска , пускает и обеспечивает ретрансляцию сигнала на ПУ . Ведь против ЗРК и РЛС "Ланцет" себя вполне показал .

                        اقتباس: ديماكس نيمو
                        "Про у нас" я знаю только про якобы имевшие место разработки штурмовика на случай "после" Армагеддона,

                        Не только - война в Афганистане показала , что такой штурмовик востребован и для конфликтов малой интенсивности , для полицейских , антипартизанских миссий и для обеспечения приграничного контроля . Компановочных схем предлагалось как бы десятка полтора , в том числе с толкающим винтом и с двумя хвостовыми балками .
                        В нашей реальности такие были бы востребованы для Погранвойск , Росгвардии , в ВКС на южном направлении (Средняя Азия) где остаётся угроза прорыва вооруженных банд из Афганистана , на случай противодействия местных банд шайтанов . Ну и да - для постапокалиптического периода , который тоже надо встречать в готовности (что к сожалению не про нас) .
                      3. ديماكس نيمو
                        ديماكس نيمو 15 نوفمبر 2022 08:53
                        0
                        1. Эти мишени для учебных стрельб - всё-таки не совсем то, что тут нужно. По дальности канала управления в первую очередь. Потом нужны ложные цели "на борту". Вроде бы над ними работали, вроде бы даже что-то должно быть, но в открытых источниках кроме намёков больше ничего не нашёл. Украина тоже над такими работала, по крайней мере, над буксируемыми. Могли и "партнёры" им помочь. Ещё весной - в начале лета наземных генералов проблемы ВКС в подавлении ПВО не особо занимали. Не знаю, как сейчас.

                        2. Ланцет до С-300 сам лететь будет только минут 20-30, за это время он уедет. Всего у него полетного времени 60 минут, всё-таки это не совсем барражирующий боеприпас. Нужно предварительное ЦУ, и 40 км. - уже оптимизм.
                        Производитель Смерча уже какое-то время назад предлагал ракету 300 мм, которая в качестве БЧ несет БПЛА. Не ударный, правда, а разведывательный. И весит он меньше 100 кг. с пульсирующим двигателем и всеми отсюда вытекающими последствиями. Наше МО не заинтересовалось.

                        3. Турбовинтовые штурмовики у нас проходят в категории для нищих. Такими вещами МО не интересуется. У нас из УТС вон что получилось. Сейчас такой самолёт или БПЛА мог бы быть интересен и как истребитель беспилотников (либо вертолётов, что предлагалось ещё в 80-ые, но не у нас).
          2. بايارد
            بايارد 13 نوفمبر 2022 03:37
            0
            اقتباس: Polite Elk
            На Украине авиация ушла вообще на сверхмалые высоты. А с них 500кг. применять чревато. Может и носитель зацепить.

            Если авиация ушла на сверхмалые , то верх кощунства отряжать на такие задания даже Су-34 . А ведь мы в такой роли и Су-35 и Су-30 видим .
            Мало Су-25-х ?
            Действительно мало оказалось . И как всегда оказалось , что это самый полезный для войны самолёт . А их уже меньше 200 шт. в строю . И хорошо бы не мудрствуя лукаво , возобновить его производство , ибо ресурс старых лошадок не бесконечен , а никакой сопоставимой замены ему не видать .
            Як-130 - как вариант на безрыбье (чтоб не Су-35 и Су-30 гонять) тоже бы сгодился . Вот только не похоже что есть лишние - на них молодых пилотов готовят . А если выпускать именно в качестве штурмовика , то сразу переделывать кабину в одноместную . А вместо переднего кресла (и пр.) ставить радар и ОЛС . Так он и как лёгкий околозвуковой истребитель сгодится , не только штурмовать . Вот только делать это поздно уже - дорога ложка к обеду , а самолёт к войне .
            1. ديماكس نيمو
              ديماكس نيمو 15 نوفمبر 2022 08:43
              0
              Около сотни Су-25 на хранении, в оригинальном, так сказать, виде. Як-130 был бы
              очень циничный вариант при избытке пилотов. Чего не наблюдается. Так что МиГ форева.
    2. رواية 66
      رواية 66 11 نوفمبر 2022 10:57
      +4
      не верить узкоспециализированому журналу оснований нет.

      можно и нужно, ибо
      со стратегических бомбардировщиков Ту-95 свободно падающие боеприпасы

      применять невозможно, из-за отсутствия даже бомбового прицела
      1. بينغو
        بينغو 11 نوفمبر 2022 11:32
        +1
        Речь несколько о другом. О том, что на фронтовую вешают пятисотки, в том числе с разделяющейся БЧ, а они дорогие... Как раз про Ту-95 они не заикались, так что вновь, оснований не верить не вижу
        1. رواية 66
          رواية 66 11 نوفمبر 2022 11:57
          +2
          невозможно!!! только Ту-22 имеют возможности по подвеске и применению бомбового вооружения
          1. بينغو
            بينغو 11 نوفمبر 2022 12:12
            +2
            Су-30 с ФАБ-100 хорошо видно? А почему вообще чистый истребитель - это Миги-перехватчики. остальные внезапно истребители-бомбардировщики? Ну да один пес. они вопрос задали простой и не об этом - нахрена 500-ки, когда сотки В ТОМ ЖЕ случае и дешевле и эффективней
            1. رواية 66
              رواية 66 11 نوفمبر 2022 13:39
              +1
              не во всех случаях сотки эффективнее, иногда нужен именно крупный калибр
      2. ديماكس نيمو
        ديماكس نيمو 12 نوفمبر 2022 20:09
        -1
        Да ладно? Ту-95МС остался без прицела?
        1. رواية 66
          رواية 66 12 نوفمبر 2022 20:57
          0
          не знаю про МС, но демонтаж барабанов под ракеты. чтоб только чугунок подвесить - туповато. точно бомбовый есть?
          Ту-95МС не имеет прицельного оборудования для применения свободнопадающих боеприпасов.

          из https://arsenal-info.ru/pub/voennye-samolety/tu-95ms-medved-razmery-dvigatel-ves-istoriya-dalnost-poleta-prakticheskiy-potolok
    3. الإخلاص X
      الإخلاص X 14 نوفمبر 2022 08:29
      0
      Эммм.... одна "сотка" весит 100кг, 32шт будут весить 3200кг. Боевая нагрузка 4т, но это с орудием... Так что хз, пока лично не увижу, буду считать теорией :)
  3. راديكال
    راديكال 11 نوفمبر 2022 17:54
    +7
    Об использовании вертолётов ДРЛО Ка-31Р в ходе СВО информации нет. Собственно, здесь и говорить-то особо не о чем – таких машин у Военно-морского флота РФ всего две (у КНР – 9 шт., у Индии – 14 шт.), в каком состоянии они находятся – неизвестно.
    А в чём вопрос, чего автора смущает количество 2 штуки? Для военно-морских парадов на Балтике, и в Севастополе вполне достаточно... . بلطجي
  4. قواعد فاسيا
    قواعد فاسيا 11 نوفمبر 2022 19:25
    10+
    Вот вам и факты. Какая-то химера вместо подготовленной армии. Разведки считай нет, спутников я так понимаю тоже, танки и тайфуны оставляют врагу, при этом вместо использования срочников зачем-то мобилизируют работающее в том числе и на эту армию население. Смысл вообще было все это начинать если ничего не готово и максимум с кем возможно воевать это с малочисленной армией ?
    1. زوير
      زوير 11 نوفمبر 2022 21:36
      +8
      اقتبس من VasyaRules
      Смысл вообще было все это начинать если ничего не готово и максимум с кем возможно воевать это с малочисленной армией

      Смысл в том, что голый король думал, что вертикаль может всё. Ведь по докладам в папочках с завязочками именно так и былО. И даже число чурова приветствовалось. Но тут внезапно украинцы с амерами плевать хотели на вертикаль, папочки и числа чурова. А нам холопам теперь это всё разгребать.
    2. فرومان 1984
      فرومان 1984 12 نوفمبر 2022 07:46
      +2
      اقتبس من VasyaRules
      Вот вам и факты. Какая-то химера вместо подготовленной армии. Разведки считай нет, спутников я так понимаю тоже, танки и тайфуны оставляют врагу, при этом вместо использования срочников зачем-то мобилизируют работающее в том числе и на эту армию население. Смысл вообще было все это начинать если ничего не готово и максимум с кем возможно воевать это с малочисленной армией ?

      Я думаю он и сам это уже осознал, что все планы, доклады оказались лажей. Армия не мотивирована, техника погорела, разведка никакая (по уровню Петрова и Баширова это уже было понятно), поддержка и рейтинги тают. Только сделать, отыграть уже ничего нельзя. Позорный мир, который станет его концом, или победа за счёт потерь населения, вынужденного оплачивать кровью ошибки. Что он выберет?
    3. ديماكس نيمو
      ديماكس نيمو 12 نوفمبر 2022 20:15
      +1
      Оно есть (точнее, было), кроме спутников (по спутникам - не совсем понятно, два на орбите работаю ещё, или уже нет), но в количествах, достаточных на условную "Грузию", а не на Украину, которой достались горы советского оружия, и которые даже за 25 лет не успели всю разворовать. И которой в кредит поставляют сейчас оружия больше, чем их годовой бюджет обороны.
      Мы тратили на оборону примерно столько же, сколько Великобритания и несколько больше Франции. Сравните, сколько чего есть у них, даже вместе взятых, и что было у нас на 24/02. Думаю, Вас будет ждать сюрприз. Для американцев, например, количество применённых Россией крылатых ракет оказалось неприятным сюрпризом. Как и расход боеприпасов вообще. Просто больше тратить денег мы уже не могли, и получили тот "инструмент", который был нам по карману. Не такой уж плохой инструмент, но не соответствующий поставленной задаче - победить страну с населением 40 млн. человек со складами на советский фронт, которую поддерживает НАТО. Воевать с ней и не собирались. К сожалению то, что собирались, перешло в то, что сейчас происходит. Это проблема целеполагания и планирования.
  5. فقاعة صفراء
    فقاعة صفراء 11 نوفمبر 2022 19:43
    +2
    Все договорное, мы рассходный материал в руках нечесных , скоро год розыгрыша лотырее для Русичей нас развели как сахар в чае, только чай горький для всей страны ,мы в оккупации инородцев .
  6. لوسيا
    لوسيا 11 نوفمبر 2022 21:15
    +2
    А кто этот болтун - Андрей Митрофанов?
  7. Timur_kz
    Timur_kz 11 نوفمبر 2022 21:21
    +3
    Вообще самолетов ДРЛО должно хватать, тех же А50 девять штук, два ил214р, ил20 аж девятнадцать. А50 может заметить факел от запуска ракет на дальности до 800 км! Им даже на Украину залетать не надо, летай вдоль спокойно. Но хаймерсы почему-то подловить не могут. Танковую колону видят на 250 км. Кол-ва хватает, чтобы регулярно патрулировать ТВД (у американцев аваксов тоже не сотни, около 30-32 где-то). Не знаю почему такие проблемы.

    Больше всего вымораживает не факт нехватки оружия, а нерасторопность и неторопливость ВПК. Можно было выкупить с гражданки два десятка ту214, Алмаз-Антей мог за полгода сделать кучу АФАР для тушек, другие предприятия за тот же срок оптику+электронику. ОАК могла предоставить все мощности своих предприятий, включая гражданских... ничего, подождали бы годик с мс21, один хрен не летает. Сейчас бы через восемь месяцев был флот современных ту214р. Не говоря уже про модернизацию ил20, которых и так 19 штук!
    1. ديماكس نيمو
      ديماكس نيمو 12 نوفمبر 2022 22:46
      0
      Там даже не сами самолеты проблема, а их "начинка" именно для самолета. На таком технологическом уровне мы никогда этого не делали.
      1. Timur_kz
        Timur_kz 13 نوفمبر 2022 00:46
        0
        Ну какая проблема? Именно как авиационный комплекс , возможно. ПВО всех эшелонов делают? Делают. Какой-то особенный АФАР нужен? Нет, все есть, все готовое, оптико-электронные станции для наблюдением за спутниками тоже есть. Просто грамотно скомпоновать и все - для этого нужно достаточное финансирование и максимальная заинтересованность военного-политического руководства.
        1. ديماكس نيمو
          ديماكس نيمو 14 نوفمبر 2022 10:01
          0
          Очень особенный АФАР по сравнению с наземными и корабельными. Очень жёсткие ограничения по габаритам, массе и энергопотреблению. И всё остальное - в том же духе.
  8. زوير
    زوير 11 نوفمبر 2022 21:31
    +1

    . В первую очередь интересно, применялись ли со стратегических бомбардировщиков Ту-95 свободно падающие боеприпасы, например, тяжёлые противобункерные авиабомбы или фугасные авиабомбы повышенного могущества типа ФАБ-5000?

    Фантазёр, ты меня называлааа, ну а я...
    Автор явно не в теме. Какие стратеги со свободно падающими бомбами, когда вся работа авиации там только на предельно малой высоте, до 100 м ? Парадов иксперд насмотрелся?
    Дальше даже читать не стал. Очередная низкосортная пропаганда.
  9. فيجفام
    فيجفام 11 نوفمبر 2022 22:03
    +1
    если автор в белгородскую область матнется то он достаточно четко услышит что в воздухе практически постоянно гудит винтовой самолет
    угадай что это за зверь ?
  10. وابنتاكي
    وابنتاكي 11 نوفمبر 2022 22:11
    -1
    اقتبس من VasyaRules
    Вот вам и факты. Какая-то химера вместо подготовленной армии. Разведки считай нет, спутников я так понимаю тоже, танки и тайфуны оставляют врагу, при этом вместо использования срочников зачем-то мобилизируют работающее в том числе и на эту армию население. Смысл вообще было все это начинать если ничего не готово и максимум с кем возможно воевать это с малочисленной армией ?

    ..ага ну прямо как.. планета Шелезяка..полезных ископаемых - нет...воздуха - нет...населена роботами..
  11. ديماكس نيمو
    ديماكس نيمو 12 نوفمبر 2022 20:33
    +1
    Як-130 не хватает даже для лётных училищ. Дошло до того, что будут продолжать эксплуатироваться L-39, на которых вышел срок годности пиропатронов катапульт. Послушали умных и деловых, сделали вместо УТС "учебно-боевой, который будет продаваться на мировом рынке". Он действительно иногда продаётся, но и ценник у него уже как у "недоистребителя". Даже на оставшиеся немногие летные училища удавила жаба. На СР-10, насколько я понимаю, тоже болт забили.
    Не вижу смысла вспоминать Ка-31, учитывая их количество. Они нужны для Кузнецова, который всё-таки собираются чинить.
    Су-57, возможно, и применяли, в режиме испытаний. Но ими пока не укомплектована даже одна эскадрилья, нет смысла говорить об их боевой готовности.
    Ту-214 просто берегут. Они там вроде бы летали, не знаю насколько это имело смысл, не настолько далеко от С-300 они могут "работать".
    А-50, скорее всего, работает, но над территорией России до 24/02.
    Не вижу смысла тут говорить о Ту - и те, и другие пускают ракеты, скорее всего. Чего ещё хочет от них автор - ковровых бомбардировок? Нет таких возможностей.
    Почему-то автор обошёл вниманием МиГ-29СМТ, МиГ-29К, М и МиГ-35. Странно, да? Они пока на вооружении.