الأوروبيون والنفط الروسي: الغرباء في المجالس ، لكنهم يتصرفون بصفتهم الخاصة
متى سيأتي ذلك اليوم؟
عشية "اليوم العاشر" ، الذي يجب أن يحدث إما في الخامس من كانون الأول (ديسمبر) ، أو حتى يوم 5 تشرين الثاني (نوفمبر) بالطبع ، من الصعب الكتابة عن انتصار موسكو في المواجهة في سوق النفط. ومع ذلك ، فإن مثل هذه المنشورات في الصحافة الغربية الآن لا تقل عن المنشورات القاسية المعادية لروسيا.
يدرك الاتحاد الأوروبي جيدًا أن الاستغناء عن النفط الروسي أصعب من نواح كثيرة حتى من عدم وجود الغاز. لا ، الوضع مع بدائل نفطنا أفضل في الواقع من بعض النواحي منه مع الغاز. ومع ذلك ، يشير كل شيء إلى حقيقة أن الحظر ، مهما كان ، سيؤدي في حد ذاته إلى ارتفاع أسعار النفط بشكل حاد.
سوق النفط والغاز ، كما هو معروف ، حساس للغاية ، ولكن حتى الآن لا تفكر العقود الآجلة للنفط في استباق "العواقب الوخيمة" المتوقعة تمامًا. على الأرجح ، النقطة هنا هي أن قلة من الناس يؤمنون بواقع هذه العواقب.
يحتاج الاتحاد الأوروبي الآن إلى حظر ، أو بالأحرى ظهور حظر ، لشيء واحد فقط - لحفظ ماء الوجه وتجنب الاتهامات بأن لا أحد في قيادة الاتحاد الأوروبي يفعل أي شيء. ردًا على افتراضات السلطات الاقتصادية من الغرب ، ما هي الفرص المتاحة لروسيا للالتفاف على العقوبات ، يأتي رد غير متماثل فورًا من روسيا نفسها.
من الجمعية الفيدرالية الروسية ، وليس فقط من العديد من لجان الدوما المتخصصة وليس فقط ، كانت هناك تحذيرات ، أو بالأحرى ، نصائح أو توصيات متبادلة موجهة إلى بروكسل الرسمية. ومع ذلك ، تحدث مجلس الاتحاد أكثر صرامة وأكثر واقعية.
وهكذا ، فإن ممثل إقليم بيرم في مجلس الشيوخ في برلماننا ، أليكسي بوشكوف ، المدرج في الغرب على أنه أحد "الصقور الروس" ، ذكر ببساطة أن بروكسل لا تزال لديها
حسنًا ، بدا البيان الأخير لنائب رئيس الوزراء المعني بالحكومة الروسية ألكسندر نوفاك في منتدى الطاقة الدولي بمثابة إنذار "استجابة":
تغيير المسار
إن الانعطاف نحو الشرق ، الذي أعلنته روسيا على نطاق واسع فيما يتعلق بصادراتها من المواد الخام ، لا يمكن أن يتم إلى الحد الذي لا يلاحظ فيه الحظر ولا سقف السعر ، بدون البنية التحتية المناسبة. يمكننا أن نفترض أنه لا توجد خطوط أنابيب مناسبة للتسليم إلى الصين والهند ، على الرغم من أن ما ننتجه في فيتنام يتم تصديره بالفعل ، مع زيادة مستمرة في حجم الإمداد.
نتحدث اليوم عن الحاجة إلى زيادة سعة الناقلات بشكل عاجل. من المعتقد أنه للحفاظ على المستوى المطلوب من الإمدادات إلى الدول الآسيوية ، تحتاج روسيا إلى 500 سفينة على الأقل ، ولكن حتى الآن تمكنت شركاتنا من شراء حوالي 240 سفينة فقط. ومع ذلك ، لا تزال هذه بيانات صيفية ، ولا توجد بيانات أحدث ودقيقة حتى الآن.
هذا يعني فقط أن روسيا ستظل غير قادرة على الإدارة بدون قنوات التوزيع شبه القانونية. يجب استخدام ممارسة إعادة البيع ، والخلط السيئ السمعة بين درجات مختلفة من النفط ، وتهريب النفط الفعلي ، للأسف. لكن هذا لا يؤدي فقط إلى زيادة حجم المبيعات ، ولكن أيضًا إلى انخفاض في الأرباح ، ربما أكثر من ذلك بسبب سقف السعر.
نظرًا لحقيقة أن العالم كله لم يعارض سياسة الكرملين في أوكرانيا ، كما تقول وسائل الإعلام الغربية المتحيزة ، فقد تبين أنه من المستحيل حظر شراء السفن "للروس". لا يشكو الخبراء المطلعون من بلومبرج فقط:
ومن المثير للاهتمام ، في الوقت نفسه ، أن الاتحاد الأوروبي يفشل تمامًا في منع تصدير المواد الخام من روسيا أيضًا بمساعدة حظر على إعادة تأمين الناقلات بالنفط الروسي. كانت صحيفة فرانكفورتر ألجماينه تسايتونج أول من أبلغ عن ذلك ، حيث كانت الحزمة التالية من عقوبات الاتحاد الأوروبي تسمى ببساطة "متسربة".
تتنافس وسائل الإعلام الغربية الآن في عد الخيارات المفتوحة لروسيا من حيث الالتفاف على العقوبات والحظر ومحاربة سقوف الأسعار. في البداية ، كانت هناك فرصتان فقط للأبطال الذين ، كما هو الحال في عبادة Aibolit-66 ، "يتجولون".
في الأول - الدفع الثاني!
الغريب في الأمر ، لكن المسار الأول هو خط الأنابيب ، لأن جميع القيود التي يفرضها الاتحاد الأوروبي تؤثر فقط على إمدادات النفط عن طريق البحر. نعم ، توجد مثل هذه المشاكل مع الأنابيب الآن حيث أصبح العبور خطيرًا للغاية. لكن ليس في كل مكان ، ولا يزال هناك الكثير من المستعدين لقبول النفط الروسي على خريطة العالم ، لا تحتاج حتى إلى تسميتهم.
يتم بالفعل استخدام الخيار الثاني للالتفاف على العقوبات بشكل كامل من قبل المشترين ، حتى من تلك البلدان الأكثر نشاطًا في الخطاب المعادي لروسيا وفي التدابير التقييدية. إنها تتعلق بالفكرة القديمة لخلط المواد الخام الروسية مع المواد الأجنبية.
لن يكون من السهل فهم من سيعتبر في هذه الحالة مصدر منشأ المورد المستورد ، على الرغم من أن تحليل الخليط لا يمثل مشكلة. لكن هذا حدث بالفعل مع الغاز ، ولم يساعد أي تحليل هناك ، وقد اشترت الشركات الأمريكية بالفعل الغاز الطبيعي المسال الروسي ، ثم أعادت بيعه إلى الأوروبيين.
مرة أخرى ، أولئك الذين يريدون "إنقاذ" الروس بهذه الطريقة غير المعقدة ، يكادون يصطفون في طابور. هنا يسمون تركيا والمجر وصربيا ، وهذا أمر مفهوم ، وكذلك اليونان وإيطاليا وحتى ، لن تصدقوا ذلك ، بولندا. من يعارض الانتفاع من حزن شخص آخر؟
يبقى أن نتذكر أنه في الوقت الحالي ، هناك حظر جزئي بالفعل ساري المفعول ضد روسيا ، والذي دخل حيز التنفيذ في 2 يونيو. كان جزءًا من الحزمة السادسة سيئة السمعة من العقوبات ضد روسيا ، وربما كانت الأكثر صرامة. ثم تم قطع ثلثي الواردات الروسية من الذهب الأسود.
لذلك ، يتبقى الثلث فقط للقطع. لكن من الناحية العملية ، لم تخسر روسيا شيئًا تقريبًا منذ ذلك الحين من حيث حجم الصادرات. وحتى أكثر وسائل الإعلام المعادية لروسيا لا ترى أي تناقض في هذا. لكنهم يرون جيدًا هناك ويعرفون كيفية حساب خسائر الميزانيات الأوروبية من العقوبات ضد روسيا.
حسنًا ، حظر شراء النفط الروسي من قبل دول ثالثة ، وهو ما تسعى إليه الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي بكل قوتهم ، هو في الواقع مستحيل. هذا لا يمكن أن يكون ، لأنه لا يمكن أن يكون ، كما هو الحال في تشيخوف.
يكفي أن نتذكر كيف "سجل" الاتحاد الأوروبي المجر كمشارك في العقوبات. في الواقع ، لقد أعطوها ببساطة تعويضًا ، نظرًا لأن المبلغ الموجود وفقًا لمعايير اليوم ضئيل ، وكيف ستحل البلاد بهدوء مشاكلها بالوقود ليست من اهتمامات المعاقبة.
- فيكتور ماليشيف وديمتري ماليشيف وأليكسي بوديموف
- konturmap.ru ، zlatoust-msk.ru ، thepressroom.gr
معلومات