المملكة المتحدة تسلم طائرات هليكوبتر من طراز Westland Sea King إلى أوكرانيا
مروحية Sea King من KVVS في تكوين البحث والإنقاذ. الصورة من ويكيميديا كومنز
تواصل بريطانيا العظمى دعم نظام كييف بإمدادها بالأسلحة والمعدات. والآن ترددت أنباء عن نقل مروحيات البحث والإنقاذ ويستلاند سي كينج وتدريب أطقم لها. حتى الآن ، من المخطط نقل عدد قليل من السيارات ، لكن الميزات المعلنة لهذه المساعدة تشير إلى أن هذه الدفعة لن تكون الأخيرة. ومع ذلك ، فإن نتائج عمليات التسليم في أي حال ستكون بعيدة عما تحتاجه أوكرانيا.
ثلاث طائرات هليكوبتر
في 23 تشرين الثاني (نوفمبر) ، أعلن وزير الدفاع البريطاني بن والاس ، خلال زيارته للنرويج ، عن مساعدة عسكرية تقنية جديدة لأوكرانيا. هذه المرة ، يخططون لنقل 10 قذيفة مدفعية إلى الحليف ، وكذلك مروحيات Westland Sea King في تكوين البحث والإنقاذ ، والتي كانت في الخدمة سابقًا مع البحرية. طيران.
بدأت القوات المسلحة البريطانية بالفعل إجراءات نقل المعدات ، وستكملها في المستقبل القريب. ستذهب المروحيات إلى الوحدات ذات الصلة في سلاح الجو الأوكراني وسيتعين عليها استكمال المركبات المتبقية فيها. في الوقت نفسه ، لم يتم الإعلان رسميًا عن عدد طائرات الهليكوبتر الخاصة بأوكرانيا.
البحرية الملكية تستكمل الآن تدريب الأطقم الأوكرانية. وفقا للوزير ، تم إعادة تدريب 10 أطقم للعمل على ملوك البحر. مع الأخذ في الاعتبار طاقم الطاقم ، يمكننا التحدث عن تدريب ما لا يقل عن 20 طيارًا. أيضا إعداد التكوين الفني. في المستقبل القريب ، سيعودون جميعًا إلى أوكرانيا وسيتعين عليهم بدء تشغيل طائرات الهليكوبتر.
طائرة هليكوبتر في مهمة. تصوير وزارة الدفاع البريطانية
في أعقاب تصريحات وزير الدفاع ظهرت بعض التفاصيل في الصحف. وهكذا ، كتبت صحيفة The Times ، نقلاً عن مصادرها ، أنه تم تجهيز ثلاث طائرات هليكوبتر فقط للنقل. وصل أولهم بالفعل إلى أوكرانيا ويتم تحضيره للتشغيل. وفي المستقبل القريب ، سيتم تسليم الاثنين المتبقيين إلى مركز العمل الجديد.
من الغريب أن عدد الأطقم المدربة يتجاوز حالياً عدد طائرات الهليكوبتر المنقولة. قد يشير هذا الظرف إلى الخطط المستقبلية للقيادة البريطانية. من المحتمل ألا تقتصر شحنات Sea King على الدفعة الأولى المكونة من ثلاث طائرات هليكوبتر. بعدهم ، يمكن نقل سبع مركبات أخرى ، مما سيسمح باحتلال جميع الأطقم المدربة. لا يمكن استبعاد المزيد من عمليات التسليم - فالمملكة المتحدة لديها كمية كافية من هذه المعدات.
تمت إزالته من الخدمة
المروحية متعددة الأغراض Westland Sea King ، التي كانت في الخدمة مع البريطانيين KVVS و KVMF ، هي تعديل للطائرة الأمريكية Sikorsky S-61 / SH-3 Sea King. دخل النموذج الأساسي الخدمة في أوائل الستينيات وسرعان ما أصبح موضع اهتمام القيادة البريطانية. كانت نتيجة ذلك في عام 1966 اتفاقًا على تطوير تعديلات جديدة للمروحية الأمريكية والإطلاق اللاحق للإنتاج الضخم. تم تمثيل الجانب البريطاني في المشروع من قبل شركة Westland وعدد من مقاولي الباطن.
تمت الرحلة الأولى لملك البحر المعدّل في سبتمبر 1967. وواجهت الاختبارات بعض الصعوبات ، لكنها اكتملت في نهاية العقد. في 1969-70. دخلت المروحية الجديدة في سلسلة وبدأت في دخول الخدمة مع الطيران البحري CVMF. في وقت لاحق ، تلقت Westland أوامر من KVVS.
في عملية الخلاص. الصورة من ويكيميديا كومنز
بدأ الإنتاج التسلسلي لـ Sea King بالنسخة المضادة للغواصات من HAS.1. تم استبداله لاحقًا بـ HAS.2 المحسن. في المستقبل ، تمت ترقية HAS.1 / 2 عدة مرات ، بما في ذلك. مع تخصيص فهارس جديدة. كما تم بناء مروحيات البحث والإنقاذ HAR.3 و HAR.3A. في أوائل الثمانينيات ، تلقى الأسطول مروحيات مراقبة رادار بعيدة المدى.
تم بناء مروحيات Sea King حتى منتصف التسعينيات. بحلول هذا الوقت ، تلقى العملاء تقريبًا. 360 طائرة هليكوبتر من جميع التعديلات. دخل الجزء الأكبر من المعدات KVMF والقوات الجوية البريطانية. تم تنفيذ الطلبات أيضًا من عدد من الدول الأجنبية ، مع رغبة البعض في تلقي التعديلات الخاصة بهم.
أثناء تشغيل وتطوير الموارد ، تم إيقاف تشغيل طائرات الهليكوبتر تدريجياً. بحلول منتصف العقد الأول من القرن العشرين ، اعتبرت طائرات الهليكوبتر Sea King قديمة تمامًا ، وقررت القوات المسلحة البريطانية التخلي عنها. اعتبارًا من عام 2015 ، احتفظت KVVS بـ 25 مركبة HAR.3A فقط في سربين. كان لدى الطيران البحري في ذلك الوقت سرب واحد به 13 طائرة هليكوبتر من طراز أواكس من طراز AEW.7 وواحد به 16 طائرة هليكوبتر من طراز HU.5.
في عام 2015 ، تم إيقاف تشغيل Sea King من قبل KVVS ، وفي عام 2018 ، تخلت KVMF أيضًا عن مثل هذه المروحيات. ذهبت المعدات التي ظلت قيد التشغيل إلى المخازن أو المتاحف. الآن تم تجهيز عدد من طائرات الهليكوبتر من الاحتياطي للعمل ويتم إرسالها إلى أوكرانيا.
الميزات التقنية
من حيث التصميم ، يختلف ملوك البحر البريطانيون بشكل طفيف عن طائرات S-61 الأمريكية الأصلية. هذه طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض لمخطط أحادي الدوار مع ذيل دوار. يستوعب الجزء الكبير من جسم الطائرة مقصورة فسيحة مع إمكانية تركيب العديد من المعدات والمعدات. يمكن أن تحمل بعض التعديلات عوامات أو أسلحة السونار.
Sea King فوق سطح حاملة الطائرات HMS Ark Royal ، 2003. تصوير وزارة الدفاع البريطانية
يبلغ طول المروحية على طول جسم الطائرة 17 مترًا ، وقطر الدوار الرئيسي بخمس شفرات يبلغ 18,9 مترًا. اعتمادًا على التعديل والمعدات ، يزن Sea King ما لا يقل عن 6 أطنان. الحد الأقصى لوزن الإقلاع هو في 9,7 طن على الأقل.
تشتمل محطة الطاقة على محركي رولز رويس H.1400 جنوم بعمود توربيني بقوة 1660 حصان. بمساعدتهم ، يمكن أن تصل سرعة المروحية إلى أكثر من 210 كم / ساعة. المدى - 1200 كم على الأقل.
واستلمت المروحية معدات ملاحية وطيران استوفت متطلبات أواخر الستينيات. في المستقبل ، تم تحديث إلكترونيات الطيران بشكل متكرر لتحسين الأداء وتحسين القدرات العامة. كما تغير تكوين المعدات المستهدفة.
وهكذا ، كانت مروحية البحث والإنقاذ HAR.3 مجهزة في الأصل برادار البحث والإنقاذ MEL ARI.5955. في مشروع HAR.5 ، تم استبداله بـ ARI.5991 Sea Searcher الأكثر تقدمًا مع نطاق كشف متزايد. تعديلات لبلدان ثالثة تلقت رادارات أخرى. بمساعدة رادار قياسي ، يمكن للمروحيات اكتشاف الأجسام السطحية ، وكذلك العثور على آثار التحطم والضحايا لتقديم المساعدة.
Sea King HC.2 - تعديل لـ "كوماندوز". الصورة من ويكيميديا كومنز
تسلمت مروحية البحث والإنقاذ معدات وأدوات مختلفة للعمل في موقع الحوادث وتقديم المساعدة. يمكن أن تستوعب مقصورة الشحن أكثر من 25 راكبًا جالسًا أو ما يصل إلى 9 ضحايا على نقالة. تجاوزت القدرة الاستيعابية 3,5 طن مع الحمولة الموضوعة داخل الكابينة أو على حبال خارجية.
للدفاع عن النفس ، تلقت مروحيات Sea King مدفع رشاش 7,62 ملم مثبت في الباب الجانبي. تم تجهيز المركبات المضادة للغواصات بدورها بطوربيدات أو شحنات أعماق أو صواريخ مضادة للسفن.
التعويض عن الخسائر
وفقًا لـ The Military Balance 2002 ، في بداية هذا العام ، كان لدى أوكرانيا ما لا يقل عن 110 طائرات هليكوبتر من أنواع مختلفة. في المستقبل ، تمكنت من استعادة قدر معين من المعدات إلى حالة الطيران. بالإضافة إلى ذلك ، جاء عدد كبير من طائرات الهليكوبتر من دول أجنبية كمساعدة. كل هذا جعل من الممكن مضاعفة أسطول طائرات الهليكوبتر تقريبًا.
ومع ذلك ، فقد عانى مثل هذا الأسطول الجوي من خسائر فادحة. وبحسب وزارة الدفاع الروسية ، فقد تم تدمير ما يقرب من 180 طائرة هليكوبتر من مختلف الأنواع حتى الآن. العدد الدقيق للمعدات المتبقية الجاهزة للطيران وأداء المهام غير معروف. من غير المحتمل أن يتجاوز العشرات ، بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون هناك مشاكل مختلفة ذات طبيعة فنية وتشغيلية.
"سي كينج" البريطاني في التدريبات الدولية 2012. تصوير وزارة الدفاع الأمريكية
في ظل هذه الظروف ، فإن نظام كييف مستعد لقبول أي مساعدة ، على سبيل المثال ، مروحيات سي كينج البريطانية القديمة والتي تم إيقاف تشغيلها منذ فترة طويلة. يمكن استخدامها لنقل الأفراد والبضائع - كبديل لطائرات Mi-8 المفقودة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن وجود رادار محمول جواً يسمح باستخدام مثل هذه المروحيات في دور الاستطلاع. من المستحيل استبعاد محاولات صنع معدات يدوية للمركبات بأي أسلحة.
ومع ذلك ، لن تكون هناك فائدة تذكر من هذه المساعدة ، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى صغر حجمها. ذكرت الصحافة البريطانية ثلاث طائرات هليكوبتر فقط ، بينما تحدث وزير الدفاع عن 10 أطقم. حتى عشرات المروحيات لن تعوض خسائر الأشهر الأخيرة ولن تؤثر على الحالة العامة لأسطول طائرات الهليكوبتر. علاوة على ذلك ، حتى نقل جميع ملوك البحر من التخزين لن يكون مجديًا. يجب أيضًا أن يؤخذ في الاعتبار أن عددًا صغيرًا من المعدات لن يسمح بتشغيلها الكامل والدائم والفعال والاستخدام. في الوقت نفسه ، لا يزال خطر إصابة طائرات الهليكوبتر المستلمة حديثًا مرتفعًا - وستضيف إلى قائمة الخسائر.
استجابة للطلبات
في الأشهر الأخيرة ، كان نظام كييف يتوسل الشركاء الأجانب للحصول على أسلحة هجومية بعيدة المدى ، وطائرات تكتيكية ، وما إلى ذلك. - ولكن حتى الآن لم تنجح في هذا. بدلاً من المجمعات الحديثة المطلوبة ، يتم تزويده بشكل أساسي بعينات قديمة من مختلف الأنواع. لذلك ، قررت المملكة المتحدة هذه المرة تخصيص طائرات هليكوبتر خرجت من الخدمة لأوكرانيا.
من الواضح أن ثلاث إلى عشر طائرات هليكوبتر من طراز Westland Sea King ليست كافية ببساطة لحل المشكلات الملحة للتشكيلات المسلحة الأوكرانية. ومع ذلك ، في الوضع الحالي ، ليس عليهم الاختيار ، ولا يفكر "الأصدقاء" البريطانيون حتى في تقديم المزيد من المساعدة المفيدة.
معلومات