أسرار الميزان النفطي للإمبراطورية اليابانية خلال الحرب
جذب موضوع اقتصاد النفط في الإمبراطورية اليابانية خلال الحرب العالمية الثانية انتباهي قبل بضع سنوات. بعد ذلك ، كجزء من البحث عن معلومات أكثر تحديدًا عن حالة وديناميكيات اقتصاد القوى المتحاربة ، تعرفت على العديد من أعمال المسح حول اقتصاد الحرب الياباني ، حيث كانت هناك بعض المعلومات حول النفط. كانت الأعمال سوفيتية وأمريكية.
كيف ينشأ الاهتمام والرغبة في النظر في القضية بالتفصيل؟ بادئ ذي بدء ، فإن السخافات في العرض ذات أهمية. على سبيل المثال ، قيل أن اليابان تعتمد على واردات النفط ، بشكل أساسي من الولايات المتحدة ، لكنها تبنت سياسة أدت إلى فرض حظر على النفط. كان هذا الحظر النفطي هو الذي جعل اليابان تدخل الحرب. على الرغم من النبرة الإرشادية التي يقدم بها كل هذا في الأدبيات ، لطالما كانت لدي شكوك حول هذه الأطروحة. إذا لم يكن لديك نفط ، فلا تذهب للحرب.
لا يمكن للقيادة السياسية اليابانية والقيادة العسكرية أن تفشل في فهم الأهمية العسكرية والاقتصادية للنفط ولا يسعها إلا التفكير فيما قد يملأونه بالسفن والطائرات والسيارات ، الدبابات. إن مهاجمة المصدر الرئيسي للنفط هو التهور. إن أخذ مثل هذه الأطروحة على محمل الجد يعني اعتبار اليابانيين لبعض الحمقى غير القادرين على تقييم الموقف. ولكن بعد ذلك اتضح هراء: هؤلاء الحمقى قدموا مفاجأة لبريطانيا العظمى والولايات المتحدة في الحال ، واستولوا على مناطق شاسعة ، وكان عليهم بعد ذلك طردهم بصعوبة. علمتني التجربة أنه إذا اعتبر المؤرخ المشاركين في الأحداث حمقى ، فمن الواضح أنه يسيء فهم مسار الأحداث وأسبابها.
حسنًا ، لقد دخلت اليابان الحرب. ثم كيف أدارت مواردها النفطية التي استولت عليها خلال الحرب ، وكيف أنفقتها وكيف أثر ذلك على مسار الحرب؟ لم تكن هناك إجابات على هذه الأسئلة في الأدبيات. إنها سنوات الحرب التي تجاهلها الباحثون بطريقة ما. إذا كان لا يزال هناك أعمال حول الاقتصاد الياباني قبل الحرب ، فهناك صمت بشأن سنوات الحرب. هذا يرجع جزئيًا إلى حقيقة أن اليابانيين توقفوا عن نشر أي بيانات ، وكان هناك عدد قليل جدًا من المصادر المفتوحة خلال سنوات الحرب.
ومع ذلك ، بعد الحرب ، تمكن الأمريكيون من هز جميع المحفوظات والمواد المطبوعة التي تم الاستيلاء عليها من أجل معرفة كل شيء. لكنهم لم يفعلوا ذلك.
الأدب لا يجيب على الأسئلة ، بل يطرحها. وبوجه عام ، لدي انطباع بأن هناك الكثير من لحظات الصمت في هذا الموضوع ، ولهذا السبب تبدو الحرب بأكملها ، وخاصة خلفيتها الاقتصادية ، مشوهة للغاية ومقلوبة رأسًا على عقب.
كان هناك اهتمام بهذا الموضوع ، وبدأت في الدراسة القصة الاقتصاد العسكري لإمبراطورية اليابان ، وقرر البقاء أقرب إلى المصادر الأولية ، أي أولاً وقبل كل شيء ، دراسة الأدب الياباني. في الواقع ، لن يبدأ كل أمريكي أو أوروبي أو مؤرخنا في دراسة اللغة اليابانية المعقدة من أجل حل المشكلة بالتفصيل.
تستند الدراسات باللغة الإنجليزية بشكل أساسي إلى بيانات المخابرات الأمريكية ، وهي مثيرة للاهتمام للغاية في حد ذاتها ، ولكنها بالكاد دقيقة ولا تكاد تغطي الوضع في إمبراطورية اليابان بدرجة كافية من الاكتمال. اليابانيون في هذه الحالة يعرفون أفضل.
ما هي المدة القصيرة ، لكنني كنت محظوظًا. لقد وجدت عملاً أساسياً عن تاريخ صناعة النفط اليابانية ، نُشر في طوكيو عام 1963. كان يسمى باختصار وصريح: "سيكيو" (زيت). إنه حجم ضخم يحتوي على الكثير من جميع أنواع البيانات التي تم جمعها من مصادر يصعب الوصول إليها ، وكان هناك قسم كبير حول سنوات ما قبل الحرب والحرب.
ألغاز إحصائية
سأقول على الفور أن عدد الأسئلة التي نشأت عن هذه الأرقام أكثر مما تم الرد عليه. تحولت المعلومات اليابانية إلى لغز إحصائي.
على سبيل المثال ، هناك معلومات حول إنتاج أنواع مختلفة من المنتجات البترولية للجيش ، سريع والاحتياجات المدنية. في شوا 18 (1943) ، تم إنتاج 113،412 كيلو لتر من بنزين الطائرات لتلبية الاحتياجات المدنية ، و 218،000 كيلو لتر للاحتياجات العسكرية ، أي ما مجموعه 331،412 كيلو لتر. يفضل اليابانيون المقاييس الحجمية لقياس الزيت والمنتجات البترولية ، بدلاً من الوزن. لكن يتم حسابها بسهولة. بلغ إجمالي إنتاج بنزين الطائرات في عام 1943 251,8 ألف طن. هناك معلومات حول الأسهم الموجودة خارج اليابان.
في نفس العام الثامن عشر من شوا ، كان لدى الجيش 18 ألف كيلولتر من بنزين الطائرات ، الأسطول - 238 ألف كيلولتر ، في المجموع - 323 ألف كيلولتر أو 561 ألف طن.
ولكن في الوقت نفسه ، في هذا العمل الأساسي ، لم يتم تقديم أي معلومات تقريبًا حول كمية المنتجات النفطية التي تم استهلاكها. سواء كان هذا بسبب حقيقة أن جامعي العمل قاموا بمراقبة الأرقام المستخدمة ، أو سواء خلال سنوات الحرب ، لم تأخذ الإحصاءات اليابانية في الاعتبار الاستهلاك الفعلي للنفط والمنتجات النفطية - لا يزال من الصعب تحديد ذلك ، لأنه هذا ما تحتاجه للبحث بشكل أعمق.
وبدون أرقام الاستهلاك ، لا يمكننا أن نقول على وجه اليقين ما إذا كان لدى اليابان ما يكفي من النفط والمنتجات النفطية ، أو كان هناك نقص ، وكيف تغير الوضع خلال الحرب. كل هذه الإحصائيات الرائعة غير مجدية إلى حد كبير. حسنًا ، أو ستتحدث فقط عند اكتشاف معلومات حول استهلاك النفط ومنتجاته.
مقتصد اليابانية
بالمناسبة ، عن الاستهلاك. في هذا العمل الرائع ، من بين أمور أخرى ، كان هناك جدول كبير يحتوي على معلومات حول إنتاج واستيراد ومخزون النفط وإنتاج واستيراد ومخزون المنتجات البترولية من عام 1937 إلى عام 1945. علاوة على ذلك ، تم تقسيم بيانات عامي 1944 و 1945 حسب الأرباع ، بينما تم تقديم البيانات لعام 1945 للربعين الأول والثاني فقط ، أي حتى بداية شهر يوليو.
لسبب ما ، تم تجميعه في براميل ، على الرغم من أن اليابانيين يفضلون عادة الكيلولتر. ومع ذلك ، فإن هذا الجدول جذاب لأنه يعطي سلسلة متصلة من الأرقام التي يمكنك محاولة تحليلها. من ناحية أخرى ، يمكن تحويل البراميل حتى إلى كيلولتر (خاصة وأن المؤلفين قد طبقوا عامل تحويل من البراميل إلى الكيلولتر) ، حتى إلى الأطنان.
كما أنه لا يوجد استهلاك في هذا الجدول ، ولكن يمكن حسابه من خلال الحصول على بيانات عن الإيصالات (الإنتاج والمشتريات) ، وكذلك حساب التغير في المخزونات. في الأرقام المذكورة أدناه ، المعلومات خاصة باليابان فقط ، باستثناء الحاكمين العامين لكوريا وفورموزا (تايوان) ، وكذلك مانشوكو ، التي تم تقديم إحصاءات لها أيضًا ، ولكن في سطر منفصل وبدون المحتل. إقليم.
أولاً ، لقد أجريت هذا الحساب للمنتجات البترولية (المصطلح المستخدم كان seiseihin - منتج مكرر أو مكرر ؛ يشمل كل شيء من البنزين إلى الأسفلت والقار وزيوت التشحيم ، إلخ). النتيجة موضحة في الجدول التالي.
ميزان المقبوضات والمخزونات والاستهلاك المقدر للمنتجات البترولية في اليابان
في هذا الجدول ، تبين أن الوضع في صناعة النفط اليابانية أكثر صعوبة بشكل ملحوظ مما يقولون.
أولاً ، حصلت اليابان ، بالإضافة إلى النفط ، على كمية كبيرة من المنتجات البترولية الجاهزة. على سبيل المثال ، في عام 1937 - 16,6 مليون برميل أو 2,1 مليون طن. في الجدول ، لم أفرد المشتريات بشكل منفصل ، وألخصها بالإنتاج المحلي للمنتجات البترولية في عمود الإيصالات. بعبارة أخرى ، حاول اليابانيون ، الذين يعتمدون على الواردات ، شراء منتج أغلى ثمناً ولكنه جاهز للاستخدام ، وبالتالي ترشيد اقتصادهم النفطي.
ثانياً ، من الواضح أن اليابان أوجدت احتياطيات ضخمة من المنتجات البترولية. على سبيل المثال ، بلغ احتياطي 32,5 مليون برميل في عام 1937 4,1 مليون طن. لقد أنفقوا هذا الاحتياطي ، كما يتضح من الجدول ، بعناية ، وفقط مع اندلاع الحرب في عام 1942 بدأوا في جذبها بشكل أكثر نشاطًا. ويترتب على ذلك أن اليابان قد اقتربت من الحرب ليس بشكل عشوائي ، ولكن من خلال إعداد إمدادات كبيرة من المنتجات البترولية.
ثالثًا ، تقلب الاستهلاك السنوي من المنتجات البترولية في اليابان حول متوسط 27,5 مليون برميل أو 3,5 مليون طن. استمر هذا المستوى من الاستهلاك طوال النصف الأول من الحرب ، وفقط في عام 1944 انخفض الاستهلاك بنسبة 30٪ مقارنة بالعام السابق.
وهكذا ، قبل الحرب ، كان لدى اليابان مخزون من المنتجات البترولية يفوق الاستهلاك السنوي. هذا احتياطي جيد للغاية في حالة الحرب.
بالمناسبة ، تمتلك البحرية احتياطيات ضخمة من المنتجات النفطية. في السنة الثانية عشرة من شوا (12) ، كان لدى الأسطول أكبر احتياطي من زيت الوقود - 1937 ألف كيلولتر أو 4 مليون طن. كانت البيانات الخاصة بمخزونات الأسطول والجيش سرية ولا تتعلق إلا بالمخزونات الموجودة خارج اليابان.
كيف يمكن أن يكون هذا؟
على ما يبدو ، كان زيت الوقود ، المملوك رسميًا للعديد من الشركات والشركات اليابانية الخاصة ، مخزّنًا في مستودعات أو ناقلات لهذه الشركات ، لكنه في الواقع كان تحت تصرف الأسطول. في الإمبراطورية اليابانية ، كان دمج الأعمال الخاصة مع الهياكل العسكرية هو الشيء الأكثر شيوعًا.
في وقت لاحق ، كانت احتياطيات زيت الوقود تتناقص باستمرار ، وفي عام 1945 كان لدى البحرية 129 ألف كيلولتر فقط أو 103,2 ألف طن.
ومن ثم فإن وقاحة الحكومة اليابانية قبل الهجوم على الولايات المتحدة ، على الأقل جزئيًا ، تصبح مفهومة. في الواقع ، لم يكن اليابانيون خائفين بشكل خاص من تهديدات الحظر النفطي ، حيث كان لديهم إمدادات من المنتجات البترولية وحدها تبلغ قيمتها أكثر من الاستهلاك السنوي.
مصدر زيت غير معروف
أعطت محاولة موازنة الزيت من نفس الجدول نتيجة أكثر إثارة للاهتمام. من حيث المبدأ ، كان يجب أن تتقارب الأرقام. من ناحية - الإنتاج الخاص والاستيراد ، أي الاستلام ؛ من ناحية أخرى ، تكلفة المعالجة والشحن إلى المستودع ، أي الإنفاق. يجب أن تتطابق المبالغ المستلمة والمصروفة. بميزان مفصل يراعي كل شيء حتى الخسائر التكنولوجية بدقة تصل إلى طن.
لكن في الإحصاءات اليابانية ، فإنهما غير متطابقين. نتائج الحساب معطاة في الجدول التالي:
ميزان المتحصلات والمعالجة واحتياطيات النفط في اليابان
يكشف هذا الجدول عن حقيقتين مثيرتين للاهتمام.
أولاً ، قبل عام 1940 ، تلقت اليابان نفطًا أكثر بكثير مما كانت تعالجه وترسله لتجديد احتياطياتها. واتضح وجود رصيد غير محسوب من الإنفاق اختفى ولا يعلم أحد أين. في عام 1939 - 9,5 مليون برميل أو 1,3 مليون طن. كمية كبيرة جدا. من الصعب حتى تخيل المكان الذي يمكن أن "يذوب" فيه الكثير من النفط. ربما نتعامل مع مخزونات الظل التي لم تكن الحكومة اليابانية مستعدة للإبلاغ عنها.
ثانيًا ، في عام 1941 ، عندما تم فرض الحظر النفطي فعليًا ، بدأت اليابان فجأة في معالجة النفط أكثر مما تم توفيره. علاوة على ذلك ، نرى كيف أنه في عام 1941 ، قبل الهجوم على بيرل هاربور ، زاد تكرير النفط في اليابان فجأة بمقدار 1,5 مرة. في الوقت نفسه ، بدأ الاقتراض من الاحتياطيات.
في عام 1941 ، تم أخذ 8,5 مليون برميل أو 1,1 مليون طن من الاحتياطيات. لكن استلام وخفض الاحتياطيات المسجلة لم يغط على الإطلاق الحجم الكامل لتكرير النفط. هذا لا يحدث - لا يمكن لعمود التقطير أن يصنع البنزين من الهواء. الزيت مطلوب. لذلك ، في عام 1941 ، كان هناك تدفق غير مسجل قدره 2,4 مليون برميل أو 332 ألف طن.
من المحتمل جدًا أن يكون هذا نتيجة لاستهلاك احتياطيات زيت الظل التي تراكمت قبل الحرب. في 1937-1940 يمكن جمع 29,9 مليون برميل أو 4,1 مليون طن. هذا على الرغم من حقيقة أنه في الاحتياطيات الموضحة في بداية عام 1941 كانت هناك 20,8 مليون برميل أو 2,8 مليون طن من النفط.
كما يتضح من الجدول ، تم استخدام 7,9 مليون برميل أو 1,08 مليون طن من احتياطيات الظل هذه ، خاصة في عام 1944 ، عندما انخفضت واردات النفط بشكل حاد ، وتوقفت تمامًا منذ الربع الرابع من عام 1944. إذا كان الأمر كذلك ، ففي عام 1945 كان يجب أن تحتوي احتياطيات الظل هذه على 22 مليون برميل أخرى ، أو 3 ملايين طن من النفط. لا يزال من المستحيل الجزم بما حدث لهذا النفط لاحقًا.
يمكن لليابان الانتظار
لذا اتضح أن الاقتصاد العسكري الياباني كان أكثر تعقيدًا مما قد يعتقده المرء للوهلة الأولى. أدت محاولة واحدة فقط لمعرفة كمية النفط التي تلقتها الإمبراطورية اليابانية وإنفاقها خلال الحرب إلى حقيقة أن الإحصائيات مربكة للغاية ، وهناك آثار على الأقل لمسك الدفاتر المزدوجة واحتياطيات النفط المزدوجة - المفتوحة والظلمة.
في المجموع ، في عام 1941 ، يمكن تقدير هذه الاحتياطيات بنحو 6,9 مليون طن ، وهو ما يكفي لاستهلاك المنتجات البترولية خلال سنوات الحرب لأكثر من عامين.
هذا ليس كل شئ. إنها اليابان فقط.
في أوائل عام 1942 ، استولى اليابانيون على مالايا وجزر الهند الشرقية الهولندية بحقول النفط الكبيرة وتكرير النفط. من عام 1942 إلى عام 1945 ، تمت معالجة 11,6 مليون كيلولتر أو 10 ملايين طن من النفط في هذه المنطقة ، مما أدى إلى إنتاج ما يقرب من 5,2 مليون طن من منتجات النفط الخفيف. كان استيرادها إلى اليابان ضئيلاً ، أقل مما كان عليه قبل الحرب عام 1941 ؛ كانت هذه المنتجات النفطية تستخدم على الأرجح لتزويد الجيش والبحرية العاملة في الصين وجنوب شرق آسيا وجزر المحيط الهادئ.
قصف مصفاة لتكرير النفط في باليمبانج في جزر الهند الشرقية الهولندية في يناير 1945
بالإضافة إلى ذلك ، كان هناك إنتاج للوقود الاصطناعي ؛ كما استخدم اليابانيون إضافة الكحول الإيثيلي إلى البنزين ، ولعبت تايوان بمزارع قصب السكر دورًا خاصًا في إنتاج الكحول. لذلك سيتعين عليك قراءة المزيد من المنشورات والمواد قبل ظهور الوضوح اللائق في كل هذا الاقتصاد ، على الأقل في التفاصيل الأساسية.
لكن واحدة من هذه الأطروحات سقطت بالفعل - لم يكن حظر النفط هو السبب في دخول اليابان إلى الحرب. وليس هناك ما يجادله في هذا الاستنتاج.
إذا تراكمت احتياطيات اليابان بحوالي 6,9 مليون طن من النفط و 3,5 مليون طن من المنتجات النفطية (للمنتجات النفطية - لأكثر من عام ، وللنفط - لأكثر من عامين من الاستهلاك ؛ يمكن لليابان أن تعيش لمدة ثلاث سنوات بدون واردات على الإطلاق ) ، إذن - العامل اعتبرت القيادة اليابانية أن الحظر النفطي يمكن التغلب عليه.
في عام 1941 ، كان أمام الحكومة اليابانية خيار: الإضراب الآن أو انتظار نتيجة الحرب في أوروبا والجانب الذي يميل إليه النصر. في ذلك الوقت ، كانت اليابان على علاقة جيدة مع طرفين متعارضين في وقت واحد: كل من ألمانيا والاتحاد السوفيتي. بعد الانتظار ، يمكنهم الانضمام إلى الجانب الفائز.
إن حقيقة أن الحكومة اليابانية قررت ضرب الولايات المتحدة والدخول في الحرب إلى جانب "المحور" هو ، كما تبين ، خيارهم المتعمد ، وليس قرارًا يمليه النقص الحاد في النفط.
معلومات