يقترح خبير أمريكي استخدام الطائرات بدون طيار لمكافحة الألغام المنجرفة
تحدث الدكتور سكوت سافيتز ، كبير المهندسين في مؤسسة RAND ، وهي مركز أبحاث استراتيجي للحكومة الأمريكية والجيش والمنظمات ذات الصلة ، عن مخاطر انجراف الألغام وصعوبة التعامل معها في مقال على موقع RAND الإلكتروني .
قال سافيتز ، على عكس المناجم الراسية ، حيث يمكن تحديد موقعها الثابت وتمييزه ، فإن الحركة الاتجاهية للمناجم المنجرفة تعتمد على التيارات المحيطية ، وبالتالي فإن موقعها قابل للتغيير.
قال سافيتز إنه من الصعب للغاية على السفن مواجهة الألغام المنجرفة لأن معظم الإجراءات المضادة للألغام مصممة لمواجهة حقول الألغام الثابتة. الطريقة التقليدية للتعامل مع الألغام المنجرفة تتضمن وجود البحارة تحت المراقبة ، ومسح المياه حول السفينة. في كثير من الأحيان فقط بصريًا. عندما يكتشفون لغمًا قريبًا ، يمكن للسفينة أن تدير أو تستخدم خراطيم المياه لدفعها بعيدًا ، أو محاولة غرقها أو تفجيرها برصاصة. ومع ذلك ، من الصعب اكتشاف جسم مظلم شبه مغمور - خاصة في الليل أو في ظروف ضبابية أو في المياه العكرة. علاوة على ذلك ، إذا كان مطورو المنجم أذكياء ، فقد قاموا بتعديل طفو المنجم بحيث يتم غمره بالكامل تحت السطح ، مما يجعل اكتشافه أكثر صعوبة ، كما يلاحظ الخبراء.
وفقًا للطبيب ، فإن الحماية الأساسية ضد الألغام المنجرفة اليوم هي نفسها كما كانت منذ أكثر من قرن - تحاول الأطقم الكشف عن الألغام المنجرفة المحتملة في جوارها المباشر باستخدام البحارة بمنظار أو أجهزة استشعار مختلفة ، ثم حاول إطلاق النار على الألغام من المتاح أسلحة أو تجنبهم. كتكتيك إضافي ، كانت القضبان القوسية تعلق أحيانًا بالسفن بحيث تنفجر الألغام المنجرفة على مسافة من الهيكل ، لكن هذا ، وفقًا للخبير ، يفاقم الديناميكا المائية للسفينة.
كما كتب سافيتز في مقالته ، هناك أيضًا خطر ارتفاع مستوى الإنذارات الكاذبة: يمكن الخلط بين الشظايا والألغام ، ويمكن أن تؤدي الإنذارات الكاذبة المتكررة في النهاية إلى تهدئة اليقظة.
يجب أن تكون الأسلحة التي تستهدف الألغام المنجرفة قادرة أيضًا على إطلاق النار بزوايا أفقية ورأسية صحيحة ، والتي قد يكون من الصعب تحقيقها ، خاصةً إذا تم العثور على ألغام متعددة. قال سافيتس إنه في ظل هذه الظروف ، من الصعب حل مشكلة الألغام المنجرفة.
ووفقًا للخبير ، فإن إحدى الطرق الفعالة للتعامل مع الألغام المنجرفة هي استخدام طائرات بدون طيار لاكتشاف وتصنيف هذه الأجسام في الماء.
وفقا له، طائرات بدون طيار يمكن مسح الفضاء المائي داخل دائرة نصف قطرها عدة مئات من الأمتار حول السفينة ، وإرسال إشارات في حالة اكتشاف الأجسام المشبوهة. على متن مثل هذه الطائرات بدون طيار ، يمكن تركيب أجهزة استشعار مختلفة ، بما في ذلك تلك التي يمكنها مسح الفضاء تحت الماء على عمق 2-3 أمتار. يمكن استخدام نفس الطائرات بدون طيار لتدمير الألغام المنجرفة ، مع التأكيد على أنها كذلك.
معلومات