في الصحافة الأمريكية: ميزة قاذفة القنابل الإستراتيجية B-21 Raider هي طلاءها الخاص FS36375
تحدث جون تيرباك ، كاتب العمود في القوات الجوية والفضاء ، عن تفوق القاذفة الإستراتيجية B-21 Raider على سابقتها ، B-2 Spirit ، التي قامت بأول رحلة لها في عام 1989.
وفقًا لمؤلف المنشور ، فإن ميزته الرئيسية هي طلاء خاص - FS36375 "Light Compass Ghost Gray" ، والذي يسمح له بالبقاء غير واضح في كل من نطاقات الأشعة تحت الحمراء والمرئية. تم استخدام طلاء FS36118 "Gunship Grey" المستخدم في B-2 Spirit بشكل أساسي لتقليل الرؤية أثناء العمليات الليلية.
الفرق بين هاتين الطلائيتين هو أيضًا أنه وفقًا للمجلة المذكورة ، تم تصميم B-21 للقيام بعدة رحلات يوميًا ، في حين أن قدرات B-2 أكثر تواضعًا في هذا الصدد. بعد كل رحيل ، من الضروري الحفاظ على طلاء خاص "الروح".
القاذفة B-21 قادرة على حمل رؤوس حربية نووية وتقليدية ذات كتلة إجمالية أكبر. وفقًا للمطورين ، يجب أن تكون B-21 Raider قابلة للتكيف بسهولة مع أي أنظمة أسلحة جوية (أي صواريخ وقنابل ، سواء تلك المستخدمة بالفعل أو تلك التي هي قيد التطوير). صحيح أن مؤلفي المقال لا يقولون أي شيء عن فرط الصوت أسلحة، والتي ، كما ذُكر في الأصل ، هذه القاذفة الاستراتيجية قادرة على حملها. ربما لا يقولون لسبب أن المقصورات الداخلية غير مناسبة للصواريخ المطورة من حيث الأبعاد.
إن وجود طلاءات ماصة للرادار يجعلها أكثر مقاومة لعوامل التأثير الطبيعية الخارجية ، مع تقليل تكلفة الرحلات الجوية.
لم يتم تقديم بيانات عن الفرق بين محطات الطاقة في B-21 و B-2.
في الوقت نفسه ، يُقال إن تكلفة إنتاج رايدر واحد تقدر بنحو 750 مليون دولار ، أي نصف تكلفة B-2 Spirit ، ولكن ما إذا كانت شركة التصنيع [Northrop Grumman Corporation] ستكون قادرة على تحقيق ذلك الهدف (من حيث التكاليف) هو سؤال كبير. ومن المتوقع أن تتم أول رحلة لطائرة قاذفة ثقيلة في وقت مبكر من العام المقبل ، وسيتم إنشاء الإنتاج الضخم واعتماده من قبل القوات الجوية الأمريكية في نهاية هذا العقد. يتم شرح الحاجة إلى إنتاج مثل هذه الطائرات ، أولاً وقبل كل شيء ، من خلال معارضة القوى النووية ، مثل جمهورية الصين الشعبية والاتحاد الروسي.
معلومات