قام المقاتلون بربط طائرة بدون طيار بقضيب صيد للحماية من الاعتراض

31 يناير 2023 59

الاستخدام الفعال من قبل طرفي الصراع في أوكرانيا طائرات بدون طيار يغير قواعد الحرب والقوات لإجراء تعديلات على الشؤون العسكرية أثناء التنقل. لذلك ، من الصعب بالفعل تخيل عمل مدفعي فعال ضد تشكيلات معركة العدو المتقدمة أو المواقع الدفاعية للعدو دون استخبارات من الطائرات بدون طيار.

وبناءً على ذلك ، كانت هناك حاجة إلى إبطال مفعول الطائرات بدون طيار. تقوم كل من القوات المسلحة RF والقوات المسلحة لأوكرانيا ببناء ترساناتها من معدات الحرب الإلكترونية ضد الطائرات بدون طيار ، ولا سيما من خلال توريد المدافع المضادة للطائرات بدون طيار. تجعلنا حالات الاختطاف المتزايدة للطائرات بدون طيار نفكر في طريقة لمواجهة آثار أنظمة الحرب الإلكترونية.

تأتي المبادرة في حل هذه المشكلة مرة أخرى من المقاتلين من الخطوط الأمامية ، كما هو الحال مع المعدات اليدوية لطائرات الاستطلاع بدون طيار بأسلحة الصدمة (القنابل اليدوية ، VOGs ، الألغام).

لذلك ، تم نشر مقطع فيديو على الشبكة ، يُظهر طائرة بدون طيار متصلة بقضيب صيد مع خط صيد. تتيح لك هذه الحيلة التحكم الجسدي في حركة الطائرة بدون طيار ، ومنعها من الطيران إلى مواقع العدو في حالة اعتراض العدو السيطرة على "الطائر".

هذه التقنية منطقية إذا كانت الطائرة بدون طيار مزودة بكاميرا ذات مدى رؤية طويل ، لأن الطول المحدود لخط الصيد لن يسمح لها بالابتعاد عن خط المواجهة.

يفجيني ليشيلين

قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

VK زين تیلیجرام

معلومات

عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.

أدريان 28

0

31 يناير 2023 19:07

مع فك خط الصيد للمرة الثانية ، سوف يلتف حول المروحة.
1. رياح باردة
  
  -1
  
  31 يناير 2023 19:25
  
  حسنًا ... نظام الحرب الإلكترونية الذي نستحقه ...
  1. برتقال بيج
    
    11
    
    31 يناير 2023 19:31
    
    اقتبس من الرياح الباردة
    حسنًا ... نظام الحرب الإلكترونية الذي نستحقه ...
    
    ما هو أكثر من ذلك .. صن: تم إصلاح المفاعل النووي للغواصة البريطانية فانجارد بالبراغي والصمغ.
    موسكو ، 31 يناير - ريا نوفوستي. في المملكة المتحدة ، سيتم إجراء تحقيق بعد العثور على مسامير مثبتة بالغراء على سفينة مفاعل نووي أثناء تفتيش غواصة ترايدنت ، حسبما كتبت صحيفة ذا صن.
    تم الكشف عن عيوب في إصلاح أنابيب التبريد عندما سقط أحد هذه الأجزاء أثناء الفحوصات الفنية على متن غواصة فانجارد.
    
    وقال الصحفيون إن "البراغي الملصقة ، كان هناك ما لا يقل عن سبعة منها ، تحمل العزل في أنابيب المبرد اللازمة لمنع وقوع حادث بانهيار قلب المفاعل النووي مثل كارثة تشيرنوبيل".
    
    https://ria.ru/20230131/podlodka-1848700045.html
    1. أندري إن إم
      
      17
      
      31 يناير 2023 20:06
      
      اقتباس من Orange Bigg
      ما هو أكثر من ذلك .. صن: تم إصلاح المفاعل النووي للغواصة البريطانية فانجارد بالبراغي والصمغ.
      
      لم يكن لديهم شريط لاصق أزرق ...
      1. AAG
        
        +4
        
        31 يناير 2023 23:14
        
        اقتباس: Andrey NM
        اقتباس من Orange Bigg
        ما هو أكثر من ذلك .. صن: تم إصلاح المفاعل النووي للغواصة البريطانية فانجارد بالبراغي والصمغ.
        
        لم يكن لديهم شريط لاصق أزرق ...
        
        على سبيل المزاح ، IMHO: تمامًا!
        كمستوى الإلمام التقني بالأداء ، فإنه يؤدي إلى أفكار محبطة.
        هل سبق لك أن رأيت مسامير من جهات تصنيع مختلفة؟ حتى على مستوى صناعة السيارات للسلع الاستهلاكية؟ (لا ، أنا لا أفتخر على الإطلاق!). تويوتا ، - هوندا ، - روفرز ((هذا ، IMHO ، بترتيب تصاعدي. ونشتري براغي ذاتية التنصت في الصين! ... - ماتفينكو ، ..... ، استيقظ).
        لذا ، حول البراغي ... حول تلك التي قمنا بدق نفس تلك البراغي عليها ... أفهم أن نانومترات والمصفوفات وتقنيات تكنولوجيا المعلومات أصبحت ذات صلة الآن (بالمناسبة ، أليس هذا تمييزًا قائمًا على أسس مهنية؟ حسنًا ، بناءً على أساس العمر ، - لقد اعتدنا بالفعل - مثل القروض حتى سن معينة ، وما إلى ذلك ....).
        إذن لماذا يعتبر الترباس من الجزر رائعًا جدًا (ألاحظ أنه ياباني ، أو بريطاني ، ليس وفيرًا بالمعادن)؟
        إنه صلب! أقل عرضة للتآكل (إذا كان يعمل في مكان مناسب لا ينتج عنه زوج مجلفن). هذا لعلماء المواد ... حتى الألمان ، IMHO ، متخلفون في هذا الصدد ... لكنهم يشيرون إلى عزم التضييق على رأس الترباس.
        Yapi ، بالإضافة إلى رأس الترباس عالي الجودة والمقاوم للاهتراء ، يوفر فتحات لمفك البراغي ، رأس حسب الحجم.
        تافه ، لكنها لطيفة. في بعض الأحيان يكون الأمر حرجًا ...
        ولعل أهم شيء هو جزء العمل ، الخيط ، ملف تعريف الجسم.
        إذا كنت تتألق في الدفء ، في الضوء ، وتفاصيل جديدة - حسنًا ، مثل المصمم في مرحلة الطفولة - إذن ، ربما ، لن تلاحظ الفرق حقًا. لا ، - لاحظ (!) ، - إذا كنت بحاجة إلى أكثر من واحد ، اثنان ، - عشرين ، ومائتي اتصال!
        وهذا في ظروف الاحتباس الحراري.
        والآن حول البراغي التي تعمل (مثل الوقوف نائمًا))) أسفل الجزء السفلي من السيارة ، في البيئات العدوانية ، في ظروف درجات الحرارة المتناوبة ، والجهود ، وأشياء أخرى سيئة. على سبيل المثال ، - تثبيت البطانات من القضبان المضادة للدحرجة على الجسم ، وعوارض التعليق - لا تتحرك لسنوات ، إذا كان الاستبدال ضروريًا ، فإنها تنكسر كثيرًا ، وتنقب ، ... - باختصار ، - إشكالية ...
        تويوتا ، في معظم الحالات ، تقتصر على تضييق مقدمة ، مركزية لتضييق جسم الترباس.
        غالبًا ما تضيف هوندا قطعًا طوليًا مشطوفًا ، كما هو الحال في الصنبور (أحيانًا يساعد كثيرًا عند التواء ، أو "التأرجح" - ذهابًا وإيابًا للخيط).
        الزوايا ، في هذا الصدد ، خارج المنافسة (مما رأيته) ، باستثناء ما سبق ، جسم الترباس ، - الجزء الملولب ، - اللولب.
        أي - إذا نظرت إلى رسم مسمار GOST الخاص بنا ، فسنرى أسطوانة ، وهنا سنرى دوامة أرخميدس (الخطوة تساوي تقريبًا ثلاثة أقطار).
        صعب الأداء؟ ربما.
        ولكن ، لم يتم كسر أي صاعقة أثناء العمل!))).
        لكي نكون منصفين ، لم يكن هناك الكثير من النساء الإنجليزيات.
        لماذا التأليف؟
        حول الشريط الكهربائي الأزرق!)))
        بالطبع ، إنه أمر جيد عندما تكون هناك فرصة للإصلاح في الميدان ، بحسابات صغيرة للقوى والوسائل ، وأطقم التشغيل ...
        لكن!!! ثقافة الإنتاج ما هي عليه!)))
        
        كورغانيتس -45
        
        +2
        
        1 فبراير 2023 08:46 م
        
        أوافق على البراغي ، في اليابانية ، تكون البراغي الأصلية عالية الجودة (سيارة 2004) ، لكن يمكنك شراء نظير (ليس مصنوعًا في روسيا ، بالمناسبة) ، فهي إما تفسد الخيط ، أو تمتد ، أو تنكسر إيقاف. حقيقة أن اليابانيين = جودة هذا لا يمكن الاستغناء عنها.
        
        أندري إن إم
        
        +3
        
        1 فبراير 2023 10:11 م
        
        اقتباس من AAG
        هل سبق لك أن رأيت مسامير من جهات تصنيع مختلفة؟ حتى على مستوى السلع الاستهلاكية صناعة السيارات؟
        
        لقد رأيت في كثير من الأحيان مسامير في حجرة المفاعل. وفي الخدمة القتالية بشكل عام مرتين في اليوم على الأقل لأن. لا يمكنك تجاوز المفاعل في المقصورات الخلفية. لا يتم حمل الساعة في هذه المقصورة ، حيث تقوم حجرة الحارس بفحص دوري. البراغي كلها نظيفة ولامعة. لن أقول ما هي درجة الفولاذ بالضبط ، فأنا لست ميكانيكيًا ، ولكي أكون صادقًا ، لم أفكر في الأمر ، لكن لم يسأل أحد في الاختبار. خطوط الأنابيب مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، فهي تلمع ، على الرغم من أنه يمكنك النظر. كل شيء نظيف ، مثل الجراح في غرفة العمليات.
        لا أعرف جهاز المفاعل الإنجليزي ، لكنني أعتقد أنه لا يختلف جوهريًا عن جهازنا. العزل (على الأرجح حراري) لا يحمل أي أحمال ميكانيكية قوية ، وبالتالي يتم الاحتفاظ به حتى على الغراء. سؤال آخر ، ما هو كفاف هذه "القذائف"؟ هناك ، بعد كل شيء ، درجات الحرارة مناسبة ، أكثر من 300 درجة ، وحتى الضغط يتراوح من 150 إلى 200 ضغط جوي. كيف لديهم خطوط أنابيب من جميع الدوائر ، من يدري؟ حسنًا ، الحمد لله أن هذه البراغي ليست على الأغلفة ، فلن يبدو ذلك كافيًا.
        
        com.igorbrsv
        
        -1
        
        1 فبراير 2023 17:32 م
        
        . ولكن ، لم يتم كسر أي صاعقة أثناء العمل!))).
        
        كانت الفتحات ، حتى على البراغي القوية 12,3 ، تهدم باستمرار. ومفاتيح رائعة.
        أنا أحب البراغي الألمانية. ساذج.
        وهكذا لدينا مسمار بقطر 16 بخيط يسار ، تمكنوا من فكه إلى الجانب الأيسر. الترباس سليم. ثم وضعوه أيضًا على جهاز تثبيت.
        هناك قوة - لا حاجة لعقل
      2. دوست
        
        +3
        
        1 فبراير 2023 00:14 م
        
        الشريط الكهربائي هو من اختصاصنا ، ولديهم شريط
    2. krot
      
      +6
      
      31 يناير 2023 20:10
      
      إذا نجح هذا المخطط ، يمكن تشغيل الطائرات بدون طيار من الأرض عبر سلك وستظل معلقة في الهواء إلى الأبد.
      1. أندي_نسك
        
        +6
        
        31 يناير 2023 21:03
        
        إذا نجح هذا المخطط ، يمكن تشغيل الطائرات بدون طيار من الأرض عبر سلك وستظل معلقة في الهواء إلى الأبد.
        
        في الواقع ، هذه المروحيات الرباعية موجودة بالفعل وقد تمت مناقشتها في هذا المنتدى ، بالإضافة إلى مصدر الطاقة عبر الكابل ، يمكنك أيضًا توجيه المعلومات عبر زوج متحد المحور أو ملتوي. فكرة جيدة جدًا ، لا أفهم سبب عدم تصنيع مثل هذه المروحيات الرباعية على دفعات كبيرة. أبسط منتج وفعال للغاية. أولئك الذين يشعرون بالقلق بشأن المشغل من المفترض أنهم سيجدونه ، أسارع إلى طمأنتهم: يمكن أن يكون المشغل على مسافة كبيرة ، يكفي ألا يندم على بضع عشرات أو مئات الأمتار من الكابلات. بالإضافة إلى حقيقة أن مثل هذه الطائرات بدون طيار يمكن أن تظل "إلى الأبد" في الهواء ، فهي أيضًا لا تتأثر على الإطلاق بمعدات الحرب الإلكترونية وسيكون من الصعب للغاية اكتشافها بسبب عدم وجود إشارة لاسلكية. وبما أنها لا تتطلب بطارية ، فإنها ستظل صغيرة ورخيصة على حد سواء ، وستكون البصريات أغلى شيء عليها.
        
        أدري
        
        +1
        
        31 يناير 2023 22:16
        
        اقتباس من Andy_nsk
        في الواقع ، مثل هذه الطائرات الرباعية موجودة بالفعل وقد تمت مناقشتها في هذا المنتدى ،
        
        الكابل له وزن. كلما زادت المعلومات التي تنقلها ، والأهم من ذلك التغذية ، زاد وزنها. والمروحية تحمل كل شيء. ومن هنا تأتي زيادة الحجم والقوة والحد من النطاق
        
        vkfri Friendly
        
        -3
        
        1 فبراير 2023 03:55 م
        
        وهذا يعني ، وفقًا لطائرتك ، أن كبلًا سميكًا للغاية لا يمكن للطائرة أن تتحمله؟ أليس مضحكا نفسك؟ تتطلب الطائرة بدون طيار 3 - 5 فولت للمحركات وواحد ونصف للإلكترونيات ، إلى جانب الكاميرا ، وما السماكة التي تعتقد أن الكابل مطلوب لهذا الغرض؟ كل هذا يمكن أن ينتقل عبر سلك بقطر سماعات الهاتف.
        
        كيزيمز
        
        +2
        
        1 فبراير 2023 05:52 م
        
        همم. الكهرباء ليست لك. يبدو أنك لم تصادفها أبدًا ، ويبدو أن الهندسة الكهربائية في المدرسة ضاعت بشكل ميؤوس منه.
        
        أندي_نسك
        
        +2
        
        1 فبراير 2023 09:09 م
        
        الكابل له وزن.
        
        تختلف الكابلات ، وفي هذه الحالة لا توجد حاجة إلى قسم كبير لنقل الطاقة المطلوبة وبتيار مقبول (تقريبًا بمعدل 15A / sq. mm) ، من الممكن دائمًا استخدام زيادة الجهد إلى 100. .200 فولت تيار مستمر. على سبيل المثال ، نأخذ مقطعًا عرضيًا للكابل مساحته 0,2 متر مربع. مم ، التيار المسموح به 3 أ ، الجهد 200 فولت ، الحد الأقصى للطاقة المرسلة 600 واط (مع هامش كبير ، هذه بالفعل طائرة بدون طيار كبيرة ، على الأرجح ستكون 60 وات كافية ، وبالتالي فإن التيار سيكون 300 مللي أمبير فقط). يمكن الحصول على الجهد المطلوب من 200 فولت على متن الطائرة بدون طيار باستخدام محول ، بالنسبة لمهندس إلكترونيات يشبه إرسال XNUMX بايت
        
        واحد ن
        
        -1
        
        1 فبراير 2023 17:24 م
        
        يمكن استخدام هذا الوزن فقط في حقل مفتوح. لن يكون فك السلك الذي يمسك بالفرع سهلاً للغاية :))
        ولكن كمناظر للمنظار على قضيب طويل جدًا ، فلماذا لا؟
        
        أندي_نسك
        
        +1
        
        2 فبراير 2023 09:40 م
        
        كل شيء أبسط بكثير: يتم تثبيت بكرة كبل ذات لف تلقائي وجامع ، بحيث يتم توجيه الكبل دائمًا رأسيًا لأعلى وفي هذا المكان المعين فقط لا ينبغي أن تكون هناك شجرة. يعتبر قضيب الحديد منتجًا ضخمًا للغاية وطويل الطول.
      2. تور فيك
        
        0
        
        1 فبراير 2023 08:00 م
        
        الألياف الضوئية ، 300 متر كافية للطاقة
      3. أندري إن إم
        
        +1
        
        1 فبراير 2023 11:13 م
        
        اقتبس من krot
        إذا نجح هذا المخطط ، يمكن تشغيل الطائرات بدون طيار من الأرض عبر سلك وستظل معلقة في الهواء إلى الأبد.
        
        نأخذ بالونًا ، ولم يعد من الضروري تشغيل محركات المراوح. وأرخص بكثير. :)
    3. طيار_
      
      +2
      
      31 يناير 2023 21:16
      
      ما هو أكثر من ذلك .. صن: تم إصلاح المفاعل النووي للغواصة البريطانية فانجارد بالبراغي والصمغ.
      المسمار الذي يتم دفعه بمطرقة يكون أفضل من المسمار الذي يتم دفعه باستخدام مفك البراغي.
    4. توبول 717
      
      +2
      
      31 يناير 2023 23:12
      
      اقتباس من Orange Bigg
      كتبت صحيفة ذا صن ، على سبيل المثال ، تم العثور على ترايدنت على وعاء مفاعل نووي ، ومسامير مثبتة بالغراء.
      
      من الطبيعي ، صنع في المملكة المتحدة عادة ما تكون كل هذه الجودة ، والسيارات تثبت ذلك.
2. إيفان 1979 nkl
  
  0
  
  31 يناير 2023 19:28
  
  خط الصيد ثقيل جدًا ، إذا طارت المروحية بعيدًا ، فسوف تتدلى
  1. توبول 717
    
    +1
    
    31 يناير 2023 23:13
    
    اقتباس من ivan1979nkl
    خط الصيد ثقيل جدًا ، إذا طارت المروحية بعيدًا ، فسوف تتدلى
    
    نعم ، تزن بكرة من le5sky ما يصل إلى 100 جرام ، وبالطبع فإن لغم أقل بكثير ، أليس كذلك؟
  2. دوست
    
    0
    
    1 فبراير 2023 00:17 م
    
    يعتمد على القطر. وتوجد ملفات لسمك التونة أو سمك القرش يصل ارتفاعها إلى 500 متر اختر توازنًا بين القطر والجهد الذي تسحب به المروحية. الحقيقة هي أنهم سيفعلون الشيء نفسه من الجانب الآخر.
3. أندريتشيك
  
  0
  
  31 يناير 2023 19:28
  
  يتحرك الهواء من المسامير لأسفل ويصد الخط
4. سفيتلان
  
  +6
  
  31 يناير 2023 19:52
  
  إنه من الناحية النظرية. لكن أي نظرية يتم اختبارها بالممارسة ، مما يجبرنا أحيانًا على إعادة النظر فيها. باختصار ، الرجال هناك ، أنتم تعرفون أفضل.
  
  مع فك خط الصيد للمرة الثانية ، سوف يلتف حول المروحة.
  1. اريد
    
    -6
    
    31 يناير 2023 20:43
    
    لكن أعدائك سيرسلون مقذوفات تعتمد على خطوط الصيد نحوك.
5. تم حذف التعليق.
6. قائد المئة
  
  0
  
  1 فبراير 2023 17:14 م
  
  الشيء الرئيسي هو عدم الإطلاق بالقرب من السحب الرعدية :)
دوبرينكو

-1

31 يناير 2023 19:15

وهل سيرون الكثير من 300-400 متر بشرط أن يكون لديهم مفرمة لحم سمك الشبوط؟
1. ملازم القوات الجوية الاحتياطية
  
  0
  
  31 يناير 2023 19:18
  
  اقتباس: دوبرينكو
  وهل سيرون الكثير من 300-400 متر بشرط أن يكون لديهم مفرمة لحم سمك الشبوط؟
  
  تحتاج إلى المزيد من خيوط الصيد ، يمكنك ربط عدة لفائف معًا.
  1. سيرجي الكساندروفيتش
    
    +2
    
    31 يناير 2023 21:26
    
    لا تحتاج لربط أي شيء. هناك بكرات صيد كبيرة السعة ، والتي تناسب 0,5-1 كيلومتر من خيوط الصيد الرفيعة والقوية.
2. ليشاك
  
  11
  
  31 يناير 2023 19:21
  
  اقتباس: دوبرينكو
  وهل سيرون الكثير من 300-400 متر بشرط أن يكون لديهم مفرمة لحم سمك الشبوط؟
  إنه مكتوب - هذه التقنية منطقية إذا كانت الطائرة بدون طيار مزودة بكاميرا ذات نطاق رؤية طويل. بيت القصيد هنا هو النهوض والنظر حولك وعدم فقد المروحية الرباعية. هناك ، على خط المواجهة ، يعرف المقاتلون بشكل أفضل ما إذا كانت هذه المعرفة ضرورية أم لا.
  1. دوبرينكو
    
    -2
    
    31 يناير 2023 19:44
    
    بالطبع ، يعرف الفلاحون جيدًا ، لكنهم يحملون معك مطحنة اللحم + العصا ، وحتى في حالة القتال ، ينتهي الأمر بهذه 1,5-2 متر لمدة 300-400 دقيقة ... حسنًا ، هذا كل شيء ، IMHO.
    1. توبول 717
      
      +3
      
      31 يناير 2023 23:16
      
      اقتباس: دوبرينكو
      وحتى في حالة القتال ، اختتم مسافة 1,5-2 متر لمدة 300،400-XNUMX دقيقة.
      نعم ، 10 دقائق على الأقل. وهو أفضل من ، أولاً ، فقدان عين واحدة ، وثانيًا ، تسمح لك هذه العين بالرؤية حتى من ارتفاع 200 متر حيث يطلقون النار عليك ، وأين تحتاج إلى رد الجميل.
    2. دوست
      
      +2
      
      1 فبراير 2023 00:19 م
      
      أليس القدر أن نعلق مفك البراغي؟ لذلك ينتهي بهم الأمر بشكل أسرع.
      1. فلاديمير_2 يو
        
        +1
        
        1 فبراير 2023 03:24 م
        
        اقتباس: دوست
        أليس القدر أن نعلق مفك البراغي؟ لذلك ينتهي بهم الأمر بشكل أسرع.
        
        إنه مضحك ، لكن لا. توجد أحيانًا مشكلة في شحن جهاز اتصال لاسلكي ... لذا فإن أفضل مفك براغي هو الذي يعمل من محرك يدوي!
        
        دوست
        
        +1
        
        1 فبراير 2023 15:40 م
        
        لم يعد هذا مفك براغي ، بل تمرين. لكنني سمعت أن شحن جهاز الاتصال اللاسلكي ليس مشكلة كبيرة. كل قسم صغير به مولدات.
بركاس

+1

31 يناير 2023 19:16

يمكن أن يكون المرح الرائع مفيدًا للمهندسين لتكوين فكرة عن عدد هذه الاختراعات في التاريخ.
بفف66

+4

31 يناير 2023 19:17

لطالما اشتهر الجندي الروسي ببراعته! )))
حفار

+2

31 يناير 2023 19:22

حسنًا ، هناك طوربيدات على التحكم في الأسلاك هنا أيضًا.
1. ملازم القوات الجوية الاحتياطية
  
  +4
  
  31 يناير 2023 19:25
  
  اقتباس: الحفار
  حسنًا ، هناك طوربيدات على التحكم في الأسلاك هنا أيضًا.
  
  يوجد أيضًا نظام مضاد للدبابات مع تحكم سلكي: Konkurs و Fagot و Metis.
  1. K-36
    
    +8
    
    31 يناير 2023 20:02
    
    جنوب غرب. الملازم احتياطي سلاح الجو. أؤكد عن المنافسة و Fagot. في وقت من الأوقات ، قام هو بنفسه بقطع قطع من هذه الأسلاك المزدوجة من مكب النفايات في سيلتسي (المعسكرات الصيفية لمدرسة ريازان المحمولة جواً). كان هناك عشرات الكيلومترات من هذه الأسلاك. يبلغ سمك كل من الأسلاك المقترنة ، وفقًا لتقديراتي المرئية ، حوالي 0.2 مم ، ومن السهل جدًا وضع هذه الأسلاك الملصقة على مسافة كيلومتر واحد. أسلاك اللحام: زوج واحد - لتشغيل المحركات والمعدات ؛ 1 زوج - للتحكم في حركة التربيعية ؛ 0.4 زوج - لنقل الفيديو أو التصوير الحراري عن طريق السلك (أي بدون الذهاب إلى الهواء).
    ارفع التربيع إلى ارتفاع لا يمكن رؤيته أو سماعه منه. ومشاهدة الصورة في وضع 7/24. في الوقت نفسه ، دون خوف من أي إجراءات مضادة للراديو (أو وصول البطارية المضادة) ، لأن هناك صمتًا تامًا في الهواء. كيف هي الفكرة؟
    من SW.
    1. Тополь
      
      +1
      
      31 يناير 2023 21:24
      
      الفكرة جيدة بشكل عام. الأمر كله يتعلق بالبصريات المناسبة. لكن الارتفاع الشديد ليس جيدًا أيضًا: السحب المنخفضة ، هطول الأمطار ، إلخ. في رأيي ، مثل هذا النظام أكثر ملاءمة لحل المهام التكتيكية داخل دائرة نصف قطرها 2-3 كم.
    2. كل رجل
      
      +1
      
      31 يناير 2023 21:51
      
      اقتباس: K-36
      زوج واحد - لتشغيل المحركات والمعدات ؛
      
      من أجل تشغيل التربيع من خلال سلك رفيع ، يجب استخدام جهد عالي. ماذا سيكون قوة تيار صغيرة. لذلك ، هناك حاجة إلى محركات عالية الجهد أو محولات الجهد. باختصار ، رباعي البناء الخاص.
نيكولايفيتش الأول

+3

31 يناير 2023 19:29

واحسرتاه! الحرف اليدوية هي الحرف اليدوية! الحل الأخير! مفهوم الطائرات بدون طيار (الطائرات بدون طيار) التي يتحكم فيها FOCL معروف منذ فترة طويلة! في إطار مفهوم مماثل ، تم تطوير صواريخ تنتمي إلى أنواع مختلفة أيضًا في "الغرب"! أكدت الحسابات في إطار المفهوم أن التحكم في FOCL ممكن حتى 60 كم ، على الأقل! أي أن هذا يكفي للاستخدام في الطائرات بدون طيار التكتيكية لأغراض مختلفة: الاستطلاع ، الإضراب ، الاستطلاع ، الضرب ، تحديد الهدف ، تصحيحات المدفعية!
1. نيكولايفيتش الأول
  
  +5
  
  31 يناير 2023 19:42
  
  ملاحظة: هناك "سينما" مثيرة للاهتمام! من المخزون ، لا يستبعد! ، لا يزال من الممكن تخزين عدد كبير من صواريخ "الأطفال" ATGM! كل "طفل" ملفوفة مع 3200 م من 3 أسلاك ميكروكابل! من خلال هذا الكابل ، لم يتم نقل أوامر التحكم (التوجيه) إلى الصاروخ فحسب ، بل تم أيضًا إرسال مصدر الطاقة لـ "إلكترونيات" الصاروخ! أعتقد أن كبلًا صغيرًا بطول 3 كيلومترات يكفي لبعض الطائرات بدون طيار التكتيكية!
  1. ماليفالف
    
    +4
    
    31 يناير 2023 19:48
    
    هذه الأسلاك من Malyutka رائعة فقط. هم أيضا محميون. يجب أن يكون رباعي بسلك من Malyutka على كل مركبة مصفحة.
اريد

-4

31 يناير 2023 19:37

لا تحتاج الطائرة بدون طيار إلى خط صيد ، وستعود تلقائيًا.

إذا تسبب العدو في حدوث تداخل كهرومغناطيسي ، فسوف يجعله يسقط مباشرة ولن تتمكن من الوصول إليه باستخدام خط الصيد.

سيؤدي الخط الطويل جدًا إلى زيادة الحمل على الطائرة بدون طيار والتقاط شيء ما.
1. يفجينيجوس
  
  +1
  
  31 يناير 2023 21:03
  
  سيؤدي الخط الطويل جدًا إلى زيادة الحمل على الطائرة بدون طيار والتقاط شيء ما.
  
  على سبيل المثال ، لسحابة أو قطيع من الأوز ...
  إلى حد كبير ، ستكون المشكلة بسبب انحراف القذيفه بفعل الهواء في خط الصيد. الرياح الجانبية ستحمّل شفرات المروحية ، والتي تتفاعل مع الضغط الجانبي لـ "الشراع" بإشارات تصحيح الموضع. سيؤدي الحفاظ على الطائرة في مسار أو نقطة إطلاق نار إلى استنزاف البطارية. وستؤدي المناورات لتصحيح موضع المروحية إلى تشويه زاوية التصوير. في الطقس بدون رياح ، هناك مشاكل أقل. لكن هناك حالات لا تكون فيها رياح بالقرب من الأرض ، ولكن على ارتفاع 200 متر هناك رياح قوية.
  1. اريد
    
    +1
    
    31 يناير 2023 21:27
    
    في الربيع ، إذا خرجت إلى الطبيعة لتلعب لعبة Kite ، فسوف تدرك مدى سوء الفكرة عندما تقوم بربط خيط واحد. تعتمد الطائرات بدون طيار كوادكوبتر على البرمجة والخوارزميات الحساسة ، ومن المستحيل استخدام الطائرة بدون طيار بفعالية مع مثل هذا الخط. لماذا لا تصنع طائرة ورقية أو بالون هيدروجين؟
SVP67

+1

31 يناير 2023 20:17

حسنًا ، سيبدأ تطبيق هذا الجانب من "الغزل" الآن ...
1. Smoke_in_smoke
  
  +2
  
  31 يناير 2023 21:08
  
  اقتباس من: svp67
  حسنًا ، سيبدأ تطبيق هذا الجانب من "الغزل" الآن ...
  
  وهناك ، وقبل المنافسة في الألعاب الرياضية ، اصطياد طائرات بدون طيار للغزل ، خطوة واحدة.
  1. com.igorbrsv
    
    0
    
    1 فبراير 2023 17:43 م
    
    وسوف ينقرون على البطاريات
لوكا نورد

+1

31 يناير 2023 21:22

حسنًا ، يسخر الرجال فورًا .. حسنًا ، البراعة الروسية في العمل!
على الرغم من أنني سمعت من المتخصصين أن هذه الكوادرا المدنية تشكل خطورة كبيرة على المشغلين .. فالوصول إليها يتم عبر أقمار الناتو الصناعية
هناك يحتاجون للخياطة وبعد ذلك لن يتحول كل شيء ..
الآن ، في جميع أنحاء البلاد ، من المفترض أن عمليات SVO الخاصة بنا بحاجة إلى كوادرا وإرسال الشيطان يعرف بكميات كبيرة
والعدو لا ينام! كن حذرًا مع تلك الكواد ، وتحقق منها وأفضل خارج الخندق
ملاحظة: كوادروكوبتر مدني وعسكري ، اختلافان كبيران !!!!!
تذكر هؤلاء الرجال
1. اريد
  
  -2
  
  31 يناير 2023 21:57
  
  حسنًا ، يسخر الرجال فورًا .. حسنًا ، البراعة الروسية في العمل!
  
  ومع ذلك ، يمكن أن يكشف هذا السلوك عن المكان الذي تختبئ فيه ويؤثر أيضًا بشكل خطير على الحركات التكتيكية للطائرة بدون طيار. الآن لم تنتهك برنامج التحكم في طيران الطائرات بدون طيار الرباعية ، لأن خوارزمية التحكم في الطائرات بدون طيار بها تكرار ، والطائرة نفسها لديها حمولة رمزية. سوف "يسحب" أسلاكك ويعمل. لكن الثمن هو أنك لا تريد تحميل القنبلة لقصف العدو. أنت لا تريد تعقب العدو باستمرار في التضاريس الصعبة.
2. دونافي 49
  
  +1
  
  1 فبراير 2023 09:48 م
  يتم الوصول إليها بواسطة أقمار الناتو الصناعية
  
  أي نوع من الأقمار الصناعية؟ يتم توفير التوجيه على المشغل باستخدام جهاز التحكم عن بعد Mavik بواسطة أدوات RER. لكن فقط. وإيجاد مكان يجلس هو بالفعل المشكلة الرئيسية.
  
  إذا تحدثنا عن "الكواد" - فقد أظهرت الآن الطائرات بدون طيار FPV كفاءة عالية في الضربات في المنطقة الأمامية. ناقص - نطاق صغير للغاية. ومع ذلك ، فإنه يطير إلى المخبأ ، ويطير إلى الجزء غير المحمي من الدبابة ، ويطير إلى حجرة القوات في BMP. نوعان من الذخيرة - PG7
  
  وشديدة الانفجار محلية الصنع لتنظيف المخبأ.
فانجارو

0

31 يناير 2023 21:32

سيكون من الجيد أن ترسل من ملازم أول وما فوق في رحلة عمل إلى منطقة العمليات النشطة في NWO. بغض النظر عن نوع القوات. اذهب لصيد السمك. ليس لوقت طويل. لمدة أسبوع. مع تقارير مصورة في هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة لروسيا الاتحادية. بفاصل شهرين. ببقاء لا يزيد عن 20 كم من خط المواجهة.
ربما تتحسن حياة الجنود والرقباء والضباط.
جوري

0

31 يناير 2023 21:48

المجمع الصناعي العسكري يشبه الحصان ... لكن بجدية ، إلى متى؟
القبيلة

0

1 فبراير 2023 01:02 م

وإذا قمت بإرفاق بكرة دوارة بالمروحية نفسها ، فسيكون من الممكن سرقة مستند سري من العدو بخطاف ثلاثي. أو اسحب مدفع رشاش أو رشاش بمغناطيس قوي.
ومن اعتراض السيطرة ... لم أسمع أن الاعتراضات متكررة ، من كيفية اختفاء المروحية ، أعتقد بنحو 3 في المائة ، انتهاك قناة التحكم موجود بالفعل تحت مادة أخرى ، وليس اعتراضًا ، بل قمع.
ولكن ، إذا كان القمع يساعد ، لكن منطقياً يجب أن يكون - حسنًا ، لا قدر الله ، إذا كان الأمر كذلك. نادرًا ما يعمل مشغل الطائرة بدون طيار على بعد 200 متر من العدو ، وعادة ما يكون بعيدًا جدًا.