حصلت شركة Baltiysky Zavod على عقد لبناء كسارات الجليد النووية العالمية الخامسة والسادسة من المشروع 22220

ستستمر سلسلة كاسحات الجليد النووية العالمية الروسية لمشروع 22220 "Arktika" ، وقد حصل حوض بناء السفن في البلطيق على عقد جديد لبناء كاسحات جليد تعمل بالطاقة النووية. جاء ذلك من قبل الخدمة الصحفية لشركة بناء السفن المتحدة.

وقعت Atomflot و Baltiysky Zavod عقدًا لبناء كسارات الجليد التسلسلية الخامسة والسادسة للمشروع 22220. ومن المقرر قطع المعادن لكسارة الجليد الخامسة التي تعمل بالطاقة النووية في الربع الثالث من هذا العام ، والتشغيل في ديسمبر 2028. سيتم تسليم كاسحة الجليد السادسة للعميل في ديسمبر 2030. أسماء كاسحات الجليد المستقبلية لم ترد بعد.

سيوفر توقيع عقد لبناء وتمديد سلسلة من كاسحات الجليد النووية للمشروع 22220 عملًا كاملًا مؤهلًا تأهيلا عاليا للمحطة حتى عام 2030

- قال المدير العام لحوض بناء السفن في البلطيق أليكسي كاديلوف.

حتى الآن ، قام Baltiysky Zavod بتشغيل ثلاث كاسحات جليد عالمية للمشروع 22220: رأس "Arktika" ، الذي أعطى الاسم للمسلسل بأكمله ، بالإضافة إلى المسلسل الأول والثاني "Siberia" و "Ural". هناك سفينتان أخريان تعملان بالطاقة النووية ، وهما Yakutia و Chukotka ، قيد الإنشاء ، مع مواعيد التسليم في 2024 و 2027. يجري بناء كاسحات الجليد في مشروع 22220 لتوفير الملاحة على مدار العام على طول طريق بحر الشمال.

تشتمل محطة الطاقة الرئيسية لكسارات الجليد على مفاعلين من طراز Ritm-200 بسعة حرارية تبلغ 175 ميجاوات لكل منهما. ميزتها الرئيسية على التركيبات المماثلة الأخرى هي اكتنازها وكفاءتها ، فضلاً عن التصميم المتكامل الموفر للطاقة. يجعل تصميم المفاعلات من الممكن العمل بشكل موثوق مع دحرجة السفينة التي تعمل بالطاقة النووية بسعة تذبذب تبلغ 45 درجة ودرجة ميل 15 درجة. عمر خدمة المفاعلات 40 سنة. خصائص أداء كاسحة الجليد: الطول - 174 م ، العرض - 34 م ، السحب 10,5 م / 9,3 م ، الطاقة - 60 ميغاواط (على الأعمدة) ، الإزاحة - 33,54 ألف طن ، الطاقم - 54 شخصًا.

تتمثل إحدى ميزات كاسحات الجليد في المشروع 22220 في استخدام السحب المتغير بمساعدة خزانات الصابورة. يمكن للسفن ذات السحب المزدوج أن تعمل في المياه العميقة وفي المياه الضحلة في قاع الأنهار ، مما يؤدي إلى اختراق الجليد الذي يصل سمكه إلى 3 أمتار.

Comments

[صوت المنطق]

يتم بناؤها بسرعة ، خبز مثل الفطائر. هل يوجد واحد أو اثنان في الولايات المتحدة؟ كندا لديها 18 ، لذا فهي في المرتبة الثانية بعد روسيا. والباقي عمومًا لديهم كمية ضئيلة. هذا يتعلق بموضوع الكفاءات ، دولة منهوبة ، وقيادة غير مستثمرة في البنية التحتية. من الجيد قراءة الأخبار الإيجابية. وهنا يمكنك أيضًا توصيل شيء ما من الصين وكوريا الشمالية عبر طريق البحر الشمالي وعدم جره على طول قطعة حديد لألف كيلومتر. حسنًا ، بعض البضائع العاجلة ... مطلوبة بشكل خاص.

[SVP67]

اقتباس: صوت العقل

يتم بناؤها بسرعة ، خبز مثل الفطائر.

سيكون من الجيد طلب سلسلة من المدمرات في هذا "المخبز" ، بحيث يكون هناك شيء ما يغطي كاسحات الجليد

[ديدوشكا]

ماذا سيكون شيئًا لتغطية كاسحات الجليد

- للقطب الشمالي؟ يجب تطوير هذا كفئة منفصلة (مقاومة للثلج). من الممكن بناء شيء ما بسرعة فقط على أساس كاسحات الجليد الصغيرة.
نعم ، بالكاد يذهبون لذلك.

[SVP67]

اقتباس: ميت

يجب تطوير هذا كفئة منفصلة (مقاومة للثلج)

يتم تطوير جميع سفننا الحربية في هذه الفئة ، حتى أن طائرات ميسترال الفرنسية كان لا بد من تعزيزها لهذه الفئة ، فلدينا مشاكل مع الجليد في جميع البحار ...

اقتباس: ميت

نعم ، بالكاد يذهبون لذلك.

ذهب بالفعل "محاربة كاسحات الجليد" من نوع "إيفان بابانين".
سفن الدوريات العالمية لمشروع 23550 عبارة عن سلسلة من سفن الدوريات الروسية متعددة الأغراض (رمز "Arktika") وسفن الدوريات الحدودية (رمز "Ermak") من الطبقة الجليدية للقطب الشمالي ، وهي قادرة على أداء مهام كاسحة الجليد وزورق القطر والحريق سفينة وسفينة حربية.

[الزواحف]

تحياتي الرفاق أنا دائما أستمتع بأحداث مثل هذا! هل تعرف ما أتذكره ، ما مدى صعوبة الأمر بالنسبة لعمال المصانع في أواخر التسعينيات وأوائل القرن الحادي والعشرين. كنت تلميذ. وهذا نوقش في الأسرة. بعد كل شيء ، لم يتأخر الراتب فقط ... كان هناك الكثير من الأشياء. مصنع البلطيق ، ADMIRALTEYSKIY SHIPPING ، KIROVSKY PLANT. من الجيد أنه تم الحفاظ عليها ، فهي تحتل مناطق شاسعة في المدينة. يضاهي مدينة إقليمية. من الجيد أن هذه المصانع تعمل الآن وما الإطارات هم موجودون مهما كان الأمر.

[سرج 197930]

Bz من الناحية الإقليمية ، ليس كثيرًا ، أقل بكثير من الأدميرال ، و Bz ينتقل إلى هيكل RosAtom.

[فيكتور لينينغراديتس]

KirovEnergomash - أيضًا تحت RosAtomflot. في المستقبل ، يجب عليهم و Sevmash مع الأدميرال استعادة التعاون الداخلي الكامل في بناء السفن.

[سرج 197930]

لم أفهم تمامًا عن الأدميرال ، فهو موجود بالفعل في USC ، ولا يبدو أن هناك بنية ذرية. لدى Bz الآن العميل الرئيسي والدائم لـ ROSATOM.

[فيكتور لينينغراديتس]

USC ، باعتباره حوضًا للفساد ، من المفترض أن يتم إعادة توجيهه نحو الأسطول المدني ، والمؤسسات الدفاعية وذات الاستخدام المزدوج - في ظل شركة RosAtom. المعلومات ليست دقيقة (باستثناء KirovEnergomash ومصنع البلطيق) ، ولكن هناك قدرًا لا بأس به من الحركة في جميع النقاط المدرجة.

[سرج 197930]

انا افهم شكرا. لم اسمع بهذا الخيار من قبل!

[روس 42]

اقتباس: فيكتور لينينغراديتس

USC ، باعتباره حوض فساد ، من المفترض أن يتم إعادة توجيهه إلى الأسطول المدني

يتم تعريف حوض الفساد بكل بساطة: من خلال مراسلة الدخل والمصروفات منه إلى أولئك الذين يطعمون ... ويتم ضمان قمع العملية من خلال المصادرة الكاملة وتخفيض متوسط ​​العمر المتوقع للجناة من خلال الإعدام (يمكنك شنق أو يقطع الجسم على الرأس) ...

[الزواحف]

اقتباس: Serj197930

Bz من الناحية الإقليمية ، ليس كثيرًا بعد الآن ، أقل بكثير من الأدميرال ، ....

الأدميرال ، بالطبع ، أكثر احترامًا ، لكن بعد كل شيء ، هو أيضًا الأقدم ، 1704. كان هناك مكان للزيادة فيه ، وحوض بناء السفن في البلطيق منذ عام 1856 في جزيرة فاسيليفسكي.
بالإضافة إلى مصنع Kirov (الآن PUTILOV) ، يمكن للمرء أيضًا أن يتذكر مصنع Obukhov
لقد شعرت بسعادة كبيرة عندما مررت مؤخرًا بهذا الجزء من مصنع كيروف ، الذي يقع على جانب الميناء ، وقد صُدمت تمامًا! في أحد المباني ، الرسائل الاشتراكية القديمة "KIROVSKY PLANT" !!! وأوامر.

[سرج 197930]

بالطبع ، الأدميرال ، الأكثر احترامًا وكبارًا ، Bz on Vaska ، تخلى عن الكثير من الأراضي ، وكان لدى Krasin نقطة تفتيش Bz ، وكان هناك SKBK ، تم بيع كل شيء ، والآن يوجد بالفعل مكان فارغ ، بدأوا في البناء شاشة LCD. الآن رسمي. تير. الأدميرال 67 هكتار ، ب 65 هكتار.

[الزواحف]

في فاسكا - نعم! مكان باهظ الثمن للعقارات. وما تم بناؤه سابقًا من أجل "المال الجيد" على الشاطئ تراجع كثيرًا نتيجة الطمي من أجل "أموال جيدة" أخرى.

اقتباس: Serj197930

.... بيعت كلها ، ....

من الصعب للغاية أن نتذكر كيف تمت خصخصة وبيع المساكن في هذه المصانع. .... تم إجلاء الكثير منهم إلى أي مكان ، ولكن نجح أحدهم .... لا أعرف ماذا حدث لمؤسساتهم التعليمية. بل أعلم أن عددهم آخذ في التناقص .... هل يوجد شيء الآن .... وكان هناك من المدارس المهنية إلى الجامعات الفنية .... المباني والمعلمين .... كارثة .... المصائر المحطمة. تدمير الاتحاد السوفياتي.

[أجنبي من]

"" اليوم ينادي بيب ، مصنع كيروف ، إنه أصل قصوره "" "سي" كيف يتم تشغيل هذا السجل على الفينيل بالنسبة لي ..... أريد على الفور زيارة مدينة البطل ! أنضم إليكم ، أنا سعيد جدًا لبناة السفن والبحارة!

[الزواحف]

كان مكان عملي الأول في شركة يقع مكتبها في مبنى Stachek Avenue 47. هذا هو مبنى KIROVSK PLANT ، بجوار المدخل ، وكانت هناك مكاتب لشركات مختلفة. كانت هناك جولة في المصنع. معجب.

[ديدوشكا]

كم بقي من كيروفسكي؟
حتى عام 2010 ، كنت أعمل هناك ، حتى ذلك الحين تم بيع كل شيء في التجارة.
بقي اثنان من المباني من نفس "Svetka" (تم نقل العديد منها إلى LLC و OJSC) ، وقد تم بالفعل هدم كل شيء مجاور على طول Svetlanovsky (ورش عمل ومؤسسات أخرى) وتم إنشاء ملاجئ بشرية

[ديدوشكا]

حتى الفرنسيين "ميسترال" كان لا بد من تعزيزهم لهذه الطبقة

- "كوزيا" أيضًا "مُعزز" وجلس على السفينة الشمالية ، ومع ذلك ، فكونها سفينة كاملة مع كل القدرات ويتم إدراجها على هذا النحو شيئان مختلفان.

[لوكا نورد]

اقتباس من: svp67

اقتباس: صوت العقل

يتم بناؤها بسرعة ، خبز مثل الفطائر.

سيكون من الجيد طلب سلسلة من المدمرات في هذا "المخبز" ، بحيث يكون هناك شيء ما يغطي كاسحات الجليد

كل شيء سيكون سيرجي .. القطب الشمالي هو مستقبل روسيا وجيلنا .. هناك موارد ، كما هو الحال في سيبيريا لدينا ، فقط عدة مرات حسنًا ، وطريق البحر الشمالي
ويتم إنشاء الغطاء على طول ساحل المحيط المتجمد الشمالي بأكمله ، مهما كلفته روسيا ..
لا يزال الناتج المحلي الإجمالي قد بدأ كل هذا في بداية عهده ، وهو يعمل من أجل المستقبل ويكرهه ليبراليون لدينا والغرب بشكل خاص من أجل هذا.
لا سمح الله أن يتم حفظ كل شيء وضمه ، وستكون روسيا قوة عالمية عظمى ، وكانت مهمتنا على الدوام هي زرع الخير والخلق ومساعدة البلدان المحتاجة.

[سرج 197930]

Bz لم يعد يبني أوامر عسكرية ، لقد رفضوا ، وتحولوا إلى القطاع المدني.

[فيزك 13]

اقتباس من: svp67

سيكون من الجيد طلب سلسلة من المدمرات في هذا "المخبز" ، بحيث يكون هناك شيء ما يغطي كاسحات الجليد

بدءًا من أول كاسحة جليد نووية ، تم وضع إمكانية تثبيت أسلحة عليها ، في حالة الطوارئ. خاصة الآن هناك أنظمة معيارية مثل Thor و Shell.
كاسحة الجليد عمليًا لا تدخل في المياه المفتوحة ، فلديه مكان للعمل حتى في الصيف ، وهو بعيد عن الحدود الشمالية مع الناتو إلى الجليد ....

[سرج 197930]

خلال الاتحاد السوفيتي ، تم توفير مثل هذه الفرصة ، وحُرمت كاسحات الجليد الجديدة من فرصة تثبيت الأسلحة.

[ديفيتش]

يكفي تخصيص مساحة للكوادر ، وستنزل كاسحات الجليد نفسها لإطلاق الصواريخ.

وإذا قاموا بتطوير صواريخ من عيار بأحجام مختلفة ، فسيكون من الممكن إدخال قاذفات في سفن مختلفة ، وعلى الأقل في سفن الشحن.

[next322]

تقوم الصين وكوريا الشمالية بإيصال شيء بالطريق البحري الشمالي وعدم جره على طول قطعة حديد لألف كيلومتر.
وعلى طريقة سيفمور أسرع؟ من مباشرة على قطعة الحديد؟

[صوت المنطق]

سلمت Magnit حاوياتها إلى سانت بطرسبرغ في 35 يومًا. بالقطار مع التخليص الجمركي 22-45 ، إذا كانت الحركة نقية ، ثم 16-20. لكن القطار العابر لسيبيريا مثقل والقطار أغلى. https://vedomosti-spb.ru/economics/articles/2022/12/27/957197-rossiiskie-gruzootpraviteli
https://southlog.ru/kitai/sroki-dostavki-gruzov.html

[روس 42]

اقتباس: صوت العقل

لكن عبور سيبيريا مثقل و أغلى بالقطار.

قل لماذا؟

في جميع البلدان ، تُستخدم السكك الحديدية في النقل ، لكن في بلدنا تُستخدم أيضًا في السرقة.

[لك]

خفضت السكك الحديدية كل شيء ممكن. تمت إزالة مقصورات الأمتعة في جميع محطات السكك الحديدية تقريبًا ، وتمت إزالة مقصورات الحاويات. حاول أن ترسل ، كما كانت في السابق تحت الاتحاد السوفيتي ، حمولة في حاوية إلى منطقة أخرى. لن ينجح بدونهم. تم نقل النقل بالكامل من قبل العديد من المنظمات التجارية ، والسعر مناسب. إذا مرت القطارات في وقت سابق عبر السكك الحديدية العابرة لسيبيريا بتردد 10 دقائق ، فالله الآن لا سمح عن ذلك مرة كل نصف ساعة. شراء تذكرة قطار في وقت مبكر هو مشكلة كاملة. لم يكن عبثًا أنهم أدخلوا الحجوزات والمشتريات قبل 45 يومًا ، والآن هناك انخفاض كبير في قطارات الركاب وما زالت تعمل نصف فارغة.

[سرج 197930]

ماذا عن كندا والولايات المتحدة ؟! ديزل كهرباء! روسيا هي الدولة الوحيدة التي لديها أسطول لكسر الجليد يعمل بالطاقة النووية.

[الهاوي]

هل الولايات المتحدة واحدة أم اثنتان؟ كندا لديها 18 ، لذا فهي في المرتبة الثانية بعد روسيا.

لديهم ما مجموعه صفر كاسحات الجليد النووية.

[الزواحف]

اقتباس: الهواة

هل الولايات المتحدة واحدة أم اثنتان؟ كندا لديها 18 ، لذا فهي في المرتبة الثانية بعد روسيا.

لديهم ما مجموعه صفر كاسحات الجليد النووية.

لديهم الخطط

[أسود]

تضمن كاسحات الجليد لدينا المصالح الاقتصادية لروسيا. يجلبون المال. ومن وجهة نظر الأعمال ، لا يحتاج الأمريكيون إلى أسطول كاسحات الجليد ، فهم يحتاجون فقط إلى عدد قليل من السفن.

عند القيام بذلك ، لديهم كندا ، التي توفر الشحن في الممر الشمالي الغربي.

هناك حاجة لكسر الجليد الأمريكي للاستفزازات ضد روسيا. وهنا تبرز المشكلة أن الميزانية العسكرية لا تزال غير مطاطية. وإذا كان عليك الاختيار بين سفينة حربية وكاسحة جليد ، فلن يختاروا كاسحة الجليد. سفينة متخصصة في الحيل القذرة - الأمريكيون لا يسحبون مثل هذه الأشياء ، بل يسحقونها.

[حرب منخفضة]

في كندا ، يتكون أسطول تكسير الجليد من 15 سفينة: 2 ثقيل ، 4 متوسط ​​، 9 متعدد الأغراض ، واثنان من الحوامات. يشار إلى أن متوسط ​​عمر هذا الأسطول يزيد عن 33 عامًا (للمقارنة ، روسيا لديها -18.1 عامًا). تشارلز! اثنين من كاسحات الجليد ، الحوامات.

[ترالفلوت 1832]

مع بناء 5 و 6 سفن متسلسلة تعمل بالطاقة النووية ، لن يتغير العدد الإجمالي لكسارات الجليد التي تعمل بالطاقة النووية.سيتم إيقاف تشغيل شيء ما ، اثنتان بالتأكيد واحدة منهما Yamal.

[سرج 197930]

هنا ، ليس حتى من حيث الكمية ، ولكن في الشمولية ، الآن يمكن لتيمير وفايجاش دخول الأنهار. 22220 مع الأخذ بعين الاعتبار الدخول إلى مصبات الأنهار الضحلة ، يامال للمياه الكبيرة.

[ترالفلوت 1832]

Taimyr و Vaygach ، الفنلندية الصنع ، تم إدخال المفاعلات بالفعل في حوض السفن البلطيقي ، كما أنهما لم يعودا صغيرين. يجب أن ننظر في Atomflot عندما يتم إيقاف تشغيلهما.

[سرج 197930]

22220 ويتم استبدالهم ، يمكنهم في كل من المياه العالية والمياه الضحلة ، وسيحل "القائد" محل يامال

[لك]

قارن كيف يتم بناء السفن الحربية والسفن التجارية ، على سبيل المثال ، نفس كاسحة الجليد. ربما تكون كاسحة الجليد النووية أكثر تعقيدًا من الفرقاطة ، فقط لسبب ما يتم بناؤها بشكل أسرع. والمثير للدهشة أنهم لا يحترقون بالجدار.

[سرج 197930]

كان هناك حريق طفيف في جبال الأورال ، في وقت من الأوقات ، كان أقوى كاسحة جليد تعمل بالديزل والكهرباء ، أتحدث عن تشيرنوميردين ، وقد تضرر بشدة بسبب حريق ، ثم تم الانتهاء منه في الأدميرال. بدأت في Bz ، وانتهت أخيرًا في Admiral

[خراب]

ليس عدد "القطع" المهم هنا ، لكن حمولة السفن مهمة. ووفقًا لهذا المؤشر ، فإن كل من الولايات المتحدة وكندا ، وكذلك كل شيء آخر ، بعيدان جدًا عن روسيا.

[الحماية من الفيروسات]

سيكون يوكون وخليج هدسون ملكنا.
كندا تحت النار.
سوف نسرق كل أفراد بانديرا الهاربين.
يبقى تبادل تجربة السرقات مع الموساد

[روس 42]

اقتباس: مكافحة الفيروسات

يبقى تبادل تجربة السرقات مع الموساد

عندما عمل كل من Cheka و NKVD في البلاد ، لم يكن هذا الموساد حتى في التصور. هذا عندما حصل PPT على فأس الجليد الخاص به في الرأس.

[ترالفلوت 1832]

القطب الشمالي LSP إلى قمة الكرة ، 440 كلم في خط مستقيم ، سرعة الانجراف 0,4 عقدة في الساعة.

[سائق]

اقتباس من: tralflot1832

سرعة الانجراف 0,4 عقدة في الساعة.

عقدة في الساعة؟ حسنًا ... هذا بالفعل تسارع.

[بومباهر]

ومن المثير للاهتمام ، هل يتم بناء السفن غير المأهولة ، بما في ذلك السفن العسكرية ، هنا؟ سيكون من الجميل أن يرد العالم الغربي بأسلوبه الخاص. من غير المعروف قطع الكابلات البحرية الضوئية من النرويج لقتل أنابيب الغاز إلى إنجلترا وأوروبا. ثم ارفعوا يديك: ومن فعلها؟

[ترالفلوت 1832]

أرسل طلبًا إلى GUGI للتوظيف ، إذا أخذوه ، فسيتعين عليك نسيان الإنترنت.

[روس 42]

اقتبس من بومباهر

من غير المعروف قطع الكابلات البحرية الضوئية من النرويج لقتل أنابيب الغاز إلى إنجلترا وأوروبا. ثم ارفعوا يديك: ومن فعلها؟

كم مرة فكرت في هذا ... والأهم من ذلك ، ليست هناك حاجة للإعلان. قطع على ماكرة وإرسال الجميع إلى خندق ماريانا.

[دنبلوت]

تقدم ويكيبيديا أسماء مؤقتة - "Kamchatka" و "Primorye"

[ترالفلوت 1832]

ليس هكذا فقط ، ذهب السفير البرازيلي إلى مورمانسك

[أولان 1812]

وهذا جيد وهذا صحيح.
هذا ليس فقط ما ورد في المقال ، ولكن أيضًا الوظائف.

[ترالفلوت 1832]

لقد اندهشت ، فأنا ساحر شاب وثالث فراء كهربائي على متن سفينة تعمل بالطاقة النووية.

[مجرب 65]

ستستمر سلسلة كاسحات الجليد النووية العالمية الروسية لمشروع 22220 "Arktika" ،

كان لدي نموذج لكسر الجليد "Arktika" ،

الذي نجح "بريجنيف" في البقاء ، لكن Zvezda أطلق نموذجًا جديدًا لـ "القطب الشمالي" هذه قوة لا تتزعزع.

[عاصفه]

يتطور الوضع في العالم بطريقة تتطلب على الأقل تجهيز جميع السفن الكبيرة متعددة الأغراض (خاصة السفن ذات الغرض المزدوج) بمجموعة من الأسلحة:
-سام بانتسير - م ،
-76 ملم بندقية جبل ،
- قاذفات قنابل يدوية مضادة للتخريب - رشاشات عيار 12,7 ملم ...
عدد السفن الحربية في الأساطيل يمكنك الاعتماد على أصابع يديك ومن الواضح أن القوات لتغطية قواعد الأسطول والموانئ والسفن المدنية ليست كافية.
إذا كانت هناك أسلحة وفصيلة من مشاة البحرية على متنها ، فإن نفس كاسحات الجليد ستغطي نفسها وقافلة السفن التي يقودونها عبر الجليد من طائرات الهليكوبتر ومجموعات التخريب على الأقل.
تعيد الولايات المتحدة إحياء الفرقة المحمولة جواً للعمليات في القطب الشمالي وسيكون هدفها الرئيسي هو طريق بحر الشمال ....

[FoBoss_VM]

وماذا عن القائد على النجمة؟ هل قمت بوضع رهن عقاري؟

[حفار]

هناك خطأ في المقال. كما تمت الموافقة على كاسحات الجليد السادسة والسابعة .. وليست الخامسة والسادسة.

[سرج 197930]

لا يوجد خطأ! سفينة الرصاص Arktika! سيبيريا هي المسلسل الأول!

[ستراننيك 96]

اقتباس: صوت العقل

يتم بناؤها بسرعة ، خبز مثل الفطائر. هل يوجد واحد أو اثنان في الولايات المتحدة؟ كندا لديها 18 ، لذا فهي في المرتبة الثانية بعد روسيا. والباقي عمومًا لديهم كمية ضئيلة. هذا يتعلق بموضوع الكفاءات ، دولة منهوبة ، وقيادة غير مستثمرة في البنية التحتية. من الجيد قراءة الأخبار الإيجابية.

يوجد 18 حوض ديزل في كندا للبحيرات والأنهار ، ولا يوجد كاسح جليد نووي واحد. لا تربك الناس هنا. على الرغم من أن "صانع الصلب" وبقية شركاتهم ربما سيفعلون ذلك - إلا أن كل شيء سيئ معهم في روسيا. لا يوجد مكان آخر خلفنا ، فكل البلدان الأخرى في أسفل هذه المنطقة

[ASM]

تعد كاسحات الجليد أمرًا ضروريًا للغاية ، ولكن الأهم من ذلك هو بناء أسطول من سفن النقل من فئة الجليد ، لأنهم هم الذين يحملون البضائع ويكسبون المال. سوف تمسح كاسحة الجليد الممر ، لكن قطعة من الجليد الطافي على جانب النقل غير مرغوب فيها للغاية. بالإضافة إلى ذلك ، لا تزال السفن بحاجة إلى مزيد من الاستقلالية ، نظرًا لوجود عدد قليل من القواعد التي تعمل على طول طريق بحر الشمال.

[مجلس العمل المتحد الزقزاق]

لم يتقدم القائد أبعد من قسم الرهن العقاري ، وتقرر وضعه على الرف. تكلفة المشروع تجاوزت 200 مليار ، تجاوزت المواعيد النهائية 2030 ، لذلك تقرر بناء مسلسلين. لا تنس أنه تم التخطيط لسلسلة من 15 ناقلة غاز لشركة Novatek ، والتي تم إلغاؤها من قبل كوريا الجنوبية. لا يوجد أسطول شحن للملاحة على مدار العام من الغرب إلى الشرق ، ولا ترغب ناقلات الغاز الأجنبية المستأجرة بشكل قاطع في الذهاب شرقًا على طول NSR من نوفمبر إلى مايو (بعد رحلة تجريبية) ، لذلك تغيرت الخطط.