رفعت كوريا الجنوبية في الهواء النموذج الأولي الرابع لمقاتلة واعدة KF-21 Boramae

تواصل كوريا الجنوبية تطوير المقاتلة الوطنية KF-21 Boramae ، وقد تم بالفعل رفع النموذج الأولي الرابع للطائرة في الهواء. وفق الإخبارية وكالة يونهاب ، هذه المرة قام المطورون باختبار النسخة ذات المقعدين من المقاتلة.

في يوم الاثنين ، 20 فبراير ، أقلع نموذج أولي لمقاتلة KF-21 من مقعدين من مطار مصنع شركة Sacheon التابعة لشركة KAI (صناعات الفضاء الكورية) في مدينة جينجو. أمضت الطائرة 34 دقيقة في الجو قبل أن تهبط بسلام. قبل ذلك ، قام المطورون برفع ثلاثة نماذج أولية ذات مقعد واحد للطائرة في الهواء ، أولها أقلع في يوليو من العام الماضي ، والثاني في نوفمبر ، والثالث في يناير من هذا العام.

يتم تطوير النسخة المزدوجة من المقاتلة بشكل أساسي لتدريب الطيارين ؛ لن يتم تسليمها للوحدات القتالية للقوات المسلحة الكورية الجنوبية. بالمناسبة ، أثناء اختبار النموذج الأولي ، كان هناك طيار واحد فقط في قمرة القيادة.

تنتمي المقاتلة الكورية الجنوبية KF-21 Boramae إلى جيل 4 ++. مع وزن إقلاع أقصى يبلغ 25 كجم ، يمكنها حمل 600،7700 كجم من الحمولة الصافية على 10 نقاط تعليق. يذكر أن المقاتل سيحصل على رادار مع AFAR وسيتم إنتاجه في نسختين مفردة ومزدوجة. حتى الآن ، تم وضعه كمنافس تناظري ومنافس لمقاتلة الجيل الخامس ذات المحرك الواحد Su-75 Checkmate التي يتم تطويرها في روسيا.

على الرغم من الإشارة إلى أن العمل على KF-21 بدأ في عام 2016 ، فقد تم الإعلان عنه لأول مرة في عام 2001 ، وانضمت إندونيسيا إلى البرنامج في عام 2010. ومن المقرر أنه بحلول بداية 2030 ، ستتلقى القوات الجوية لجمهورية كوريا حوالي 120 مقاتلاً من طراز KF-21 Boramae. ستحل المقاتلات الجديدة محل مقاتلات F-4 Phantom II و F-5 Freedom Fighter / Tiger II القديمة.

Comments

[رياح باردة]

حتى الآن ، تم وضعه كمنافس تناظري ومنافس لمقاتلة الجيل الخامس ذات المحرك الواحد Su-75 Checkmate التي يتم تطويرها في روسيا.

من يدعي؟ كيف يمكنك التنافس مع تصميم المعرض؟ لا يهتم الكوريون "بالشطرنج" على الإطلاق ، ولا يذكرونه. بادئ ذي بدء ، يصنعون هذه الطائرة لأنفسهم. كدولة تحترم نفسها يجب أن تفعل.

الكوريون سريعون جدا. النموذج الرابع موجود بالفعل في الهواء ، مما يعني أن الأمر سيستغرق 1-2 سنوات لإطلاقه في السلسلة.

[زوربك]

إذا أخذنا خزان K2 كمثال ، فسوف يدخلون على الفور سوق التصدير. الفرامل الرئيسية (مثل تلك الموجودة في الخزان) ليست محرك نفاث خاص بها.

[كور 1 فيت 1974]

حتى الآن ، تم وضعه كمنافس تناظري ومنافس لمقاتلة الجيل الخامس ذات المحرك الواحد Su-75 Checkmate التي يتم تطويرها في روسيا.

المنافس موجود بالفعل في الجو ، ولم تقلع Su-75 Checkmate بعد.

[ندى]

على الأرجح لن تستيقظ أبدًا.

[الهاوي]

المنافس في الهواء

من قال إنهم منافسون. "الكورية" ذات محركين ، على عكس سو. لا أحد يعرف الخصائص الحقيقية لأي منهما أو للآخر. ومع ذلك ، تتم مقارنة الصناديق والتفاح.

[بوريس إيفانوف]

"اليوم ، يتم وضعها كمنافس تناظري ومنافس لمقاتلة الجيل الخامس ذات المحرك الواحد Su-75 Checkmate التي يتم تطويرها في روسيا"
قال هذا روجوزين ؟؟ أم الكوريون؟

[الرفيق الأول]

قال هذا روجوزين ؟؟ أم الكوريون؟

أم محررو المجلة العسكرية؟

[روح]

لا أستطيع التوقف عن الدهشة من التقدم في المجمع الصناعي العسكري الكوري. يتم تصدير أحدث الدبابات والمدفعية بالمئات ، والآن صنعوا مقاتلًا جيدًا. رجال كفؤون بشكل مدهش!

[المدخن]

وإذا كان الكوريون دولة واحدة؟ .... فكل فرد راضٍ عن انفصالهم والصين واليابان (وهناك أمريكا) ...

[تفريغ 22]

من المحتمل أن تتفاجأ أكثر إذا عرفت عن صناعتهم النووية.
لقد دأبوا منذ فترة طويلة على بناء محطات الطاقة النووية الخاصة بهم لأنفسهم وبالأمر في الخارج.

علاوة على ذلك ، فإن أقوى مفاعل لدينا هو 1300 ميغاواط ، بينما لديهم 1400 ميغاواط.

[أرنولا]

هاها. منافس على ماذا؟ نوع من رفيق غير موجود))) لن يتنافس الكوري قريبًا مع الطائرة الأسطورية ، ولكن مع SU-57. أول رحلة لها ، واسمحوا لي أن أذكركم ، كانت في عام 2010 ...

[الرفيق الأول]

المجد لسليوسار سيرديوكوف!

من الغريب أن معظم الناس يكسرون السلسلة دائمًا ويتركون هذين الاثنين فقط ...

[أخضر]

Su 75 ليست حتى في شكل الركض على المدرج ، وأنت تكتب نظيرًا ؛ لا يوجد تناظرية حتى الآن ، إنها الأولى.

[luber1981]

ربما ، قبل الإشادة ، كان من الجدير في البداية التفكير في أي من العقد المهمة والتقنيات والأسلحة المستقبلية هي كورية تمامًا هناك؟ رواة القصص.

[دونافي 49]

إلكترونيات الطيران ، والالكترونيات ، والرادار ، وجزء من الأسلحة. محركات امريكية.

حسنا ما هي المشاكل؟ على سبيل المثال ، صنعوا AFAR بأنفسهم ، ولكن باستخدام التقنيات الإسرائيلية والسويدية في مرحلة التطوير. كما عمل الإيطاليون من ليوناردو على الطائرة ، لكن المنتج النهائي تم تصنيعه للعمليات التقنية الكورية والمصانع الكورية. يمكن مقارنة ذلك بالطائرة الهليكوبتر الصينية Z-10. لا أحد يقول إنها مروحية روسية أوروبية ، لكن في الواقع عملت هناك شركات روسية وأوروبية ، لكنها في النهاية مروحية صينية ، إنتاجها وتحسينها لا يعتمد على المتعاقدين الروس والأوروبيين. والصين تبيعها لباكستان دون أن تطلب قواعد حقوق الملكية أو المنظمين الأوروبيين الآن.

وفقًا لـ KF-21 ، فإن العنصر الأساسي الوحيد لنوع غير كوري هو المحرك. لكنهم يأخذونها من حليفهم الاستراتيجي الرئيسي. وكما أوضحت تجربة T / FA-50 ، فقد تعلموا تمامًا كيفية طرح الأسئلة مع عمولة التصاريح في الولايات للتصدير.

[ونحن المضيف]

اقتباس من donavi49

على سبيل المثال ، صنعوا AFAR بأنفسهم ، ولكن باستخدام التقنيات الإسرائيلية والسويدية في مرحلة التطوير.

وليس فقط AFAR ، الطيار في الفيديو في خوذة TARGO ™ II الإسرائيلية ، لذلك هناك فرصة كبيرة لأن معظم إلكترونيات الطيران هناك إسرائيليون ، إن لم يكن جميعهم.
يقوم الكوريون بشكل أساسي ببناء طائرة باستخدام تقنيات جاهزة ، وهذا هو سبب سرعتها.

[Aristarkh Pasechnik]

حسنًا ، SU-57 ليس منافسًا بالتأكيد! لكن F-35 مؤكد! والأكثر من ذلك ، كما هو مذكور ، أنها ستكون أرخص من F-35 ، وهذا يعني الكثير بالفعل!