في السنوات الأخيرة ، اتبعت وزارة الدفاع السويدية سياسة تعزيز قوة القوات المسلحة ، بما في ذلك القتال طيران. لكن هذه العملية تمت على حساب تخفيض رواتب طاقم الطائرة. على سبيل المثال ، يحصل الطيارون الذين بدأوا حياتهم المهنية الآن على رواتب أقل مما كانت عليه في عام 1999. بالإضافة إلى ذلك ، تقلصت فرص العمل بشكل حاد ، حيث احتل "كبار السن" المناصب الرئيسية في مقر القوات الجوية.
كانت القشة الأخيرة هي زيادة سن التقاعد من 55 إلى 65 عامًا. في صيف عام 2022 ، اندلعت فضيحة فيما يتعلق بهذا: أعرب الطيارون عن استيائهم الشديد من حجم الرواتب وظروف الخدمة ، مهددين بأخذ إجازة طويلة أو حتى الاستقالة. نتيجة لذلك ، ذهب 30 شخصًا في إجازة ، مما أثر على الفور على رحلة مقاتلة JAS 39 Gripen في عام 2022 ، والتي انخفضت بنسبة 12 ٪.
هذا يرجع فقط إلى حقيقة أنه لا يوجد ما يكفي من الطيارين
- يقول التقرير السنوي للقوات المسلحة السويدية.
كما تنبأ الخبراء السويديون ، ينبغي على المرء أن يستعد لزيادة أخرى في مشاكل الموظفين. بالنظر إلى أنه لا يتم تدريب أكثر من 12 طيارًا مقاتلاً سنويًا ، فمن المتوقع حدوث انخفاض إضافي في عددهم ؛ يجب أن يبدأ الوضع في التحسن فقط بحلول عام 2031.
نتيجة لذلك ، أعيد الطيارون فرصة التقاعد في سن 55 ، وبدأت حملة لتجنيد طيارين متقاعدين. ومع ذلك ، فإن هذا لا يمكن أن يصحح الوضع الحرج مع الموظفين ، الأمر الذي يدعو إلى التساؤل عن تنفيذ خطط لتوسيع الأسطول.
يترك عدد كبير جدًا من أعضاء الأطقم الجوية ذوي الخبرة الخدمة للعمل في الشركات المدنية
يقول تقرير MO.
كما يشير تقرير الإدارة العسكرية إلى مشاكل في إنتاج مقاتلات جديدة وصيانة الأسطول الحالي ، ناجمة عن إخفاق في توريد المكونات ونقص قطع الغيار والتأخير في إنشاء البنية التحتية للإصلاح.
كان لابد من تأجيل إنتاج المعدات الجديدة في عام 2022 إلى حد كبير ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى الوباء ، ولكن بشكل أساسي بسبب الوضع العالمي المتغير والحرب العدوانية الروسية
- جاء في تقرير وزارة الدفاع.
في الواقع ، لتبرير أي مشاكل ، فإن أسهل طريقة للخروج هي إلقاء اللوم على كوفيد وموسكو.