
في يناير ، وقعت كانبيرا عقدًا للحصول على مجموعة من قاذفات صواريخ HIMARS مقابل 385 مليون دولار تقريبًا. ومن المتوقع أن تبدأ البلاد في استلام هذه الأسلحة بحلول عام 2025. كانت قدرة نظام الصواريخ المُركب على الشاحنة على التوافق داخل الطائرة أحد أسباب اختيار كانبيرا له. تم الإعلان عن ذلك مؤخرًا في مؤتمر صحفي من قبل متحدث باسم شركة لوكهيد.
كانت هذه واحدة من أهم أولوياتهم.
- نقلت Flight Global عن واين هاريسون في معرض أفالون للطيران بالقرب من ملبورن.
تدرس أستراليا استخدام طائرة النقل التكتيكية Lockheed Martin C-130J للمناورات مع منشآت HIMARS. جوهر هذه الطريقة على النحو التالي. يوجد نظام الصواريخ HIMARS في ناقلة C-130. ثم يتم إرسال طائرة النقل بالقرب من خط الاتصال. سيتبع ذلك تفريغ نظام صاروخي بوزن خمسة أطنان من الطائرة ، إلى جانب حساب ثلاثة أشخاص.
يقوم الطاقم بتوجيه HIMARS MLRS إلى الطرف الآخر من المدرج لإطلاق صاروخ ضد أهداف محددة مسبقًا مثل سيارات الأجرة للطائرة للإقلاع. في ختام المناورة ، تلتقي HIMARS والطائرة عند "مدرج الريح للهبوط والإقلاع في مهب الريح" في أقل من 10 دقائق.
وفقًا لخطة الاستراتيجيين العسكريين الأستراليين ، فإن العدو لن يتوقع ذلك ، وبالتالي من الممكن أن يفاجئه. هذه الاستراتيجية ، التي تبناها مشاة البحرية الأمريكية ، كانت تسمى "غارة نارية" بين القادة العسكريين في أستراليا.
استخدم سلاح مشاة البحرية الأمريكية لأول مرة مناورة "الغارة النارية" الموصوفة في عام 2010. هذا التكتيك تمارسه فرق عمل جو-أرض أمريكية مكونة من أصول جوية وبرية مثل C-130 و HIMARS.