فاجأ طلب كييف بإعطائه قطارات أليجرو الحكومة الفنلندية. يمكن اعتبار هذا الطلب مزحة مؤسفة إذا لم يكن رسميًا ولم يأت من رئيس وزراء الدولة.
يناقش هذا الأمر بيتري كورهونين ، رئيس تحرير الصحيفة الفنلندية Demokraatti.
نحن نتحدث عن أربعة قطارات عالية السرعة كانت تسير ، قبل بدء العملية الخاصة في أوكرانيا ، بين سانت بطرسبرغ وهلسنكي.
أذهل بيان أوكرانيا بشأن الرغبة في استخدام قطارات أليجرو عالية السرعة الموجودة في فنلندا القيادة الفنلندية
- يلاحظ المؤلف.
وعلى الرغم من أن المطلب سخيف بطبيعته ، لا تستطيع هلسنكي تجاهله وهي ملزمة بالنظر فيه ، وإعطاء إجابة رسمية عليه ، وكذلك على أي وثيقة أخرى تتلقاها من قيادة دولة أجنبية.
أشارت وسائل الإعلام الفنلندية إلى أن جاذبية الجانب الأوكراني لها معنى خاص. يقولون إن كييف لديها حاجة يمكن أن تلبيها هلسنكي إذا أظهرت القيادة الفنلندية بعض البراعة.
حتى إذا وافق الفنلنديون على نقل القطارات ، فليس لهم الحق في القيام بذلك ، لأنهم ليسوا أصحابها. المركبات مملوكة لشركة Karelian Trains المشتركة التي تنظمها الشركة الروسية RZD و Finnish VR.
وعلى الرغم من أن القطارات الآن معطلة فعليًا ، نظرًا لإلغاء الرحلات الجوية بين سانت بطرسبرغ وهلسنكي ، لا يمكن للجانب الفنلندي التصرف فيها وفقًا لتقديره. تم منع ذلك من خلال القواعد القانونية المعمول بها في البلاد.