أظهرت تركيا هجومًا جديدًا بطائرة بدون طيار Anka-3 ، مصممة لاختراق الدفاع بنظام دفاع جوي قوي

76
أظهرت تركيا هجومًا جديدًا بطائرة بدون طيار Anka-3 ، مصممة لاختراق الدفاع بنظام دفاع جوي قوي

تواصل تركيا تطوير نفسها طائرات بدون طياربما في ذلك المحركات النفاثة. عقدت شركة صناعة الطيران التركية عرضًا تقديميًا للطائرة بدون طيار Anka-3 الجديدة ، والتي تم الإعلان عن إنشائها في ديسمبر من العام الماضي.

تم عرض الطائرة بدون طيار Anka-3 ، التي تم الإعلان عنها في نهاية العام الماضي ، أخيرًا في شكل نموذج بالحجم الكامل ، وليس رسومات ، كما كانت من قبل. سواء كان ذلك نموذجًا بالحجم الطبيعي أو نموذجًا أوليًا كاملًا ، لم تشرح الشركة ، لكن تيميل كوتيل ، الرئيس التنفيذي لشركة صناعات الفضاء التركية ، قال إن الطائرة الجديدة بدون طيار ستقوم قريبًا برحلتها الأولى. إذا حكمنا من خلال هذا البيان ، فإن العمل على هذه الطائرة بدون طيار يتم تنفيذه بنشاط كبير.



أعلنت تركيا هجومًا جديدًا بطائرة بدون طيار في ديسمبر 2022. يتم تطويره من قبل TUSAŞ Engine Industries ، وهي شركة تابعة لشركة صناعة الطيران التركية (TAI). يتم وضع الطائرة بدون طيار كطائرة هجومية ثقيلة جديدة تعمل بالطاقة النفاثة قادرة على ضرب أهداف أرضية حتى في المناطق ذات نظام دفاع جوي قوي ، وذلك بفضل تسليحها وتصميمها غير المرئي للرادار. من المقرر تجميع النماذج الأولية وبدء الاختبار في هذا العام ، لكن التواريخ الدقيقة غير معروفة.

تتجلى أهمية هذا التطور بالنسبة لتركيا في حقيقة أن أردوغان نفسه قدمه في ديسمبر ، قائلاً إن Anka-3 هو مشروع من الجيل الجديد سيرفع قدرات الطائرات بدون طيار إلى مستوى أعلى.

يقارن الخبراء الطائرة التركية Anka-3 بدون طيار مع الطائرة الأمريكية X-47B و nEUROn الأوروبية و S-70 Okhotnik الروسية. من المصادر المفتوحة ، أصبح من المعروف أن الوزن الأقصى للإقلاع التركي طائرة بدون طيار ستكون حوالي 7 أطنان ، وسيتم تجهيزها بمحرك نفاث نفاث.
  • الصناعات الجوية التركية
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

76 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +7
    20 مارس 2023 09:56 م
    هل يعتقد أي شخص أن صيادنا سيتم إنتاجه بكميات كبيرة في المستقبل القريب؟ هل هناك شروط مسبقة لذلك؟ وهذا ما سينجح به الأتراك ، بطريقة ما.
    1. تم حذف التعليق.
      1. +9
        20 مارس 2023 10:54 م
        هذا هو المكان الذي تعلمت فيه بهذه الطريقة: النفخ في البوق الرائد ، العزف على الطبلة وإخراج مقال من نهاية أكتوبر من العام الماضي؟ كان خصمك يتحدث عن التطوير المكثف لهذه الطائرة بدون طيار ، كما لو كانوا يحاولون اللحاق بحربنا ، وأنت فقط تؤكد كلماته من خلال حقيقة أنه خلال الأشهر الستة الماضية ، لم يقم مطورو الصياد برحلة واحدة . هذا ما يبدو عليه من منشورك ، إذا قرأته بعناية.
    2. +1
      20 مارس 2023 10:00 م
      لكن الأتراك ليس لديهم ذئاب ملكية ، لكن لدينا هنا.
      1. +6
        20 مارس 2023 11:12 م
        اقتباس: المانع
        لكن الأتراك ليس لديهم ذئاب ملكية ، لكن لدينا هنا.

        لديهم "ذئاب رمادية"!
        غراي وولفز (أو بوزكورت) هي منظمة تركية شبابية من القوميين اليمينيين المتطرفين. إنه جناح راديكالي لحزب الحركة القومية (MHP) ، الذي تأسس عام 1969 بمبادرة من السياسي التركي ألبارسان تركس. يلتزم بأيديولوجية القومية التركية (توحيد الشعوب الإسلامية التركية) والفاشية الجديدة.

        تنفيذ طيارنا SU 24 على ضمير هؤلاء المهووسين!
    3. تم حذف التعليق.
      1. +1
        20 مارس 2023 15:24 م
        في الواقع ، وعد تشيمزوف شخصيًا في في في بوتين في الاجتماع بأن أوخوتنيك سيبدأ الإنتاج اعتبارًا من عام 2023. لذا مرة أخرى لم يلتزموا بالمواعيد النهائية ، أو يجري تخريب العمل التخريبي من جانب Rostec
        1. +5
          20 مارس 2023 15:38 م
          في الواقع ، وعد Chemezov شخصيًا في الاجتماع VV Putin بأن الصياد سيبدأ الإنتاج اعتبارًا من عام 2023.

          أنت لا تعرف أبدًا ما وعد به .. قصة مماثلة. تقنعني الإدارة بتسريع عملية التطوير ، كما لو أنها أبلغت بالفعل بالمواعيد النهائية إلى القمة ، وأجبتها مثل "هل سألوني؟"
          كل هذا تم تنفيذه بالفعل على مثال الجرارات. استبدل الجرارات بالطائرات بدون طيار وسينمو كل شيء معًا. وثيق الصلة بالموضوع.

          1. +1
            21 مارس 2023 06:35 م
            اقتبس من كونيك
            لم يعد. قصة مماثلة.

            خير
            مماثلة ، تقول؟

            اقتبس من كونيك
            استبدل الجرارات بالطائرات بدون طيار وسوف ينمو كل شيء معًا. وثيق الصلة بالموضوع.

            من المهم جدًا إنتاج أي منتج أو منتج أو منتج.
            من المستحيل التفكير بشكل أسهل وأكثر وضوحًا!
        2. -3
          20 مارس 2023 22:35 م
          حسنًا ، ستدخل في سلسلة ، بعد ذلك تحتاج إلى بنائها ، وإجراء الاختبارات الصيفية ، والمرور بالقبول العسكري وبعد ذلك فقط نقلها ... أي ، إذا دخلوا في سلسلة في 23 ، فلن يكونوا كذلك قبل 24 تم تسليمها إلى القوات ... على الرغم من وجود عينات في مرحلة ما قبل الإنتاج ، يبدو أنهم قالوا إنه حتى في منطقة NWO حاولوا استخدامها.
        3. 0
          23 مارس 2023 20:56 م
          هذه السياسة التخريبية في بلادنا منذ عام 1991 محجبة بذكاء! نباتات الذرة المعاد طلاؤها - هنا VKS! لقد أعطى شققًا مجانية ومعاشات تقاعدية عالية للمتقاعدين العسكريين - هنا لديك أفضل جيش في العالم! لكن في الواقع ، حول ما قاتلناه في الحرب الشيشانية الأولى ، نحن الآن في حالة حرب مع أوكرانيا!
    4. +4
      20 مارس 2023 10:35 م
      حسنًا ، هناك ميزة كبيرة في الاتحاد الروسي من حيث تسلسل المحركات التوربينية وبعض أنواع أنظمة الطائرات البحتة.
      هذا ، كما ترى ، لا يكفي.
      الجزء الثاني صعب أيضًا ، لكن الأتراك يمكنهم الوصول إلى جميع المكونات الغربية. الاتحاد الروسي لا يملكها ، نحن نفعل كل شيء بأنفسنا.
      1. +1
        20 مارس 2023 10:39 م
        نحن نفعل كل شيء بأنفسنا.
        هل هذا ما يسمى الآن الواردات الرمادية والموازية؟)
        1. -1
          21 مارس 2023 09:21 م
          يتلقى الأتراك أنظمة OLS جاهزة في Bayraktar .... ويحتاج الاتحاد الروسي أيضًا إلى تجميع OLS بأنفسهم أو من تلقاء أنفسهم تمامًا ، أو إدخال شيء غير قانوني ثم تجميعه. هناك فرق؟ اصنع نفس البصريات للتصوير الحراري. ويحصل الأتراك على حلول جاهزة في السوق. إنهم يشترون التراخيص ، ويتقنون شيئًا ما ، لكنهم لا يفعلون ذلك.
      2. 0
        20 مارس 2023 13:35 م
        ... لماذا لا يكملون ألتاي بمثل هذا الوصول الواسع ، يا أخي؟ سلطانش ممتاز في العلاقات العامة. كل ما سيتم نشره الآن في الفضاء الإعلامي عن تركيا سيُنشر من أجل الانتخابات في مايو. هذا لا يعني أن Anka ليست مصممة ، لكن الشخص الذكي سيفهم ذلك. اشرح لنفسك لماذا يريدون محركات من أوكرانيا وليس من ألبيون لدبابات طائرات الهليكوبتر الخاصة بهم.
      3. 0
        23 مارس 2023 20:58 م
        أي أننا لا نفعل ذلك بأنفسنا - وليس ماذا! فقط أحاول الشراء في الصين بمخططات رمادية!
    5. +7
      20 مارس 2023 10:42 م
      اقتباس: المتطوع ماريك
      وهذا ما سينجح به الأتراك ، بطريقة ما.

      الأتراك لديهم مدرسة إسرائيلية. ما زالوا يطورون ويخلقون شيئًا ما معًا حتى يومنا هذا. ليس لدي شك في أن تركيا ستخلق شيئًا ما. وحول الصياد ، رأيت كيف يطير مع Su-57 ، كلاهما سيارات جميلة. يجب أن تطير السيارة الجميلة بشكل جميل. ليس لدي شك في هذا. القضية هي الحشو. أعتقد أنه سيتم عرض Hunter and Drying على الذهن.
      1. -3
        20 مارس 2023 11:47 م
        الأتراك لديهم مدرسة إسرائيلية. ما زالوا يطورون ويخلقون شيئًا ما معًا حتى يومنا هذا. ليس لدي أدنى شك في أن تركيا ستخلق شيئًا ما

        تتكون جميع الطائرات بدون طيار التركية من مكونات مستوردة.
        سيكون من الأفضل أن يصنع الأتراك طائرة لإطفاء الحرائق.
        1. 0
          20 مارس 2023 13:05 م
          اقتبس من stelltok
          سيكون من الأفضل أن يصنع الأتراك طائرة لإطفاء الحرائق.

          أنا متأكد من أنه من الأفضل للأتراك ، الأتراك يفهمون بدونك ، بدون أي سخرية يضحك نصيحة حكيمة الضحك بصوت مرتفع
          1. +1
            20 مارس 2023 13:44 م
            فهم يفهمون أن جزءًا فقط من قائمة أمنياتهم في يد الله ، وهو ليس تمامًا مثل خطة الدولة. وحتى خطة الدولة لمدة 25 عامًا قادمة لن يكونوا قادرين على تحملها في نموذج العولمة. بتعبير أدق ، هم يعرفون حتى كيفية التخطيط ، لكن البريطانيين يعرفون كيفية القيام بذلك بشكل أفضل.
        2. 0
          21 مارس 2023 09:22 م
          الأتراك وسيمون لمستواهم. استثمر في نفسك وطوّر الكفاءات.
    6. +1
      20 مارس 2023 10:43 م
      لتجهيز سفن المشاريع 23900 (بنيت في كيرتش) ، ستكون هناك حاجة إلى سلسلة صغيرة على الأقل (عشر قطع) من S-70. أما بالنسبة لـ "الإنتاج الضخم" ، فيعتمد على المقدار الذي يعتبر كتلة لهذه الفئة من الطائرات. لن تصنع الطائرات بدون طيار "Anka-3" مثل الكعك ، فالبضائع باهظة الثمن ، وبالتالي فهي قطعة. بالإضافة إلى ذلك ، يبلغ وزن الإقلاع لـ S-70 25 طنًا ويمكن أن يكون امتدادًا لمقارنتها بأكثر من ثلاثة أضعاف أصغر Anka (يشبه هذا مقارنة TU-22M3 مع SU-24).
      1. +1
        20 مارس 2023 13:06 م
        اقتباس: Gnefredov
        لتجهيز سفن المشاريع 23900 (قيد الإنشاء في كيرتش) ، ستكون هناك حاجة إلى سلسلة صغيرة على الأقل (عشر قطع) من S-70

        لإطلاق S-70 ، أنت بحاجة إلى حاملة طائرات كاملة. إنه بحجم Su-57.
        1. 0
          20 مارس 2023 13:12 م
          لإطلاق S-70 ، أنت بحاجة إلى حاملة طائرات كاملة. إنه بحجم Su-57.

          أو حاملة مروحية من المرتبة الأولى وهو المشروع 23900. تعلم العتاد غمزة
          1. 0
            20 مارس 2023 14:05 م
            اقتباس: Gnefredov
            لإطلاق S-70 ، أنت بحاجة إلى حاملة طائرات كاملة. إنه بحجم Su-57.

            أو حاملة مروحية من المرتبة الأولى وهو المشروع 23900. تعلم العتاد غمزة

            هل ستقلع طائرة Su-27/57 من حاملة طائرات هليكوبتر؟ يضحك
            1. +1
              20 مارس 2023 14:46 م
              هل ستقلع طائرة Su-27/57 من حاملة طائرات هليكوبتر؟

              لا أعرف ابتسامة من المحتمل ألا تكون تلك الـ 216 مترًا من سطح السفينة 23900 كافية لطائرة SU-57 ، ولكن مع الحد الأدنى من الوقود وبمساعدة كلمة قوية ، يمكن أن ينجح كل شيء. ومع ذلك ، فإن وزن الإقلاع البالغ 20 طنًا (طن ونصف من الوقود على متن الطائرة) و 30,6 طنًا مع إعادة التزود بالوقود بالكامل (عند الحاجة إلى 330 مترًا من المدرج) يعد فرقًا كبيرًا. لا أعرف ارتفاع سطح حاملة طائرات الهليكوبتر (وكذلك سرعة إقلاع SU-57) ، لكنني لاحظت أن كل ثانية في الهواء بعد نهاية سطح السفينة أثناء الإقلاع تعادل زيادة إضافية يمتد على طول الناتج المحلي الإجمالي بحوالي 60-70-80 مترًا - على الرغم من أنه في حالتنا مع انخفاض في سطح الماء - ولكن هناك في الجزء السفلي ، يأتي تأثير الشاشة أيضًا مع رفعها الإضافي (الذي من الأفضل عدم الاعتماد عليه) . لذلك يمكنك الحساب بدقة والإجابة على السؤال ما إذا كانت ستنطلق / لن تقلع دون مشاكل إذا كانت لديك البيانات الأولية للحساب. لماذا أنت مهتم؟ بلطجي
              1. +1
                20 مارس 2023 18:33 م
                محدث. مثل "سلطعون أرض" حقيقي أنا أبطأ :)
                تلك الـ 216 مترًا من السطح والتي قد لا تكون 23900 كافية على الأرجح لـ SU-57

                أوه. من الضروري إضافة 40 كم أخرى (22 عقدة كاملة) من سرعة حاملة المروحية إلى سرعة إقلاع الطائرة SU-57 المشروطة ، وقد تكون هناك أيضًا سرعة رياح معاكسة. إذن الجواب على سؤالك هو:
                هل ستقلع طائرة Su-27/57 من حاملة طائرات هليكوبتر؟ يضحك

                الجواب نعم - ستقلع وتشكل دائرة أخرى فوق السفينة ابتسامة

                ملاحظة: في النهاية ، رفع روبن يسايان TU-154 من Izhma باستخدام أكثر من 800 متر من المدرج للإقلاع وكان إقلاعًا محسوبًا رياضيًا.
                1. 0
                  29 مارس 2023 23:40 م
                  اقتباس: Gnefredov
                  أضف سرعة حاملة المروحية إلى سرعة الإقلاع التقليدية SU-57 ، وقد تكون هناك أيضًا سرعة رياح معاكسة.
                  ومع ذلك ، تتم إضافة السرعة ليس من رياح معاكسة ، ولكن من رياح خلفية.
    7. +5
      20 مارس 2023 10:57 م
      بطريقة ما لا أصدق ذلك حقًا))) أنا بحاجة إلى محرك لا يمتلكه الأتراك. لقد طلبوا AI-222 لـ Motor Sich. السؤال الوحيد هو - إلى متى سيعيش "المحرك"؟
    8. +1
      20 مارس 2023 11:11 م
      حسنًا ، لماذا ينزعج الجميع مرة واحدة؟ حسنا م؟ لو ما إذا كانوا يتخيلون هناك ،؟ يقولون إنه سيحصل على هذا وذاك ، وتكنولوجيا الاختفاء ، وما إلى ذلك. نعم ، لا توجد تقنية "مثالية" للإخفاء ، فهناك دائمًا نقاط ضعف ، لكن الأتراك ، في الوقت الحالي ، سيأخذونها مباشرة و "ارتدي قبعة من التخفي" و "لا مشكلة!" . يضحك نعم ، المقالة بأكملها عبارة عن مجموعة من الأمنيات ، كل شيء في المستقبل متوتر ، أحلام رطبة نموذجية ، وببساطة لا يوجد شيء للمناقشة ، في الواقع
    9. -3
      20 مارس 2023 13:19 م
      اقتباس: المتطوع ماريك
      هل يعتقد أي شخص أن صيادنا سيتم إنتاجه بكميات كبيرة في المستقبل القريب؟ هل هناك شروط مسبقة لذلك؟ وهذا ما سينجح به الأتراك ، بطريقة ما.
      الحجم والحد الأقصى للإقلاع كإقلاع عادي للطائرة Su-57. سيكون ثمنها مثل سعر مقاتلة من الجيل الرابع. S-4 هي طائرة بدون طيار باهظة الثمن ولا يمكن استخدامها إلا كمفجر أو طائرة استطلاع. من الناحية المفاهيمية ، هذا فشل. من الأكثر كفاءة شراء مقاتلة عادية متعددة الوظائف. لذلك ، لم تدخل Dassault nEUROn و BAE Systems Taranis و Northrop Grumman X-70B و Boeing X-47 وما إلى ذلك حيز الإنتاج.
      Anka 3 أكبر قليلاً من MiG-17. يمكن أن يتحول إلى طائرة بدون طيار ضخمة ليس من المؤسف أن نخسرها ، ولكنها كافية لأداء مهام الاستطلاع وضرب منظمة التجارة العالمية. وفقًا لذلك ، يكون احتمال الإطلاق في سلسلة أعلى بعدة مرات.
    10. -3
      20 مارس 2023 13:33 م
      الأتراك الذين تعرضوا لزلزال؟ اوه حسناً.
  2. -2
    20 مارس 2023 09:58 م
    ممثلاً بأردوغان نفسه ، الذي قال إن Anka-3 هو مشروع جيل جديد سيرفع قدرات الطائرات بدون طيار إلى مستوى أعلى.

    كان Anka-1 الخاص بنا أفضل واخترق أي دفاعات للعدو بمدفعه الرشاش!
    1. +1
      20 مارس 2023 15:04 م
      كان Anka-1 الخاص بنا أفضل واخترق أي دفاعات للعدو بمدفعه الرشاش!
      نحتاج الآن إلى بناء نوعين من الطائرات بدون طيار:
      1. للاستخبارات - "بيتكا"
      2. إيقاع "فاسيلي إيفانوفيتش".
      1. +1
        20 مارس 2023 17:59 م
        3. لاختراق الدفاع الجوي "رشاش أنكا"!
        1. 0
          21 مارس 2023 18:48 م
          لا ، المدفع الرشاش المضاد للطائرات "Anka-machine-gunner" (كان هناك رشاشات مضادة للطائرات خلال الحرب العالمية الثانية) ضد الشبح Anka-3 المتطور.

          سيكون الأمر كما لو أن الصرب أسقطوا عام 1999 طائرة أمريكية من طراز F-117 من نظام الدفاع الجوي القديم S-125 ، ثم اعتذروا للولايات المتحدة: "آسف ، لم نكن نعلم أنها كانت غير مرئية"!
  3. -5
    20 مارس 2023 10:02 م
    إنه لأمر جيد أن تكون لدينا صداقة مع تركيا ، ولن يقوم الشركاء الأتراك بفعل ذلك بأنفسهم بتزويد هذه الطائرات بدون طيار للقيام بها بنفسك.
    1. +2
      20 مارس 2023 10:13 م
      استنتاج مثير للجدل للغاية. وأين ، في رأيك ، يمكنك اختبار هذا الكوخ في ظروف قتالية حقيقية؟ قواعد التسويق.
      1. +1
        20 مارس 2023 10:20 م
        لماذا القتال على الفور ، لديهم S-400 الخاص بهم ، وهو مناسب تمامًا للاختبار.
    2. +1
      20 مارس 2023 10:36 م
      اقتباس: المانع
      من الجيد أن لدينا صداقة مع تركيا

      على الرغم من حقيقة أن أردوغان يقوم أحيانًا بالتنزيل مثل الكاروسيل ، إلا أنه سيجري انتخابات ، إذا جاء الآخرون ، فسيكونون 100 جنيه بنسبة 100 في المائة من الموالين للغرب.
    3. +1
      20 مارس 2023 11:51 م
      لا يقوم Bayraktars بالتوصيل فحسب ، بل يقدم أيضًا مجانًا.
      وهذا أنكا ، بمحرك أوكراني ، أكثر من ذلك.
  4. +2
    20 مارس 2023 10:11 م
    Anka-3 هو مشروع جيل جديد

    الآن ، إذا تم تقسيم "الجناح الطائر" Anka-3 في نهاية رحلة المسيرة إلى ثلاث طائرات مستقلة - كل منها ذهبت لحل مهمتها الخاصة - فسيكون هذا حقًا مشروع جيل جديد ، ولذا فإننا نشهد تطوير المخطط المعروف سابقا. هناك شكوك في أنه قد يكون هناك شيء جديد بشكل صادم في الهندسة المعمارية المقدمة. حسنًا ، بشكل عام ، نعم ، أحسنت ، هم حفيفون ولا يقفون مكتوفي الأيدي.
  5. +1
    20 مارس 2023 10:15 م
    إذا كان لديه محطة حرب إلكترونية ويحمل صواريخ مضادة للرادار ، فقد يكون هذا تهديدًا خطيرًا. لكن كيف يعرف متى يطلق النار على مصائد الحرارة؟ طلب غمزة
    1. +1
      20 مارس 2023 10:20 م
      حسب مستشعر إشعاع رادار العدو ، أو لا شيء إذا أطلقوا النار من منظومات الدفاع الجوي المحمولة
      1. +2
        20 مارس 2023 10:44 م
        أنت لم تفهم السؤال. قناة الأشعة تحت الحمراء سلبية ، ما علاقة حساس التشعيع بها؟ بهذا السؤال ، أشرت حقًا إلى نقطة الضعف في هذه "المركبة الفضائية". يمكن للطيار اكتشاف إطلاق منظومات الدفاع الجوي المحمولة من الأرض ، لكن الطائرة بدون طيار لا تستطيع ذلك. للقيام بذلك ، يحتاج إلى رادار دائري مثل رجال شرطة المرور (مجرد مزاح).
        1. +1
          20 مارس 2023 11:53 م
          أو مجرد كاميرا IR مناسبة ذات رؤية دائرية ، فهي أكثر موثوقية من عين الطيار.
      2. -1
        20 مارس 2023 12:03 م
        أو لا شيء إذا أطلقوا النار باستخدام منظومات الدفاع الجوي المحمولة

        تقوم مستشعرات الأشعة تحت الحمراء للطائرة بتتبع مشاعل الصواريخ المضادة للطائرات ، والتي لا تسترشد بمبدأ الرادار (على سبيل المثال ، الباحث عن الأشعة تحت الحمراء)
    2. -1
      20 مارس 2023 10:24 م
      الطائرة بدون طيار ، على الرغم من أنها طائرة ، لا تطير من تلقاء نفسها ، ولكن يتحكم فيها مشغل ، على ما يبدو ، عن طريق القياس مع طائرة "عادية" ، وسوف "ترد". يضحك زميل
      1. +1
        20 مارس 2023 10:47 م
        تختلف وجهة نظر الطيار ووجهة نظر المشغل نوعياً. كلا الانتقائية والعرض. دعنا نرى. على الأقل إذا ظهرت هذه الجاذبية على جبهتنا ، فإن وسائل تدميرها واضحة.
        1. +3
          20 مارس 2023 11:43 م
          يرى المشغل أفضل.
          البصريات الحديثة ترى أفضل بكثير من العين البشرية.
          وفي كل الاتجاهات ، والنتيجة تختصر بشاشة واحدة.
          1. 0
            20 مارس 2023 11:55 م
            ناهيك عن حقيقة أنه يمكن أن يكون هناك عاملين أو ثلاثة مشغلين في نفس الوقت للمراقبة - السؤال الوحيد هو توافر الكاميرات وقناة الاتصال.
  6. +6
    20 مارس 2023 10:17 م
    إن الطبيعة المتفجرة لتطوير تقنيات الطائرات بدون طيار في تركيا وإيران (وليس في أمريكا واليابان) والركود الملحوظ في بلدنا مدهش وفي نفس الوقت مصدر قلق.
    الوضع لا يليق برأسي.
    لماذا يحرز "هم" مثل هذا التقدم ، لكننا لا نفهم ماذا؟
    1. +2
      20 مارس 2023 13:28 م
      1) لقد استثمروا ، حيث إنها أكثر ربحية من مؤسسة التمويل الأصغر الكاملة ، في حين أن الناتج يكون أكبر إذا أخذت فطيرة تصدير وشاركت في نزاعات دون تدخل جاد. حسنًا ، ظهر الموضوع فجأة.
      2) إيران. ولا توجد خيارات أخرى. إنهم مجبرون فقط على البحث عن رد غير متماثل لوسائل التدمير التقليدية. عدم الطيران على نماذج بالأحجام الطبيعية وليس على طائرات F-5 التي تم تجسيدها - والتي ينتجونها بشكل سيئ مع إعادة تصفيف الشعر والرادار الصيني. حسنًا ، مرة أخرى ، المشاركة في صراعات تحت الصلصة لسنا هناك ، ما هو دليلك؟
      3) أمريكا - تقطع السوق والصناعة عن نفسها. يكاد يكون الحصول على إذن للحصول على طائرات بدون طيار من الولايات المتحدة مستحيلًا حتى بالنسبة للحلفاء الأكثر تفانيًا. حتى بولندا لم تستطع الشراء. وقد تأثرت تطوراتها بشكل خطير بسبب عدم وجود إمكانية لتصدير كميات كبيرة. ومع ذلك ، بصفتنا رواد الصناعة مع أفضل مدرسة ، وباعتبارهم أصحاب التقنيات والفرص المتقدمة ، فمن الحماقة استبعادهم.
      4) اليابان - لذا فقد رفعوا القيود مؤخرًا فقط واستأجروا أو اشتروا اثنين من SeaGuardians و Reaper واحد. سوف تتناسب تطوراتهم مع التخطيطات في غضون عام أو عامين.

      بشكل عام ، في كل هذا ، تم إحباط البنك من قبل الصين وتركيا. احتلت الصين جميع المنافذ التي تركها الأمريكيون بعزلتهم الذاتية في تجارة الطائرات بدون طيار. حسنًا ، حصلت تركيا على مجموعة من الطلبات لـ MALE ، فقد سمحت الأموال المستلمة والتوقعات الواضحة ليس فقط بتطوير الذكور ، ولكن أيضًا بالمضي قدمًا.
    2. 0
      20 مارس 2023 13:43 م
      في المحافظة.
      كل من الأمريكيتين لدينا طائرات 4 ، 4+ ، 4 ++ ، إلخ. لا تزال هناك حاجة إلى إثبات فعالية شيء جديد في المكاتب ، وهنا تظهر جميع خصائص الأداء على الوجه. هنا نطور الكلاسيكية.
      أولئك الذين يضطرون إلى شراء طائرات بشروط "اليوم سنبيعكم ، وسنرى غدًا" (تركيا) أو كيف يمكن لإيران أن تحلم فقط ، عليهم المغادرة. لذلك وجدوا مخرجًا جيدًا: الطائرات بدون طيار
    3. 0
      20 مارس 2023 14:02 م
      الحرس الثوري الإيراني هو في الأساس اندماج بين قوات الأمن والتجارة ، ولفترة طويلة. يمكننا القول أن هذه شركة حكومية ذات كفاءة عالية في تخطيط وتنفيذ المشاريع الصناعية واسعة النطاق ، على سبيل المثال ، التكيف الهيكلي (بدأ في منتصف القرن الماضي من قبل شاه). إيران هي حضارة إمبريالية متكاملة ومشبعة أيديولوجياً.
      تمتلك جمهورية تركيا أيضًا فهمًا للجغرافيا السياسية الإمبراطورية وتمتلك تقنيات إدارة الدولة من هذا المستوى. يتم تنفيذ توقعاتهم الخارجية بشكل هادف ومنهجي تقريبًا ، لكن الاختلاف يكمن في الشركاء الذين يستطيع كلا البلدين تحمله. من الناحية التطبيقية ، يمكن لإيران التخطيط وقادرة على تقديم الدعم بمفردها. يمكن لتركيا التخطيط ولكن ليس بمفردها وستتم مساعدتها على البقاء ساخنة ولكن غير موحدة.
    4. -1
      20 مارس 2023 14:59 م
      أنت لا تخلط بين الواقع الحقيقي للشؤون والعلاقات العامة. تقليديا ، العلاقات العامة لدينا متخلفة وراء الوضع الحقيقي للشؤون.
  7. +4
    20 مارس 2023 10:24 م
    الغريب
    الشعور بأن الأتراك يقاتلون وأنهم بحاجة إلى المزيد.
  8. -2
    20 مارس 2023 10:26 م
    هل ستكون المحركات من جزازة العشب أم من عربة ثلجية كندية ، كما هو الحال في Bayraktar-2؟
    1. -1
      20 مارس 2023 23:46 م
      سؤال؟ لماذا ناقص؟
      في الواقع ، لا توجد كفاءات في تركيا في إنتاج ليس فقط محركات الطائرات ... ولكن أيضًا للدبابات.
      بالنسبة لخزانهم ، حظرت Altai MTU المحرك ، أي منعهم فريتز من توفير محركات MTU.
      هل تمتلك تركيا محركات الطائرات الخاصة بها - مكبس ، محرك توربيني ، توربوفان ، نفاث ، محرك نفاث .....؟
  9. +5
    20 مارس 2023 10:27 م
    هذا Anka أضعف بكثير من C 70. إذا ادعوا أنه يزن 7 أطنان. لكن على أي حال ، يمكن أن يتحول إلى زواحف ضارة.
    1. +4
      20 مارس 2023 10:44 م
      اقتباس: المخرب
      هذا Anka أضعف بكثير من C 70. إذا ادعوا أنه يزن 7 أطنان.

      الطائرات بدون طيار الإيرانية المزودة بمحرك من الدراجة البخارية تسبب الكثير من الصداع للقوات المسلحة الأوكرانية ، الحشو بدائي ، المحرك من دراجة بخارية ، لكن بشكل كبير إذا هاجموا ، فهذا خطير للغاية. في مسألة الصياد ، كما أفهمها ، سيكون التركيز على الجودة وليس على الكمية ، وسيكون هذا هو القرار الصحيح ، على الرغم من أن العدو يحتاج أيضًا إلى طائرات بدون طيار رخيصة للبواسير.
    2. 0
      20 مارس 2023 13:20 م
      إذا حكمنا من خلال ما هو موجود في الفيديو ، فليس هناك 7 أطنان بأي شكل من الأشكال. ربما بدون وقود وأسلحة ستبقى هذه السبعة أطنان.
      لديهم بالفعل "kizilem"
  10. -2
    20 مارس 2023 10:38 م
    اقتباس: المتطوع ماريك
    هل يعتقد أي شخص أن صيادنا سيتم إنتاجه بكميات كبيرة في المستقبل القريب؟ هل هناك شروط مسبقة لذلك؟ وهذا ما سينجح به الأتراك ، بطريقة ما.

    ما زلت تسأل عن الروبوت فيدور
    وبعد كل شيء ، لقد أظهروا قبل سنوات عديدة دون إخفاء ما يحدث في الجيش في هذا الاتجاه
    ضحك الجميع بما في ذلك المناشر
  11. +1
    20 مارس 2023 10:43 م
    اقتباس من Fizik13
    هل ستكون المحركات من جزازة العشب أم من عربة ثلجية كندية ، كما هو الحال في Bayraktar-2؟

    ما معنى المصعد؟
    كأنك لست بحاجة إلى تطوير أي شيء ، لأنهم لا يستطيعون فعل شيء بأنفسهم
  12. -3
    20 مارس 2023 10:43 م
    أنا متأكد بنسبة 100٪ أن روسيا ، على الأقل في القرن الحادي والعشرين ، ستمتلك دائمًا تقنيات عسكرية متطورة ، ما لم يكن ، بالطبع ، مواطنون مرجعيون لروسيا مثل فلاديمير بوتين وسيرجي شويغو على رأس السلطة. لقد تجاوزت روسيا بالفعل دول الناتو بعشر سنوات على الأقل. في الوقت نفسه ، لا يتوقف ولن يعطي أي شخص السبق. من أجل أن يكون هناك سلام على كوكب الأرض ، فإن وجود روسيا القوية ضروري.
  13. -4
    20 مارس 2023 10:52 م
    اقتباس من Orange Bigg
    ولماذا ينتج الأتراك هذا ولا نفعله ومن أين يأتي هذا الموقف المتحيز؟ لقد طارت S-70 Okhotnik بالفعل مع Su-57.

    في العام 88 وطار بوران
  14. -2
    20 مارس 2023 10:55 م
    اقتباس: U-58
    إن الطبيعة المتفجرة لتطوير تقنيات الطائرات بدون طيار في تركيا وإيران (وليس في أمريكا واليابان) والركود الملحوظ في بلدنا مدهش وفي نفس الوقت مصدر قلق.
    الوضع لا يليق برأسي.
    لماذا يحرز "هم" مثل هذا التقدم ، لكننا لا نفهم ماذا؟

    لقد أحرزوا تقدمًا من حقيقة أنه لا يوجد رغيف نووي
    وعليك الاعتماد على نفسك
    بينما خاف آخرون من الحطب والرماد النووي
    لم يكن هناك حافز
    1. 0
      21 مارس 2023 09:26 م
      الصين أيضا بدون رغيف.
      لا شيء يبدو أنه يعمل
  15. +2
    20 مارس 2023 10:57 م
    اقتباس من Orange Bigg
    https://rg.ru/2020/08/05/serijnoe-proizvodstvo-drona-ohotnik-nachnetsia-v-2024-godu.html

    هذا الخبر عمره 3 سنوات!
  16. 0
    20 مارس 2023 11:08 م
    بفضل التسلح وتصميمه ، غير مرئي للرادار.

    لكن بفضل المحرك النفاث ، تتمتع ببصمة حرارية جيدة.
    1. +3
      20 مارس 2023 11:50 م
      ليست حقيقة.
      يمكن تغطية التيار النفاث ، ويمكن إطلاقه فوق جسم الطائرة. ثم يختلط بالهواء البارد وتختفي الحرارة.
      B-2 أو F-22 ليس لهما أي توقيع حراري تقريبًا
  17. 0
    20 مارس 2023 11:12 م
    أبعادها مثيرة للاهتمام. آمل أن تكمل مجموعتنا أخيرًا S-70
  18. 0
    20 مارس 2023 11:32 م
    لكل أنكا هناك بيتكا.
  19. 0
    20 مارس 2023 11:45 م
    "الجناح الطائر" ... حسنًا ، حسنًا!
    QR-170 (الولايات المتحدة الأمريكية)

    4 أطنان ... محرك TVD (منتج ويطير!)
    "شاهد -171" سيمورغ (إيران)


    سانت 3 طن ... محرك TVD (منتج ويذباب!)
  20. -1
    20 مارس 2023 14:00 م
    أنه سوف يخترق هناك إذا كان مرئيًا لمسافة مائة كيلومتر. وستحصل الأرض على مثل هذه منظومات الدفاع الجوي المحمولة
  21. 0
    20 مارس 2023 14:55 م
    Xs ، الذي يحدده الخبراء من نفس الفئة 25 طنًا S-70 و 7 طن Anka-3. إما أن هناك خطأ في النص ونحن نتحدث عن حمل قتالي
  22. -2
    20 مارس 2023 17:30 م
    وماذا يجب أن يدافع الأتراك؟ انفجار واحد جيد تحت الأرض وتركيا نظرة خاطفة على بوو ، والصين الثانية.
  23. +1
    20 مارس 2023 18:38 م
    أهم سؤال:
    شروط التسليم إلى أوكرانيا؟

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""