التركية UAV Anka-3 عشية الاختبار
تجربة الطائرات بدون طيار Anka-3 بعد مغادرة محل التجميع
شركة الفضاء التركية الحكومية Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ) أو شركة صناعة الطيران التركية (TAI) تواصل العمل على المركبات الجوية المتقدمة بدون طيار. وهكذا ، تم الانتهاء مؤخرًا من تجميع أول طائرة بدون طيار تجريبية من الفئة الثقيلة Anka-3. لقد تم طرحه بالفعل من المتجر وعرضه على الجمهور. في المستقبل القريب طائرة بدون طيار سيتعين عليها الخضوع لاختبارات أرضية ، وبعد ذلك سيتم رفعها في الهواء لأول مرة.
أحدث التطورات
وفقًا للبيانات المعروفة ، بدأ تطوير طائرة بدون طيار أخرى من الفئة الثقيلة من سلسلة Anka ("Phoenix") منذ أكثر من عام بقليل ، في فبراير 2022. وفي الوقت نفسه ، ظل مشروع Anka-3 سراً لعدة أشهر. تم الإعلان عن وجودها رسميًا فقط في منتصف ديسمبر 2022.
تم ذكر مشروع Anka-3 لأول مرة من قبل نائب الرئيس التركي فؤاد أقطاي خلال مناقشات الميزانية لعام 2023 المقبل. وأشار إلى أن العام المقبل سيكون معلمًا هامًا في قصص اللغة التركية طيران صناعة. على وجه الخصوص ، كان من المتوقع ظهور طائرة بدون طيار ثقيلة أخرى ، والتي ستكون قادرة على رفع قدرات الطائرات بدون طيار إلى مستوى جديد.
في نهاية ديسمبر ، أصبح معروفًا أن TAI كانت تبني بالفعل أول طائرة تجريبية بدون طيار من النموذج الجديد. كان من المقرر الانتهاء منه خلال الأسابيع القليلة المقبلة ، في يناير 2023. وكان من المقرر إجراء الفحوصات الأولية في المصنع في فبراير ومارس ، وبعد ذلك كان من المقرر أن يتم إطلاق الطائرة بدون طيار. أيضًا في الربيع ، بعد الفحوصات التالية ، كان من المتوقع بدء اختبارات الطيران.
في ديسمبر ، تم أيضًا نشر الصور الأولى لطائرة بدون طيار واعدة. تم عرض المنتج في تكوين انتظار بأسلحة معلقة. على أربعة أبراج تحت الجناح كانت هناك قنبلة واحدة لكل منها.
في 18 مارس 2023 ، عقدت TAI حدثين مهمين في وقت واحد. وهكذا ، تمت أول رحلة لطائرة التدريب الواعدة Hürjet. بالإضافة إلى ذلك ، تم إطلاق أول طائرة بدون طيار تجريبية من طراز Anka-3 من ورشة العمل. وسرعان ما نشرت الخدمة الصحفية لمنظمة المطورين الصورة الأولى للطائرة خارج الورشة.
صورة الطائرة بدون طيار المنشورة سابقًا. بعض الاختلافات عن النموذج الأولي ملحوظة
حسب آخر المستجدات الإخبارية، سيتم إجراء الاختبارات التجريبية للمحرك والفحوصات المتبقية على الأرض في المستقبل القريب. خلال شهر أبريل ، من المتوقع أن تبدأ الرحلة الأولى ، تليها اختبارات طيران كاملة النطاق. كم من الوقت سوف تستمر لم يتم الإعلان عنها بعد. وبناءً على ذلك ، فإن التوقيت المحتمل لإطلاق الإنتاج الضخم واستلام القوات للمعدات لا يزال مجهولاً.
الميزات والإمكانيات
تنتمي الطائرة بدون طيار التركية الجديدة Anka-3 رسميًا إلى عائلة المركبات المعروفة بالفعل. ومع ذلك ، من الخارج وفي تصميمه ، يختلف هذا المنتج بشكل خطير عن الطائرات بدون طيار السابقة ، مما يشير إلى تطوره من نقطة الصفر ودون استخدام بعض التطورات والحلول الجاهزة. بسبب هذا النهج ، كان من الممكن الحصول على فرص ومزايا جديدة على طائر الفينيق الأخرى.
تم بناء الطائرة بدون طيار Anka-3 الثقيلة وفقًا لمخطط "الجناح الطائر". يحتوي هيكل الطائرة على جسم بدائي يبرز قليلاً خلف الجناح المائل. تلقت الطائرة بدون طيار مدخل هواء مميز على السطح العلوي. يوجد أعلاه العديد من النوافذ الصغيرة الحجم. يتم وضع محرك نفاث من طراز غير معروف في الذيل. يُزعم أن المظهر المختار لهيكل الطائرة يقلل من الرؤية لمنشآت الرادار.
يجب أن تحمل الطائرة بدون طيار مجموعة من الأجهزة الإلكترونية لأغراض مختلفة. بادئ ذي بدء ، إنه طيار آلي ووسائل ذات صلة للتحكم في الطيران. نحتاج أيضًا إلى نظام اتصالات لتبادل المعلومات والتمارين البهلوانية. تم الإبلاغ عن قدرة الطائرة بدون طيار على حمل رادار أو أنظمة أخرى لحل مشاكل محددة. تظهر الصور المنشورة أن هناك لوحة معينة أعلى جسم الطائرة تختلف عن الأسطح الأخرى. على الأرجح ، تحت هذا الغطاء توجد اتصالات أو إلكترونيات أخرى.
أوضاع تشغيل أنظمة التحكم غير معروفة. على ما يبدو ، يمكن لـ Anka-3 الطيران وحل المهام تحت السيطرة الكاملة للمشغل في مركز القيادة. يجب أن يتم أداء المهام الروتينية ، مثل الطيران ببرنامج بسيط ، بشكل مستقل.
الطائرة بدون طيار قادرة على حمل أنواع مختلفة من الحمولة ؛ يتم وضعها داخل هيكل الطائرة وخارجه. لذلك ، في الصور الأولى لـ Phoenix-3 ، تحت جسم الطائرة ، تظهر أبواب المقصورتين المركزيتين للمعدات أو الأسلحة. تظهر الصور الأقدم وجود أربعة أبراج سفلية مع إمكانية تعليق قنبلة صغيرة من العيار. تسمح لنا صورة الطائرة بدون طيار بعد طرحها بالتحدث بثقة عن نقطتين فقط تحت الأجنحة ، على الرغم من أنها لا تستبعد وجود زوج ثانٍ.
في الصور الأولى ، ظهرت الطائرة بدون طيار مع أربع قنابل موجهة من العيار الصغير. أثناء الانطلاق تحت جناح النموذج الأولي ، كانت هناك صواريخ أو خزانات خارجية من نفس الشكل. تم الإبلاغ عن إمكانية تثبيت أنواع مختلفة من أنظمة الاستطلاع على الجهاز. سيكون قادرًا على حمل محطة إلكترونية ضوئية أو رادار مضغوط أو معدات استخبارات إلكترونية. ومع ذلك ، لم يتم الكشف عن التسمية الدقيقة للأسلحة والأجهزة المتوافقة.
لا تزال المعلمات الإجمالية والوزن للطائرة بدون طيار التركية غير معروفة. من الواضح أن Anka-3 كبير جدًا وفي هذا الصدد ليس أدنى من بعض المقاتلين المأهولة. من حيث الكتلة ، يجب أن يشبه المنتج أيضًا المقاتلات الخفيفة.
لم يتم الكشف عن أداء الرحلة. إذا حكمنا من خلال المخطط المستخدم ، فإن "Phoenix-3" هو دون سرعة الصوت ، ولكن يمكن أن يصل إلى سرعات عالية. يجب أن يحسن "الجناح الطائر" أيضًا الكفاءة والمدى. ومع ذلك ، أفادت مصادر تركية أن مثل هذا الهيكل تم تطبيقه بشكل أساسي لتقليل الرؤية.
عشية الاختبار
وهكذا ، في ما يزيد قليلاً عن عام ، طورت شركة تصنيع الطائرات التركية TAI / TUSAŞ ، وصنعت ، وجلبت المركبة الجوية غير المأهولة التالية للخدمة الشاقة إلى الاختبارات الأولية. بالفعل في الأسابيع المقبلة ، من المقرر الانتهاء من الفحوصات على الأرض والبدء في اختبارات الطيران ، والتي ستحدد مصير هذا التطور في المستقبل.
صرح المسؤولون الأتراك مرارًا وتكرارًا أن مشروع TAI Anka-3 له أهمية كبيرة لكل من شركة التطوير والقوات الجوية التركية. في الواقع ، لإنشاء هذه العينة ، كان على TAI إيجاد حلول تقنية جديدة وإتقان التقنيات اللازمة. يجب أن تكون نتيجة ذلك طائرة بدون طيار مختلفة بشكل خطير عن سابقاتها - وذات أهمية خاصة لسلاح الجو التركي.
على عكس الطائرات بدون طيار الثقيلة السابقة من TAI ، تم تصميم Anka-3 لتقليل الرؤية وتحسين أداء الطيران. لقد كانت التدابير من هذا النوع ناجحة إلى حد ما ، يجب أن تظهر الاختبارات. أعلنوا عن إمكانية تركيب أنظمة وأجهزة مختلفة ، والتي سيتم تأكيدها أيضًا في المستقبل القريب. يجب أيضًا الانتباه إلى الخيارات الممكنة للحمل القتالي. نظرًا لحجمها ووزنها الكبيرين نسبيًا ، ستكون فينيكس الجديدة قادرة على حمل المزيد أسلحة.
بشكل عام ، سيتعين على الطائرة بدون طيار Anka-3 الواعدة أن تتجاوز التطورات السابقة التي تحمل نفس الاسم من حيث الجمع بين الخصائص والقدرات. في الوقت نفسه ، قد يكون الاختلاف في الخصائص بحيث أن Phoenix-3 لن يحل محل الطائرات بدون طيار القديمة ، ولكنه سيكملها. ستكون العديد من الأنظمة غير المأهولة قادرة على تكوين نظام به مجموعة واسعة من القدرات والوظائف والخصائص. في تكوينها ، ستحل كل طائرة بدون طيار نطاق المهام الخاصة بها ، مع استكمال العينات الأخرى.
ومع ذلك ، حتى الآن نحن نتحدث فقط عن الخطط والتوقعات. المنتج الواعد Anka-3 لم ينتقل إلى الهواء بعد وعليه فقط تأكيد خصائصه وقدراته. سيظهر المستقبل القريب ما إذا كان من الممكن إجراء جميع الاختبارات اللازمة ضمن الإطار الزمني المحدد والحصول على النتائج المرجوة.
- ريابوف كيريل
- TAI
معلومات