استعراض عسكري
Войти التسجيل

الطبعة الهندية: تناقش سلطات روسيا والهند آفاق تطوير طريق الشحن البحري الشمالي

31
الطبعة الهندية: تناقش سلطات روسيا والهند آفاق تطوير طريق الشحن البحري الشمالي

وصل الوزير الروسي لتنمية منطقة الشرق الأقصى والقطب الشمالي أليكسي تشيكونكوف إلى الهند في زيارة رسمية.


وفقًا للطبعة الهندية من WION ، خلال اجتماع مع المسؤولين الهنود ، تمت مناقشة الخطط المتعلقة بإنشاء بنية تحتية مصممة لضمان النقل الموثوق والآمن للبضائع عبر أقصر طريق بحري يربط بين شرق آسيا وأوروبا.

يُذكر أن هذه الخطوة تعني بناء مرافق المعالجة اللازمة. كانت إحدى القضايا الرئيسية خلال المفاوضات مع المسؤولين الهنود هي مسألة النقل "الموثوق والآمن" للبضائع عبر طريق الشحن البحري الشمالي ، باستخدام الموانئ الروسية والهندية لهذا الغرض.

في السابق ، لم تصدر السلطات الهندية إدانة قاطعة للعملية الروسية الخاصة في أوكرانيا. في العام الماضي ، أصبحت الهند أكبر مشتر للنفط الروسي بعد الصين.

طريق بحر الشمال هو أقصر طريق يربط بين شرق آسيا وأوروبا. تسعى روسيا جاهدة لامتلاك أكبر طريق ملاحي ، وتستثمر بكثافة في إنشاء بنية تحتية مناسبة.

في الوقت الحالي ، يعد طريق بحر الشمال غير مناسب للاستخدام بسبب طبقة سميكة من الجليد تغطيه ، ومع ذلك ، نظرًا لارتفاع درجات الحرارة في منطقة القطب الشمالي ، تخطط موسكو لبدء استخدام هذا الطريق على مدار العام في المستقبل القريب.
المؤلف:
استعراض عسكريفي ياندكس نيوز
استعراض عسكريفي Yandex Zen
31 تعليق
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. ترالفلوت 1832
    ترالفلوت 1832 1 أبريل 2023 15:43
    +4
    ولماذا لا .. تعمل دول الاتحاد الأوروبي على فرض حظر على شراء الغاز الطبيعي المسال من نوفاتيك. الشيء المضحك هو أن بداية مشروع نوفوتيك كانت تعني تصدير الغاز الطبيعي المسال إلى جنوب شرق آسيا وليس إلى أي أوروبا. كانت أوروبا هي لحم الخنزير الخاص بشركة غازبروم. ستعود ميخلسون إلى الخطة الأصلية ، وقد دفعت أوروبا تكاليف مشروع تطوير Novatek. شكرًا جزيلاً لها من البشر على هذا.
    1. دوكور 18
      دوكور 18 1 أبريل 2023 16:07
      +4
      اقتباس من: tralflot1832
      ... أوروبا كانت لحم الخنزير لشركة جازبروم ...

      يضحك لكنه أصبح اقتطاعًا للديمقراطيين ...
    2. Smoke_in_smoke
      Smoke_in_smoke 1 أبريل 2023 17:08
      +4
      اقتباس من: tralflot1832
      كانت أوروبا لحم خنزير غازبروم.

      إخلاء كبير.
      يشبه الكبد. مرحبا
      1. ترالفلوت 1832
        ترالفلوت 1832 1 أبريل 2023 17:22
        0
        هذا ليس أنا ، هذا هو وضع T9 ، لم أقوم بتحريره.
    3. VALERIK_097
      VALERIK_097 2 أبريل 2023 10:11
      0
      ما يصل إلى 75٪ من الالتزامات التعاقدية لتوريد الغاز الطبيعي المسال حتى 22 عامًا كانت مرتبطة حقًا بالصين ، وتم تقديم جزء من الغاز على أنه غاز عامر "ديمقراطي" (الكتف من Sabetta إلى أوروبا) سيكون أصغر. كما هو الحال الآن مع الالتزامات ، عامة الناس لن يعرفوا بعد الآن
  2. بويان
    بويان 1 أبريل 2023 15:45
    0
    حسنًا ، حسنًا ... الشيء الرئيسي هو أن الكلمات تتحول إلى أفعال لقيادة السفن
    1. ترالفلوت 1832
      ترالفلوت 1832 1 أبريل 2023 15:53
      0
      كاسحات الجليد النووية من السلسلة الجديدة - واحدة دائمًا في NSR. يجب أن تقرأ الأخبار: Rosatomflot.
      1. موردفين 3
        موردفين 3 1 أبريل 2023 16:10
        +2
        اقتباس من: tralflot1832
        كاسحات الجليد النووية من السلسلة الجديدة - واحدة دائمًا في NSR. يجب أن تقرأ الأخبار: Rosatomflot.

        حسنًا ، لماذا يحتاج الهنود كل هذا؟
        1. ترالفلوت 1832
          ترالفلوت 1832 1 أبريل 2023 16:25
          +1
          Novotek LNG مع ناقلات من فئة الجليد ARC
          7 ستسلم الغاز الطبيعي المسال إلى المحطة في كامتشاتكا ، ومن هناك سوف يسحبها الهنود إلى الهند. وقد قامت نوفاتيك في جنوب القوقاز بالفعل بتثبيت بارجة تخزين للغاز الطبيعي المسال وتقوم بسحبها إلى مورمانسك. فكر إذا رفضت أوروبا الغاز الطبيعي المسال ، فسوف يرسل ميخلسون إلى كامتشاتكا ، حيث أمرت بوارجتين.
          1. موردفين 3
            موردفين 3 1 أبريل 2023 16:34
            -1
            اقتباس من: tralflot1832
            Novotek LNG مع ناقلات من فئة الجليد ARC
            ستقوم شركة 7 بتوصيل الغاز الطبيعي المسال إلى المحطة في كامتشاتكا ، ومن هناك سينقله الهنود إلى الهند.

            نعم ، سوف يفكرون ويحسبون ويسألون ، لماذا نحتاج هذا؟ هل تعتقد أن نوفوتيك ستكون قادرة على خداعهم؟ درس الهنود في فنينا ، على الرغم من أنهم بطيئون الذكاء ، إلا أنهم مجتهدون.
            1. ترالفلوت 1832
              ترالفلوت 1832 1 أبريل 2023 17:23
              0
              تزودهم شركة Novatek بالغاز الطبيعي المسال ، ولكن مع ناقلاتها الخاصة ، ستكون أرخص بهذه الطريقة.
      2. العم لي
        العم لي 2 أبريل 2023 11:00
        0
        اقتباس من: tralflot1832
        روساتومفلوت.

        وفي الصورة - السفينة "Sevmorput" التي بقيت من تراث الاتحاد! نجاح باهر "galosh" ، لا يزال في الخدمة! تم بيع بقية الأخوات وقص أظافرهن منذ زمن طويل!
  3. ملازم القوات الجوية الاحتياطية
    ملازم القوات الجوية الاحتياطية 1 أبريل 2023 15:52
    +3
    كان هناك حديث عن تطوير طريق البحر الشمالي منذ أكثر من 10 سنوات ، لكن حركة المرور هناك لا تزال هزيلة مقارنة بالطريق البحري عبر البحر الأبيض المتوسط. يحتاج أسطول تكسير الجليد إلى أسطول كبير جدًا من أجل القيام بالمرافقة المستمرة للسفن.
    1. أجنبي من
      أجنبي من 1 أبريل 2023 16:09
      +1
      الهندوس مكرون أسوأ من الصينيين ، وعليك أن تبقي أذنك حادة معهم.
  4. أسود
    أسود 1 أبريل 2023 15:56
    +5
    عبارة عن أقصر طريق بحري من آسيا إلى أوروبا ... خبيثة إلى حد ما. إنه أقصر البضائع من الصين إلى الدول الاسكندنافية وإنجلترا. يمكن استخدامها للشحن إلى فرنسا. لكن للتسليم إلى جنوب أوروبا ، فهو غير قابل للحياة ويخسر لقناة السويس. لذلك ، ليس من الواضح تمامًا كيف يمكن أن يكون الطريق الشمالي محل اهتمام الهند.
    1. إمبراطور_حياة
      إمبراطور_حياة 2 أبريل 2023 00:07
      -2
      ربما يكون الطريق البحري الشمالي مهمًا أيضًا لأن
      ان انتاج قناة السويس لا يتجاوز 50 سفينة باليوم.
      والأيام الإضافية لاستئجار سفينة باهظة الثمن.
      1. أسود
        أسود 2 أبريل 2023 11:03
        0
        تعد زيادة قدرة قناة السويس أحد أكثر الإجراءات "بساطة" (مقارنة بمشكلات NSR). ويجري العمل في هذا الاتجاه.

        ستقوم إدارة قناة السويس بتوسيع وتعميق الجزء الجنوبي من الممر المائي خلال عامين. تم اتخاذ القرار بعد الحادث مع سفينة حاويات Ever Given. صرح رئيس إدارة قناة السويس أسسام ربيعة ، أن الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي وافق بالفعل على خطة توسعة القناة. ومن المقرر توسيع مقطع 30 كم من القناة بين بحيرات جوركي ومدينة السويس بنحو 40 كم شرقًا. كما سيتم تعميق الموقع بمقدار 8 أقدام أو 2,5 متر. بالإضافة إلى ذلك ، سوف يمدون الخط الثاني للقناة شمال بحيرات غوركي بمقدار 10 كيلومترات. الطول الإجمالي سيكون 82 كم.

        آخر مرة تم فيها إعادة إعمار قناة السويس على نطاق واسع في 2014-2015. ثم بلغت تكلفة العمل 8,2 مليار دولار ، وفي إطار المشروع تم إنشاء فرع جديد لقناة السويس بطول 35 كيلومترًا يقع بين 60 و 95 كيلومترًا من القناة. بعد الانتهاء من العمل ، أصبحت الحركة في الاتجاهين ممكنة لمسافة 115,5 كم ، أي 60٪ من طول القناة.
  5. عرب فن
    عرب فن 1 أبريل 2023 15:58
    0
    حاليًا ، يتم بناء كاسحات جليد نووية جديدة للمشروع 22220 Arktika و Sibir و Ural ، والتي ستكون قادرة على التغلب على ما يصل إلى 3 أمتار من الجليد.
    يتكون أسطول تكسير الجليد الروسي من حوالي 30 كاسحة جليد تعمل بالديزل ، و 4 كاسحات جليد تعمل بالطاقة النووية وحاملة الولاعات Sevmorput ، وهي أكبر سفينة شحن تعمل بالطاقة النووية والوحيدة حتى الآن.
    حاملة أخف وزنا "Sevmorput" هي سفينة نقل سوفيتية تكسير الجليد (سفينة حاويات) مع محطة طاقة نووية من النوع KLT-40. إنها الأكبر من بين أربع سفن تجارية غير عسكرية تعمل بالطاقة النووية على الإطلاق ، وأكبر ناقلة أخف وزناً من حيث الإزاحة. سمي على اسم طريق بحر الشمال ، الذي بني من أجله. إنها السفينة الوحيدة للمشروع 10081.

    الخصائص الرئيسية للناقل الأخف "Sevmorput":

    الإزاحة: 61,88 آلاف طن
    طول: 260,1 م
    العرض: 32,2 متر
    الارتفاع: 18,3 م (ارتفاع اللوح)
    مشروع: 11,8 م
    المحركات: التوربينات النووية GTZA 684 OM5
    القدرة: 29420 kW (39436 hp)
    المروحة: 1 مروحة متغيرة الخطوة مع 4 ريش
    سرعة السفر: 20,8 كحد أقصى. العقد
    الحمولة المسجلة: 74 ولاعة من نوع LASH أو 1336 حاوية 20 قدمًا.

    تم بناء حاملة الولاعات Sevmorput في Kerch في حوض بناء السفن Zaliv. وضعت في 2 نوفمبر 1984 ، وتم إطلاقها في 20 فبراير 1986. دخلت الخدمة في 31 ديسمبر 1988. تم تصميم السفينة لنقل البضائع في الولاعات والحاويات إلى المناطق الشمالية النائية. قادرة على التنقل بشكل مستقل في الجليد حتى سمك 1 متر
  6. ترالفلوت 1832
    ترالفلوت 1832 1 أبريل 2023 16:03
    -2
    عندما ننتهي من تضخيم الهستيريا الغربية حول الاحترار المناخي. أولئك الذين يرغبون في رؤية كيف يذوب المحيط الجليدي الشمالي. نفتح Rosatomflot على اتصال. مليئة بالصور "الجوية" مع "ذوبان المحيط".
    1. evgen1221
      evgen1221 1 أبريل 2023 16:12
      +4
      حسنًا ، لا يصبح الجو أكثر دفئًا ، لكن في الثمانينيات ذهبت في الشتاء فقط مع معطف من الفرو ، وأحذية من اللباد ، وقبعة ، لكن الجو كان باردًا في ألتاي. منذ عام 80 ، كنت أذهب في فصل الشتاء في فصل الخريف ، وأحذية رياضية ، وقبعة خفيفة ، نادرًا عندما تنخفض درجة الحرارة في الشتاء بضع مرات في الشهر إلى أقل من 2000 تحت الصفر ، وعادة ما يصل إلى 15 صقيع أو حتى مطر في الشتاء في يناير. في مكان ما في أجزاء أخرى من العالم ، أعترف أن الصقيع قد اشتد فقط
  7. عرب فن
    عرب فن 1 أبريل 2023 16:05
    0
    إن كسارة الجليد Arktika هي السفينة الرئيسية لمشروع 22220. وقد تم وضعها في عام 2013 وتم إطلاقها في عام 2016. في عام 2020 ، اجتازت التجارب البحرية بنجاح وتم تسليمها إلى العميل - FSUE Atomflot
    وفقًا لمؤسسة الميزانية الفيدرالية التابعة للدولة GlavSevmorput (جزء من شركة Rosatom الحكومية) ، في عام 2021 ، تم نقل أكثر من 32 مليون طن من البضائع على طول طريق بحر الشمال ، وهو ما تجاوز هدف 2022 للمشروع الفيدرالي "تطوير بحر الشمال طريق". خلال فترة الملاحة الصيفية والخريفية من 1 يوليو إلى 30 نوفمبر 2021 ، نفذت FSUE Atomflot (جزء من شركة Rosatom State Corporation) 100 مساعدة في كسر الجليد. مرت 30 سفينة دون مساعدة في كسر الجليد أثناء الدعم الإعلامي لمؤسسة الميزانية الفيدرالية التابعة للدولة GlavSevmorput.
    في السنوات الأخيرة ، كانت هناك زيادة في حجم حركة المرور على طول طريق بحر الشمال ، لا سيما في إطار مشاريع النفط والغاز على الجرف القطبي الشمالي.
  8. evgen1221
    evgen1221 1 أبريل 2023 16:07
    0
    هناك سرقة قوية للبلاد ، لأنها أكثر أمانًا وأقرب ، ولا توجد مقاتلات مخططة مزعجة تتاجر على حاملات الطائرات ، وهي أرخص من حيث الوقود. الجو بارد ، على الرغم من ذلك ، لن تكون جميع السفن مناسبة ، ولكن إذا تم تنظيم عملية إعادة الشحن إلى سفن الجليد لدينا في مكان ما ، فسيخرج عزيزي.
    1. موردفين 3
      موردفين 3 1 أبريل 2023 16:17
      +1
      اقتباس من: evgen1221
      هناك سرقة قوية للبلاد ، لأنها أكثر أمانًا وأقرب ، ولا توجد مقاتلات مخططة مزعجة تتاجر على حاملات الطائرات ، وهي أرخص من حيث الوقود. الجو بارد ، على الرغم من ذلك ، لن تكون جميع السفن مناسبة ، ولكن إذا تم تنظيم عملية إعادة الشحن إلى سفن الجليد لدينا في مكان ما ، فسيخرج عزيزي.

      هل يمكن أن تشرح لي ، قريبًا ، أين وماذا سيحمل الهنود على طول NSR؟
  9. عرب فن
    عرب فن 1 أبريل 2023 16:11
    +1
    تبلغ المسافة من سانت بطرسبرغ إلى فلاديفوستوك على طول طريق بحر الشمال أكثر من 14 ألف كيلومتر (عبر قناة السويس - أكثر من 23 ألف كيلومتر). سرعة السفر: 20,8 كحد أقصى. عقدة ، ما هي المدة التي تستغرقها السفينة لقطع هذه المسافة؟.
    الوقت = المسافة / السرعة.
    في هذه الحالة المسافة 14 ألف كيلومتر والسرعة 20,8 عقدة.
    1 عقدة تساوي 1,852 كم / ساعة.
    السرعة = 20,8 * 1,852 = 38,5 كم / ساعة
    الوقت = 14000 / 38,5 = 363,6 ساعة - وهذا يعني أن السفينة ستغطي المسافة من سانت بطرسبرغ إلى فلاديفوستوك على طول طريق البحر الشمالي في حوالي 363,6 ساعة أو 15 يومًا و 3 ساعات.
    1. عرب فن
      عرب فن 1 أبريل 2023 16:26
      0
      المسافة من سانت بطرسبرغ إلى فلاديفوستوك حوالي 6571 كم في خط مستقيم و 9829 كم برا. للتغلب على هذه المسافة في وسائط النقل المختلفة ، سوف يستغرق الأمر أوقاتًا مختلفة. فيما يلي بيانات تقريبية عن وقت السفر وأسعار التذاكر:

      الطائرة: 14 ساعة و 30 دقيقة ، من 16037 روبل.
      القطار: 6 أيام 17 ساعة و 30 دقيقة ، من 10000 روبل.
      الحافلة: لا توجد رحلات جوية مباشرة
      تلقائي: 4 أيام 18 ساعة و 06 دقيقة ، حوالي 34666 روبل. للبنزين
    2. ريارواف
      ريارواف 1 أبريل 2023 16:37
      +3
      20 عقدة من المياه الصافية ، ذهبت طوال الطريق في Igarka في عام 1983 ، ذهبنا من سانت بطرسبرغ إلى Pevek ثم سلموا السفينة في الاكتشاف ، بدأ الجليد في كارا وانتهى فقط في Chukchi ، نحن أنفسنا استطعنا اذهب في الجليد حتى متر واحد ، ثم قاد لينين ثم قاد القطب الشمالي ، لا أعرف ما هو الوضع الجليدي هناك في الصيف ، لكنني أعتقد أنه حتى السفن ذات الطبقة الجليدية لا يمكنها المرور بدون كاسحة الجليد
  10. عرب فن
    عرب فن 1 أبريل 2023 16:28
    +1
    تم تسجيل أكبر زيادة في واردات الهند من روسيا في عام 2021 مقارنة بعام 2020 لمجموعات المنتجات التالية:

    الوقود المعدني والزيوت ومنتجات تقطيرها ؛ مواد بيتومينية الشموع المعدنية (رمز TN VED 27) - بزيادة قدرها 1،248 مليون دولار أمريكي ؛
    الحديد والصلب (رمز TN VED 72) - زيادة قدرها 97 مليون دولار أمريكي ؛
    المفاعلات النووية والغلايات والآلات والأجهزة الميكانيكية ؛ أجزائها (رمز TN VED 84) - بزيادة قدرها 59 مليون دولار أمريكي.

    وبلغت واردات الهند من روسيا في عام 2021 4,43 مليار دولار ، بزيادة 28٪ مقارنة بعام 2020. في هيكل واردات الهند من روسيا في عام 2021 (وفي عام 2020) ، تراجعت الحصة الرئيسية لعمليات التسليم على الأنواع التالية من البضائع:
    المنتجات المعدنية (رموز النظام المنسق 25-27) - 69,67٪ من إجمالي واردات الهند من روسيا (2020٪ في عام 55,78) ؛
    المعادن والمنتجات منها (رموز TN VED 72-83) - 9,77٪ من إجمالي واردات الهند من روسيا (في عام 2020 - 10,18٪) ؛
    منتجات الصناعة الكيميائية (رموز النظام المنسق 28-40) - 8,54٪ من إجمالي واردات الهند من روسيا (في عام 2020 - 10,57٪) ؛
    الآلات والمعدات والمركبات (رموز النظام المنسق 84-90) - 6,86٪ من إجمالي واردات الهند من روسيا (2020٪ في عام 9,62) ؛
    المعادن والأحجار الكريمة (رمز النظام المنسق 71) - 2,03٪ من إجمالي واردات الهند من روسيا (2020٪ في عام 2,01) ؛
    المنتجات الغذائية والمواد الخام الزراعية (رمز النظام المنسق 01-24) - 1,17٪ من إجمالي واردات الهند من روسيا (في عام 2020 - 1,16٪) ؛
    منتجات الأخشاب ولب الورق والورق (رموز النظام المنسق 44-49) - 0,69٪ من إجمالي واردات الهند من روسيا (2020٪ في عام 0,76).
  11. عرب فن
    عرب فن 1 أبريل 2023 16:34
    +2
    في مارس 2023 ، ناقشت روسيا والهند إمكانية إنشاء طريق بديل لتسليم البضائع من الهند إلى أوروبا على طول الطريق الشرقي عبر طريق بحر الشمال ، باستخدام مرافق الموانئ الروسية والهندية. وفقًا لوزارة تنمية الشرق الأقصى الروسي ، فإن تكلفة شحن حاوية من فلاديفوستوك إلى الهند أقل بمقدار الثلث من تكلفة شحن حاوية من موسكو. تشمل مجالات التعاون الواعدة إنشاء خط حاويات روسي هندي عبر القطب الشمالي ، وبناء مرافق المعالجة بالقرب من طريق البحر الشمالي وتوسيع الأسطول.

    في سبتمبر 2021 ، أعلن رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي أن الهند ستساعد روسيا في تطوير طريق بحر الشمال وتحويله إلى شريان تجاري دولي. كما أشار إلى أن الهند مهتمة بالمشاركة في مشاريع تنمية موارد القطب الشمالي وتطوير البنية التحتية في أقصى شمال روسيا.
    1. Smoke_in_smoke
      Smoke_in_smoke 1 أبريل 2023 17:15
      +2
      اقتبس من Arabfun
      في سبتمبر 2021 ، أعلن رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي أن الهند ستساعد روسيا في تطوير طريق بحر الشمال وتحويله إلى شريان تجاري دولي. كما أشار إلى أن الهند مهتمة بالمشاركة في مشاريع تنمية موارد القطب الشمالي وتطوير البنية التحتية في أقصى شمال روسيا.

      قد يكون الآخر هو فهم مصلحة الهند في طريق البحر الشمالي.
  12. تم حذف التعليق.
  13. STAS
    STAS 1 أبريل 2023 18:53
    0
    أين الهند وأين طريق بحر الشمال؟ لماذا زر الأكورديون الماعز؟ أخبار نكتة كذبة أبريل.
  14. الاختبارات
    الاختبارات 1 أبريل 2023 23:27
    +3
    موردفين 3 (فلاديمير) ، المحترم ، رواسب الفحم Syradasayskoye في Taimyr هي واحدة من أكثر الشركات المطورة ديناميكيًا من قبل شركة Roman Trotsenko "Northern Star" من AEON. يتم بناء الميناء على بعد حوالي 90 كم جنوب ديكسون. يجري أيضًا بناء مصنع تخصيب. نظرًا لأن شركة USC المحبوبة بشكل منهجي ، مرارًا وتكرارًا ، لم تقم ببناء ناقلة سوائب واحدة من فئة الجليد طوال سنوات وجودها ، فإن خيارات تحميل الفحم المخصب في حاويات بحرية قياسية مع النقل إلى كامتشاتكا في يتم النظر في طريق بحر الشمال.
    في نهاية عام 2022 ، أتقنت نوفاتك Arctic Cascade ، تقنيتنا لإسالة الغاز الطبيعي المسال بكميات كبيرة. هذا العام ، تخطط Arctic LNG-2 لإطلاق الخط الأول في حقل Utrenneye (Salmanovskoye) في شبه جزيرة Gydan. وهناك كان اليابانيون وتوتال مساهمين. قد يستبدلهم الهنود جيدًا ... يتم بناء منصة ثابتة مقاومة للجليد لحقل الغاز Kamennomysskoye-Sea. وفقًا للخطط ، يجب أن يبدأ الحفر في غضون عامين.
    عن طريق الزيت. أعطى فاراندي زيادة في الشحنات في عام 2022 بأكثر من 20 ٪. المنفذ الجديد مفتوح طوال العام.