الصحافة الغربية: الصين تحول مقاتلات قديمة إلى طائرات بدون طيار كاميكازي

لا تزال العديد من الطائرات من طرازات J-6 و J-7 القديمة ، وهي متغيرات صينية من مقاتلات MiG-19 السوفيتية (الجيل الثاني) و MiG-2 (الجيل الثالث) ، في المخزن مع جيش التحرير الشعبى الصينى.

كما هو مذكور في منشور الهندسة المثيرة للاهتمام ، اعمل على إعادة تنشيطها وتحويلها إلى طائرات بدون طيار-kamikaze مع رحلات تجريبية لاحقة من قبل جيش التحرير الشعبى الصينى يتصدر منذ عام 2018. يعتقد المؤلف أن القيادة الصينية تعتزم استخدام مقاتلات تم تحويلها إلى طائرات بدون طيار لاختراق الدفاعات الجوية التايوانية ، وبعد ذلك يجب أن يتبعها هجوم جوي كامل وهبوط برمائي.

في الوقت نفسه ، تشير الصحافة الغربية إلى عدد من الشذوذ في السلوك طيران جيش التحرير الشعبى الصينى. على سبيل المثال ، في عام 2021 ، أثناء مناورات التدريب في مضيق تايوان ، شوهدت عدة طائرات من طراز J-7 ، والتي كانت جزءًا من المجموعة المقاتلة J-16.

وفقًا للمؤلف ، فإن استخدام الطائرات المتقادمة كطائرات بدون طيار له ما يبرره تمامًا ، لأنها لا تتطلب إنفاق أموال للإنتاج الجديد ويمكنها تحمل الأحمال المتزايدة التي ستكون ضرورية للطيارين. علاوة على ذلك ، في الوقت الحاضر ، لا تزال فئة الطائرات بدون طيار الأسرع من الصوت في مهدها.

Comments

[نيكسكوم]

النهج الحكيم للصينيين. تم تحويل نسخ An-2 أيضًا إلى طائرات شحن بدون طيار. أحسنت ، ماذا يمكنني أن أقول ...

[مطار]

أحسنت صنعًا ، لقد فعلوا كل شيء بكفاءة ، لقد بدأوا مع AN2 ، والآن ستذهب طائرات MiG.

[أرزو]

الفكرة حقا جيدة جدا أحسنت.

[ترالفلوت 1832]

لماذا أصبح الأمريكيون متعلقين بتايوان هذا ، وبناءً على تجربتنا في أوكرانيا ، خلصت جمهورية الصين الشعبية: تحتاج إلى ضرب الشيء الرئيسي أو تقليدهم.

[Sergey3]

ما أصبح الأمريكيون متعلقين بتايوان.

إن مفهوم فرق تسد قديم قدم العالم: دولتان من ألمانيا ، وكوريتان ، واثنتان صينيتان (أو بالأحرى 3 - هونغ كونغ) ، واثنتان من الهند (الهند وباكستان) ، وروسيا ، وما إلى ذلك بشكل عام ، كثيرًا ، إلخ. . كل من هذه الدول لا تنافس الولايات المتحدة ، بل تحارب مع نفسها ، وتضعف نفسها ، والولايات المتحدة تتطفل على كل هذا وتستفيد من التناقضات وضعف الآخرين.

[زفر]

من الأفضل أن نقول لماذا أصبحت الصين مرتبطة بتايوان. نظرت إلى الخريطة. تايوان تغلق النافذة الكبيرة الوحيدة لدخول الصين إلى المحيط الهادئ. تمر بقية الطرق تحت إشراف دول أخرى في المنطقة. يمكن حظرها إذا لزم الأمر. لذلك ، ليس أمام الصين خيار آخر سوى الاستيلاء على تايوان.

[ستانكو]

أضف يوغوسلافيا وجمهورية التشيك وسلوفاكيا والعراق والكويت (شخص واحد) وبلغاريا ومقدونيا (شعب واحد ، لغة واحدة) ، إلخ. الإمبريالية.

[بوديبونشر]

خيار مثالي لفتح مواقع الدفاع الجوي ، وإذا لم يسقطوا المتفجرات ، يمكنك تحميل الكثير على مقاتلة. الصينيون يعانون من الصداع.

[cmax]

اقتباس: Bodypuncher

خيار مثالي لفتح مواقع الدفاع الجوي ، وإذا لم يسقطوا المتفجرات ، يمكنك تحميل الكثير على مقاتلة. الصينيون يعانون من الصداع.

نعم جسور!

[Pavel57]

قرار معقول ، وإن كان مكلفًا أيضًا بطريقته الخاصة.

[سانيتشسان]

كيف اقول. لأرخص من الصفر لصنع طائرة بدون طيار نفاثة جديدة. هيكل الطائرة والمحرك موجودان بالفعل ، ويتم توصيل عناصر التحكم بنظام التوجيه وقد انتهيت.

[روماتا]

اقتباس من Pavel57

قرار معقول ، وإن كان مكلفًا أيضًا بطريقته الخاصة.

غير مكلف جدا. حتى أرخص من مجرد إعادة التدوير.
مقارنة بصاروخ مماثل - فقط بنس واحد.

[Pavel57]

إذا كانت الحرب غدا ، فعندئذ نعم. إذا كان في غضون 10 سنوات ، فإن الحفاظ على أسطول من الطائرات المتقادمة هو عمل مزعج.

[بابيرمتيس]

يبدو أن النطاق صغير ، خاصةً الحارق اللاحق.

[روماتا]

Plyaaaaaa! تم طرح هذه الفكرة لأول مرة من قبل الأسطوري Bekauri ، لكنهم لم يذكروها ، وتم إطلاق النار على المؤلف.
في فصل الشتاء ، وجدت قناة اتصال وعرضت شخصيًا على Barants تحويل Boeings التي خرجت من الخدمة إلى الكاميكاز. لم يجتازها أعلى ، بل ضحك عليها بغباء. مارتينت غبي.
50 طناً من التورتيلا ، السيارة مصحوبة بمذكرة. أولا Geranki ، ثم Calibre. أربعاء الحرب الإلكترونية ، أفخاخ ، صواريخ مضادة للرادار ، مصائد حرارية.
لن يبقى شيء من جسور دنيبر.

[تطوع ماريك]

بصراحة ، كانت هذه الفكرة دائمًا في الهواء (آسف على التورية). القرار الصحيح تماما. يمكن أن يكون هناك العديد من الفوائد ، مع تغيير غير مكلف نسبيًا. على أي حال ، فإن مثل هذا التطبيق مفيد أكثر بكثير من القطع في المعدن. أو متعفنة في مقالب القمامة. النهج الاقتصادي والتجاري. ليحسدنا.

[أليكسي لانتوخ]

في الواقع ، في الحقبة السوفيتية ، وفقًا للكتب ، تم استخدام الطائرات القديمة في نهاية حياتهم كأهداف للدفاع الجوي والمقاتلات.

[ستانكو]

صنع سبيري أول أهداف يتم التحكم فيها عن طريق الراديو في العشرينات من القرن العشرين. قبل قرن من الزمان

[إيجور أداشيف]

آمل أن نتبع هذا المثال ونضع الطائرات القديمة (وليس فقط) في الأعمال التجارية ، وليس في الخردة المعدنية ...

[جاكسون]

سمحوا لها بالذهاب منذ زمن طويل. غير مضحك. في التسعينيات ، تم بيع كل شيء للمعادن.

[المحقق]

هذا صحيح ، لكن لا يمكننا حتى إعادة صنع الدبابات للتحكم عن بعد.

[ستانكو]

وأورانوس 8 و 9؟
............. ..................

[Pavel57]

اقتباس: إيجور أداشيف

آمل أن نتبع هذا المثال ونضع الطائرات القديمة (وليس فقط) في الأعمال التجارية ، وليس في الخردة المعدنية ...

هو أن L-39 يمكن تحويلها بسرعة.

[SA الخاص]

اقتباس من Pavel57

قرار معقول ، وإن كان مكلفًا أيضًا بطريقته الخاصة.

تقليل واحد ناقص بالنسبة لك ، تخيل تمامًا كيفية التحكم اليدوي
طائرات MiG للتحكم عن بعد أو امتلاكها عبر GPS أو Glonass
سيتم إعادة تجهيز فنيي المطارات. وبأي مبلغ
سجادة الجيش الصيني ، مع العلم جيدًا أن هذا كله عديم الفائدة.