"Marder" و "Hetzer" وغيرها من منشآت المدفعية ذاتية الدفع الألمانية والرومانية القائمة على الدبابات Pz.Kpfw.35 (t) و Pz.Kpfw.38 (t)

37
"Marder" و "Hetzer" وغيرها من منشآت المدفعية ذاتية الدفع الألمانية والرومانية القائمة على الدبابات Pz.Kpfw.35 (t) و Pz.Kpfw.38 (t)

في المرحلة الأولى من الحرب العالمية الثانية ، الرئتين الدبابات تشيكية الصنع Pz. Kpfw. 35 (ر) و Pz. Kpfw. 38 (ر) نسبة كبيرة من أسطول الدبابات لألمانيا النازية. ومع ذلك ، مع مراعاة حقيقة أن Pz. Kpfw. 35 (t) والإصدارات المبكرة من Pz. Kpfw. 38 (طن) من الدروع الأمامية لم يتجاوز سمكها 25 مم ، وقد أصيبت هذه المركبات المدرعة بسهولة ليس فقط من قبل جميع المدافع السوفيتية المضادة للدبابات ، ولكن أيضًا بالبنادق الخارقة للدروع 14,5 ملم.

زيادة الدروع الأمامية Pz. Kpfw. 38 (ر) من التعديلات اللاحقة إلى 50 مم زيادة طفيفة في الأمن ، لكن البرج الضيق لم يسمح بتركيب مسدس من عيار يزيد عن 37 ملم على الدبابات التشيكية ، مما حد بشكل كبير من احتمالات إطلاق قذيفة تجزئة على القوى العاملة ، لا تسمح بتدمير التحصينات الميدانية بشكل فعال ومواجهة T-34 و KV السوفيتية. بحلول نهاية عام 1942 ، أصبح Pz. Kpfw. 35 (ر) و Pz. Kpfw. 38 (ر) بقوا في وحدات التدريب واستخدموا لمحاربة الثوار. تم تحويل بعض الدبابات الباقية إلى ناقلات ذخيرة مدرعة وجرارات مدفعية أو نقلها إلى الحلفاء.



كانت الإدارة الألمانية تدرك أن انتقال صناعة محمية بوهيميا ومورافيا إلى إنتاج دبابات على الطراز الألماني سيتطلب استثمارات كبيرة ويؤثر سلبًا على معدل الإنتاج ، وهو أمر غير مرغوب فيه للغاية في زمن الحرب. في هذا الصدد ، فإن الهيكل الناجح لـ Pz. Kpfw. تم استخدام 38 (t) لإنتاج عدة أنواع من حوامل المدفعية ذاتية الدفع وقاذفة اللهب المصفحة ومركبات الاسترداد ، بالإضافة إلى ناقلات الذخيرة.

المدفعية الرومانية ذاتية الدفع TACAM R-2 على أساس Pz. Kpfw. 35 (ر)


أدركت القيادة الألمانية أن الدبابات الخفيفة Pz. Kpfw. 35 (ر) قديمة إلى حد كبير. لكن بسبب نقص المدرعات ، شاركت هذه المركبات في الهجوم على بولندا وفي المعارك في فرنسا وفي عملية بربروسا.

في ربيع عام 1942 Pz. Kpfw. 35 (ر) بسبب الخسائر الكبيرة التي توقف استخدامها فعليًا في أجزاء من السطر الأول. تم تحويل جميع الدبابات التي نجت بحلول نهاية عام 1942 تقريبًا إلى جرارات مدرعة أو تم نقلها إلى رومانيا.

مع الأخذ في الاعتبار تشبع التشكيلات القتالية للجيش الأحمر بالدبابات المتوسطة والثقيلة مع الدروع المضادة للصواريخ الباليستية وتعزيز جذري للدفاع السوفيتي المضاد للدبابات ، الرومانية R-2 (نسخة مرخصة من LT vz.35) و Pz نقلها الألمان. Kpfw. 35 (ر) لم يكن لها آفاق عند تطبيقها في شكلها الأصلي. في هذا الصدد ، تقرر تحويل 40 دبابة R-2 و LT ​​vz. 35 في حوامل المدفعية ذاتية الدفع المضادة للدبابات ، وتسليحها بمدافع ZiS-76,2 السوفيتية التي تم الاستيلاء عليها 3 ملم. ومع ذلك ، لا يمكن تنفيذ هذه الخطط بالكامل ؛ مع الأخذ في الاعتبار النموذج الأولي ، تم بناء 21 بندقية ذاتية الدفع.


ACS TACAM R-2 في المتحف العسكري الوطني في بوخارست

تم تكليف شركة Leonida بإنشاء مدمرات الدبابات. تلقى التثبيت تسمية TACAM R-2 (رم. Tun Anticar pe Afet Mobil R-2 - مدفع مضاد للدبابات ذاتية الدفع على هيكل الدبابة R-2).

تم تثبيت المدفع 76,2 ملم في مقصورة مدرعة ثلاثية السطوح مفتوحة من الأعلى ، تغطي البندقية نفسها وطاقمها. وفقًا لمصادر رومانية ، تم تجميع مستودعات المدافع ذاتية الدفع TACAM R-2 من صفائح مدرعة مقطوعة من الدبابات السوفيتية T-26 و BT-7. يمكن توجيه المدفع 76 ملم في قطاع أفقي 30 درجة ، زوايا تصويب رأسية: من -5 درجة إلى + 25 درجة. كانت حمولة الذخيرة 30 طلقة. يبلغ طول المدفع الرشاش TK vz.7,92 عيار 37 ملم. 53 (ZB-4) ، مما جعل من الممكن محاربة المشاة. الطاقم - XNUMX أشخاص.

مقارنة بالمركبة الأساسية ، أصبحت المدافع ذاتية الدفع TACAM R-2 أثقل بحوالي 1 طن ، وبلغ وزنها في موقع القتال 12 طنًا ، وأدت الزيادة في الوزن إلى انخفاض في التنقل واحتياطي الطاقة. لم تتجاوز السرعة القصوى على الطريق السريع 30 كم / ساعة ، وكانت خزانات التزود بالوقود كافية لمسافة 160 كم.

فيما يتعلق بالخصائص القتالية ، فإن تركيب TACAM R-2 يتوافق تقريبًا مع المدافع ذاتية الدفع SU-76M ، ومع الاستخدام المناسب ، يمكنه محاربة T-34 بنجاح. القذيفة السوفيتية الخارقة للدروع بقطر 76,2 ملم 53-BR-350A بسرعة أولية 662 م / ث على مسافة 500 متر مثقوبة عادة بالدروع التي يبلغ قطرها 70 ملم.

تم إرسال الدفعة الأولى المكونة من 10 بنادق ذاتية الدفع إلى الجبهة في يوليو 1944. بعد أن وقفت رومانيا إلى جانب الاتحاد السوفيتي ، شاركت منشآت TACAM R-2 في معارك مع الألمان. قاتلت المدافع ذاتية الدفع في شمال ترانسيلفانيا وتشيكوسلوفاكيا. وفُقدت عدة سيارات. نجا مدفع واحد من طراز TACAM R-2 حتى يومنا هذا ، وهو الآن معروض في المتحف العسكري الوطني الروماني في بوخارست.

حوامل مدفعية ذاتية الدفع من عائلة ماردر XNUMX


منذ الأيام الأولى للحملة في الشرق ، واجهت القوات الألمانية اختراقات من الدبابات السوفيتية. في كثير من الأحيان ، لم يكن لدى الوحدات المضادة للدبابات المجهزة بمدافع مقطوعة الوقت للالتفاف في المكان المناسب أو تغيير موضعها. في وضع أكثر فائدة ، كانت الوحدات ذاتية الدفع على هيكل الخزان ، قادرة على التحرك فوق الأراضي الوعرة والتربة الناعمة. يمكن للمدافع ذاتية الدفع المضادة للدبابات إطلاق النار دون نشر مسبق ، والخروج بسرعة من النطاق والمناورة واتخاذ موقع مفيد. بالإضافة إلى ذلك ، على عكس المدافع المقطوعة ، يمكن أن تصاحب المدافع ذاتية الدفع الدبابات في الهجوم ، وتدعمها بالنيران طوال المعركة.

كأساس لإنشاء مدمرات الدبابات ذاتية الدفع ، تم استخدام العديد من هياكل الخزانات الخفيفة ، بما في ذلك Pz. Kpfw. 38 (ر). بالإضافة إلى البنادق السوفيتية عيار 76,2 ملم ، تم أيضًا تركيب مدافع ألمانية مضادة للدبابات 75 ملم من طراز PaK على الهيكل التشيكي. 40- حوامل مدفعية ذاتية الدفع بمدافع 75-76,2 ملم تعتمد على Pz. Kpfw. 38 (ر) حصل على تسمية ماردير الثالث (ماردير الألمانية - مارتن).

أول مدمرة دبابة 7,62 سم ​​PaK (r) auf Pz. 38 (t) Marder III (Sd. Kfz.139) غادر محل التجميع في Boehmisch-Mahrish-Maschinenfabrik في براغ (جمهورية التشيك السابقة) في 10 أبريل 1942.


مدمرة دبابة SD. Kfz. 139 ماردر الثالث

تم تسليح المدفع ذاتية الدفع بمدفع فرقة سوفيتية تم الاستيلاء عليها 76,2 ملم من طراز F-22 ، والذي حصل على التصنيف PaK 36 (r) بعد الانتهاء. للدفاع عن النفس ضد المشاة كان هناك مدفع رشاش 7,92 ملم MG. 37 (ر).

في صيف وخريف عام 1941 ، استولى الفيرماخت على ما يقرب من 1 بندقية سوفيتية من طراز F-300. استخدم الألمان بعضها في نسخة مقطوعة ، والبعض الآخر - لتسليح منشآت المدفعية ذاتية الدفع. في البداية ، تم استخدام البنادق التي تم الاستيلاء عليها في شكلها الأصلي تحت تسمية 22 سم ​​FK 7,62 (r). ولكن في نهاية عام 296 ، اكتشف المهندسون الألمان ، بعد أن درسوا البندقية ، أن لديها هامش أمان كبير ، وبعد ذلك تم تطوير مشروع لترقية F-1941 إلى مدفع مضاد للدبابات 22 سم ​​PaK 7,62 (ص). ).

تم إجراء تغييرات على تصميم نظام المدفعية فيما يتعلق بآليات التوجيه والارتداد. تم استبدال الدرع العادي بطبقتين ومنخفض المستوى. ولكن الأهم من ذلك ، أن المتخصصين الألمان طوروا طلقة جديدة مع غلاف على شكل زجاجة للمدفع الذي تم الاستيلاء عليه ، مما جعل من الممكن زيادة شحنة الدفع بمقدار 2,4 مرة. للحصول على لقطة جديدة ، كان لا بد من تبديد الغرفة ، ولتقليل قوة الارتداد ، تم تثبيت فرامل كمامة. في الواقع ، عاد المهندسون الألمان إلى ما اقترحه في.جي.جرابين في عام 1935.

تجدر الإشارة إلى أن التحويل الهائل للطائرة F-22 إلى 7,62 سم ​​باك. 36 (ص) بررت نفسها ، لأن تكلفة التحويل كانت أرخص من تكلفة البندقية الجديدة. بدأ إنتاج البنادق المضادة للدبابات PaK 36 (r) في عام 1942 واكتمل في نهاية عام 1943.

بسبب الزيادة في طاقة الكمامة ، كان من الممكن زيادة اختراق الدروع بشكل كبير. جهاز تتبع ألماني خارق للدروع مقاس 76,2 مم وطرف باليستي 7,62 سم ​​Pzgr. يبلغ وزن 39 كجم 7,6 كجم سرعة أولية 740 م / ث وعلى نطاق 500 م العادي يمكن أن يخترق 108 ملم درع.

بكميات أقل ، تم إطلاق طلقات من عيار 7,62 سم ​​Pzgr. 40. بسرعة أولية 990 م / ث ، اخترقت قذيفة وزنها 3,9 كجم على مسافة 500 م بزاوية قائمة 140 ملم درع. يمكن أن تشمل الذخيرة أيضًا 7,62 سم ​​Gr. 38 Hl / B و 7,62 سم ​​Gr. 38 Hl / C بكتلة 4,62 كجم و 5,05 كجم ، والتي (بغض النظر عن النطاق) توفر اختراقًا طبيعيًا للدروع 90-100 مم.

من أجل الاكتمال ، من المناسب مقارنة 7,62 سم ​​باك. 36 (ص) بمدفع مضاد للدبابات عيار 75 ملم عيار 7,5 سم. 40 ، والتي ، من حيث التكلفة ، مجموعة من الخصائص الخدمية والتشغيلية والقتالية ، يمكن اعتبارها الأفضل من تلك التي تم إنتاجها بكميات كبيرة في ألمانيا خلال سنوات الحرب. في نطاق 500 متر ، يمكن للقذيفة الخارقة للدروع التي يبلغ قطرها 75 ملم أن تخترق درع 118 ملم. في ظل نفس الظروف ، كان اختراق الدروع لقذيفة من العيار 146 ملم.

وبالتالي ، يمكن القول أن المدافع كانت لها خصائص متساوية عمليًا من حيث اختراق الدروع وضمنت بثقة هزيمة الدبابات المتوسطة على مسافات إطلاق نار حقيقية.

بندقية ذاتية الحركة 7,62 سم ​​باك. تم تركيب 36 (ص) على عربة ، مثبتة في غرفة قيادة ثابتة ومنخفضة ومثبتة ومفتوحة من الأعلى والخلفية. كانت البندقية نفسها مغطاة بدرع على شكل حرف U يبلغ سمكه 14,5 ملم ، وهو محمي من الرصاص والشظايا. كان الجزء الأمامي من هيكل ACS والجزء الأمامي من المقصورة بسمك 50 مم ، والجانبين والجزء الخلفي من الهيكل - 15 مم ، وجانب الكابينة - 16 مم. كان للبندقية زوايا إطلاق أفقية تبلغ 21 درجة على يسار ويمين المحور الطولي للدبابة. تراوحت زوايا التأشير العمودي من -6 ° إلى + 18 °. يتكون التسلح الإضافي للمدافع ذاتية الدفع من مدفع رشاش MG 37 (t).

تم تجهيز آلة بوزن قتالي يبلغ 10,7 طن بمحرك مكربن ​​بقوة 140 حصان. مع. ويمكن أن تتحرك على طول الطريق السريع بسرعة 38 كم / ساعة. المبحرة على الطريق السريع - 185 كم. الطاقم - 4 أشخاص.


مدمرة دبابة SD. Kfz. 139 ماردر الثالث بالقرب من ستالينجراد. الجبهة الشرقية ، أغسطس 1942

إنتاج المسلسل من مدمرات الدبابات SD. Kfz. 139 من طراز Marder IIIs مسلحين بـ 7,62 سم ​​باك. 36 (ص) ، استمر حتى نوفمبر 1942. في المجموع ، تم بناء 344 بندقية ذاتية الدفع جديدة ، وتم تحويل 19 بندقية أخرى ذاتية الدفع من هذا النوع من الدبابات الخفيفة الخطية Pz. Kpfw. 38 (ر) ، تتطلب التجديد.

من نوفمبر 1942 على Pz. Kpfw. 38 (ط) بدلا من 7,62 سم ​​باك. 36 بدأ تركيب مدفع باك مضاد للدبابات مقاس 7,5 سم. 40/3. يُعرف هذا التعديل باسم Sd. Kfz. 138 أوصف. H Marder III (Marder III Ausf. H).


مدمرة دبابة SD. Kfz. 138 أوصف. H ماردر الثالث

كما في التعديل السابق ، تم تركيب كابينة ثابتة من النوع المفتوح في منتصف الهيكل. ظل الهيكل والبدن للخزان الأساسي دون تغيير. كانت الاختلافات المرئية بين الطرز بمدافع 76,2 مم و 75 مم في تصميم المقصورة وفي الاختلافات الخارجية بين البنادق. زاد الوزن القتالي بمقدار 100 كجم. لم يتغير أمان الماكينة وتنقلها كثيرًا. لإطلاق النار على الأهداف الجوية ، يمكن تركيب مدفع رشاش MG على كتيفة على أحد جوانب المقصورة أو على قوس فوق حجرة القتال. 34 - وشملت الذخيرة 38 طلقة للمدفع و 600 طلقة للرشاشات.

مسلسل إنتاج مدمرات دبابات Marder III Ausf. استمر H من نوفمبر 1942 إلى أكتوبر 1943. خلال هذه الفترة ، تم إنتاج 243 مدفعًا ذاتي الدفع ، وتم تحويل 338 مدفعًا آخر ذاتي الحركة من هذا النوع من الدبابات الخفيفة الخطية.

في مايو 1943 ، تم إصدار Sd. Kfz. 138 أوصف. Marder III (Marder III Ausf. M) مع كابينة ثابتة من النوع المفتوح تقع في الجزء الخلفي من الهيكل. في هذا التعديل ، أعيد تصميم جسم البندقية ذاتية الدفع بالكامل. تم تقليل عدد الأجزاء والمفاصل المثبتة ، واستخدم اللحام على نطاق واسع. أصبحت السيارة أقل ، وانخفض سمك الدرع إلى النصف تقريبًا. أمام المدفع ذاتية الدفع ، تم الحفاظ على مقعد السائق فقط ، وتم تغطيته ببرج مصبوب مع جهاز عرض وفتحة هبوط مزدوجة الأوراق. تم تبديل مقصورتي القتال والمحرك. محرك المكربن ​​المبرد بالسائل سداسي الأسطوانات Praga بسعة 150 حصان. مع. إلى الأمام ، إلى الجزء الأوسط من الجسم ، مع التخلص من عمود الكردان.

تم تجميع ألواح مدرعة بسمك من 6 إلى 15 مم على إطار من الزوايا باستخدام براغي برؤوس مضادة للرصاص. كان الجدار الخلفي للقطع يتوقف. قدم تركيب البندقية زوايا توجيه أفقية تصل إلى 21 درجة يسارًا ويمينًا. تراوحت زوايا التأشير العمودي من -5 ° إلى + 13 °. بلغ معدل إطلاق النار من البندقية 14 طلقة / دقيقة. كان لدى الطاقم مدفع رشاش MG. 34 أو MG. 42 ، والتي تم تركيبها على قوس على أحد جوانب المقصورة أو على قوس فوق حجرة القتال.


مدمرة دبابة SD. Kfz. 138 أوصف. م ماردر الثالث

من خلال تقليل سمك صفائح الدروع الأمامية من 50 إلى 10-15 مم ، كان من الممكن تقليل تكلفة الإنتاج ، وتم تقليل الوزن القتالي بمقدار 300 كجم. بفضل استخدام محرك أكثر قوة وتقليل الوزن ، كان من الممكن تحسين حركة الماكينة. السرعة القصوى على الطريق السريع تصل إلى 45 كم / ساعة. المبحرة على الطريق السريع - 190 كم. الطاقم - 3 أشخاص.

تركيب ذاتية الدفع Marder III Ausf. تبين أن M هو التعديل الأقل حماية ، ولكنه الأكثر قدرة على الحركة والسرعة والمرور ، وكذلك الأقل وضوحًا ، مما جعله مناسبًا تمامًا لعمليات نصب الكمائن. بشكل عام ، على الرغم من اختلافات التصميم ، فإن Marder III Ausf. H و Marder III Ausf. كان لدى M نفس مؤشرات الفعالية القتالية تقريبًا.


مدمرة دبابة Marder III Ausf. م.الجبهة الشرقية ، بولندا ، صيف 1944

حتى مايو 1944 ، تم بناء 975 مدمرة دبابات ذاتية الدفع من طراز Marder III Ausf. في المجموع ، حتى يونيو 1944 ، سلمت مؤسسة VMM للعميل 1 من منشآت المدفعية ذاتية الدفع لعائلة Marder III ، والتي قاتلت حتى الأيام الأخيرة من الحرب.

شبكة مدفعية ذاتية الدفع 150 مم


في مارس 1942 ، اقترح ممثلو مصنع VMM ، بالإضافة إلى مدمرات الدبابات ، تطوير عدد من المنشآت الأخرى القائمة على Pz. Kpfw. 38 (t) ، بما في ذلك مدافع ذاتية الحركة مسلحة بمدفع مجال ثقيل 15 سم sIG 33 (ألماني 15 سم schweres Infanterie Geschütz 33).

سحب بنادق 150 ملم 15 سم سيج. تم إلحاق 33 بأفواج المشاة. وفقًا لولايات عام 1940 ، كان من المفترض أن تحتوي بطارية المدفعية الفوجية على 6 بنادق خفيفة 7,5،18 سم جنيه. IG. 15 وبندقيتين ثقيلتين 33 سم sIG. XNUMX.

كان لبندقية المشاة 150 ملم أداءً جيدًا للغاية. كانت زاوية الارتفاع القصوى 73 درجة - أي أن البندقية كانت مدافع هاوتزر كاملة. كان نطاق زوايا التصويب الأفقية ، على الرغم من النقل البسيط ذي القضيب الواحد ، كبيرًا جدًا أيضًا - 11,5 درجة إلى اليمين واليسار. الوزن في متغير الجر الميكانيكي - 1،825 كجم.

لإطلاق النار ، تم استخدام طلقات ذات تحميل منفصل الأكمام. معدل إطلاق النار - ما يصل إلى 4 طلقة / دقيقة. قنابل يدوية شديدة الانفجار 15 سم IGr. 33 و 15 سم IGr. يحتوي 38 كجم بوزن 38 كجم على 7,8-8,3 كجم من مادة تي إن تي أو أماتول. عندما تم ضبط المصهر على العمل الفوري ، طارت الشظايا القاتلة 20 مترًا للأمام ، و 40-45 مترًا إلى الجانب و 5 أمتار للخلف. كانت القوة شديدة الانفجار للقذائف أكثر من كافية لتدمير تحصينات المجال الخفيف. وتغلبت القذائف على ملاجئ تصل سماكتها إلى ثلاثة أمتار مصنوعة من الأرض وجذوع الأشجار. في نهاية عام 1941 ، بدأت قذائف IGr التراكمية 15 سم في دخول القوات. 39 HL / A مع اختراق دروع عادي 160 ملم. بوزن 24,6 كجم ، تم تحميل المقذوف بـ 4,14 كجم من مادة الهكسوجين. كان مدى إطلاق النار المجدول لمثل هذه القذيفة 1 متر ، ولم يكن النطاق الفعال أكثر من 800 متر.

أثبتت تجربة الاستخدام القتالي الفعالية القتالية العالية لبنادق المشاة عيار 150 ملم. في الوقت نفسه ، جعل الوزن الكبير نسبيًا من الصعب أن تتدحرج في ساحة المعركة من خلال حساب القوات. كان الحل المنطقي تمامًا لزيادة التنقل هو إنشاء نسخة ذاتية الدفع.

عند إنشاء مدافع ذاتية الدفع ، حصلت على تسمية 15 سم sIG 33 (Sfl.) auf Pz. Kpfw. 38 (ر) أوصف. H (المعروف أيضًا باسم Sd. Kfz. 138/1 Grille) ، تم تنفيذ نفس العمل كما هو الحال في تطوير مدمرة دبابة Marder III ، ولكن تم أيضًا زيادة حجرة القتال للمركبة بما يتناسب مع البندقية الجديدة. تم إعادة بناء الجزء الأمامي المزود بمدفع رشاش كروي لمشغل راديو وجهاز عرض للسائق. بدلاً من لوحة مدرعة أمامية بقطر 50 مم ، تم تركيب صفيحة من الدروع المدلفنة بسمك 15 مم. كان سمك جوانب البدن وبيت سطح السفينة 10-15 ملم. في الجزء الخلفي من المقصورة المفتوحة من الأعلى كان هناك باب مصفح ذو ضلفتين.


ACS Sd. Kfz. 138/1 aust H مصبغة

كانت كتلة المدافع ذاتية الدفع في موقع القتال 11,5 طنًا ، ومحرك المكربن ​​بسعة 100 لتر. مع. يمكن أن تسرع السيارة على الطريق السريع إلى 42 كم / ساعة. احتياطي الطاقة - ما يصل إلى 185 كم. الطاقم - 4 أشخاص. الذخيرة - 20 طلقة.

كان الجانب السلبي للقوة النارية العالية هو الاستقرار المنخفض عند إطلاق النار. لم يكن الهيكل الخفيف مناسبًا تمامًا لنظام المدفعية الثقيل ذي الارتداد العالي. عند إطلاق النار من زوايا ارتفاع منخفضة ، قفزت المدافع ذاتية الدفع بعد كل طلقة.

وفقًا لجدول التوظيف الخاص بأقسام الدبابات و Panzergrenadier ، الذي تم اعتماده في عام 1943 ، كان من المفترض أن يحتوي كل تشكيل على 12 مدفعًا ذاتي الحركة عيار 150 ملم ، والتي تم ربطها مباشرة بأفواج panzergrenadier كمركبات دعم النار. كان من المفترض أن تحتوي الأفواج الآلية على ناقلات الجند المدرعة والأفواج الآلية على الشاحنات على ستة بنادق ذاتية الدفع عيار 150 ملم. ومع ذلك ، بسبب النقص في مدافع الهاوتزر ذاتية الدفع ، لم يتم احترام التوظيف في كثير من الأحيان.

نظرًا للكمية الصغيرة نسبيًا من الذخيرة المحمولة ، تم إرفاق بطارية مكونة من ثلاث بنادق ذاتية الدفع بناقل ذخيرة كان به هيكل سفلي مماثل وغرفة قيادة بدون مسدس. إذا لزم الأمر ، يمكن تحويل الناقل إلى بنادق ذاتية الحركة.

وفقًا للبيانات المرجعية ، أنتجت شركة Boehmisch-Mahrish-Maschinenfabrik في براغ 390 بندقية ذاتية الدفع و 102 ناقلة. أحدث البنادق ذاتية الدفع ذات التعديل المحسن 15 سم sIG 33/2 (Sfl.) Ausf. تم تسليم M إلى العميل في مارس 1945. اعتبارًا من مارس 1945 ، كان لدى القوات 173 بندقية ذاتية الحركة مصبغة. لأول مرة ، شاركت "Grille" في المعارك على Kursk Bulge في صيف عام 1943.

مدفعية ذاتية الدفع مضادة للدبابات Hetzer


تعتبر مدمرة دبابة Hetzer أشهر مدفع ذاتي الحركة يعتمد على الدبابة التشيكية الخفيفة Pz. Kpfw. 38 (ر). بعد أن تحولت ألمانيا إلى الدفاع الاستراتيجي في النصف الثاني من عام 1943 ، أصبح النقص في الأسلحة المحمولة المضادة للدبابات أكثر حدة.

بحلول ذلك الوقت ، أصبح من الواضح لقيادة الفيرماخت أن البنادق ذاتية الدفع الخفيفة المضادة للدبابات من طراز Marder III لم تعد تتوافق تمامًا مع المهام الموكلة إليهم. كانت مدمرات الدبابات هذه ، التي كانت تحتوي على أسلحة قوية ، مغطاة بالدروع المضادة للرصاص فقط. المقصورة ، المفتوحة من الأعلى والخلف ، لم تحمي الحساب من ألغام الهاون وقنابل التجزئة. كانت الجبهة الشرقية تطحن البنادق ذاتية الدفع المبنية على Pz. Kpfw. الثالث و Pz. Kpfw. رابعًا ، أسرع مما كان لديهم وقت للإفراج عنه ، وفي بداية عام 1944 نشأ السؤال عن إنشاء مدمرة دبابة جديدة محمية بشكل مناسب وقادرة على العمل في نفس تشكيلات القتال مثل الدبابات المتوسطة.

كان من المفترض أن تكون مدمرة الدبابة الجديدة بسيطة بقدر الإمكان ورخيصة الثمن ومناسبة للإنتاج بكميات كبيرة ومتحركة وفعالة في ساحة المعركة. نظرًا لأن مؤسسات بناء الدبابات الألمانية ، بسبب القصف ونقص الموارد ، كانت غير قادرة بشكل مزمن على إنتاج الكمية المطلوبة من المركبات المدرعة ، من أجل عدم تقليل إنتاج الدبابات الألمانية ، فقد تم اقتراح بناء مركبة جديدة على أساس من الخزان الخفيف الذي عفا عليه الزمن Pz. Kpfw. 38 (ر). تم أخذ خزان Pz كمعيار للتصنيع. Kpfw. XNUMX. بالنسبة لنفس ساعات العمل التي قضاها في إنتاج "النمر" ، كان من الضروري بناء ثلاث مدافع ذاتية الدفع بقوة نيران مكافئة.

لم يكن إنشاء مدمرة دبابة جديدة ممكنًا لولا المساهمة التي قدمها مهندسو وعمال شركة BMM. تم تنفيذ تصميم وتجميع البنادق ذاتية الدفع بوتيرة عالية. تم تصنيع أول ثلاث مركبات اختبار في مارس 3 ، وفي أبريل تم بالفعل تشغيل مدمرة الدبابة تحت اسم Sd. Kfz. 1944 Jagdpanzer 182 (t) ، في الجيش كانت هذه السيارة تسمى Hetzer (هيتزر الألماني - السلوقي). انضمت سكودا أيضًا إلى إنتاج البنادق ذاتية الدفع ، والتي سلمت في يوليو 38 أول 1944 مركبات.

تختلف البيانات المتعلقة بحجم الإنتاج اختلافًا كبيرًا ، ولكن مع درجة عالية من الاحتمال يمكن القول أنه حتى أبريل 1945 ، تمكنت BMM و Skoda من بناء حوالي 3 بندقية ذاتية الدفع Jagdpanzer 000 (t) ، والتي كانت تستخدم بشكل أساسي في الكتائب المضادة للدبابات من الفرق الآلية والمشاة من الفيرماخت.


مدمرة دبابة SD. Kfz. 182 جاجدبانزر 38 (t)

كان للبندقية ذاتية الدفع الجديدة المضادة للدبابات هيكل منخفض مع منحدرات عقلانية للصفائح المدرعة الأمامية والجانبية العلوية ، وكان مسلحًا بمدفع 75 ملم بطول برميل يبلغ 48 عيارًا. كان المسدس محميًا بقناع مصبوب مصبوب من النوع "أنف الخنزير".

كانت حمولة ذخيرة المدافع على آلات الإصدارات المبكرة 41 طلقة ، من نوفمبر 1944 تم زيادتها إلى 46 طلقة. تم تركيب مدفع رشاش عيار 7,92 ملم على سطح الهيكل مغطى بدرع مدرع. كان المحرك موجودًا في الجزء الخلفي من السيارة ، وكانت عجلات القيادة وناقل الحركة في المقدمة. عند إنشاء Hetzer ، تم تقديم العديد من الحلول الجديدة بشكل أساسي. على الرغم من أن المصممين حاولوا تحقيق أقصى قدر من التوحيد مع مدمرة الدبابة الخفيفة Marder III و Pz. Kpfw 38 (t) ، صُنع جسم الصفائح المدرعة السميكة نسبيًا عن طريق اللحام ، وليس البراغي. تم استخدام هذه التكنولوجيا في تشيكوسلوفاكيا لأول مرة.

كان الهيكل الملحوم ، باستثناء سقف المحرك ومقصورات القتال ، مغلقًا ومتآلفًا. بعد تطوير أعمال اللحام ، تم تقليل كثافة اليد العاملة في تصنيعها مقارنة بالطريقة المثبتة بالبرشام مرتين تقريبًا. يتكون أنف المدفع ذاتية الدفع من صفائح مدرعة بسمك 60 مم ، تم تثبيتها بزوايا ميل كبيرة - 40 درجة سفلية و 60 درجة علوية. يبلغ سمك جوانب وتغذية Hetzer 20 ملم. صمد الدرع الأمامي أمام قذائف 45-76,2 ملم خارقة للدروع من مسافة تزيد عن 300 متر. الدرع الجانبي محمي من طلقات البنادق الخارقة للدروع التي يتم إطلاقها من مسافة قريبة ، وشظايا كبيرة ورصاص 14,5 ملم على مسافة أكثر من 200 م.


بالنسبة للمركبة التي تحتوي على أسلحة قوية بدرجة كافية وحماية جيدة للدروع من الإسقاط الأمامي ، كان وزن Hetzer صغيرًا نسبيًا - 16 طنًا. مع. سرعات تصل إلى 6 كم / ساعة. المبحرة على الطريق السريع - 160 كم. الطاقم - 40 أشخاص. للاتصالات الخارجية ، تم تجهيز المدافع الخطية ذاتية الدفع بأجهزة راديو FuG 180 VHF. وكان لدى مركبات القيادة أجهزة راديو FuG 4 إضافية.

قللت الأبعاد الصغيرة لـ Hetzer من ضعفها في القتال وسهلت التمويه. في الوقت نفسه ، كانت ظروف عمل الطاقم داخل البنادق ذاتية الدفع ضيقة للغاية. كان للبندقية زوايا تصويب صغيرة في المستوى الأفقي (16 درجة) ، الأمر الذي يتطلب عملاً منسقًا للغاية من المدفعي والسائق. تسبب الكثير من النقد في مراجعة غير مرضية. غالبًا ما يتعطل الهيكل المحمّل عند القيادة على أرض وعرة.


ولكن حتى مع الأخذ في الاعتبار كل هذه العيوب ، تم اعتبار البندقية ذاتية الدفع ناجحة واستخدمت بنشاط على الجبهتين الشرقية والغربية. اعتبارًا من 10 أبريل 1945 ، كان هناك 915 Hetzers في الوحدات القتالية.

بالإضافة إلى مدمرات الدبابات ، تم بناء حوالي خمسين مركبة قاذفة اللهب المدرعة من طراز Flammpanzer 38 (t) على نفس القاعدة ، حيث تم استبدال المدفع 75 ملم بقاذفة اللهب الهوائية Flammenwerfer 41 مع خزان بخليط قاذف اللهب بسعة 700 وضع لترات في حجرة القتال. كان مدى قاذف اللهب 50-60 مترًا ، وكانت أقصى مدة للعملية 87 ثانية.

من أجل إخلاء المركبات المدرعة المعيبة والمبطنة ، تم تصميم مركبة الاسترداد المدرعة Bergepanzer 38 ، والتي تم بناؤها في مبلغ 170 وحدة.


38- دواء

مقارنةً بالمركبة الأساسية ، كان لدى BREM مقصورة منخفضة الارتفاع بدون حشوة في لوحة الدرع الأمامية ومقصورة قتال مفتوحة أعلى مغلقة بمظلة ، وكان تسليحها مقصورًا على مدفع رشاش MG. 34. من المعدات الخاصة كان هناك رافعة طنين وأجهزة قطر. تم تجهيز بعض الآلات أيضًا بفتاحة قابلة للطي ورافعة 5 أطنان.

في نهاية الحرب ، جرت محاولة لوضع مدفع ذاتي الحركة مقاس 150 مم 15 سم sIG 33/2 (SF) في الإنتاج الضخم. تم استخدام Bergepanzer 38 BREM كقاعدة للمدافع ذاتية الدفع ، والتي اختلفت منها البندقية ذاتية الدفع عن طريق مدفع SIG 150 مقاس 33 ملم المثبت في المقصورة ، والذي كان له زوايا توجيه رأسية من 0 إلى + 73 درجة ، أفقيًا : ± 5 درجة. تم تجميع الجزء الأمامي وجوانب المقصورة من ألواح مدرعة 10-15 ملم. اقتصرت الذخيرة المحمولة على 15 طلقة. يزعم عدد من المصادر أنهم تمكنوا من بناء ثلاثين من هذه البنادق ذاتية الدفع.

مدفعية ذاتية الدفع مضادة للدبابات Waffentrager


وحدة أخرى ذاتية الدفع تم بناؤها باستخدام Pz. Kpfw. 38 (t) أصبح Waffentrager 8,8 سم PaK. 43 لترًا / 71. تمت صياغة الشروط المرجعية لتطوير هذه المركبة القتالية ، والتي كانت تسمى في التصنيف الألماني Waffentrager (حامل السلاح) ، من قبل قسم المدفعية والإمداد الفني في نهاية عام 1942.

عند تصميم هذه الآلة ، كان من المفترض إنشاء منصة عالمية واحدة غير مكلفة لبنادق مضادة للدبابات 88-127 ملم ومدافع هاوتزر 150 ملم. ومع ذلك ، نظرًا للحمل الزائد على مكاتب التصميم والمصانع بأوامر أخرى ، تم نقل مشروع مدمرة دبابة مسلحة بمدفع مضاد للدبابات PaK عيار 88 ملم إلى مرحلة التنفيذ العملي. 43. في فبراير 1944 ، تمت الموافقة على النسخة النهائية على هيكل مدفع Jagdpanzer 38 (t) Hetzer ذاتي الحركة التسلسلي.

كان اختيار التسلح يرجع إلى حقيقة أن 8,8 سم باك. يبلغ وزن 43 في موقع قتالي 4 كجم ، وكان من المستحيل تقريبًا تدحرجها في ساحة المعركة بواسطة قوات الحساب. للنقل باك. 400 يحتاج إلى جرار قوي إلى حد ما. كان سالكية وصلة الجر بأداة على التربة الرخوة غير مرضية. في نفس الوقت ، 43 ملم باك. 88 كان قوياً للغاية وضمن هزيمة واثقة لجميع الدبابات السوفيتية المستخدمة في الحرب العالمية الثانية.

مدفع مضاد للدبابات 8,8 سم PaK. تم تركيب 43 L / 71 على قاعدة ركيزة ويمكن أن تطلق في قطاع دائري. صحيح ، لم يُسمح بإطلاق النار أثناء التنقل. للحماية من الرصاص من الأسلحة الصغيرة الخفيفة أسلحة تم تركيب درع درع بسمك 5 مم. كان جسم الوحدة ذاتية الدفع بهيكل ملحوم وتم تجميعه من صفائح ملفوفة من الفولاذ المدرع بسمك 8-20 مم.


قاعدة مدفعية ذاتية الدفع مضادة للدبابات Waffentrager مقاس 8,8 سم PaK. 43 لترًا / 71

محرك مكربن ​​100 حصان. مع. كان في مقدمة القضية. بلغ الوزن القتالي للمركبة 11,2 طن ، وكانت السرعة القصوى على الطريق السريع 36 كم / ساعة. المبحرة على الطريق السريع - 110 كم ، على الطريق الريفي - 70 كم.

بشكل عام ، حامل ذاتي الحركة مزود بمدفع 88 ملم PaK. 43 تبين أنها ناجحة. تكلفتها أقل من مدمرات الدبابات الألمانية الأخرى التي تم إنتاجها في 1944-1945 ، وقد تكون الفعالية عند استخدامها من مواقع محددة مسبقًا عالية جدًا. في حالة الإنتاج الضخم ، كان لدى Waffentrager فرصة لتصبح واحدة من أفضل البنادق الخفيفة ذاتية الدفع في الفترة الأخيرة من الحرب.

ليس من الممكن الآن تحديد عدد المدافع ذاتية الدفع المضادة للدبابات Waffentrager التي تم تصنيعها. ربما ، قبل توقف عمل المصانع الألمانية العاملة في إنتاج المركبات المدرعة ، كان من الممكن تجميع عشرات البنادق ذاتية الدفع. تم الاستيلاء على مدفعين ذاتي الحركة في مايو من قبل وحدات من الجيش الثالث (الجبهة البيلاروسية الأولى) أثناء اقتحام برلين.

مدافع ذاتية الحركة مضادة للطائرات


بالإضافة إلى الدبابة المدمرة SD. Kfz. 182 Jagdpanzer 38 (t) (Hetzer) ، على هيكل Pz. Kpfw. تم إنشاء 38 (t) وإنتاج مدافع ذاتية الدفع مضادة للطائرات ، مسلحة بمدافع أوتوماتيكية 20-30 ملم. دخل النموذج الأولي ZSU Flakpanzer 38 (t) ، الذي صممه متخصصون في BMM ، الاختبار في صيف عام 1943.


ZSU Flakpanzer 38 (t)

كان للمدفع المضاد للطائرات ذاتية الدفع تصميم مع موقع مقصورة النقل في الجزء الأمامي من الهيكل ، ومقصورة التحكم خلفها ، ومقصورة المحرك في الجزء الأوسط من الهيكل ومقصورة القتال في المؤخرة. كانت المقصورة الثابتة ، المفتوحة من الأعلى ، موجودة في الجزء الخلفي من الهيكل ، وتم تجميع جدرانها من ألواح مدرعة قطرها 10 مم ووفرت الحماية من الرصاص والشظايا. تم طي الأجزاء العلوية من جدران الكابينة للخلف ، مما أتاح قطاعًا خاليًا من النيران للمدفع الأوتوماتيكي المضاد للطائرات عيار 20 ملم Flak 38. يتكون الطاقم من أربعة أشخاص.

تم إرفاق المدفع المضاد للطائرات بقاعدة مثبتة على أرضية حجرة القتال. بفضل هذا ، تم ضمان إطلاق دائري وإمكانية التصويب الرأسي في النطاق من -5 إلى + 90 درجة. تم تخزين الذخيرة لـ 1 طلقة أحادية في مخازن من 040 قطعة. معدل إطلاق النار 20 فلاك: 38-420 طلقة / دقيقة مدى إطلاق النار على الأهداف الجوية - يصل إلى 480 متر.

محرك المكربن ​​بسعة 150 لترًا. مع. على الطريق السريع ، قام بتسريع مركبة مجنزرة تزن 9 كجم في موقع قتالي - حتى 800 كم / ساعة. احتياطي الطاقة - حوالي 42 كم.

تم إنتاج ZSU Flakpanzer 38 (t) من نوفمبر 1943 إلى فبراير 1944. قبل العميل 141 منشأة ، والتي تم إرسالها بشكل أساسي إلى الفصائل المضادة للطائرات (4 ZSU) من كتائب الدبابات. في مارس 1945 ، على العديد من الدبابات المضادة للطائرات من طراز Flakpanzer 38 (t) ، تم استبدال مدفع Flak 20 مقاس 2,0 ملم 38 سم بمدفع 30 ملم 3,0 سم Flak 103/38.

خارجيا ، تم إنشاء دبابة مضادة للطائرات بمدفع مضاد للطائرات 30 ملم على أساس مدفع الهواء MK. 103 ، تقريبًا لم تختلف عن ZSU Flakpanzer 38 (t). كان المدفع المضاد للطائرات Flak 3,0/103 مقاس 38 سم أكثر فاعلية بحوالي 2,0 مرة من المدفع 38 سم Flak 1,5. نظرًا لأن المقذوف الأثقل عيار 30 ملم فقد طاقته بشكل أبطأ ، كان أقصى مدى مائل لإطلاق النار ضد الأهداف الجوية 5 متر ، وكان الوصول للارتفاع 700 متر. نظرًا لاستخدام تغذية الحزام وصندوق 4 طلقة ، فإن القتال زاد معدل إطلاق النار بشكل ملحوظ. كان التأثير المدمر لقذيفة عيار 700 ملم ضعف تأثير مقذوف 40 ملم.

شاركت ZSU بمدافع 30 ملم في مايو 1945 في المعارك على أراضي تشيكوسلوفاكيا وتم القبض على اثنين منهم من قبل القوات السوفيتية.

يتبع...
37 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. -17
    23 أبريل 2023 07:32
    مادة جيدة. ولكن للمبتدئين ، فكل من لعب أو لعب "البطاطس" يعرف قدرات هذه الآلات عن ظهر قلب.
    1. 12+
      23 أبريل 2023 10:12
      نعم ، لقد شرب هاتزر الكثير من الدم! أهنئ مواطن بلدي على سلسلة ممتازة من المقالات ، سيرجي هو أحد المؤلفين القلائل المتبقين على VO الذين يكتبون مقالات جيدة جدًا.
    2. 0
      23 أبريل 2023 21:44
      اقتباس: أناتولي بروسكورين
      كل من لعب أو يلعب "البطاطس" يعرف قدرات هذه الآلات عن ظهر قلب.
      حسنًا ، نعم ، هناك شواية تبدو مثل Waffentrager 8,8،43 cm PaK. 71 لتر / 138 ، ليس مثل SD. Kfz. 1/XNUMX aust H مصبغة.
      ما هو الغريب: ySd. Kfz. 138/1 aust H Grille عيار 150 ملم ، وتزن القذيفة نفس البنادق عيار 120 ملم (20 كجم بدلاً من 40). لماذا فعلوا ذلك؟
  2. 12+
    23 أبريل 2023 07:37
    تم تصنيع أول ثلاث مركبات اختبار في مارس 3 ، وفي أبريل تم بالفعل تشغيل مدمرة الدبابة تحت اسم Sd. Kfz. 1944 Jagdpanzer 182 (t) ، في الجيش كانت هذه السيارة تسمى Hetzer (هيتزر الألماني - السلوقي).


    20.04.1944/138/2 هتلر ووزير الطيران الرايخ Reichsmarschall G. Goering أثناء عرض منشآت مدفعية ذاتية الدفع لفئة مدمرة دبابة Hetzer (Sd.Kfz.38 / XNUMX Jagdpanzer XNUMX (t) Hetzer).

    يظهر في المقدمة والتر فرينتز ، المصور والمصور في مقر هتلر (1907-2004). أقيم العرض بالقرب من قلعة Klessheim بالقرب من سالزبورغ (النمسا - حتى عام 1945 كجزء من ألمانيا).
  3. +8
    23 أبريل 2023 07:57
    مقالة مكتوبة بشكل جيد ومصورة بشكل جميل وغير مسيسة! خير
  4. +9
    23 أبريل 2023 09:38
    في مارس 1945 ، على العديد من الدبابات المضادة للطائرات من طراز Flakpanzer 38 (t) ، تم استبدال مدفع Flak 20 مقاس 2,0 ملم 38 سم بمدفع 30 ملم 3,0 سم Flak 103/38.

    خارجيا ، تم إنشاء دبابة مضادة للطائرات بمدفع مضاد للطائرات 30 ملم على أساس مدفع الهواء MK. 103 ، تقريبًا لم تختلف عن ZSU Flakpanzer 38 (t).

    هنا المؤلف لديه بعض الأخطاء. لم يحل المدفع المضاد للطائرات من طراز Flugabwehrkanone 3/103 مقاس 38 سم محل مدفع Flak 2,0 مقاس 38 سم ، ولكنه تم تركيبه على هيكل Grille Ausf.M بدلاً من مدفع هاوتزر مقاس 150 مم. شاركت هذه الآلات في المعارك في براغ في مايو 1945 ، وتم الاستيلاء عليها كجوائز ، واستخدمت لبعض الوقت في الجيش التشيكوسلوفاكي بعد الحرب.



    3 سم Mk 103 auf Grille M في شارع براغ.

    بالإضافة إلى ذلك ، تم تركيب مدفع مضاد للطائرات بحجم 3 سم من طراز Flugabwehrkanone 103/38 على هيكل Bergepanzer 38.



    تم استخدام هذا الإصدار من ZSU أيضًا في قمع انتفاضة براغ واستخدم في الجيش التشيكوسلوفاكي. لا تزال بعض النسخ في حالة تنقل اليوم.

  5. 11+
    23 أبريل 2023 10:06
    اكتشف المهندسون الألمان ، بعد أن درسوا البندقية ، أن لديها هامش أمان كبير ، وبعد ذلك تم تطوير مشروع لترقية F-22 إلى مدفع مضاد للدبابات 7,62 سم ​​PaK 36 (r).

    تم إجراء تغييرات على تصميم نظام المدفعية فيما يتعلق بآليات التوجيه والارتداد. تم استبدال الدرع العادي بطبقتين ومنخفض المستوى. ولكن الأهم من ذلك ، أن المتخصصين الألمان طوروا طلقة جديدة مع غلاف على شكل زجاجة للمدفع الذي تم الاستيلاء عليه ، مما جعل من الممكن زيادة شحنة الدفع بمقدار 2,4 مرة.




    في الصورة ، يوجد مدفع F-22 و 7,62 سم ​​من طراز Panzerjagerkanone 36. وقذائفهم في المقدمة. يمكن رؤية طرف المقذوف المطلي باللون الأبيض لـ 7,62 سم-Panzerjägerkanone 36.
    بالمناسبة ، يمكن إطلاق قذائف 7,5 سم-باك 40 الألمانية من 7,62 سم-Panzerjägerkanone 36 في حالة الطوارئ ، ولكن نظرًا لقطر الأحزمة الأصغر قليلاً ، انكسر جزء من الغازات ، مما قلل من الباليستية أداء. ولكن على العكس من ذلك ، فقد كان ممنوعًا تمامًا ، نظرًا لأن البرميل 7,5 سم-باك 40 لا يمكنه تحمله في كثير من الأحيان. لذلك ، كان لقذائف 7,62 سم-بانزراجاغيركانون 36 علامة بيضاء خاصة وواضحة للغاية.
  6. +6
    23 أبريل 2023 10:33
    وبالتالي ، يمكن القول أن المدافع كانت لها خصائص متساوية عمليًا من حيث اختراق الدروع وضمنت بثقة هزيمة الدبابات المتوسطة على مسافات إطلاق نار حقيقية.

    هذا ليس مفاجئًا ، لأن قذائف المدافع لم تختلف في أي شيء باستثناء قطر الأحزمة الرئيسية.
  7. -1
    23 أبريل 2023 14:07
    حسنًا ، لماذا لا تتعلم من التجربة وتضع نظامًا فنيًا حديثًا على T-62 أو T-55 عن طريق إزالة البرج والدروع الزائدة.
    1. +8
      23 أبريل 2023 14:43
      اقتباس: يوم النصر
      حسنًا ، لماذا لا تتعلم من التجربة وتضع نظامًا فنيًا حديثًا على T-62 أو T-55 عن طريق إزالة البرج والدروع الزائدة.

      من الأسهل صنع مسدس جديد ذاتي الحركة. هيكل كاتربيلر ليس سوى جزء صغير من تكلفة البنادق ذاتية الدفع المستخدمة حاليًا. لا تخلط بين مدمرة دبابة من الحرب العالمية الثانية ومدفع حديث ذاتي الحركة يطلق عشرات الكيلومترات من مواقع مغلقة.
      1. -7
        23 أبريل 2023 16:55
        لزيادة قابلية تنقل الأنظمة الفنية التي يمكن أن تطير بسرعة استجابة ، فليس من السيئ أن تكون متنقلًا ، ولا تحتاج إلى محمل تلقائي ، ولا تحتاج إلى تصوير دقيق على مسافات طويلة ، فأنت بحاجة إلى ملء القوات بسرعة بالهاتف المحمول المدفعية التي تستطيع المناورة والنار!
        1. +5
          23 أبريل 2023 19:33
          اقتباس: يوم النصر
          لا حاجة لرافعة آلية

          وما هو معدل إطلاق النار الذي يمكن الحصول عليه من التحميل اليدوي بوزن مقذوف 30 كجم؟
          اقتباس: يوم النصر
          لا حاجة للتصوير الدقيق لمسافات طويلة ،

          أولئك. لا يجب ان يكون اطلاق النار دقيقا الا في اتجاه الهدف؟
          اقتباس: يوم النصر
          تحتاج إلى تعبئة سريعة للقوات بمدفعية متحركة

          وكم عدد المدافع ذاتية الدفع اللازمة لضمان هزيمة دقيقة؟ بالآلاف؟
          1. 0
            25 أبريل 2023 18:06
            يتم تحميل البنادق العادية عيار 152 ملم بطريقة ما بدون مدافع رشاشة ، والدقة والمدى تشبه البندقية التقليدية ، ولكن ستظهر قابلية التنقل ، ويمكن صنعها بسرعة وبالكثير ، ولن يكون السعر مرتفعًا.
        2. +4
          24 أبريل 2023 16:16
          اقتباس: يوم النصر
          لزيادة قابلية تنقل الأنظمة الفنية ، التي يمكنها العودة بسرعة ، فليس من السيئ أن تمتلكها متنقلة ، ولا تحتاج إلى محمل تلقائي ، ولا تحتاج إلى تصوير دقيق لمسافات طويلة

          الرماية والضرب شيئان مختلفان.. ©

          يعد عدم وجود AZ والدقة العادية بمثابة عقوبة للبنادق ذاتية الدفع.
          تتمثل تكتيكات المدافع ذاتية الدفع في وجود قتال عادي للبطارية المضادة مع العدو في الرد بسرعة وإلقاء النار. وفي نفس الوقت أداء مهمة قتالية لهزيمة أو قمع. هذا هو ، في التقريب الأول - لإعطاء الهدف معدل القذائف في وقت محدود.
          1. لا من الألف إلى الياء - لا معدل إطلاق النار. وسيتعين على المدافع ذاتية الدفع المصطنعة إما إطلاق النار لفترة أطول (كبديل للإجابة) ، أو استخدام المزيد من البنادق ذاتية الدفع (الأفراد ، والإمدادات ، والإصلاحات).
          2. لا توجد دقة - سيتعين عليك زيادة معدلات استهلاك الهدف (للتعويض عن انتفاخ القطع الناقص بعدد القذائف). علاوة على ذلك - انظر البند 1.
          3. بلا نطاق - نحن نسهل على العدو تحديد إحداثيات نقطة العمليات وهزيمتها.
  8. -5
    23 أبريل 2023 14:50
    في نفس الوقت ، 88 ملم باك. 43 كان قوياً للغاية وضمن هزيمة واثقة لجميع الدبابات السوفيتية المستخدمة في الحرب العالمية الثانية.

    في حالة IS-2 (أيضًا مع VLD من العام 44 ، صلب) - بعيدًا عن الثقة.
    1. +8
      23 أبريل 2023 14:51
      اقتبس من كورونيكو
      في حالة IS-2 (أيضًا مع VLD من العام 44 ، صلب) - بعيدًا عن الثقة.

      كان IS-2 محميًا بشكل فعال من 75 ملم ، ولكن ليس ضد قذائف 88 ملم الخارقة للدروع على مسافات قتالية حقيقية.
      1. 0
        23 أبريل 2023 19:35
        اقتبس من Bongo.
        اقتبس من كورونيكو
        في حالة IS-2 (أيضًا مع VLD من العام 44 ، صلب) - بعيدًا عن الثقة.

        كان IS-2 محميًا بشكل فعال من 75 ملم ، ولكن ليس ضد قذائف 88 ملم الخارقة للدروع على مسافات قتالية حقيقية.

        1. +4
          23 أبريل 2023 22:46
          تقول هناك أن بندقية النمر لم تخترق VLD IS للنموذج الرابع والأربعين من الخريف. اخترقها مدفع النمر في البرج. وحتى pak44 / kvk40 في يوم جيد للنازيين.
    2. +4
      23 أبريل 2023 16:45
      في حالة IS-2 (أيضًا مع VLD من العام 44 ، صلب) - بعيدًا عن الثقة.

      ويكيبيديا VLD باك. 43 لا تخترق من مسافة قريبة.
      1. +1
        23 أبريل 2023 22:43
        اقتباس: sergej_84
        ويكيبيديا VLD باك. 43 لا تخترق من مسافة قريبة.

        ويكيبيديا لا تقول ذلك.
    3. تم حذف التعليق.
    4. +3
      23 أبريل 2023 19:34
      اقتبس من كورونيكو
      في نفس الوقت ، 88 ملم باك. 43 كان قوياً للغاية وضمن هزيمة واثقة لجميع الدبابات السوفيتية المستخدمة في الحرب العالمية الثانية.

      في حالة IS-2 (أيضًا مع VLD من العام 44 ، صلب) - بعيدًا عن الثقة.

      أنت تخلط بين 88/36 و 88/71.
    5. +3
      24 أبريل 2023 16:25
      اقتبس من كورونيكو
      في حالة IS-2 (أيضًا مع VLD من العام 44 ، صلب) - بعيدًا عن الثقة.

      كل هذا يتوقف على من لديه تنظيم الدولة الإسلامية. أنت على دراية بالتوحيد السوفيتي والتوحيد القياسي - كما يمكن لمصنع معين ، أن يفعل ذلك. ابتسامة

      IS-2 مع أنف مستقيم (ملحوم) مصمم بواسطة SKB-2 ChKZ:
      في الواقع ، بدأ الإنتاج في يوليو ، ولم تجر اختبارات القصف إلا في سبتمبر 1944. بحلول ذلك الوقت ، تم بالفعل إنتاج IS-2s المحدثة في ChKZ لمدة شهرين ، وتم تسليم الدبابات الأولى ذات الهيكل المعدل إلى المقدمة. أثناء القصف ، اتضح أن الجزء العلوي من الأنف المصنوع من الدروع المدلفنة يمكن أن يتحمل الضربات من قذائف خارقة للدروع من عيار 75 ملم من مدفع KwK 42 L / 70 من أي مسافة. اخترقت الصفيحة السفلية نفس المدفع من مسافة 1,5 كيلومتر. كان الوضع أسوأ مع مدفع 88 ملم باك 43 الذي تم تركيبه على بنادق فرديناند ذاتية الدفع. اخترقت قذيفة خارقة للدروع من هذا السلاح الجزء العلوي من اللوحة الأمامية من مسافة 450 مترًا ، والجزء السفلي - من حوالي أربعة كيلومترات. تم انتقاد تصميم اللحامات ، التي تصدع عند ضربها.

      IS-2 مع أنف مصبوب مصمم من قبل المصنع رقم 200:
      شوهدت صورة مختلفة مع أنف مصبوب من المصنع رقم 200. تجدر الإشارة إلى أن المصنع تلقى تعليمات بالتبديل إلى هيكل ملحوم ، وهو ما لم يفعله. لأنه لم يكن يريد ذلك ، والأهم من ذلك أنه لم يستطع. أظهرت الاختبارات أن هذا لم يكن يجب أن يتم. الجزء العلوي من الجبهة في معظم الحالات لم يخترق 8.8 سم Pak 43 L / 71 حتى من مسافة قريبة (ومع ذلك ، في ظل ظروف معينة ، لا يزال يشق طريقه ، ولكن على مسافة قصيرة تصل إلى 255 مترًا). اخترق الجزء السفلي من الجزء الأمامي من مدفع Panther 75 ملم ، ولكن على مسافة أقصر بكثير - 785 مترًا. لوحظ أفضل متانة من اللحامات ، ومع ذلك ، كانت هناك أيضًا شكاوى بشأنها. كانت نقطة الضعف هي جهاز العرض في الجزء العلوي من الجزء الأمامي ، ولكن اتضح أنه أصغر من فتحة المشاهدة ، وقام توقف النتوء بعمله بشكل جيد.
      © يو باشولوك. ترقية صغيرة لخزان كبير.
      1. +1
        25 أبريل 2023 00:08
        اقتباس: Alexey R.A.
        الجزء العلوي من الجبهة في معظم الحالات لم يخترق 8.8 سم Pak 43 L / 71 حتى من مسافة قريبة (ومع ذلك ، في ظل ظروف معينة ، لا يزال يشق طريقه ، ولكن على مسافة قصيرة تصل إلى 255 مترًا)

        )))
        قصة معقدة. جودة المسبوكات السوفيتية لا يمكن التنبؤ بها مثل جودة قذائف 45 الألمانية.
  9. +3
    23 أبريل 2023 18:01
    ما الذي لم يعجبه رجال المدفعية السوفييت في مدفع الهاون 152 ملم من طراز 1931؟
    النظير السوفيتي لمدافع الهاوتزر الألماني الذي كان على "صراصير" وقاتل في سلاح المشاة!
    1. +3
      23 أبريل 2023 19:47
      ما الذي لم يعجبه رجال المدفعية السوفييت في مدفع الهاون 152 ملم من طراز 1931؟

      لم تكن تحب المدفعية فحسب ، بل أيضًا عمال الإنتاج.
      1. +1
        23 أبريل 2023 20:57
        إذا كان المدفعيون أنفسهم أكثر إصرارًا ، فعندئذ يمكن لعمال الإنتاج إعادة النظر في آرائهم؟
        1. +5
          24 أبريل 2023 16:29
          اقتباس من hohol95
          إذا كان المدفعيون أنفسهم أكثر إصرارًا ، فعندئذ يمكن لعمال الإنتاج إعادة النظر في آرائهم؟

          استطاع. عام بهذه الطريقة حتى عام 1939. ابتسامة
          من بين جميع التصميمات الألمانية في أوائل الثلاثينيات ، انطلق اثنان فقط في الوقت المناسب - مدفع مضاد للطائرات عيار 30 ملم ومدفع مضاد للطائرات عيار 37 ملم. وهذا على الرغم من وجود جميع الوثائق. بالمناسبة ، تم إحضار كلا التصميمين إلى سلسلة من قبل "المحتالين من Podlipki". ومع ذلك ، بناءً على تاريخ MZA السوفيتي (والمدافع المضادة للدبابات عيار 76 ملم) ، فقد استحقوا اللقب ، نعم ...
        2. +3
          24 أبريل 2023 17:39
          اقتباس من hohol95
          إذا كان المدفعيون أنفسهم أكثر إصرارًا ، فعندئذ يمكن لعمال الإنتاج إعادة النظر في آرائهم؟

          زميلي العزيز! يمكن أن يكون العميل أكثر إصرارًا عدة مرات ، ولكن إذا كان المصنع غير قادر من الناحية الفنية على القيام بذلك ، فأصر على عدم الإصرار ، فلن يأتي شيء منه.
  10. +3
    24 أبريل 2023 07:38
    شكرا سيرجي على المقال.
    سأضع سنتي حوالي 7,62 سم ​​باك. 36 (ص) ، 7,5 سم باك. 40 و 8,8 سم باك. 43 لترًا / 71.
    في المناقشات ، كقاعدة عامة ، يتم خلط مفاهيم فعالية المقذوفات المضادة للدبابات من مختلف البنادق ، وفعالية الأنظمة المضادة للدبابات نفسها.
    من حيث فعالية القذائف المضادة للدبابات ، 8,8 سم باك. 43 L / 71 خارج المنافسة ، ولكن تبين أن جميع أنظمة السحب باستخدام هذا السلاح ليست الأفضل ، بعبارة ملطفة. يمكن أن يعزى الشيء نفسه إلى أسلحة مثل Waffentrager 8,8 cm PaK. 43 لترًا / 71. مع بعض الملاحظات ، يمكن قول الشيء نفسه عن 8.8 cm PaK 43/1 auf Geschützwagen III / IV (Sf) Nashorn. المفارقة؟ - لا! مجرد أن أنظمة المدفعية الميدانية مع هذا السلاح القوي ضخمة ، وليست قابلة للمناورة وسيئة التمويه للغاية. وفقًا لذلك ، على الرغم من المسافة الكبيرة للهزيمة الواثقة للأهداف المدرعة ، يمكن اكتشافها وقمعها بسهولة في الوقت المناسب بواسطة الدبابات والمدفعية ذاتية الدفع.
    في نفس الوقت ، 7,5 سم باك. 40 مموهة تمامًا على الأرض ، وتحركها قوات الطاقم ، وتطلق النيران بسرعة وهي قادرة على ضرب دبابات العدو بشكل فعال من مسافة 600-1000 متر (حسب الإسقاط). وبالتالي ، بالنسبة للأنظمة المقطوعة ، فهي أفضل بكثير.
    بالنسبة إلى مدمرات الدبابات ، هنا يتم عكس الصورة - 7,5 سم / لتر 48 منخفضة الطاقة للغاية ويمكن تدميرها بسهولة بواسطة دبابات العدو على مسافة من نيرانها الفعالة. محاولة لإنشاء مدمرة دبابة خفيفة SD. Kfz. 182 Jagdpanzer 38 (t) Hetzer فشل بالفعل من حيث فعاليته. الطاقم ، المحاصر في بدن غير مريح وسوء الحماية ، لم يشعر على الإطلاق وكأن بورزوي يسمم أرنبًا ، ولكنه فريسة سهلة لمهاجمة الدبابات والتفكير بشكل أساسي في خلاصهم. بالمناسبة ، يتضح هذا من خلال عدد كبير من Hetzers التي تم التقاطها في حالة جيدة.
    من وجهة النظر هذه ، يبدو طراز StuK 8,8 Sfl L / 43 Panzerjäger Tiger (P) المعروف أيضًا باسم Ferdinand و Jagdpanther (Sd.Kfz.71) أفضل بكثير. علاوة على ذلك ، قاتلت الفرديناند-الأفيال حتى نهاية الحرب ، على الرغم من "الدوران" المتواضع. ومع ذلك ، حتى هنا كل شيء بعيد عن البساطة. لم يكن فرديناندس بأي حال من الأحوال آلة مثالية ، وكان وزنه زائدًا وغير موثوق به وبطيئًا للغاية ، وكان من الصعب صيانة Jagdpanthers وكان تصنيعه مكلفًا. بالإضافة إلى ذلك ، دمرت كل Jagdpanther بالفعل دبابة واحدة مع ولادتها - Panzerkampfwagen V Panther. ربما لهذا ، قام Bergerpanthers بإجلاء الفهود المحطمة في الغالب من ساحة المعركة ، تاركين Jagdpanthers للعدو (مجرد مزاح).
    لذلك ، على الرغم من الجهود الجبارة حقًا ، لم ينجح الألمان في 1943-1945. لإنشاء مدمرة دبابات قوية وقابلة للمناورة ومحمية وغير مكلفة نسبيًا.
    1. +3
      24 أبريل 2023 10:24
      اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
      بالنسبة إلى مدمرات الدبابات ، هنا يتم عكس الصورة - 7,5 سم / لتر 48 منخفضة الطاقة للغاية ويمكن تدميرها بسهولة بواسطة دبابات العدو على مسافة من نيرانها الفعالة.

      هل هذا هاتزر ، أو شيء ما ، يمكن تدميره بسهولة ، مع كمامة أثخن من كمامة T-34؟
      اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
      لم ينجح الألمان في 1943-1945. لإنشاء مدمرة دبابات قوية وقابلة للمناورة ومحمية وغير مكلفة نسبيًا.

      ما كان الألمان رائعين فيه كان مع أي PToptions. حتى مع خرق في شكل Jagdtiger.
      1. 0
        24 أبريل 2023 18:51
        تحياتي ، خصمي الأسود الشاب!
        حول Hetzer أوصي Yu Pasholok بـ "مدمرة دبابة Ersatz من طائرة هجوم خفيفة" (yuripasholok.livejournal.com ›11256058.html)
        فقط ضع في اعتبارك أنه متعاطف مع هذه السيارة ، وأنا أكره (أكره مصممي المقابر الجماعية). و "ثلث الفوهة" لم يتم إنقاذها من قذيفة 85 ملم روسية وأمريكية 76 ملم.
        أما بالنسبة لبحر المشاريع (سواء تم تنفيذها أو تركها على لوحات الرسم أو كنماذج أولية في مواقع الاختبار) - فهذا أفضل دليل على طريق مسدود لهندسة ألمانيا النازية. لم يجدوا دواءً سحريًا لدبابات الحلفاء. و Jagdtiger بشكل عام هو رائد الدبابات الثقيلة في الخمسينيات ، كل ما في الأمر أن البرج لا يدور.
        مدمرة دبابة 1944 - 1945 يجب أن يكون:
        1. جيد التسليح (عند 8,8 سم / L71)
        2. الحماية الكافية (المستوى IV / 70)
        3. الهاتف المحمول (على مستوى Jagdpanther)
        4. تكنولوجيا كافية ومنخفضة التكلفة (على مستوى Jagdpanzer 38 (t) Hetzer لن يعمل ، سيكون من الجيد على مستوى StuG III Ausf.G)
        فشلت هذه المهمة من قبل كل من القيادة السياسية والعسكرية والصناعية للرايخ الثالث ، وهو ما أكده انهيار ألمانيا في عام 1945.
        1. +3
          25 أبريل 2023 00:46
          اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
          يو باشولوك

          منشار.
          اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
          لم يتم إنقاذ "ثلث الكمامة" من مقذوف روسي 85 ملم وأمريكي 76 ملم.

          السوفياتي. 120 مم مخفضة سماكة بزاوية 60؟ إنه خلاص تمامًا إذا لم تكن هناك مشاكل في الجودة. نسبة الدرع + البندقية لـ Sherman 76 و T-34-85 و Hetzer هي نفسها تقريبًا. يمتلك Hetzer أضعف سلاح ، على الرغم من أنه ليس بعيدًا عن البندقية الأمريكية ، ولكن بهامش أفضل درع للجبهة.
          اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
          أنا أكره مصممي المقابر الجماعية

          طاقم الطائرة Su-76 يلقي التحية.
          اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
          1. جيد التسليح (عند 8,8 سم / L71)
          2. الحماية الكافية (المستوى IV / 70)
          3. الهاتف المحمول (على مستوى Jagdpanther)

          لقد وصفت Jagdpanther. ولكن بالإضافة إلى Jagdpanther ، الوسيلة النهائية للتعزيزات المضادة للدبابات ، كانت هناك حاجة أيضًا إلى مدفع ميكانيكي بسيط مضاد للدبابات.
          اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
          فشلت هذه المهمة من قبل كل من القيادة السياسية والعسكرية والصناعية للرايخ الثالث ، وهو ما أكده انهيار ألمانيا في عام 1945.

          حسنًا ، التطبيقات. هناك تبين ، ما هي المشكلة عندما تتورط في حرب في نفس الوقت مع ثلاثة معارضين ، كل منهم أكبر منك.

          يبدو أن إبيشيف توصل إلى هذا لكي يلعق حراس النصر: إذا خسر النازيون ، فيترتب على ذلك أنهم كانوا أسوأ في كل جانب وكل عنصر ، وليس في مجموعهم. ألاحظ أنه في البداية لم يكن هذا هو الحال: حول إلى أي مدى وراء الاتحاد السوفيتي ، في كل مكان ، ومهما كان ما تأخذه ، قيل علانية ، وحتى أن الكثير تم إنجازه.

          نتيجة لذلك ، استقبل الاتحاد السوفياتي تدريجياً الجيش الذي نعرفه جميعًا.

          والآن نعود إلى الواقع ، حيث نجد في فئة "PT أخف من 20 طنًا" Su-76 و Archer و Hellcat و Marder و Hetzer. لا أرى ما يوجد للمناقشة على الإطلاق. ما لم يكن السؤال هو ما إذا كانت هناك حاجة على الإطلاق إلى PTs أخف من 20 طنًا. الألمان بحاجة إليه بالتأكيد ، ولا توجد أسئلة هنا أيضًا.
          1. 0
            25 أبريل 2023 06:57
            شكرا على التعليق يا ابن افريقيا!
            السوفياتي. 120 مم مخفضة سماكة بزاوية 60؟ إنه خلاص تمامًا إذا لم تكن هناك مشاكل في الجودة. نسبة الدرع + البندقية لـ Sherman 76 و T-34-85 و Hetzer هي نفسها تقريبًا. يمتلك Hetzer أضعف سلاح ، على الرغم من أنه ليس بعيدًا عن البندقية الأمريكية ، ولكن بهامش أفضل درع للجبهة.

            لقد أكدت نوعيا فرضيتي حول عدم ملاءمة 7,5 سم / لتر 48 كسلاح لمدمرة دبابة. أنت تفرض معركة تبادل قادمة مع خصم متساوٍ (في رأيك) من حيث الأسلحة / الدروع ، والتي لها ميزة في التنقل واستخدام الأسلحة (برج دوران دائري).
            وبالتالي ، فإن Hetzer هو انتحاري سيتمكن من ملء دبابتين كحد أقصى - واحدة من كمين ، والثانية - عن طريق التبادل. وإذا فشل الكمين (يكتشفونه مسبقًا) ، فهو مجرد هاوية من أجل لا شيء. هؤلاء الانتحاريون غير قادرين على تأخير اختراق العدو ، لأن العدو أكثر عددا ، والخسائر في مثل هذا الاشتباك تتناسب مع الخسائر المخطط لها. ودرع Hetzer 60 درجة - VLD والأدنى 40 درجة ، وحتى من الجودة القذرة - هش ، وهو أمر بالغ الأهمية ضد قذيفة T-34-85 الثقيلة (هناك ، وفقًا لمعادلة التخفيض ، اتضح أن زاوية 60 درجة - 101 ملم و 40 درجة - 66 ملم).
            لقد وصفت Jagdpanther. ولكن بالإضافة إلى Jagdpanther ، الوسيلة النهائية للتعزيزات المضادة للدبابات ، كانت هناك حاجة أيضًا إلى مدفع ميكانيكي بسيط مضاد للدبابات.

            بصوت عالٍ - لا. البندقية - نعم ، التنقل - نعم ، الباقي - إن أمكن. الحجز - ربما أفضل قليلاً من Hetzer ، احتياطي الطاقة - فقط للمناورة داخل منطقة الدفاع. والأهم من ذلك - قابلية التصنيع. هنا Jagdpanther في مأزق! لذا فهو قريب من StuG III / IV. لكن الآلية ببساطة هي ASU-57 ، أو نفس Marder ، غير ذات صلة تمامًا في 1944-1945.
            حسنًا ، التطبيقات. هناك تبين ، ما هي المشكلة عندما تتورط في حرب في نفس الوقت مع ثلاثة معارضين ، كل منهم أكبر منك.

            لم يتدخل أحد في هزيمة هؤلاء الخصوم واحدًا تلو الآخر. مجرد التنوير في العقل لم يأت إلا في 13.01.1943 يناير XNUMX ، عندما أصبح كل شيء واضحًا.
            والآن نعود إلى الواقع ، حيث نجد في فئة "PT أخف من 20 طنًا" Su-76 و Archer و Hellcat و Marder و Hetzer. لا أرى ما يوجد للمناقشة على الإطلاق. ما لم يكن السؤال هو ما إذا كانت هناك حاجة على الإطلاق إلى PTs أخف من 20 طنًا. الألمان بحاجة إليه بالتأكيد ، ولا توجد أسئلة هنا أيضًا.

            لم يفرض أحد على الإطلاق (باستثناء البلهاء من أسمائنا ولوردات جلالة الملك) الكتلة التي يجب أن يكون عليها السلاح الفعال. يجب صياغة هذا المطلب من قبل أولئك الذين سيستخدمون هذه الأسلحة.
            من الممكن إنشاء تركيب مناسب مضاد للدبابات بمدفع 8,8 سم / L71 في إطار كتلة إجمالية من 30-40 طنًا ، بينما يتم الحصول على نظام الدفع بقوة 500-600 حصان. والسؤال المطروح الآن هو: كم عدد طائرات T-34 في شكل سليم إلى حد ما تم التقاطها على الجبهة الشرقية. وهذا مجرد أحد الحلول الممكنة.
            1. +2
              25 أبريل 2023 10:26
              اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
              أنت تفرض معركة تبادل قادمة مع خصم متساوٍ (في رأيك) من حيث الأسلحة / الدروع ، والتي لها ميزة في التنقل واستخدام الأسلحة (برج دوران دائري).

              نعم. تتميز السيارة التي يبلغ وزنها 30 طناً بميزة تفوق السيارة التي يبلغ وزنها 15 طناً في مناورة الحريق.
              اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
              وبالتالي ، فإن Hetzer هو انتحاري سيتمكن من ملء دبابتين كحد أقصى - واحدة من كمين ، والثانية - عن طريق التبادل

              يبدو أنك تربك قضية Hetzer ضد T-34 والقصة المعروفة من المراسلين العسكريين التي شطبها مكتب المعلومات السوفيتي حول أبرامز التي تم إسقاطها من مدفع رشاش تم شطبها من T-70 Panther.

              والأهم من ذلك ، Hetzer هو مدفع AT ميكانيكي. يجب مقارنتها بـ Pak40. وحتى التمويه أفضل هناك - لا توجد فرامل كمامة.
              اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
              وحتى من نوعية قذرة - هش ، وهو أمر بالغ الأهمية ضد مقذوف T-34-85 الثقيل

              نعم ، لكن مناقشة التصميم بناءً على افتراض وجود مشاكل مع الدروع ، في رأيي ، خطأ.
              اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
              الحجز - ربما أفضل قليلاً من Hetzer ، احتياطي الطاقة - فقط للمناورة داخل منطقة الدفاع

              بعض العبارات الغريبة. الحجز لمدة 44 عامًا هو إنذار نهائي (مرة أخرى ، سؤال يتعلق بجودة المعدن) ، لا يحتوي Yandpanther على برج ضعيف نسبيًا ، والتنقل على مستوى الخزان الألماني المتوسط.
              اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
              الشيء الرئيسي هو قابلية التصنيع. هنا Jagdpanther في مأزق!

              كانت مشكلة قابلية تصنيع Jagdpanther تسمى الجيش الجوي الثامن.
              اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
              لذا فهو قريب من StuG III / IV.

              نعم ، سيارات جميلة ، لكن الألمان يفتقرون إليها.
              اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
              لكن الآلية ببساطة هي ASU-57 ، أو نفس Marder ، غير ذات صلة تمامًا في 1944-1945.

              دائمًا ما يكون السلاح الآلي أكثر أهمية من السلاح غير الآلي.
              اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
              لم يكلف أحد عناء هزيمة هؤلاء المعارضين واحدًا تلو الآخر

              لول ماذا؟ اثنان منهم لا يمكن كسرهما على الإطلاق ، وهما عبر البحر. بما في ذلك الأقوى.
              اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
              لم يفرض أحد على الإطلاق (باستثناء البلهاء من أسمائنا ولوردات جلالة الملك) الكتلة التي يجب أن يكون عليها السلاح الفعال.

              لا أحد أبدًا (باستثناء الأمريكيين) يمكنه إعطاء آلة تزيد وزنها عن 30 طنًا لأي مهمة على الإطلاق ، لأن هناك فائضًا منها. واجه الألمان ، فيما يتعلق بالظروف المذكورة ، العديد من المشاكل بشكل خاص مع إنتاج BTT.
              اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
              والسؤال المطروح الآن هو: كم عدد طائرات T-34 في شكل سليم إلى حد ما تم التقاطها على الجبهة الشرقية.

              المصطنعة على قاعدة الكأس أسوأ من مجرد المصطنع.
              1. 0
                26 أبريل 2023 06:34
                سأجيب بإيجاز:
                Hetzer ليس مدفعًا ميكانيكيًا مضادًا للدبابات ، ولكنه مدمر دبابة ، أي آلة اتصال النار على النار مباشرة. لا يمكن مقارنته مع PaK40 سواء للغرض المقصود منه أو لحجمه (أكبر من FlaK-18!) - التمويه مناسب.
                بعض الحلول التقنية لهذه السيارة مثيرة للاهتمام ، لكن لا شيء أكثر من ذلك.
                بالنسبة لمدمرة دبابات حقيقية ، فأنت بحاجة إلى أسلحة قادرة على ضرب دبابات العدو على مسافة تبلغ ضعف فاعلية النيران المضادة الأمامية ، وقدرة عالية على الحركة على الأرض ، ودرع إسقاط أمامي وجانبي يسمح لك بالاتصال بالنيران في تشكيلات المعركة المستنفدة. احتياطي الطاقة الصغير ، واحتقان نظام التعليق ، والغريب بما فيه الكفاية ، ارتفاع الصورة الظلية ليست حرجة (ومع ذلك ، ضمن حدود معقولة ، لأن هذا يرجع إلى كتلة الدروع).
                لتلخيص ، يتم تلبية هذه المتطلبات إلى حد كبير من قبل SU-100 المحلية. مع المئات من T-34s التي تم الاستيلاء عليها واستخدام "الحمام" كقاعدة ، يمكن للألمان تنظيم إنتاج مركبة مماثلة مسلحة بـ 8,8 سم PaK. 43 L / 71 في عام 1943 ، وعدم الممارسة مع الفرديناند. سيسمح هذا بعدم تقليل إنتاج الخزان الرئيسي وتزويد وحدات مدمرة الدبابات بمركبات جيدة جدًا. الحمد لله أن العقول الآرية لم تفكر في هذا من قبل.
                اثنان منهم لا يمكن كسرهما على الإطلاق ، وهما عبر البحر. بما في ذلك الأقوى.

                بالطبع ، بالنسبة للجماهير ، فإن المدينة المشرقة على التل محصنة وخالدة!
                الآن فقط ، نجت بريطانيا العظمى في عام 1940 وتمكنت من شن هجوم جوي في عام 1942. لأن سياسييها تمكنوا من تنظيم كل من القيادة الاستراتيجية وعلاقات الحلفاء الطبيعية وحتى جذب حليف إلى حرب على جبهتين. وعلى الرغم من البحار والمحيطات ، ما زالوا قادرين على الهبوط في القارة.
                لم يكن خطأ هتلر على الإطلاق في حقيقة أنه هاجم الاتحاد السوفيتي (ربما كان هذا هو السبيل الوحيد لكسب الحرب نظريًا) ، ولكن في حقيقة أنه تولى هذه المهمة بلا مبالاة. وحتى بعد أن حصل على نقطة تحول بالقرب من موسكو (وهذا هو الحال بالضبط ، فقد لخص ستالينجراد المغامرة فقط) ، لم يتخذ تدابير لتعبئة كل أوروبا التابعة له ولم يحاول إنهاء الحرب في عام 1942 ، وألقى في المعركة كل ما كان ممكنًا ومستحيلًا.
                1. +2
                  26 أبريل 2023 09:09
                  اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
                  Hetzer ليس مدفعًا ميكانيكيًا مضادًا للدبابات ، ولكنه مدمر دبابة ، أي آلة اتصال النار على النار مباشرة.

                  نعم. وحيث حصل الآخرون على مدفع ميكانيكي فقط ، كان الألمان قادرين على دفع مدمرات الدبابات بأجور دنيا.
                  اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
                  بالنسبة لمدمرة دبابات حقيقية ، فأنت بحاجة إلى أسلحة قادرة على ضرب دبابات العدو على مسافة تبلغ ضعف فاعلية النيران المضادة الأمامية ، وقدرة عالية على الحركة على الأرض ، ودرع إسقاط أمامي وجانبي يسمح لك بالاتصال بالنيران في تشكيلات المعركة المستنفدة.

                  كما ترى ، في العالم الحقيقي ، لن يقوم أحد بصنع "مدمرة دبابة حقيقية" (الموصوفة بـ IS-7). صنع منها مزيفة. البعض أسوأ ، والبعض الآخر أفضل.
                  اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
                  لتلخيص ، يتم تلبية هذه المتطلبات إلى حد كبير من قبل SU-100 المحلية.

                  )))
                  السيارة هي في الواقع السنة 45؟ غير متطابق. لا يوجد درع أكثر من Hetzer ، بالإضافة إلى أن نصف الجبهة منطقة ضعيفة.
                  اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
                  امتلاك المئات من T-34s التي تم الاستيلاء عليها واستخدام "الحمام" كقاعدة

                  لول ، لماذا بحق الجحيم يهتم الألمان بقاعدة شخص آخر تزن 30 طناً ، إذا كان لديهم قاعدة خاصة بهم ، فهل هو أفضل بكثير؟ وفي قاعدتهم صنعوا Jagdpanzer4 لائقًا. فقط القليل منه.
                  اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
                  الآن فقط نجت المملكة المتحدة في عام 1940 وتمكنت من شن هجوم جوي في عام 1942

                  هذا كل شيء. حتى مضيق يبلغ طوله 30 كم لا يمكن للرايخ التغلب عليه.
                  اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
                  وعلى الرغم من البحار والمحيطات ، ما زالوا قادرين على الهبوط في القارة.

                  الأمريكيون فقط فعلوا ذلك في التاريخ ، ومرة ​​واحدة فقط. بالمناسبة ، مسمار آخر في نعش الرايخ.
                  اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
                  خطأ هتلر ليس على الإطلاق

                  )))
                  ارتكب هتلر العديد من الأخطاء. لكن نعم ، نجحت فكرته عن Blitzkrieg لأول مرة ، ثم توقفت عن العمل. قام الموظفون (وفقًا لتصريحاتهم بعد الحرب) بإحضار هذه المعلومات إليه ، لكن الفوهرر آمن بنفسه كثيرًا. يحدث.
                  1. 0
                    26 أبريل 2023 17:53
                    استمر نقاشنا ، فأنت لا تتجادل مع الحجج ، لكنك تتحدث عن حججك الخاصة. أين كتبت عن IS-7 (في الواقع ، هو نظير لأي E-100)؟
                    SU-100 هو تطوير لـ SU-85 ، وهذا عام 1943. والمقاتلون الحقيقيون صنعوا SU-100 و ISU-122S و Jagdpanther - فقط من هذه الأوبرا. لكن "Guderian's Duck" - تحفة ألمانية أخرى ، كانت في الواقع بطيئة الحركة ، وتمسكت بكل شيء مع البرميل وجلس على الأرض عند تشغيل المطبات. لذلك لن يأتي أي شيء جيد من هيكل Pz IV ، فقد أثبت التاريخ.
                    حول الهبوط على الجزر - لا تكتب. اكتشف أولاً كيف خططت القوات الألمانية بالفعل للهبوط هناك ، ثم اكتشف القوات السوفيتية.
                    حسنًا ، بشكل عام ، آخذ إجازتي لهذا ، والمقاتل في الفئة الخفيفة هو ASU-85 ، والدرع رقيق ، لكن متطلبات الفولاذ على الوجه!