حيث تطير الطائرات بدون طيار الأوكرانية UJ-22 Airborn
UJ-22 UAV معروضة في عام 2021. تصوير ويكيميديا كومنز
في الماضي القريب ، دخلت الطائرة بدون طيار UJ-22 المحمولة جوا الخدمة مع التشكيلات الأوكرانية. هذا المنتج قادر على إجراء استطلاع جوي على مستوى تكتيكي وحمل ذخيرة خفيفة لمهاجمة الأهداف الأرضية. حاليًا ، يتم استخدام هذه الطائرات بدون طيار بنشاط من قبل العدو في منطقة القتال ، بالإضافة إلى أنهم يحاولون استخدامها لضرب الأراضي الروسية. ومع ذلك ، في كلتا الحالتين ، فإن فعالية UJ-22 محدودة للغاية.
التطوير الذاتي
تم تطوير طائرة الاستطلاع والإضراب UJ-22 بواسطة شركة UkrJet الأوكرانية في مطلع العقود الماضية. وبحسب بعض التقارير ، شارك في المشروع شركاء أجانب لم يكشف عن أسمائهم. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام المكونات المستوردة على نطاق واسع في تصميم الطائرة وعناصر أخرى من مجمع الطيران.
تم عرض المجمع غير المأهول النهائي لأول مرة في يونيو 2021 في أحد المعارض الأوكرانية. عرض الجناح الطائرة بدون طيار نفسها ، ومحطة التحكم ، بالإضافة إلى نوع من "القنابل الجوية" المصنوعة على أساس الذخيرة المستخدمة على نطاق واسع.
كانت القيادة الأوكرانية مهتمة بمنتج UJ-22 ، ونتيجة لذلك تم تشغيله ، كما تم إطلاق الإنتاج الضخم. في بداية عام 2022 ، كان لدى التشكيلات الأوكرانية بالفعل كمية معينة من هذه المعدات. كما يمكن الحكم من البيانات المتاحة ، استمر الإنتاج أكثر ، ولكن بعد فبراير كان من المفترض ظهور بعض الصعوبات.
تم إسقاط حطام طائرة UJ-22 في مارس 2022 في منطقة تشيرنيهيف. Photo Telegram / "المخبر العسكري"
تطبيق القتالية
لا توجد معلومات دقيقة عن التشغيل والاستخدام القتالي لطائرة UJ-22 UAV حتى 24 فبراير 2022. بعد بدء العملية الخاصة الروسية ، بدأوا في استخدامهم بنشاط في مناطق مختلفة من منطقة القتال وحل جميع المهام المقصودة بمساعدتهم. الآن طائرات بدون طيار تظهر Airborne بانتظام في التقارير ، ودائمًا ما تكون الهدف التالي.
ظهرت التقارير الأولى عن تدمير منتجات UJ-22 ، وكذلك الصور ومقاطع الفيديو التي تؤكدها ، في مارس من العام الماضي. وهكذا ، أثبتت أنظمة الصواريخ والمدافع Pantsir-S1 وأطقمها قدرتها على ضرب مثل هذه الأهداف الجوية. إضافي أخبار ظهر هذا النوع عدة مرات ، لكنه لم يكن منتظمًا. ربما بسبب عدم وجود عدد كبير من UJ-22s في الهواء.
كانت هناك محاولات لاستخدام UJ-22 خارج منطقة القتال. لذلك ، في نهاية أبريل ، تم استخدام مثل هذه الطائرات بدون طيار ، إلى جانب أنواع أخرى من المعدات ، في غارة على منطقة كورسك. أوقف دفاعنا الجوي رحلات العدو وهجمات محتملة على أهداف أرضية.
في الأسابيع الأخيرة ، كانت هناك مرحلة جديدة في الاستخدام النشط للطائرة بدون طيار UJ-22. هذه المرة ، تحاول التشكيلات الأوكرانية إرسال مثل هذه الأجهزة إلى مدى أكبر ومهاجمة الأشياء البعيدة على الأراضي الروسية. في الوقت نفسه ، فإن نتائج مثل هذه الإجراءات بعيدة كل البعد عن توقعات نظام كييف.
جسم الطائرة مكسور والوحدات الداخلية. Photo Telegram / "المخبر العسكري"
وقعت أول حالة معروفة لمثل هذا الهجوم في نهاية فبراير. تمكن منتج UJ-22 من الطيران إلى منطقة موسكو وسقط بالقرب من مدينة كولومنا. سقطت الطائرة على الأرض وانهارت ، لكن الرأس الحربي الموجود لم ينفجر. وتبين أن موقع التحطم كان بالقرب من منشأة غازبروم ، والتي كان من الممكن أن تكون هدفًا للهجوم.
في 24 أبريل ، تم اكتشاف طائرة بدون طيار أخرى من طراز UJ-22 بالقرب من مدينة نوجينسك بالقرب من موسكو. تعرضت المركبة لأضرار بالغة ، مما يشير إلى وقوع حادث أو هبوط سيء للغاية في وسط غابة. كانت هناك وحدة قتالية على متن السفينة ، الأمر الذي تطلب مشاركة خبراء المتفجرات. المكان الذي كانت تتجه فيه الطائرة بدون طيار التي سقطت غير معروف.
الاستطلاع والهجوم
UJ-22 Airborne من UkrJet هي طائرة بدون طيار متوسطة الحجم من نوع الطائرات. تم بناؤه وفقًا للمخطط الديناميكي الهوائي العادي ؛ هيكل الطائرة مصنوع في الغالب من البلاستيك. يبلغ الطول الإجمالي للمنتج 3,3 م ، وامتداد الجناح المستقيم 4,6 م ، وأقصى وزن للإقلاع 85 كجم. نظرًا للأبعاد الكبيرة إلى حد ما ، لا يمكن للجهاز العمل إلا من المواقع المعدة ذات الحجم الكافي ، والتي تحتوي على هيكل ثلاثي النقاط.
يتم وضع محرك احتراق داخلي ثنائي الأشواط مع مروحة سحب في مقدمة هيكل الطائرة. لم يتم تحديد نوع وقوة المحرك. بمساعدته ، الجهاز قادر على سرعات تصل إلى 160 كم / ساعة ؛ الحد الأدنى - 90 كم / ساعة. السقف - 6 كم. حسب أوضاع تشغيل المحرك تصل مدة الرحلة إلى 7 ساعات ويصل المدى مع الحمولة العادية إلى 500-600 كم. مع تقليل الحمولة وإمداد الوقود الأقصى ، يمكن أن يصل طوله إلى 700-800 كم.
تم إسقاط محمولة جواً في أبريل 2022 فوق منطقة كورسك. Photo Telegram / "المخبر العسكري"
تم تجهيز الطائرة بدون طيار بمحطة إلكترونية بصرية للقيادة والاستطلاع. يوجد أيضًا نظام تحكم عن بعد. توفر مرافق الاتصال على متن الطائرة تبادل البيانات مع وحدة تحكم المشغل على مسافات تصل إلى 100 كم. على ما يبدو ، هناك أيضًا طريقة للعملية المستقلة مع الطيران على طول طريق معين دون تدخل بشري.
تحمل UJ-22 حمولة تصل إلى 20 كجم (ربما لا تشمل البصريات). في البداية ، اقترح تصميم المجمع نوعين من الأسلحة للعمل على الأهداف الأرضية. كانت مصنوعة من الذخيرة المتاحة مع تعديلات طفيفة. تم اقتراح "القنابل" الناتجة ليتم تعليقها تحت الجزء السفلي من جسم الطائرة.
يتم تنفيذ وظائف سلاح التفتيت بواسطة لغم هاون عيار 82 ملم دون أي تغييرات في التصميم. ضد المركبات المدرعة ، يُقترح استخدام الرأس الحربي لقنبلة PG-7V بدون ذيل عادي ، ولكن مع المثبت الأصلي.
الطائرات بدون طيار التي سقطت في منطقة موسكو كان لها حمولة مختلفة. يُذكر أنه تم تركيب رسوم هدم هندسية كندية الصنع من طراز M112 عليها. عدة شحنات بكتلة إجمالية تقارب. 17 كجم على ما يبدو ، لم يتم التخطيط لإطلاق مثل هذا الحمل ، وكان من المفترض أن تهاجم الطائرات بدون طيار أهدافًا في وضع "كاميكازي".
UJ-22 UAV التي تحطمت في 24 أبريل 2023 بالقرب من مدينة نوجينسك. الصورة برقية / بازا
قضايا الكفاءة
من وجهة نظر فنية ومن حيث خصائصها ، فإن الطائرة UJ-22 المحمولة جواً الأوكرانية ليست فريدة أو رائعة. هذا ممثل نموذجي لفئة التكنولوجيا الخاصة به دون أي مزايا خاصة على العينات المماثلة. نتيجة لذلك ، لا يتعين على العدو الاعتماد على النتائج الخاصة للاستخدام القتالي.
وبالتالي ، فإن استخدام UJ-22 كسلاح استطلاع تكتيكي أو "قاذفة" خفيفة الوزن يرتبط بمخاطر عالية. قبل عام ، أصبح من الواضح أن مثل هذه الطائرات بدون طيار ليست هدفًا صعبًا لنظام الدفاع الجوي Pantsir-S1 ، وأن تدميرها ليس سوى مسألة تقنية. بالإضافة إلى ذلك ، من الواضح أن هذه الطائرات بدون طيار يمكن تدميرها وقمعها بواسطة عدد من النماذج الحديثة الأخرى للجيش الروسي. نتيجة لذلك ، فإن فعالية المنتج المحمول جواً في دور الاستطلاع والضربة في ساحة المعركة محدودة للغاية.
قد تكون المحاولات الأخيرة لاختراق الدفاعات الجوية والضربات على أشياء بعيدة عن منطقة القتال مدعاة للقلق. ومع ذلك ، لا ينبغي المبالغة في تقدير هذه المخزونات والمخاطر المرتبطة بها ، كما يتضح من العديد من السمات الهامة للوضع المرصود.
تجدر الإشارة إلى أن طائرتين بدون طيار فقط للعدو انتهى بهما المطاف في منطقة موسكو. في الوقت نفسه ، لم يُعرف عدد الهجمات التي تم تنفيذها وعدد العبوات الناسفة التي تم إطلاقها من الأراضي الأوكرانية. لا توجد أيضًا معلومات عن نسبة الطائرات بدون طيار التي تمكنت حتى من عبور الحدود الروسية.
من المحتمل أن يكون الجزء الأكبر من "الكاميكازي" الذي يحمل رسومًا هندسية على متنها قد تم تدميره فوق أوكرانيا. في هذه الحالة ، تم تضمين هذه الطائرات بدون طيار في التقارير الواردة من وحدات الدفاع الجوي العسكرية ، ولكن ليس في الأخبار المتعلقة بالحوادث في روسيا.
الحمولة القتالية للطائرة بدون طيار على شكل عبوات ناسفة. الصورة برقية / بازا
ومع ذلك ، تمكنت طائرتان من طراز UJ-22 من اختراق الدفاعات الروسية والاقتراب من منطقة العاصمة. على ما يبدو ، طاروا على طول طريق مصمم مسبقًا مع تغيير المسار والارتفاع لتجاوز مناطق مسؤولية الدفاع الجوي الرئيسية. من الواضح أن نظام كييف لم يستطع تحديد المناطق الخطرة بشكل مستقل ورسم مسار الرحلة الأمثل. في إعداد وتنظيم مثل هذا الهجوم ، كان ينبغي أن تشارك الدول الأجنبية المتقدمة التي لديها وسائل استخبارات إلكترونية عبر الأقمار الصناعية. ليس من الصعب تخمين البلدان التي يمكن أن توفر البيانات اللازمة.
ومع ذلك ، فإن النتيجة لا تبرر كل الجهود. سقطت كلتا الطائرتين بدون طيار اللتين ضربتا منطقة موسكو وانهارتا دون إطلاق الرأس الحربي. لماذا حدث هذا غير معروف. يتم التعبير عن نسخة حول نفاد الوقود ومحاولات "الهبوط الاضطراري". ومع ذلك ، لا يمكن استبعاد تأثير أنظمة الدفاع الجوي أو الحرب الإلكترونية. أي من الروايات صحيحة غير معروف ، ولن يكشف جيشنا عن هذه المعلومات بعد.
خطر محدود
بدون طيار طيران يعد مجمع UJ-22 Airborne أحد أسباب فخر الصناعة الأوكرانية. من خلال هذا المشروع ، أظهرت قدرتها على تطوير طائرات بدون طيار حديثة بوظائف مختلفة. ومع ذلك ، فإن مثل هذه الطائرة بدون طيار لا تمثل أي شيء رائع من الناحية الفنية وليس لها مزايا حاسمة على المعدات الأخرى في فئتها.
مثل الطائرات بدون طيار الحديثة الأخرى ، يمكن استخدام UJ-22 للاستطلاع لصالح القوة النارية أو كـ "قاذفة" مستقلة. كما تبذل محاولات لاستخدامها في شكل طائرة مقذوفة بعيدة المدى. ومع ذلك ، في جميع الحالات ، فإن الطائرة بدون طيار في خطر كبير. في الواقع ، لا تعتمد فعالية استخدام مثل هذه الطائرات بدون طيار ، وكذلك خطورتها على القوات أو المنشآت الروسية ، على نفسها ، ولكن على عمل دفاعنا الجوي.
معلومات