بورجوارد الرابع - طائرة بدون طيار Wehrmacht
في النزاعات العسكرية الحديثة طائرات بدون طيار تلعب أحد الأدوار الرئيسية. في غضون ذلك ، بدت مثل هذه الأسلحة بعيدة "ليس بالأمس".
لذلك ، كان للفيرماخت أثناء الحرب العالمية الثانية طائرة بدون طيار خاصة بها ، تسمى Borgward IV أو Schwerer Ladungsträger B IV ، والتي تُترجم على أنها "حاملة شحنة متفجرة ثقيلة B IV".
تم تطوير الجهاز بواسطة Borgward في عام 1940. كان المنتج عبارة عن منصة مدرعة ، مقسمة إلى ثلاث حجرات. في المقدمة كان هناك ناقل حركة ، يمثله علبة تروس ذات سرعتين وعلبة تروس ، في المنتصف كان هناك سائق (في مرحلة معينة تم التحكم في السيارة يدويًا) ، وفي الخلف كان هناك محرك بنزين 6M RTBV ، خزانان للوقود ومعدات راديو ونظام محرك هيدروليكي.
أما بالنسبة للأسلحة ، فقد كانت تمثل 500 كجم (363 كجم حسب بعض المصادر) من المتفجرات التي تم إلصاقها بالجبهة وإسقاطها عند النقطة المطلوبة.
حدث كل شيء على النحو التالي. تقدم بورجوارد الرابع ، الذي يتحكم فيه السائق ، إلى كائن معين. على مسافة حوالي 2 كم من الهدف النهائي ، غادر السائق السيارة وسيطر (عن بعد) على الخزان المعدل ، والذي تبعه خلفه على مسافة تصل إلى 2 كم.
عندما وصلت الطائرة بدون طيار إلى هدف معين (مخبأ أو مخبأ أو منشأة بنية تحتية) ، تلقت أمرًا لاسلكيًا بإسقاط الذخيرة ، ثم عادت إلى مركبة التحكم. بعد وصول بورجوارد XNUMX إلى الموقع ، تم تفجير عبوة شديدة الانفجار تركت في نقطة معينة عن بعد.
وبالتالي ، يمكن استخدام الجهاز بشكل متكرر.
في غضون ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن حماية الطائرة الألمانية بدون طيار لم تكن موثوقة. في النموذج B IV Ausf A ، كان للجبهة فقط حماية درع بسمك 10 مم ، في Ausf B ، غطى درع فولاذي مماثل الجبهة والجوانب. أخيرًا ، في B IV Ausf C ، تم رفع درع الجانبين والجبهة حتى 20 ملم.
كانت أبعاد السيارة 3,65 × 1,8 × 1,185 م في النسختين الأولين و 4,1 × 1,83 × 1,25 في Ausf C. بلغت السرعة القصوى التي يمكن أن تتحرك بها طائرة Wehrmacht الشهيرة 38 كم / ساعة.
معلومات