MT-LB: "Moto league" لا يمكن الاستغناء عنه

يمكن تسمية حاملة أفراد مدرعة محلية متعددة الأغراض MT-LB ، الملقبة بـ "رجل موتو" ، بـ "بندقية كلاشينكوف الهجومية" في عالم المركبات المدرعة دون مبالغة. صيانة خالية من المتاعب ومتعددة الاستخدامات وبسيطة للغاية ورخيصة - كل هذا ينطبق على آلة تم إنشاؤها في الستينيات من القرن الماضي وتخدم في القوات المسلحة RF ، وكذلك جيوش البلدان الأخرى حتى يومنا هذا.

تجدر الإشارة إلى أن مجموعة المركبات القتالية (وليس فقط) التي تم إنشاؤها على هيكل "دوري الدراجات النارية" تصل إلى العشرات. وفي الوقت نفسه ، لم يتم استنفاد إمكانات تحديث حاملة الجنود المدرعة متعددة الأغراض ، مما يعني أنها ستظل تخدم وطننا في المستقبل.

بالمناسبة ، عن الخدمة. تم استخدام MT-LB في العديد من النزاعات الإقليمية ، بما في ذلك الحرب في أفغانستان وحملتي الشيشان. في الوقت نفسه ، شوهدت "دوري الدراجات النارية" أيضًا في منطقة NWO ، علاوة على ذلك ، في تكوين غير عادي إلى حد ما. يتم تثبيت مدفع مضاد للطائرات محمول على متن السفينة على هيكل MT-LB.

تذكر أنه بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، تم إنتاج حاملة أفراد مدرعة متعددة الأغراض في خاركوف. يبلغ وزن الإصدار الأساسي 9,7 طنًا ، وقد تم تجهيزه بمحرك YaMZ-240/236 بقوة 238 حصانًا ويمكن أن تصل سرعته إلى أكثر من 60 كم / ساعة على الطريق السريع ، بالإضافة إلى ما يصل إلى 6 كم / ساعة.

منذ عام 2014 ، لجميع الأسباب المعروفة ، توقف توريد "دراجة نارية" للجيش الروسي. ومع ذلك ، فإن "حياة" حاملة الجنود الأسطورية لم تنته عند هذا الحد.

في عام 2018 ، قدم مصنع Remdizel ، الواقع في نابريجني تشيلني ، تحديثه الخاص لـ MT-LB. قرروا تجهيز السيارة بمحرك YaMZ-360V الجديد بقوة 238 حصانًا ، ولكن أخف وزنًا ، ومسارات جديدة بمفصلة مغلقة. كل هذا يجعل من الممكن تقليل وزن السيارة بمقدار 800 كجم ، مما يعطي "مناورة" لتركيب دروع أو وحدات سلاح إضافية عليها ، حسب المهمة.

حول قصص إنشاء حاملة أفراد مدرعة فريدة من نوعها ، والتي تستخدم في أكثر من 20 دولة في العالم:

Comments

[SVP67]

تذكر أنه بعد انهيار الاتحاد السوفياتي ، تم إنتاج حاملة أفراد مدرعة متعددة الأغراض في خاركوف.

وعلى أراضي الاتحاد الروسي في MUROM في مصنع Muromteplovoz.

[إيفز]

وعلى أراضي الاتحاد الروسي في MUROM في مصنع Muromteplovoz

فقط الإصلاح والتحديث (تركيب الأبراج والأبراج بالسلاح). وليس فقط في Murom ، في Kovrov على ZiD أيضًا.

[بينغو]

يبدو أن المقال الأول هنا عن mtlb).

[أندريه موسكفين]

يتم تثبيت مدفع مضاد للطائرات محمول على متن السفينة على هيكل MT-LB.
ديجا فو.

[تفريغ 22]

سيارة عادية. الشيء الرئيسي هو عدم محاولة استخدامه مباشرة في ساحة المعركة ، فهذا خطأ.

[أليكسيف]

"... لا تستخدم مباشرة في ساحة المعركة ..."
بالتأكيد. و MTLB ليست ناقلة جند مدرعة على الإطلاق ، إنها جرار مدرعة خفيفة. هنا لاستخدامه للغرض المقصود منه ، أي لسحب أنظمة المدفعية - هذا كل شيء. الباقي هو الارتجال الناجح إلى حد ما ، أحيانًا يكون جيدًا ، وأحيانًا ليس كثيرًا.
لقد لوحظ بالفعل أن التطرف في النزاع حول ما إذا كانت هناك حاجة الآن للمدفعية المقطوعة ليس من عقل كبير.
تعلم الفلسفة أن كل شيء يتكرر في دوامة ، ولكن على مستوى تقني جديد. هناك حاجة لأنظمة مدفعية قطرها خفيفة ورخيصة نسبيًا ، ولكن .... لا ينبغي سحبها بواسطة شاحنات ، وإن كانت جرارات عسكرية خاصة. هذا ليس خبرا ، لهذا قاموا بإنشاء عدد من جرارات المدفعية ، بما في ذلك "دوري الدراجات النارية" المدرعة.
ولكن في الوقت الحاضر ، تأتي الحركية عند تغيير مواقع إطلاق النار في المقدمة. ربما يكون الحل هنا هو إنشاء نظام معياري:
مسدس بالإضافة إلى جرار مصفح بجهاز قطر يسمح لك "بإشعال النار" في نظام المدفعية في ثوانٍ قليلة ، بأسرّة مطلقة ، على غرار ما تفعله جرارات معدات السيارات مع الجسر المعلق ، أو حتى إطلاق النار بدونها تمامًا فصل البندقية عن الجرار.
من الأسهل إنشاء وصلة ربط صلبة على شكل حرف T أو مثلث باستخدام محرك كهربائي أو هيدروليكي بدلاً من قضيب القطر أكثر من أي مدافع ذاتية الدفع. ويمكن أيضًا أن يكون المسدس مختلفًا تمامًا عن D-20 القديم إلى Msta-B.
لسبب ما ، يعد وضع سياج لكل ما هو ممكن ومستحيل على MTLB مهمة متطورة للغاية ، ولا توجد محاولات لتعديله للغرض المقصود ، مثل جرار المدفعية.

[Bad_gr]

اقتباس: أليكسيف

من الأسهل إنشاء وصلة ربط صلبة على شكل حرف T أو مثلث باستخدام محرك كهربائي أو هيدروليكي بدلاً من قضيب القطر أكثر من أي مدافع ذاتية الدفع. ويمكن أيضًا أن يكون المسدس مختلفًا تمامًا عن D-20 القديم إلى Msta-B.

أفهم أن أقصى تطوير لهذا النهج هو كما يلي:
فلوكس - 120 ملم SAO

"Hyacinth-S" - مدفع ذاتي الحركة 152 ملم

وأيضاً عيار 203 مم "بيوني" و "مالكا"

ويقود "مالفا"

[أليكسيف]

قصة عن ثور.
هذه كلها بنادق ذاتية الدفع. لا أريد أن أكرر أن لكل شيء عيوبه ومزاياه. كل شيء من أجل مهامهم والمصممين والعسكريين بحاجة للعمل كما في الجيش على القضاء على أوجه القصور.
على سبيل المثال ، لزيادة حركة أنظمة المدفعية المقطوعة باستخدام جرارات المدفعية وتجهيزها وفقًا لذلك وتقليل تكلفة ووزن وأبعاد المدافع ذاتية الدفع ، هناك أيضًا شيء يجب العمل عليه.

[آدا]

سيارة رائعة ، ماذا يمكنني أن أقول أكثر من ذلك؟ عملت في البطارية وكموقع قيادة وشاسيه من Sturm.

[سيرجي فالوف]

لكن هل MT-LB حاملة أفراد مصفحة؟ يبدو أنه جرار مدرع. الإعلانات التجارية ، أي بنادق ذاتية الدفع يمكن أن يطلق عليها دبابة ويتم إلقاؤها في الهجوم.

[أندريه موسكفين]

معذرة ، حاملة أفراد مصفحة هي حرفياً جرار مصفح.

[سيرجي فالوف]

لا ليس كذلك. الشر في التفاصيل. حاملة أفراد مصفحة وجرار مصفح (في هذه الحالة MT-LB) لهما أغراض وظيفية مختلفة ، ومن ثم يختلف التنفيذ في المعدن. على سبيل المثال ، يمكن أيضًا حمل المشاة على درع دبابة ، لكن هذا لن يجعل الدبابة ناقلة أفراد مصفحة. هناك العديد من المقارنات المماثلة.

[كابيتان 92]

اقتباس: سيرجي فالوف

لكن هل MT-LB حاملة أفراد مصفحة؟ يبدو أنه جرار مدرع. الإعلانات التجارية ، أي بنادق ذاتية الدفع يمكن أن يطلق عليها دبابة ويتم إلقاؤها في الهجوم.

MT-LB (ناقل متعدد الأغراض - جرار مدرع خفيف.
نقل الأشخاص والبضائع المستخدمة على نطاق واسع كجرار مدفعي.
ربما يحب مؤلف المقال الاسم أكثر - ناقلة جند مدرعة!

[نيكولايفيتش الأول]

اقتبس من الكابتن 92

ربما يحب مؤلف المقال الاسم أكثر - ناقلة جند مدرعة!

لقد تم تطوير عدد كبير وتم اقتراح المزيد من الخيارات لترقية MT-LB! وفي خيارات التحديث هذه ، يكون موضوع ناقلات الجند المدرعة ملحوظًا! بالمناسبة ، ألم يكن هناك مقال عن VO - نظرة عامة على خيارات ترقية MT-LB؟ لكن يجب العثور على المقال على الإنترنت!

[75 سيرجي]

Yamz-238 ، مهما يقول المرء ، لن يصبح أسهل.

[عشرية]

سيارة رائعة ، لا تقل شيئًا ، واحدة من سياراتي المفضلة. بالإضافة إلى ذلك ، فهي أيضًا جميلة من الناحية الجمالية. من المؤكد أنها لم تولد كمركبة عسكرية ، وكانت صور خليج النقل التي رأيتها مثيرة للاعتقاد. لكنها تظل أداة عظيمة. سوف أتجنب برج البحر ، تقاطع سيء للغاية