استعراض عسكري

في الصحافة الغربية: أضحت أكبر سفن البحرية الروسية "صداعا" لروسيا

102
في الصحافة الغربية: أضحت أكبر سفن البحرية الروسية "صداعا" لروسيا

Крупнейшие корабли ВМФ РФ стали для России «головной болью». Они приносят своей стране слишком много проблем, которые все никак не прекращаются.


Такое мнение высказал обозреватель зарубежного издания Insider Бенджамин Бримелоу.

Говоря о крупнейших надводных военных кораблях России, в западной прессе подразумевают атомные линейные крейсера класса «Киров» – «Адмирал Нахимов» и «Петр Великий», а также единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов», официально именуемый тяжелым авианесущим крейсером (ТАКР). Все они могли бы быть самыми боеспособными кораблями российского надводного سريع. Но сочетание сложностей с техническим обслуживанием, проблем с финансированием и слабых эксплуатационных показателей превратили их, утверждает автор, в самую большую «головную боль» для ВМФ России.

Линейные крейсера класса «Киров» при длине корпуса 252 метра и полном водоизмещении 28 тысяч тонн являются крупнейшими надводными боевыми кораблями в мире, не считая авианосцев. Они также считаются самыми тяжеловооруженными за всю القصة. Но их размер и сложность означают, что они нуждались и нуждаются в постоянном и интенсивном техническом обслуживании, которое СССР, а затем и Российская Федерация, отмечает Бримелоу, едва ли могли себе позволить.


Несмотря на это, их решили не выводить из состава флота, а, наоборот, начали ремонтировать модернизировать. Ремонт «Адмирала Нахимова» уже близок к завершению, и он оказался очень затратным. Звучали предположения, что из-за этого руководство может отказаться от планов модернизации «Петра Великого», но этого не произошло. Работу над ним планируют начать сразу после передачи флоту «Нахимова».


Идет и модернизация ТАКР «Адмирал Кузнецов». Срок возвращения в строй его и «Нахимова» уже несколько раз переносился, сейчас оно намечено на следующий год. Так как Россия тратит сейчас большие средства на проведение спецоперации на Украине, иностранный автор сомневается, что ремонт этих двух кораблей удастся когда-либо завершить.

المؤلف:
الصور المستخدمة:
وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي
102 تعليقات
إعلان

اشترك في قناة Telegram الخاصة بنا ، واحصل على معلومات إضافية بانتظام حول العملية الخاصة في أوكرانيا ، وكمية كبيرة من المعلومات ، ومقاطع الفيديو ، وشيء لا يقع على الموقع: https://t.me/topwar_official

معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. Magos_Adeptus_Mechanicus
    Magos_Adeptus_Mechanicus 25 مايو 2023 ، الساعة 11:47 مساءً
    -6
    Ну как бы да, большие корабли для ВМФ РФ это головная боль, тут даже спорить по этому поводу смысла нет, остаётся только согласится
    1. بوريك
      بوريك 25 مايو 2023 ، الساعة 12:26 مساءً
      14+
      Иностранный автор сомневается, что ремонт этих двух кораблей удастся когда-либо завершить.

      И как он удивится когда этот ремонт будет завершён. Из-за больших кораблей голова болит у всех адмиралов мира и не надо переводить стрелки на наш флот. Все читали и знают какие проблемы с английскими авианосцами а сколько проблем у французов с их Де Голлем и америкосы не далеко ушли
      1. كسيوشا أولينيفا
        كسيوشا أولينيفا 26 مايو 2023 ، الساعة 05:59 مساءً
        +2
        Если они вернутся в строй, все трое, я тоже очень сильно удивлюсь.
  2. الكسوف
    الكسوف 25 مايو 2023 ، الساعة 11:51 مساءً
    12+
    Походу они там прочитали недавнюю статью на ВО и перевели на английский.
    1. ترميناختر
      ترميناختر 25 مايو 2023 ، الساعة 11:54 مساءً
      +7
      Это так хочется, западным оборзеватетелям))) возможно сроки ремонтов и сдвинутся, но корабли в строй вернутся.
      1. مؤدب إلك
        مؤدب إلك 25 مايو 2023 ، الساعة 12:19 مساءً
        +7
        اقتباس: TermiNakhTer
        но корабли в строй вернутся

        И станут головной болью уже для п-сов.
    2. ABC- شوتز
      ABC- شوتز 25 مايو 2023 ، الساعة 12:05 مساءً
      +8
      Ну вот, когда такой "большой" корабль ВМФ России "отгрузит" в залпе до сотни гиперзвуковых носителей на ту, или иную сторону Атлантики, тогда и будут, т.н. "западные аналитики", "о боли" рассуждать...

      И вовсе не о "головной"... Короче, - всё путём. Российский флот должен быть полноценным и многофункциональным. как в его надвордной, таки в подводной и "воздушно - космической" составляющих...
      1. ABC- شوتز
        ABC- شوتز 25 مايو 2023 ، الساعة 12:09 مساءً
        -1
        Ну вот, когда такой "большой" корабль ВМФ России "отгрузит" в залпе до сотни гиперзвуковых носителей на ту, или иную сторону Атлантики, тогда и будут, т.н. "западные аналитики", "о боли" рассуждать...

        И вовсе не о "головной"... Короче, - всё путём. Российский флот должен быть полноценным и многофункциональным. Как в его надводной, таки в подводной и "воздушно - космической"...

        А если "расслабляться" или/и врага недооценивать, то не только "крупный" корабль, но и любой другой "головной болью" стать может. И вполне себе закономерно...
      2. أندري ديبروف
        أندري ديبروف 25 مايو 2023 ، الساعة 22:53 مساءً
        +2
        Только беда, их там тысячи тысяч нужно тех залпов. Одновременно.
        Оттого и проблемы - чемоданы без ручки ...
        Или еще сотню клепать, или
  3. روماتا
    روماتا 25 مايو 2023 ، الساعة 11:56 مساءً
    +2
    Большие корабли это головная боль для всех флотов мира.
    Огромные корабли уйдут в прошлое вместе с дредноутами, броненосцами и прочими линкорами. Сейчас он становятся просто хорошими большими целями для береговой охраны, небольших ракетных кораблей и подлодок.
    1. أندري من تشيليابينسك
      أندري من تشيليابينسك 25 مايو 2023 ، الساعة 12:20 مساءً
      +4
      اقتباس: روماتا
      Огромные корабли уйдут в прошлое

      Да, да, с 1869 г уже 154 года прошло, как об этом говорят, а большие корабли, гадство, все не уходят:)))
      1. نيو 9947
        نيو 9947 25 مايو 2023 ، الساعة 13:38 مساءً
        +8
        Уважаемые адмиралы, а в какой войне РИ, СССР, РФ успешно использовала эти большие корабли?
        А то всё строим, строим... Типа нада...
        А потом то Цусима, то всю войну из бухт не выходить приказ выполняем, теперь вот в СВО от ЧФ толку как...
        1. أندري من تشيليابينسك
          أندري من تشيليابينسك 25 مايو 2023 ، الساعة 14:12 مساءً
          +5
          اقتباس: Neo-9947
          Уважаемые адмиралы, а в какой войне РИ, СССР, РФ успешно использовала эти большие корабли?

          Русско-японская, первая мировая, во второй вот не смогли, по большей части по причинам, с флотом не связанным. Трудно воевать из блокадного Ленинграда, или лишившись главной базы флота (Севастополь).
          اقتباس: Neo-9947
          А то всё строим, строим...

          أين؟:)))
          1. Submariner971
            Submariner971 26 مايو 2023 ، الساعة 02:11 مساءً
            +3
            Кроме эскадры Ф.Ф.Ушакова пожалуй больше никогда... И да, - большие корабли это боль, говорю как флотский офицер. Но боль эта в отсутствии железной дисциплины и командирского авторитета. Лучшие экипажи у нас на флотах всегда были на СКР, МПК, тральцах... Подводники - отдельная каста, здесь по-другому.
            1. أندري من تشيليابينسك
              أندري من تشيليابينسك 26 مايو 2023 ، الساعة 08:29 مساءً
              0
              اقتباس من Submariner971
              Кроме эскадры Ф.Ф.Ушакова пожалуй больше никогда...

              Да ладно:))) Даже в разгромную для нас РЯВ ВОК действовал неплохо. В ПМВ тяжелые корабли на ЧМ сработали на редкость эффективно, флот вообще решил практически все свои задачи. На Балтике в ПМВ имеем "Славу", которая в одно лицо прикрывала приморский фланг армии. Можно сколь угодно ругать пассивность балтфлота, но факт в том, что немцы, имея тотальное превосходство в силах, поддерживать приморский фланг своей армии не могли (Моонзунд).
              اقتباس من Submariner971
              И да, - большие корабли это боль, говорю как флотский офицер

              Ими нужно уметь управлять, да.
        2. أندري ديبروف
          أندري ديبروف 25 مايو 2023 ، الساعة 22:55 مساءً
          +1
          Война будет одна - выстрелил и на дно.
        3. كريفوبوكوف
          كريفوبوكوف 25 مايو 2023 ، الساعة 23:49 مساءً
          +3
          Конечно от ЧФ толку нет, правда укры за этим самым ЧФ следят во все глаза, и стоит кому-то выйти тут же включают поветренную тревогу и бегут в подвалы
      2. كسيوشا أولينيفا
        كسيوشا أولينيفا 26 مايو 2023 ، الساعة 06:05 مساءً
        -1
        Линкоры ушли, авианосцы в раздумьях. А количество Дронов : подводных, надводных, воздушных растет. И качество растет.
        1. أندري من تشيليابينسك
          أندري من تشيليابينسك 26 مايو 2023 ، الساعة 08:59 مساءً
          +2
          اقتباس: Ksyusha Oleneva
          Линкоры ушли, авианосцы в раздумьях

          В каких раздумьях?:))) Их строят американцы, англичане ввели в строй два , китайцы строят, японцы, французы готовятся новый заложить, турки даже стараются... Впору об авианосном буме говорить.
    2. أليكسي ر.
      أليكسي ر. 25 مايو 2023 ، الساعة 13:21 مساءً
      +3
      اقتباس: روماتا
      Огромные корабли уйдут в прошлое вместе с дредноутами, броненосцами и прочими линкорами. Сейчас он становятся просто хорошими большими целями для береговой охраны, небольших ракетных кораблей и подлодок.

      وكل شيء سوف يتكرر ، من القديم. ©
      Сколько их уже было, этих могильщиков - Jeune École, малый флот и т.д..
  4. S. فيكتوروفيتش
    S. فيكتوروفيتش 25 مايو 2023 ، الساعة 11:59 مساءً
    +5
    Военная ценность этих старых кораблей весьма сомнительна, а затраты на ремонты и эксплуатацию чрезмерны. Нужна новая осмысленная концепция развития надводной части флота, основанная на современных решениях (глобальное целеуказание, дальнобойное высокоточное оружие и т.п.). В любом случае, флот может быть эффективным только при большой серийности постройки кораблей.
    1. كريفوبوكوف
      كريفوبوكوف 25 مايو 2023 ، الساعة 23:52 مساءً
      +1
      50 ракет С300ф и 50 ПКР с возможностью нести ЯО, и пара сотен зенитных ракет поменьше. Действительно какая же тут военная ценность
      1. كسيوشا أولينيفا
        كسيوشا أولينيفا 26 مايو 2023 ، الساعة 06:08 مساءً
        +2
        И че толку то? Где флагман Москва?? Пролюбили за понюх табака...
  5. Sergey39
    Sergey39 25 مايو 2023 ، الساعة 11:59 مساءً
    0
    Очередной «пасквиль» от западников.
    Есть информация, что Северодвинские корабелы работают на Нахимове в три смены. Хотят сдать крейсер в срок. Время покажет, кто прав. Интересно, какой корабль будет первым выведен из ремонта? Нахимов или Кузнецов.
    На Петре Великом, не будет такая глубокая модернизация, как на Нахимове.
    Хочется заметить, что компетенция западных экспертов по РФ сильно снизилась и их предсказания зачастую не сбываются.
    1. Magos_Adeptus_Mechanicus
      Magos_Adeptus_Mechanicus 25 مايو 2023 ، الساعة 12:04 مساءً
      -4
      Наверное дорогая и огромная аналоговнетная "Москва" постучит вам со дна, что "Большие корабли в современном мире это мастхэв"? Или вы как Гитлер, фанат "Плавучих Мастодонтов", и не слушаете условного Дёница, что вам говорит "мы за те же деньги, что вы потратите на "Бисмарк" можем в 3 раза увеличить подводный флот!"
      1. أندري من تشيليابينسك
        أندري من تشيليابينسك 25 مايو 2023 ، الساعة 12:27 مساءً
        10+
        اقتباس: Magos_Adeptus_Mechanicus
        мы за те же деньги, что вы потратите на "Бисмарк" можем в 3 раза увеличить подводный флот!"

        Увеличили, и даже не в 3 раза, а куда больше. И весь этот подводный флот союзники вынесли вперед ногами буквально в одну калитку, вложившись в недорогие корветы, фрегаты, конвойные авианосцы. Уже с 1943 г битва за Атлантику была немцами проиграна с оглушительным треском.
        И нужно понимать, что если бы немцы не строили Бисмарк, то и англичане бы не строили пятерку Кингов, а меньшее их количество. А высвободившиеся деньги направили бы на ПЛО
        1. أليكسي ر.
          أليكسي ر. 25 مايو 2023 ، الساعة 13:27 مساءً
          +5
          اقتباس: أندريه من تشيليابينسك
          И весь этот подводный флот союзники вынесли вперед ногами буквально в одну калитку, вложившись в недорогие корветы, фрегаты, конвойные авианосцы.

          Причём, в отличие от заточенных на одну задачу ПЛ, противодействовавшие им недорогие корветы, фрегаты, конвойные авианосцы были многофункциональными. Те же АВЭ в Атлантике решали задачи ПЛО, а на Тихоокеанском ТВД обеспечивали ПВО зон высадки десантов и поддержку наземных сил. Фрегаты - обеспечивали ПВО ДЕСО.
          1. أندري من تشيليابينسك
            أندري من تشيليابينسك 25 مايو 2023 ، الساعة 15:35 مساءً
            +3
            اقتباس: Alexey R.A.
            были многофункциональными.

            مما لا شك فيه.
        2. Submariner971
          Submariner971 26 مايو 2023 ، الساعة 02:19 مساءً
          +2
          Не поспоришь... Хотя, продлись война еще на пару лет, Дёниц мог бы и расчитывать на реванш. Серия XXI, стройся она в товарных количествах (а задел уже был), могла существенно поменять расклад на ближайшие несколько лет, по оценкам самих же союзников.
          1. أندري من تشيليابينسك
            أندري من تشيليابينسك 26 مايو 2023 ، الساعة 09:11 مساءً
            0
            اقتباس من Submariner971
            Хотя, продлись война еще на пару лет, Дёниц мог бы и расчитывать на реванш

            Вряд ли. Во-первых, ПЛ добивались больших успехов против атлантических конвоев в связке с разведывательной авиацией, которая, собственно, находила конвои и сливала их ПЛ, чего сделать было уже никак невозможно. А во-вторых, хоть ХXI и была революцией, развитие плода тоже не стояло на месте
          2. أليكسي ر.
            أليكسي ر. 26 مايو 2023 ، الساعة 11:10 مساءً
            +2
            اقتباس من Submariner971
            Хотя, продлись война еще на пару лет, Дёниц мог бы и расчитывать на реванш. Серия XXI, стройся она в товарных количествах (а задел уже был), могла существенно поменять расклад на ближайшие несколько лет, по оценкам самих же союзников.

            Даже с XXI серией шансов у ПЛ Кригсмарине было мало. При всех своих преимуществах эта ПЛ так и оставалась дизель-электрической, а значит ей нужно было регулярно запускать дизеля для подзарядки АКБ. А там что на поверхности, что через РДП - к 1945 г. разницы уже нет: воздух над Атлантикой перекрыт базовыми патрульниками. Вместе с ними работают отдельные поисково-противолодочные группы с АВЭ. Конвой с собой тащит группу прикрытия тоже с АВЭ, которая пасёт своей авиагруппой 100-мильную зону по курсу конвоя и боковые сектора. Базовые и палубные патрульники оснащены РЛС, несут РГАБ и FIDO - самонаводящиеся противолодочные торпеды.
            А против них - глухие и слепые ПЛ, которые могут полагаться только на данные радиоразведки или на данные об обнаружении КОН другими ПЛ. Причём выходить в эфир надо крайне осторожно - HF/DF не дремлет. Наводившие ранее страх и ужас на КОН "Кондоры" с появлением АВЭ сами превратились в дичь - и ПЛ лишились данных от авиаразведки.
            По сути, система ПЛО НАТО против АПЛ нашего ВМФ - это творческое развитие системы 1945 года.
      2. جد
        جد 25 مايو 2023 ، الساعة 18:40 مساءً
        0
        Москва, как раз маленький кораблик и это ее и сгубило. Перегруженность наступательным вооружением не оставила места для надёжной ПВО. Учим матчасть.
        Немецкие подводные лодки НЕ СМОГЛИ остановить судоходство в Атлантике. А вот Бисмарк вполне так смог. Пока его не утопили, весьма, кстати, случайно, классическая "Золотая пуля", ставки страхования перевозок поднялись в Англии до 25%. Это означает полное прекращение морской торговли. Учим матчасть два.
        Добавляем проблемы автономности и мореходности малых кораблей и получаем минимально разумное водоизмещение корабля дальней морской зоны, не говоря уж об океанских кораблях в десять тысяч тонн. Лучше больше.
        И никакие береговые ракетные установки надводный флот не заменят.
        1. Submariner971
          Submariner971 26 مايو 2023 ، الساعة 02:22 مساءً
          +1
          Вооружение ПВО Москвы никак нельзя назвать слабым, это точно не предмет "экономии".
          1. جد
            جد 26 مايو 2023 ، الساعة 08:35 مساءً
            0
            Предмет экономии, судя хотя бы по результату. Перевооруженность наступательным вооружением, вообще старая беда нашего флота. Увы.
          2. أليكسي ر.
            أليكسي ر. 26 مايو 2023 ، الساعة 11:18 مساءً
            0
            اقتباس من Submariner971
            Вооружение ПВО Москвы никак нельзя назвать слабым, это точно не предмет "экономии".

            Оно не слабое, оно несбалансированное для одиночного плавания. 1164 были флагманами корабельных соединений, их "длинной рукой" - неся на борту дальнобойные ПКР и ЗРК ДД. Ради их размещения пришлось пожертвовать остальными рубежами ПВО, ограничившись древней и малоэффективной "Осой-М" (см. "Муссон") и "паяльными лампами" ЗАК самообоороны.
            Для корабля соединения это было вполне оправдано - "дыру" в ПВО на малых дальностях и малых высотах закрывали другие корабли соединения, нёсшие соответствующие ЗРК. Но при действиях в одиночку эти дыры прикрыть было некому.

            Конечно, хорошо иметь корабль, несущий защиту для всех рубежей. Вот только в результате подобной универсализации получается ТАВКР водоизмещение свыше 25 кт. ابتسامة
            1. أليكسي ر.
              أليكسي ر. 26 مايو 2023 ، الساعة 15:13 مساءً
              0
              اقتباس: Alexey R.A.
              Вот только в результате подобной универсализации получается ТАВКР водоизмещение свыше 25 кт.

              Упс.. поправка: не ТАВКР, а ТАРКР - тяжёлый атомный صاروخ طراد.
        2. كسيوشا أولينيفا
          كسيوشا أولينيفا 26 مايو 2023 ، الساعة 06:14 مساءً
          +1
          Маленький кораблик? Так там и море не особо большое. Да и не одна Москва утонула насколько я помню. За полтора года уже много потерь.
  6. أباسوس
    أباسوس 25 مايو 2023 ، الساعة 12:08 مساءً
    +8
    Большие корабли - всегда большие затраты ! Посмотрите на (Zumwalt), стоимость одного «Замволта» ($4,4 млрд.) практически равна пол стоимости авианосца.А его применение еще и обсуждается ,он банально не нашел места в составе ВМС США .
    1. Sergey39
      Sergey39 25 مايو 2023 ، الساعة 14:33 مساءً
      +2
      На нем установили два орудия, с учетом всех составляющих выстрела, один выстрел из орудия, стоит около 2млн.$. Они думают установить на него КР, но на сегодняшний день дешевле переоборудовать ПЛАРБ Огайо, под носители КР. АПЛ модернизируют, а Зимволты ржавеют.
      1. أليكسي ر.
        أليكسي ر. 25 مايو 2023 ، الساعة 15:01 مساءً
        +2
        اقتباس: سيرجي 39
        На нем установили два орудия, с учетом всех составляющих выстрела, один выстрел из орудия, стоит около 2млн.$.

        Ну так главный калибр "Замволта" проектировали исходя из серии в 32 единицы. При таком объеме заказов стоимость одного снаряда была вполне приемлемой. А когда серию урезали до трёх кораблей, то за партию всего в 2000 снарядов типа LRLAP флотским выкатили ценник в 2 миллиарда.
      2. جد
        جد 25 مايو 2023 ، الساعة 18:44 مساءً
        -2
        Ога! И пуляет эта супер-пупер дальнобойная пушка аж 5" снарядом. Берём, предположим 30 кг общего веса, килограмм пять на реактивный двигатель, пару кило на систему управления. От оставшегося вычисляем положеные пять процентов на ВВ и получаем, что на бешеные бабки, сия пукалка, пусть очень точно закинет в ХЗ какую даль чуть больше килограмма взрывчатки.
        Ой боюсь, боюсь!!!
    2. كريفوبوكوف
      كريفوبوكوف 25 مايو 2023 ، الساعة 23:56 مساءً
      +1
      Зря над зумволтом насмехаются. На нем обкатали столько новых систем и технологий, что следующий проект с учётом всех косяков зумволта может очень сильно удивить
      1. أندري من تشيليابينسك
        أندري من تشيليابينسك 26 مايو 2023 ، الساعة 11:52 مساءً
        +1
        С учетом того, что новый проект - это модернизированный Арли - чем?:))
      2. أباسوس
        أباسوس 26 مايو 2023 ، الساعة 11:54 مساءً
        0
        اقتبس من Krivobokoff
        Зря над зумволтом насмехаются. На нем обкатали столько новых систем и технологий, что следующий проект с учётом всех косяков зумволта может очень сильно удивить

        Не может в принципе .Дело не в технологии ,дело в цене.Чем больше подразумевается наворотов (а тут американцы понимают толк) тем цена поднимается в космос.Они не делают дешевое и надежное вооружение.
  7. العجوز
    العجوز 25 مايو 2023 ، الساعة 12:24 مساءً
    +3
    Он в принципе озвучил то, что нормальному человеку давно понятно, как говориться - «Если хотите разорить небольшую страну, подарите ей крейсер…» — Сэр Уинстон Черчилль. А большую - авианосец يضحك Только страна печатающая бабки может себе позволить роскошь содержать кучу огромных корыт и то половина из них постоянно в ремонтных доках круизных компаний. Тем более непонятны периодические дрыгания по поводу необходимости РФ иметь этих монстров. Да и кто будет разбираться с кучей проблем в случае повреждения авианосца например где нибудь в атлантике..? Да и зачем он нужен? Проецировать мощь у берегов папуа? Современное вооружение уже позволяет не бояться авианосных групп, Пэтриот тому пример отчасти, боятся должен владелец авианосца или большого корабля, да прятать его подальше)).
    1. كريفوبوكوف
      كريفوبوكوف 25 مايو 2023 ، الساعة 23:58 مساءً
      0
      Слава богу, что у Китайцев экспертов по типу вас всерьез никто не воспринимает, и строит страна спокойно себе боеспособный флот
      1. كسيوشا أولينيفا
        كسيوشا أولينيفا 26 مايو 2023 ، الساعة 06:18 مساءً
        +2
        У китая совсем другая ситуация. У них громадная береговая линия тёплого моря на которой живет половина населения.
  8. فاديم طوبال باشا
    فاديم طوبال باشا 25 مايو 2023 ، الساعة 12:25 مساءً
    +7
    Иноный автор пытается выдать свои "влажные девичьи мечты" за проблемы РФ, Подсказывает, (благодетель, ), тупым русским, что они как бэ абсолютно сухопутная нация. И ничего, кроме катеров береговой охраны им ну совершенно не нужно. И почему-то аффтарами подобных статеек всегда оказываются или наглосаксы ну или на крайняк -японцы. Чтобы мы, сирые-убогие, без их советов делали? /льёт крокодиловы слёзы/ :)

    А как выводить ПЛАБ из базы и до открытого океана - это не важно. Я уже молчу про самостоятельную ценность "fleet in being".
  9. موافق 969
    موافق 969 25 مايو 2023 ، الساعة 12:25 مساءً
    +5
    Если западные "аналитики" пишут такую ахинею, значит не все так плохо с нашими кораблями.
  10. fyvaprold
    fyvaprold 25 مايو 2023 ، الساعة 12:31 مساءً
    +4
    Основной тенденцией данного сайта стало цитирование западных "экспертных мнений", украинской дезы и публикация кликушеских и паникёрских статеек. Видимо недаром сайт перенесли с российского хостера на американский كلودفلاري, хотя возможно в США дешевле и безопасней, они же Роскомнадзору не подчиняются. Жаль, неплохой был сайт.
    1. Magos_Adeptus_Mechanicus
      Magos_Adeptus_Mechanicus 25 مايو 2023 ، الساعة 12:32 مساءً
      -4
      Вы наверное ошиблись, наоборот, этот сайт стал более "ватным"
      1. رابيوسو
        رابيوسو 25 مايو 2023 ، الساعة 18:13 مساءً
        -4
        Он стал рупором российской пропаганды
    2. المنه
      المنه 25 مايو 2023 ، الساعة 14:42 مساءً
      0
      Cloudflare - система защиты от DDOS-атак. Американский же хостинг намного дешевле и надёжнее, чем наш, увы. А цель любого сайта - получать прибыль, желательно максимально возможную.
  11. كوستدينوف
    كوستدينوف 25 مايو 2023 ، الساعة 12:34 مساءً
    +1
    Вспомните недавних дискусии о авианосцев и их "жизненой необходимости" для России?
    Прежде заниматся океанами, надо научится контролироват рек, как Днепр, и внутрених морях как Черное море. А для етого надо много, сотни и тисячи, маленких и юрких речних и морских катеров - ракетних, артилерийских, торпедних, тральщиков, охотников и т.д.
    1. أندري من تشيليابينسك
      أندري من تشيليابينسك 25 مايو 2023 ، الساعة 12:49 مساءً
      +2
      اقتباس: كوستدينوف
      надо научится контролироват рек, как Днепр, и внутрених морях как Черное море. А для етого надо много, сотни и тисячи, маленких и юрких речних и морских катеров -

      Совершенно не нужно
    2. أليكسي ر.
      أليكسي ر. 25 مايو 2023 ، الساعة 13:32 مساءً
      +3
      اقتباس: كوستدينوف
      А для етого надо много, сотни и тисячи, маленких и юрких речних и морских катеров - ракетних, артилерийских, торпедних, тральщиков, охотников и т.д.

      Угу... а потом построить сотни самолётов для обеспечения ПВО этой армады. И внезапно увидеть, что эти самолёты могут выполнить большую часть её задач, сделав часть катеров ненужными. ابتسامة
      Я уж не говорю про проблемы размещения вооружения и РЭО на маленьком и юрком корабле - вон, МПК уже до корветов в полторы тысячи тонн доэволюционировали.
    3. كريفوبوكوف
      كريفوبوكوف 26 مايو 2023 ، الساعة 00:03 مساءً
      0
      Вы может слышали что-то о Севморпути? Даже без учёта сегодняшней ситуации с СВО, если по нему не будет шарахаться Нахимов с воздушным прикрытием авио крыла Кузи, там будут шарахаться американская АУГ. Откройте букварь по истории, и прочитайте о роли флота в становлении Британской империи или Штатов.
  12. Vladimir80
    Vladimir80 25 مايو 2023 ، الساعة 12:36 مساءً
    +3
    всё познается в сравнении - если вместо модернизации "орланов" за те же деньги и сроки построят несколько фрегатов с современным вооружением, или армию морских беспилотников - то это выход ... а если как советуют враги просто не тратиться на модернизацию (а деньги как обычно вложить в бумагу или очередное скольково) - то решение очевидное!
  13. fly_shark
    fly_shark 25 مايو 2023 ، الساعة 13:24 مساءً
    +1
    Почему бы не рассмотреть вопрос о сотрудничестве с китайскими и российскими специалистами по проектированию судов. Китайские специалисты отвечают за проектирование корпусов, таких как корпус 054A или корпус и внутреннюю мощность 052B / C / D / DL; Российские специалисты занимаются анализом динамики судов и, в зависимости от обстоятельств, установкой вооружения и электроники для российских систем. Учитывая возможности доставки и скорость производства китайских верфей, я думаю, что это очень достойный вопрос для рассмотрения.
    Содержание этих старых судов вводит экипаж в заблуждение относительно современных операций судна и воздействия устаревшего оборудования на условия жизни и ведения боевых действий экипажа, что очень вредно. Смело избавляйтесь от раздутого прошлого и принимайте новое будущее.
    1. المنه
      المنه 25 مايو 2023 ، الساعة 14:49 مساءً
      +2
      Почему бы не рассмотреть вопрос о сотрудничестве с китайскими и российскими специалистами по проектированию судов.

      Вы это пишете адмиралам, сидящим на ВО? ابتسامة Плюсую, хоть и не верю в это.
    2. جريتسا
      جريتسا 25 مايو 2023 ، الساعة 16:14 مساءً
      +2
      اقتباس: fly_shark
      Почему бы не рассмотреть вопрос о сотрудничестве с китайскими и российскими специалистами по проектированию судов. Китайские специалисты отвечают за проектирование корпусов, таких как корпус 054A или корпус и внутреннюю мощность 052B / C / D / DL; Российские специалисты занимаются анализом динамики судов и, в зависимости от обстоятельств, установкой вооружения и электроники для российских систем. Учитывая возможности доставки и скорость производства китайских верфей, я думаю, что это очень достойный вопрос для рассмотрения.

      Китайцам это совершенно не нужно. Они уже давно всему научились и клепают корабли как горячие пирожки. Мы такими темпами не можем даже моторные лодки строить. Поэтому мы им совершенно не интерсны и будем только мешать и тормозить.
    3. أندري من تشيليابينسك
      أندري من تشيليابينسك 25 مايو 2023 ، الساعة 16:23 مساءً
      +1
      А можно спросить, зачем все это?:))) Вы какую задачу своим рацпредложением решить пытаетесь?
    4. أليكسي ر.
      أليكسي ر. 25 مايو 2023 ، الساعة 18:25 مساءً
      +1
      اقتباس: fly_shark
      Почему бы не рассмотреть вопрос о сотрудничестве с китайскими и российскими специалистами по проектированию судов. Китайские специалисты отвечают за проектирование корпусов, таких как корпус 054A или корпус и внутреннюю мощность 052B / C / D / DL; Российские специалисты занимаются анализом динамики судов и, в зависимости от обстоятельств, установкой вооружения и электроники для российских систем. Учитывая возможности доставки и скорость производства китайских верфей, я думаю, что это очень достойный вопрос для рассмотрения.

      Это очень все бла-ародно, а вот как там насчет باب جوهرة? ابتسامة
      Корпус с установленными корабельными ГТД китайцы нам не продадут никогда. Просто потому, что китайское производство ГТД завязано на украинскую "Зорю-Машпроект" со всякими там сертификатами конечного пользователя и прочим. А отношение к нам "Зори" ничем не отличается от отношения двух оставшихся производителей ГТД - RR и GE. И никто в Китае не будет ради нас рисковать поставками ГТД для своего флота.
      А без ГТД нет никакой разницы между зависшим у стенки без движков корпусом пр. 052D и таким же зависшим у стенки без движков корпусом пр. 22350.
      1. fly_shark
        fly_shark 26 مايو 2023 ، الساعة 03:35 مساءً
        0
        Китай продал России 20 гражданских газовых турбин для транспортировки газа. Эта газовая турбина полностью китайская GT25000, и Китай полностью знает эту модель газовой турбины и может гарантировать ее производство. 052DL / 055 уже произвел столько выбросов, что является одним из убедительных доказательств того, что стабильность производительности может подтвердить зрелость газовых турбин в Китае. С этим народным примером и более высоким уровнем военного сотрудничества, достигнутым министрами обороны Китая и России, почему бы не фантазировать? По сравнению с полным запретом на продажу Rolls - Royce и General Electric, китайские газовые турбины все еще могут быть предметом переговоров.
  14. جاكسون
    جاكسون 25 مايو 2023 ، الساعة 13:28 مساءً
    +5
    Чтобы не было головной боли, корабли доожны строиться серией в 7-10 шт. Так при СССР и планировали. А с распадом СССР получили штучные огромные корабли, вместо которых сейчас более оптимально выглядели бы менее большие корабли серией. Но что есть, то есть.
  15. قارب
    قارب 25 مايو 2023 ، الساعة 14:03 مساءً
    0
    "Линейные крейсера" ))))) автор выпей яду...
    1. أندري من تشيليابينسك
      أندري من تشيليابينسك 25 مايو 2023 ، الساعة 14:13 مساءً
      +4
      Их на западе иногда так и называют, так что не надо ядов:))
  16. كوستدينوف
    كوستدينوف 25 مايو 2023 ، الساعة 14:54 مساءً
    -1
    Угу... а потом построить сотни самолётов для обеспечения ПВО этой армады. И внезапно увидеть, что эти самолёты могут выполнить большую часть её задач, сделав часть катеров ненужными. smile

    Если авиация всех задач флота способна вьиполнит тем более больших кораблей не надо. В маленких юрких катеров намного труднее попасть и свою ПВО у них тоже есть.
    Я уж не говорю про проблемы размещения вооружения и РЭО на маленьком и юрком корабле - вон, МПК уже до корветов в полторы тысячи тонн доэволюционировали.

    МБР на них разместит нельзя, но для Днепра и побережие Черного моря для 300-400 тон катера или десантную баржу хватит вооружение и броня БМП 3, или танковя башня, всех ПТУР и ПЗРК, Панцирь, РСЗО, большинство мин торпед и ПКР Калибр на вооружение ВМФ. Не надо и не буду всего перечислят.
    1. أليكسي ر.
      أليكسي ر. 25 مايو 2023 ، الساعة 15:15 مساءً
      +3
      اقتباس: كوستدينوف
      В маленких юрких катеров намного труднее попасть

      Не беги от снайпера - умрёшь уставшим. ©
      Вам напомнить про судьбу маленьких юрких отечественных версий СВ-90 у Змеиного? Вон, янки уже даже из Марк 82-84 сделали УАБ с возможностью работы по движущимся целям.
      اقتباس: كوستدينوف
      и свою ПВО у них тоже есть

      Угу... ПЗРК на тумбе для успокоения экипажа. Максимум возможного - в прицеле хорошо видна подлетающая ракета.
      Вменяемый ЗРК МД выводит водоизмещение катера под 700-800 тонн.
      اقتباس: كوستدينوف
      но для Днепра и побережие Черного моря для 300-400 тон катера или десантную баржу хватит вооружение и броня БМП 3, или танковя башня, всех ПТУР и ПЗРК

      А потом к нам прилетит БПЛА с УРО/УАБ - и расчёт ПЗРК сможет максимум погрозить ему кулаками. Потому даже у ПТУР дальность работы больше дальности ЗУР ПЗРК.
      На суше ПЗРК оправдывают своё наличие возможностью скрытного размещения - самолёт/вертолёт просто не видит расчёт и входит в зону пуска. Но на море спрятаться невозможно.
      اقتباس: كوستدينوف
      Панцирь, РСЗО, большинство мин торпед и ПКР Калибр на вооружение ВМФ.

      Маленький и юркий корабль с "Панцирем" и "Калибром" - это МРК под 1000 тонн водоизмещения.
      Без господства в воздухе - плавучая мишень, что и доказали ливийцы в 80-х: их МРК был обнаружен и классифицирован после первого же выхода РЛС в эфир, после чего к нему в гости прилетел "гарпун".
      А корабль с "Калибром" и более-менее вменяемой ПВО вырастает до 2500 тонн и уходит в корветы.
  17. حفار
    حفار 25 مايو 2023 ، الساعة 15:16 مساءً
    +1
    Это иноец противоречит сам себе и не может определиться. Либо Россия не может ни содержать ни обслуживать ни тем более модернизировать эти исполины либо может потому что ниже сразу признался что все таки у России уже на выдане Адмирал Нахимов...уже вот вот войдет в строй отмодернизированный.
  18. أوليج أوغورود
    أوليج أوغورود 25 مايو 2023 ، الساعة 15:46 مساءً
    0
    На дворе почти 25 год 21 века. Век перехода к беспилотным системам.
    А что с автоматизацией процессов на этих кораблях? На Кузе и на Петре с Нахимовым? Сколько там экипажу? Технология бабы ещё нарожают уже не прокатывает.
    Петр экипаж 744 человека. Кузнецов почти 2000 человек. То есть эти 3 корабля это почти 4 тыс человек, с персоналом на берегу.
    Кроме денег эти корабли требуют большой людской ресурс. Притом хорошо подготовленного. А что будет, если не наберут команду, скажут мол и в половину сойдёт, мол где мы людей найдём. Насколько корабль будет боеспособным и готовым к выполнению боевых задач?
    Напомню, за сезон призывалось в России 135 тыс человек, в год это 270 тыс. Но кроме флота у нас много других родов войск, где требуется много подготовленных бойцов. Особенно сейчас.
    Экипаж упомянутого Зумвальта 78 человек. Фрегат Горшков примерно 200 чел. У Москвы было примерно 500.
    Но кроме армии есть народное хозяйство, в том числе оборонная промышленность, где тоже должны работать квалифицированные кадры. Ну и силовые блоки, погранцы, фейсы, полиция, росгвардия, фсин, таможенники, судебные приставы, прокуроры, следователи. А это все люди боеспособного возраста.
    1. أندري من تشيليابينسك
      أندري من تشيليابينسك 25 مايو 2023 ، الساعة 16:20 مساءً
      +5
      اقتباس: أوليج أوغورود
      Кузнецов почти 2000 человек.

      Из которых более 600 чел - авиакрыло
      اقتباس: أوليج أوغورود
      Экипаж упомянутого Зумвальта 78 человек.

      А экипаж Джеральда Форда - 2500 чел экипажа плюс столько же авиагруппы. Итого 5000 чел
    2. أليكسي ر.
      أليكسي ر. 25 مايو 2023 ، الساعة 18:16 مساءً
      +3
      اقتباس: أوليج أوغورود
      Экипаж упомянутого Зумвальта 78 человек. Фрегат Горшков примерно 200 чел. У Москвы было примерно 500.

      Берём современный серийный ЭМ УРО USN типа "Арли Бёрк". Штатный экипаж - 337-380 человек, в зависимости от модификации.
  19. Romario_Argo
    Romario_Argo 25 مايو 2023 ، الساعة 16:28 مساءً
    -1
    смешная западная пресса
    доходы бюджета России свыше 50 триллионов рублей
    а расход около 37 трлн руб.
    это не считая скрытых доходов бюджета РФ
    город Москва каждый месяц кладет на депозит 1-2 трлн рублей
  20. أوليج أوغورود
    أوليج أوغورود 25 مايو 2023 ، الساعة 16:38 مساءً
    -1
    اقتباس: أندريه من تشيليابينسك
    Из которых более 600 чел - авиакрыло

    600 человек на 20 самолётов (хотя там их осталось наверное десяток)?
    А что делают ещё 1400 человек? Мазут в котёл кидают? Снег на палубе чистят?
    1. أندري من تشيليابينسك
      أندري من تشيليابينسك 25 مايو 2023 ، الساعة 17:05 مساءً
      +2
      اقتباس: أوليج أوغورود
      600 человек на 20 самолётов (хотя там их осталось наверное десяток)?

      Да, но не на десяток, а на авиаполк + вертолеты. И да, этого реально мало. Просто современный самолет на 1 летный час требует 25-50 человеко-часов обслуживания. Кучей разнопрофильных спецов. И совершенно неважно, откуда этот самолет взлетает - с сухопутного аэродрома или палубы.
      اقتباس: أوليج أوغورود
      А что делают ещё 1400 человек?

      Поинтересуйтесь составом оборудования корабля. Всеми его РЛС, системами связи, управления полётами, вооружением, энергетикой и прочее и прочее.
      У американцев этим, повторюсь, занимаются 2500 чел.
      А полторы сотни человек Замволта - это бред, по сути корабль вообще неспособен вести борьбу за живучесть.
      У нас ведь тоже в свое время доавтоматизировали атомные ПЛ до полного изумления, ладно хоть одумались вовремя.
  21. أوليج أوغورود
    أوليج أوغورود 25 مايو 2023 ، الساعة 16:42 مساءً
    +1
    اقتباس من: Romario_Argo
    смешная западная пресса
    доходы бюджета России свыше 50 триллионов рублей
    а расход около 37 трлн руб.
    это не считая скрытых доходов бюджета РФ
    город Москва каждый месяц кладет на депозит 1-2 трлн рублей

    Согласно закону о бюджете, доходы федерального бюджета в 2023 г. запланированы в размере 26 трлн 130,3 млрд руб., расходы - 29 трлн 55,6 млрд руб., дефицит - 2 трлн 925,3 млрд руб.
  22. Kazbek :-)
    Kazbek :-) 25 مايو 2023 ، الساعة 16:45 مساءً
    0
    Если бы вовремя продали яхты олигархов, на вырученные деньги можно было построить десяток Петров Великих!
    1. أوليج أوغورود
      أوليج أوغورود 25 مايو 2023 ، الساعة 18:57 مساءً
      0
      Если бы у бабушки был пенис, то это была бы не бабушка, а дедушка.
      Но чтобы построить десяток орланов, нужно было национализировать всех олигархов, до последнего завода. И пара десятков лет. Яхты тут ничем бы не помогли. Проблема намного глубже, чем её представляют ура-патриоты с диванов.
  23. أوليج أوغورود
    أوليج أوغورود 25 مايو 2023 ، الساعة 19:17 مساءً
    0
    اقتباس: أندريه من تشيليابينسك
    Да, но не на десяток, а на авиаполк + вертолеты. И да, этого реально мало. Просто современный самолет на 1 летный час требует 25-50 человеко-часов обслуживания. Кучей разнопрофильных спецов. И совершенно неважно, откуда этот самолет взлетает - с сухопутного аэродрома или палубы.
    اقتباس: أوليج أوغورود
    А что делают ещё 1400 человек?

    Поинтересуйтесь составом оборудования корабля. Всеми его РЛС, системами связи, управления полётами, вооружением, энергетикой и прочее и прочее.
    У американцев этим, повторюсь, занимаются 2500 чел.
    А полторы сотни человек Замволта - это бред, по сути корабль вообще неспособен вести борьбу за живучесть.
    У нас ведь тоже в свое время доавтоматизировали атомные ПЛ до полного изумления, ладно хоть одумались вовремя.


    Я умею считать нормо-часы.
    500 человек обслуги, я убрал 100 человек пилотов на 10 самолетов и 6 вертолетов, в сутки (три вахты по 170 человек дают 4000 человеко-часов. Делим на 25, на 24 часа, короче 7 самолетов должны круглосуточно находится в воздухе. Круглосуточно!
    Кузя это давно учебный тренажер, и предполагаю там нет и близко того количества команды/экипажа, о котором пишут.
    И это корабль устаревшей идеологии, когда людской ресурс СССР был большой, а степень автоматизации маленькая.
    За живучесть корабля должна бороться автоматическая система запирания отсеков. И автоматическая система пожаротушения.
    1. أندري من تشيليابينسك
      أندري من تشيليابينسك 25 مايو 2023 ، الساعة 23:00 مساءً
      +2
      اقتباس: أوليج أوغورود
      Я умею считать нормо-часы

      Да как-то не очень у Вас получается. Во-первых, 25 часов - минимум, скорее все же больше, особенно на старичках Су-33. Во-вторых, у Вас люди работают со 100% загрузкой, а так не бывает, простои случаются обязательно в силу неравномерности работ.
      Ну и, наконец, таки да, Кузнецов проектировался на обеспечение 6 самолетов в воздухе постоянно + 12 в полной готовности к взлету.


      اقتباس: أوليج أوغورود
      Кузя это давно учебный тренажер, и предполагаю там нет и близко того количества команды/экипажа, о котором пишут.

      Может и нет в части авиакрыла, только к чему это сказано?
      اقتباس: أوليج أوغورود
      И это корабль устаревшей идеологии

      Расскажите это американцам, которые свои новейшие АВ строят в той же идеологии
      اقتباس: أوليج أوغورود
      когда людской ресурс СССР был большой, а степень автоматизации маленькая

      Тогда, странным образом, СССР создавал АПЛ со вдвое меньшим экипажем, чем в США.
      اقتباس: أوليج أوغورود
      За живучесть корабля должна бороться автоматическая система запирания отсеков. И автоматическая система пожаротушения.

      И что из вышеупомянутого починит, скажем, перебитые кабели СУО?
      1. أليكسي ر.
        أليكسي ر. 26 مايو 2023 ، الساعة 11:40 مساءً
        +2
        Кстати, а те, кто обслуживает аэрофинишёры, газоотбойные щиты, самолётоподъёмники, вспомогательную технику авиаполка - это БЧ-6 или БЧ-5?
        Плюс к тому в БЧ-6 должны быть ещё "разноцветные жилетки", обеспечивающие весь цирк взлёта и посадки на полётной палубе.
        По сути, авиагруппа АВ - это смешанный авиаполк с ТЭЧ, БАО и дополнительными спецами, которые должны обеспечить боевую работу полка в ограниченных пространствах и объёмах ангара и взлётной палубы.
  24. ميلين ميريلين 3
    ميلين ميريلين 3 25 مايو 2023 ، الساعة 20:11 مساءً
    +4
    Проблема в стране не большие корабли.
    А большое количество предателей договорняков и гуманистических соплей у нашего руководства страны. Только почему то эти сопли не распространяются на наших ребят
  25. أوليج أوغورود
    أوليج أوغورود 25 مايو 2023 ، الساعة 20:47 مساءً
    0
    اقتباس: أوليج أوغورود
    Поинтересуйтесь составом оборудования корабля. Всеми его РЛС, системами связи, управления полётами, вооружением, энергетикой и прочее и прочее.

    А какое такое вооружение у кузи? Ну кроме нескольких ак-650 и кортиков. Гранитов там говорят давно нет. РЛС, система управления полётами это разве не функции авиакрыла, где 600 человек?
    1. أندري من تشيليابينسك
      أندري من تشيليابينسك 25 مايو 2023 ، الساعة 23:18 مساءً
      +1
      اقتباس: أوليج أوغورود
      А какое такое вооружение у кузи? Ну кроме нескольких ак-650 и кортиков.

      Только 4 Кинжала - это человек 60 примерно.
      اقتباس: أوليج أوغورود
      Гранитов там говорят давно нет

      Так и обслуживающего его персонала нет, а Вы все про 2000 чел рассказываете
      اقتباس: أوليج أوغورود
      РЛС, система управления полётами это разве не функции авиакрыла, где 600 человек?

      Ничего, что у Кузнецова 9 РЛС из которых две задействованы на управление полетами?
  26. الاسيتوفينون
    الاسيتوفينون 25 مايو 2023 ، الساعة 21:15 مساءً
    0
    Обратимся к практике.
    Какова роль т. н. "больших кораблей" в новой российской истории? Роль страдательная. Что у "Кузнецова", что у "Москвы". Причины? Имеются. Оправдания? Аналогично.
    Нужны ли они - эти оправдания? На это каждый сам даст ответ.
    الإخراج.
    Если вам нужны "шашечки" - да, будем клеить заплатку на заплатку и оправдание на оправдание.
    Надо ехать? Тогда с предыдущей "группой товарищей" нам не по пути.
  27. جلاجول 1
    جلاجول 1 26 مايو 2023 ، الساعة 00:07 مساءً
    +1
    Просто этому типа «обозревателю» сказали, какую надо написать статью, он и дал жару. Глупость конечно. Большие корабли стоят дорого, но и решают большие задачи. Корвет не пошлешь против АУГ, засекут и потопят. А линкор или крейсер - другое дело. Конечно, засекут, вот только с потоплением может не случиться. И встречно прилетит.
  28. anclevalico
    anclevalico 26 مايو 2023 ، الساعة 07:39 مساءً
    -1
    Собственно, за прошедший срок, с 24-го февраля, совершенно понятно, почему эта проблема имеет место, равно как и все остальные в МО.
  29. حبار
    حبار 26 مايو 2023 ، الساعة 10:24 مساءً
    -2
    а все потому что не построили авианосец!
    кстати, как поживает здешняя авианосная секта? притихли чтото
  30. نفس الطبيب
    نفس الطبيب 26 مايو 2023 ، الساعة 11:10 مساءً
    0
    Если все ресурсы экспортировать, а выручку отправлять за рубеж, то вся страна для кремлёвцев - одна сплошная головная боль. Набиулина и Силуанов прямо мечтают, чтобы ни народа, ни армии, ни флота, а весь бюджет в западные банки на проценты положить.
  31. يوجني
    يوجني 26 مايو 2023 ، الساعة 16:11 مساءً
    0
    Объясните мне, как СССР мог содержать флот,армию,авиацию,а сейчас денег нет
    ? Я знаю что бюджет России РАЗВОРОВЫВАЕТСЯ, и это не секрет. Дело ещё в том, что ловят,сажают,но деньги уже не вернеш,они за рубежом. И ещё, финансы в СССР ,тратились на содержание прибалтийских республик,поддержание Польши, Венгрии ,Вьетнама,Китая и прочих. И хватало. Представляете объем воровства в современной России? Вот то то.
    1. منذ زمن
      منذ زمن 26 مايو 2023 ، الساعة 16:56 مساءً
      0
      Любой крупный корабль, это головная боль, причем с момента закладки и до списания, долго проектирует, долго строится, время идет а он все еще на стапелях , а мелкие корабли уже давно несут службу. Серьезная модернизация крупного корабля практически невыполнима , дешевле новый построить , и потом , количество сухих доков подходящего размера ограничено , и утилизация большого корабля дело затратное , например утилизацию авианосца Нимиц оценивают в миллиард долларов. . Кстати сроки службы кораблей не зависит от их размеров (за исключением авианосцев)
  32. ديفيتش
    ديفيتش 26 مايو 2023 ، الساعة 16:41 مساءً
    0
    Большие корабли для Океанов нам нужны.
  33. Дикий Кот
    Дикий Кот 26 مايو 2023 ، الساعة 16:51 مساءً
    0
    При современном ракетном ( прочем ) оружии на кораблях 1 - 2 ранга ( до эсминца включительно ) нет необходимости в кораблях 3 и 4 ( крейсера и линкоры - авианосцы ) ранга .
    1. جرانسر 81
      جرانسر 81 أمس 03:36
      0
      Вообще то авианосцы,линкоры и крейсера, это и есть корабли 1-го ранга (до эсминцев включительно)...
  34. راديكال
    راديكال 26 مايو 2023 ، الساعة 18:13 مساءً
    0
    اقتبس من منذ
    Любой крупный корабль, это головная боль, причем с момента закладки и до списания, долго проектирует, долго строится, время идет а он все еще на стапелях , а мелкие корабли уже давно несут службу. Серьезная модернизация крупного корабля практически невыполнима , дешевле новый построить , и потом , количество сухих доков подходящего размера ограничено , и утилизация большого корабля дело затратное , например утилизацию авианосца Нимиц оценивают в миллиард долларов. . Кстати сроки службы кораблей не зависит от их размеров (за исключением авианосцев)

    Согласен, однако странно, что в контексте статьи, и комментариев забыли о безэкипажных катерах-убийцах кораблей, тем более что имеется свежий пример кораблём " Иван Хурс".
    1. جرانسر 81
      جرانسر 81 أمس 03:34
      0
      А таким безэкипажным катерам корабль управления и наведения не требуется?
  35. Knell Wardenheart
    Knell Wardenheart 26 مايو 2023 ، الساعة 19:40 مساءً
    -1
    С "Кузнецовым" согласен -головная боль,траты и тупик. Про ТАКРы не могу согласиться что это бесполезное изделие - хотя ,увы, вопрос их уязвимости для современного УРО и тем более для массированных и продуманных налетов и имеет место. "Петр Великий" может выполнить свою боевую задачу , а вот "Кузнецов" не сможет - его можно сколь угодно долго модернизировать , проблемным он быть не перестанет. Не тот размер и форма, не та концепция,не та силовая установка и так далее.
  36. دبابة 64rus
    دبابة 64rus 26 مايو 2023 ، الساعة 20:26 مساءً
    0
    А содержать ораву авианосцев это не головная боль.Заметим,что в ходе ремонта корабли получают новое вооружение. Вот тогда головная боль будет у зарубежных адмиралов.
  37. بَهِيمُوث
    بَهِيمُوث 26 مايو 2023 ، الساعة 22:35 مساءً
    0
    " Правь Британия морями..."
    https://www.ixbt.com/news/2022/08/29/novejshij-britanskij-avianosec-slomalsja-vskore-posle-otplytija.html
    https://dzen.ru/a/ZEpPRlvPyAKVo8VX
    1. منذ زمن
      منذ زمن 27 مايو 2023 ، الساعة 09:14 مساءً
      0
      Кузнецов как авианосец маловат, для самолетов с размерами Су или Миг, ему бы самолет с размерами Як-130 , а лучше СВВП , но их нет
  38. جرانسر 81
    جرانسر 81 أمس 03:32
    0
    Большие корабли всегда большая головная боль для любого флота любой страны...А чё хотел этой статьей высказать автор непонятно...