تم تسليمها وتوقعها: نقل أسلحة لطائرة F-16 إلى أوكرانيا

26
تم تسليمها وتوقعها: نقل أسلحة لطائرة F-16 إلى أوكرانيا
مقاتلة F-16 مزودة بصواريخ AIM-120 (على الأطراف) وصواريخ AIM-9 (تحت الجناح) وقنابل. الصورة بواسطة رايثيون(


يخطط عدد من الدول الأجنبية لتزويد نظام كييف بمقاتلات F-16 Fighting Falcon. ومن المفترض أن الطائرات الأمريكية الصنع ستعوض جزئيًا خسائر القوات الجوية الأوكرانية وتزيد من فعاليتها القتالية. ربما جنبا إلى جنب مع طيران سيتم تزويد المعدات أيضًا بأسلحة متوافقة من مختلف الأنواع. إنهم هم الذين سيحددون في النهاية الصفات القتالية والإمكانات الحقيقية للطائرات المنقولة حديثًا ووحداتها.



منصة جوية


أي طائرة مقاتلة هي في الواقع منصة جوية مصممة لنقل واستخدام الأسلحة المحمولة جواً (AW). يؤثر التسلح بشكل مباشر على الهدف ويحدد نتائج العمل القتالي. وتعتمد فعالية استخدام ASP بدورها على خصائص أداء الرحلة والمعدات الموجودة على متن الطائرة وتدريب الطيارين.

وطائرة F-16 Fighting Falcon الأمريكية الصنع، بغض النظر عن التعديلات، ليست استثناءً. تم إنشاؤها كحاملة لمجموعة متنوعة من أسلحة جو-جو وجو-أرض لمحاربة مجموعة واسعة من الأهداف. ومع تطور الطائرة وإنشاء تعديلات جديدة، اتسع نطاق حلول ASP المتوافقة ونطاق المهام التي يتعين حلها تدريجيًا.

تتمتع طائرات تعديلات الإنتاج الرئيسية، مثل F-16C/D، بوزن إقلاع أقصى يزيد عن 19 طنًا، وفي الوقت نفسه، يمكن أن يتجاوز الحمل القتالي الأقصى 8,5-9 أطنان لاستيعاب الأسلحة هي تسع نقاط صلبة خارجية: واحدة تحت جسم الطائرة، وثلاثة تحت كل طائرة وواحدة عند أطراف الجناح. تم تصميم الصرح البطني لحمولة تزيد عن 1 طن، بينما تم تصميم الأعمدة السفلية الداخلية لحمولة تزيد عن 2 طن لكل منها. ويمكن للجنيحات بدورها أن تتحمل أقل من 200 كجم.


صواريخ AIM-120 أمرام. وفي الخلفية طائرات مقاتلة من طراز F-16. تصوير وزارة الدفاع الأمريكية

إن الطائرة F-16 قادرة على حمل ونشر جميع صواريخ جو-جو الحالية التي تلبي معايير الناتو. بادئ ذي بدء، هذه منتجات AIM-9 قصيرة المدى، بالإضافة إلى منتجات متوسطة المدى AIM-7 وAIM-120. يمكن أيضًا استخدام صواريخ جو-أرض موجهة من عدد من الأنواع - AGM-65، AGM-88، AGM-154، إلخ. من المتصور استخدام القنابل الموجهة والسقوط الحر. من الممكن تعليق الحاويات بمعدات رؤية إضافية.

سبق أن نقلت


يجب أن نتذكر أن عمليات تسليم ASP على طراز الناتو إلى أوكرانيا بدأت العام الماضي وتستمر حتى يومنا هذا. قامت الولايات المتحدة ودول أخرى بنقل أنواع مختلفة من الصواريخ الموجهة لمهاجمة أهداف أرضية، بما في ذلك بعيدة المدى وغير الموجهة سلاح إلخ. كما تم شحن عدة شحنات من القنابل الجوية. تتوافق جميع هذه الأسلحة تقريبًا مع المقاتلة F-16 أو تتطلب بعض التكامل، ومن المحتمل أن يكون قصيرًا وغير معقد.

أفيد أنه تم إرسال صواريخ جو-جو من طراز AIM-7 وAIM-9 إلى نظام كييف، لكن لم تكن هناك معلومات دقيقة حول استخدامها مع المنصات ذات الطراز السوفييتي الحالية. تم توفير صواريخ AIM-120 AMRAAM متوسطة المدى، ولكن فقط كجزء من مجمع NASAMS المضاد للطائرات. من المحتمل أن المنتجات المنقولة لا يمكن استخدامها على الطائرات. ومع ذلك، لا يوجد الآن ما يمنع الشركاء الأجانب من شحن منتجات أمرام للطائرات.

الوضع مشابه لصاروخ AIM-2000 IRIS-T. تم توفير هذه المنتجات كجزء من أنظمة الدفاع الجوي الأرضية التي تحمل الاسم نفسه، ولكن هناك أيضًا تعديل للطيران. ومن غير المعروف ما إذا كان الشركاء الأجانب سيوفرون هذا الأخير.


صاروخ AGM-88 سقط بعيداً عن الهدف، أغسطس 2022. Photo Telegram/ "Military Informant"

ولمكافحة الرادارات الروسية، تم تزويد القوات الأوكرانية بعدة دفعات من صواريخ AGM-88 HARM. كما تم التخطيط لاستخدام صواريخ هيدرا 70 وزوني غير الموجهة ضد الأهداف الأرضية. تم توفير قنابل موجهة JDAM. كل هذه المنتجات كانت قادرة على التكيف مع المنصات المتاحة. الحصول على طائرات F-16 سيجعل استخدامها أسهل.

منذ وقت ليس ببعيد، تلقت أوكرانيا وبدأت في استخدام صواريخ كروز ستورم شادو. ومن المتوقع وصول منتجات مماثلة SCALP-EG وKEPD-350. من غير الواضح ما إذا كانت طائرات F-16 المستقبلية المتوقعة ستكون قادرة على حمل واستخدام مثل هذه الطائرات. ولم يتم بعد إدراج الصواريخ الأوروبية رسميًا في نطاق ذخيرة المقاتلة الأمريكية. ومع ذلك، فإن تجربة الأشهر الأخيرة تظهر أن دمج الأسلحة الجديدة لا يشكل صعوبة كبيرة.

إلى جانب صواريخ كروز، استخدمت القوات الجوية الأوكرانية الأفخاخ الخداعية ADM-160 MALD. مثل الصواريخ الأخرى المصنوعة في الولايات المتحدة، فإن هذه المنتجات متوافقة تمامًا مع طائرات F-16 ويمكن استخدامها دون أي تدريب خاص.

الولادات الممكنة


وبعد استلام مقاتلات إف-16، قد يطلب نظام كييف أنواعًا جديدة من طائرات TSA المتوافقة. بالإضافة إلى ذلك، قد تكون الولايات المتحدة وغيرها من الشركاء الأجانب أول من يتخذ مثل هذه المبادرة ويوسع نطاق ذخيرة القوات الجوية الأوكرانية. في هذه الحالة، ستضرب أوكرانيا مرة أخرى الصواريخ والقنابل بمختلف أنواعها.


تم نقل صواريخ زوني غير الموجهة مؤخرًا. صورة لوزارة الدفاع في أوكرانيا

في الأشهر الأخيرة، حاول الطيران الأوكراني دون جدوى حل المهام الهجومية بشكل أساسي. يمكن أيضًا أن تشارك طائرات F-16 المستلمة حديثًا المزودة بـ ASP المناسب في مثل هذا العمل القتالي. يمكن استكمال النطاق الحالي بقنابل موجهة وغير موجهة من أنواع مختلفة. وعلى وجه الخصوص، كانت كييف تطلب القنابل العنقودية Mk 20 Rockeye منذ فترة طويلة. يُزعم أنها تُستخدم كمصدر للذخيرة الصغيرة للطائرات بدون طيار، ولكن إذا توفرت منصات مناسبة، فيمكن استخدامها أيضًا للغرض المقصود منها.

من بين اهتمامات القوات الجوية الأوكرانية صاروخ AGM-65 القادر على ضرب المركبات والمباني المدرعة، بما في ذلك. الحق في ساحة المعركة. تُظهر أحدث التعديلات لهذا المنتج أداءً عاليًا، بالإضافة إلى أنها مدمجة بالفعل في نظام الأسلحة F-16.

كمكمل لصواريخ Storm Shadow وصواريخ كروز الأخرى، قد يتم طلب منتجات جو-أرض أمريكية AGM-154 أو AGM-158. إن ما إذا كانت الدول الأجنبية ستوافق على تقديم حساب السياحة الفرعي المماثل، وهو أمر معقد ومكلف، سؤال كبير. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تأخذ في الاعتبار التجربة السلبية لاستخدام منتجات Storm Shadow المماثلة.

وفي العام الماضي، تلقت أوكرانيا صواريخ هاربون المضادة للسفن من الخارج، والمخصصة للاستخدام مع قاذفات أرضية. يمكن للمقاتلة F-16 استخدام نسخة الطيران من هذا الصاروخ المضاد للسفن - AGM-84. ومن المرجح أن يكون نظام كييف من أوائل من طلبوا مثل هذا الصاروخ من أجل الإضرار بالبحر الأسود الروسي القوات البحرية.


القنابل الموجهة GBU-39 SDB. وقد تلقت أوكرانيا بالفعل أسلحة مماثلة مصممة لقاذفات HIMARS الأرضية. تصوير وزارة الدفاع الأمريكية

تم تجهيز طائرات F-16 بجميع التعديلات برادارات على متن الطائرة من مختلف النماذج والتعديلات، والتي من خلالها يتم البحث عن الأهداف واستخدام الأسلحة. لتحسين قدرات المراقبة والبحث عن الأشياء المختلفة، تم تطوير وتنفيذ حاويات معلقة مزودة بالهندسة الراديوية أو المعدات الإلكترونية البصرية. ولم تعلن الدول الثالثة بعد ما إذا كانت تنوي نقل هذه المنتجات إلى أوكرانيا. ومن المحتمل ألا يتم التخطيط لمثل هذه المساعدة على الإطلاق.

تهديد محتمل


ستسمح عمليات تسليم المقاتلات الأجنبية من طراز F-16 للقوات الجوية الأوكرانية باستعادة جزء من أسطول طائراتها. وإلى جانب هذه المعدات، سيحصل نظام كييف على بعض القدرات القتالية الجديدة. بالإضافة إلى ذلك، من الممكن توفير دفعات جديدة من ASP، بما في ذلك. الأنواع المفقودة حاليًا. كل خطوة من هذه الخطوات وعواقبها يمكن أن تشكل تهديدا محتملا لقواتنا والمدنيين.

وفي الوقت نفسه، لا ينبغي المبالغة في تقدير طائرات F-16 الأمريكية وأسلحتها. ومن المتوقع أن تضيف هذه الطائرات والقوات الجوية الروسية عملاً إلى القوات الجوية الفضائية وقوات الدفاع الجوي الروسية وستكون قادرة على إلحاق بعض الأضرار، لكنها لن تكون قادرة على التأثير على المسار العام للأحداث. وهناك عدد من العوامل سوف تساهم في هذا التطور.

بادئ ذي بدء، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن الطائرة F-16، على الرغم من كل التحديث، هي طائرة قديمة إلى حد ما. وبالإضافة إلى ذلك، لا ينبغي للمرء أن يتوقع أن يتم نقل أحدث التعديلات على المعدات إلى أوكرانيا. كل هذا سيحد بشكل خطير من الصفات الفنية والقتالية للطائرة.

ويجب أن نتذكر أيضًا أنه على مدى العقود الماضية، تم اعتبار الصقر الأمريكي المقاتل أحد الأهداف النموذجية والمتوقعة لمقاتلاتنا وراداراتنا وأنظمة الدفاع الجوي لدينا. عند إنشاء أسلحة مضادة للطائرات وأسلحة الطيران، تم أخذ الحاجة إلى الهزيمة، من بين أمور أخرى، في الاعتبار. مثل هؤلاء المقاتلين. وبناءً على ذلك، لن تتمكن طائرات F-16 من العمل بحرية في المناطق الخاضعة لمسؤولية قواتنا الجوية والدفاع الجوي. ومن المحتمل جدًا أن يتم إصابة بعض الطائرات حتى قبل إسقاط الأسلحة.


تعليق صاروخ AGM-158B على عمود F-16. تصوير وزارة الدفاع الأمريكية

وقد استقبلت أوكرانيا بالفعل عدداً من مقدمي خدمات الطاقة الأجانب، ولم ترق مثل هذه المنتجات إلى مستوى آمالهم. وبالتالي، لا توجد معلومات موثوقة حول استخدام صواريخ جو-جو، فيما تكبد الطيران الأوكراني خسائر فادحة نتيجة المعارك الجوية. تبين أن الصواريخ المضادة للرادار AGM-88 عفا عليها الزمن ولا يمكنها التعامل مع المهام الموكلة إليها. لقد تعلم دفاعنا الجوي كيفية إسقاط صواريخ كروز بعيدة المدى، كما يتم اعتراض حاملاتها.

ومن غير المرجح أن ينقل الشركاء الأجانب أحدث أنظمة إدارة أمن النقل وأكثرها تقدماً إلى نظام كييف. وبناءً على ذلك، فإن مكافحة مثل هذا التهديد لن تكون مهمة صعبة بشكل خاص، على الرغم من أنها ستتطلب جهودًا معينة من جانب الدفاع الجوي والفروع الأخرى للجيش.

السيناريو القديم


وتخطط الدول الأجنبية فقط لتزويد أوكرانيا بمقاتلات إف-16، لكن نتائج هذه العملية ككل أصبحت واضحة بالفعل. وسيتلقى نظام كييف عدداً محدوداً من هذه المعدات، وقد يستغرق تسليمها وقتاً طويلاً. يجب علينا أيضًا أن نتوقع إمدادات جديدة من أسلحة الطيران، وكذلك عمليات تسليم ليست كبيرة وليست لمرة واحدة.

Судьба матчасти, запланированной к передаче, в целом понятна и предсказуема. Российская جيش разными средствами будет уничтожать самолеты на земле и в воздухе, а также пресекать применение вооружений. Ограниченные объемы и темпы поставок в некоторой мере упростят такую работу. Вероятно, за рубежом понимают, что ждет передаваемую технику и вооружение, но не собираются отказываться от своих планов. Причины этого давно известны и понятны.
26 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +2
    8 يونيو 2023 04:59
    ولا توجد معلومات عن استخدام صواريخ جو-جو، فيما تكبد الطيران الأوكراني خسائر فادحة نتيجة المعارك الجوية.
    ومع ذلك، فإن الجمع بين المتفجرات التي تطلقها الصواريخ وإلكترونيات الطيران أصعب بكثير من الجمع بين أسلحة جو-أرض، وذلك فقط لأنها تحتاج في كثير من الأحيان فقط إلى إحداثيات الهدف التي يتم إدخالها على الأرض. لذا فإن طائرات F-16 ستصبح أكثر خطورة على طائراتنا من الطائرات الأوكرانية السابعة والعشرين والتاسعة والعشرين.
    1. 0
      8 يونيو 2023 06:57
      سيتم توفير كل شيء. ولكن ليس على الفور، فإن مهمة التحالف المناهض لروسيا هي تأخير عملية SVO لأطول فترة ممكنة. ولذلك يتم توريد الأسلحة بشكل تدريجي، حتى يتسنى للجيش الروسي الوقت للتكيف.
    2. 0
      9 يونيو 2023 11:20
      اقتباس: Vladimir_2U
      ومع ذلك، فإن الجمع بين المتفجرات التي تطلقها الصواريخ وإلكترونيات الطيران أصعب بكثير من الجمع بين أسلحة جو-أرض.

      وهذا فقط إذا كان المقصود بالقنابل ذات السقوط الحر أسلحة "VP" أو JDAM
      TERCOM/DISMAC كميات كبيرة جدًا من البيانات. في توماهوك، يتم الدخول في مهمة الطيران في حوالي 30-40 دقيقة (هناك 15 هدفًا فقط يمكنك إدخال أهداف جديدة).
      ليست هناك حاجة لإضاءة الرادار AIM-132 ASRAAM وIRIS-T وAIM-9 Sidewinder.
      أما الباقي فهم من حلف شمال الأطلسي، وجميعهم تقريبًا مزودون بـ ARGSN: هناك وضع "أطلق النار هناك". وضع تعديل مهمة الطيران هو فقط لآخر 120 مرة وهو ليس إلزاميًا.
      يمكن لرادار MIG-29 أن يضيء (الترددات كلها متشابهة)، لكنه قصير التسليح ولن يكشف عن إمكانات AIM-120*
      يعد تكييفها مع MIG-29 أمرًا بسيطًا للغاية: تحويل البيانات الرقمية الموجودة على مركز الكمبيوتر من الرادار وتحديد موقع الناقل (+ الظروف الجوية) من "السوفيتي" إلى الناتو.
  2. -14
    8 يونيو 2023 05:27
    ويجب أن يعلن بوتين عن ضربة نووية على طول خط لفيف-ترنوبل
  3. 0
    8 يونيو 2023 06:39
    أتساءل من سيقود الطائرة.. ولكن الأهم هو من أي المطارات سيقلعون؟؟
    1. +1
      8 يونيو 2023 07:36
      اقتبس من alebdun2000
      أتساءل من سيقود الطائرة.. ولكن الأهم هو من أي المطارات سيقلعون؟؟
      من الأسهل تدريب الطيارين إذا كان لديك بالفعل خبرة في الطيران، على سبيل المثال، طائرة MiG-29، أو على الأقل بعض الخلفية. يجب تدريب الموظفين الأرضيين من الصفر، ولن تكون الخبرة في خدمة طائرات MiG-29 قابلة للتطبيق أبدًا. ونحن بحاجة إلى المزيد منهم، وهذا ليس ياك 7، الذي يكفي ميكانيكي واحد وصانع أسلحة واحد، هنا هناك حاجة إلى فريق كامل لكل طائرة. وبدون صيانة مؤهلة، حتى لو طارت، فسيكون ذلك لفترة قصيرة جدًا، وليس بالضرورة كما هو متوقع. علاوة على ذلك، فإن السيارات المستعملة تحتاج إلى "خدشها" بلطف وكفاءة حتى توافق على الطيران.
      1. +5
        8 يونيو 2023 13:34
        اقتباس: ناجانت
        يجب تدريب الموظفين الأرضيين من الصفر، ولن تكون الخبرة في خدمة طائرات MiG-29 قابلة للتطبيق أبدًا.

        هل تريد أن تقول أنه إذا تحولت ورشة خدمة BMW، على سبيل المثال، إلى خدمة MB، فيجب إعادة تدريب الجميع من الصفر؟ فني طائرات، هناك فني طائرات. وبطبيعة الحال، سيتعين عليهم أن يتعلموا الكثير من الأشياء الجديدة، لكنني لا أرى أي مشكلة في هذا، خاصة وأنه في البداية سيتم مساعدتهم من قبل فنيين ذوي خبرة من الغرب، مثل بولندا.
        اقتباس: ناجانت
        ونحن بحاجة إلى المزيد منهم، وهذا ليس ياك 7، الذي يكفي ميكانيكي واحد وصانع أسلحة واحد، هنا هناك حاجة إلى فريق كامل لكل طائرة.

        ما علاقة Yak 7 بها؟)) هل تحلق القوات الجوية الأوكرانية على Yak 7؟ تحظى طائرة F 16 بشعبية لأنها موثوقة للغاية وسهلة الصيانة، في حين أن طائرة Mig 29 أبسط بكثير، بما في ذلك بسبب الأتمتة والصيانة المبسطة بفضل التشخيص. أوكرانيا هي في الواقع واحدة من الدول المنتجة للطائرات الحديثة، وإن كانت مدنية، ولكن لا يزال لديها الكثير من الكوادر الفنية المختصة في مجال الطيران. لذلك لن تكون هناك مشاكل في تشغيل أو صيانة الطائرة F-16، ويجب أن ننطلق من هذا، ولا نأمل أن يهدر تاراس وباناس الطائرة المتبرع بها.
        اقتباس: ناجانت
        وخاصة السيارات المستعملة

        مرة أخرى، الشعار حول "الخردة" التي "يدفعها" الغرب إلى الحمقى؟ كتلة ضخمة من طائرات F-16، على الرغم من عدد الكيلومترات التي قطعتها، في حالة ممتازة. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن نتوقع كتلة كبيرة من طائرات F-16، وربما طائرات F-18، فمن الممكن أن يتجاوز الرقم 2-3 طائرة من هذه الأنواع. نظرًا لانتقال العديد من البلدان إلى طائرات F-35، التي تحل محل طائرات F-16 وF-18، فإن هذا سيخلق في المستقبل القريب وفرة في سوق الطائرات المقاتلة بطائرات مستعملة، ولكن في حالة ممتازة، من هذه الطائرات. الأنواع التي سيكون من الصعب بيعها في مثل هذه الحالة، وهنا فرصة ممتازة لبيع القوات الجوية للقوات المسلحة الأوكرانية بسعر مناسب، خاصة عندما يكون التمويل مضمونًا من قبل الولايات المتحدة. إذا تمت إضافة طائرتين من طراز AWACS إلى طائرات F-200/300 من طراز 16-18، فإن القوات الجوية الأوكرانية ستصبح خصمًا هائلاً للغاية لقوات الفضاء الروسية.
        1. -2
          8 يونيو 2023 20:14
          اقتباس من: karabas-barabas
          فني طائرات، هناك فني طائرات.

          نعم، بالطبع، يعرف كيف يتحول إلى المكسرات. ولكن لا توجد معرفة بالمكسرات المحددة للطائرة F-16، وبأي تسلسل وبأي أداة يجب تشغيلها، ولا يمكنك الحصول عليها على الفور "بناءً على طلب رمح" عليك أن تتعلمها. في أمريكا، يستغرق التدريب من المجند إلى الفني بضع سنوات، وهذا بدون حاجز اللغة. ولن ينظم أحد دورات في اللغة السيادية خصيصًا لتاراس وباناس ولن يقوم أحد بترجمة الوثائق. لذلك سيتعين عليك البدء بدورات اللغة الإنجليزية، وهذا لمدة ستة أشهر على الأقل، حتى بالنسبة لأولئك الذين درسوا اللغة الإنجليزية في المدرسة.
          1. +1
            8 يونيو 2023 20:42
            اقتباس: ناجانت
            لن ينظم أحد دورات حول اللغة السيادية لتاراس وباناس ولن يقوم أحد بترجمة الوثائق.

            أجبر على الإبلاغ عن أنه في أوكرانيا، كما هو الحال في معظم الدول الكبرى في العالم، حتى وقت قريب، تم تشغيل وصيانة أسطول كبير من الطيران المدني. بما في ذلك تلك الأمريكية الصنع.
          2. +1
            9 يونيو 2023 02:28
            اقتباس: ناجانت
            في أمريكا، يستغرق التدريب من المجند إلى الفني بضع سنوات، وهذا بدون حاجز اللغة.

            أنت تخلط بين تدريب شاب بعد المدرسة ليصبح فني طائرات وبين إعادة التدريب أو التدريب المتقدم لفني طائرات ذي خبرة بالفعل، وهو ما يوجد بكثرة في دولة أوكرانيا التي تصنع الطائرات. في هذه الحالة، لن يستمر التدريب أكثر من 3 أشهر، خاصة وأن التعرف على الطائرة F-16 وإتقانها من قبل الطيارين والموظفين الفنيين مستمر منذ الصيف الماضي، في ألمانيا، في القاعدة الجوية الأمريكية في شتوتغارت، في رأيي أن هذا بمثابة سر مفتوح. حاجز اللغة ليس مشكلة على الإطلاق. تتم ترجمة الوثائق النصية بنقرة واحدة على الفأرة اليوم، إذا لزم الأمر، ولكن في مجال الطيران، كل شيء موجود بالفعل باللغة الإنجليزية. أعرف بشكل مباشر ما يعنيه إطلاق الإنتاج الموازي (وليس مجرد الخدمة) للمنتجات المعقدة تقنيًا في بلدان أخرى؛ ويتم ذلك بسرعة كبيرة. علاوة على ذلك، فإن الأوكرانيين مستعدون بالفعل لقبول طائرة F-16، لأنهم كانوا يستعدون لذلك لفترة طويلة. ما هو صعب حقًا ويمكن أن يؤدي إلى مشاكل، مثل فقدان طائرة، أو نيران صديقة في المعركة، هو إتقان تكتيكات الاستخدام، وفعالية استخدام الرادار وأسلحة الطائرة F-16. لكن الأوكرانيين سيكونون قادرين على الطيران وصيانة طائرات F-16 بمجرد استلامها.
  4. -5
    8 يونيو 2023 07:14
    وسوف يحصل نظام كييف على عدد محدود من هذه المعدات، وقد يستغرق تسليمها بعض الوقت.
    وهو ما سيلعب بطبيعة الحال لصالحنا. لكن وجود عدد محدود من طائرات إف-16 وربما طائرات أخرى لن يلعب دوراً حاسماً سواء كمقاتلة أو كمنصة لأنواع جديدة من الأسلحة. على الرغم من أنها يمكن أن تسبب المتاعب.
    1. +2
      8 يونيو 2023 13:44
      اقتباس: rotmistr60
      لكن وجود عدد محدود من طائرات إف-16 وربما طائرات أخرى لن يلعب دوراً حاسماً سواء كمقاتلة أو كمنصة لأنواع جديدة من الأسلحة.

      على عكس Leo2، هناك الكثير من طائرات F-16 المتاحة، وإذا كان الهدف هو تشكيل قوة جوية فعالة تعتمد على هذه الطائرة، فمن غير المرجح أن يكون هناك عدد قليل جدًا منها لدرجة أنها لن تلعب دورًا كبيرًا. . الهدف الأساسي هو أن تلعب القوات الجوية للقوات المسلحة الأوكرانية دورًا مهمًا أكثر مما كان عليه حتى الآن.
  5. +3
    8 يونيو 2023 07:58
    يمكن أن تسبب صواريخ AMRAAM الكثير من المتاعب، فالصاروخ جيد
    1. +6
      8 يونيو 2023 13:22
      كل شيء هناك يمكن أن يسبب الكثير من المتاعب.
      بالنسبة للمبتدئين، يمكنهم البدء في استخدام طائرات "Kharmas" بشكل أكثر فعالية؛ حيث تم ممارسة عمليات F16 SEAD لفترة طويلة.
      يمكنهم تعزيز الدفاع الجوي والدفاع الصاروخي والطائرات بدون طيار البطيئة لـ F16 مع Vulcan، وتعد AIM120/AYM7 وAIM9/Iris أهدافًا ملائمة.
      يمكنهم البدء بالعمل «على الأرض»، من الأسلحة الموجهة بعيدة المدى إلى «القنابل الحديدية» بشكل عام، وقد فعلت طائرات F16 ذلك في حرب الخليج الأولى.

      لن يدخلوا في معارك مع قواتنا الجوية، ولن نكون محظوظين جدًا. IMHO، لن تطير طائرة F16 بالقرب من LBS في البداية.

      الشيء غير المريح هو أن العديد من الأماكن ستصبح متاحة للقوات المسلحة الأوكرانية باستخدام طائرات F16، حتى بالقنابل الحديدية، ويجب أخذ ذلك في الاعتبار. صدام مع المفاعل يمكن أن يؤكد (عملية أوبرا).

      والأمر الأكثر إزعاجاً هو أن عقيدة الناتو كانت، من حيث المبدأ، تعتمد على التفوق الجوي، سواء من حيث الدفاع الجوي أو من حيث العمل على الأرض.
      إن "مجموعة الدفاع الجوي العنقودية التي تعتمد على صواريخ باتريوت وNASAMS وIrisT" التابعة للقوات الجوية هي، إلى حد كبير، "ارتجالية لحلف شمال الأطلسي". بالإضافة إلى الدعم في العمليات البرية على المدفعية وMLRS (التي كان لا بد من تجميعها بشكل عاجل في جميع أنحاء العالم).
      من وجهة نظر لوجستية، ستكون طائرات F16 الخيار الأرخص "لموردي الناتو للقوات المسلحة الأوكرانية"، والتي يوجد لها العديد من ASPs والطائرات، وبولندا المجاورة، التي يمكنها إجراء الصيانة على أساس طائرات F16 الخاصة بها.
      المشكلة الرئيسية هي الموظفين.
      لكن، IMHO، في القوات المسلحة للفيلق الأجنبي، يمكنك العثور على بضع عشرات من المتقاعدين المبتهجين أو المتقاعدين/الإجازات الذين سئموا "حتى الموت" من الطيران/صيانة طائرة F16 أثناء التدريبات ويريدون "اللعب مع الموت". وستقوم القوات المسلحة الأوكرانية بتدريب الطيارين/الفنيين الخاصين بها.
      1. -3
        8 يونيو 2023 13:46
        اقتبس من Wildcat
        إن "مجموعة الدفاع الجوي العنقودية التي تعتمد على صواريخ باتريوت وNASAMS وIrisT" التابعة للقوات الجوية هي، إلى حد كبير، "ارتجالية لحلف شمال الأطلسي". بالإضافة إلى الدعم في العمليات البرية على المدفعية وMLRS (التي كان لا بد من تجميعها بشكل عاجل في جميع أنحاء العالم).

        يذكرني بالنكتة "تعلم القفز من البرج - فلنسكب الماء في حوض السباحة".

        حسنا، دعونا ننتظر.
        1. +3
          8 يونيو 2023 14:47
          حسنًا، التشبيه صحيح في بعض النواحي.
          فبدلاً من استخدام "أفغانستان 2.0 بأقصى سرعة" باستخدام الرمح وصواريخ ستينجر، بدأت القوات المسلحة الأوكرانية فجأة في استخدام "إيماءات حسن النية التي يقوم بها الآخرون". واستجابة للمقترحات "تعلم القفز من البرج - صب الماء في البركة" (بمعنى "تعلم كيفية إجراء قاعدة بيانات ضد الجيش الثاني في العالم")، بدأ ضباط القوات المسلحة بسهولة في " اقفز إلى حمام سباحة بدون ماء" مع السؤال "ما هو العمق الذي يجب أن تغوص فيه" (بمعنى الركض على BT مع قنابل المولوتوف، وما إلى ذلك).

          لذا، IMHO، سوف "يسكبون الماء" بلا شك، طالما أنه لا يتناثر كثيرًا خارج حوض السباحة. حتى اليابانيون الحذرون قرروا في أي جانب يقفون ويختبرون ببطء "عمق البركة" بآلات قديمة. وحتى السويسريون - الذين ظلوا بعيدين عن أي قاعدة بيانات لمدة قرنين من الزمان - يحاولون أيضًا الارتباط بالحياد.
  6. -1
    8 يونيو 2023 14:58
    أعتقد أنه سيتم الإعلان عن توريد أسلحة الطائرات أولاً مع زيادة حزمة المساعدات. ذخيرة الطيران عادة ما تكون أكثر تكلفة من ذخيرة الأسلحة العامة. لم يتم رؤية ضخ ضخم للأموال حتى الآن. تسليم السيارات التي تم إيقاف تشغيلها لا يحل أي شيء على الإطلاق، فأنت بحاجة إلى مجمع كامل، وهذا بالفعل مبلغ ضخم من المال
  7. -3
    8 يونيو 2023 14:59
    هناك جيل F-16، وهناك MIG-29، وهناك F-18، وهناك SU-27 بكميات ضخمة أو كبيرة. هناك طيارين جاءوا على هذه الطائرات. لقد جاءوا صغارًا وهم الآن يتقاعدون. دعهم يجتمعون في المعركة ويثبتون أنهم الأفضل وطائراتهم هي الأفضل. أفضل نهاية للمحارب هي الموت في المعركة من أجل وطنه. من حيث المبدأ، تاريخيا هذه كوريا - 2.0. جندي
  8. +2
    8 يونيو 2023 15:28
    "من المرجح أن مثل هذه المساعدة لم يتم التخطيط لها على الإطلاق."
    عندما يكون هناك نقاش في وسائل الإعلام، كقاعدة عامة، يتم تحديد كل شيء بالفعل ويذهب إلى "المستهلك"، بما في ذلك. افترض أنهم سيضعون كل ما تمت مناقشته وقليلًا في المقدمة. سنصدر الفاتورة لاحقا...
  9. +3
    8 يونيو 2023 18:09
    إن مصير العتاد المقرر نقله واضح بشكل عام ويمكن التنبؤ به. وسيستخدم الجيش الروسي وسائل مختلفة لتدمير الطائرات على الأرض وفي الجو، وكذلك لقمع استخدام الأسلحة. ومن شأن الكميات ومعدلات العرض المحدودة أن تبسط هذا العمل إلى حد ما.
    هذا نوع من الديجا فو (déjà vu)، حتى التعليق عليه أمر محرج! غمز
    1. هذا نوع من الديجا فو (déjà vu)، حتى التعليق عليه أمر محرج! غمز

      هيا، فكر فقط في التحكم مع التحكم في المقالات التي ظهرت قبل عام
  10. +1
    9 يونيو 2023 09:08
    ومن المفترض أن تكون الطائرات أمريكية الصنع جزئيا سوف يعوض عن خسائر القوات الجوية الأوكرانية

    لا. من المفترض أن تحل الطائرات الأمريكية الصنع محل أسطول الطائرات السوفيتية الصنع الذي تم تدميره أحيانًا وأحيانًا ترقيعه. والذي، بطريقة ودية، كان من المقرر منذ فترة طويلة شطبه بحلول فبراير 2022.
  11. +1
    9 يونيو 2023 13:23
    "تبين أن AGM-88 عفا عليه الزمن"
    لقد سئمت بالفعل من هذه الكليشيهات الصحفية! ما هي الأخلاق التي عفا عليها الزمن فيها؟ خصائص الأداء لا تلبي المتطلبات الحديثة - نعم.
  12. أود أن أسمع عن أي نوع من شركات النقل التي نتحدث عنها والتي تضل بنجاح؟ هل يتعلق الأمر بطائرتي Su-24 اللتين تطلقان Storm Shadow؟ ما الذي يجعل الكاتب يعتقد أن طائرة إف-16 بهذه الصواريخ أو ما شابهها سيكون من الأسهل إسقاطها، وحتى قبل إطلاق هذه الصواريخ؟
  13. 0
    16 يوليو 2023 13:10
    كما أفهم، بناءً على توريد أسلحة أخرى، فإن طائرة F-16 موجودة بالفعل على أراضي أوكرانيا، ويجري الآن تجميع مجموعات طائرات F-16 وتشخيصها، ويجري الإعداد النهائي لمواقع النشر التكنولوجيا نفسها لا تؤخذ في الاعتبار هنا، حتى لا نعطي أسبابًا لفعالية كل هذا، بالطبع سيعتمد على مدى سرعة عمل الدفاع الجوي للقوات المسلحة للاتحاد الروسي، وما إذا كان سيتم تحميله بشكل زائد بالطائرات بدون طيار والشراك الخداعية، والاستخبارات المتاحة البيانات التي تسمح لها بإعادة نشر أجسامها المهمة ورفع القوات المحمولة جواً في الهواء لتقليل الخسائر.
  14. -1
    5 سبتمبر 2023 13:19
    انظروا إلى أي مدى تعاملنا بشكل متسق وخادع مع الزيادة في إمدادات الأسلحة الغربية إلى أوكرانيا.
    أولاً استوعبوا المساعدات الإنسانية.
    وفي حفلات العربدة التليفزيونية، صرخ شابيرو (اسم سولوفييف قبل الزواج) قائلاً إننا لن نسمح بتوريد الأسلحة الصغيرة.
    اعترف.
    ثم ناقشوا بإيجاز المحاور الثلاثة والقياصرة.
    استقبلهم Ukroreich على الفور.
    لم يكن هناك رد فعل من السلطات (على الأقل قاموا بإطفاء الغاز عن الخصم).
    ثم صرخ شابيرو بأنهم لن يسلموا الدبابات.
    لقد قمنا بتثبيتها، وهي تحترق جيدًا على التربة السوداء الغنية.
    ثم كانت هناك أخبار عن الصواريخ، ومركبات الفضاء العالية، وظل العاصفة.
    وعلى الرغم من صرخات الرثاء الصادرة عن تلفزيون بيت الدعارة، فقد تم تجهيز كل شيء، وبمساعدة هذه الأسلحة يقتلون المدنيين في دونباس.
    يمتص.
    ثم أمضوا وقتًا طويلاً يتحدثون عن استحالة تسليم طائرة F16 إلى أوكرانيا.
    الآن حتى شابيرو لا يجادل في هذا الأمر.
    ويتلخص النقاش في مناقشة أنواع الصواريخ التي سيتم تسليح هذه الطائرات بها فقط، "ما إذا كان بعض ظلال العاصفة التي تنحدر من برج F16 ستصل إلى الكرملين".

    وفي الوقت نفسه، يأتي الضيوف الغربيون إلى كييف، وغالبًا ما يزور زيلينسكي العناوين والمكاتب المعروفة.
    ولكن لا شيء يحدث.

    ما هو هذا النظام؟
    هل يأمل أحد في أوليمبوس أنه بعد تسليم البندقية/M777/L2/Scalp/F16، ستتم دعوتنا إلى المفاوضات؟

    لقد حددوا (سلطات كييف) شروطهم بوضوح: تسليم روسيا الأراضي، والتعويضات، وإرسال قادتنا إلى لاهاي.

    ما هي الأهداف التي يظهرونها لنا؟
    تطهير النازية؟
    وأين يجب أن تنتهي جغرافيا؟
    هل يجب أن يكون هناك استسلام لنظام زيلينسكي؟
    ملاحظة: سيطلب زيلينسكي بعد ذلك إزالة القيود المفروضة على مدى الصواريخ الموردة، وسيغني شابيرو/سولوفيوف وسكبيخا أن هذا هو المقصود.