تأخر تحديث F-35 Lightning II الجديد

7
تأخر تحديث F-35 Lightning II الجديد


تواصل شركة لوكهيد مارتن والمقاولون من الباطن تطوير وتحسين مقاتلة F-35 Lightning II. بأمر من البنتاغون ، يتم إجراء العديد من التحسينات ويتم إدخال التغييرات اللازمة. لذلك ، يجري العمل حاليًا على التحديث التالي ، المعروف باسم Tech Refresh 3 (TR-3). أطلقت شركة لوكهيد مارتن بالفعل بناء طائرات بهذا التكوين ، لكن العميل ليس مستعدًا بعد لقبولها.



التكوين الجديد


على مدى السنوات القليلة الماضية ، كانت شركة لوكهيد مارتن تنتج مقاتلات F-35 من جميع التعديلات الرئيسية في التكوين الحديث TR-2. تم إعداد الإنتاج بالسرعة المطلوبة ، ويتم تسليم المعدات الجديدة بشكل منتظم إلى العميل. بالإضافة إلى ذلك ، في الماضي القريب ، كان العمل جارياً لإنشاء حزمة ترقية TR-3 جديدة للتنفيذ في المستقبل القريب.

وفقًا للخطط في بداية العقد ، كان من المفترض أن تدخل أول طائرة من طراز F-35 TR-3 إلى سلاح الجو بحلول أبريل 2023. ومع ذلك ، واجه المشروع صعوبات مختلفة أثرت سلبًا على توقيت تنفيذه. كان لا بد من مراجعة جدول العمل ، ونحن الآن نتحدث عن تراكم كبير من الخطط الأصلية.

تم إجراء أول Lightning-2 مع تعديلات TR-3 العام الماضي. في 6 يناير 2023 ، حلق هذا المقاتل في الجو لأول مرة وبدأ الاختبار. يستغرق اختبار الطائرة المحدثة بالكامل عدة أشهر ، ولم يتم الانتهاء من هذه الأنشطة بعد. في الوقت نفسه ، يعتمد تنفيذ الحزمة الجديدة ، وكذلك تطوير برنامج F-35 ككل ، على تقدمهم ونتائجهم.


قبل وقت طويل من الانتهاء من الاختبار المخطط له ، في فبراير ، بدأت شركة لوكهيد مارتن في إعداد الإنتاج الضخم للطائرات المحدثة. كان من المقرر طرح أول طائرة من طراز F-35 TR-3 من ورشة التجميع في موعد لا يتجاوز يوليو.

وفقًا للعقود الحالية ، يجب أن تبني شركة لوكهيد مارتن هذا العام تقريبًا. 150 مقاتلة من طراز F-35. وقد تم بالفعل تسليم أكثر من 40 آلة للعميل و 50 أخرى في مراحل مختلفة من البناء. وبناءً على ذلك ، سيتم خلال النصف الثاني من العام وضع وبناء ثلث إجمالي عدد الطائرات المخطط لها للعام. سيتم تنفيذ الغالبية العظمى من التكنولوجيا الجديدة في تكوين TR-2. سيكون حجم ووتيرة تجميع TR-3 المحدثة محدودة في الوقت الحالي.

الإنتاج والتأخيرات


من المقرر الانتهاء من أول طائرة من طراز F-35 في التكوين الجديد في يوليو. في الوقت نفسه ، تظل شروط قبول العميل لها غير مؤكدة. لذلك ، في مارس ، ذكرت الشركة المصنعة أنه سيتم الانتهاء من جميع الفحوصات والأنشطة الأخرى في غضون عام. وفقًا لذلك ، سيتم تسليم أول مقاتلة من طراز TR-3 إلى البنتاغون في ديسمبر ، ويتم بذل كل ما هو ممكن لتحقيق مثل هذه الخطط.

ومع ذلك ، أجرى مكتب برنامج F-35 تقييمه الخاص للمشروع والمخاطر ولم يعد يشارك المقاول تفاؤله. وفقًا لحساباته ، مع احتمال 80 ٪ ، لن يتم تشغيل أول طائرة F-35 TR-3 إلا في أبريل 2024. ومع ذلك ، لا يتم استبعاد إكمال العمل في وقت مبكر.


وفقًا لـ Breaking Defense ، في اليوم الآخر ، أعاد مكتب البرنامج فحص الوضع الحالي وقام بتعديل خططه. وبالتالي ، فإن تحديث TR-3 لم يجتاز بعد جميع الفحوصات اللازمة ولم يؤكد خصائص التصميم. في هذا الصدد ، في المستقبل القريب ، سيستمر اختبار F-35 التجريبي في تكوين جديد. من الضروري إجراء مرحلة إضافية من اختبارات الطيران مع إيلاء اهتمام خاص لتشغيل البرنامج.

سيستمر أيضًا تجميع الطائرات الجديدة من إصدار TR-3 ، وإن كان بكميات صغيرة. في الوقت نفسه ، لن يقبل البنتاغون هذه التقنية بعد. سيتم إرسال طائرات F-35 TR-3 المبنية إلى مواقع التخزين. مصيرهم في المستقبل يعتمد على نتائج الاختبارات الجارية. في حالة نجاحها ، سيتم قبول الطائرة وتشغيلها في أقرب وقت ممكن. خلاف ذلك ، من المحتمل أن يتم الانتهاء من مشروع TR-3 ، وسيتلقى المقاتلون المصممون تحديثًا مطابقًا.

لا يزال مكتب البرنامج يعتقد أن توقيت تسليم المعدات قد يتغير. كما كان من قبل ، فإن الفترة الأكثر ترجيحًا للقبول هي الفترة بين ديسمبر 2023 وأبريل 2024.

قم بالتحديث قبل الترقية


وفقًا للبيانات المعروفة ، يوفر مشروع تحديث Tech Refresh 3 استبدال جزء من المعدات الإلكترونية والحاسوبية ، فضلاً عن تحديثات البرامج. تم تطوير جهاز كمبيوتر مركزي جديد ووحدة ذاكرة وإلكترونيات ذات صلة.


نظرًا لاستبدال الأجهزة والبرامج ، يتم توفير زيادة في السرعة في حل جميع المهام الرئيسية ، مما سيؤثر بشكل إيجابي على الصفات القتالية للطائرة. بالإضافة إلى ذلك ، بمساعدة مشروع TR-3 ، يتم إعداد المقاتلة للترقية الرئيسية التالية ، والمعروفة باسم Block 4.

يستخدم مشروع F-35 Block 4 رادارًا جديدًا محمولًا جواً AN / APG-85 مع أداء محسّن ، ويتم إدخال محطة إلكترونية ضوئية حديثة ويتم استبدال بعض أجهزة الاستشعار الأخرى. يجب أن يعالج الكمبيوتر الجديد من حزمة TR-3 كمية أكبر من البيانات من جميع المصادر ، بما في ذلك. عند حل المهام القتالية.

في مشروع بلوك 4 ، تم تحسين نظام التحكم في الأسلحة بشكل كبير. من المخطط توسيع نطاق الذخيرة المتوافقة للعمل على الأهداف الجوية والأرضية. وسيشمل كلاً من التطورات الأمريكية الواعدة والتصاميم الأوروبية الحديثة الرئيسية. نتيجة لهذا ، يخططون لجذب عملاء محتملين جدد.

وتجدر الإشارة إلى أن تطوير مشروع F-35 Block 4 واجه عددًا من المشكلات التي أثرت سلبًا على تكلفته وتوقيته. تم نقل بدء إنتاج هذه المعدات مرارًا وتكرارًا إلى اليمين ، وما زالت حتى الآن مسألة مستقبل غير مؤكد. بالإضافة إلى ذلك ، قبل بضعة أسابيع ، أبلغ مكتب المساءلة في الكونجرس مرة أخرى عن زيادة في تكلفة المشروع ، وأشار أيضًا إلى أنه لا يمكنه تتبع جميع أسبابه.


من المهم أن تعتمد آفاق Block-4 بشكل مباشر على مشروع TR-3 الحالي. حتى اكتمال الترقية "المؤقتة" ، يكاد يكون من المستحيل ترقية أكبر. في الوقت نفسه ، تأخر تطوير وتنفيذ حزمة TR-3 بالفعل وتباطأ عن الخطط الأصلية بنحو عام. لا يمكن استبعاد أن يتفاقم هذا الوضع مرة أخرى بسبب مشاكل غير متوقعة.

مشكلة بعد مشكلة


دخلت مقاتلات F-35 Lightning II المكونة من ثلاثة تعديلات رئيسية في سلسلة ودخلت الخدمة مع القوات الجوية و ILC والبحرية الأمريكية قبل بضع سنوات ، لكنها لم تتخلص بعد من جميع المشكلات وأوجه القصور. علاوة على ذلك ، يتم الكشف بانتظام عن أوجه قصور جديدة ، ويواجه المزيد من التطوير صعوباته الخاصة.

لتصحيح النواقص التي تم تحديدها ، من الضروري تعليق الإنتاج ، كما كان في بداية هذا العام ، أو تشغيل المعدات في القوات. يمكن القضاء على معظم المشكلات المكتشفة حديثًا ، لكن هذا يتطلب وقتًا وموارد. تؤدي أوجه القصور الأخرى إلى ظهور قيود تشغيلية إضافية.

هذه المرة ، أصبحت مشاريع التحديث المقاتلة الجديدة ، المتوسطة والرئيسية ، مصدرًا للصعوبات. تأخر العمل عليها بشكل خطير وتجاوز الميزانية المخطط لها مسبقًا. ومع ذلك ، يتخذ العميل والمقاول الإجراءات اللازمة ويتوقعان أن يتغير الوضع في المستقبل القريب. ستصل طائرات F-35 TR-3 قيد الإنشاء إلى القوات ، وبعد ذلك سيكون من الممكن إطلاق تحديث Block 4.

على ما يبدو ، فإن شركة لوكهيد مارتن ومقاوليها من الباطن سوف يتعاملون في النهاية مع الوضع الحالي ويحلون المهام. ومع ذلك ، كما حدث أكثر من مرة من قبل ، فإن تصحيح أوجه القصور ، بما في ذلك. المسموح به في المراحل السابقة من المشروع ، سيؤدي إلى إهدار غير ضروري للوقت والمال. نتيجة لذلك ، سيصبح المقاتلون الحديثون ، الذين ليسوا أرخص بالفعل ، أكثر تكلفة.
7 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +4
    15 يونيو 2023 04:32
    إن مشاكل الغرب لا تعادل انتصارات روسيا. روسيا - سيكون معدل البناء 100 ++ SU-35 في السنة.
    1. 12+
      15 يونيو 2023 05:30
      ما الذي يهمنا بشأن إنفاق البنتاغون؟ وحقيقة أنهم يثبتون 150 قطعة في السنة ليس شيئًا جيدًا. نحن ننتظر البنغو ، مرة أخرى سيخبرنا عن البطريق غير الطائر والعمولات.
      1. -4
        15 يونيو 2023 07:53
        ربما في نهاية NWO في السماء فوق LBS ، سنرى Fe-35s مبكرة. آمل بحلول تلك السنوات أن تدخل SU-57 بالفعل في الإنتاج الضخم.
      2. +4
        15 يونيو 2023 08:32
        بالضبط! أنا مندهش من أنه لم يرسل هنا حتى الآن.
  2. +6
    15 يونيو 2023 07:09
    مشكلة بعد مشكلة

    هذه لحظات طبيعية. تحديث وبالتالي فإن أحدث مقاتل متسلسل من الجيل الخامس وليس فشل البرنامج بأكمله. سيكون لدينا مشاكلهم ، كما يقولون
  3. -4
    15 يونيو 2023 08:34
    بأمر من البنتاغون ، يتم إجراء العديد من التحسينات ويتم إدخال التغييرات اللازمة.

    استبدل عبارة "يتم إجراء تحسينات مختلفة ويتم تنفيذها" بالنهاية وستتألق العبارة بألوان جديدة.
  4. +5
    15 يونيو 2023 10:20
    تشارك 49 ولاية في البلاد في إنتاج الطائرة ، فهي توفر العمل لمجموعة ضخمة من الأشخاص ، ولن يقوم أحد بإلغائها أو إغلاقها. هذا دعم للإنتاج في البلاد ، تم عرض فيلم مدته ساعتان حول هذا على Discovery ، على الجميع أن يهدأ!