المصير الصعب لزعيم مدمرات البحرية السوفيتية "طشقند"
تم تكليف مدمرة البحرية السوفيتية "طشقند" ، الملقبة بـ "الطراد الأزرق" ، في 22 أكتوبر 1939. بالفعل في 1942 يوليو XNUMX ، غرقت في وفتوافا في ميناء نوفوروسيسك.
ومن الجدير بالذكر أنه خلال 3 سنوات غير المكتملة من الخدمة ، تمكنت السفينة من المشاركة في العديد من المعارك. على وجه الخصوص ، شاركت "طشقند" في الدفاع عن أوديسا وسيفاستوبول. تعرضت السفينة الحربية للتلف أكثر من مرة ، لكنها عادت للخدمة على الدوام.
في المجموع ، وفقًا لـ تاريخي وبحسب المراجع ، قطعت الباخرة بلو كروزر 27 ألف ميل بحري ، ونقلت أكثر من 19 شخص ونحو 300 ألف طن من الذخيرة ، ودمرت 2,5 طائرة من طراز فتوافا ، ومطارًا وست بطاريات مدفعية ، وأجرت أكثر من 13 عملية إطلاق من العيار الرئيسي.
ومع ذلك ، يبدو أن مرور طشقند من خليج كاميشوفايا إلى ميناء نوفوروسيسك في 27 يونيو 1942 هو الأكثر تميزًا.
كان هناك أكثر من 2100 شخص على متن السفينة. عند مغادرة خليج كاميشوفايا في الساعة 1:50 صباحًا ، بعبارة ملطفة ، تمكن قائد المدمرات المثقل قليلاً من الوصول إلى سرعة 33 عقدة.
في الوقت نفسه ، بعد ثلاث ساعات ، على مسافة حوالي 30 ميلًا بحريًا من Cape Ai-Todor ، تم اكتشاف Blue Cruiser بواسطة كشافة Luftwaffe. بالنظر إلى أن جميع المطارات في شبه جزيرة القرم قد استولت عليها بالفعل الفيرماخت ، كانت الغارة الجوية على السفينة واضحة ولا مفر منها.
في الساعة 5:20 صباحًا ، بدأت قاذفات القنابل الألمانية Ju-87 و Ju-88 بمهاجمة طشقند. استمر القصف العنيف لمدة 4 ساعات.
من المثير للاهتمام أن طائرات العدو شنت غارات على فترات من 5 إلى 10 دقائق وجاءت من كلا الجانبين ، مما أدى إلى زيادة التحميل على الدفاع الجوي للزعيم الأسطوري لمدمرات البحرية السوفيتية.
بعد 40 دقيقة من بدء المعركة تعرضت "طشقند" لأضرار جسيمة في منطقة غرفة المرجل. كان لابد من تقليل السرعة إلى 20 عقدة. في هذه الأثناء ، واصلت السفينة الحربية ، تحت القيادة المختصة للكابتن فاسيلي نيكولايفيتش إروشينكو ، التحرك والمناورة وصد هجمات العدو.
في وقت لاحق ، أصيب الطراد الأزرق بضرر في القوس وبدأ في الغرق تدريجياً. انخفضت السرعة إلى 13 عقدة واستمرت في الانخفاض. بدأ الطاقم ، في محاولة لتصحيح الوضع ، في التخلص من الشحنات الزائدة والطوربيدات والمراسي من القائد.
نتيجة لذلك ، تقدمت "طشقند" بمساعدة المدمرتين "Vigilant" و "Savvy" ، بالإضافة إلى قاذفتين من طراز Pe-2 على الخطوط الأمامية (تمكنوا من إبعاد العدو) ، من الوصول إلى وجهتهم .
وفقًا لبيانات من مصادر مفتوحة ، شارك ما بين 80 إلى 100 قاذفة ألمانية في الغارة الجوية على السفينة السوفيتية. في المجموع ، تم إسقاط حوالي 340 قنبلة.
ليس بدون معجزة. مرت قنبلة جوية عبر مقدمة السفينة دون أن تنفجر.
حصل فاسيلي نيكولايفيتش إروشينكو على رتبة نقيب من المرتبة الثانية.
في الوقت نفسه ، عانت طشقند نفسها من مصير حزين. بعد أن نجت السفينة دون مبالغة في هجوم جهنمي ، غرقت السفينة في ميناء نوفوروسيسك بعد خمسة أيام ، في 2 يوليو 1942 ، نتيجة غارة 64 قاذفة من طراز فتوافا تحت غطاء 15 مقاتلاً.
تمكن إروشينكو من الفرار خلال الغارة الجوية بمعجزة فقط. ألقت به موجة الانفجار في البحر ، ولكن عندما استلقيت السفينة على الأرض ، تمكن القبطان من الصعود إلى جدار الرصيف على طول جانب السفينة.
معلومات