احتمالات استخدام صواريخ 5V28 المضادة للطائرات من نظام الدفاع الجوي S-200VM لضرب أهداف أرضية

44
احتمالات استخدام صواريخ 5V28 المضادة للطائرات من نظام الدفاع الجوي S-200VM لضرب أهداف أرضية

في مجلة Military Review في 13 يوليو ، نُشر مقال بقلم رومان سكوموروخوف لغز سقط مثل الحصة على الأرض، والذي ناقش فيه إمكانية استخدام أنظمة الدفاع الجوي الأوكرانية S-200 لقصف أهداف أرضية.

لا أعرف التخصص العسكري لمؤلف هذا المنشور ، لكن يبدو أن لديه فكرة سطحية ومشوهة أحيانًا عن نظام الدفاع الجوي السوفيتي بعيد المدى S-200 بشكل خاص ونظام الدفاع الجوي في البلاد بشكل عام. في مقال عن الاستخدام المحتمل للصواريخ الأوكرانية طويلة المدى المضادة للطائرات التي تم خلعها من الخدمة القتالية ، يستشهد رومان لسبب ما بمعلومات غير ذات صلة ، وعلى العكس من ذلك ، يفتقد التفاصيل الفنية الهامة والفروق الدقيقة التنظيمية.



أيضًا ، من تعليقات القراء التي تركت لمقال رومان ، يترتب على ذلك أن ليس كل منهم يفهم ما هو نظام الدفاع الجوي S-200VM وما هي القدرات التي يمتلكها.

الوضع الحالي لأنظمة الدفاع الجوي الأوكرانية S-200


بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، بقيت مجموعة قوية من قوات الدفاع الجوي في أوكرانيا ، لم يكن مثلها في أي من جمهوريات الاتحاد. فقط روسيا تمتلك ترسانة كبيرة من الأسلحة المضادة للطائرات. في عام 1992 ، تم الدفاع عن المجال الجوي لجمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية من قبل فيلقين (49 و 60) من جيش الدفاع الجوي الثامن المنفصل. بالإضافة إلى ذلك ، كان فيلق الدفاع الجوي الثامن والعشرون التابع لجيش الدفاع الجوي المنفصل الثاني يقع على أراضي أوكرانيا.

كان هيكل وتسليح قوات الصواريخ المضادة للطائرات المتمركزة في أوكرانيا مماثلة لتلك المعتمدة في قوات الدفاع الجوي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. في عام 1991 ، كان هناك على أراضي أوكرانيا معدات وأسلحة من 18 فوجًا للصواريخ المضادة للطائرات وألوية صواريخ مضادة للطائرات ، حيث كان هناك أكثر من 100 فرقة صواريخ مضادة للطائرات مسلحة بأنظمة دفاع جوي: S-75M3 ، S -125M / M1 و S-200VM و S- 300PT / PS.

اعتبارًا من عام 2010 ، كان هناك حوالي ثلاثين من الأنظمة والمجمعات المضادة للطائرات متوسطة وطويلة المدى في حالة صالحة للعمل في أوكرانيا: S-300PT / PS و S-200VM.

في عام 2013 ، كان لدى أوكرانيا عدة أقسام مسلحة بصواريخ طويلة المدى من طراز S-200VM. كان من الممكن الحفاظ على نظام الدفاع الجوي S-200VM بالصواريخ السائلة ، التي تستخدم الوقود السام والمؤكسد القابل للاشتعال ، بفضل الجهود البطولية للحسابات والتجديد.

منذ 10 سنوات ، كانت القيمة القتالية لأنظمة الدفاع الجوي أحادية القناة منخفضة ، وكانت تكاليف التشغيل كبيرة جدًا. في الإنصاف ، تجدر الإشارة إلى أن S-200VM كان نظام الدفاع الجوي الأوكراني بعيد المدى. لكن هذا تم التقليل من قيمته بسبب الحالة الفنية السيئة لأجهزة المجمعات والصواريخ المضادة للطائرات ، والتي نتجت عن درجة عالية من التآكل ، فضلاً عن انخفاض مناعة الضوضاء والاستهداف أحادي القناة.

في مكان ما في عام 2008 ، أعلنت شركة Ukroboronprom عن برنامج لترميم وتحديث نظام الدفاع الجوي S-200VM ، ولكن بعد تحليل الخيارات ، تم التعرف على هذا على أنه غير منطقي وتم توجيه الموارد للحفاظ على الدفاع الجوي متعدد القنوات S-300PT / PS أنظمة صواريخ تعمل بالوقود الصلب.

في عام 2014 ، بدأ إيقاف تشغيل S-200VMs الأوكرانية ، وفي عام 2016 ، تم إيقاف تشغيل القسم الأخير من فوج الصواريخ المضادة للطائرات 540 لفيف رسميًا.

هناك سبب للاعتقاد بأن بعض المعدات والصواريخ التي تم إزالتها من الخدمة القتالية S-200VM قد تم إرسالها للتخزين ، والآن يمكن تحويلها لقصف أهداف أرضية. ومع ذلك ، هذا لا معنى له ، ولماذا - سننظر أدناه.

ما هي الصواريخ من نظام الدفاع الجوي S-200VM التي يمكن أن تكون تحت تصرف القوات المسلحة لأوكرانيا؟


كتب رومان في مقالته:

"صاروخ 5V21 في أي التعديلات كان لديه رأس صاروخ موجه شبه نشط ... "

في الواقع ، كجزء من عائلة S-200 من أنظمة الدفاع الجوي ، تم استخدام صواريخ مختلفة التعديلات: 5 ب 21 (B-860) - لنظام الدفاع الجوي S-200A ، 5V21P (V-860P) - لأنظمة الدفاع الجوي S-200V ، و 5 ب 28 (V-880) - لنظام الدفاع الجوي S-200VM المحدث. من الناحية النظرية ، يمكن لـ "Vega" المطورة إطلاق صواريخ قديمة ذات مدى أقصر ، ولكن تم استخدام هذه الفرصة فقط من أجل "التخلص" من الصواريخ في مناطق التدريب (أثناء عمليات إطلاق التدريب والتحكم) ، والتي لم يكن لها أي احتمالات أخرى للعمل في الفرق القتالية .

تم تجهيز الصاروخ المضاد للطائرات من طراز 5V21 ، والذي تم استخدامه كجزء من نظام الدفاع الجوي S-200A ، في الخدمة في أواخر الستينيات ، مثل الصواريخ الأخرى المستخدمة في الإصدارات الأحدث من S-1960 ، مع رأس الرادار شبه النشط. لكن ليس من الواضح ما هي العلاقة بالضربات المحتملة على أراضي روسيا التي تحتوي على صواريخ 200V5 التي ذكرها رومان مرارًا وتكرارًا ، والتي تم التخلص منها منذ فترة طويلة وإطلاقها على ميادين الرماية ، واعتبرت قديمة بالفعل في أوائل الثمانينيات؟

كجزء من أنظمة الدفاع الجوي S-200VM ، التي ورثتها أوكرانيا من الاتحاد السوفيتي ، تم استخدام صواريخ تعديل 5V28 (V-880) بمدى إطلاق يصل إلى 240 كم ، وفي مقال رومان ، حيث يستشهد بصور من المفترض 5V21 صواريخ ، تم أسرهم.


يُزعم أن ZUR 5V21 في وضع البداية. في الواقع صواريخ 5V28

حسنًا ، ولسبب ما ، صورة لإطلاق صاروخ التصدير V-880E من نظام الدفاع الجوي الإيراني S-200VE.


إطلاق الصاروخ الإيراني V-880E

في إيران ، تم تحديث الصواريخ التي تم تسليمها في عام 1992 بشكل كبير خلال عملية الإصلاح ، وهي أكثر اختلافًا عن صواريخ 5V21 عن الصواريخ القياسية 5V28 من حيث الملء الداخلي.

اقتباس ، رومان سكوموروخوف:

ومن المحتمل أيضًا أن أوكرانيا يمكن أن تحصل على صواريخ من أجل S-200 من مصادر أخرى. على الرغم من عدم الإعلان عن مثل هذا التحويل ، إلا أن الجهات المانحة المحتملة موجودة في أوروبا ، حيث تعتبر بلغاريا وبولندا المشغلين الحاليين ".

عمليات التسليم هذه غير مرجحة للغاية ، وهذا هو السبب. بلغاريا ، التي تلقت نظامي دفاع جوي S-1980VE (قنوات) ، وصاروخ 200 TP و 1 V-26E في منتصف الثمانينيات ، أوقفت تشغيلها منذ أكثر من 880 عامًا بسبب ارتفاع تكاليف التشغيل وهي الآن غير صالحة للعمل. كان لدى بولندا نظامان للدفاع الجوي من طراز S-20VE (قنوات) ، وصاروخ واحد TP و 200 V-1E ، وحتى في عام 38 قامت بترقية مجمع واحد إلى مستوى S-880S Wega ، ولكن في عام 2002 تمت إزالته من الخدمة القتالية. حتى إذا تم الحفاظ على صواريخ V-200E المناسبة للاسترداد في بولندا وبلغاريا ، فإن تسليمها إلى أوكرانيا وإنعاشها سيكون محفوفًا بصعوبات كبيرة ، في غياب احتمالات قتالية حقيقية.

مرافق الرادار S-200VM SAM


بالنظر إلى إمكانية استخدام أنظمة الدفاع الجوي الأوكرانية S-200VM على الأرض ، يذكر رومان معدات الرادار ، مما يسمح بعدد من الأخطاء الكبيرة:

"رادارات الإنذار المبكر من مجمع S-200 لأنواع P-14 و P-35 كان لها مدى اكتشاف ممتاز ، من 400 إلى 600 كم (كان S-200 مجمعًا بعيد المدى) ، و 5N87 / 5N87M و عملت رادارات الإنذار المبكر P-15M على الكشف عن الأهداف التي تحلق على ارتفاع منخفض.

تم إيقاف تشغيل الرادارات القديمة P-14 و P-35 ، التي تم إنتاجها في الستينيات من القرن الماضي. تشمل أنظمة الرادار 1960N5 / 87N5M المذكورة (وليس الرادارات) محطات الاستعداد ، بالإضافة إلى أجهزة تحديد الارتفاع الراديوية ، وهي مصممة بشكل أساسي للتحكم في الارتفاعات المتوسطة والعالية. تم إيقاف تشغيل رادارات P-87M المتنقلة منخفضة الارتفاع القائمة على ZiL-15 ، والتي كانت تستخدم في الغالب في الدفاع الجوي العسكري ، وليس من الواضح على الإطلاق ما هي علاقتها بـ S-157.

إذا كنا نتحدث على وجه التحديد عن أنظمة الدفاع الجوي الأوكرانية S-200VM ، ثم لمراجعة الوضع الجوي وقياس الإحداثيات بدقة في وحدات الهندسة الراديوية الملحقة بأفواج الصواريخ المضادة للطائرات ، كانت هناك رادارات احتياطية 5N84A ، P-37 ، 35D6 ، بالإضافة إلى أجهزة تحديد الارتفاع الراديوية PRV-13 و PRV -17.

الرادار ثنائي الإحداثيات 5N84A "Defense-14" ، الذي يعمل في نطاق تردد متر (الصورة متوفرة في مقال رومان) ، يكتشف بثقة مقاتلة تحلق على ارتفاع 10 كم على مسافة تزيد عن 300 كم. يتم تحديث المعلومات كل 10 أو 20 ثانية.


الرادار 5N84A

النسخة الأوكرانية 5N84AMA ، المعتمدة في عام 2011 ، لها نفس الخصائص. أثناء التحديث ، تم الانتقال إلى تصميم معياري وقاعدة عنصر جديدة ، مما جعل من الممكن زيادة موثوقية المحطة وتقليل استهلاك الطاقة. زاد عدد ترددات التشغيل والحصانة من الضوضاء. حاليًا ، تم تعطيل أو تدمير جميع رادارات Oborona-14 الأوكرانية.

قبل بدء "العملية الخاصة" ، كان لدى RTV الأوكراني أيضًا رادار احتياطي P-37 يعمل في نطاق تردد 2830-3010 ميجاهرتز ومدى أدوات يصل إلى 350 كم.

لم يتذكر رومان محطة الرادار 35D6 ثلاثية الإحداثيات العاملة في نطاق تردد الديسيمتر. يعد هذا الرادار أحد أفضل الرادارات السوفيتية المتأخرة وهو قادر على اكتشاف الأهداف التي تطير على ارتفاعات منخفضة. نطاق الكشف - ما يصل إلى 360 كم.

على الرادار 35D6 ، تم تركيب عمود الهوائي بجهاز دوار وكابينة التحكم على نصف مقطورة واحدة.


الرادار 35D6

يتمتع الرادار 35D6 بحصانة جيدة من الضوضاء ، وبعد التحسين يمكن استخدامه كجزء من الأنظمة الآلية الحديثة ، وإذا لزم الأمر ، يعمل في وضع مركز تحكم مستقل.


رادار P-37 ومقياس الارتفاع الراديوي PRV-13

بالإشارة إلى رادارات P-14 و P-35 التي عفا عليها الزمن والمتقاعدين ، نسي رومان مقاييس الارتفاع الراديوية PRV-13 و PRV-17 ، المقترنة بالرادارات ثنائية الإحداثيات 5N84A و P-37.


رادار إضاءة الهدف S-200VM

بمساعدة أجهزة تحديد الارتفاع الراديوية ، يتم التحديد الدقيق للإحداثيات ، وهو أمر ضروري لإصدار التعيين الآلي للهدف لمشغلي رادار الإضاءة الهدف 5N62V (هوائي ما بعد K-1V).


مكان عمل مشغل ROC

ومع ذلك ، كما هو الحال مع أنظمة الدفاع الجوي السوفييتية الأخرى ، أتيحت لمشغلي ROC في Vega المحدثة الفرصة للبحث بشكل مستقل عن هدف في وضع "الحزمة العريضة". لكن هذا يتطلب وقتًا أطول من الاستلام الأولي للتعيين الدقيق للهدف.

بعض ميزات الاستخدام القتالي لنظام الدفاع الجوي S-200


كتب رومان فيما يتعلق بالاستخدام القتالي:

"... كان من المفترض أن يكون الهدف في شعاع ROC حتى تم تفجير الرأس الحربي للصاروخ. هذا مهم ، لأنه ليس من السهل توفير مثل هذه الظروف لهدف أرضي.

ليس الأمر أنه ليس من السهل ، ولكن من المستحيل ، ضمان هزيمة الصواريخ من نظام الدفاع الجوي S-200 على هدف أرضي. في مرحلة تصميم S-200A ، تم النظر في إمكانية قصف أهداف كبيرة ذات تباين لاسلكي مثل "جسر السكك الحديدية" أو "الطراد".

لا يسمح انحناء سطح الأرض على مسافة تزيد عن 70 كم بإضاءة رادار موثوقة حتى لهدف أرضي كبير ، وعلى مسافة قصيرة ، فإن الانعكاسات العديدة من طيات التضاريس والهياكل الاصطناعية تجعل التوجيه الثابت مشكلة للغاية. علاوة على ذلك ، حتى عند إطلاق النار على أهداف جوية ، من الصعب إصابة الأجسام على ارتفاع أقل من 300 متر بشكل موثوق. فيما يتعلق بكل هذا ، فإن الوضع "الأرضي" لنظام الدفاع الجوي S-200 غير موجود ، وبالتالي ، لا يتم توفير إطلاق النار في الوضع العادي على أهداف أرضية وسطحية بصواريخ 5V21 و 5V21P و 5V28.

إذا توقف رأس صاروخ موجه الرادار شبه النشط لسبب ما عن رؤية الهدف ، في غضون 7-10 ثوانٍ ، يتم إصدار أمر "الحد الأقصى لأعلى" لدفات الصاروخ. يذهب الصاروخ إلى الطبقات العليا من الغلاف الجوي حتى لا يصيب أهدافًا أرضية ، وهناك ينفجر الرأس الحربي.

بشكل منفصل ، تجدر الإشارة إلى إمكانية ضرب الأرض بنظام دفاع جوي بنظام توجيه قيادة لاسلكي. يقول عدد من المصادر أن أنظمة الدفاع الجوي S-75 التي تم إدخال تعديلات عليها لاحقًا يمكن أن تضرب على الأرض بصواريخ برأس حربي "خاص". كان لنظام SNR-125 منخفض الارتفاع S-125M / M1A أيضًا وضع "أرضي" ، مما جعل من الممكن إطلاق صواريخ ذات رؤوس حربية مجزأة ورؤوس حربية "خاصة" على أهداف أرضية وبحرية ذات تباين لاسلكي.

ينطبق الأمر نفسه تمامًا على أنظمة الدفاع الجوي السوفيتية الصنع S-300PT / PS ، والتي تستخدم صواريخ 5V55R / RM مع توجيه قيادة لاسلكي من النوع الثاني (مع رؤية من خلال الصاروخ). قبل بدء "العملية العسكرية الخاصة" ، تم تنفيذ التدريب على إطلاق أنظمة الدفاع الجوي الروسية S-300PS بشكل متكرر خلال التدريبات ، مع ضربات ضد أهداف أرضية ذات إحداثيات معروفة مسبقًا. في هذه الحالة ، لا يتجاوز مدى إطلاق النار 50 كم. وسبق أن كتب تطوير مثل هذه المهام مرارًا وتكرارًا في وسائل الإعلام الرسمية ، على سبيل المثال هنا.

إمكانية وآفاق استخدام صواريخ 5V28 ضد الأهداف الأرضية


اقتباس ، رومان سكوموروخوف:

"نظريًا ، نعم ، 5V21 يمكن أن تطير لمسافة تصل إلى 300 كيلومتر."

ليس على الورق ، وليس من الناحية النظرية. صاروخ مجمع S-200 قادر على الطيران لمسافة تزيد عن 500 كيلومتر ، ومثل هذه الحالات معروفة. في أواخر الثمانينيات ، أثناء التدريب والتحكم في إطلاق النار في كازاخستان ، بعد فشل نظام التوجيه ، لم يدمر الصاروخ ذاتيًا ، وخرج من النطاق ، وسقط في حقل مزرعة جماعية. خلال الخريف ، لم ينفجر الصاروخ ، ثم تم تفكيكه على الفور ونقله إلى مكب النفايات للتخلص منه.

بالطبع ، ليس من الصعب تجهيز 5V28 SAM أو أي صاروخ آخر من هذه العائلة بفتيل اتصال يبدأ الرأس الحربي عندما يصطدم بالأرض. سؤال آخر هو أين سيطير صاروخ غير موجه مع دفة محكمة الإغلاق وأين يمكن أن يصطدم؟

في فبراير 1991 ، خلال عملية عاصفة الصحراء ، حاول العراقيون إطلاق صواريخ B-755 المضادة للطائرات من نظام الدفاع الجوي S-75M Volga تجاه قوات القوات متعددة الجنسيات. سقطت جميع الصواريخ في الصحراء دون الإضرار بالعدو. بثقة تامة يمكن القول بأن نتيجة استخدام صواريخ 5V28 غير الموجهة لن تكون أفضل ، والصواريخ غير الموجهة التي تطلق في "الضوء الأبيض مثل فلس واحد" ستشكل خطرا على السكان المدنيين فقط.


من أجل إتاحة إمكانية توجيه ضربات دقيقة على أهداف محددة ، أولاً وقبل كل شيء ، من الضروري إجراء تغييرات على معدات التحكم ، والتخلي عن طالب الرادار شبه النشط. بسهولة نسبيًا ، يمكن تحويل صاروخ مضاد للطائرات إلى صاروخ تشغيلي تكتيكي من خلال الجمع بين معدات التحكم الموجودة على متن الطائرة وملاح GPS ، والذي يتم استخدامه بالفعل على طائرات بدون طيار-كاميكازي. أيضًا ، من أجل التحكم في مدى إطلاق النار ، من الضروري إدخال آلية لقطع الوقود ، وهي ليست على صاروخ مضاد للطائرات.

ومع ذلك ، ليست هذه هي المشكلة الأكبر التي تنشأ عند تحويل الصواريخ إلى OTR. أولئك الذين يعرفون القليل على الأقل عن عائلة S-200 من أنظمة الدفاع الجوي يعرفون مدى تعقيد المجمع وتعقيده. في الواقع ، "dvuhsotka" هو نظام دفاع جوي "شبه ثابت" ويتم نشره في مواقع هندسية مجهزة تجهيزًا جيدًا. من الممكن نقل S-200 ، لكنه يستغرق الكثير من الوقت وهو شاق للغاية.

يتم إطلاق الصاروخ من قاذفة ضخمة 5P72V ، والتي تخضع أيضًا للإعداد المسبق للإطلاق. بعد الإطلاق ، يتم توفير الصاروخ التالي من إحدى آليتي التحميل 5Yu24.


تحميل قاذفة 5P72V SAM 5V28 باستخدام آلة الشحن 5Yu24

كانت آلة التحميل 5Yu24 عبارة عن إطار مثبت على السكك الحديدية مع دعامات أمامية وخلفية للصاروخ ، وآليات ومحركات لتحريك ZM على طول القضبان ، وآليات للاقتران بقاذفة 5P72V وإعادة تحميل الصاروخ ، مما يوفر دورة تحميل تلقائية ، بما في ذلك الاقتراب من المشغّل والعودة إلى موضعه الأصلي.

نظرًا لحقيقة أنه تم التخلص من جميع مواقع إطلاق S-200VM الموجودة سابقًا في أوكرانيا ، وأن قاذفات 5P72V نفسها ومركبات التحميل الخاصة بها تتمتع بقدرة منخفضة للغاية على الحركة ، سيكون من الصعب جدًا إطلاق الصواريخ في خط المواجهة باستخدام معيار S-200VM الجوي أنظمة الدفاع.

يبدو من المنطقي إنشاء قاذفة مقطوعة أو ذاتية الدفع مثبتة على هيكل شديد التحمل بعجلات أو مجنزرة ، ولكن حتى في هذه الحالة ، سيتعين التغلب على العديد من الصعوبات التقنية.

في أوائل العقد الأول من القرن الحالي ، في ليبيا ، بمشاركة متخصصين أجانب ، جرت محاولة لتحسين تنقل نظام الدفاع الجوي S-2000VE من خلال وضع العناصر الرئيسية للمجمع على قاعدة عجلات.


للقيام بذلك ، تم تثبيت قاذفة 5P72V على هيكل للخدمة الشاقة على الطرق الوعرة MAZ-543 ، ووضع صاروخ بين الكابينة ، وفقًا لنوع OTP R-17. تم تركيب رادار التوجيه أيضًا على MAZ-543. تم وضع وسائل الدعم الفني والمادي على أساس قطارات الطرق KrAZ-255B.

ومع ذلك ، لم يأت منها شيء جيد. عند إطلاق صاروخ بزاوية 48 درجة ، تأثرت MAZ-543 بعوادم الطائرات من معززات الوقود الصلب ، مما تسبب في فشل الجرار. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لارتفاع مركز الجاذبية ، كان هناك ميل للانقلاب ، وعند نقل صاروخ يعمل بالوقود ، تعرض لأحمال صدمية كثيرة جدًا.

لقد استمتعت كثيرا بتعليق أحد القراء ، اقتباس:

"في رأيك ، هل من الممكن استخدام S-200 من شركة طيران وكم سيزيد النطاق؟"

لحسن الحظ ، لا تمتلك القوات الجوية الأوكرانية طائرة يمكن تحتها تعليق صاروخ يزن 7100 كجم وطوله 11 مترًا وقطره 0,86 مترًا. للمقارنة ، كان للمقاتلة ميج 21 إف -13 واسعة الانتشار نفس الوضع الطبيعي وزن الإقلاع. نعم ، وتعليق صاروخ مضاد للطائرات تحت حاملة جوية أمر مستحيل من حيث المبدأ ، حيث يتم تحميل 5V28 SAM على "مدفع" من الأعلى ، وهو أمر نموذجي لجميع أنظمة الدفاع الجوي السوفيتية من الجيل الأول.


لفهم أبعاد الصاروخ بشكل أفضل - تم تثبيت صورة لقاذفة 5P72V و 5V28 SAM بجانب الأشخاص. تظهر أيضًا القضبان التي تغادر على طولها مركبات التحميل 5Yu24 الملجأ الخرساني المسلح.

بالنسبة للتحضير قبل الإطلاق ، يجب أن يكون مفهوماً أن الصاروخ لا يمكن أن يكون في حالة تجهيز ومزود بالوقود إلى أجل غير مسمى ، وأن مكونات وقود الطائرات لها فترة صلاحية معينة. الوقود والمؤكسد منتهي الصلاحية عرضة لفقدان خصائصهما والتحلل الذاتي ، وهو أمر محفوف بحالات الطوارئ أثناء التزود بالوقود ويمكن أن يؤدي إلى تشغيل غير طبيعي لـ LRE. في الوقت الحالي ، لا تمتلك أوكرانيا مخزونًا من الوقود الطازج TG-02 والمؤكسد AK-27 ، وإنشاء إنتاجها في ظروف تتعرض فيها المؤسسات الصناعية ومنشآت الطاقة للقصف بصواريخ كروز و طائرات بدون طيار، غير حقيقي.

إن التحضير لإطلاق صواريخ مضادة للطائرات سائلة مخزنة منذ فترة طويلة ، والتي تم إنتاجها منذ حوالي 40 عامًا وتتطلب إعادة التزود بالوقود بمكونات جهنم ، تتكون من مؤكسد شديد القابلية للاشتعال والانفجار ووقود شديد السمية ، هي مهمة غير عادية للغاية. يتطلب ذلك معدات خاصة ذات موقع تقني ، ويتم إجراء إعادة التزود بالوقود في بدلات الحماية الكيميائية وفي أقنعة الغاز العازلة. إهمال وسائل حماية الجلد والجهاز التنفسي وانتهاك تقنية التزود بالوقود يؤدي حتماً إلى عواقب وخيمة.

في الوقت نفسه ، يجب الإجابة بالإيجاب على مسألة ما إذا كان من الممكن استخدام صواريخ مضادة للطائرات من مجمع S-200VM لقصف أهداف أرضية. لكن تحويل صواريخ 5V28 إلى OTR سيتطلب موارد مادية كبيرة للغاية وسيستغرق وقتًا طويلاً ، مما سيؤثر سلبًا على معيار الفعالية من حيث التكلفة ، مع احتمالات غامضة للاستخدام القتالي. أنا بعيد عن التقليل من التقدير سلاح معارض ، كما أنني لست مؤيدًا لفرضية "متأخر جدًا ، قليل ، عديم الفائدة". من الممكن أن يحاول المتخصصون الأوكرانيون ، ومن بينهم العديد من المؤهلين تأهيلا عاليا ، صنع صواريخ تشغيلية تكتيكية مضادة للطائرات ، لكن الفعالية القتالية لهذه المنتجات محلية الصنع ، مع مراعاة جميع الظروف ، أمر مشكوك فيه للغاية .

في رأيي ، هناك خطر أكبر بكثير على الأجسام الثابتة في أعماق الأراضي الروسية لا يتمثل في الصواريخ المضادة للطائرات المحولة ، ولكن من خلال الطائرات بدون طيار الثقيلة السوفيتية الصنع Tu-141 و Tu-143 أو التدريب بدون طيار L-39 Albatros المجهز بـ شحنة قتالية ، بالإضافة إلى طائرات بدون طيار بعيدة المدى أوكرانية وغربية تم إنشاؤها حديثًا.


انطلاقا من الصورة المتاحة ، التي تم التقاطها قبل لحظات من سقوط جسم غير معروف في منطقة بريانسك ، تبدو أشبه بطائرة استطلاع بعيدة المدى من طراز Tu-141 أكثر من صاروخ 5V28 المضاد للطائرات.
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

44 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. 15+
    يوليو 18 2023
    لا أعرف التخصص العسكري لمؤلف هذا المنشور

    شكرا على المقال الرائع! مثل هذه المراجعة الاحترافية والمؤهلة للغاية لنظام الدفاع الجوي S-200 ، وفي الواقع أحد أنواع الأسلحة واستخدامها المحتمل ، لم تكن في VO لفترة طويلة. تشعر على الفور أنك محترف! مشروبات
    ملاحظة و VUS السيد سكوموروخوف واسع النطاق. كان هناك مؤخرًا مقال له حول القروض المتعثرة اليابانية. حول نفس المستوى أعلاه.
    1. +3
      يوليو 18 2023
      اقتباس: الهواة
      و VUS السيد سكوموروخوف واسع النطاق. في الآونة الأخيرة كان هناك مقال له عن القروض اليابانية المتعثرة.
      ما أنت؟ ومع ذلك ، سوف تصل إلى SSBN. يضحك يضحك مشروبات
      1. -3
        يوليو 18 2023
        القوات المسلحة الأوكرانية لديها فرقتان من أنظمة الدفاع الجوي S-2V300 مخبأة في مكان آخر (كان أحدهما في المخزن)
        - وفقا لتقارير جيراسيموف ، لم يتم تدميرها
        1. +2
          يوليو 18 2023
          في الصورة - S-300V ، بدون 1.
          التعليق قصير جدًا ...
        2. 0
          يوليو 19 2023
          اقتباس من: Romario_Argo
          القوات المسلحة الأوكرانية لديها فرقتان من أنظمة الدفاع الجوي S-2V300 مخبأة في مكان آخر (كان أحدهما في المخزن)

          قبل نشر الصور اليسرى ، اكتشف كيف يختلف S-300V عن S-300V1
  2. لقد استمتعت كثيرا بتعليق أحد القراء ، اقتباس:

    "في رأيك ، هل من الممكن استخدام S-200 من شركة طيران وكم سيزيد النطاق؟"

    لحسن الحظ ، لا تمتلك القوات الجوية الأوكرانية طائرة يمكن تحتها تعليق صاروخ يزن 7100 كجم وطوله 11 مترًا وقطره 0,86 مترًا.

    شكرا على المعلومات المقدمة.
    من الجيد قراءة مقال كتبه خبير.
    والسؤال لم يكن على الإطلاق حول الطائرات المقاتلة ، ولكن حول الطائرة بشكل عام ، والتي عند إطلاقها بإسقاط صاروخ من ارتفاع شاهق من المنحدر الخلفي ، تزيد بشكل كبير من المدى الباليستي. نظرًا لأنه ، وفقًا للمعلومات الواردة في VO ، لا يوجد استمرار للدفاع الجوي الروسي اليوم ، فإن هذا يجعل الضربة التي يقوم بها مثل هذا النظام على تركيز كبير من المدنيين (على سبيل المثال ، أثناء الاحتفال بيوم المدينة) خطيرة للغاية. لقد تحدثت عن نظام التوجيه / التفجير باستخدام GPS. لذلك لا يتم استبعاد ضربة إرهابية بمثل هذه العوائق في العمق الخلفي مع إطلاق ليس بعيدًا عن الحدود خارج منطقة القتال.
    1. +5
      يوليو 18 2023
      اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
      والسؤال لم يكن على الإطلاق حول الطائرات المقاتلة ، ولكن حول الطائرة بشكل عام ، والتي عند إطلاقها بإسقاط صاروخ من ارتفاع شاهق من المنحدر الخلفي ، تزيد بشكل كبير من المدى الباليستي.

      لا تخلط بين الصواريخ و BR. لا يمكنك زيادة المدى الباليستي بشكل كبير عند إسقاط هذا الصاروخ من المنحدر ، نظرًا لأن ارتفاع وسرعة الحاملة وفقًا لمعايير نظام الدفاع الصاروخي 5V28 ليست كبيرة جدًا. في الوقت نفسه ، ستكون هناك حاجة إلى قدر كبير من البحث والتطوير والاختبار ، وهو ما لا تستطيع أوكرانيا تحمله. نظرًا لخصائص تصميم صاروخ 5V28 ، فمن الأسهل إنشاء BR جديد يعمل بالوقود الصلب من نقطة الصفر بدلاً من تكييف هذا الدفاع الصاروخي نظام لإطلاق الهواء.
      1. -1
        يوليو 18 2023
        في انتظار Tu-160M2 الجديد ،
        يريدون إنشاء فتحات قنابل لصواريخ جو - جو متوسطة المدى
        على سبيل المثال R-37 حتى 400 كم ، R-77 حتى 100 كم ، في المستقبل حتى 200 كم.
        تحويل طراز توبوليف 160M2 إلى قلعة جوية استراتيجية
      2. شكرًا لك ، لكن علم المقذوفات يقول إنه بدءًا من طبقات الغلاف الجوي المخلخلة ، فإن الصاروخ قادر على تطوير سرعة أكبر من سرعة الإطلاق الأرضي (أكثر من 1200 م / ث) - وهذا أفضل بكثير من قذيفة Colossal.
        علاوة على ذلك ، في حالة عدم وجود استمرارية للدفاع الجوي ، فإن مثل هذا الصاروخ (الذي لا ينقلب على الإطلاق على منصة مستقرة ديناميكيًا بسرعة تدفق قادمة من 130-140 م / ث ، كما يكتب المعلقون) سيصل إلى سرعات تصل إلى 1800 م / ث في الطبقات العليا من طبقة التروبوسفير ، وبعد ذلك سيستمر في التحليق بالقصور الذاتي وضرب هدفًا غير محمي (سوق في ظهيرة عطلة نهاية الأسبوع).
        اغفر للرجل العجوز ، لكننا جميعًا ، حتى لو مرة واحدة ، كان لدينا VUS الخاص بنا ، وكان خبزي يتوقع ذلك. إن خصمنا مبدع ، ويمكنه إجراء البحث والتطوير الخاص به من خلال التدريب على نقاط الألم لدينا. العالم مليء بالطائرات C-130 التي تم إيقاف تشغيلها (لكنها كافية لرحلة واحدة!) ، أنت تعرف تقريبًا عدد C200s التي يمكن تجميعها حول العالم ، حسنًا ، تخيل النقاط على طول محيط دولة الاتحاد التي يمكن للإطلاق منها يتم تنفيذها. والرؤوس الحربية (في الواقع ، شظايا ذات عيار كبير) هي الأكثر فعالية ضد التجمعات البشرية.
        لذا فإن نطاق عمل مثل هذا العائق وإمكانية مواجهته يظلان مشكلة خطيرة بالنسبة لي في ضوء حب القوة (ما لدينا في روسيا ، ما هو موجود في اتحاد بيلاروسيا) للإضافات.
      3. +2
        يوليو 19 2023
        اقتبس من Bongo.
        لا تخلط بين الصواريخ و BR.

        وذخيرة التخطيط
    2. +1
      يوليو 18 2023
      اقتباس: فيكتور لينينغراديتس
      لم يكن السؤال على الإطلاق حول الطائرات المقاتلة ، ولكن حول الطائرة بشكل عام ، والتي ، عند إطلاقها بإسقاط صاروخ من ارتفاع عالٍ من المنحدر الخلفي ، تزيد بشكل كبير من المدى الباليستي.

      حسنًا ، لنفترض أنك أسقطت صاروخًا بعربة أو منصة (ليس بأي طريقة أخرى) من طائرة Il-76 تحلق بسرعة حوالي 500 كم / ساعة وارتفاع 5000 متر ، فماذا بعد؟ وبعد ذلك هيكل يزن حوالي 8 أطنان سوف يذهب إلى الأرض متهاويًا مثل الحجر. لن يكون من الممكن فصل المنصة على الفور وإطلاق معززات الوقود الصلب ، بل وحتى المحرك الرئيسي ، بسبب مخاوف على سلامة الناقل. يمكنك إرفاق مظلة بمقدمة الصاروخ لخفضها عموديًا ببطء. وبعد تقاعد الناقل ، ابدأ تشغيل المحركات. لكن ما الذي نكسبه في هذه الحالة؟ بالإضافة إلى ذلك ، لدي شكوك جدية في أن صاروخًا سائلًا دقيقًا تم تصنيعه منذ عدة عقود سيصمد أمام مثل هذه الشقلبات.
  3. AAG
    +4
    يوليو 18 2023
    شكرًا للمؤلف على التحليل التفصيلي والمهني للموضوع. لقد أحببت بشكل خاص التصحيح اللباقة (!) ، والتصحيح المهذب للأخطاء ، وعيوب المؤلف السابق (سكوموروخوف) الذي أثار الموضوع.
    hi
  4. +2
    يوليو 18 2023
    حسنًا ، رومان لا يستحق "حزامًا" على هذا المقال! لأنه كاتب وليس قارئ! رسالته هي الكتابة وليس قراءة المواد المرجعية قبل كتابة مقال! وبشكل عام ... ليس من "ملكي" أن نتجول في "المادة"! يمكنك "طلب" وسيقدم المستشارون كل شيء! لم ينظروا!
    ملاحظة: أتذكر من المعلومات التي تمت قراءتها مرة واحدة "حول S-200" أنه في نهاية "عمر" S-200 ، تم أيضًا إنشاء صواريخ تعمل بالوقود الصلب ... حتى "وضع العلامات" تمت الإشارة إليه! لكن هل هذا صحيح ، لا فرشتين! hi
    1. +3
      يوليو 18 2023
      اقتباس: نيكولايفيتش الأول
      يمكنك "طلب" وسيقدم المستشارون كل شيء! لم ينظروا!

      معذرة ، ما المستشارون؟ لا يوجد مستشارون. يمكنني تطوير هذا الموضوع ، لكنني لن أفعل.
      اقتباس: نيكولايفيتش الأول
      أتذكر من المعلومات التي تمت قراءتها مرة واحدة "حول S-200" أنه في نهاية "عمر" S-200 ، تم أيضًا إنشاء صواريخ تعمل بالوقود الصلب ... حتى "وضع العلامات" تمت الإشارة إليه!

      أنت تخلط بينك وبين S-75 ، لأن S-200 حتى صواريخ الوقود الصلب التجريبية لم تكن موجودة. لا
      1. +1
        يوليو 19 2023
        اقتبس من Bongo.
        معذرة ، ما المستشارون؟ لا يوجد مستشارون.

        من المؤسف. بكاء
        يمكن لبعض الكتاب استخدام الاستشاريين.
    2. 0
      يوليو 18 2023
      هل تلمح إلى نكتة سوفيتية قديمة ، مع سكان أقصى الشمال؟))) لذلك لم يعرفوا كيف يكتبون دائمًا)))
    3. 0
      يوليو 19 2023
      اقتباس: نيكولايفيتش الأول
      لأنه كاتب وليس قارئ

      على الأقل يعبر عن أفكاره.
      وفقًا لمعايير اليوم ، هذا جدير بالثناء.
      في العمل ، بدأت أواجه نصوصًا غير مفهومة.
      اتضح أنهم صنعوا بالذكاء الاصطناعي!

      من أجل التجربة ، قمت أيضًا بتعيينه مهمة الكتابة عن المدفع الرشاش الذي درسته.
      جمعت بسرعة وبدقة.
      لكن هذا الهراء ...
  5. +1
    يوليو 18 2023
    إن رأي سيرجي في تمارين عام 2001 مثير للاهتمام. تحطم الطائرة Tu-154 بعد هزيمة نظام الدفاع الجوي S-200.
    1. +4
      يوليو 18 2023
      السبب الرئيسي هو ضعف تنسيق الإجراءات أثناء التدريبات وضعف تدريب المشغلين ، وكذلك "العامل العام" عندما كان هناك رؤساء مع نجوم كبار في قمرة القيادة في المجمع ، والتي لا ينبغي أن تكون هناك. كانت هناك أيضًا مشكلات فنية ، على سبيل المثال ، كانت ترددات الأحرف هي نفسها بالنسبة لشركات ROC مختلفة. لا أعرف ما إذا كان قد تم رفع السرية عن استنتاجات اللجنة التي تحقق في هذا الحادث.
  6. 0
    يوليو 18 2023
    مقالة رائعة. على ما يبدو المؤلف خدم في ZRV. أود أن أرى مقالاً عن إمكانيات استخدام S-300 "على الأرض".
    1. +1
      يوليو 18 2023
      اقتباس: TermiNakhTer
      أود أن أرى مقالاً عن إمكانيات استخدام S-300 "على الأرض".

      يبدو أنه في هذه المقالة ، قال سيرجي بوضوح تام أنه يمكن استخدام جميع الصواريخ المزودة بتوجيه قيادة لاسلكي على الأرض. بالنسبة للتفاصيل حول S-300P ، لم يحن الوقت بعد بالنسبة لهم.
    2. 0
      سبتمبر 12 2023
      اقتباس: TermiNakhTer
      أود أن أرى مقالاً عن إمكانيات استخدام S-300 "على الأرض".

      قبل حوالي 20 عامًا، أخبرني ضابط سابق في الدفاع الجوي أعرفه كيف أصاب نظام S-300 دبابة بدقة في ساحة التدريب. علاوة على ذلك، كنا نتحدث عن أواخر العصر السوفييتي، أي. لا تزال هناك التعديلات الأولى.
  7. +2
    يوليو 18 2023
    قبل بدء "العملية العسكرية الخاصة" ، تم تنفيذ التدريب على إطلاق أنظمة الدفاع الجوي الروسية S-300PS بشكل متكرر خلال التدريبات ، مع ضربات ضد أهداف أرضية ذات إحداثيات معروفة مسبقًا.

    ليس من الواضح تمامًا لماذا لم يفكر المؤلف في الخيار الواضح - استخدام صواريخ الدفاع الجوي ضد أهداف أرضية غير متناقضة مع إحداثيات معروفة وفقًا لبيانات INS الخاصة بالصاروخ؟ انطلاقا من ما يكتبون ، هذا هو بالضبط كيف يتم استخدام صواريخ S-300 في مثل هذه الحالات. تعتمد دقة الضربة ، بالطبع ، على دقة INS وتحد من النطاق الفعلي للتطبيق.
    لكن هذا هو الوضع القياسي لـ S-300 ، على الرغم من أنه ليس الوضع الرئيسي.
    1. 0
      يوليو 18 2023
      اقتبس من الشمسية
      ليس من الواضح تمامًا لماذا لم يفكر المؤلف في الخيار الواضح - استخدام صواريخ الدفاع الجوي ضد أهداف أرضية غير متناقضة مع إحداثيات معروفة وفقًا لبيانات INS الخاصة بالصاروخ؟ انطلاقا من ما يكتبون ، هذا هو بالضبط كيف يتم استخدام صواريخ S-300 في مثل هذه الحالات.

      وكيف يستنتج مما كتبوه أن صواريخ S-300 تستخدم وفقًا لبيانات ANN؟
  8. +4
    يوليو 18 2023
    بعد قراءة العنوان ، قررت عدم إضاعة الوقت وإلقاء نظرة على المؤلف على الفور يضحك. الآن سأقرأها بالتأكيد ببطء وبشكل مدروس.
    شكرا لك عزيزي سيرجي! إنه لأمر مؤسف أنك في الآونة الأخيرة ، لأسباب موضوعية ، لم تنغمس معنا في كثير من الأحيان بموادك المتوازنة والمنطقية حول قضايا الساعة.hi
  9. +1
    يوليو 18 2023
    شكرا على المقال! في الواقع ، لقد تم بالفعل نسيان مستوى مماثل في VO قليلاً. لكن هناك سؤال:
    مستهلكة بسبب الحالة الفنية السيئة لأجهزة المجمعات والصواريخ المضادة للطائرات ، والتي نتجت عن درجة عالية من التآكل


    درجة عالية من البلى في زمن السلم في أوكرانيا من ماذا؟ العمر والتخزين - أفهم ، لكن البلى - لا.
    1. +1
      يوليو 18 2023
      اقتباس: طبيب المستقيم
      درجة عالية من البلى في زمن السلم في أوكرانيا من ماذا؟ العمر والتخزين - أفهم ، لكن البلى - لا.

      جميع عناصر المجمع تبلى بدرجات متفاوتة أثناء العملية. على سبيل المثال ، قبل أكثر من 10 سنوات ، اشترت إيران مولدات تعمل بالديزل لنظام الدفاع الجوي S-200 و "مكونات مختلفة" من روسيا. نعني بكلمة "المكونات" على ما يبدو أجهزة الفراغ الكهربائي ، التي يكون نصيبها في تكوين أجهزة هذا المجمع كبيرًا جدًا. تمامًا مثل الإلكترونيات ، الأجزاء الميكانيكية تبلى. بعد العثور على الصواريخ في قاعدة البيانات ، يتم تفكيكها للوقاية وعدد هذه الدورات محدود.
  10. -2
    يوليو 18 2023
    الضربات البرية بالصواريخ المضادة للطائرات غير ممكنة. الكثير من الشروط الواجب تلبيتها. أعتقد أن نفس البريطانيين سيساعدون القوات المسلحة لأوكرانيا ، وسوف يعيدون نظام التوجيه مثل الطائرات. التي أعيد بناؤها في صمت
  11. +2
    يوليو 18 2023
    hi
    كالعادة ، مقال مثير للاهتمام!
    عمليات التسليم هذه غير مرجحة للغاية ، وهذا هو السبب. بلغاريا ، التي تلقت نظامي دفاع جوي S-1980VE (قنوات) ، وصاروخ 200 TP و 1 V-26E في منتصف الثمانينيات ، أوقفت تشغيلها منذ أكثر من 880 عامًا بسبب ارتفاع تكاليف التشغيل وهي الآن غير صالحة للعمل.


    https://youtu.be/jBNnD81OPnA?t=1267
    IMHO ، حتى الآن البلغار يجرون شيئًا على طول المسيرات ، لذلك في ضوء الأخبار التي تفيد بأنهم و BTR60 مستعدون لتقديمها إلى القوات المسلحة لأوكرانيا ، يمكنك أن تتوقع منهم ومن S200 ...

    ... لن يكون SAM 5V28 أفضل ، والصواريخ غير الموجهة التي يتم إطلاقها على "ضوء أبيض مثل فلس واحد" ستشكل خطرًا على السكان المدنيين فقط
    ....
    يجب الإجابة على السؤال عما إذا كان من الممكن استخدام الصواريخ المضادة للطائرات من مجمع S-200VM لقصف الأهداف الأرضية بالإيجاب.

    IMHO ، هذا أمر متوقع للأسباب التالية: يوجد صاروخ ويمكنك "إطلاقه" ، على سبيل المثال ، "شرك للدفاع الجوي" و "سلاح جديد للقوات المسلحة لأوكرانيا". مثل "كلا الصبيان يعملان ، والهريفنيا يدفعون لهم". وأولئك الذين "عاطلون عن العمل" - يمكن إرسال هؤلاء إلى "الهجوم المضاد" عن طريق الهبوط.
    IMHO ، مرة أخرى ، لكن الصورة ليست Tu141 ، بدلاً من C200 شعور
    1. +2
      يوليو 18 2023
      أهلا وسهلا!
      اقتبس من Wildcat
      حتى الآن يجر البلغار شيئًا ما حول المسيرات

      تبدو صواريخ SAM من S-200 رائعة للغاية في المسيرات ، لكن هذه الصواريخ لم تكن موجودة في قاعدة البيانات لفترة طويلة. ليس من المستغرب أن يكون تشغيل S-200 مكلفًا للغاية.


      موقع نظام الدفاع الجوي البلغاري S-200VE. لقطة من عام 2008 ، لا توجد صواريخ على المدافع ولم يكن هناك منذ ذلك الحين.

      نفس القصة مع S-75

      على العكس من ذلك ، يتم تشغيل S-300 PMU ، وإن كان بتكوين منخفض.

      اقتبس من Wildcat
      IMHO ، هذا أمر متوقع للأسباب التالية: هناك صاروخ ويمكنك "إطلاقه" ، على سبيل المثال ، "شرك للدفاع الجوي" و "سلاح جديد للقوات المسلحة لأوكرانيا".

      ليس لديك أي فكرة عن عدد الحرائق مع إعداد وتزويد الصواريخ بالوقود. بالطبع ، يمكن استخدام الصواريخ القديمة المضادة للطائرات كشراك ، لكنني لا أؤمن باستخدامها على نطاق واسع.
      اقتبس من Wildcat
      مرة أخرى ، لكن الصورة ليست Tu141 ، بدلاً من C200


      في 5V28 SAM ، تكون الأسطح الديناميكية الهوائية متناظرة ، وهو ما لا يمكن قوله عن هذا الكائن.
      1. +2
        يوليو 18 2023
        hi
        يوم جيد!
        على الأرجح أنت على حق.
        لكن من الناحية النظرية ، إذا افترضنا أن هذه لا تزال C200 ، فحينئذٍ ستصبح معروفة قريبًا ، فمن غير المرجح أن تبدأ القوات المسلحة لأوكرانيا إطلاقًا واحدًا في هذه الحالة.
  12. +2
    يوليو 18 2023
    لا أعرف التخصص العسكري لمؤلف هذا المنشور ، لكن يبدو أن لديه فكرة سطحية ومشوهة أحيانًا عن نظام الدفاع الجوي السوفيتي بعيد المدى S-200 بشكل خاص ونظام الدفاع الجوي في البلاد بشكل عام.
    حسنًا ، ما أنت يا سيرجي ، الكلمة الصحيحة لتقول هذا عن مؤلف كتاب VO نفسه. بعد كل شيء ، بناءً على مقالاته ، يفهم روما كل شيء. باستثناء الغواصات النووية. على الرغم من أنه من الممكن أن يكون "متخصصًا كبيرًا" في هذا أيضًا. كل ما في الأمر أنني لم أقرأ مقالاته منذ فترة طويلة. خاصة فيما يتعلق بالطيران. حيث كان يحمل الكثير من الهراء الزائف المتعلم لدرجة أنه حتى تجعيد الشعر في الكعكة كان مصطفًا ... يضحك يضحك مشروبات
    1. +2
      يوليو 18 2023
      ألكساندر مرحبا!
      لا يمكنك "فهم" كل شيء ، فهو ضار جدًا بالسمعة.
      1. +3
        يوليو 18 2023
        اقتبس من Bongo.
        ألكساندر مرحبا!
        لا يمكنك "فهم" كل شيء ، فهو ضار جدًا بالسمعة.
        مساء الخير سيرجي!
        حسنًا ، أنت تعرف ذلك ، أعلم ... ربما يعتقد روما أنه كلما كتب المزيد من الهراء ، سيبدو "أكثر برودة" ... لذا بالنظر إلى مقالاته ، يظهر المزيد والمزيد من هؤلاء الهواة على VO الذين يخبرون كيف يقيسون كنس الجناح وعلى طول الوتر الأمامي لهذا الجناح ثبت يسعدني أن بعض المقالات المختصة مثل مقالاتك لا تزال تظهر في بعض الأحيان ، ولكن مثل هذا "الشعور" الذي سرعان ما سيبقى روما وأمثاله في VO. حسنا ، شيء من هذا القبيل. hi مشروبات
        1. +3
          يوليو 19 2023
          اقتباس من Fitter65
          بالنظر إلى مقالاته ، يظهر المزيد والمزيد من الهواة المتشابهين على VO الذين يخبرون كيف يتم قياس اكتساح الجناح ، وعلى طول الوتر الأمامي لهذا الجناح

          وسيط
          اقتباس من Fitter65
          فقط روما ومن أمثاله سيبقون. حسنا ، شيء من هذا القبيل.

          في وقت من الأوقات "ظهرت" عندما أضاف رومان حقيقة أن Su-30 ظهر قبل Su-27P. وسيط
          1. +2
            يوليو 19 2023
            اقتبس من توكان
            في وقت من الأوقات "ظهرت" عندما أضاف رومان حقيقة أن Su-30 ظهر قبل Su-27P.

            أتذكر هذا ، بعد هذا الهراء ، بالمناسبة ، تخليت عن هذا العمل ، قرأت وعلق على مقالات رومين. مشروبات
  13. 0
    يوليو 18 2023
    أود الحصول على توضيحات من المؤلف بشأن التوقيع الموجود تحت إحدى الصور. والحقيقة هي أنه لا يوجد مكان عمل لمشغل ROC على هذا النحو ، ولا يوجد ضابط أو عامل توجيه. وليس له أي علاقة مباشرة بـ ROC ، ولا يوجد أشخاص في قمرة القيادة K1 أثناء العمل القتالي.
  14. +2
    يوليو 18 2023
    لا يمكنك أن ترى على الفور أحد الهواة ، بل متخصصًا: لديه معرفة بالموضوع - على وجه التحديد وفي صميم الموضوع! بالتأكيد +!
  15. +1
    يوليو 18 2023
    إذا توقف رأس صاروخ موجه الرادار شبه النشط لسبب ما عن رؤية الهدف ، في غضون 7-10 ثوانٍ ، يتم إصدار أمر "الحد الأقصى لأعلى" لدفات الصاروخ. يذهب الصاروخ إلى الطبقات العليا من الغلاف الجوي حتى لا يصيب أهدافًا أرضية ، وهناك ينفجر الرأس الحربي.

    هذا خطأ. خطأ شائع جدًا حتى بين أولئك الذين خدموا في S-200s مختلفة. إذا توقفت GOS لهذه الصواريخ عن رؤية الهدف ، فسيستمر الصاروخ في التحليق في وضع الاستقرار. لا يؤثر فقدان GOS للهدف على لحظة التدمير الذاتي لنظام الدفاع الصاروخي. يحدث التدمير الذاتي لـ SAM في غضون 20 ثانية من EMNIP بعد انتهاء تشغيل مصدر الطاقة الموجود على متن الطائرة (BIP) دون أخذ SAM في أي مكان. إذا لم يحدث التدمير الذاتي ، فإن نظام الدفاع الصاروخي ، كونه مستقرًا بشكل ثابت ، يواصل الطيران غير المنضبط حتى 600 كم.
    1. شكرا وانغ للمعلومات القيمة.
      إذن من الأرض - 600 كم ، ومن 8 إلى 9 كم ، ولكن على طول مسار باليستي مفيد؟ هناك شيء للتفكير فيه!
      1. 0
        يوليو 26 2023
        السؤال هو التكلفة والضرورة.
        لكن إذا كنت تحلم ، فيمكنك إطلاق الصواريخ. بصفته ناقلًا لاستخدام عاصفة ثلجية ، لديه فقط فرصة لوضع صاروخ في المقصورة الداخلية ودفعه على المناور (سنحذف تكاليف إقلاع عاصفة ثلجية). لنفترض أن قاذفة وفتحة حجرة الشحن لن تنهار بسرعة من تدفق الهواء القادم. ماذا سنحقق؟ انطلق في طبقة مخلخلة من الغلاف الجوي بمدى يبلغ بضعة آلاف من الكيلومترات برأس حربي يبلغ بضع مئات من الكيلوجرامات. بالمناسبة ، ما زلنا بحاجة إلى حساب ما إذا كانت الصواريخ ستتحمل الحرارة ، لأن. سيتم إبلاغها بالسرعة أكثر (وإلا فلا جدوى من ذلك). التكلفة ، حتى في وجود كل شيء وعدم وجود حظ ممكن ، هي تكلفة كونية ، والتأثير ضئيل.

        من الأكثر كفاءة اختراع وبناء نظائرها من صاروخ شهاب الإيراني MRBM.
  16. +2
    يوليو 23 2023
    اقتبس من Bongo.

    في 5V28 SAM ، تكون الأسطح الديناميكية الهوائية متناظرة ، وهو ما لا يمكن قوله عن هذا الكائن.

    لكنها تبدو حقًا مثل "Strizh"!
  17. 0
    سبتمبر 12 2023
    مقالة عظيمة!!! السيارة احترافية حقيقية ومتخصصة عسكرية راقية خدم من قائد فصيلة وربما إلى قائد فوج دفاع جوي. خدم على S-75 في منغوليا (1975-76) رئيس عمال ZKV لبطارية البداية. بالنسبة لنظام الدفاع الصاروخي لهذا المجمع، كانت هناك جداول إطلاق النار على الأهداف الأرضية. ويمكن تجهيز أحد الصواريخ التي تكون في مهمة قتالية بشحنة خاصة.
  18. 0
    نوفمبر 13 2023
    ومع ذلك، تُستخدم الصواريخ المضادة للطائرات كصواريخ باليستية.

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""