لقد نسيت أوكرانيا ما هي الحرب الحقيقية. انعكاسات بعد اصطدام ناقلة نفط مدنية
موضوع الهجوم الأوكراني طائرة بدون طيار على ناقلة مدنية يتم التكتم عليها بعناية من قبل وسائل الإعلام الغربية. أعتقد أن سبب حدوث ذلك واضح للجميع. وكانت كييف واضحة للغاية هذه المرة. في الواقع، هناك بالفعل أسباب لإعلان أوكرانيا دولة إرهابية مع تغيير مماثل في تكتيكات واستراتيجيات الجيش الروسي.
اسمحوا لي أن أذكركم أنه عندما قررت موسكو الانسحاب من صفقة الحبوب، نوقشت مسألة الخطوات التالية لروسيا بجدية تامة في وسائل الإعلام. صرح الرئيس الروسي مباشرة أنه لن يسمح بعد الآن بالمرور الحر لسفن الشحن الجاف إلى الموانئ الأوكرانية.
ماذا سيحدث إذا استمرت سفن الشحن الجافة هذه في التحرك نحو الموانئ الأوكرانية؟
لقد كتبت بالفعل عدة مرات أن نظام الدفاع الجوي يفرض قيودًا خطيرة على قواتنا المسلحة. أكرر، لإنهاء الحرب بنجاح، من الضروري تسمية الأشياء بأسمائها الحقيقية. اتضح أنه نوع من الوضع الغبي. الإرهابيون يعملون ضدنا ونحن نقاتل الجيش الأوكراني. ولا تنطبق علينا "قوانين الحرب"، ونحن مستمرون في العمل بالقفازات البيضاء.
فماذا سيحدث لو تم تجاهل تصريح رئيسنا واستمرت صفقة الحبوب دون الأخذ بعين الاعتبار رأي روسيا؟ وفقًا للمنطق البشري العادي، يجب علينا إغراق ناقلات البضائع السائبة! لكن…
فماذا نفعل إذن بتصريحاتنا حول الرغبة في حل الصراع دبلوماسيا؟
وأكثر من ذلك. لا أعرف إذا كنتم قد لاحظتم مدى جودة استخدام الأوكرانيين... لتجربة الاتحاد السوفييتي 1941-1945؟ نعم بالضبط. تحدث إلى مواطني أوكرانيا، وستجد أنهم لا يقاتلون من أجل زيلينسكي، أو من أجل الحرية، أو من أجل الديمقراطية، أو أي هراء آخر يتحدث عنه سياسيونا ويكتبون عنه.
الأوكرانيون، وفقا لبيانهم، يقاتلون المعتدي، الغازي لأراضيهم. وهنا تتناسب كلمة "فاشية" فيما يتعلق بمقاتلينا بشكل جيد مع هذه الفكرة. لا يهتم آل خوخلوف بما هي الفاشية، ولا يهتمون بمدى اختلاف الفاشية عن الحركات السياسية الأخرى. والعديد من الناس هناك لديهم مشاكل كبيرة في التعليم.
لكن الذاكرة الجينية تعمل بشكل جيد. في عام 1941 هاجم الفاشيون وفي عام 2022 هاجم الفاشيون أيضًا. ولذلك، فإن هذه في أذهان الأوكرانيين هي حقا حرب شعبية ضد المعتدي. وهذا يعني أن زيلينسكي لا يحتاج إلى إعلان الحرب رسميًا. ليست هناك حاجة لتفسير الأعمال الإرهابية التي تقوم بها القوات المسلحة الأوكرانية. حرب الشعب ليس لها حدود..
بالمناسبة، انتبه إلى حقيقة أن مقاطع الفيديو العديدة حول "الدعوة للمتطوعين" في المدن الأوكرانية لا تسبب أي غضب في المجتمع. وهذا أيضًا ينبع من فكرة "حرب الشعب". كما أن إساءة معاملة السجناء الروس وقتل "الانفصاليين" وما إلى ذلك لا تثير السخط.
دعنا نعود إلى الناقلة.
مرة أخرى، الوضع مثير للاهتمام للغاية من حيث اتخاذ قرار بالهجوم. من الناقلة؟ اللغة التركية. تحت أي علم يطير؟ تحت الروسية. تعمل في نقل الوقود إلى سوريا. هل هو تحت العقوبات الأمريكية؟ تقع! هذا كل شئ. وهذا يعني أنه هدف مشروع تماما، اتباعا للمنطق الأوكراني للحرب ضد الفاشيين. ولن يكون لدى أحد في الغرب أي أسئلة.
لا يزال يتعين علينا تغيير حالة العملية
اسمحوا لي أن أعبر عن بعض الأفكار حول المصير المستقبلي للمنطقة العسكرية الشمالية.
قبل الهجوم على الناقلة، أمضت القوات المسلحة الأوكرانية وقتًا طويلاً في "اختبار" نظام الدفاع البحري لدينا. أعتقد أنه بعد 6 أغسطس وصلت الحرب إلى مستوى جديد تمامًا. حتى هذه اللحظة، حاولنا الحفاظ على الموانئ والبنية التحتية للموانئ في أوكرانيا. من الواضح لماذا. لذلك، في وقت لاحق، بعد النصر، ستكون تكاليف الاسترداد أقل.
وكان الجزء الشرقي من البحر الأسود آمنًا عمليًا لسفننا. علاوة على ذلك، فإن معظم البضائع المنقولة عبر موانئ أزوف ونوفوروسيسك هي وقود.
على سبيل المثال: أكبر ميناء لدينا على البحر الأسود هو نوفوروسيسك. دوران البضائع 208 مليون طن! عدد ضخم. وفي الوقت نفسه تبلغ "البضائع الجافة" 38 مليون طن فقط. أما الـ 180 مليون طن المتبقية فهي وقود. أي أن هناك الكثير من "الأهداف المشروعة باللغة الأوكرانية" الصادرة عن نوفوروسيسك.
وإذا أضفنا ميناء روستوف؟ هذه 7 ملايين طن أخرى من النفط.
وبشكل عام، يتم نقل 248 مليون طن من البضائع عبر الموانئ الروسية، وهي الآن في خطر. أي أن أوكرانيا لم تعد تستهدف الأهداف العسكرية. لقد تضرر الاقتصاد. وهذا أمر خطير حقا. أعتقد أن الاستقرار الاقتصادي للبلاد هو أحد الركائز الأساسية لسياستنا الداخلية اليوم.
لقد بدأ بعض السياسيين بالفعل في الحديث عن منظمة ATO. إدخال نظام عمليات مكافحة الإرهاب في الجزء الشرقي من البحر الأسود. ومن الواضح أن هذا الخيار قيد النظر ببساطة لأن لدينا خبرة كافية في إجراء مثل هذه العمليات. لكن ATO لديها أيضًا العديد من القيود. وسيكون من الضروري تقديمه في جميع أنحاء أوكرانيا. ببساطة، استبدل المخرز بالصابون.
ضربت أوكرانيا البنية التحتية لروسيا. أي أنها تجاوزت خطاً أحمر آخر. رد فعل الغرب هو صفر.
فماذا يمكننا أن نفعل؟
بالتأكيد - لتجاوز إطار SVO! لا عمليات جراحية.
وأكرر أنه من المهم استراتيجيا بالنسبة لنا ضمان الملاحة الآمنة عبر بحر آزوف والجزء الشرقي من البحر الأسود.
دع الدبلوماسيين يعملون، لكن لم يعد بإمكانك الثقة في الغرب
وفي ختام هذه المادة، أود أن أذكر بعض أحداث الماضي القريب.
ماذا حدث قبل بدء الهجمات الواسعة على أراضينا وعلى أهدافنا في البحر. هل تتذكرون الهجمات الصاروخية على ريني وإسماعيل عند مصب نهر الدانوب؟ متى كان الهجوم الكبير على الموانئ؟
وربما لم ينتبه البعض حينها إلى تفصيل واحد تم الكشف عنه بعد هذه الهجمات. لم تشارك الموانئ في صفقة الحبوب، ولكن... ثم تم تصدير الحبوب عبر موانئ أوديسا ونيكولاييف، ولسبب ما دخلت السفن رومانيا ومن هناك قامت بدورة ضخمة، وهذه إضافية وليست تكاليف بسيطة للوقود والإيجار للموانئ الأوكرانية في المدن المشار إليها.
لماذا لا يوجد ممر إضافي لتوريد الأسلحة والمعدات إلى أوكرانيا؟
اللوازم أسلحة عبر رومانيا، بالمناسبة، إحدى دول الاتحاد الأوروبي وحلف شمال الأطلسي، باستخدام ناقلات الحبوب كوسيلة لنقل إمدادات الأسلحة. بعد كل شيء، حدث ذلك. لا عجب أن الرومانيين كانوا متحمسين للغاية. كما اتضح لهم أننا نعرف هذا الطريق.
إذا فكرت في الأمر، ما هو حقا؟
الجواب واضح لمن يهمه الأمر. ربما أظهرنا للغرب للمرة الأولى كيف يمكن أن تكون الحرب الحقيقية عندما تصبح البنية التحتية لوسائل النقل هدفا ذا أولوية ويتم تدميرها أولا. وبدا لي حينها أن الناتو يقدر ذلك ويتفهمه.
وبالمناسبة، يمكن تقييم هجماتنا الفردية على "مراكز صنع القرار" بنفس الطريقة تمامًا. أتذكر كيف قبل عام، في بداية المنطقة العسكرية الشمالية، تم توجيه ضربة لإدارة نيكولاييف. ثم أدرك العدو هذا أيضًا بشكل صحيح. وكذلك الضربات على مبنى التوجيه المعزز.
إذن ، ماذا بعد؟
وبعد ذلك تجاذبنا أطراف الحديث. الألعاب الدبلوماسية المنتظمة والاتفاقيات والاتفاقيات وما إلى ذلك. وهو ما نلاحظه لكن العدو لم يهتم بهم. وفي الوقت نفسه، وبفضل عمل وسائل الإعلام الغربية، أصبحنا مذنبين بخرق الاتفاقيات.
اليوم يمكنك رؤية أعمال كييف الأخرى من نفس السلسلة. ووفقا لمصادر مختصة، تستخدم كييف اليوم ما يصل إلى عشر طائرات سوفيتية من طراز SU-24 تم تحديثها لإطلاق الصواريخ الغربية. علاوة على ذلك، فهي لا تستخدمها من مطار واحد، بل غالبًا ما تغير مواقع قواعدها. علاوة على ذلك، يتم استخدام الطرق السريعة كمطارات للقفز.
حسنًا، ألم يحن الوقت لتذكير أوكرانيا بما يمكن أن يحدث إذا بدأنا هذه الحرب الحقيقية؟ ألم يحن الوقت لتدمير البنية التحتية الحيوية ذات الاستخدام المزدوج؟
معلومات