من المقلاة الى النار. العاطفة الأمريكية لأسطول طوف

19
من المقلاة الى النار. العاطفة الأمريكية لأسطول طوف

يحاول أعضاء الكونجرس مرة أخرى منع البحرية من نقل نصف قواتها سريع سفن النقل السريع من فئة رأس الحربة في حالة تأهب منخفض مع تعيين أطقم أساسية فقط لها. على الرغم من أن معظم المحاكم المدروسة صغيرة جدًا. ما المشكلة؟

يعزو الأميرالات الأمريكيون تصرفاتهم إلى عقبات لوجستية ضخمة، ومن ثم التكاليف المالية التي سيتعين على أسطول بندو مواجهتها في حالة نشوب حرب في المحيط الهادئ (في الواقع، هذه السفن السريعة متعددة الأغراض ذات الغاطس الضحل هي لدقيقة واحدة). مناسبة بشكل مثالي ل).



على هذه الخلفية، يصر أعضاء الكونجرس بشدة على أن القيادة البحرية يجب أن تضع وتنفذ مفهومًا رسميًا لاستخدام سفن الطوف هذه أثناء العمليات في المحيط الهادئ، الأمر الذي سيعزز تصرفاتها على المستوى التشريعي. والبحارة الأمريكيون يصرخون - لا يهم - إن قرار تقليل جاهزية هذه الصناديق يجب أن يتم بواسطة الدفات البحرية فقط، مما يمنحهم الفرصة "لتوفير" أموال الميزانية واستخدامها لتلبية "الاحتياجات الأكثر أهمية".


وإذا تمكن مجلس النواب من تحقيق مراده وإدراج تعديله في الميزانية النهائية للعام المالي 2024 ومن ثم التوقيع عليها من قبل الرئيس جو بايدن، فسيتم منع البحرية من استخدام أي أموال لنقل أطقم هذه السفن إلى الولايات المتحدة. ما يسمى بحالة التشغيل المنخفضة (ROS).

سيُطلب من القيادة البحرية أيضًا تطوير وتنفيذ استراتيجية ومفهوم العمليات لاستخدام سفن النقل السريع الاستكشافية لدعم الخطط التشغيلية في منطقة عمليات القيادة الأمريكية في المحيطين الهندي والهادئ خلال 180 يومًا من إقرار القانون . وسيكون أمام قائد العمليات البحرية 30 يومًا لتقديم تقرير إلى لجان الدفاع بالكونجرس يوضح مثل هذا المفهوم.

ويجب القول إن البحرية الأمريكية، على الورق على الأقل، لديها حاليًا 13 سفينة من طراز Spearhead، والمعروفة أيضًا بالاختصار EPF. تم تشغيل أولها في عام 2012. آخر هذه السفن، USNS Apalachicola، دخلت الخدمة في فبراير من هذا العام. وفقا لعدد من الخبراء، بما في ذلك غير الأمريكيين، فإن السفن من هذه الفئة هي أداة فعالة للاستخدام في مصالح القوات الاستكشافية: القدرة على المناورة، والغاطس المنخفض، وما إلى ذلك. ولكن ... لسبب ما، لدى قادة البحرية الأمريكية رأي مختلف!


تجدر الإشارة هنا إلى أنه، باستخدام خبرتها في تصميم العبارات التجارية عالية السرعة، قامت الشركة الأمريكية التابعة لشركة بناء السفن الأسترالية Austal بتصميم وبناء السفن من طراز Spearhead، والتي عادة ما تضم ​​طاقمًا مكونًا من 42 شخصًا. يمكن لهذه السفن ذات الهيكل المصنوع من الألومنيوم والتي يبلغ وزنها حوالي 2 طنًا أن تصل إلى سرعة حوالي 362 عقدة، مع سرعة قصوى تبلغ حوالي 35 عقدة، وهي مصممة بحيث يمكن "إعادة تشكيلها" بسهولة لمهمة محددة. تحتوي كل منها على مقصورة متعددة الأغراض تبلغ مساحتها حوالي 43 متر مربع، بالإضافة إلى سطح طيران خلفي قادر على استقبال مختلف أنواع الطائرات المروحية، ومنحدر خلفي لتحميل وتفريغ المركبات والأفراد والبضائع .

وبالنظر إلى كل هذا، قد يبدو غريباً أن البحرية الأمريكية تتطلع الآن إلى تقليل استخدام رؤوس الحربة بشكل كبير، والتي تشغلها حالياً القيادة العسكرية للنقل البحري ويعمل بها بحارة مدنيون. ومع ذلك، فإن الخطط الحالية للأميرالات لهذه السفن تتحدث إلى حد كبير عن مربكة إلى حد ما قصص من حولهم وسنوات من عدم اليقين بشأن غرضهم. دعونا نحاول تقدير حجم هذه "الرقصات الطقسية"!


لذلك - رسميًا، تتمثل مهمة السفن من فئة Spearhead في "ضمان تسليم الوحدات الجاهزة للقتال بسرعة عالية وسهولة المناورة إلى الموانئ الصغيرة التي يصعب الوصول إليها والدعم المرن لمجموعة واسعة من العمليات، بما في ذلك المساعدة الإنسانية والإغاثة في حالات الكوارث". وأمن المسرح والإخلاء غير القتالي."

كانت فئة Spearhead، التي كانت تُعرف في الأصل باسم السفن المشتركة عالية السرعة (JHSVs)، نتيجة لمتطلبات الجيش الأمريكي ومشاة البحرية التي تم طرحها على الصناعة منذ أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. في البداية، كان من المتوقع أن يتم تشغيل بعض هذه السفن من قبل الجيش نفسه كجزء من مكونه البحري غير المعروف، ولكنه في الواقع جاهز تمامًا للقتال.


في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، استأجرت البحرية أيضًا عددًا من عبارات القطمران التجارية لاستكشاف الفائدة المحتملة لهذه السفن في مجموعة متنوعة من البيئات القتالية وغير القتالية، إلى حد كبير لدعم برنامج JHSV. في عام 2000، تلقت البحرية أيضًا عبارتين مدنيتين من تصميم أوستال من الإدارة البحرية التابعة لوزارة النقل الأمريكية (MARAD). ولا تزال هاتان السفينتان، اللتان تسمىان سفن النقل عالية السرعة (HSTs)، في وضع الاستعداد، على الرغم من أن إحداهما كانت معارة لمشغل عبّارة تجاري في كندا منذ عام 2012.


على مدى العقدين الماضيين (أو نحو ذلك)، أظهر قادة الحرب وأسلافهم بالتأكيد القدرة على أداء مجموعة واسعة من المهام. على سبيل المثال، استخدامها كـ"رأس جسر" بحري للعمليات الخاصة ومنصات إطلاق بحرية لإطلاق مناطيد المراقبة.




ومع ذلك، تظل حقيقة مؤكدة - لا تزال رؤوس الحربة مدمجة قليلاً في عمليات البحرية الأمريكية، وكقاعدة عامة، تم استخدامها ببساطة كمركبات. إن استخدام USNS Millinocket لدعم تمرين Talisman Sabre 23 الأخير لتوصيل العتاد إلى أستراليا يمثل الطريقة التي يتم بها تشغيل هذه السفن عادةً من قبل قادة البحرية الأمريكية اليوم.

ومن الأمثلة الصارخة أيضًا على عدم الاهتمام الواضح للقيادة الحالية للبحرية الأمريكية في الاستخدام الواسع النطاق لهذه السفن، سفينة USNS Apalachicola التي تم تسليمها مؤخرًا، والمجهزة بمجموعة كاملة من الأنظمة لدعم عمليات الإنزال التي يختارها الطاقم. لكن البحرية الأمريكية ليست في عجلة من أمرها حاليًا لاستخدام هذه الفرص. فلماذا على أي حال؟

بالإضافة إلى الصعوبات اللوجستية والمالية في تشغيل السفن من هذه الفئة، في عام 2016، لفتت قيادة البحرية الانتباه إلى الضعف المحتمل لـ Spearhead، عندما تم تدمير إحدى عبّارات القطمران بصاروخ واحد مضاد للسفن قبالة ساحل اليمن . وفي ذلك الوقت، كانت السفينة في الخدمة مع القوات المسلحة لدولة الإمارات العربية المتحدة ودعمت العمليات ضد المتمردين الحوثيين اليمنيين. تم بعد ذلك سحب ما تبقى من السفينة إلى ميناء اليونان، حيث لا يزال هيكلها موجودًا. لكن سعر هذه السفن لا يتناسب بجنون مع تكلفة الصاروخ المضاد للسفن!

في الوقت نفسه، حتى في السياق الأوسع لصراع واسع النطاق، من المحتمل أن توفر السفن من فئة رأس الحربة النقل الحجمي للبضائع البحرية في الظروف التي يكون فيها التهديد باستخدام الأسلحة المضادة للسفن أسلحة العدو صغير أم تحت حماية قوى ووسائل أخرى؟ ربما نعم، وفقا للكونغرس الأمريكي.

بالإضافة إلى ذلك، فإن قدرة السفن من طراز Spearhead على "إعادة التشكيل" بسرعة نسبية لأداء مهام مختلفة تمنحها مرونة إضافية. ولا تنسوا - لقد تم استثمار الكثير من أموال دافعي الضرائب الأمريكيين في بناء هذه السفن - فقط المشروع الرئيسي كلف 185,4 مليون دولار. فلماذا يجب أن يكون هذا القطار المدرع على جانب؟


ودعونا لا ننسى أن السفن من طراز Spearhead قد تم استخدامها أكثر من مرة لدعم عمليات مكافحة المخدرات ولنقل الوحدات العسكرية الأمريكية للمشاركة في مختلف التدريبات والأحداث الإقليمية الأخرى في أمريكا اللاتينية. لذلك، لدى الناس العاديين سؤال - ماذا لو لم يكونوا مفيدين للأمريكيين في منطقة المحيط الهادئ؟

هذا ما يقولونه في الكونجرس بأن رؤوس الحربة ليست أكثر من مجرد أدوات مكيفة بشكل جيد لتلبية الاحتياجات العديدة للجيش الأمريكي في المحيط الهادئ، سواء في وقت السلم أو في زمن الحرب. في الواقع، تعتبر السفن حديثة العهد نسبيًا، ولا تتطلب في البداية سوى القليل من الطلب على أفراد طاقمها.

والشيء الآخر الذي يجب أخذه في الاعتبار هو حقيقة أن التوفير المحتمل من وضع عدد كبير من رؤوس الحربة على نظام ROS، الذي تحلم به البحرية، يبدو غير مهم في سياق ميزانية الدفاع الأمريكية الإجمالية. وفي وقت مبكر من عام 2021، قدر البنتاغون تكلفة التشغيل السنوية لكل سفينة من هذه الفئة بحوالي 20,3 مليون دولار، وهي رخيصة نسبيًا وفقًا لمعايير السفن البحرية. وتقول البحرية إنها يمكن أن توفر ما يقل قليلاً عن 2024 مليون دولار في السنة المالية 20 من خلال وضع خمس من تلك السفن في حالة تأهب منخفض. إنه أمر أكثر من غريب - ألا يقوم الأميرالات الأمريكيون الماكرون بملء جيوبهم؟

كل هذا يساعد في تفسير سبب سعي أعضاء الكونجرس في مراجعة ميزانية 2024 إلى سن تشريعات وإجبار قيادة البحرية في النهاية على إلقاء نظرة فاحصة على الاستخدام المستقبلي لهذه الفئة من السفن والسفن في العمليات في منطقة المحيط الهادئ وتغيير موقفها. نحو "أسطول طوف". يبقى أن نرى ما إذا كانت هذه اللغة ستدخل في الميزانية النهائية المتفق عليها، وما إذا كان الرئيس بايدن سيوقع مشروع القانون هذا بعد ذلك ليصبح قانونًا.

الآن دعونا نلقي نظرة رصينة على كل هذا! تتمتع رأس الحربة، مثلها مثل أي معدات عسكرية أخرى، بمزايا معينة، لكنها في الوقت نفسه لا تخلو من العيوب.

السرعة والقدرة والتنوع (أي العمل في الموانئ الضحلة) هي ميزتها. يعد النشر السريع لشركة من مشاة البحرية بالمركبات خيارًا جيدًا، وبفضله تجد السلسلة تطبيقها في Sealift Command.

لكن ... هذا هو المكان الذي تنتهي فيه الصفات المتميزة.

في ظروف القتال، تكون القيمة مشكوك فيها، والقدرة على البقاء غائبة عمليا. على الرغم من مظهرها، مثل سفن المنطقة الساحلية، فإن "Spearhead" هي "سفينة حربية في زمن السلم" مساعدة يمكنها إثبات نفسها في أعقاب الكوارث الطبيعية، ربما في مكافحة تهريب المخدرات أو في نوع من "المهام الإنسانية". لكن في العمليات البرمائية أو أي شيء آخر - بالكاد!

ولكن أياً كان ما سيحدث في نهاية المطاف على الجبهة التشريعية، فقد يكون له آثار كبيرة على مستقبل السفن الحربية التابعة للبحرية الأمريكية. دعنا نشاهد!
قنواتنا الاخبارية

اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

19 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +1
    أغسطس 29 2023
    تم تدمير إحدى عبّارات القطمران بصاروخ واحد مضاد للسفن قبالة سواحل اليمن.

    مثير للاهتمام... ماذا لماذا هذه القدرة القتالية المنخفضة على البقاء لهذا النوع من السفن؟
    1. +5
      أغسطس 29 2023
      اقتباس: ليش من Android.
      تم تدمير إحدى عبّارات القطمران بصاروخ واحد مضاد للسفن قبالة سواحل اليمن.

      مثير للاهتمام... ماذا لماذا هذه القدرة القتالية المنخفضة على البقاء لهذا النوع من السفن؟

      مرحبًا ألكسي!
      استخدام السبائك القائمة على الألومنيوم. يواجه الفولاذ المدرع للعديد من القوارب والقوارب واليخوت عالية السرعة والمركبات المدرعة المختلفة مشاكل مماثلة. مع آفة ارتفاع درجة الحرارة، يبدأ المعدن في الاحتراق. من الممكن إخمادها، لكن الأمر صعب. في البحر، الحريق هو أسوأ شيء يمكن أن يحدث.
      كلاب. أعتقد أن كل هذه الضجة في الخارج مرتبطة بمصالح ضغط غير معروفة لنا. من المبتذل أن يتم قيادة الأسطول والكونغرس من قبل مجموعات مختلفة من الشركات، والقوارب مثيرة للاهتمام. ليس لدينا مثل هذا النقل عالي السرعة، للأسف.
    2. +4
      أغسطس 29 2023



      من المعروف على وجه اليقين أنه على متن العبارة التي اصطدم بها الهوسيون تحت غرفة القيادة للصواريخ المضادة للسفن ، كان الطاقم من الروس والأوكرانيين.
      1. +2
        أغسطس 29 2023
        ترافلوت، نعم، لم يعاني كثيرًا الضحك بصوت مرتفع في مرآب Ashot، ستستغرق الإصلاحات بضعة أشهر، وسوف تطير بشكل أفضل من ذي قبل، بل إنها ستسير جانبيًا بأقصى سرعة.... وسيط
    3. +1
      أغسطس 29 2023
      اقتباس: ليش من Android.
      أتساءل... لماذا هذه القدرة القتالية المنخفضة لهذا النوع من السفن؟

      بالإضافة إلى انخفاض قابلية بقاء هياكل الألمنيوم في حالة نشوب حريق، فإن مخطط القارب لديه أيضًا عيوب كافية. على سبيل المثال، يتم تحقيق مسودة منخفضة باستخدام الألمنيوم الخفيف، ولكن ليس الرخيص، وعندما يغمر أحد الهياكل، لن تنقلب السفينة، ولكن الحجم الصغير للبدن يكاد يكون مضمونًا لتعطيل غرفة المحرك في هذا الهيكل. حسنًا، هذا النوع من السفن على وجه التحديد مناسب فقط لنقل القوات إلى الموانئ. باهظة الثمن بشكل غير معقول، على الرغم من أن النطاق بأقصى سرعة صغير.
    4. +1
      أغسطس 29 2023
      لأن هيكل الألومنيوم) تذكر أنه كان هناك مثل هذا القارب الحوضي .. من دورالومين .. وهذا شيء مشابه. وهنا عملية حسابية بسيطة. من يجرؤ على لمس سفينة أمريكية، ستبدأ الحرب العالمية الثالثة على الفور.
    5. +4
      أغسطس 29 2023
      اقتباس: ليش من Android.
      مثير للاهتمام... ماذا لماذا هذه القدرة القتالية المنخفضة على البقاء لهذا النوع من السفن؟

      لأنه منذ 50 عامًا، تم نسيان تجربة CG-26 Belknap.


      الطراد قبل وبعد الحريق. البنية الفوقية المصنوعة من السبائك الخفيفة ببساطة "محاطة بالزجاج" أثناء الحريق.

      أطرف شيء هو أن Spearheads ليست "الولاعات البحرية" الوحيدة الموجودة في أوستال. كما أنها فضلت USN بالسفن الحربية التي لها نفس الهيكل والبنية الفوقية المصنوعة من السبائك الخفيفة - ساحلية من فئة الاستقلال.
  2. +1
    أغسطس 29 2023
    اقتباس: Kote Pane Kokhanka
    مرحبًا ألكسي!

    صباح الخير!
    hi
    ثم يجب ألا تظهر مثل هذه السفن ذات العيوب الكبيرة في منطقة قاعدة البيانات.
    لكن هذه القاعدة قد تم كسرها.. ابتسامة يجب أن يكون شخص ما هو عامل التبديل في هذا الحادث.
    1. 0
      أغسطس 29 2023
      مساء الخير!
      تتمثل مزايا هذا "الحوض الصغير" في السرعة المتوسطة العالية والصورة الظلية المنخفضة. حتى عند لقائه مع غالبية سفن الدورية والفرقاطات، لديه فرصة للهروب إلى ما وراء أفق الراديو في الحارق اللاحق.
      أشعر بالفضول بشأن نوع الصواريخ المضادة للسفن التي صمدت أمامها هذه السفينة. إذا كان Exozet، فهذا ليس مفاجئا، ولكن إذا كان هناك شيء أقوى، فهو ليس سيئا.
  3. +2
    أغسطس 29 2023
    إنه أمر أكثر من غريب - ألا يقوم الأميرالات الأمريكيون الماكرون بملء جيوبهم؟
    نعم، بطريقة أو بأخرى في الشكل، نحن لا نعيش في الولايات المتحدة.
  4. 0
    أغسطس 29 2023
    العاطفة الأمريكية لأسطول طوف
    كما كان منذ فترة طويلة على VO لأحد المقالات، رابط لفيلم أمريكي يسمى "حروب البنتاغون"، بعد مشاهدة هذا الفيلم، تختفي جميع الأسئلة على الفور من تلقاء نفسها. إذا لم يراه شخص آخر، أوصي به. hi
  5. -1
    أغسطس 29 2023
    ولم يتنبه أحد لمطالبة الكونجرس بتطوير تكتيكات لاستخدامها في منطقة المحيطين الهندي والهادئ؟ نعم، وخلال 180 يومًا
    1. +1
      أغسطس 29 2023
      اقتباس من: AntidipresaHt
      ولم يتنبه أحد لمطالبة الكونجرس بتطوير تكتيكات لاستخدامها في منطقة المحيطين الهندي والهادئ؟ نعم، وخلال 180 يومًا

      هذه أدوات مبشرة للميزانية، وليست أدوات تشغيلية. يوجه الكونجرس بشكل معقول الجيش إلى ما يلي: "هل طلبت السفن؟ أمر. هل أنفقت المال؟ أنفق. الآن كن لطيفًا بما يكفي لاستخدام ما اشتريته بنفسك. واكتب لنا تقريرًا - كيف ستستخدمه. بدلًا من محاولة وضع الألعاب التي لا تحبها بعيدًا في الخزانة - وابدأ فورًا في طلب ألعاب جديدة.". ابتسامة
  6. 0
    أغسطس 29 2023
    وبالعودة إلى عام 2016، لفتت البحرية الانتباه أيضًا إلى الضعف المحتمل للسفينة Spearhead، عندما تم تدمير إحدى عبّارات القطمران بصاروخ واحد مضاد للسفن قبالة سواحل اليمن.

    المزايا هي استمرار للعيوب.
    حسنًا، ماذا تريد من سفينة مدنية غير عبارة ذات أحجام داخلية كبيرة وشحذ للتحميل والتفريغ السريع؟ عند إعادة التصميم للجيش، إذا تم كل شيء "كما ينبغي"، فسنحصل على "عصيدة من الفأس" عند الإخراج، أي من عبارة مدنية رخيصة، سفينة حربية باهظة الثمن.
    1. +1
      أغسطس 29 2023
      اقتباس: Not_a مقاتل
      عند إعادة تصميمها لتصبح عسكرية، إذا تم كل شيء "كما ينبغي"، فسوف ينتهي بنا الأمر إلى "فوضى من فأس"، أي من عبارة مدنية رخيصة إلى سفينة عسكرية باهظة الثمن.

      نعم... "خلزان" مثال على ذلك. في الأصل كان الأمر كما يلي: صنع حاملة طائرات هليكوبتر رخيصة الثمن لمنظمة التحرير الفلسطينية ومنظمة DESO على أساس هيكل الدحرجة المدني. ونتيجة لذلك، اتضح أنه من أجل الامتثال على الأقل لجميع متطلبات البحرية للحماية والقدرة على البقاء للسفن من هذه الفئات، من الأسهل بنائها على أساس 1143 بدلاً من إحضار الكابتن سميرنوف إلى الذهن. ابتسامة
  7. +1
    أغسطس 29 2023
    "بيندو فلوت" - هل حاول المؤلف التعبير عن وطنيته بهذه الطريقة؟ اتضح أنه يعبر فقط عن الـbydlism.
  8. 0
    أغسطس 29 2023
    في ظروف القتال، تكون القيمة مشكوك فيها، والقدرة على البقاء غائبة عمليا.

    هذه محاكم مدنية خلال الحرب، اجتذبت آمرز مجموعة من وسائل النقل المدنية للنقل ولم يتحدث أحد عن قدرتها على البقاء. هذه محاكم مدنية، وليست لذلك.
    أما بالنسبة لهذا النوع من السفن، فالفكرة جيدة فقط - مساحة كبيرة من السطح العلوي وحظيرة واسعة بالنسبة للبعد، مقاومة منخفضة للحركة (أي الاقتصاد، نطاق الإبحار أو السرعة للاختيار من). لقد حاول المطورون استخراج الحد الأقصى من قياسات الجسم المتاحة وأصبحوا متحمسين. قم بزيادة البعد، وصنع هيكلًا فولاذيًا يحتوي على عناصر غير قابلة للغرق، وسيظهر نظام دفع كهربائي وسفينة مساعدة جيدة - وسيلة نقل، وسفينة UDC خفيفة، وسفينة إمداد، اعتمادًا على المعدات المثبتة.
    1. +1
      أغسطس 30 2023
      اقتباس من المشعوذ
      هذه محاكم مدنية خلال الحرب، اجتذبت آمرز مجموعة من وسائل النقل المدنية للنقل ولم يتحدث أحد عن قدرتها على البقاء. هذه محاكم مدنية، وليست لذلك.

      هذه هي المشكلة، وهي أن وحدات EPF من نوع رأس الحربة ليست سفنًا مدنية معبّأة، بل هي وسائل نقل عسكرية لمشروع خاص كجزء من الأسطول والقوات البحرية للجيش. وبالتالي، ينبغي أن تخضع لمتطلبات الحماية والبقاء البحرية، وليس المدنية.
  9. +1
    أغسطس 29 2023
    تخيل أن مجلس الدوما بدأ فجأة في طرح بعض الأسئلة على شويجو وإيفمينوف حول البناء البحري، بل وطالب بالاستخدام الرشيد للأموال المخصصة.

    بر، الأمر هكذا...

"القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)

"المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"; "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""