تجميع الطائرات بدون طيار SYPAQ Corvo PPDS ومجموعات التسليم
في بداية العام، بدأت أستراليا بتزويد أوكرانيا بمركبات جوية بدون طيار يمكن التخلص منها من تصنيع شركة SYPAQ Systems. تتميز منتجات Corvo PPDS بالبساطة ورخيصة التصميم، ولكنها يمكن أن تحمل حمولات مختلفة. وأفاد نظام كييف عن استخدام مثل هذه الطائرات بدون طيار في مهام مختلفة، بما في ذلك. لضرب أهداف مهمة، ولكن لم يتم تقديم تأكيد أو دليل.
بسيطة ورخيصة
تم تطوير الطائرة بدون طيار Corvo PPDS (نظام تسليم الحمولة الدقيق) الواعدة من قبل الشركة الأسترالية SYPAQ Systems بمشاركة أكاديمية قوات الدفاع الأسترالية. كان الهدف من المشروع هو إنشاء طائرة خفيفة بأقل تكلفة وتعقيد في الإنتاج، قادرة على القيام برحلة واحدة فقط بحمولة عدة كيلوغرامات.
تم حل مشاكل التصميم هذه باستخدام أفكار من مجال نمذجة الطائرات. طائرة شراعية طائرة بدون طيار مصنوعة من ألواح الرغوة ومجهزة بنظام الدفع وأدوات التحكم المتوفرة تجاريًا.
في 2018-19 قامت شركة التطوير ببناء نسخة أصغر من سيارة كورفو الواعدة وعرضتها على عميل محتمل في مواجهة القوات المسلحة الأسترالية. كان من المفترض أن تجد مثل هذه الطائرات بدون طيار تطبيقًا في مجال الخدمات اللوجستية - وبمساعدتها تم اقتراح توصيل الإمدادات اللازمة إلى خط المواجهة أو إلى المناطق التي يصعب الوصول إليها.
ونتيجة لهذه الأحداث، ظهر أمر بمواصلة تطوير وإعداد إنتاج كامل للطائرات بدون طيار الجديدة. وتم توقيع العقد بقيمة مليون دولار أسترالي (أكثر من 1 ألف دولار أمريكي) في مارس 600.
الطائرات بدون طيار على إطلاق المنجنيق
في المستقبل، تحدثت SYPAQ مرارًا وتكرارًا عن نجاحاتها في مشروع Corvo PPDS، كما عرضت هذه الطائرات بدون طيار في معارض مختلفة. على ما يبدو، تمكنت من إنشاء إنتاج ضخم للطائرات بدون طيار ومجموعات التجميع، ولكن حتى وقت قريب، لم تكن هناك تفاصيل حول هذا الأمر. بالإضافة إلى ذلك، لم يتم الإبلاغ عن بدء عمليات التسليم الكاملة للمعدات لبعض العملاء.
التسليم إلى أوكرانيا
وفي أوائل شهر مارس، أعلنت شركة SYPAQ Systems عن بدء تسليم منتجات Korvo إلى أوكرانيا. وسرعان ما دخلت المعدات حيز التنفيذ، وفي 20 مارس، تحدثت مجلة بيلد الألمانية عن أول تجربة لاستخدامها. كما كشفت عن الخصائص التقريبية للطائرات بدون طيار الجديدة ومجالات استخدامها.
ووفقا لصحيفة بيلد، تستقبل أوكرانيا مائة طائرة بدون طيار أسترالية كل شهر. وتصل هذه المنتجات كمجموعات تجميع، بما في ذلك ألواح الرغوة لهيكل الطائرة والمكونات الكهربائية والإلكترونية اللازمة. يتم التجميع المباشر بواسطة متخصصين محليين.
بحلول وقت النشر، كانت الطائرات بدون طيار الأسترالية قد أكملت تقريبًا. 60 طلعة جوية. تم حل قضايا الاستطلاع وتسليم البضائع الصغيرة، بما في ذلك. ذخيرة خفيفة. لكن لم يتم الكشف عن تفاصيل الطلب ونتائجه.
ظهرت معلومات جديدة حول الاستخدام القتالي لـ Corvo PPDS في مصادر مفتوحة في يونيو. ثم، في منطقة القتال، تم إسقاط طائرة بدون طيار أوكرانية تحمل حمولة على شكل لغم MON-90 وفتيل راديو VP-2a. في هذا التكوين، تتحول إلى طائرة بدون طيار انتحارية وتكون قادرة على مهاجمة أهداف ذات إحداثيات معروفة. في الوقت نفسه، كان من الممكن توقع ظهور إصدارات أخرى من الحمل القتالي.
كورفو في الرحلة
في 27 أغسطس، نشرت الدعاية الأوكرانية تقارير عن هجوم مزعوم بطائرات بدون طيار على مطار روسي بالقرب من مدينة كورسك. وزُعم أن عددًا كبيرًا من الطائرات بدون طيار تمكنت من اختراق دفاعاتنا الجوية وأصابت عددًا من الطائرات والعديد من أنظمة الدفاع الجوي.
ومع ذلك، فقد مر وقت كافٍ منذ الضربة المزعومة، ولا أخبار ولم يتم الإبلاغ عن أي حوادث في المطار. ولم يقدم الجانب الأوكراني أي دليل حتى الآن. علاوة على ذلك، نشر المشغلون التجاريون الأجانب بالفعل صورًا جديدة عبر الأقمار الصناعية للمطار دون أي ضرر.
أفادت مدونة Fighterbomber الشهيرة أن مثل هذا الهجوم قد حدث بالفعل، واستخدمت فيه طائرات بدون طيار أسترالية الصنع يمكن التخلص منها. إذا كان الأمر كذلك، فقد أظهر كورفوس كفاءة قتالية منخفضة للغاية - إذا كان من الممكن التحدث عن ذلك على الإطلاق في غياب أي نتيجة ملحوظة.
كرتون في الهواء
إن Corvo PPDS من SYPAQ عبارة عن طائرة بدون طيار خفيفة الوزن من نوع الطائرات قادرة على الطيران الفردي والحمولة الخفيفة. السمة الرئيسية لهذه الطائرة بدون طيار هي مادة هيكل الطائرة. لتقليل تكلفة الإنتاج وتبسيط الخدمات اللوجستية، فهو مصنوع من لوح الرغوة وهو عبارة عن مجموعة من العناصر على شكل صندوق ومنحنية.
من الناحية الهيكلية، تنقسم الطائرة بدون طيار إلى جسم الطائرة وجناح. جسم الطائرة له شكل صندوقي وهدية أنف متعددة الأضلاع تستوعب مجموعة المروحة. طفرة الذيل غائبة عمليا. يشمل الريش فقط العارضة الواقعة خلف الجناح مباشرة. يتم استخدام جناح مستقيم بميكنة بسيطة. يتم تثبيته على جسم الطائرة بشريط مطاطي.
حطام طائرة بدون طيار تم إسقاطها باستخدام لغم MON-90، يونيو 2023
ولم يتم الإبلاغ عن أبعاد ووزن الجهاز. الطول الإجمالي لا يتجاوز 1 متر، جناحيها يصل إلى 2 متر، والحمولة، اعتمادا على التكوين، تصل إلى 3-5 كجم. وفي الوقت نفسه، يبلغ وزن اللغم MON-90، الذي شوهد سابقًا على إحدى الطائرات بدون طيار، أكثر من 12 كجم. وبالتالي يمكن تقدير وزن إقلاع الجهاز بأحمال مختلفة بما لا يقل عن 10-15 كجم.
"كورفو" مجهزة بمحرك كهربائي وبطارية من موديلات غير معروفة. لم يتم تحديد سرعة الطيران. المدى - من 40 إلى 120 كم؛ مدة الرحلة - ما يصل إلى 3 ساعات ويتم الإطلاق باستخدام المنجنيق. لا يتم توفير الهبوط الناعم بسبب ميزات التصميم.
في مرحلة الاختبارات التوضيحية، تم الإبلاغ عن أن Corvo PPDS لا يحتوي إلا على طيار آلي ويطير وفقًا لبرنامج مُجمَّع مسبقًا. لا يوجد جهاز تحكم عن بعد. على ما يبدو، تستخدم الأتمتة على متن الطائرة الملاحة عبر الأقمار الصناعية.
الإمكانات الفنية
تعتبر الطائرة بدون طيار SYPAQ Corvo PPDS متعددة الأغراض وخفيفة الوزن ذات أهمية خاصة من وجهة نظر فنية، خاصة فيما يتعلق بتصنيع هيكل الطائرة من مادة معينة. يوفر هذا النهج في التصميم مزايا معينة، ولكنه ينطوي على قيود وعيوب. وبناء على ذلك، فإن النتيجة الإجمالية قد تكون بعيدة عن المتوقع.
الطائرات بدون طيار "كورفو" مريحة وناجحة من حيث الإنتاج والخدمات اللوجستية. يتم استخدام مواد هيكل الطائرة الرخيصة والمكونات الرخيصة. يمكن تسليم الجهاز إلى المشغل على شكل مجموعة من الأوراق والأجزاء للتجميع الذاتي. هناك إمكانية نظرية لإنتاج المعدات بكميات كبيرة.
اتصال الجناح وجسم الطائرة
مع كل هذا، فإن الطائرة الشراعية ذات الألواح الرغوية لها قوة محدودة. مثل هذا التصميم له حد لسعة التحميل، ولا يمكن التوسع لتحسين الأداء إلا إلى مستوى معين. إن قابلية بقاء مثل هذه الطائرة الشراعية في ظروف القتال تثير تساؤلات - حتى الأسلحة الصغيرة يمكن أن تلحق الضرر بها سلاح، على الرغم من أن جميع الثقوب لن تكون قاتلة.
تحتوي الطائرة بدون طيار على طيار آلي فقط للطيران على طول طريق معين. هذا يحد بشكل حاد من نطاق المهام التي يتعين حلها. وعلى وجه الخصوص، لا توجد إمكانية لمهاجمة أهداف متحركة بإحداثيات غير معروفة سابقًا. بالإضافة إلى ذلك، فإن الأجهزة الإلكترونية المبسطة المخصصة للأقمار الصناعية فقط معرضة للحرب الإلكترونية. إذا تم تشويش إشارات GPS، فلن تتمكن الطائرة من مواصلة الطيران.
بدون نظام التحكم عن بعد والبصريات، يمكن لـ Corvo PPDS حمل البضائع أو الذخيرة فقط. وفي الوقت نفسه، فإن خيار التطبيق الأول ليس فعالاً بسبب القدرة الاستيعابية المحدودة، أما الخيار الثاني فهو يوفر العمل فقط على الأهداف الثابتة. وفي كلتا الحالتين، تكون إمكانات الطائرات بدون طيار محدودة، وقد لا تبرر التكلفة المنخفضة ذلك دائمًا.
غير مكلفة وغير مجدية
وهكذا، قامت دولة أجنبية أخرى بتزويد نظام كييف بمساعدة عسكرية "عالية التقنية" - طائرات بدون طيار ذات مظهر مميز وبقدرات محددة. كان من المفترض أن يصبح منتج SYPAQ Corvo PPDS ضخمًا وسيساعد التشكيلات الأوكرانية على حل المشكلات المختلفة. وعلى وجه الخصوص، حاولوا حتى استخدام مثل هذه الطائرات بدون طيار في دور الضربة.
ومع ذلك، فإن النتائج الحقيقية جاءت مرة أخرى أقل من التوقعات. وترتبط هذه النتيجة بالإمكانيات المحدودة للغاية للطائرات بدون طيار نفسها وبالمعارضة النشطة من الجانب الروسي. لا يتم قمع أو اعتراض الطائرات بدون طيار الأكثر تقدمًا - ولا يمكن ملاحظة "انتصاراتها" إلا في الصحافة الأجنبية وفي الدعاية الأوكرانية.