قامت السفينة الرابعة المصممة لأسطول فارشافيانكا في المحيط الهادئ بأول غوص لها في أعماق البحار كجزء من التجارب البحرية

غواصة تعمل بالديزل والكهرباء "Mozhaysk" مصممة لمنطقة المحيط الهادئ سريع، تواصل الخضوع لتجارب بحرية في المصنع في مياه أسطول البلطيق. أثناء الخروج التالي للاختبار، قامت الغواصة بأول غوص في أعماق البحار.

وسقطت الطائرة الرابعة "فارشافيانكا" لأسطول المحيط الهادئ، كجزء من الاختبارات، على عمق 190 مترًا في إحدى النطاقات البحرية لأسطول البلطيق. الطاقم وفريق التكليف من أحواض بناء السفن الأميرالية موجودون على متن الغواصة. أثناء الغوص، قاموا بفحص تشغيل أنظمة وآليات الغواصة، وعملوا أيضًا على التحكم في الغواصة في العمق. قبل أربعة أيام، في 31 أغسطس/آب، قام موزهايسك بأول غوص له على عمق 50 مترًا.

بعد الانتهاء من الجزء تحت الماء، ظهر طاقم الغواصة Mozhaysk على السطح واستمر في إجراء أنشطة الاختبار وفقا للخطة

- قالت وزارة الدفاع.

كما هو الحال في الغوص الأول، تم توفير سلامة الغواصة من خلال سفينة الإنقاذ SS-750، بالإضافة إلى السفن الحربية و طيران أسطول البلطيق.

سوف يدخل "Mozhaysk" الأسطول في نوفمبر من هذا العام. وبعد الحفل الرسمي، ستبقى الغواصة في بحر البلطيق لممارسة مهام التدريب القتالي، ومن المقرر أن يتم الانتقال بين الأسطول إلى أسطول المحيط الهادئ في العام المقبل.

"موزهايسك" هي الغواصة التسلسلية الرابعة التي يتم بناؤها لصالح أسطول المحيط الهادئ، بعد الغواصة الرائدة "بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي" والغواصة التسلسلية "فولخوف" و"ماجادان" و"أوفا". تم وضع الغواصة في 23 أغسطس 2021 وتم إطلاقها في 27 أبريل 2023. وتستكمل الشركة حتى الآن بناء الغواصة الأخيرة من سلسلة ياكوتسك، والتي تم وضعها أيضًا في أغسطس 2021، ومن المخطط نقلها إلى الأسطول العام المقبل، حيث سيتم الانتهاء من السلسلة.

Comments

[vadivm59]

هل 190 متر غوص في أعماق البحار؟ نعم، عمق العمل لديها 200 متر، والحد الأقصى للعمق 300 متر، وهنا قطعت "كومسوموليتس" مسافة 1000 متر (1 كم)، واو!

[مايكل]

اقتباس من vadivm59

هل 190 متر غوص في أعماق البحار؟ نعم، عمق العمل لديها 200 متر، والحد الأقصى للعمق 300 متر، وهنا قطعت "كومسوموليتس" مسافة 1000 متر (1 كم)، واو!

وفي إطار الاختبارات هبط إلى عمق 190 مترا

الاختبارات. القوارب والطاقم. فجأة، سيتم إخراج برشام ذو نوعية رديئة عن طريق الضغط الخارجي، أو سيفتح مشغل الطوربيد الصمام الخطأ بسبب نقص التنسيق.
وكومسوموليتس هي التكنولوجيا المفقودة. سواء مادية أو اجتماعية.

[53- نورة محمد]

ميخائيل، طيارو الطوربيد في هذه المهمة يجلسون بهدوء مثل الفئران ولا يلمسون أي صمامات في المقصورة. أنت تخلط بينهم وبين برامج تشغيل الآسن، لكنهم لن يلمسوا أي شيء إذا كان الغوص يسير وفقًا للخطة ويتم التحكم في كل شيء من خلال وحدة المعالجة المركزية. ولسبب ما، لا أتذكر المسامير الموجودة على القوارب الحديثة، وعادة ما تكون الأختام الموجودة على الثقوب الخارجية، والتي يوجد العشرات منها في كل حجرة، مسمومة عادة. هنا يجب مراقبتها بدقة وإبلاغ وحدة المعالجة المركزية بها في الوقت المناسب إذا بدأت في التسمم. في هذه الحالة، يتم تعليق الغطس ويتم تشديد صندوق الحشو بمفتاح ربط عادي.

[53- نورة محمد]

لم يقل أحد أن هذه كانت اختبارات لأقصى عمق للغمر. يتم إجراء هذا الاختبار مرة واحدة بعد الإطلاق أو بعد الإصلاح. في غواصتي 629A pr، كان الحد الأقصى للعمق 300 مترًا وفقًا لجواز سفر المصنع، لكن لم يغطس أحد في القسم على الإطلاق أقل من 270 مترًا، وحتى ذلك الحين، ليس أكثر من مرة واحدة سنويًا عند اجتياز المهمة البحرية المقابلة. هيكل القوارب الناتج عن هذا الضغط "يتقدم في العمر" بشكل كبير ويكتسب شقوقًا صغيرة. لذلك، لا أحد يعذب الحديد دون داع.

[تفريغ 22]

ومن الصعب جدًا العثور حتى على عمق 190 مترًا في بحر البلطيق.
يبلغ أكبر عمق لبحر البلطيق 470 مترًا (حوض لاندسورت)، ويبلغ متوسط ​​العمق 51 مترًا فقط.

وفي الجزء الخاص بنا من خليج فنلندا لا توجد أماكن أعمق من 120 مترًا على الإطلاق.

[Sergey39]

وأنت تعرف ما هي كومسوموليتس وكيف كان لديك الضمير لمقارنة فارشافيانكا بالغواصة النووية كومسوموليتس المتوفاة بطوليًا. لدي صديق نجا من هذه الكارثة الرهيبة (((
في ذلك اليوم، تم بناء مجلس الاتحاد بأكمله والإبلاغ عن وفاة كومسوموليتس، ولم يكن هذا هو الحال في ظل الاتحاد السوفياتي.

[53- نورة محمد]

مات ببطولة، APL كومسوموليتس.
لا أستطيع أن أدير لساني وأدعو موت "كومسوموليتس" بالبطولة. تم ارتكاب أخطاء جسيمة للتحكم في محتوى الأكسجين العالي في المقصورة السابعة، وعندما اشتعلت النيران، أدت جميع تصرفات وحدة المعالجة المركزية (القائد) فقط إلى تدهور موضع السفينة عندما قاموا بتزويد VVD إلى الخلف خزانات الصابورة لإزالة القائمة، لكنهم لم يفهموا أن الحشيات قد احترقت بالفعل على خطوط أنابيب VVD ولم تؤدي إلا إلى إشعال النار في المقصورة. وكما قال رومانوف، نائب كبير مصممي القارب، كان من الممكن أن تنجو السفينة لو لم يفعل الطاقم شيئًا. سوف تنطفئ النار في المقصورة من تلقاء نفسها، وسيكون للسفينة ما يكفي من الطفو لأي قطر إلى القاعدة.
لذلك لم يغرقوا الغواصة النووية الفريدة فحسب، بل دمروا أيضًا نصف الطاقم، لعدم تمكنهم من إسقاط أطواف النجاة الأوتوماتيكية في الماء واستخدام كاميرا الإنقاذ المنبثقة.
من الصعب أن نتذكر عارًا أكبر في البحرية، باستثناء عملية إنقاذ الغواصة النووية كورسك، لكن ذلك لم يكن خطأ الطاقم.

[vadivm59]

ما علاقة رفيقك وموت الغواصة النووية به، وكذلك ضميري، هذه الغواصة لم تصل حتى إلى عمق العمل، لكن المؤلف يقدمها على أنها إنجاز عظيم، هذا ما أتحدث عنه.

[ديمتري زادوروجني]

حسنًا ، "ذئاب البحر" أوميريجان تمشي حوالي 160 مترًا. و! تقوم "روسيا المتخلفة" ببناء قوارب عادية ذات هيكلين. Avotvamerigevse كل شيء! سي وولفز، فيرجينيا، بدن ونصف.

[53- نورة محمد]

و! تقوم "روسيا المتخلفة" ببناء قوارب عادية ذات هيكلين.
ديمتري، أنت وراء الزمن، بدأنا أيضًا في بناء هيكل واحد ونصف. لكن يبدو لي أنك، من حيث المبدأ، لا تفهم ما هي مزايا أو عيوب الخيارين للغواصات. ربما حان الوقت للبدء في صنع ثلاثة توائم؟ دعونا نفرك أنوفنا للOmerigans!

[AAG]

... وهل تريد الغواصات "سبعة أقدام تحت العارضة" أم NK فقط للسفن؟

[مايكل]

اقتباس من AAG

"سبعة أقدام تحت العارضة"

هذا هو التصيد الصعب للغواصين.
"حتى لا يكون الصعود هو الأخير أبدًا."

[بوا المضيقة KAA]

اقتباس: مايكل

"حتى لا يكون الصعود هو الأخير أبدًا."

بحيث يكون عدد الصعود يساوي عدد الغطس!
لا توجد طريقة أخرى ...

[53- نورة محمد]

فضلنا "سبعة أقدام تحت النقبة". لقد فهم الأسكتلنديون على الفور ما يدور حوله ...

[متحول سريع]

اليوم وعمق 190 مترًا! لم أغوص منذ فترة طويلة! حسنًا، "200 عمل، 300 تحديد" كان لا يزال من الممكن تحقيقه تمامًا في الحرب العالمية الثانية. ومن ناحية أخرى، أين يجب أن تغوص بشكل أعمق؟ في بحر البلطيق؟

[lwxx]

اقتباس من Fast_mutant

اليوم وعمق 190 مترًا! لم أغوص منذ فترة طويلة! حسنًا، "200 عمل، 300 تحديد" كان لا يزال من الممكن تحقيقه تمامًا في الحرب العالمية الثانية. ومن ناحية أخرى، أين يجب أن تغوص بشكل أعمق؟ في بحر البلطيق؟

الرابع "فارشافيانكا" ل أسطول المحيط الهادئ

[كابيتان 92]

اقتباس من Fast_mutant

حسنًا، "200 عمل، 300 تحديد" كان لا يزال من الممكن تحقيقه تمامًا في الحرب العالمية الثانية.

الحد الأقصى لعمق الغوص - 100 متر كان للغواصات السوفيتية من السلسلة "C" و"K". إذا أخذنا خصائص أداء p/l من 43-45.

[عظم 1]

وأين غاصت في أعماق بحر البلطيق إذن؟

[انتون_من_بريست]

هل هناك أخبار عما سيتم بناؤه بعد ياكوتسك؟

[Sergey39]

هناك حديث عن قوارب لأساطيل البلطيق والأساطيل الشمالية. "سوف تظهر خطط الحرب."

[بوا المضيقة KAA]

اقتباس: أنطون_من_بريست

هل هناك أخبار عما سيتم بناؤه بعد ياكوتسك؟

كما صدمتني عبارة:

وتستكمل الشركة حتى الآن بناء الغواصة الأخيرة من سلسلة ياكوتسك، والتي تم وضعها أيضًا في أغسطس 2021، ومن المخطط نقلها إلى الأسطول العام المقبل، هذا سينهي السلسلة.

ثم ماذا؟ 677A مشروع أو أي شيء آخر موضوع NAPL-ovsky؟ ومتى سيكون؟ ليست "أحواض بناء السفن الأميرالية" ، ولكن نوعًا من "ضباب البلطيق" ، الكلمة الصحيحة!

[الاختبارات]

vadivm59 (فاديم)، عزيزي، هل حاولت مقارنة المهر وشاحنة فلاديمير الثقيلة من حيث القدرة الاستيعابية؟ وماذا عن مهنة بيلاز ولادا فيستا؟
الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء، اشتهرت بمقارنة الغواصات النووية التسلسلية والتجريبية بعمق ...

[vadivm59]

ما علاقة الخيول وجميع أنواع السيارات بها؟ أعطى المؤلف غوصًا عاديًا (حتى أقل من عمق العمل) كسجل وإحساس كبير. لذلك أعطيت مثالاً على سجل غوص، هذا كل شيء. حتى أولا) وسجل واحد، يمكنك التقاط الفرق.

[Tim666]

اقتباس: سيرجي 39

وأنت تعرف ما هي كومسوموليتس وكيف كان لديك الضمير لمقارنة فارشافيانكا بالغواصة النووية كومسوموليتس المتوفاة بطوليًا. لدي صديق نجا من هذه الكارثة الرهيبة (((
في ذلك اليوم، تم بناء مجلس الاتحاد بأكمله والإبلاغ عن وفاة كومسوموليتس، ولم يكن هذا هو الحال في ظل الاتحاد السوفياتي.

اشرح ما لم يكن في الاتحاد السوفياتي؟ ماتت كومسوموليتس تحت حكم الاتحاد السوفييتي ...

[اوريونفيت]

حتى عمق 190 متر

وأعتقد أن مثل هذه الأعماق في بحر البلطيق لا تزال بحاجة إلى البحث. اتضح أن هناك.