مشروع 22160 كورفيت: أداء مفيد للبط القبيح
كان هناك الكثير من التعليقات في روسيا حول سفن المشروع 22160، وكان هناك مكان على صفحاتنا. على سبيل المثال، هنا: "الجنون المبتكر" لمشروع 22160 سفينة دورية مكسيم كليموف. غاضب، مثير للجدل، ولكن إلى هذه النقطة.
في الواقع، يعد المشروع 22160 أكثر مشاريع السفن البحرية فشلًا في العالم قصص روسيا الجديدة. عيوب السفن لا تفوق مميزاتها فحسب، بل لا توجد مميزات! أدى الإزاحة الصغيرة إلى عدم صلاحية الإبحار بشكل كافٍ. لم يتم تطوير وإنتاج الأسلحة المعيارية مطلقًا، ودخلت السفن الخدمة بأسلحة سخيفة ببساطة: مدفع 76 ملم وزوج من المدافع الرشاشة عيار 14,5 ملم.
في الواقع، من حيث الأسلحة الفعلية، فإن المشروع 22160 ليس له مثيل في العالم. يمكنك أن تكون فخورا، لأن قوارب مكافحة التخريب هي الأضعف.
بالإضافة إلى ذلك، تبين أن الخطوط "المبتكرة" (روسيا مهووسة حقًا بالابتكار) كانت غير ناجحة لدرجة أن سرعة السفن كانت على مستوى الطرادات المدرعة من الحرب الروسية اليابانية.
الميزة الوحيدة هي استقلاليتها ونطاق إبحارها اللائقين. صحيح، بسرعة مثيرة للشفقة بصراحة تبلغ 16 عقدة.
وفجأة - ها أنت ذا! تشير التقارير الرسمية إلى أن هذه السفن كانت الأكثر فائدة تقريبًا في صد الهجمات البحرية طائرات بدون طيار 13 و 14 سبتمبر لسفن البحر الأسود سريع روسيا.
يقول البعض بصوت عالٍ بالفعل أن هذه السفن كانت الأكثر فعالية سلاح التصدي للطائرات البحرية بدون طيار. إنه أمر قابل للنقاش، لكننا سنحاول معرفة كيف حدث كل ذلك. وما هي "القدرات القتالية الفريدة" التي تمتلكها هذه السفن بالفعل؟ لأنه يجب أن يجازى كل إنسان حسب أعماله، أليس كذلك؟
قليلا من التاريخ.
تم إنشاء المشروع 22160 من قبل مكتب التصميم الشمالي من سانت بطرسبرغ، حيث تم تصميمه كسفينة دورية عادية، دون أي قوة أو خصائص قياسية. بشكل عام، إنها كورفيت دورية عادية من الدرجة الثالثة. في المستقبل - بأسلحة صاروخية موجهة، دون آفاق - حسنًا، في النهاية، تلقى الأسطول دون آفاق.
المهام التي يجب أن تؤديها هذه الطرادات بسيطة وغير معقدة: القيام بدوريات في منطقة اقتصادية تبلغ مساحتها 200 ميل، ومطاردة القراصنة والمهربين، إن وجدوا، وتقديم المساعدة لمن هم في محنة في البحر، والمشاركة في عمليات المراقبة، وحماية أشياء مختلفة مثل القرم. الجسر وما إلى ذلك.
في زمن الحرب، يجب على هذه السفن، بالإضافة إلى خدمة الدوريات، البحث عن غواصات العدو ومهاجمتها، ومحاربة السفن السطحية من فئتها وما دونها، وضرب الأهداف البحرية والبرية للعدو، وحل مشاكل الدفاع الجوي، وتقديم الدعم لإخوانها الأكبر سناً، الطرادات. والفرقاطات. بشكل عام، تفعل كل ما ينبغي للسفينة العالمية.
لذلك، لا تستطيع طرادات المشروع 22160 القيام بأي مما سبق. ببساطة لأنهم لا يملكون شيئا.
بشكل عام، الصواريخ هي نوع من صنم أسطولنا. يعود الأمر كله إلى العصر السوفييتي، وكان مطلوبًا من كل سفينة في أسطولنا أن تحمل شيئًا من الترسانة الصاروخية على متنها. القاتلة بشكل مخيف.
وهذا ينطبق على الجميع - بدءًا من الطراد الحامل للطائرات، والذي أصبح طرادًا، وليس حاملة طائرات، لأنه كان يمتلك مجموعة صلبة من الوحوش المضادة للسفن، إلى قارب صاروخي صغير به أربعة صواريخ صغيرة، والذي، مع ذلك، يمكنه لغز على محمل الجد نفس كورفيت أو فرقاطة.
وبشكل عام، كانت الفكرة جيدة جدًا: ربما كان الناتج أسطولًا غريبًا، متنوعًا، ولكنه مليء بعدد كبير من الصواريخ من مختلف العيارات.
لكن سفينة الدورية المشروع 22160 أصبحت مثل هذا الاستثناء.
اسمحوا لي أن أقتبس من إحدى وسائل الإعلام الكبيرة لدينا حول موضوع تسليح الطرادات من النوع 22160.
"إن الإزاحة الصغيرة لسفينة دورية المشروع 22160 لم تسمح لها بتجهيزها بقاذفة عالمية لنظام صواريخ كاليبر الحديث - كما هو الحال في سفن صواريخ كاراكورت الصغيرة أو الطرادات والفرقاطات من المشاريع الحديثة."
طرادات وفرقاطات من المشاريع الحديثة، مع امتداد، دعنا نقول حسنا. تم وضع فاسيلي بيكوف في عام 2014، مما يجعلها سفينة قديمة ذات تصميم عفا عليه الزمن، أليس كذلك؟
دعونا نلقي نظرة على "فاسيلي بيكوف" و"كاراكورت" من حيث النزوح والتسليح.
"كاراكورت" صغير ولكنه سام للغاية.
الإزاحة القياسية "فاسيلي بيكوف"/"كاراكورت" - 1500/800 طن
المدفعية: 1 × 76 ملم على السفينتين.
وبالإضافة إلى ذلك:
"فاسيلي بيكوف" - 2 × 14,5 ملم "ستينج"
"كاراكورت" - 2 × 12,7 ملم "كورد"
فلاك:
"فاسيلي بيكوف" - لا
"كاراكورت" - 2 × 6 30 ملم ZAU AK-630M أو 1 × 2 30 ملم "Pantsir-ME"
الصواريخ المضادة للطائرات:
"فاسيلي بيكوف" - 8 منظومات الدفاع الجوي المحمولة "Igla-S" أو "Verba"
"Karakurt" - 8 منظومات الدفاع الجوي المحمولة "Igla-S" / "Verba" أو 6 صواريخ من مجمع "Pantsir-ME" ("Pantsirs" مثبتة على جميع سفن المشروع بدءًا من الثالثة).
الأسلحة الصاروخية التكتيكية:
"فاسيلي بيكوف" - لا
"Karakurt" - 8 خلايا UVP 3S14 لـ "Caliber" أو "Onyx"
الآن، إذا كان شخص ما لديه سخط صحيح على حقيقة أن شيئا غير مفهوم يحدث على الإطلاق، وكيف تم محشوة العديد من الأسلحة في سفينة 800 طن، ولكن لم يكن هناك مكان لكورفيت 1500 طن، فهذا لا يستحق كل هذا العناء.
"فاسيلي بيكوف" لديه طائرة هليكوبتر.
وهذا يتطلب مساحة كبيرة. بالإضافة إلى ذلك، إذا نظرت إلى أرقام الحكم الذاتي، فإن Vasily Bykov يمكنها القيام بدوريات في البحر لمدة تصل إلى 60 يومًا، ولكن بالنسبة لـ Karakurt فإن هذا الرقم أقل بأربع مرات.
انتهى الصراع بين الحكم الذاتي والمروحيات ضد الأسلحة الصاروخية بنوع من التسوية: يبدو أن المشروع 22160 قد تم تصنيعه على شكل وحدات. أي أنه وفقًا للمهمة القتالية، يمكن تجهيز السفينة بما تحتاجه: صاروخ ومضاد للغواصات وأنواع أخرى من الأسلحة. وبشكل افتراضي، ظلت السفينة "فارغة" عمليا: بدون أسلحة صاروخية وطوربيدات.
بشكل عام، كانت المعدات مثيرة للاهتمام: يوجد رادار إيجابي MK، ولكن فقط مدفع 76 ملم "مرفق" به. يوجد سونار أريادن، لكن لا توجد شحنات عمق، ولا طوربيدات مضادة للغواصات، ولا شيء يمكن استخدامه لمهاجمة غواصة. كل هذا كان من المفترض أن يتم في وقت لاحق. هذه هي الطريقة التي نقوم بها عادة.
وكان من المفترض أن تتسلم "فاسيلي بيكوف" وبقية الطرادات قاذفات حاويات مطورة خصيصًا لصواريخ Kh-35 "أوران" المضادة للسفن أو صواريخ كروز "كاليبر-ك". وبحسب المشروع، كان من المفترض أن تأخذ كل سفينة على متنها حاويتين بأربعة صواريخ لكل منهما.
لكن للأسف، بدأت عملية SVO، ثم بدأت المضاعفات في البحر، وتُركت جميع السفن الأربع من المشروع 22160 مزودة بمدفع ورشاشين من حيث التسلح.
لكن لا تستبعد الرادار.
بشكل عام فإن وسيلة الكشف الرئيسية للطرادات هي رادار فوركي الذي يعمل في مدى 10 سم، ولا يمكن وصف هذا الرادار بأنه الأمثل خصيصا للعمل على الأهداف الخفية التي تحلق على ارتفاع منخفض والأهداف السطحية (خاصة السطحية)، فمهامه تكمن في طائرة مختلفة قليلا.
لكن تبين أن سفن المشروع 22160 لديها ورقة رابحة - وهي رادار Pozitiv-MK الذي يعمل في نطاق الطول الموجي 3 سم (النطاق X).
تم تركيب الرادار بشكل طبيعي لاستخدام الصواريخ. وإلا فلماذا يكون لدى كورفيت الدورية رادار يمكنه "النظر" إلى مسافة 300 كيلومتر؟ مع هوائي مصفوفة مرحلية... نعم، لن يأخذ Positive عددًا كبيرًا من الأهداف التي يمكن لـ Fourke أن يأخذها للمرافقة، لكنه لا يحتاج إليها. لكنه يتعامل مع أهداف صغيرة الحجم، وكما أظهرت الممارسة، فهو جيد جدًا.
لذلك اتضح أنه من ناحية، فإن الرادار الجيد المقترن بنظام التحكم في النيران من طراز MP-123 "باغيرا" و AK-176MA-01 المزود بمدفع سريع النيران عيار 76 ملم هو أكثر من كافٍ لرؤية وتدمير هدف صعب مثل قارب طوله ستة أمتار بدون طاقم.
بشكل عام، عندما شاهدت الفيديو من على متن أحد القوارب التي لم تبحر، كانت لدي ثقة واضحة بأنهم كانوا يطلقون النار عليها من وحدة MTPU الموجودة على متنها بمدفع رشاش عيار 14,5 ملم. كان المدفع عيار 76 ملم يصيب قاربًا آخر.
وهذا يشير إلى أن طاقم كورفيت تلقى تدريبًا لائقًا جدًا، حيث حدث هذا في الليل. وهذا يعني أن الطاقم كان لديه على الأقل جهاز رؤية ليلية يستطيع المدفعي استخدامه ويعرف كيفية استخدامه. بالإضافة إلى المهارات اللازمة في ممارسة الرماية. نعم، كان القارب قادرًا على الاقتراب تمامًا من السفينة، لكن الحساب نجح كما ينبغي ولم يصل القارب.
وفي طرادات المشروع 22160، يمكنك أيضًا تثبيت Cordas مقاس 12,7 ملم، وهي مناسبة تمامًا للعمل ضد أهداف مثل قوارب الكاميكازي غير المأهولة.
الآن يمكن لشخص ما أن يقول: لقد حدث هذا بالفعل في مكان ما. هذا صحيح، وهنا هو:
مدافع مضادة للطائرات لا تطلق في السماء ضد طوربيدات للمتسولين
أغنية البجعة من العصافير?
وكان هناك مقال قبل عام عن الصيد طائرات بدون طيار باستخدام طائرة ذات محرك مكبس ومدافع رشاشة عالية السرعة من نوع ShKAS.
ومن حيث المبدأ، تحول كل شيء كما كان متوقعا. وأحداث 13 و14 سبتمبر أكدت فقط التوقعات. وفي 13 سبتمبر/أيلول، دمر "فاسيلي بيكوف" ثلاث طائرات بحرية بدون طيار، وفي 14 سبتمبر/أيلول، تعرضت نفس النوع "سيرجي كوتوف" لهجوم بخمس طائرات مسيرة. وتم تدمير جميع قوارب الكاميكازي الخمسة.
وفي الواقع، في مثل هذه الظروف، ستكون الصواريخ عديمة الفائدة عمليا. أحجام الأهداف صغيرة جدًا، وتوفر استجابة حرارية أو رادارية قليلة جدًا للرادار، كما أنها رخيصة جدًا.
مهما كان الأمر، فإن الأنظمة الحديثة المضادة للسفن تم إنشاؤها للعمل ضد السفن العادية، وليس ضد أهداف بحجم قارب قابل للنفخ. وهنا يبدو نظام المدفعية السريعة النيران، وحتى المدفع الرشاش، أكثر تفضيلاً.
لذلك اتضح أن سفينة دورية مزودة بمدفع ورشاشين أصبحت مقاتلة للطائرات البحرية بدون طيار أكثر فعالية من سفينة حربية مماثلة ولكنها مسلحة بالصواريخ. مفارقة الحرب، ولكن هذا هو ما هو عليه.
لكن سفن المشروع 22160 لديها أيضًا طائرات هليكوبتر. وهذا أيضًا سلاح فعال جدًا ضد قوارب الكاميكازي. ستتمكن طائرة هليكوبتر من الأعلى من رؤية القوارب بسهولة من خلفها. وإذا لم تهاجم بالأسلحة المحمولة جوا (والآن سيكون من الجيد أن يكون لديك مدافع رشاشة على جميع طائرات الهليكوبتر الاستطلاعية)، فقم بإعطاء الإحداثيات الدقيقة للسفينة.
وهنا يتبين أيضًا أن الاستقلالية الأكبر لطرادات الدوريات مفيدة جدًا، خاصة إذا تذكرنا تأكيدات بعض الأشخاص على الجانب الآخر بأنهم سيكون لديهم أكبر عدد ممكن من قوارب الكاميكازي حسب الضرورة.
وهذا يعني أنه يجب ببساطة أن تكون هناك خدمة دورية في الأماكن التي قد تقترب فيها سفن الألغام هذه من حدودنا. لا ينبغي تدمير قوارب الكاميكازي في الموانئ، بل في أماكن بعيدة عند الاقتراب منها.
ومن الواضح أن المشروع 22160 ليس فقط ليس الأكثر نجاحا في أسطولنا، بل هو الأكثر فشلا. وبالتالي، بعد قبول السفينتين الأخيرتين في أسطول البحر الأسود، لن يتم بناء المزيد، وهذا هو القرار الصحيح تمامًا. ولكن مع وجود ست سفن يمكنها مكافحة الطائرات البحرية بدون طيار بفعالية كبيرة، سيكون من الإجرام عدم القيام بذلك على أكمل وجه.
الشيء الوحيد الذي يمكن أن يعقد عمل هذه السفن هو العزل التام للسفن من حيث الدفاع الجوي. إنها ببساطة غير موجودة؛ فالعديد من منظومات الدفاع الجوي المحمولة تمثل فرصة لإسقاط طائرة بدون طيار، ولكن ليس طائرة حديثة تقرر مهاجمة سفينة حربية. لذلك، إذا كنا نتحدث بجدية عن حقيقة أن طرادات المشروع 22160 ستقوم بالفعل بدوريات في المياه على مسافة من المجمعات الساحلية، فإنها تحتاج ببساطة إلى الحد الأدنى من الحماية على الأقل من الطائرات والصواريخ المضادة للسفن.
علاوة على ذلك، يوجد بالفعل رادار ممتاز. سيكون من العار أن نفقد مثل هذه السفن المفيدة بسبب تصرفات صواريخ العدو أو الطيارين. كما أن حماية وحراسة الموانئ عند مدخلها مباشرة ليست هي الأفضل، لأنها تخاطر بحقيقة أن قارب انتحاري سوف يفلت من المدافعين عاجلاً أم آجلاً.
بشكل عام، هناك شيء يجب أن نتفاجأ به ونسعد به، وشيء يجب أن نفكر فيه.
- رومان سكوموروخوف
- stylebag.ru,
معلومات