"لقد زادت القدرة الإنتاجية": قدرت الصحافة البولندية حجم إنتاج BMP-3

وأعلنت وزارة الدفاع الروسية استلام الدفعة التالية من BMP-3، دون الكشف عن عدد المركبات القتالية التي تم تسليمها للقوات. وفي الوقت نفسه، تعتقد الصحافة البولندية أن حجم إنتاجها قد زاد بشكل ملحوظ.

كما هو مبين في منشور Defense24، قامت الشركة المصنعة BMP-3، Kurganmashzavod، بزيادة قدرتها من خلال التحول إلى يوم عمل مدته 12 ساعة وأسبوع عمل مدته ستة أيام. وبالإضافة إلى ذلك، كان من المقرر تعيين 2000 عامل إضافي.

مع زيادة القدرة الإنتاجية، يجب أن يكون الروس الآن قادرين على إنتاج 200-250 BMP-3 سنويًا، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 120-200٪ في الإنتاجية مقارنة بمستويات ما قبل الغزو في أوكرانيا.

- يتم تقييمه في المنشور.

كما لوحظ، بالتوازي مع توسيع العمل على إنتاج وإصلاح BMP-3، تم تنفيذ إنتاج حزم دروع إضافية مخصصة للمركبات القتالية.

تم اعتماد BMP-3، خليفة BMP-1/2، من قبل الجيش السوفيتي في عام 1990. كان من المفترض أنها ستصبح مركبة المشاة القتالية الرئيسية في الجيش، لكن إمداداتها الضخمة للجيش لم تبدأ إلا في عام 2010 ولم يكن لدى القوات المسلحة الروسية الوقت الكافي للتبديل إلى BMP-3 قبل بدء العملية الخاصة. عملية. الآن يجب إزالة هذه الفجوة خلال المواجهة العسكرية.

Comments

[برتقال بيج]

من الضروري إطلاق مركبة المشاة القتالية Manul بوحدة Epoch في السلسلة.

تم تعديل جسم BMP-3 بشكل كبير. تم نقل المحرك إلى مقدمة الهيكل. أدى هذا إلى تفاقم التوازن العام للمركبة وصفاتها البرمائية، لكنه جعل من الممكن إنشاء حجرة أكثر اتساعًا للقوات في الخلف مع دخول وخروج مناسبين لمجموعة الهبوط. لكن مانول ما زال يحتفظ بالقدرة على التحرك عبر الماء. تم تصميم BMP-3 الأصلي منذ البداية ليتمتع بقدرات برمائية ممتازة. ومع ذلك، أظهرت الصراعات العسكرية الأخيرة أن الجيش الروسي نادراً ما يستخدم القدرات البرمائية لمركبات المشاة القتالية. وبالتالي، فإن زيادة حماية الدروع على حساب تقليل القدرات البرمائية يمكن اعتبارها حلاً وسطًا جيدًا.

[زينوفونت]

ولا ينبغي لأحد أن يعيد بناء الإنتاج في زمن الحرب من أجل نتيجة مشكوك فيها. وكورغانماش لديها مجموعة كبيرة جدًا من المنتجات ومعدلات الإنتاج تتطلب الزيادة. ولا يمكن مقارنة العصر بالقوة النارية مع بخشة

[Sergey39]

تم إنشاء مانول على أساس BMP-3 وهو أسهل في الإنتاج.

[فيتالي 161]

لماذا تغير BM الذي أثبت نفسه بالفعل في المعارك؟ فماذا في ذلك، ولكن لا توجد شكاوى حول تسليح BMP 3، لأن الوظيفة باهظة الثمن، وهناك المئات من المقذوفات المنخفضة (فكر في قذائف الهاون) و 30 بندقية، وكذلك ATGMs، BM "Bakhcha" الممتاز

[رامزي 21]

لقد كان مفهوم BMP-3 عفا عليه الزمن منذ فترة طويلة، وكان الجيش يحتاج منذ فترة طويلة ليس فقط إلى شيء يمكنه إنتاج مجمعنا الصناعي العسكري بسهولة، بل إلى جيل جديد من مركبات المشاة القتالية مثل مركبات المشاة القتالية Boomerang وKurganets.
إن الركوب على الدروع على خلفية هجمات الطائرات بدون طيار، وانفجار الألغام والقذائف، وحتى انفجار الذخائر العنقودية فوق الهدف، يعني تكبد رجالنا خسائر غير مبررة.

[روس_51]

اقتباس من: ramzay21

إن الركوب على الدروع على خلفية هجمات الطائرات بدون طيار، وانفجار الألغام والقذائف، وحتى انفجار الذخائر العنقودية فوق الهدف، يعني تكبد رجالنا خسائر غير مبررة.

إذن، هل تم اعتماد بوميرانج وكورجانيتس؟
يقود رجالنا الآن شاحنات صغيرة وأرغفة الخبز إلى المنطقة العسكرية الشمالية، ناهيك عن المركبات المدرعة. نعود إلى الواقع قليلا؟
إعادة بناء خطوط الإنتاج، ووضع الخريطة التكنولوجية والخدمات اللوجستية مع الموردين - سيتوقف الإنتاج لمدة عام أو عامين. نعم، سيتم إطلاق النار عليك يا نافق في ساحة المصنع.

[رامزي 21]

إذن، هل تم اعتماد بوميرانج وكورجانيتس؟

وبهذا المعدل وبهذه القيادة، لن يتم تبنيها أبدًا. وفي الوقت نفسه، كان من الممكن وضع Boomerang على الحزام الناقل لفترة طويلة، ولكن مع تخفيض التكلفة والتبسيط، والسبب الوحيد لعدم وجود Boomerang على الحزام الناقل وفي القوات هو مصالح الأشخاص المحترمين الذين يجلسون على خفض الميزانية.

يقود رجالنا الآن شاحنات صغيرة وأرغفة الخبز إلى المنطقة العسكرية الشمالية، ناهيك عن المركبات المدرعة. نعود إلى الواقع قليلا؟

هناك العديد من الحالات التي تكون فيها قيادة الشاحنات الصغيرة مبررة أكثر من قيادة مركبة مشاة قتالية أو ناقلة جنود مدرعة، على سبيل المثال، يكون تسليم الذخيرة لشركة ما أفضل بكثير في الشاحنات الصغيرة؛ سؤال آخر هو أن هذه الشاحنات الصغيرة يجب أن تكون مدرعة. ولكن لا يوجد مثل هؤلاء الأشخاص في جيشنا، كما هو الحال دائمًا، لم يفكر أحد في وزارة الدفاع في هذا الأمر ولن يفكر فيه.

إعادة بناء خطوط الإنتاج، ووضع الخريطة التكنولوجية والخدمات اللوجستية مع الموردين - سيتوقف الإنتاج لمدة عام أو عامين.

فازت بلادنا بالحرب الوطنية العظمى، من بين أمور أخرى، لأن المؤسسات الصناعية العسكرية كانت قادرة على إتقان إنتاج منتجات جديدة دون تقليل وتيرة الإنتاج. ولو فكرنا كما فعلتم واستمررنا في إنتاج KV-1 و T-34 من طراز 1940، دون البدء في إنتاج T-34-85 و IS-2 في ذروة الحرب، وأيضاً بدون إتقان إنتاج الأسلحة ذاتية الدفع Su-100 و Su-122 و Su-152، لم نكن لننتصر في الحرب.
نعم هذا المسار معقد ويتطلب جهودا معينة من قيادات المجمع الصناعي العسكري لكنه ليس مستحيلا والسبب الوحيد لعدم حدوث ذلك هو عدم كفاءة قيادات المجمع الصناعي العسكري وترددهم لبذل أنفسهم.

[هيلر]

خلال الأعمال العدائية، لن يشارك أحد في إدخال عينات الإنتاج التي لم تجتاز الاختبارات العسكرية. على سبيل المثال، أرماتا، كورغانيتس وأشياء أخرى كثيرة. نحن بحاجة إلى الكثير اليوم، الآن. يمكنك أن تتذكر قصة الحرب العالمية الثانية باستخدام مسدس ZiS 2 ذو "القوة الزائدة". الإنترنت يمكن أن تساعدك. لذلك ستعمل المصانع وفق مخطط راسخ - "اليوم والآن والكثير". وBMP-3 هي مركبة جديرة بكل معنى الكلمة. لقد أتيحت لي فرصة "الطيار". والمالكون الأجانب، مثل الإمارات العربية المتحدة، سعداء للغاية.

[فلاديسلاف فولوخوف]

يمكنك بالأحرى أن تتذكر T-44.
لقد كان جاهزًا، وتم اختباره، وصقله، ولكن 34-85 كان لا يزال قيد الإنتاج

[روس_51]

اقتباس: فلاديسلاف فولوخوف

يمكنك بالأحرى أن تتذكر T-44.
لقد كان جاهزًا، وتم اختباره، وصقله، ولكن 34-85 كان لا يزال قيد الإنتاج

حسنًا، لماذا دخلت T-44 حيز الإنتاج، ووفقًا للمعايير الحديثة، تم إنتاجها بشكل جيد.
لقد تطور بناء الدبابات خلال الحرب العالمية الثانية بسرعة كبيرة لدرجة أنها لم تعد تلبي حقائق ذلك الوقت.

[روس_51]

اقتباس: فلاديسلاف فولوخوف

يمكنك بالأحرى أن تتذكر T-44.
لقد كان جاهزًا، وتم اختباره، وصقله، ولكن 34-85 كان لا يزال قيد الإنتاج

حسنًا، لماذا دخلت T-44 حيز الإنتاج، ووفقًا للمعايير الحديثة، تم إنتاجها بشكل جيد.
لقد تطور بناء الدبابات خلال الحرب العالمية الثانية بسرعة كبيرة لدرجة أنها لم تعد تلبي حقائق ذلك الوقت.

[أليكسوار]

ولكن ما هو الفرق، حتى مع وجود أوجه القصور، فإن جميع المعدات ستظل تتعرض للضرب من قبل العدو. لذلك، كان من الممكن إرسال هذا الشيء الجديد إلى الهجوم، والمطالبة بتصحيح الأخطاء وتثبيتها أكثر. تم تحسين T-34 في المعركة. تم إصدار العديد من إصدارات الخزان. لكن وزارة دفاعنا تتباطأ بمركبات المشاة القتالية الثقيلة، والناس يجلسون في الخنادق لأنه لا يوجد شيء يمكن الدوس عليه. أظهر الشيشان هجومًا على مركبات قتال المشاة كيف وصلت فقط إلى الخنادق واشتعلت فيها النيران بالفعل.
إن إطلاق مركبات المشاة القتالية Kurganmashzavod هو للعرض فقط، وهذا ليس ما كان متوقعًا منهم على الإطلاق. إنهم ينتجون للقوات المحمولة جوا، لكن قواتنا المحمولة جوا توقفت منذ فترة طويلة عن الطيران والزحف حول الخنادق
لكن الواقع مختلف للأسف. منطقة موسكو لا تفهم هذا وتصدر أوامر بالإفراج عن القديم
يريد مو أن تطير مركبات المشاة القتالية وتسبح، لكن من المهم في المعركة الوصول إلى خنادق العدو
نعم، كل شيء جاهز بشكل أساسي، ما عليك سوى وضع البرج من المنهي على مركبة قتال مشاة ثقيلة والدخول في المعركة

[أليكسوار]

كان من الممكن اتخاذ MTLB كأساس، وجعله أعلى مترًا، ومدرعًا جيدًا، والمسارات جيدة، وتثبيت برج من المنهي

[رامزي 21]

يمكنك أن تتذكر قصة الحرب العالمية الثانية باستخدام مسدس ZiS 2 ذو "القوة الزائدة". الإنترنت يمكن أن تساعدك.

إذا كنت قد قرأت القصة حول ZiS-2 بعناية، فسترى أن قيادة الجيش أدركت بسرعة القوة الزائدة لـ ZiS-2 وأصدرت تعليمات للمجمع الصناعي العسكري بتطوير وإطلاق إنتاج ZiS-3 الأضعف كـ في أقرب وقت ممكن، وهو ما نجح المجمع الصناعي العسكري في التعامل معه خلال حرب أكثر صعوبة.
الآن الوضع مشابه والجبهة تحتاج إلى مركبات قتال مشاة جديدة أكثر بكثير من مركبة BMP-3 التي عفا عليها الزمن، ومجمعنا الصناعي العسكري قادر على إنتاجها.

وBMP-3 هي مركبة جديرة بكل معنى الكلمة

لقد أصبح BMP-3 قديمًا بشكل ميؤوس منه منذ فترة طويلة، لأن التقدم لا يزال قائماً وBMP-3 غير قادر على توفير الحماية للطاقم والقوات من الألغام المضادة للدبابات وشظايا MLRS وقذائف 152 و 155 ملم، ناهيك عن عند انفجار الذخائر العنقودية فوق BMP-3، أصبح الركوب على الدروع كما حدث خلال الحرب العالمية الثانية عادة مدمرة.

والمالكون الأجانب، مثل الإمارات العربية المتحدة، سعداء للغاية.

القيادة عبر الكثبان الرملية والقتال ضد جيش خطير هما شيئان مختلفان، ومنذ متى أصبحت الإمارات، التي لم تشن حروباً خطيرة أبداً، فجأة سلطة في الشؤون العسكرية؟
وتجربة الجيوش العادية مثل الأمريكية أو الصينية، التي تحولت إلى مركبات المشاة القتالية من مستوى بوميرانج أو كورجانيتس منذ سنوات طويلة، تثبت عكس ذلك، خاصة أن تجربة الأمريكيين باستخدام مركبات مشاة قتالية مماثلة في حروب العراق وسوريا و أثبتت تجربتنا في أفغانستان والشيشان أن مركبات المشاة القتالية الأمريكية من طراز Boomerang وKurganets أكثر فعالية بكثير من مركبات المشاة القتالية لدينا، وحتى BMP-3.

[Old_wars]

ليس هناك شك في أن مانول يحتاج إلى إطلاق سراحه، ولكن لماذا تحتاج إلى وحدة Epoch هذه؟
إنتاج نوع آخر من المقذوفات؟
جنين ميت.
من الأفضل تثبيت وحدة بايكال بمسدس بالغ. إذا كان بات يستطيع فعل ذلك!
بشكل عام، لماذا لا تصنع وحدة باستخدام ردة الذرة؟

[زينوفونت]

يعد قاذفة القنابل اليدوية مقاس 57 ملم أمرًا جيدًا، ولكن من المنطقي تثبيته على مركبات خفيفة الوزن وعالية الحركة بدون برج. مثل AGS-17 على هيكل من نوع عربات التي تجرها الدواب.

[فلاديسلاف فولوخوف]

إذا كنت تستخدم 57 ملم، فقم بإطلاق Derivation المجهز بمدافع مضادة للدبابات بطريقة Berezhka

[KVU-NSVD]

لماذا يجلب البيشيك عاصفة ثلجية - إنها الساعة 12 ظهرًا. يوم، 6 أيام... ألا يعلمون بجدول الثلاث ورديات؟ أو حتى هنا، بسبب الحسد، يتحدثون هراء من أجل الدعاية

[مايكل]

اقتباس: KVU-NSVD

لماذا يجلب البيشيك عاصفة ثلجية - إنها الساعة 12 ظهرًا. يوم، 6 أيام... ألا يعلمون بجدول الثلاث ورديات؟ أو حتى هنا، بسبب الحسد، يتحدثون هراء من أجل الدعاية

إن الأمر مجرد أن مفهوم الإنتاج المستمر غير مفهوم بشكل أساسي للعديد من العوالق المكتبية. بالنسبة لهم، يبدو أن يوم 12/6 ويوم الإجازة هو قمة الاستغلال، ولهذا السبب يتم التعبير عن قصص الرعب لهم.

[rocket757]

وقفت "قاطرتنا" على جانب الطريق لفترة طويلة... يبدو أن شخصًا ما كان ذكيًا بما يكفي لفهم أنه بدون تشغيلها بشكل صحيح، لن نذهب إلى أي مكان.

[سيرجي الكساندروفيتش]

يمكن أيضًا استخدام موقع فولجوجراد بكميات أكبر. خلال الفترة الماضية، كان من الممكن إعادة بناء ورش عمل جديدة وتوسيع الإنتاج. 200-250 سيارة سنويا قليل جدا.

[كورغانيتس -45]

الطلب يخلق العرض، هل نسيتم ما هو النظام الاقتصادي الذي نعيش في ظله؟ هل قام أحد بإعطاء المال للمصنع لبناء ورش عمل (حتى لو كانت ائتمانية)؟ هذا مال كثير.
دع Psheks يستمرون في التخمين حول أحجام الإنتاج، ستكون هناك مفاجأة لهم.

[الكسندر كازاكوف_2]

هذه هي تقديرات البولنديين. ويبدو أن مدير المصنع يسمي هذه الأرقام لكل ربع سنة، وليس "لكل سنة*".

[زوربك]

من المؤسف أنه لم يكن لدينا الوقت لوضع BTR90 في مرحلة الإنتاج. لقد عملوا بشكل سيئ في الاتحاد السوفياتي.