ياك-40: طائرة ركاب فريدة من نوعها
تعتبر Yak-40 مركبة مجنحة فريدة من نوعها. تم بناؤها في عام 1966، وكانت أول طائرة ركاب في العالم لشركات الطيران المحلية، قادرة على الإقلاع من مدرج يبلغ طوله 400 متر فقط.
ومن المثير للاهتمام أن عامل الأمان الخاص بـ Yak-40، والذي وضعه المصممون فيه، سمح لها بالإقلاع والهبوط حتى من المواقع غير المعبدة. رغم أنه في ذلك الوقت لم تكن هناك مشاكل مع مدارج الخرسانة في البلاد.
ومع ذلك، فهذه ليست كل الميزات المتأصلة في الطائرة الفريدة التي تعمل في روسيا حتى يومنا هذا (نسخة حديثة) ولن "تتقاعد" بعد.
تبين أن الطائرة جميلة، مثل معظم طائرات ألكسندر ياكوفليف، وتتمتع بقدرات متميزة.
على وجه الخصوص، جعلت ثلاثة محركات السيارة المجنحة قوية جدًا وسمحت باستخدامها في المطارات الجبلية العالية، وكذلك في ظروف درجات الحرارة المرتفعة. علاوة على ذلك، حتى لو فشلت وحدتان، يمكن للطائرة Yak-40 الاستمرار في الطيران دون فقدان الارتفاع في محطة طاقة واحدة. في ذلك الوقت، كان هذا إنجازا غير مسبوق للمصممين السوفييت.
بالمناسبة، عن المصممين. مكتب تصميم ياكوفليف، كما هو الحال دائما، اقترب من تطوير أجهزته بدقة.
وهكذا، حتى النماذج الأولية للسيارة تم بناؤها في 6 تعديلات مختلفة، تختلف في ميزات التصميم وقدرة الركاب.
بالإضافة إلى ذلك، بالإضافة إلى الركاب، تم إنشاء تعديلات أخرى مثل: Yak-40 "Aqua" للعلماء، و Yak-40DTS للجيش، بالإضافة إلى مختبرات الطيران المختلفة.
وأخيرا، تجدر الإشارة إلى أن الطائرة كانت ناجحة للغاية. والدليل على ذلك أنه بالإضافة إلى الاتحاد السوفييتي وروسيا الحديثة، تم تشغيلها في 20 دولة حول العالم، حيث تم بيع حوالي 100 نسخة من المركبة المجنحة.
معلومات