تخطط روسيا لاستعادة إنتاج طائرات النقل العسكرية الثقيلة الحديثة An-124 "رسلان"، وتحتاج قوات الفضاء الروسية إلى طائرات نقل ثقيلة. سيتم اختيار محرك الطائرة المحدثة على أساس تنافسي، ولدى الجيش خيار - PD-35 الجديد أو DT-18T المحدث. أفاد بذلك مصدر مطلع.
عُرض على الجيش الروسي محركان لطائرة An-124 Ruslan الحديثة. الأول هو الأحدث PD-35، وهو الأقوى في مجموعة محركات الطائرات التي طورتها شركة بيرم موتورز. ومن المخطط أن يتم إنتاج المحرك بحلول عام 2030، ويمكن أن يتراوح قوة دفعه من 26 إلى 35 طنًا. الخيار الثاني هو محرك الطائرة DT-18T، الذي خضع لتحديث عميق باستخدام المكونات الروسية فقط. لذا فهو لم يعد أوكرانيًا.
[D-18T] الآن في مرحلة استكمال التحديث العميق. نحن نعمل على محرك جديد، ونعيد إنتاج جميع قطع الغيار، لأنه لم يعد من الممكن القول أن هذا ليس محركنا (الروسي). سيكون كلا المحركين روسيين وسيتم اختيار الأفضل على أساس تنافسي
- يؤدي تاس كلمات المصدر.
وفي وقت سابق، أفيد أن روسيا تخطط لاستئناف إنتاج طائرة النقل العسكرية الثقيلة الحديثة An-124 Ruslan بمحركات جديدة وقمرة قيادة "رقمية". يمكن تشغيل الطائرة حتى عام 2050، مع تطوير طائرة جديدة في الوقت نفسه ستحل محل طائرة رسلان في المستقبل. في السابق، كانت المشكلة في المحركات، حيث لم يكن لدى روسيا محرك طائرات خاص بها بالقوة المطلوبة، وتم إنتاج DT-18 في أوكرانيا. الآن تم حل هذه المشكلة، ولم يتبق سوى اتخاذ قرار بشأن إطلاق إنتاج طائرات جديدة، ولحسن الحظ، جميع الوثائق متوفرة في أوليانوفسك.