"مرحى، ناخيموف!" تدمير السرب التركي في معركة سينوب
معركة سينوب 18 نوفمبر 1853. كَبُّوت. أ.ب.بوجوليوبوف، 1860
إبادة السرب التركي
لقد قمت بتزيين السجل الروسي سريع انتصار جديد،
والتي ستبقى خالدة في الذاكرة إلى الأبد قصص".
القيصر الروسي نيكولاس الأول
لقد قمت بتزيين السجل الروسي سريع انتصار جديد،
والتي ستبقى خالدة في الذاكرة إلى الأبد قصص".
القيصر الروسي نيكولاس الأول
قبل 170 عامًا، دمر الأسطول الروسي بقيادة ناخيموف السرب التركي بالكامل تقريبًا، بينما تكبد خسائر طفيفة. كانت هذه آخر معركة كبرى في تاريخ الأسطول الشراعي.
الحرب وأسطول البحر الأسود
وفي عام 1853 بدأت حرب أخرى مع تركيا (كيف عارضت تركيا "درك أوروبا"؟). تم فتح الجبهات على نهر الدانوب والقوقاز. كان هناك تهديد بدخول فرنسا وإنجلترا الحرب إلى جانب العثمانيين. يمكن لتركيا، بمساعدة متسلقي جبال شامل، أن تخلق تهديدًا خطيرًا لروسيا في القوقاز، حتى إلى حد خسارة المنطقة بأكملها. كان الجيش التركي مدعومًا من الجهة الساحلية بالأسطول العثماني.
تلقى أسطول البحر الأسود مهمتين:
1) نقل التعزيزات بشكل عاجل من شبه جزيرة القرم إلى القوقاز؛
2) ضرب الممرات البحرية التركية.
أكمل بافيل ناخيموف كلتا المهمتين بنجاح.
في 13 سبتمبر، تم استلام أمر طارئ في سيفاستوبول لنقل فرقة مشاة بالمدفعية إلى أناكريا (أناكليا).
كان أسطول البحر الأسود في حالة اضطراب في ذلك الوقت. كانت هناك شائعات حول وجود سرب أنجلو فرنسي يعمل إلى جانب العثمانيين. تولى ناخيموف العملية على الفور. في أربعة أيام قام بإعداد السفن ونشر القوات بترتيب مثالي: 16 كتيبة ببطاريتين - أكثر من 16 ألف جندي و 824 فردًا وجميع المعدات اللازمة.
في 17 سبتمبر دخل السرب البحر العاصف وفي صباح يوم 24 سبتمبر وصل إلى أناكريا. بحلول المساء تم الانتهاء من التفريغ. وشاركت في العملية 14 سفينة شراعية و7 بواخر و11 سفينة نقل. واعتبرت العملية رائعة، ولم يكن هناك سوى 4 مرضى بين البحارة، و 7 بين الجنود.
بعد أن حل المشكلة الأولى، انتقل بافيل ستيبانوفيتش إلى الثانية. كان من الضروري العثور على العدو في البحر وهزيمته. منع العثمانيين من تنفيذ عملية برمائية في منطقة سوخوم كالي وبوتي من خلال تقديم المساعدة لمتسلقي المرتفعات. تمركز فيلق تركي قوامه 20 ألف جندي في باتومي، وكان من المفترض أن يتم نقله بواسطة أسطول نقل كبير - يصل إلى 250 سفينة. كان من المقرر أن يغطي سرب عثمان باشا عملية الهبوط.
في هذا الوقت، كان الأمير ألكسندر مينشيكوف هو القائد الأعلى لجيش القرم وأسطول البحر الأسود. أرسل سربًا من ناخيموف وكورنيلوف للبحث عن العدو. في 5 نوفمبر، التقى كورنيلوف بالباخرة البخارية العثمانية ذات 10 بنادق بيرفاز-بحر، القادمة من سينوب. هاجمت الفرقاطة البخارية "فلاديمير" (11 بندقية) تحت علم رئيس أركان أسطول البحر الأسود كورنيلوف العدو.
قاد المعركة مباشرة قائد فلاديمير الملازم أول غريغوري بوتاكوف. لقد استخدم القدرة العالية على المناورة لسفينته ولاحظ ضعف العدو - عدم وجود بنادق في مؤخرة الباخرة التركية. حاولت طوال المعركة البقاء بطريقة لا أقع فيها تحت النيران العثمانية.
انتهت المعركة التي استمرت ثلاث ساعات بانتصار الروس. كانت هذه أول معركة للسفن البخارية في التاريخ.
عاد كورنيلوف إلى سيفاستوبول وأمر الأدميرال إف إم نوفوسيلسكي بالعثور على ناخيموف وتعزيزه بالبوارج روستيسلاف وسفياتوسلاف والعميد إينيس. التقى نوفوسيلسكي مع ناخيموف، وبعد الانتهاء من المهمة، عاد إلى سيفاستوبول.
منذ نهاية شهر أكتوبر، كان ناخيموف يبحر بين سوخوم وجزء من ساحل الأناضول، حيث كان ميناء سينوب الرئيسي. بعد الاجتماع مع نوفوسيلتسيف، كان لدى نائب الأدميرال خمس سفن مكونة من 84 بندقية: الإمبراطورة ماريا، تشيسما، روستيسلاف، سفياتوسلاف وشجاع، بالإضافة إلى الفرقاطة كوفارنا والعميد إينيس.
في 2 (14) نوفمبر، أصدر ناخيموف أمرًا للسرب، حيث أخطر القادة أنه في حالة لقاء مع عدو "متفوق علينا في القوة، سأهاجمه، وأنا واثق تمامًا من أن كل واحد منا سوف القيام بعمله." كنا ننتظر كل يوم ظهور العدو. بالإضافة إلى ذلك، تم أخذ إمكانية الاجتماع مع السرب البريطاني الموجود في الدردنيل في الاعتبار.
لم يكن هناك سرب عثماني. التقينا فقط مع نوفوسيلسكي، الذي أحضر سفينتين لتحل محل تلك التي ضربتها العاصفة وأرسلها إلى سيفاستوبول. في 8 نوفمبر، اندلعت عاصفة شديدة، واضطر نائب الأدميرال إلى إرسال 4 سفن أخرى للإصلاحات. كان الوضع حرجًا. استمرت الرياح القوية بعد عاصفة 8 نوفمبر.
في 11 نوفمبر، اقترب ناخيموف من سينوب وأرسل على الفور عميدًا يحمل أخبارًا عن تمركز سرب عثماني في الخليج. على الرغم من وقوف قوات العدو الكبيرة تحت حماية 6 بطاريات ساحلية، قرر ناخيموف إغلاق خليج سينوب وانتظار التعزيزات. وطلب من مينشيكوف إرسال السفينتين "سفياتوسلاف" و"الشجاعة"، والفرقاطة "كوفارنا" والباخرة "بيسارابيا" للإصلاحات.
كما أعرب الأدميرال عن حيرته لعدم إرسال الفرقاطة "كوليفتشي" المتوقفة عن العمل إلى سيفاستوبول، وطالب بإرسال سفينتين إضافيتين ضروريتين للإبحار. كان ناخيموف مستعدًا للقتال إذا حقق الأتراك اختراقًا. ومع ذلك، فإن القيادة العثمانية، رغم أنها كانت تتمتع بميزة القوة في ذلك الوقت، لم تجرؤ على الدخول في معركة عامة أو مجرد تحقيق اختراق.
عندما أفاد ناخيموف أن القوات العثمانية في سينوب، وفقا لملاحظاته، كانت أعلى مما كان يعتقد سابقا، أرسل مينشيكوف تعزيزات - سرب نوفوسيلسكي، ثم مفرزة من البواخر كورنيلوف.
إيه في جانزين "السفينة الحربية "الإمبراطورة ماريا" تحت الإبحار"
القوى الجانبية
وصلت التعزيزات في الوقت المحدد.
في 16 (28) نوفمبر 1853 ، تم تعزيز مفرزة ناخيموف بسرب الأدميرال نوفوسيلسكي: البوارج المكونة من 120 مدفعًا "باريس" و "الدوق الأكبر كونستانتين" و "القديسين الثلاثة" والفرقاطات "كاهول" و "كوليفتشي". نتيجة لذلك ، كانت هناك بالفعل 6 سفن حربية تحت قيادة ناخيموف: الإمبراطورة ماريا وتشيسما وروستيسلاف ذات 84 مدفعًا ، وباريس والدوق الأكبر قسطنطين والقديسين ذات 120 مدفعًا ، والفرقاطة كوليفتشي المكونة من 60 مدفعًا و 44 مدفعًا "كاحول". كان لدى ناخيموف 716 بندقية، ويمكن للسرب من كل جانب إطلاق رصاصة تزن 378 رطلاً (13 رطلاً). بالإضافة إلى ذلك، هرع كورنيلوف لمساعدة ناخيموف بثلاث فرقاطات بخارية.
كان لدى العدو 7 فرقاطات و 3 طرادات والعديد من السفن المساعدة ومفرزة من 3 فرقاطات بخارية. في المجموع، كان لدى الأتراك 476 مدفعًا بحريًا، مدعومة بـ 44 مدفعًا ساحليًا. كان السرب العثماني بقيادة نائب الأميرال التركي عثمان باشا. الرائد الثاني كان الأدميرال حسين باشا. كان هناك مستشار إنجليزي مع السرب - الكابتن أ. سليد. كانت مفرزة الباخرة بقيادة نائب الأدميرال مصطفى باشا.
أرسل عثمان باشا، وهو يعلم أن السرب الروسي كان يحرسه عند مخرج الخليج، رسالة إلى إسطنبول يطلب فيها المساعدة، مما أدى إلى تضخيم قوات ناخيموف بشكل كبير. ومع ذلك، تأخر العثمانيون، وتم نقل الرسالة إلى البريطانيين في 17 (29) نوفمبر، أي قبل يوم واحد من هجوم ناخيموف. حتى لو أعطى اللورد ستراتفورد رادكليف، الذي كان يقود سياسة الباب العالي في ذلك الوقت، الأمر للسرب البريطاني بالذهاب لمساعدة عثمان باشا، فإن المساعدة ستظل متأخرة. بالإضافة إلى ذلك، لم يكن لدى السفير الإنجليزي في القسطنطينية الحق في بدء حرب مع روسيا، يمكن للأدميرال أن يرفض.
آي كيه أيفازوفسكي "سفينة باريس ذات الـ 120 مدفعًا"
ناخيموف والأسطول
كانت روسيا محظوظة لأنه خلال هذه الفترة كان أسطول البحر الأسود تحت قيادة أشخاص مثل بافيل ستيبانوفيتش ناخيموف (1802-1855). بالفعل في شبابه، كشف البطل المستقبلي لحرب القرم عن ميزة غريبة، والتي لاحظها رفاقه وزملاؤه على الفور.
سيطرت هذه السمة على ناخيموف حتى وفاته أثناء الدفاع عن سيفاستوبول. كانت الخدمة البحرية هي الشيء الوحيد في حياة ناخيموف. لم يكن يعرف أي حياة شخصية غير الخدمة، ولا يريد أن يعرف. كانت الخدمة البحرية هي كل شيء بالنسبة له. لقد كان وطنيًا أحب وطنه الأم، البحرية الروسية، وعاش من أجل روسيا وتوفي في موقعه القتالي.
كما لاحظ المؤرخ الروسي الشهير E. V. Tarle:
"بسبب قلة أوقات الفراغ والانشغال الشديد بالمصالح البحرية، نسي الوقوع في الحب، ونسي الزواج. وكان مهووساً بالبحر بإجماع شهود العيان والمراقبين».
كان ناخيموف هو الطالب المفضل وأتباع ميخائيل لازاريف، الذي أصبح مع بيلينجسهاوزن مكتشف القارة القطبية الجنوبية. سرعان ما أعرب لازاريف عن تقديره لقدرات الضابط الشاب، ولم ينفصلوا أبدًا في حياتهم المهنية.
تمت الإشارة إلى ناخيموف في عام 1827 في معركة نافارينو (هزيمة الأسطول التركي المصري في معركة نافارينو). منذ عام 1828 تولى قيادة السفينة الحربية نافارين، وفي عام 1831 ترأس الفرقاطة الجديدة بالادا. وسرعان ما أصبحت الفرقاطة تحفة فنية.
في عام 1834، بناء على طلب لازاريف، قائد أسطول البحر الأسود، تم نقل ناخيموف إلى الجنوب. في عام 1836، تلقى بافيل ستيبانوفيتش قيادة البارجة "سيليستريا"، التي بنيت تحت إشرافه. وبعد بضعة أشهر تمت ترقيته إلى رتبة نقيب من الرتبة الأولى. خدم ناخيموف على هذه السفينة لمدة 1 سنوات. جعل بافيل ستيبانوفيتش سيليستريا سفينة مثالية ونفذ عليها عددًا من المهام المهمة والصعبة. أصبح القائد معروفًا للأسطول بأكمله.
كان بافيل ستيبانوفيتش رئيسًا لمدرستي سوفوروف وأوشاكوف ، معتقدًا أن القوة الكاملة للأسطول تعتمد على البحار.
وقال ناخيموف: "لقد حان الوقت لكي نتوقف عن اعتبار أنفسنا ملاك الأراضي، والبحارة كأقنان. البحار هو المحرك الرئيسي للسفينة الحربية، وما نحن إلا الينابيع التي تعمل عليه. يتحكم البحار في الأشرعة، كما أنه يوجه بنادقه نحو العدو؛ سوف يهرع البحار للصعود إذا لزم الأمر؛ سيفعل البحار كل شيء إذا لم نكن نحن، رؤسائنا، أنانيين، إذا لم ننظر إلى الخدمة كوسيلة لإرضاء طموحنا، وإلى مرؤوسينا كخطوة في سمونا.
وقال إن البحارة هي القوة العسكرية الرئيسية للأسطول.
"هذا هو الذي نحتاج إلى رفعه وتعليمه وإيقاظ الشجاعة والبطولة في نفوسهم، إذا لم نكن أنانيين، بل خدام الوطن حقًا."
واقترح محاكاة نيلسون، الذي "اعتنق روح الفخر الشعبي لمرؤوسيه وأثار بإشارة واحدة بسيطة الحماس الناري لعامة الناس الذين تعلموه هو وأسلافه".
ن.ب.ميدوفيكوف “ب. س. ناخيموف خلال معركة سينوب في 18 نوفمبر 1853، 1952
في عام 1845، تمت ترقية ناخيموف إلى رتبة أميرال خلفي. عينه لازاريف قائدا للواء الأول من الفرقة البحرية الرابعة. في عام 1 حصل على رتبة نائب أميرال وترأس فرقة بحرية. انتشرت سلطته خلال هذه السنوات في جميع أنحاء الأسطول وكانت مساوية لتأثير لازاريف نفسه.
وخصص كل وقته للخدمة. لم يكن لديه روبل إضافي، حيث أعطى كل ما لديه للبحارة وعائلاتهم. كانت الخدمة في زمن السلم بالنسبة له هي الوقت الذي سمح له القدر بالاستعداد للحرب، في اللحظة التي يتعين على الشخص فيها إظهار أفضل صفاته.
في الوقت نفسه، كان بافيل ستيبانوفيتش رجلاً برأس مال M، وعلى استعداد لإعطاء قرشه الأخير لشخص محتاج لمساعدة رجل عجوز أو امرأة أو طفل. أصبح جميع البحارة وعائلاتهم عائلة واحدة كبيرة بالنسبة له.
كان لازاريف وناخيموف، مثل كورنيلوف وإستومين، ممثلين لمدرسة طالبت الضابط بالقيم الأخلاقية. أُعلنت الحرب على الكسل والتشارف والسكر وألعاب الورق بين الضباط. وكان من المفترض أن يصبح البحارة تحت قيادتهم محاربين، وليس لعبة لأهواء "ملاك الأراضي البحرية". لقد طالبوا البحارة ليس بالمهارة الميكانيكية أثناء الاستعراضات والاستعراضات، بل بالقدرة الحقيقية على القتال وفهم ما كانوا يفعلونه. أصبحت العقوبة البدنية نادرة على سفن البحر الأسود، وتم تقليل التبجيل الخارجي إلى الحد الأدنى.
ونتيجة لذلك، أصبح أسطول البحر الأسود آلة قتالية ممتازة، وعلى استعداد للدفاع عن روسيا.
لاحظ ناخيموف بوضوح سمة جزء كبير من طبقة النخبة الروسية، والتي من شأنها أن تدمر الإمبراطورية الروسية في نهاية المطاف.
"يفاجئني العديد من الضباط الشباب: لقد تخلفوا عن الروس، ولم يلتزموا بالفرنسيين، كما أنهم لا يشبهون البريطانيين؛ إنهم يهملون أنفسهم، ويحسدون الآخرين، ولا يفهمون فوائدهم على الإطلاق. هذا ليس جيد!"
كان ناخيموف شخصًا فريدًا وصل إلى مستويات مذهلة في تطوره الأخلاقي والعقلي. في نفس الوقت لطيف ومستجيب لحزن الآخرين، متواضع بشكل غير عادي، مع عقل مشرق وفضولي. كان تأثيره الأخلاقي على الناس هائلاً. قام بتربية طاقم القيادة. تحدث إلى البحارة بلغتهم.
وصل إخلاص البحارة وحبهم له إلى مستويات غير مسبوقة. بالفعل في معاقل سيفاستوبول، تسبب ظهوره اليومي في حماسة لا تصدق بين المدافعين. تم إحياء البحارة والجنود المتعبين والمرهقين وكانوا على استعداد لعمل المعجزات. لا عجب أن ناخيموف نفسه قال أنه مع شعبنا المحطم، من خلال إظهار الاهتمام والحب، يمكنك القيام بمثل هذه الأشياء التي هي مجرد معجزة.
سطح السفينة "الإمبراطورة ماريا" خلال معركة سينوب. 1853 كَبُّوت. أليكسي كيفشينكو. 1880، المتحف البحري المركزي، سانت بطرسبرغ
خطة الأميرال الروسي
ناخيموف، بمجرد وصول التعزيزات، قرر عدم الانتظار، لدخول خليج سينوب على الفور ومهاجمة العدو. في جوهر الأمر، كان الأدميرال يخوض مخاطرة، وإن كانت محسوبة جيدًا. كان لدى العثمانيين أسلحة بحرية وساحلية جيدة، ومع التنظيم والإعداد المناسبين، يمكن للمدفعية التركية إلحاق أضرار جسيمة بالسرب الروسي.
ومع ذلك، كانت البحرية العثمانية التي كانت هائلة في يوم من الأيام في تراجع، سواء من حيث التدريب القتالي أو القيادة. لعبت القيادة العثمانية نفسها جنبًا إلى جنب مع ناخيموف، ووضعت السفن في موقع غير مناسب للغاية للدفاع.
تم وضع السرب التركي على شكل قوس مقعر على شكل مروحة. ونتيجة لذلك قامت السفن بسد قطاع إطلاق النار لجزء من البطاريات الساحلية. كما كانت السفن تقع بالقرب من السد وتتشبث بالشاطئ نفسه مما لم يمنحها الفرصة للمناورة وإطلاق النار من الجانبين. أدى هذا إلى إضعاف القوة النارية للسرب التركي.
كانت خطة ناخيموف مشبعة بالتصميم والمبادرة. تلقى السرب الروسي في تشكيل عمودين من الأعمدة (تبعت السفن واحدة تلو الأخرى على طول خط المسار) الأمر باختراق طريق سينوب وتوجيه ضربة نارية لسفن وبطاريات العدو. الطابور الأول كان بقيادة ناخيموف. وشملت السفن "الإمبراطورة ماريا" (السفينة الرئيسية) و"الدوق الأكبر كونستانتين" و"تشيسما".
وكان العمود الثاني بقيادة نوفوسيلسكي. وشملت "باريس" (الرائد الثاني) و"القديسين الثلاثة" و"روستيسلاف". كان من المفترض أن تؤدي الحركة في عمودين إلى تقليل الوقت الذي تستغرقه السفن للمرور تحت نيران السرب التركي والبطاريات الساحلية. بالإضافة إلى ذلك، كان من الأسهل نشر السفن الروسية في تشكيل المعركة عندما تكون راسية. كان الحرس الخلفي عبارة عن فرقاطات كان من المفترض أن توقف محاولات العدو للهروب.
تم توزيع أهداف جميع السفن مسبقًا. وفي الوقت نفسه، كان لقادة السفن استقلالية معينة في اختيار الأهداف، اعتمادًا على الوضع المحدد، مع تنفيذ مبدأ الدعم المتبادل.
المعركة
في فجر يوم 18 (30) نوفمبر دخلت السفن الروسية خليج سينوب. على رأس العمود الأيمن كانت السفينة الرائدة الإمبراطورة ماريا، وعلى رأس اليسار باريس فيودور نوفوسيلسكي. كان الطقس غير مناسب. في الساعة 12:30 ظهرًا، فتحت السفينة العثمانية الرائدة، أفني الله، ذات 44 مدفعًا، النار، تلتها مدافع من السفن الأخرى والبطاريات الساحلية.
كانت القيادة التركية تأمل في ألا تسمح النيران القوية من البطاريات البحرية والساحلية للسرب الروسي بالاختراق من مسافة قريبة وأن تجبر الروس على التراجع. ومن المحتمل أن يؤدي ذلك إلى إلحاق أضرار جسيمة ببعض السفن التي تخلى عنها الروس.
تقدمت سفينة ناخيموف ووقفت الأقرب إلى السفن العثمانية. وقف الأدميرال في مقصورة القبطان وشاهد معركة المدفعية الشرسة تتكشف. أصبح انتصار الأسطول الروسي واضحا في ما يزيد قليلا عن ساعتين. أطلقت المدفعية التركية قذائفها على السرب الروسي وتمكنت من إلحاق أضرار جسيمة ببعض السفن، لكنها فشلت في إغراق أي منها.
توقع الأدميرال الروسي، الذي يعرف تقنيات القادة العثمانيين، أن نيران العدو الرئيسية ستتركز في البداية على الصاري (الأجزاء الموجودة فوق سطح السفينة من معدات السفينة)، وليس على الأسطح. أراد الأتراك تعطيل أكبر عدد ممكن من البحارة الروس عندما أزالوا الأشرعة قبل إرساء السفن، وكذلك تعطيل القدرة على التحكم في السفن وإضعاف قدرتها على المناورة.
وهكذا حدث أن القذائف التركية حطمت الساحات والصواري وأحدثت ثقوبًا في الأشرعة. استحوذت سفينة الأدميرال ناخيموف الرئيسية على جزء كبير من هجوم العدو، وتحطمت معظم الصاري ومعدات الوقوف، ولم يبق سوى كفن واحد من الصاري الرئيسي سليمًا. بعد المعركة تم إحصاء 60 حفرة في جانب واحد.
ومع ذلك، كان البحارة الروس في الأسفل، أمر بافيل ستيبانوفيتش السفن بالرسو دون إزالة الأشرعة. تم تنفيذ جميع أوامر ناخيموف بدقة. لم تتمكن الفرقاطة "Avni-Allah" ("Aunni-Allah") من الصمود في وجه المواجهة مع السفينة الرائدة الروسية وجرفتها الأمواج إلى الشاطئ بعد نصف ساعة. لقد فقد سرب العدو مركز التحكم الخاص به. ثم قصفت الإمبراطورة ماريا الفرقاطة فضل الله المكونة من 44 بندقية بالقذائف التي لم تستطع أيضًا الصمود في وجه المبارزة وركضت إلى الشاطئ. قام الأدميرال بنقل نيران البارجة إلى البطارية رقم 5.
آي كيه إيفازوفسكي. "معركة سينوب" 1853
أطلقت السفينة "جراند ديوك كونستانتين" النار على الفرقاطتين "نافيك بحري" و"نسيمي زيفر" المكونتين من 60 مدفعًا والكورفيت "نجمي فيشان" المكون من 24 مدفعًا على البطارية رقم 4. وأقلعت "نافيك بحري" بعد ذلك. 20 دقيقة. أصابت إحدى القذائف الروسية مخزن البارود. أدى هذا الانفجار أيضًا إلى تعطيل البطارية رقم 4. وتسببت جثث وحطام السفينة في ازدحام البطارية. في وقت لاحق استأنفت البطارية إطلاق النار، لكنها كانت أضعف من ذي قبل.
وانجرفت الفرقاطة الثانية إلى الشاطئ بعد كسر سلسلة المرساة. لم تتمكن السفينة الحربية التركية من تحمل المبارزة وركضت إلى الشاطئ. تلقى "الدوق الأكبر قسطنطين" 30 ثقبًا وأضرارًا في جميع الصواري في معركة سينوب.
أطلقت البارجة "تشيسما" النار على البطاريات رقم 4 ورقم 3. واتبع البحارة الروس بدقة تعليمات ناخيموف بشأن الدعم المتبادل. وعندما اضطرت السفينة "قسطنطين" إلى قتال ثلاث سفن معادية وبطارية تركية دفعة واحدة، توقفت "تشيسما" عن إطلاق النار على البطاريات وركزت كل النيران على الفرقاطة العثمانية "نافيك بحري" التي هاجمت "قسطنطين" بشراسة خاصة. وأقلعت السفينة التركية التي أصيبت بنيران بارجتين في الهواء. ثم قام "Chesma" بقمع بطاريات العدو. تعرضت السفينة لـ 20 ثقبًا وأضرارًا في الصاري الرئيسي وقوس القوس.
وفي وضع مماثل، عندما تم تحقيق مبدأ الدعم المتبادل، بعد نصف ساعة وجدت السفينة "القديسين الثلاثة" نفسها. قاتلت البارجة تحت قيادة K. S. Kutrov مع الفرقاطة "Kaidi-Zefer" المكونة من 54 بندقية والفرقاطة "Nizamiye" المكونة من 62 بندقية. كسرت طلقات العدو زنبرك السفينة الروسية (الكابل المؤدي إلى المرساة الذي يحمل السفينة في موضع معين)، وبدأ "القديسون الثلاثة" يتحولون إلى الريح بمؤخرتهم نحو العدو. وتعرضت السفينة لنيران طولية من البطارية رقم 6، مما أدى إلى إصابة صاريها بأضرار بالغة.
"روستيسلاف" تحت قيادة النقيب من الرتبة الأولى أ.د. كوزنتسوف، الذي تعرض هو نفسه لقصف عنيف، قدم المساعدة إلى "القديس". توقفت السفينة عن الرد على النيران وركزت كل انتباهها على البطارية رقم 1. ونتيجة لذلك دمرت البطارية التركية بالأرض. كما أجبرت روستيسلاف السفينة الحربية ذات 6 بندقية Feyze-Meabud على الشاطئ بنفسها.
عندما تمكن قائد السفينة Varnitsky من إصلاح الأضرار التي لحقت بالسفينة Svyatitel، بدأت السفينة في إطلاق النار بنجاح على Kaidi-Zefer والسفن الأخرى، مما أجبرهم على الهروب إلى الشاطئ. تلقى "القديسون الثلاثة" 48 ثقبًا، فضلاً عن الأضرار التي لحقت بالمؤخرة وجميع الصواري وقوس القوس.
لم تكن المساعدة رخيصة بالنسبة لروستيسلاف أيضًا، فقد انفجرت السفينة تقريبًا، واندلع حريق فيها، واقتربت النار من غرفة الرحلات البحرية، لكن تم إخماد الحريق. تلقت "روستيسلاف" 25 حفرة، فضلا عن الأضرار التي لحقت بجميع الصواري وقوس القوس. وأصيب أكثر من 100 شخص من فريقه.
خاضت السفينة الروسية الرئيسية الثانية "باريس" للكابتن من الرتبة الأولى فلاديمير إستومين مبارزة مدفعية مع الفرقاطة "دامياد" المكونة من 1 مدفعًا والكورفيت "جيولي سيفيد" المكون من 56 مدفعًا والبطارية الساحلية المركزية رقم 22. اشتعلت النيران في السفينة الحربية و أقلعت في الهواء. ركزت السفينة الحربية نيرانها على الفرقاطة. لم تتمكن "دامياد" من الصمود في وجه النيران الكثيفة، وقطع الطاقم التركي حبل المرساة، وألقيت الفرقاطة على الشاطئ.
ثم هاجمت باريس مدفع النظامية المكون من 62 مدفعًا والذي كان الأدميرال حسين باشا يحمل علمه. فقدت السفينة العثمانية صاريين - الصاري الأمامي والصواري، واندلع حريق فيها. جرفت مياه النظامية إلى الشاطئ. بعد هزيمة النظامية، ركزت باريس على البطارية الساحلية المركزية، والتي قدمت معارضة كبيرة للسرب الروسي. تم قمع البطارية التركية. تلقت السفينة الحربية 16 حفرة، فضلا عن الأضرار التي لحقت بمؤخرتها وجونديك.
في تقرير إلى القيصر، أشار ناخيموف بشكل خاص إلى تصرفات البارجة في معركة سينوب:
"كان من المستحيل التوقف عن الإعجاب بالتصرفات الجميلة والمحسوبة بهدوء للسفينة باريس.
تم تدمير السرب العثماني بالكامل تقريبًا. وخلال المعركة التي استمرت ثلاث ساعات هُزم الأتراك وانكسرت مقاومتهم.
وبعد ذلك بقليل، قاموا بقمع التحصينات والبطاريات الساحلية المتبقية وانتهوا من بقايا السرب. أقلعت السفن التركية الواحدة تلو الأخرى. سواء سقطت القنابل الروسية في مخازن البارود، أو وصلت إليها النيران، غالبًا ما أشعل الأتراك أنفسهم النار في السفن، وتركوها. أخيرًا تم تدمير البطاريات الساحلية بالأرض بداية الساعة 17:XNUMX.
آي كيه إيفازوفسكي. معركة سينوب 18 نوفمبر 1853 (الليلة التي تلت المعركة)
اختراق "الطائفة"
يجب القول أن وجود فرقاطتين بخاريتين في السرب التركي حير الأميرال الروسي بشكل خطير. لم يكن لدى ناخيموف سفن بخارية في بداية المعركة، فقد وصلوا فقط في نهاية المعركة. يمكن لـ "الطائف السريع" تحت قيادة قبطان بريطاني أن يؤدي أداءً جيدًا في المعركة عندما انخرطت السفن الروسية في المعركة وتضررت أشرعتها.
أخذ ناخيموف هذا التهديد في الاعتبار لدرجة أنه خصص له فقرة كاملة من تصرفاته (رقم 9). تم ترك فرقاطتين في الاحتياط وتم تكليفهما بمهمة تحييد تصرفات الفرقاطات البخارية المعادية.
ومع ذلك، فإن هذا الاحتياط المعقول لم يكن له ما يبرره. قام ناخيموف بتقييم تصرفات العدو المحتملة من تلقاء نفسه. لقد كان مستعدا للقتال حتى في ظروف التفوق الكامل للعدو، وكان القادة الأتراك يفكرون بشكل مختلف. لذلك، خلال المعركة، هرب قائد السفينة الحربية "فيز ميبود" - إيتست باي، من السفينة، من الباخرة "إريكلي" - إسماعيل بك، وبعض الضباط الآخرين لم يكونوا على مستوى المهمة.
كان قائد الطائف أدولف سليد ضابطًا ذا خبرة، لكنه لم يكن ينوي القتال حتى آخر قطرة دم. نظرًا لأن السرب التركي كان في خطر التدمير، قام القبطان البريطاني بالمناورة بمهارة بين روستيسلاف والبطارية رقم 6، وترك الغارة وهرع إلى العاصمة التركية.
وحاولت الفرقاطتان "كوليفتشي" و"كاهول" اعتراض العدو، لكنهما لم تتمكنا من مواكبة الباخرة السريعة. غير سليد مساره عدة مرات، مع العلم أن السفن الشراعية الكبيرة ستواجه صعوبة في تغيير مسارها بسرعة. بعد الانفصال عن الفرقاطات، كاد الطائف أن يقع في أيدي كورنيلوف. سارعت مفرزة من فرقاطات كورنيلوف البخارية لمساعدة سرب ناخيموف واصطدمت بالطائف. ومع ذلك، تمكن سليد من إتلاف السفينة البخارية أوديسا وانفصل عن شبه جزيرة القرم وشيرسونيز. ونتيجة لذلك، تمكن الطائف من المغادرة.
أ.ب.بوغوليوبوف "سيفاستوبول"، 1846. تصور اللوحة السفينة الحربية "ثلاثة قديسين" ذات 120 مدفعًا
نتائج
دمر البحارة الروس 15 سفينة معادية من أصل 16 وقمعوا جميع البطاريات التركية. انفجرت أربع فرقاطات وطراد وباخرة في الهواء وتحولت إلى كومة من الأنقاض، وقتل طاقمها بالكامل تقريبًا. تم إشعال النار في ثلاث فرقاطات وطراد واحد من قبل الأتراك أنفسهم. كما هلكت السفن الصغيرة المتبقية. فقد الأتراك حوالي 4 آلاف شخص، وأفاد البريطانيون بـ 3 آلاف. كان لدى السفن التركية تقليديًا أطقم كبيرة وتأخذ جنودًا للهبوط.
وأدت انفجارات البطاريات والحرائق وانفجارات السفن الشاطئية إلى نشوب حريق قوي في المدينة. عانى سينوب كثيرا. فر سكان سينوب وسلطاتها وحاميتها إلى الجبال. واتهم البريطانيون فيما بعد الروس بالقسوة المتعمدة تجاه سكان البلدة. تم القبض على 200 شخص من قبل الروس. وكان من بين الأسرى قائد السرب التركي نائب الأدميرال عثمان باشا (كسرت ساقه في المعركة) واثنين من قادة السفن.
وأطلقت السفن الروسية نحو 17 ألف قذيفة خلال أربع ساعات. أظهرت معركة سينوب أهمية قصف البنادق للتطوير المستقبلي للأسطول. لم تتمكن السفن الخشبية من الصمود أمام نيران مثل هذه المدافع. كان من الضروري تطوير حماية الدروع للسفن.
أظهر مدفعي روستيسلاف أعلى معدل لإطلاق النار. تم إطلاق 75-100 طلقة من كل بندقية على الجانب النشط من البارجة. على السفن الأخرى من السرب، تم إطلاق 30-70 طلقة من كل بندقية على الجانب النشط.
أظهر القادة والبحارة الروس، بحسب ناخيموف، “شجاعة روسية حقيقية”. أثبت النظام المتقدم لتعليم البحارة الروس، الذي طوره ونفذه لازاريف وناخيموف، تفوقه في المعركة. أدى التدريب الجاد والرحلات البحرية إلى اجتياز أسطول البحر الأسود امتحان سينوب بنجاح.
تعرضت بعض السفن الروسية لأضرار جسيمة، ثم تم سحبها بواسطة البواخر، لكنها ظلت جميعها طافية. وبلغت الخسائر الروسية 37 قتيلاً و233 جريحًا.
لاحظ الجميع أعلى مهارة للأدميرال الروسي، فقد أخذ في الاعتبار بشكل صحيح نقاط قوته وقوات العدو، وتحمل مخاطر معقولة، وقاد السرب تحت نيران البطاريات الساحلية والسرب العماني، ووضع خطة معركة بالتفصيل، وأظهر العزم في تحقيق الهدف . يؤكد غياب السفن الميتة والخسائر المنخفضة نسبيًا في القوى العاملة معقولية قرارات ناخيموف وقيادته البحرية.
كان ناخيموف نفسه، كما هو الحال دائما، متواضعا وقال إن كل الفضل يعود إلى ميخائيل لازاريف. أصبحت معركة سينوب نقطة رائعة في التاريخ الطويل لتطور الأسطول الشراعي. تجدر الإشارة إلى أن لازاريف وناخيموف وكورنيلوف فهموا ذلك جيدًا، كونهم مؤيدين للتطور السريع للأسطول البخاري.
في نهاية المعركة، أجرت السفن الإصلاحات اللازمة ووزن المرساة في 20 نوفمبر (2 ديسمبر)، والانتقال إلى سيفاستوبول. في 4 ديسمبر (22) دخل الأسطول الروسي إلى طريق سيفاستوبول بفرحة عامة. استقبل جميع سكان سيفاستوبول السرب المنتصر.
كان يوما رائعا. لا نهاية لها "مرحى، ناخيموف!" هرع من جميع الجوانب. وصلت أخبار الانتصار الساحق لأسطول البحر الأسود إلى القوقاز ونهر الدانوب وموسكو وسانت بطرسبرغ. منح القيصر نيكولاس ناخيموف وسام القديس جورج من الدرجة الثانية.
معركة سينوب. أ. بوجوليوبوف
ظهور الأسطول الأنجلوفرنسي
لكن ناخيموف كان قلقا.
كان الأدميرال سعيدًا بالنتائج العسكرية البحتة لمعركة سينوب. قام أسطول البحر الأسود بحل المشكلة الرئيسية ببراعة: فقد قضى على إمكانية الهبوط التركي على ساحل القوقاز ودمر السرب العثماني، واكتسب الهيمنة الكاملة في البحر الأسود. تم تحقيق النجاح الهائل بأقل الخسائر في الدماء والمادية. بعد البحث الصعب والمعركة والمرور عبر البحر، عادت جميع السفن بنجاح إلى سيفاستوبول. كان ناخيموف سعيدًا بالبحارة والقادة، فقد تصرفوا بشكل رائع في المعركة الساخنة.
لاحظ المعاصرون أن ناخيموف كان لديه تفكير استراتيجي وأدرك أن المعارك الرئيسية لا تزال أمامنا. وكان من الواضح أن انتصار سينوب سيؤدي إلى ظهور القوات الأنجلو-فرنسية في البحر الأسود، والتي ستركز جهودها على تدمير أسطول البحر الأسود.
كانت الحرب الحقيقية قد بدأت للتو.
تسببت معركة سينوب في ارتباك كامل في القسطنطينية. كانت السلطات العثمانية تخشى أن يتمكن الأسطول الروسي من ضرب العاصمة الآن. في أوروبا الغربية، حاولوا في البداية التقليل من أهمية إنجاز سرب ناخيموف، وبعد ذلك، عندما أصبح هذا عديم الفائدة، مع ظهور تفاصيل معركة سينوب، نشأت موجة من الكراهية ورهاب روسيا. لقد صُدم الأوروبيون بالكفاءة الرائعة لأسطول البحر الأسود. كما كتب الكونت أليكسي أورلوف
"لا يُغفر لنا الأوامر الماهرة ولا الشجاعة لتنفيذها."
بدأت إنجلترا وفرنسا في اتخاذ خطوات انتقامية. أرسلت الأسراب الإنجليزية والفرنسية، المتمركزة بالفعل في مضيق البوسفور، سفينتين إلى سينوب وسفينتين إلى فارنا للاستطلاع في 3 ديسمبر. منحت باريس ولندن تركيا على الفور الفضل في الحرب. وكان الأتراك يطلبون المال لفترة طويلة دون جدوى.
لقد غير سينوب كل شيء. وكانت فرنسا وإنجلترا تستعدان لخوض الحرب، وقد تجبر معركة سينوب القسطنطينية على الموافقة على هدنة؛ وعانى العثمانيون من الهزائم في البر والبحر. كان من الضروري تشجيع الحليف.
شرع أكبر بنك في باريس على الفور في تنظيم الأمر. حصلت الدولة العثمانية على قرض ذهبي بقيمة 2 مليون جنيه إسترليني. علاوة على ذلك، كان من المفترض أن تغطي باريس نصف الاشتراك بهذا المبلغ، بينما تغطي لندن النصف الآخر. في إنجلترا بدأوا يطالبون بإدخال أسطول إلى البحر الأسود. استحوذت المشاعر القومية والمعادية للروس على المجتمع الراقي بأكمله تقريبًا.
في 17 ديسمبر، تحدث الإمبراطور الفرنسي نابليون الثالث مع السفير الإنجليزي لدى فرنسا، اللورد كاولي. قال الإمبراطور إن سينوب، وليس مرور القوات الروسية عبر نهر الدانوب، هو الذي يجب أن يصبح إشارة لأسطول الحلفاء. وقال رئيس فرنسا مباشرة أن الوقت قد حان
"ارفعوا العلم الروسي بعيدا عن البحر."
حتى أن نابليون الثالث أعرب عن استعداده للعمل بمفرده دون دعم إنجلترا. في ليلة 21-22 ديسمبر 1853 (3-4 يناير 1854)، دخلت الأسراب الإنجليزية والفرنسية مع فرقة من الأسطول العثماني البحر الأسود. تم إبلاغ بطرسبورغ أن أسطول الحلفاء مكلف بحماية السفن والموانئ العثمانية من هجمات الجانب الروسي.
حقيقة مثيرة للاهتمام هي هيمنة الأسطول الروسي في البحر الأسود وتطور تجارة الرقيق في هذه المنطقة.
اعترضت السفن الروسية السفن التي تحمل "البضائع الحية" وحررت الناس. ونتيجة لذلك، ارتفعت أسعار العبيد الشركس (القوقاز)، وخاصة الفتيات، بشكل كبير. وبحسب المصادر التركية، أصبح من المستحيل تجديد الحريم وبيوت الدعارة. لم تتمكن "الطبقة الوسطى" الشرقية من شراء العبيد، وكانت الأسعار مرتفعة.
تدخل الروس في التشغيل "العادي" لسوق العبيد. أدى ظهور الأسطول الأنجلو-فرنسي-تركي إلى إحياء تجارة الرقيق على البحر الأسود على الفور. وانخفضت أسعار "السلع الحية" بمقدار الثلث. سارع الأوروبيون إلى طمأنة أصحاب السفن العثمانيين، قائلين إن الشحن آمن، واستئناف الأعمال المربحة.
تجنبت الصحافة الأوروبية هذا الموضوع الرهيب، مفضلة الحديث عن الحاجة إلى حماية "الثقافة التركية الغنية، ولكن الغريبة إلى حد ما" من البرابرة الشماليين.
السفينة "الإمبراطورة ماريا" المكونة من 84 مدفعًا تحت علم ب.س. ناخيموف بعد النصر في معركة سينوب. ألبوم البحرية الروسية، 1904
معلومات