MG 34: أول مدفع رشاش فردي في العالم
تم استخدام المدفع الرشاش الألماني MG 34، الذي أنشأته شركة Rheinmetall في عام 1934، من قبل الفيرماخت في نفس الوقت كمدفع رشاش خفيف وثقيل ومضاد للطائرات والدبابات وحتى الطائرات.
تم تبرير فكرة استخدام مدفع رشاش عالمي بعدة حجج.
أولا، استنادا إلى تجربة الحرب العالمية الأولى، توصل الألمان إلى استنتاج مفاده أن مجموعة واسعة من المدافع الرشاشة الخفيفة والثقيلة لن تسمح للمشاة بالاستجابة بسرعة لظروف المعركة المتغيرة.
ثانيا، مدفع رشاش واحد لجميع الاحتياجات هو عملي. بعد كل شيء، يمكن تدريب المدافع الرشاشة لأي نوع من القوات على برنامج واحد، ولكن هذا أسلحة سيكون هناك موقف واحد لقطع الغيار.
مع الأخذ في الاعتبار حقيقة أن ألمانيا مُنعت من تطوير مثل هذه الأسلحة بموجب شروط معاهدة فرساي، تم إنشاء Maschinengewehr 34 العالمي، والذي أصبح أول مدفع رشاش فردي ليس فقط للفيرماخت، ولكن في جميع أنحاء العالم، على أساس النمساوية MG-30. ومع ذلك، تم تطوير هذا الأخير فقط في عام 1929 في النمسا، وكان منشئه هو نفس شركة Rheinmetall الألمانية.
ونتيجة لذلك، بدا استخدام المشاة للأسلحة الجديدة هكذا. إذا تم استخدام MG 34 على حامل ثلاثي الأرجل (حتى في بعض الأحيان مع مشهد بصري)، فإنه كان بمثابة مدفع رشاش ثقيل. عندما تمت إزالته من الآلة ووضعه على الأرض على حامل ثنائي، كان بمثابة مدفع رشاش خفيف. وفي الوقت نفسه، لا يلزم إجراء أي تغييرات في التصميم.
ومن الجدير بالذكر أنه في ذلك الوقت لم تكن جميع البلدان تقدر فكرة وجود مدفع رشاش عالمي. لذلك، دخل الفيرماخت فقط الحرب العالمية الثانية بمدفع رشاش واحد من طراز MG 34، والذي ظل في الخدمة مع الجيش الألماني حتى نهاية الحرب. في المجموع، أنتجت ألمانيا حوالي 477 آلة Maschinengewehr 000.
عند استخدام الحامل ثلاثي الأرجل والبصريات، يمكن للطائرة MG 34 إصابة أهداف على مسافة تصل إلى 3 كم. علاوة على ذلك، فقد تميزت بين المدافع الرشاشة الخفيفة بمعدل إطلاق نار مرتفع يصل إلى 900 طلقة في الدقيقة على مسافة 200-2000 متر.
بفضل استخدام Maschinengewehr 34، تمكن الفيرماخت من تنفيذ مفهوم النيران الثقيلة، حيث يمكن لمدفع رشاش واحد أن يصد تقدم سرية تصل إلى 120 رجلاً. وفي هذا الصدد، خضعت كتائب المشاة الهجومية في الجيش الأحمر والقوات المتحالفة لتدريب منفصل حول كيفية الاحتماء من نيران المدافع الرشاشة الألمانية ومهاجمتها أثناء تغيير البرميل.
معلومات