بدأت شركة Rostec في تطوير برنامج تدريبي لمشغلي الطائرة بدون طيار الهجومية الثقيلة Okhotnik

21
بدأت شركة Rostec في تطوير برنامج تدريبي لمشغلي الطائرة بدون طيار الهجومية الثقيلة Okhotnik

تستعد القوات الروسية لتبني أسلحة هجومية ثقيلة أزيز "هنتر" لمشغلي هذه المستقبل طائرات بدون طيار ويجري تطوير برنامج تدريبي. جاء ذلك من خلال الخدمة الصحفية لروستيخ.

دخلت الطائرة بدون طيار الهجومية الثقيلة "أوخوتنيك" مرحلة الاختبار الأولي، بينما تجري الاستعدادات لإنتاج دفعة تركيب من الطائرات بدون طيار. ويجري أيضًا تطوير برنامج لتدريب المشغلين الذين سيعملون على تشغيل هذه الطائرات بدون طيار التي يبلغ وزنها 20 طنًا في المستقبل. ومن المخطط تسريع تشغيل الوحدات التي ستستقبل الصيادين.



وفي مصنع UAC في نوفوسيبيرسك، تجري الاستعدادات الآن لإنتاج دفعة تجريبية ومواصلة الإنتاج وفقًا لاحتياجات العميل الحكومي. ويجري تطوير برامج التدريب على الطيران لضمان الإدخال السريع للوحدات التي سيتم تجهيزها بالطائرة بدون طيار الجديدة

- يؤدي نوفوستي رسالة شركة الدولة.

تم تطوير الطائرة بدون طيار الهجومية الثقيلة S-70 Okhotnik بواسطة مكتب تصميم Sukhoi وطارت لأول مرة في عام 2019. ووفقا لبيانات المصادر المفتوحة، يبلغ وزن الطائرة بدون طيار حوالي 20 طنا، ويبلغ طول جناحيها 19 مترا، ويبلغ أقصى مدى طيران معلن 6 آلاف كيلومتر. الطائرة بدون طيار قادرة على حمل قنابل موجهة وصواريخ وقنابل السقوط الحر في مقصوراتها الداخلية ونقاط التثبيت الخارجية.

هذا الصيف، ظهرت معلومات تفيد بأن أحد نماذج Okhotnik الأولية قد تم اختباره خلال عملية خاصة؛ حيث نفذت الطائرة بدون طيار سلسلة من الهجمات على المنشآت العسكرية للقوات المسلحة الأوكرانية في منطقة سومي بأوكرانيا.
21 تعليق
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. "القوات الروسية تستعد لتبني طائرات الهجوم الثقيلة بدون طيار أوخوتنيك" -

    ***
    - أتمنى لك صيدًا جيدًا! ...
    ***
    1. -2
      29 نوفمبر 2023 09:35
      دعونا معرفة ذلك. ما هي الخوارزمية التقريبية لتشغيل طائرة بدون طيار هجومية. فهو يطير فوق المنطقة الخاضعة للتحكم على طول الطريق وينقل الصورة إلى شاشة المشغل. يكتشف المشغل الهدف ويتأكد من أنه عدو. يوجه الطائرة بدون طيار بحيث تصل الشعيرات المتقاطعة إلى الهدف، وعند دخول منطقة دقة الهجوم، يتم تدمير الهدف.
      وهذا يعني أنه طوال الوقت الذي تعمل فيه، يتم بث الصورة على شاشة المراقبة عبر قناة آمنة. كلما كانت الصورة أفضل، كان من الأسهل العثور على الهدف، خاصة أنه يمكن تمويهه. على أي مسافة يمكننا نقل الصورة الآن؟ وفقا لمعظم البيانات الإعلانية، لا يزيد عن 50 كم. في الواقع، تحتوي معظم الطائرات بدون طيار على أقل من ذلك. ولا يهم ما إذا كانت الطائرة بدون طيار صغيرة (Orlan)، أو متوسطة الحجم (Orion-Pacer)، أو كبيرة (Hunter)، فهي تنقل الصورة على مسافة قصيرة. ليس لدينا قنوات فضائية عسكرية لنقل المعلومات (الصور) ذات النطاق الترددي العالي. لدينا قنوات تحكم فضائية للطائرات بدون طيار وقنوات تحكم لاسلكية، لكنها لا تنقل الصور.
      تتمتع طائرة أورلان بدون طيار بنطاق تحكم يزيد عن 130 كيلومترًا عبر قناة الراديو. يمكنه الطيران إلى هناك على طول الطريق، ويمكنه نقل البيانات حول ارتفاعه وسرعته وموقعه، ويمكن إعادته أو تغيير المسار، لكنه لا ينقل صورة أو بيانات استخباراتية في الوقت الفعلي. قبل بدء SVO، كان بإمكان أورلان نقل الصور لمسافة تزيد عن 10 كيلومترات فقط، وبعد ذلك فقط باستخدام معدات خاصة (نادرًا ما تستخدم) على متن الطائرة. وعلى مسافة 20 كم يمكنها نقل الصورة في الوقت الفعلي باستخدام هوائي فريد موجه بشكل ضيق مع نظام تتبع خاص. وهكذا في كل مكان. إزالة الشعرية من أذنيك. كيف تبدو سوريا؟ ما الخبرة؟ استعراض منتصف المدة في الجحيم بدلاً من الطائرات بدون طيار... ولهذا السبب لا يمكن أخذ Avdiivka وعزلها. في الواقع، لا نرى شيئًا أبعد من 10 كيلومترات في الوقت الفعلي، وبعد ذلك بشكل متقطع، وليس على مدار 24 ساعة يوميًا. يدخل النازيون ويخرجون بهدوء، ويحضرون الاحتياطيات، ويتقدمون المعدات، والمجموعة، ...
      و"الصياد" لا يستطيع فعل أي شيء. لا يمكنها سوى استيعاب المزيد من القنابل، لكن نطاق استخدامها كطائرة بدون طيار هجومية هو نفس نطاق استخدام Orlan-30.
      الآن عن "إبرة الراعي". هذا صاروخ على شكل طائرة بدون طيار يضرب هدفًا تم إدخال إحداثياته ​​فيه. إنه يطير ببطء على طول الطريق وملف الارتفاع المحدد، لكنه يطير بعيدًا.
      هل كل شيء واضح لك ولـ "الصياد"؟
      1. 0
        29 نوفمبر 2023 19:00
        تم تطوير العديد من طرق نقل الإشارات الجديدة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. على سبيل المثال، إشارة الكم. هذا هو نقل البيانات في الفراغ. هذه هي الطريقة التي يعمل بها تثبيت UVB-76. مباشرة بعد اختبارهم، تم تدمير نظام الاتصالات التتابعي لعموم الاتحاد.
        هناك أيضًا أنظمة اتصالات في الغلاف الجوي العلوي، حتى عمليات الإرسال منخفضة الطاقة توفر إشارة 4G على مسافة 150 كيلومترًا. وفي البرازيل، تم اختبار نظام "الاتصال بالبالون" وهو قيد التشغيل، مما يوفر الاتصال على مسافة 300 كيلومتر حتى في النطاق التناظري.
        قامت شركة Kalashnikov Concern بتطوير نظام اتصالات "بدون طيار" بدلاً من نظام البالون - شبه الصاري. 300-350 كيلومترا.
        أنت ببساطة لا تهتم كثيرًا بأنظمة الاتصالات الحديثة. وابني طالب في SibGUTI.
        أعتقد أنهم سيستخدمون 3 أنظمة في وقت واحد: الطائرة بدون طيار، والطائرة بدون طيار في الغلاف الجوي العلوي، والطائرة شبه الصاري بدون طيار.
        في حالة حدوث مشاكل، يتم استخدام إشارة كمومية لإعادة أورلان إلى مطاره الأصلي.
        أذكرك أنه في حالة عدم وجود طيار، ستصل سرعة أورلان في أوضاع القتال إلى 1500 كم/ساعة مع أحمال زائدة طويلة المدى تتراوح بين 40-50 جيجا.
        وتنسى أن قواعد البيانات الحديثة مثل IBM DB لها استجابة قراءة/كتابة تبلغ 0,05 مللي ثانية. بينما الشخص 0,5 مللي ثانية. صدقني، تعليم قاعدة البيانات الطيران أسهل بكثير من تعليم الإنسان. هذا هو الذكاء الاصطناعي. ولا يمكننا إلا أن نخمن ما بداخله. أعتقد أن جهاز S-70 يمكنه تشغيل موسيقى باخ في نفس الوقت. ودق على طول الإحداثيات التي أبرزها الاستطلاع.
        1. 0
          30 نوفمبر 2023 01:46
          الأحمال الزائدة الكبيرة مثيرة للاهتمام. كما أفهمها، يمكن للطائرة النفاثة بدون طيار إجراء مثل هذه المناورات، بما في ذلك المناورات المضادة للصواريخ، والتي لا يستطيع الشخص القيام بها بسبب علم وظائف الأعضاء. ولذلك، سأنتظر باهتمام تفاصيل حول خصائص أداء Hunter وميزات تصميمه. لقد تم الإعلان بالفعل عن أنه في القتال المناورة، من الواضح أن الذكاء الاصطناعي يفوز على البشر وأن الوقت يقترب تدريجياً من مزيج من الطائرات بدون طيار + الطائرات التي يقودها الإنسان. ومن الواضح أن الإنسان لديه مسافات طويلة للتحكم واستخدام الأسلحة بعيدة المدى. وظائف ضربات الطائرات بدون طيار والقتال الجوي الوثيق. على الرغم من أنه يجب على الطيارين الروس ألا ينسوا أبدًا تقليد المناورة القتالية القريبة.
      2. 0
        29 نوفمبر 2023 21:08
        اقتباس: توتفولك80
        دعونا معرفة ذلك. ما هي الخوارزمية التقريبية لتشغيل طائرة بدون طيار هجومية. فهو يطير فوق المنطقة الخاضعة للتحكم على طول الطريق وينقل الصورة إلى شاشة المشغل. يكتشف المشغل الهدف ويتأكد من أنه عدو.

        ما هي النقطة؟ قم بإعداد مربع حيث تعلم أنه لا يوجد أشخاص. حدد المهمة - لتدمير كل ما يشبه الدبابة وأنظمة الدفاع الجوي والرادار. التعرف على الصور موجود بالفعل في أي هاتف ذكي.
        ومع العنصر الإنساني (حق الذكاء الاصطناعي في القتل)، يمكن للعدو أن يلجأ إلى اليانصيب الرياضي
  2. +1
    29 نوفمبر 2023 07:03
    أتذكر الخيال العلمي السوفيتي - "الجزيرة المحترقة"، على ما أعتقد. لقد وصف استخدام القوات الجوية السوفيتية لطائرات يتم التحكم فيها عن بعد من الأرض. حسنًا، لقد حان الوقت..
    1. +2
      29 نوفمبر 2023 07:13
      اقتباس من: dmi.pris1
      أتذكر الخيال العلمي السوفيتي - "الجزيرة المحترقة"، على ما أعتقد. لقد وصف استخدام القوات الجوية السوفيتية لطائرات يتم التحكم فيها عن بعد من الأرض. حسنًا، لقد حان الوقت..

      المقاتلين على وجه التحديد.
      1. +1
        29 نوفمبر 2023 07:14
        نعم، لقد وصف أيضًا كبشًا ينفذه طيار متمرس، كمثال للشباب
  3. -7
    29 نوفمبر 2023 07:14
    أول رحلة في عام 2019 وتدريب المشغلين في عام 2024؟ أين هم في عجلة من أمرهم، إلى حريق أو شيء من هذا؟
    وبعد ذلك: كنت أعتقد دائمًا أن الطائرات الكبيرة بدون طيار عالية السرعة يجب أن يتحكم فيها طيارون لا يجيدون الطيران أو موقوفون عن العمل لأسباب صحية. ليس من هذه الطريق؟
    1. +2
      29 نوفمبر 2023 07:26
      يجب أن يقود الطائرات الكبيرة بدون طيار عالية السرعة طيارون خارج الخدمة أو موقوفون طبيًا. ليس من هذه الطريق؟
      وأنا أتفق معك جزئيا. يجب على الطيار أن يستريح خلال وقت فراغه من الطيران، لكن لماذا لا يستخدم أولئك الذين خرجوا من الخدمة لأسباب صحية. سوف يحتاجون أيضًا إلى وقت أقل لإتقانها. وفي الوقت نفسه، يعد تدريب المشغلين الجدد أمرًا ضروريًا ولا مفر من ذلك.
    2. +3
      29 نوفمبر 2023 07:29
      الرجال الذين "أكلوا الكلب" في أجهزة محاكاة الطيران لا يتعاملون أيضًا مع أي شيء من هذا القبيل.
      أتذكر تاريخ Grand Turismo، عندما تم تجنيد اللاعبين في جهاز محاكاة السيارة كمتسابقين للسيارات الرياضية الحقيقية. وكما تعلمون، لم نتمكن من تحقيق أي شيء من هذا القبيل.
    3. +3
      29 نوفمبر 2023 07:54
      أول رحلة في عام 2019 وتدريب المشغلين في عام 2024؟

      هل الأرجوحة المخططة مع B737 مناسبة لك كمثال؟ وهنا تم إنشاء الجهاز من الصفر. بمجرد أن قمنا بحل المشكلات المتعلقة بالأجهزة، انتقلنا إلى تدريب المشغلين.
    4. +1
      29 نوفمبر 2023 07:58
      "لطالما اعتقدت أن الطائرات الكبيرة بدون طيار عالية السرعة يجب أن يقودها طيارون يطيرون بحرية"

      حسنًا، نعم، لقد عدت من الرحلة ولنتحكم في الطائرة بدون طيار. ثم الرحلة التالية. وماذا بحق الجحيم معه، إنه روبوت وليس شخصًا، ولا يحتاج إلى الراحة....
    5. 10+
      29 نوفمبر 2023 08:36
      اقتباس: جاليون
      أول رحلة في عام 2019 وتدريب المشغلين في عام 2024؟

      من يتحدث عن تدريب المشغلين في 2024؟
      تقول الرسالة:
      ويجري تطوير برامج التدريب على الطيران

      يجري تطوير البرامج. تتم كتابة البرامج النصية لتدريب المشغلين. ومدة كتابتها ومدة اختبارها غير محددة في أي مكان.
      وهذه ليست برامج للتحكم في الطائرات بدون طيار، بل هي برامج للمحاكاة.
    6. +1
      29 نوفمبر 2023 11:34
      أول رحلة في عام 2019 وتدريب المشغلين في عام 2024؟ أين هم في عجلة من أمرهم، إلى حريق أو شيء من هذا؟
      وبعد ذلك: كنت أعتقد دائمًا أن الطائرات الكبيرة بدون طيار عالية السرعة يجب أن يتحكم فيها طيارون لا يجيدون الطيران أو موقوفون عن العمل لأسباب صحية. ليس من هذه الطريق؟


      لا، جهاز التحكم عن بعد والتحكم داخل الكابينة مختلفان تمامًا.
      في الواقع، لا يتم قيادة الطائرة بدون طيار بواسطة مشغل. الطيار الآلي يفعل هذا. يقوم المشغل فقط بتعيين معلمات الرحلة.
    7. 0
      29 نوفمبر 2023 19:02
      هل يحتاجهم الذكاء الاصطناعي أيها المشغلون؟
      1. 0
        30 نوفمبر 2023 10:12
        هل يحتاجهم الذكاء الاصطناعي أيها المشغلون؟


        لا يوجد أشخاص مثلك. ومتخصصون في الكذب يعرفون كيفية العثور على الأهداف المقنعة، وتمييز الأهداف الزائفة، نعم. الأولاد الأريكة ليسوا جيدين لهذا الغرض.
  4. +2
    29 نوفمبر 2023 07:36
    اقتباس: جاليون

    وبعد ذلك: كنت أعتقد دائمًا أن الطائرات الكبيرة بدون طيار عالية السرعة يجب أن يتحكم فيها طيارون لا يجيدون الطيران أو موقوفون عن العمل لأسباب صحية. ليس من هذه الطريق؟

    بطريقة أو بأخرى، سواء كانوا طيارين أم لا، فيما يتعلق بالطائرة بدون طيار سيكونون مشغلين، وليس طيارين. ويبدو أنه لا توجد معلومات حول الوحدة التي سيتم تجنيدها منها. ليس من الواضح ما الذي يزعجك.
  5. 0
    29 نوفمبر 2023 18:25
    أوه،... فقط خذ العملاء الجاهزين الذين يتحكمون في Orlans وOrions - وأعطهم Hunter. الجميع! هذه هي السنة الثانية من الحرب، وهم يجرون اختبارات أولية فقط. ثم ماذا، اختبارات الدولة؟ لمدة خمس سنوات؟! ألا يوجد حقًا أحد على الإطلاق يمكنه تسريع كل هذه الاختبارات والاعتبارات التي لا نهاية لها بشكل جذري؟

    كان يجب أن يكون الصياد مستعدًا وفقًا لمخطط استخدام أوريون كطائرة بدون طيار ثقيلة طويلة المدى. ذهبوا نحو الزعيم - زوج العبد. أحسنت! الآن يستغرق الأمر عدة سنوات للعثور على شريك للصياد، بطبيعة الحال ذو مقعدين. تدريب الطيارين. إنها سنوات!!! كل ما كان مطلوبًا من المصممين هو الاتصال عبر الأقمار الصناعية عالي السرعة والموثوق. ويمكن أن يعمل A50 كشريك، ويمكن أيضًا وضع المشغلين هناك.

    أو ربما يكون الأمر أكثر عاديًا. هذا ليس خفيًا بغباء وسيتم إسقاطه بواسطة أي بوك إذا طار الصياد بالقرب من LBS...
    1. -1
      29 نوفمبر 2023 19:05
      متى ستفهم أن القوات المسلحة الروسية بحاجة إلى الحرب؟ وكذلك الانفجار المثير للجدل لـ Nord Streams. إنها مفيدة، مثل قوة سيبيريا، لقرصة واحدة، القلة الأوكرانية! بوتين وميلر يشتريان الأنابيب في كريفوي روج. وتم إرسال كيسيليف من بينتشوك إلى VGTRK.
      متى ستتعلم تذكر واستخدام الجبر العلائقي؟
      وشاهد الفيلم من ديمكا كيسيليف 10 سنوات من ميدان. لقد امتدح نفسه كثيرًا لدرجة أنه أوقف يانوكوفيتش عن الأعمال الانتقامية ونظم الميدان بأموال بينشوك. أنا فقط لم أرتدي تاجي!
  6. 0
    29 نوفمبر 2023 22:35
    حان الوقت للتحقق من جميع الكائنات أثناء العمل وتصحيح أوجه القصور.