يمكن لغواصات أسطول البحر الأسود أن تدفن صفقة الحبوب إلى الأبد
مشروع 636 غواصة تعمل بالديزل والكهرباء صورة aoosk.ru
"اتفقت أوكرانيا مع شركائها على استقبال سفن حربية لضمان سلامة السفن في ممر الحبوب في البحر الأسود. ووفقا للرئيس زيلينسكي، فإن الحصول على سفن لقافلة السفن التجارية هو مسألة المستقبل القريب.
"الحقيقة الأوكرانية".الحبوب مقابل الأسلحة
أصبحت صفقة الحبوب بين روسيا وأوكرانيا، التي أبرمت بمشاركة تركيا والأمم المتحدة، واحدة من أكثر القرارات المثيرة للجدل التي اتخذتها قيادة بلدنا.
يمكنك التحدث بقدر ما تريد عن البلدان الجائعة في أفريقيا (والتي لن تتلقى هذه الحبوب بعد)، لكن هذا لن يغير الجوهر: في الواقع، سمحت روسيا لأوكرانيا ببيع الحبوب ودفع ثمن توريد الأسلحة بها. الأموال التي تم الحصول عليها مقابل ذلك، والتي يتم استخدامها بعد ذلك لقتل مواطنينا، ومن المرجح أن هذه الأسلحة تم تسليمها بواسطة نفس السفن التي صدرت فيما بعد شحنات جديدة من الحبوب.
بعد الهجوم الأوكراني على جسر القرم، انسحبت روسيا من صفقة الحبوب واتخذت عددًا من الإجراءات لقمع تداول الحبوب من موانئ أوكرانيا، ومع ذلك، في الوقت الحالي، تستمر إمدادات الحبوب، وإن كان بكميات أقل، كما وكذلك الإمدادات أسلحة. على ما يبدو، فإن الهجمات التي نفذتها القوات المسلحة للاتحاد الروسي على الموانئ الأوكرانية لا تحقق النتيجة المرجوة، أي أنها لا تستطيع إيقاف عمل البنية التحتية للموانئ. يمكن الافتراض أن تصرفات القوات المسلحة للاتحاد الروسي ككل والبحر الأسود سريع (أسطول البحر الأسود) التابع للبحرية الروسية على وجه الخصوص معقد بسبب عدد من العوامل.
أولا، أنظمة الدفاع الجوي المتاحة للقوات المسلحة الأوكرانية (AFU) لا تسمح للروس طيران يقترب من مسافة تسمح باستخدامه ضد مرافق الموانئ في أوديسا وعلى نهر الدانوب قنابل قوية شديدة الانفجار FAB-500 وFAB-1500 مع وحدات تخطيط وتصحيح موحدة (UMPC). في الوقت نفسه، تمتلك القوات المسلحة للاتحاد الروسي عددًا محدودًا من صواريخ كروز (CR) والصواريخ العملياتية التكتيكية (OTR) التي يمكن إنفاقها على هذه الأغراض، والمركبات الجوية بدون طيار (UAVs) - الكاميكاز من طراز "Geran-2" " النوع لا يسبب أضرارًا جسيمة للعدو من - لرأس حربي صغير نسبيًا (وفقًا للبيانات المفتوحة، حوالي 50 كجم)،
ولم تؤد الهجمات على منشآت الموانئ الأوكرانية في أوديسا ونهر الدنيبر حتى الآن إلى توقف كامل في نقل الحبوب والأسلحة
ثانيًا، يبدو أن وجود الصواريخ المضادة للسفن (ASM) والقوارب غير المأهولة (BEC) - الانتحاريين في القوات المسلحة الأوكرانية، يجبر أسطول البحر الأسود التابع للبحرية الروسية على إبعاد السفن السطحية عن ساحل أوكرانيا، بدوره. وتتبع سفن النقل أقرب ما يمكن إلى سواحل أوكرانيا ودول الناتو (رومانيا).
بالإضافة إلى ذلك، يمكن الافتراض أن تصرفات القوات المسلحة للاتحاد الروسي فيما يتعلق بالسفن التي تنقل الحبوب، وكذلك الأسلحة المفترضة للقوات المسلحة الأوكرانية، محدودة لأسباب سياسية.
استنادًا إلى أحدث المعلومات من المصادر المفتوحة، يتوقع رئيس أوكرانيا زيلينسكي أن يتلقى من الدول الغربية بعض السفن الحربية لمرافقة سفن النقل المحملة بالحبوب والأسلحة، الأمر الذي قد يزيد من تعقيد حياة أسطول البحر الأسود التابع للبحرية الروسية، بالطبع، إذا هذه الاكتشافات ليست نتيجة لتعاطي المواد المحظورة.
هناك طريقتان لإغلاق صفقة الحبوب بشكل كامل.
الأول هو تدمير البنية التحتية للموانئ بأكملها في أوكرانيا إلى حد أنه سيكون من المستحيل استخدامها لسنوات عديدة قادمة - هناك طرق للقيام بذلكومع ذلك، لم يتم استخدامها حتى الآن من قبل القوات المسلحة للاتحاد الروسي.
والثاني هو خلق مثل هذا التهديد الخطير لسفن النقل التي تنقل الحبوب الأوكرانية بحيث يتم إغلاق مسألة النقل عن طريق البحر تمامًا. من المحتمل، لحل هذه المشكلة، أن تشارك قوات الغواصات التابعة لأسطول البحر الأسود التابع للبحرية الروسية، أي غواصات تعمل بالديزل والكهرباء (غواصات تعمل بالديزل والكهرباء) من المشروع 636.3.
سنتحدث عن الطريقة الثانية بمزيد من التفصيل.
فوائد التخفي
استنادًا إلى البيانات المفتوحة، يشارك العنصر تحت الماء لأسطول البحر الأسود التابع للبحرية الروسية في عمليات SVO إلى حد أدنى - في الواقع، فقط في عدد قليل من عمليات إطلاق مجمع Kalibr-PL. ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى حقيقة أن القوات المسلحة الأوكرانية لم يكن لديها سفن سطحية وغواصات يمكن أن تخرج إلى البحر المفتوح حتى يمكن إغراقها بصواريخ مضادة للسفن أو طوربيدات.
يتيح لنا انهيار صفقة الحبوب النظر في إمكانية استخدام غواصات المشروع 636.3 التي تعمل بالديزل والكهرباء من أسطول البحر الأسود التابع للبحرية الروسية لتدمير سفن النقل المتجهة إلى الموانئ الأوكرانية.
حاليًا، تعد الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء من المشروع 636.3 هي أحدث الغواصات في الخدمة مع أسطول البحر الأسود، على الرغم من أن الغواصة الوحيدة التي تعمل بالديزل والكهرباء "Alrosa" من المشروع 877B "Halibut" في الخدمة يمكن أن تنضم إليها. يمكن لغواصات المشروع 636.3 و877V التي تعمل بالديزل والكهرباء من طراز Halibut التي تعمل بالديزل والكهرباء أن تغرق وسائل نقل العدو بثلاث طرق: بواسطة الصواريخ المضادة للسفن من مجمع Kalibr-PL، وطوربيدات 533 ملم، وكذلك عن طريق زرع حقول الألغام.
إن استخدام الصواريخ المضادة للسفن من الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء ليس له أي معنى - فمن الأسهل القيام بذلك من السفن السطحية أو من الطائرات.
مع الطوربيدات، السؤال أكثر تعقيدا.
فمن ناحية، سيكون من الجيد للبحرية الروسية تدريب أطقم الغواصات واختبار أسلحة الطوربيد على أهداف حقيقية.
من ناحية أخرى، إذا كنا نتحدث عن حقيقة أن تدمير سفن النقل التي توفر إيصال الحبوب والأسلحة تعوقه عوامل سياسية، فإن وجود الغواصات الروسية وقت انفجارها قد يكون غير مرغوب فيه.
بناءً على ما سبق، سيكون من المستحسن استخدام أسلحة الطوربيد فقط إذا قامت الدول الغربية بنقل أي سفن حربية إلى أوكرانيا.
وبالتالي فإن الطريقة الوحيدة لتدمير سفن النقل هي زرع حقول الألغام بواسطة الغواصات. منذ بداية عملية NWO، قامت القوات المسلحة الأوكرانية بوضع عدد كبير من الألغام البحرية في البحر الأسود، وقد ترك العديد منها منازلهم وانطلقوا في رحلة، حتى تم اكتشافها قبالة الساحل التركي.
من المحتمل أن تتمكن الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء التابعة لأسطول البحر الأسود التابع للبحرية الروسية من ضمان تركيب الألغام في أقرب مكان ممكن من الساحل في المياه الإقليمية لأوكرانيا. إذا سمح العمق بمرور سفن الشحن ذات السعة الكبيرة، فمن المرجح أن تكون الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء قادرة على العمل هناك، خاصة أنها، على عكس الغواصات النووية، أكثر ملاءمة للعمل في المياه الضحلة.
اكتشفت وزارة الدفاع التركية لغماً بحرياً أوكرانياً بالقرب من بلغاريا
ومع ذلك، على الرغم من افتقار القوات المسلحة الأوكرانية إلى أسلحة مضادة للغواصات، لا تزال هناك مخاطر معينة لاستخدام الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء في المياه الإقليمية الأوكرانية.
التهديدات والمخاطر
أولاً، يشكل التهديد الذي تواجهه غواصاتنا التي تعمل بالديزل والكهرباء الألغام البحرية التي زرعها العدو بسخاء في البحر الأسود. على الأرجح، معظمها عبارة عن مناجم اتصال بدائية، ولكن مكان تركيبها وعلى أي عمق غير معروف.
بالإضافة إلى ذلك، لا يمكن استبعاد قيام الدول الغربية، كجزء من المساعدة العسكرية التقنية، بتزويد القوات المسلحة الأوكرانية بألغام ذكية حديثة، مما يشكل تهديدًا كبيرًا لغواصاتنا.
تعتمد القدرة على مواجهة تهديد الألغام إلى حد كبير على خصائص المحطة الصوتية المائية للغواصة التي تعمل بالديزل والكهرباء (GAS)، ولا سيما السونار للكشف عن الألغام MG-519 "Arfa". بالإضافة إلى ذلك، فإن الحجة المضادة فيما يتعلق بتهديد الألغام من قبل العدو هي مرور سفن النقل الكبيرة إلى الموانئ الأوكرانية، والتي يمكن أن تجمع الألغام لنا، ومن ثم سيتم حل مشكلة صفقة الحبوب بنفسها.
ثانياً، يمكن لدول الناتو تنظيم عملية تعقب للغواصات الروسية بالقرب من ساحل أوكرانيا. على وجه الخصوص، تظهر الطائرات المضادة للغواصات P-8 Poseidon بشكل دوري فوق البحر الأسود، والتي من المحتمل أن تنشر عوامات السونار. من الممكن أيضًا أن تكون الغواصات التركية التي تعمل بالديزل والكهرباء موجودة في مكان ما في المنطقة التي تمر بها مركبات نقل الحبوب - فمن غير المرجح أن تهاجم هي نفسها السفن السطحية والغواصات التابعة لأسطول البحر الأسود التابع للبحرية الروسية، لكنها قد تنقل المعلومات إلى على الرغم من أن القوات المسلحة الأوكرانية، تتذكر إسقاط قاذفة الخطوط الأمامية الروسية في سوريا من طراز Su-24M، وحقيقة أن تركيا أفلتت من العقاب بالفعل، لا يمكن استبعاد أي شيء.
وفي المقابل، تمتلك القوات المسلحة الأوكرانية، على الرغم من افتقارها إلى الغواصات والسفن المضادة للغواصات والطائرات والمروحيات، وسائل يمكن استخدامها لتدمير الغواصات الروسية التي تعمل بالديزل والكهرباء. نحن نتحدث عن مركبات ذاتية القيادة غير مأهولة تحت الماء (AUVs) تم توفيرها لأوكرانيا من قبل المملكة المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية ودول غربية أخرى. على الرغم من أن مركبات AUV المشار إليها ليست مخصصة في البداية لصيد الغواصات، إلا أنه يمكن استخدامها لزرع الألغام البحرية ولمهاجمة الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء بشكل مباشر باستخدام رؤوس حربية صغيرة الحجم مثبتة عليها.
AUV REMUS 600 البريطاني
بشكل عام، فإن المخاطر التي تواجهها الغواصات الروسية التي تعمل بالديزل والكهرباء، والتي تنشأ من نشر الألغام البحرية التي تهدف إلى تدمير وسائل النقل المتجهة إلى الموانئ الأوكرانية، هي على الأرجح صغيرة.
وقت تشغيل العوامات الصوتية محدود، حيث يمكن لطائرات P-8 Poseidon التي تجمع المعلومات منها إبعاد طائرات القوات الجوية الروسية. وبدون نشر شامل للقوات المضادة للغواصات، بما في ذلك السفن السطحية والطائرات المضادة للغواصات والمروحيات، حتى مع الأخذ في الاعتبار المظهر المحتمل للغواصات التركية، فمن غير المرجح أن يكون من الممكن ضمان احتمال كبير بما فيه الكفاية لاكتشاف الديزل. الغواصات الكهربائية لأسطول البحر الأسود الروسي. وبدون هذه المعلومات، الغواصات الأوكرانية طائرات بدون طيار سيكون عديم الفائدة.
أما بالنسبة لتهديد الألغام البحرية للغواصات الروسية، ففي منطقة مرور سفن النقل المتجهة إلى موانئ العدو، فإن هذا التهديد ضئيل للغاية.
النتائج
يلعب العنصر تحت الماء في البحرية الروسية حاليًا دورًا ضئيلًا في إجراء العمليات العسكرية في أوكرانيا.
إن استخدام الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء التابعة لأسطول البحر الأسود التابع للبحرية الروسية لزرع حقول الألغام سراً سيجعل من الممكن إغلاق صفقة الحبوب إلى الأبد، مما يؤدي إلى القضاء على نقل الحبوب من أوكرانيا والأسلحة إلى أوكرانيا، على الأقل عن طريق البحر.
واعتماداً على الوضع السياسي، قد تعترف روسيا بمشاركتها في الإغلاق "النشط" لصفقة الحبوب، أو تستخدم "إجابة غلومار" - "لا يمكننا التأكيد أو النفي..." أو التهرب من المسؤولية بصيغة مثل "لقد حذرنا". أن المنطقة خطرة على الشحن."
وبطبيعة الحال، كجزء من عملية سرية باستخدام غواصات تعمل بالديزل والكهرباء لإبرام صفقة الحبوب أخيرا، يجب أن تؤخذ في الاعتبار جميع المخاطر المحتملة ويجب اتخاذ التدابير اللازمة لتحييدها.
معلومات