ستعيد روسيا طائرات الهليكوبتر الثقيلة من طراز Mi-26 للقوات الجوية الهندية بعد عدة سنوات من عدم النشاط

15
ستعيد روسيا طائرات الهليكوبتر الثقيلة من طراز Mi-26 للقوات الجوية الهندية بعد عدة سنوات من عدم النشاط

ستعود المروحيات الثقيلة من طراز Mi-26 السوفيتية الصنع والتي تعمل في الخدمة مع القوات الجوية الهندية إلى الخدمة بعد فترة طويلة من عدم النشاط. وبحسب موقع سواراجيا الهندي، فقد اتفقت الهند مع روسيا على إجراء عملية إصلاح شاملة لأسطول هذه المروحيات بالكامل.

وبحسب المصدر، بعد مفاوضات مطولة، اتفقت الهند وروسيا على إصلاح ثلاث مروحيات من طراز Mi-26 تابعة للقوات الجوية الهندية، والتي تم إخراجها من الخدمة بين عامي 2013 و2017 بسبب انتهاء عمر خدمة الطائرة. تم اتخاذ القرار بعد عام 2020، أثناء الصراع مع الصين في شرق لاداخ، كان غياب الطائرة Mi-26 هو الذي منع الجيش الهندي من رفع المعدات الثقيلة بسرعة إلى الجبال. طائرات شينوك الأمريكية لم تنجح.



وتعد المروحيات جزءا من مفرزة المروحيات رقم 126 التابعة للقوات الجوية الهندية، والمتمركزة في قاعدة شانديغار الجوية، وتضم المفرزة أيضا مروحيات النقل العسكرية الثقيلة الأمريكية من طراز CH-47F شينوك.

وسيتم أيضًا إصلاح المروحيات في مرافق الإصلاح بقاعدة شانديغار الجوية بمساعدة متخصصين روس. وقد قامت مجموعة متقدمة من المصلحين الروس بزيارة القاعدة الجوية ووجدتها مناسبة للإصلاحات. كل ما تبقى هو التوقيع على المستندات اللازمة ويمكنك البدء في العمل. ومن المخطط أن يتم ذلك في غضون ثلاثة أشهر.

وستعمل طائرات Mi-26 المستعادة، والتي يتم تشغيلها بالتعاون مع طائرات شينوك، على تعزيز قدرات النقل الثقيل للقوات الجوية الهندية بشكل كبير، خاصة في المناطق الحدودية الجبلية.

- قل الجيش الهندي.
15 تعليقات
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +6
    6 ديسمبر 2023 12:37
    حسنًا، نعم، شينوك لا يغش، لكن MI هو القوة !!!
    1. +4
      6 ديسمبر 2023 12:41
      الشيء الرئيسي هو أنهم لا يعيدون بيعها بعد ذلك. سيكون طراز Chinook بالفعل أكثر تكلفة بالنسبة لهم.
      1. +3
        6 ديسمبر 2023 12:52
        وهنا الشيء الأكثر إثارة للاهتمام: لماذا تم وضع طائرات Mi-26 هذه؟ كان الهنود أنفسهم جشعين للحصول على المال مقابل الإصلاحات وتفاوضوا، أو كما يحدث غالبًا، هل لم نتمكن من إجراء الإصلاحات بسبب نقص المحركات وقطع الغيار الأخرى؟
        يعمل أحد معارفه في مصنع نوفوسيبيرسك لإصلاح الطائرات (NARP) ويقوم باستمرار برحلات عمل إلى الخارج لإصلاح أنواع مختلفة من طائرات الهليكوبتر حول العالم. ومشكلة قطع الغيار هي الأكثر إيلامًا وحتى فضيحة بالنسبة للمقاول.
        1. +1
          6 ديسمبر 2023 13:00
          ولم يقوموا بإصلاحه، لماذا؟؟؟ ومن المستحسن هنا سماع رأي أحد المتخصصين، وهو شخص مهتم حقًا بالموضوع... لكن لا يمكننا سوى التخمين.
        2. 0
          7 ديسمبر 2023 08:42
          يتم إنتاج قطع الغيار ليس للمستودع، ولكن للعميل. العملاء الموحلون يخلقون الموقف الذي وصفته. كما يقولون ، نقر الديك الهندي في مؤخرته ، فنشأ الاهتمام على الفور وظهرت عقود الإصلاح (إنتاج قطع الغيار).
          قرأت أن عقود بيع الأسلحة في الغرب تنطوي على نظام أسلحة، فهي تشمل كل شيء - الإنتاج والتدريب والصيانة والإصلاحات طوال فترة الخدمة. ما العيب في عقودنا؟
      2. 0
        6 ديسمبر 2023 12:59
        يمكنهم إعادة بيعها... ولكن هناك حاجة للصيانة، فالمعدات معقدة ولا يمكن التخلص منها. بشكل عام، سيكون هناك عمل وستكون هناك محادثات/مناقشات.
  2. +6
    6 ديسمبر 2023 12:45
    Mi-26 أكبر قليلاً. قليلا...
    1. -9
      6 ديسمبر 2023 13:11
      وصلت Mi-26 بالفعل إلى حد التحديث. بحاجة إلى سيارة جديدة
      طائرة مكشوفة مزودة بـ 4 مراوح رفع بطول 14 مترًا لمولد غاز من PD-35
      مع دائرة نصف قطرها القتالية 700 كم
      مع مقصورة شحن بطول 30 مترًا وعرض 4 أمتار
      بحمولة 100 طن: دبابتان T-2M أو 90 وحدات BMP-4/BMD-3/BTR-4A
      وهذا سوف يبث حياة جديدة في القوات المحمولة جوا
      1. +3
        8 ديسمبر 2023 07:10
        قبض على مصمم الطائرات
  3. +2
    6 ديسمبر 2023 12:48
    تمامًا كما رحل سيكورسكي، لم يعد لديهم أي شيء.
  4. +4
    6 ديسمبر 2023 12:54
    يبدو أن الهنود، كما هو الحال دائمًا، أرادوا توفير المال - وفي النهاية وفروا من درجة استعدادهم القتالي
  5. +7
    6 ديسمبر 2023 13:09
    لم يسمح غياب الطائرة Mi-26 للجيش الهندي بنقل المعدات الثقيلة بسرعة إلى الجبال. طائرات شينوك الأمريكية لم تنجح.

    في أفغانستان، كانت طائرات Mi-26 هي طائرات شينوك المعطلة التي تم أخذها لإصلاحها.
  6. +2
    6 ديسمبر 2023 13:12
    وبعد مفاوضات مطولة، وافقت الهند وروسيا
    لفترة طويلة، تفاوضت الهند على إخراج طائرات الهليكوبتر من الخدمة في الفترة 2013-2017.
    طائرات شينوك الأمريكية لم تنجح.
    ولن يكون من المستغرب أن يلجأ الأمريكيون في أفغانستان إلى روسيا طلبًا للمساعدة في إخلاء طائراتهم من طراز شينوك، التي لم تكن قادرة على التعامل مع طائرة مماثلة. تعاملت الطائرة Mi-26 مع المهمة بكرامة.
  7. +2
    6 ديسمبر 2023 14:06
    لا ينتج الاتحاد الروسي محركاته الخاصة لهذه المروحية. إصلاح فقط. ما هي تكلفة الإصلاح؟ هل سيقومون بتزويد المحركات من المخزون على حساب طائراتهم المروحية؟
  8. +2
    6 ديسمبر 2023 14:12
    سوف يقومون بإصلاحه، لكن المحركات موجودة على MI-26 Motor Sich. ومن أين سيحصلون على قطع الغيار؟ ومع ذلك، فإن محرك D-136، وهو محرك زابوروجي، يحتوي فقط على ضاغط ومولد غاز، والباقي روسي. بما في ذلك معدات الوقود.