أعلن رئيس إقليم خاباروفسك عن موعد بدء بناء مصنع لإنتاج طائرات بايكال LMS-901.

51
أعلن رئيس إقليم خاباروفسك عن موعد بدء بناء مصنع لإنتاج طائرات بايكال LMS-901.

في كومسومولسك أون أمور بدأوا في بناء مصنع لإنتاج الطائرات الخفيفة LMS-901 "بايكال". صرح بذلك رئيس إقليم خاباروفسك ميخائيل ديجتياريف.

ومن المقرر أن يبدأ بناء المصنع الجديد في ديسمبر من هذا العام، ومن المقرر أن يكتمل في نهاية العام المقبل. وسيتم بناء ورش المصنع باستخدام هياكل مسبقة الصنع، وسيشغل المصنع مساحة قدرها 10,5 ألف متر مربع. متر. وإذا تم الانتهاء من بناء المصنع بحلول نهاية عام 2024، فسيبدأ إنتاج الطائرات في صيف عام 2025. وفقا للخطط، ستنتج الشركة 20 طائرة سنويا.



سيتم بناء المصنع هذا الشهر. تم إبرام عقد مع مقاول. يتم تخصيص الأموال من خلال وزارة تنمية الشرقية ووزارة الصناعة والتجارة

- قال ديجتياريف.

لبناء مصنع جديد، تم اختيار موقع مجاور للبنية التحتية للمطار وإقليم مصنع الطيران كومسومولسك أون أمور الذي يحمل اسم يو.أ.غاغارين، وكذلك مركز الإنتاج لفرع شركة ياكوفليف PJSC.

تم تطوير LMS-901 "Baikal" ليحل محل الطائرة An-2 "Kukuruznik" الأسطورية. ويبلغ طول الطائرة 12,2 مترًا، وارتفاعها 3,7 مترًا، وباع جناحيها 16,5 مترًا. الحد الأقصى لوزن الإقلاع هو 4,8 طن، وتصل السرعة إلى 300 كم/ساعة. أقصى مدى للطيران هو 3 آلاف كيلومتر. تتسع لـ 9 ركاب ويمكنها حمل ما يصل إلى 2 طن من الحمولة. وهي مجهزة حاليًا بمحرك جنرال إلكتريك H80-200، ولكن في المستقبل سيتم استبداله بمحرك VK-800S الروسي.
51 تعليق
معلومات
عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
  1. +8
    8 ديسمبر 2023 08:42
    هل هذه هي الطريقة التي تحتاج إلى التفكير بعقلانية؟ في البداية، استغرق اختراع الطائرة عشر سنوات! ثم سنبني ونطلق المصنع خلال عشر سنوات! والطائرة الجديدة أصبحت قديمة مرة أخرى...
    1. +6
      8 ديسمبر 2023 08:57
      اقتبس من seregatara1969
      في البداية، استغرق اختراع الطائرة عشر سنوات!

      نعم، لقد تم اختراعه بالفعل في أوائل التسعينيات وكان يسمى "Rook"، ثم حاولوا إنشاء الإنتاج تحت أسماء مختلفة لأكثر من 90 عامًا - والآن أصبح "بايكال".
    2. +4
      8 ديسمبر 2023 09:26
      ومن المقرر أن يبدأ بناء المصنع الجديد في ديسمبر من هذا العام

      بداية البناء في الوقت المناسب جدًا، حيث تم تجميد الأرض حتى متر ونصف مجنون
      وصب الخرسانة عند درجة حرارة 30 تحت الصفر هو مجرد إثارة لا
      1. -1
        8 ديسمبر 2023 09:37
        عادة، قبل صب الخرسانة، يتم حفر حفرة.
        1. +4
          8 ديسمبر 2023 09:44
          حفر

          في ديسمبر / كانون الأول، في كومسومولسك، لا يحفرون، لكنهم يطرقون، صدقوني، عشت هناك لمدة 40 عاما، والتربة هناك الآن متجمدة بعمق متر.
          1. 0
            9 ديسمبر 2023 07:52
            وهنا في منطقة فولوغدا، يطرقون أولا، ثم يحفرون. وماذا يتغير هذا؟
            1. 0
              9 ديسمبر 2023 08:43
              هنا في منطقة فولوغدا

              ليس من قبيل الصدفة أن تكون كومسومولسك أون أمور مدرجة في قائمة مناطق أقصى الشمال والمناطق المماثلة لها، لقد قمت بالتمرير عبر القائمة ولم تكن منطقة فولوغدا مدرجة فيها.
              لم أعش في منطقة فولوغدا، ربما يكون الجو باردًا هناك في الشتاء، ولكن في كومسومولسك يكون الجو باردًا جدًا في الشتاء، وليس فقط بسبب درجات الحرارة المنخفضة، بل هناك رياح مستمرة تهب ورطوبة عالية. قال معارف ياكوت أن درجة حرارة -50 تحت الصفر في ياكوتسك بدون رياح أفضل من درجة حرارة -30 تحت الصفر مع رياح في كومسومولسك، وهم يعرفون ما هو البرد أفضل من أي شخص آخر على هذا الكوكب.
              1. 0
                9 ديسمبر 2023 10:38
                السؤال هنا ليس ما إذا كان الجو باردًا أم باردًا جدًا. تتجمد تربتنا أيضًا بعمق.
                لكن يتم حفر الحفر في الشتاء حتى لا يمكن وضع الخرسانة في الصيف بل في الربيع.
            2. 0
              9 ديسمبر 2023 23:48
              اقتبس من Aken
              وهنا في منطقة فولوغدا، يطرقون أولا، ثم يحفرون. وماذا يتغير هذا؟

              إضافة :
              وفي القطب الشمالي، حتى في فصل الصيف، يقومون أولاً بتسخينه بالحرائق على الأقل، ثم يحفرون ويحفرون، ولكن كل شيء طبقة تلو الأخرى، حيث يذهب إلى الأعماق.
      2. 0
        8 ديسمبر 2023 10:04
        بداية البناء في الوقت المناسب جدًا، وتم تجميد الأرض حتى ارتفاع متر ونصف

        يمكن أيضًا فهم بداية البناء بطرق مختلفة - تم تركيب سياج، وتم تركيب كبائن مع حارس أمن وجهاز كمبيوتر، وتم توفير الكهرباء، وتم تركيب الأكشاك الزرقاء، وتم تعليق جواز سفر المنشأة على البوابات....
    3. +2
      8 ديسمبر 2023 10:57
      لقد سمعت عبارة "PROMING"... ولا أفهم ما تعنيه. لكنني أعتقد أن الجديد مثل "NIVA TRAVEL"
    4. 0
      8 ديسمبر 2023 12:14
      اقتبس من seregatara1969
      ثم سنبني ونطلق المصنع خلال عشر سنوات!

      أو ربما ينبغي لنا أن نتعلم القراءة أولا؟
      ومن المقرر أن يبدأ بناء المصنع الجديد في ديسمبر من هذا العام، ومن المقرر أن يكتمل في نهاية العام المقبل. وسيتم بناء ورش المصنع باستخدام هياكل مسبقة الصنع، وسيشغل المصنع مساحة قدرها 10,5 ألف متر مربع. متر. إذا تم الانتهاء من بناء المصنع بنهاية عام 2024.
      ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من العمل في غضون عام. وبالمناسبة، فإن الأعمال التحضيرية جارية في هذا المجال. حيث سيتم بناء المصنع. لقد كان الصيف بالفعل.
  2. -3
    8 ديسمبر 2023 08:43
    يتم تشغيله حاليًا بواسطة محرك جنرال إلكتريك H80-200

    كل ما تريد معرفته عن هذا الخبر، حتى لو قاموا ببناء "مصنع"، فمن المرجح أن يقوموا بتجميعه من مكونات صينية أو سينسون هذا المشروع تمامًا
    1. +2
      8 ديسمبر 2023 08:53
      ربما فاتك أن روسيا تجري الآن تدريبات عسكرية. الصناعة الدفاعية تعمل بكامل طاقتها، وتزود الخطوط الأمامية بالأسلحة والذخائر والمعدات اللازمة، وكل القوى موجهة في اتجاه واحد، ومعمل الذرة بمحركنا لن يذهب إلى أي مكان، بل سيبنونه.
      1. +2
        8 ديسمبر 2023 09:28
        لا تقلق كثيرًا بشأن الطاقة، فهي تكفي لمطحنة ذرة.
      2. +1
        8 ديسمبر 2023 12:08
        1. لقد قاموا ببنائه منذ حوالي 20 عامًا.
        2. كوكروزنيك ليست طائرة عسكرية
        3. بحلول الوقت الذي يبدأ فيه الإنتاج، هل ستنتهي عمليات SVO بالفعل أم أنك مستعد لحرب أبدية؟
        1. 0
          8 ديسمبر 2023 12:11
          نعم، أود أن يستسلم باندرلوج غدًا، أو اليوم.
    2. 0
      8 ديسمبر 2023 13:51
      ولكن إذا كانوا مهتمين قليلاً على الأقل، لكانوا يعرفون أن VK-800SM سيبدأ اختباره على Yak-40 LL في بداية العام المقبل، وبحلول نهاية العام المقبل يخططون لبدء الإنتاج التسلسلي إنتاج. وفيما يتعلق بالمكونات الصينية (للمحرك؟ أو للمصنع؟ أو لهيكل الطائرة؟) - ما الذي يدور حوله هذا؟
  3. +2
    8 ديسمبر 2023 08:48
    في كومسومولسك أون أمور بدأوا في بناء مصنع لإنتاج الطائرات الخفيفة LMS-901 "بايكال"
    وذات مرة في خاباروفسك، في وسط المدينة تقريبًا (شارع زابارينا) كان هناك مصنع لإصلاح طائرات الهليكوبتر AN-2 و Mi-2. في التسعينيات، غطى نفسه بحوض نحاسي، ولكن في الواقع يمكن، على سبيل المثال، أن يكون بمثابة الأساس لإنشاء حوض جديد. على الرغم من عدم وجود مطار قريب، وهو ناقص. تشير حقيقة أنهم يخططون لاستكمال البناء في غضون عام إلى أنهم أخذوا الأمر على محمل الجد. حسنا، لقد طال انتظاره، كم سنة كانت هناك محادثات حول "بايكال".
    1. 0
      8 ديسمبر 2023 08:56
      إن بناء مصنع جديد أرخص من تحديث مصنع قديم.
      1. +1
        8 ديسمبر 2023 09:29
        كان هناك عمال ذوو خبرة في المصنع القديم، أما الآن فلا يوجد أي منهم في المصنع الجديد. يوجد ما يكفي من العمال المؤهلين لإنتاج 20 طائرة سنويًا، كما أن التدريب واكتساب الخبرة ليس رخيصًا جدًا
        1. +1
          8 ديسمبر 2023 09:32
          لقد تقاعد العمال ذوو الخبرة من التسعينيات منذ فترة طويلة.
          والنبات ليس مجرد أشخاص. هذه هي المباني والاتصالات وطرق الوصول والمعدات.
          لذلك من الأفضل بناء واحدة جديدة.
          1. +1
            8 ديسمبر 2023 09:47
            المصنع ليس مجرد اتصالات وطرق وصول. هؤلاء هم أيضًا موظفون ذوو خبرة. من سيعمل؟ اللوادر، سائقي سيارات الأجرة، حراس الأمن؟ كبار السن متقاعدون. يحتاج الناس إلى التدريب. ويحتاجون أيضًا إلى العمل لبعض الوقت، وتحقيق مكاسب الخبرة: من الصعب قياس الخبرة حتى بالمال
            1. +1
              8 ديسمبر 2023 10:48
              أين يمكن أن يكتسبوا الخبرة بعد 25 عامًا من عدم النشاط؟
          2. 0
            8 ديسمبر 2023 09:55
            أنا آسف، أنا أتحدث عن ما كان ينبغي بناؤه في التسعينيات، لم أفهمك، لقد فات الأوان لشرب بورجومي الآن، أنت على حق
  4. +6
    8 ديسمبر 2023 08:49
    القرف المقدس، بلد توجد فيه اتجاهات بدلاً من الطرق، وفي سيبيريا يعتبر 100 كيلومتر "جيرانًا، نحن نعيش في مكان قريب" - وبدون طائرات صغيرة! كيف هذا؟!
    1. +1
      8 ديسمبر 2023 09:57
      يمتلك الأمريكيون الأغبياء 14,5 ألف طائرة خاصة، لكن تدريبهم في متناول عدد أكبر من الأشخاص، وهو أقل بيروقراطية بكثير. ربما لديهم دولة أكبر.
  5. -2
    8 ديسمبر 2023 08:55
    ومن سيكون مصنعه - الدولة؟ ثم يمكنك أن تكون هادئًا - سيفعلون ذلك في الوقت المحدد، وسيتم الانتهاء من المحرك.
    1. 0
      8 ديسمبر 2023 14:05
      يتم تطوير الطائرة والمحرك بواسطة UZGA، وسيكون المصنع ملكًا لهم - وهو مصنع تجميع على الأرجح. وحتى الآن لم يعلن أحد عن تأخير في خطط الطائرة والمحرك. قامت الطائرة ذات المحرك التشيكي الأمريكي بأول رحلة لها منذ عامين تقريبًا.
  6. +3
    8 ديسمبر 2023 08:59
    لدينا جميع الأخبار تقريبًا - سيكون، سيكون، سيكون...
    وعود بخداع الناس وسرقة الجيوب..
    كل الغاز بالروبل، وخدمة الواي فاي المجانية في جميع وسائل النقل، وجميع اللافتات باللغة الروسية....

    الشيء الرئيسي هو الوعد ثم المضي قدمًا ...
    1. -2
      8 ديسمبر 2023 09:22
      . وهي مجهزة حاليًا بمحرك جنرال إلكتريك H80-200، ولكن في المستقبل سيتم استبداله بمحرك VK-800S الروسي.

      ومن هذه الفقرة يبدو أن الطائرة قد تم إنتاجها بالفعل. لذلك وضعوه على الدفق
      1. 0
        8 ديسمبر 2023 11:18
        طائرة، وهذا هو. كان في المعارض، طار.
        نحن نتحدث عن النبات...
      2. -2
        8 ديسمبر 2023 12:19
        من هذه الفقرة يتبين أنه لا يوجد محرك للطائرة - المحرك الأمريكي غير مزود ومحركنا غير جاهز.
        1. -2
          8 ديسمبر 2023 12:21
          . الامريكي غير متوفر

          هل تريد أن تقول أنهم سوف يتجمعون بدون محركات؟ أعتمد على المعلومات الواردة في المقال، فماذا عنك؟
      3. 0
        8 ديسمبر 2023 13:54
        وتقول الفقرة أن النسخ الاختبارية كانت على محرك تشيكي أمريكي، لكن الطائرة لن يتم إنتاجها بكميات كبيرة، بل ستكون بمحرك محلي، وهو ما لم يتم تركيبه بعد على الطائرة، حتى في نسخة تجريبية. .
  7. +1
    8 ديسمبر 2023 09:06
    أين سيوظفون الناس لقد نظرت إلى المواقع الرسمية لمصانع الطائرات - يمكن أن يكون الفرق في الرواتب مرتين هل هناك طريقة لتسوية هذا السؤال؟
    1. +2
      8 ديسمبر 2023 09:32
      أين سيوظفون الناس؟

      لا يوجد دائمًا عدد كافٍ من الأشخاص للإنتاج الرئيسي
      https://sz27.ru/employer/detail/?companyId=76240548-75e3-11e6-8852-000c2973da2c
  8. +7
    8 ديسمبر 2023 09:07
    استغرق هذا المشروع وقتا طويلا ليؤتي ثماره، ولكن يبدو أنه كانت هناك مشكلة في المحرك وبقي الأمر كما هو. الولايات المتحدة الأمريكية - 100%، ستحظر توريد المحركات إلينا. السؤال هو متى سنتنازل عن التعامل مع VK-800S الخاص بنا.
    لقد صدقنا كيف يضربنا «طفرة الأمل للغرب»، وها نحن نحصد الثمار.
    1. 0
      8 ديسمبر 2023 16:59
      لم تكن هناك مشكلة في المحرك، بل في الرأس. منذ عام 2008، كان الغرب يحظر بشكل مستمر شراء المحركات الأجنبية، وتحولت محركاتنا من محرك مستورد إلى آخر، بدلاً من إدراك أننا بحاجة إلى تصنيع محركاتنا الخاصة.
  9. 0
    8 ديسمبر 2023 09:50
    هذه الطائرة لن تحل محل An-2 بأي حال من الأحوال. قارن بين تكلفة وبساطة كلا الجهازين.
  10. +3
    8 ديسمبر 2023 10:05
    178 مليون روبل لمصنع الذرة؟ شكرا لك، بطبيعة الحال، تطير الطائرات الخاصة بك. ربما كان السعر أعلى بالفعل، كان ذلك وفقًا للأخبار القديمة. يضحك
  11. +4
    8 ديسمبر 2023 10:14
    ما النبات الجديد؟؟؟ مجرد كلمات كبيرة. ما هو 10000 متر مربع م.؟ هذا هو متجر التجميع النهائي. هذه هي الطريقة التي سيتم بناؤها. علاوة على ذلك، فهو مكتوب على الفور - "بجوار البنية التحتية للمطار وإقليم مصنع كومسومولسك أون أمور للطيران". لقد تحولت بلادنا منذ فترة طويلة إلى لغة أيسوبية شجاعة. من التافه إلى حد ما الإعلان عن بناء ورشة عمل جديدة، ولكن هنا مصنع جديد! يبدو. والمزيد من الخصوصية المهنية - في صناعة الطائرات، عادة ما يكون عنق الزجاجة هو إنتاج التجميع، لذلك يقومون بتوسيعه في كومسومولسك.
  12. +3
    8 ديسمبر 2023 11:17
    إنتاج 20 طائرة سنويا
    ...بالنسبة للنبات، مبلغ مذهل! فإما تم فقدان الصفر أو الكلام المعتاد "بلاه بلاه بلاه" في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، تم إنتاج طائرة AN-2 بمعدل 330 طائرة سنويًا. وللعسكريين وللطيران المدني وللزراعة وللشيطان أن يستبدل الهاون... ولا مفكات نانو وذكاء صناعي ومديرين بمظلات ذهبية ومديرين عامين بنواب بسطاء.
  13. -1
    8 ديسمبر 2023 11:49
    An-2 "كوكروزنيك"

    هذا ليس اسم الطائرة بل لقبها.
    سيكون من الأصح "كوكروزنيك" An-2.
  14. 0
    8 ديسمبر 2023 12:19
    لا أفهم ما هو موضوع المحادثة. مجنون إذا لم يكن لديك محرك خاص بك، فلن يكون لديك طائرة.
  15. 0
    8 ديسمبر 2023 13:58
    لن يتم إطلاق إنتاج الطائرة LMS-901 "بايكال"، خلافًا للخطط والعديد من التأكيدات السابقة، في مصنع أولان أودي للطيران[12]. سيكون الموقع الرئيسي لإنتاج بايكال هو مصنع الأورال للطيران المدني (UZGA) في يكاترينبورغ...
    ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج التسلسلي في عام 2024[14]، في أراضي المنطقة الاقتصادية الخاصة "وادي تيتانيوم")[15]. (هذه هي منطقة سفيردلوفسك، إن وجدت). للقيام بذلك، من الضروري إنشاء مجمع إنتاجي جديد (سيتم إنشاء 1200 فرصة عمل)، ومن المقرر الانتهاء من البناء في عام 2024. وأفيد أيضًا أن UZGA تدرس مواقع في كومسومولسك أون أمور لبناء مرافق الإنتاج [16] [17].
  16. 0
    8 ديسمبر 2023 15:04
    "حاليًا، هي مجهزة بمحرك جنرال إلكتريك H80-200، ولكن في المستقبل سيتم استبداله بمحرك VK-800S الروسي".
    توجد حاليًا محركات محلية مشابهة لمحرك General Electric H80-200. ما المشكلة؟ بادئ ذي بدء، هذه هي الرغبة في تزويد الطائرات في الخارج وإصدار الشهادات لها بالمحركات "الضرورية". الجميع يدرك جيدًا القول المأثور "لا يوجد شيء دائم أكثر من مؤقت" - وهذا بالضبط ما يحدث للطائرة. تاريخ طائرة SSJ 100 - Sukhoi Superjet 100، والتي قالوا عنها بخجل: "تتكون إلى حد كبير من مكونات أجنبية". دعونا نواجه الأمر: ليس له حتى اسم باللغة الروسية. وما زالوا غير قادرين حقًا على الوقوف على أقدامهم بسبب حبهم لكل شيء أجنبي. اصنع كل شيء بنفسك في البداية، ثم قدم للعملاء الأجانب خيارات مع محركات أخرى. وبخلاف ذلك، فإن هذا يبدو أشبه بمخطط "سنقوم ببناء طائرة لأي شخص يستخدم الموارد الروسية مع سحب رأس المال لدفع ثمن المحركات غير الروسية".
  17. 0
    8 ديسمبر 2023 16:48
    ولا أحد في روسيا الشاسعة بأكملها يحرج من عدد 20 طائرة سنويا ؟؟؟ ما هذا عملاق الجسم العريض ب 4 محركات ؟؟؟؟؟

    نعم يجب أن يكون حجم الإنتاج 200 قطعة في السنة!!!
  18. 0
    8 ديسمبر 2023 18:07
    حسنًا، حسنًا: سيتم بناء المصنع، وسننتج بايكال، وهذا رائع! سوف تصبح طائرة An-2 المتقادمة تاريخًا في النهاية. تم توطين LMS-901 "بايكال" بشكل أفضل بكثير من الإصدار السابق لهذه المركبة TVS-2DTS

    على وجه الخصوص، محرك 1100 حصان ليس لديه نظائرها الروسية. مع. ويتطلب إعادة تصميم هيكل الطائرة الذي يستخدم مواد مركبة مستوردة.
    (oTVS-2DTS)

    ولعل هذا هو السبب في تأخير بدء إنتاج "بايكال"، ولكن الآن كل شيء سوف يسير بسلاسة.
  19. 0
    8 ديسمبر 2023 22:26
    "سيتم استبداله بـ VK-800S" أخشى أنني لن أعيش لأراه. بجد.
    1. 0
      9 ديسمبر 2023 15:22
      وفي الوقت نفسه، يبدو أن محرك بايكال موجود بالفعل، لكنه لم يصل إلى هذا الحد بعد، وسيبدأ اختباره فقط في الربع الأول من عام 1.