أوقف البنتاغون رحلات جميع طائرات CV-22 Osprey المائلة حتى إشعار آخر.

30
أوقف البنتاغون رحلات جميع طائرات CV-22 Osprey المائلة حتى إشعار آخر.

أوقفت الولايات المتحدة تحليق جميع طائرات CV-22 Osprey ذات المروحية المائلة إلى أجل غير مسمى. صرح بذلك نائب السكرتير الصحفي للبنتاغون سابرينا سينغ في مؤتمر صحفي دوري.

ستوقف القوات الجوية والبحرية ومشاة البحرية جميع رحلات طائرات Osprey Tilttrotor اعتبارًا من 6 ديسمبر حتى إشعار آخر. سبب هذا القرار هو تحطم طائرة دوارة قبالة سواحل اليابان في 29 نوفمبر 2023. جميع الرحلات الجوية متوقفة في انتظار التحقيق، وسيُسمح للطائرة CV-22 Osprey بالعودة إلى الخدمة بمجرد تحديد سبب الحادث.



دعونا نتذكر أنه في 29 نوفمبر، أقلعت طائرة أوسبري ذات المحرك المتحرك من القاعدة العسكرية الأمريكية "إيواكوني" في محافظة ياماغوتشي؛ وقد تمت الإشارة في البداية إلى النقطة الأخيرة من المسار على أنها القاعدة العسكرية البحرية الأمريكية في أوكيناوا، ولكن في الطريق تغير المحرك المتحرك الطريق وتوجهت إلى منشأة عسكرية أمريكية أخرى. وأثناء الرحلة، تحطمت الطائرة في البحر بالقرب من جزيرة ياكوشيما، وكان على متنها ثمانية أشخاص، ولم ينج أحد.

كما ورد سابقًا، ليست هذه هي المرة الأولى التي تعلن فيها قيادة القوات المسلحة الأمريكية وقف الرحلات الجوية ذات المروحيات المائلة، حيث يتم استخدام هذا الإجراء بعد كل حادث من حوادث طائرات أوسبري، وكان هناك عدد لا بأس به منها. في وقت سابق من هذا العام، أفيد أن CV-22 كانت تواجه مشاكل فنية في ناقل الحركة. في الوقت الحالي، تقرر قيادة مشاة البحرية والقوات الجوية والبحرية الأمريكية ما إذا كانت ستتخلى عن تشغيل الطائرة Osprey في حالة توفر بديل لها.
    قنواتنا الاخبارية

    اشترك وكن على اطلاع بأحدث الأخبار وأهم أحداث اليوم.

    30 تعليقات
    معلومات
    عزيزي القارئ ، من أجل ترك تعليقات على المنشور ، يجب عليك دخول.
    1. +2
      8 ديسمبر 2023 18:41
      -ماذا بعد؟؟؟ (ج) مرة أخرى، ولكن لم يكن هناك قدر من الشفقة.
      1. 0
        8 ديسمبر 2023 22:18
        اقتباس: Murmur 55

        ولكن كان هناك الكثير من الشفقة

        أتذكر عدد النزاعات التي كانت هناك، وعدد السلبيات التي قدموها لي هنا، وكيف بررت أن المروحية القديمة الجيدة، على الرغم من أنها أبطأ، كانت أكثر موثوقية عدة مرات. على عكس "Pepelats" الجديدة والمعقدة للغاية والمكلفة للغاية.
        1. +1
          8 ديسمبر 2023 23:13
          اوريونفيت hi، ليس أنت فقط، وليس وحدك.
          1. +1
            9 ديسمبر 2023 08:47
            لكن الفكرة في حد ذاتها جيدة جدًا.
            أقلع مثل المروحية، وحلق مثل الطائرة.
            وحقيقة أن التنفيذ الفني خذلنا لا يعني أن الفكرة سيئة.
            ربما مواد البناء اللازمة غير موجودة بعد.
            لكن على الأرجح، فإن مكتب التصميم الذي يقوم الآن بتصحيح عيوب المقلب المائل، عند التوظيف، لا ينظر إلى المعرفة، بل إلى لون البشرة والتوجه الجنسي.
            1. 0
              9 ديسمبر 2023 10:51
              اقتباس: Shurik70
              لكن الفكرة في حد ذاتها جيدة جدًا.
              أقلع مثل المروحية، وحلق مثل الطائرة

              تم تجسيد هذه الفكرة (كفكرة) في الستينيات من القرن الماضي. وفي غضون ذلك، يحظر البنتاغون رحلات الجهاز المحبوب لدى البعض. لسبب ما، لا أحد ينتبه لهذه الحقيقة، على الرغم من أنها أساسية. الجميع يناقش "فكرة" ما، أو بمعنى آخر "مفهوم"، دون أن يلاحظ الواقع على الإطلاق. أنصحك بإعادة قراءة المقال مرة أخرى ومعرفة معنى ما كتب. لا يعني ذلك أن الفكرة سيئة في حد ذاتها، بل يقول أن بعض الأشخاص كانوا في عجلة من أمرهم لتبني جهاز غير كامل.
        2. +2
          9 ديسمبر 2023 03:39
          اقتباس من اوريونفيت
          أتذكر عدد النزاعات التي كانت هناك، وعدد السلبيات التي قدموها لي هنا، وكيف بررت أن المروحية القديمة الجيدة، على الرغم من أنها أبطأ، كانت أكثر موثوقية عدة مرات. على عكس "Pepelats" الجديدة والمعقدة للغاية والمكلفة للغاية.

          ذات مرة قالوا أيضًا عن المروحية إنها لعبة باهظة الثمن ومعقدة وعديمة الفائدة. لقد سمعنا سابقًا أن الحصان أبسط وأرخص من الجرار...
          1. -1
            9 ديسمبر 2023 10:42
            الحصان أبسط وأرخص من الجرار
            لذا قم بتكييف صاروخ فضائي حيث يمكنك التعامل مع الوسائل التقليدية. حسنًا، إنه إبداعي وحديث، والأهم من ذلك أنه لا أحد لديه شيء مثله. وللترويج لأنفسنا وإتقان الميزانيات. هناك وقت لكل شيء، ولكن في الوقت الحالي نرى فقط أن رحلات الطائرات المائلة المعلن عنها يتم تعليقها باستمرار. أم أنك تتجاهل هذه الحقيقة؟
            1. -1
              9 ديسمبر 2023 11:10
              اقتباس من اوريونفيت
              لذا قم بتكييف صاروخ فضائي حيث يمكنك التعامل مع الوسائل التقليدية.
              اقتراح غبي جدا، أو بالأحرى جاهل. إذا لم تكن على علم، فإن تقنيات الفضاء تجد مكانها في العديد من مجالات النشاط البشري الحالي.
              اقتباس من اوريونفيت
              حسنًا، إنه إبداعي وحديث، والأهم من ذلك أنه لا أحد لديه شيء مثله. وللترويج لأنفسنا وإتقان الميزانيات.

              من حيث الإبداع، لا توجد منافسة هنا. قال أحد المبدعين في التسعينيات من القرن الماضي، لماذا يجب أن ننتج منتجات عالية التقنية بينما يمكننا شراءها كلها؟ ونتيجة لذلك، ليس لدى VAZ قسم الهندسة والتصميم الخاص بها، وبالنسبة للطيران المدني فقد قرروا البدء في إنتاج الطائرات المصممة في أواخر الثمانينات... ومن المضحك أن نتذكر حتى الإلكترونيات... وأنت تجلب الصواريخ الفضائية إلى العالم الجماهير.
              اقتباس من اوريونفيت
              حتى الآن نرى فقط أن رحلات الطائرات المائلة المعلن عنها يتم تعليقها باستمرار.

              التكنولوجيا الجديدة تتطلب تكاليف. في بداية عملها، كانت الطائرة Tu-22 أيضًا أكثر ثباتًا على الأرض... وللمقارنة، من أصل 311 طائرة من طراز Tu-22 تم إنتاجها، فقدت 70 طائرة من طراز Tu-22 في حوادث وكوارث، ولم يتم تضمين الطائرات العراقية والليبية في هذا العدد. .. أنتجت OV-350 أكثر من 21 وحدة، فقدت 22 منها في حوادث وكوارث، علاوة على ذلك، فإن ذروة حوادث طائراتنا من طراز Tu-22 حدثت في السنوات الأولى من تشغيل هذه الطائرة. لذلك بدأ تشغيل الطائرة OV-2007 في عام XNUMX. كل ما تبقى هنا هو اقتباس "أحد المتخصصين الرئيسيين في مجال تكنولوجيا الطيران والفضاء"
              اقتباس من اوريونفيت
              أم أنك تتجاهل هذه الحقيقة؟
              1. 0
                9 ديسمبر 2023 11:28
                أنا أفهم أنه في الواقع ليس هناك ما أقوله لك. أنت تجادل مع الحقائق المبتذلة بشكل عام. كتبت أعلاه، لمن لم يفهم، عليك إعادة قراءة المقال وفهم معنى ما كتب أخيرًا. النقطة المهمة ليست أن OV-22 ليس تجسيدًا لبعض الأفكار الرائعة، ولكن أن شخصًا ما (البنتاغون) سارع إلى اعتماد جهاز غير كامل ومكلف وخام في الخدمة، ولهذا السبب تنشأ المشاكل باستمرار. وهذا يعني أنه عندما تؤدي العلاقات العامة والإعلان، وكذلك الرغبة في استخدام ميزانيات كبيرة (يجب عدم الخلط بينه وبين الحاجة الحقيقية)، أحيانًا إلى نتائج غير المتوقعة.
                1. 0
                  9 ديسمبر 2023 11:55
                  اقتباس من اوريونفيت
                  النقطة المهمة ليست أن OV-22 ليس تجسيدًا لبعض الأفكار الرائعة، ولكن أن شخصًا ما (البنتاغون) سارع إلى اعتماد جهاز غير كامل ومكلف وخام في الخدمة، ولهذا السبب تنشأ المشاكل باستمرار.

                  هل كان البنتاغون في عجلة من أمره؟ "بدأ اختبار الطيران للطائرة الجديدة في 19 مارس 1989. بدأ التشغيل في عام 2007. أول رحلة لطائرة توبوليف 22 في 21 يونيو 1958. وبدأت أول طائرة إنتاج في الوصول إلى وحدات القوات الجوية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بدءًا من عام 1962. ومن "كان في عجلة من أمره، حول العلاقات العامة وخفض الميزانية في تلك الأيام لم يكن من المعتاد الحديث، ولكن حقيقة الوجود موجودة. انظر إلى السرعة التي تم بها قبول الطائرة Tu-104 للتشغيل. على الرغم من عدد من الحوادث و الكوارث، استمروا في العمل لفترة طويلة وباستمرار.
                  كان التحكم في الطائرة Tu-104 أكثر صعوبة، وغير موثوقة، وثقيلة، وغير مستقرة للغاية أثناء الطيران وسيئة التحكم، وكانت عرضة للتأرجح.... ارتفعت الطائرة بشكل حاد إلى ارتفاع عالٍ، خلف السقف، ثم سقطت في حالة من الانزلاق الذي انطلق منه كان من المستحيل تقريبًا استعادته.
                  37 حادث وكوارث. قام البريطانيون بإزالة De Havilland DH-106 Comet من الخدمة بعد 12 كارثة وحادثة حتى تم القضاء على جميع أوجه القصور. لذلك، كل شيء على ما يرام مع طائرة Bell Boeing V-22 Osprey، والطائرة تعمل بشكل طبيعي. إذا لم تكن على علم، في روسيا بعد وقوع حادث أو حادث طيران أو كارثة، يتم تعليق تشغيل جميع الطائرات من هذا النوع. حتى يتم توضيح الأسباب. هذه ممارسة شائعة وإذا لم يكن أي شخص على علم بها، فهذا على الأرجح بالنسبة لك
                  اقتباس من اوريونفيت
                  في الواقع ليس هناك ما أقوله لك.

                  الشيء الرئيسي هو رميها على المروحة.
                  1. 0
                    10 ديسمبر 2023 06:28
                    كم تعبتم يا عشاق كل شيء أمريكي. لقد تذكروا طراز Tu-22، والمذنب الإنجليزي، وTU-104، لقد كان شيئًا، لا أجادل. صحيح أن كل هذا حدث في فجر الطيران وكانت هذه الأجهزة، بالمعنى المجازي، هي البكر في فصولها. وكان من الممكن أن نستشهد بالقاطرات البخارية الأولى كمثال، لكنها انفجرت. نعم، هناك مثل هذه الممارسة المتمثلة في حظر الرحلات الجوية، وقد حدث هذا مع طائرة Yak-42 مؤخرًا. لقد تم تطوير مفهوم المولد الدوار منذ الستينيات من القرن الماضي، وفي أكثر من 60 عامًا (إذا كانوا أذكياء وتقدميين جدًا)، فمن المحتمل أن يتم تطوير شيء ما. يمكنهم الطيران، ولكن كما نرى، ليس جيدًا. لقد تم حظر الرحلات الجوية لطائرتك Bell Boeing V-60 Osprey التي لا تُنسى، لفترة غير معروفة، لذا تجاوز الأمر. ولا تخدعني بعد الآن بمنطقك الفارغ. أعرف تاريخ الطيران جيدًا حتى بدونك.
                    1. 0
                      10 ديسمبر 2023 07:23
                      اقتباس من اوريونفيت
                      كم تعبتم يا عشاق كل شيء أمريكي.

                      وأولئك الذين يحبون الادعاء بأن روسيا هي مسقط رأس الأفيال يشعرون بالتعب بنفس القدر.
                      اقتباس من اوريونفيت
                      لقد تذكروا طراز Tu-22، والمذنب الإنجليزي، وTU-104، لقد كان شيئًا، لا أجادل. صحيح أن كل هذا حدث في فجر الطيران وكانت هذه الأجهزة، بالمعنى المجازي، هي البكر في فصولها.

                      في فجر الطيران، أقلعت طائرة الأخوين رايت.
                      اقتباس من اوريونفيت
                      وكان من الممكن أن نستشهد بالقاطرات البخارية الأولى كمثال، لكنها انفجرت.

                      ولم يقتصر الأمر على انفجار القاطرات البخارية الأولى فحسب، بل حدثت أيضًا انفجارات للغلايات البخارية في فترة لاحقة. بالمناسبة، انفجرت قاطرات الديزل أيضا، وليس منذ وقت طويل. بسبب انتهاكات قواعد التشغيل.
                      اقتباس من اوريونفيت
                      لقد تم حظر الرحلات الجوية لطائرتك Bell Boeing V-22 Osprey التي لا تُنسى، لفترة غير معروفة، لذا تجاوز الأمر.
                      إنه لا يُنسى بالنسبة لي كما هو بالنسبة لك.
                      اقتباس من اوريونفيت
                      . ولا تخدعني بمنطقك الفارغ بعد الآن، فأنا أعرف تاريخ الطيران جيداً حتى بدونك..
                      سيكون شيئا لخداع. وإذا كنت تعرف التاريخ جيدًا، فستعلم أن الاتحاد الروسي يقوم بتطوير طائرة مماثلة. حسنًا، الروس ليسوا أمريكيين، ولن يزعجوا أنفسهم لمدة 60 عامًا، وسوف يخترعون وينتجون على الفور جهازًا ليس له نظائره في العالم.
                      1. 0
                        10 ديسمبر 2023 16:33
                        أنت خانق. هذا كل شيء، الأمريكيون منعوا طائرتك أوسبري من الطيران. العيش معها الآن. ولا تخدعوا الناس بديماغوجيتكم.
    2. 0
      8 ديسمبر 2023 18:41
      أوسبري صانع أرامل ممتاز، لكنه لا يزال بعيدًا عن الطائرة F 104. لماذا تم حظر الرحلات الجوية؟ إن CV 22 هي معجزة وليست آلة، وهي طفرة في مجال الطيران.
      1. +3
        8 ديسمبر 2023 18:50
        ليست كلمة معجزة، فهي تقع في أستراليا، ثم في اليابان، ويقتل الأشخاص الذين تم إرسالهم إلى أوكرانيا
      2. -1
        9 ديسمبر 2023 12:07
        اقتباس من: tralflot1832
        Osprey هو صانع أرامل ممتاز، لكنه لا يزال بعيدًا عن F 104
        على الرغم من أن القوات الجوية الكندية، وفقا للإحصاءات، فقدت 46٪ من إجمالي عدد الطائرات من هذا النوع، إلا أن وقت الطيران لديهم أطول بثلاث مرات من الألمان. وخسرت طائرات Luftwaffe 3 طائرة، أي ما يقرب من ثلث تلك التي تم شراؤها...
        ولكن هناك حقيقة مثيرة للاهتمام هنا.
        تبين أن الإحصائيات النهائية للحوادث طوال فترة استخدام الطائرة F-104 في القوات الجوية الألمانية ليست سيئة للغاية - حيث فقدت طائرة واحدة لكل 6 ساعة طيران (أو 630 لكل 15 ألف ساعة طيران). للمقارنة، كان لدى مقاتلة MiG-100 في القوات الجوية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في عام 21 خسارة واحدة لكل 1965 ساعة طيران (4 لكل 650 ألف ساعة طيران).
        لم تفقد طائرة واحدة من طراز F-104 في سلاح الجو الإسباني.
    3. +3
      8 ديسمبر 2023 18:49
      لقد كان الكوكب كله يضحك على هذه الصيحات منذ عقود. يا له من قطع غبي وغير مبرر! لكنهم يحاولون بعناد التظاهر بأن هذا الهجين من الثعبان والقنفذ هو "معجزة".
      1. -1
        8 ديسمبر 2023 19:06
        يا له من قطع غبي وغير مبرر!

        مسرح العمليات هناك محدد - مجموعة من الجزر الصغيرة.
        1. +1
          8 ديسمبر 2023 19:33
          وهل هذا هو السبب في أن المروحيات لا تحلق هناك؟ يضحك
          1. +2
            8 ديسمبر 2023 19:54
            وهل هذا هو السبب في أن المروحيات لا تحلق هناك؟

            بالطبع يطيرون. أريد فقط أن يكون أسرع وأكثر سمكا. لقد أرادوا أيضًا طائرات ekranoplanes، لكنه يبدو بصحة جيدة جدًا. حتى الآن الرسوم الكاريكاتورية فقط ...
          2. +1
            8 ديسمبر 2023 19:54
            وهل هذا هو السبب في أن المروحيات لا تحلق هناك؟

            بالطبع يطيرون. أريد فقط أن يكون أسرع وأكثر سمكا. لقد أرادوا أيضًا طائرات ekranoplanes، لكنه يبدو بصحة جيدة جدًا. حتى الآن الرسوم الكاريكاتورية فقط ...
    4. +2
      8 ديسمبر 2023 19:05
      تصميم هذا الجهاز أصلي تمامًا، كما أن جهاز KA-22 الخاص بنا لم يطير كثيرًا.
      1. +2
        8 ديسمبر 2023 19:10
        تصميم هذا الجهاز أصلي تمامًا، كما أن جهاز MI-22 الخاص بنا لم يطير كثيرًا.
        ربما كنت تتحدث عن كا-22، ما يسمى بالطائرة العمودية؟ لم يفعل ميل أي شيء أصلي للغاية.
        1. +2
          8 ديسمبر 2023 19:25
          نعم، نعم، لقد صححتني في الوقت المناسب، شكرًا لك، لقد صححتها.
    5. +1
      8 ديسمبر 2023 19:08
      لم أفهم تماما ما هو المزاح؟ الفكرة جيدة، تم إدخال السيارة إلى الإنتاج والتشغيل. حقيقة أن تكلفة المركبة المساعدة تساوي تكلفة طائرة مقاتلة وساعة الطيران تعادل تكلفة سرب – تثير قلق دافعي الضرائب في شركة عامر. أثبتت السيرة الذاتية ملاءمتها لسحب الموظفين من الخط.
      حقيقة تباطؤ السير الذاتية خبر سار: 160 حلق جلسوا والقوات الخاصة معهم... وهذا مؤقت للأسف
    6. 0
      8 ديسمبر 2023 19:10
      لأكون صادقًا، تحطمت طائرة أوسبري، ولكن هذا هو ما تطير به إيران، طائرات F 4 وF 14، ومرة ​​أخرى وكالة المخابرات المركزية بنكاتها حول إيران-كونترا. إنها شركة عائلية متبادلة المنفعة. وسيط
    7. 0
      8 ديسمبر 2023 19:53
      يحتاج Zele إلى طلب شحنة من هذه الأجهزة المعجزة إلى أوكرانيا. هذا هو المكان الذي ينتمون إليه ...
    8. +1
      8 ديسمبر 2023 22:24
      لا توجد طائرة هليكوبتر قادرة على ذلك عابرة للقارات الرحلات الجوية
      مع التزود بالوقود في الجو وبسرعة طائرة تعمل بالمروحة.
      وقد فعلها آل أوسبري.
      سيكون للمحرك المائل التالي، الذي سيحل محل Osprey، تصميم أبسط
      وأكثر موثوقية.
      1. 0
        9 ديسمبر 2023 06:32
        ضحية هوليود. لقد شاهد الأطفال ما يكفي من الخيال العلمي، وأصبحوا بالغين ولديهم الكثير من المال، لأن وطنهم هو المهيمن! ويولد تجسيد الهراء من "حرب النجوم" وروائع أخرى. طائرة (غير مرئية لأهل بابوا) بملياري دولار، وإن كانت سلسلة صغيرة. إن المحرك المائل، وهو معجزة هندسية، قيد الإنتاج أيضًا! آسف، ولكن في فجر الطيران، كان يُنظر إلى تحليق مركبة أثقل من الهواء على أنه عرض سيرك مدفوع الأجر، كما أن المروحي المائل على المستوى التكنولوجي الحديث لحضارتنا هو في الواقع عرض سيرك أيضًا hi
    9. 0
      9 ديسمبر 2023 12:49
      بالطبع، هم عبثا، والآن سيتعين عليهم كتابة قصص رائعة عن الجنرالات والعسكريين المفقودين في بعض الجبال أو أولئك الذين سقطوا قاتلين في مرحاض ريفي

    "القطاع الأيمن" (محظور في روسيا)، "جيش المتمردين الأوكراني" (UPA) (محظور في روسيا)، داعش (محظور في روسيا)، "جبهة فتح الشام" سابقا "جبهة النصرة" (محظورة في روسيا) ، طالبان (محظورة في روسيا)، القاعدة (محظورة في روسيا)، مؤسسة مكافحة الفساد (محظورة في روسيا)، مقر نافالني (محظور في روسيا)، فيسبوك (محظور في روسيا)، إنستغرام (محظور في روسيا)، ميتا (محظور في روسيا)، قسم الكارهين للبشر (محظور في روسيا)، آزوف (محظور في روسيا)، الإخوان المسلمون (محظور في روسيا)، أوم شينريكيو (محظور في روسيا)، AUE (محظور في روسيا)، UNA-UNSO (محظور في روسيا) روسيا)، مجلس شعب تتار القرم (محظور في روسيا)، فيلق "حرية روسيا" (تشكيل مسلح، معترف به كإرهابي في الاتحاد الروسي ومحظور)، كيريل بودانوف (مدرج في قائمة مراقبة روزفين للإرهابيين والمتطرفين)

    "المنظمات غير الهادفة للربح أو الجمعيات العامة غير المسجلة أو الأفراد الذين يؤدون مهام وكيل أجنبي"، وكذلك وسائل الإعلام التي تؤدي مهام وكيل أجنبي: "ميدوسا"؛ "صوت أمريكا"؛ "الحقائق"؛ "الوقت الحاضر"؛ "حرية الراديو"؛ بونوماريف ليف؛ بونوماريف ايليا. سافيتسكايا. ماركيلوف. كمالياجين. أباخونتشيتش. ماكاريفيتش. عديم الفائدة؛ جوردون. جدانوف. ميدفيديف. فيدوروف. ميخائيل كاسيانوف؛ "بُومَة"؛ "تحالف الأطباء"؛ "RKK" "مركز ليفادا" ؛ "النصب التذكاري"؛ "صوت"؛ "الشخص والقانون"؛ "مطر"؛ "ميديا ​​زون"؛ "دويتشه فيله"؛ نظام إدارة الجودة "العقدة القوقازية"؛ "من الداخل" ؛ ""الصحيفة الجديدة""