الطيارون الانتحاريون اليابانيون: أخطر أعداء البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية

الانتحاريين اليابانيين من الحرب العالمية الثانية. عند الحديث عن هؤلاء الأشخاص، لدى العديد من الأشخاص العاديين صورة طيار يرتدي ضمادة بيضاء على جبهته، ويصرخ بصرخة المعركة قبل ثوانٍ من اصطدامه بسفينة معادية.

ولكن من هم هؤلاء الناس؟ لماذا ضحوا بحياتهم عن طيب خاطر، وحولوا طائرتهم إلى طوربيد طائر؟

العديد من هذه الأسئلة يمكن الإجابة عليها في متحف السلام بمدينة تشيران اليابانية. هنا في شبه جزيرة ساتسوما في محافظة كاجوشيما، خلال الحرب العالمية الثانية، كانت توجد قاعدة للقوات الجوية للجيش الإمبراطوري الياباني، حيث تم تدريب طياري الكاميكازي.

يمكنك في مبنى المتحف رؤية عدد كبير من الصور التي تحتوي على صور للطيارين الذين قرروا التضحية بحياتهم باسم الإمبراطور. وتحت بعض الصور كتبت الكلمات الأخيرة التي تركها الانتحاري في مذكرة لأقاربه.

وعلى وجه الخصوص، كتب الملازم الثاني توراو كاتو البالغ من العمر 18 عامًا رسالة قصيرة إلى والدته.

عزيزتي الأم، أرجوك أن تعيشي حياة طويلة مليئة بالقوة. سأحاول تدمير جيش كبير

- يقول النداء الأخير للانتحاري.

أطلق اليابانيون على "الجيش الكبير" اسم البحرية الأمريكية، التي تكبدت خسائر فادحة في معركة جزيرة أوكيناوا.

يجمع مفهوم "كاميكازي" بين كلمتين يابانيتين: "كامي" والتي تعني "إلهي" و"كازي" - "الرياح". دخل هذا المصطلح إلى المعجم الياباني في وقت مبكر من عام 1281، عندما أغرق إعصار قوي أسطولًا مغوليًا متجهًا إلى اليابان التي تتمتع بدفاع ضعيف، وبالتالي تجنب مواطنيها الدمار المحتمل بسبب الأعمال العدائية.

يُعرف الكاميكاز من الحرب العالمية الثانية أيضًا باسم "توكو"، ويعني "طياري القوات الخاصة".

ووفقا للبيانات التي قدمها المتحف، فقد توفي ما مجموعه 1036 صبيا ورجلا خدموا في قاعدة تشيران الجوية خلال مهمات انتحارية.

كانت أعمار الطيارين عمومًا بين 17 و19 عامًا، وكانوا جميعًا من الشباب الذين انضموا إلى فيلق تدريب القوات الجوية في سن 14 عامًا، قبل إنشاء وحدات الكاميكازي.

ومع ذلك، بمجرد أن علموا بمصيرهم، قبلوا واجبهم دون تردد. لقد اعتقدوا أن الأمر يستحق الموت من أجل وطنهم ومن أجل والديهم

- يقول كتاب "عقل الكاميكازي" للكاتب أليكس جو.

ومن الجدير بالذكر أنه ليس من قبيل الصدفة أن يطلق على هؤلاء الطيارين الشباب لقب العدو الأكثر دموية للبحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية.
وكانت الخسائر التي ألحقوها بالبحرية الأمريكية هائلة.

لذلك، في مكتب البحرية قصص ويطلق عليها التراث الأمريكي معركة أوكيناوا، التي دارت رحاها في الفترة من 1 أبريل إلى 22 يونيو 1945، الأكثر دموية في تاريخ الولايات المتحدة. سريع.

وفقًا للبيانات المنشورة، فإن حوالي 40٪ من 12 ألف جندي أمريكي قتلوا أثناء القتال كانوا على متن 26 سفينة غرقت وتضررت 168 سفينة بسبب الهجمات الانتحارية التي قاتلت قبالة ساحل أوكيناوا.

Comments

[أليكسيف]

من وجهة نظر عسكرية، الانتحاريون هم أسلحة موجهة. لقد جلبوا العديد من الخسائر للأمريكيين، لكن فتيل الراديو عن بعد كان أحد التدابير التي قللت بشكل حاد من فعالية كل من الانتحاريين والطائرات الضاربة التقليدية.
هكذا هو الحال الآن: يجب (وسوف يتم) استخدام أساليب قتالية جديدة ضد الطائرات بدون طيار - وهي أساليب قتالية قديمة تقلل بشكل كبير من قدراتها.
وتشمل هذه الصمامات عن بعد، والحرب الإلكترونية، وKAZ. نحن فقط بحاجة إليها بشكل أسرع من جانبنا.

[FoBoss_VM]

تم وصف كامكازي بتفصيل كبير في قصة أناتولي إيفانكين "الكاميكازي الأخيرة". أنا أوصي قراءته

[أركاديتش]

كلام فارغ. لم يكن الكاميكازيون أعداء جديين، وكانوا يخشونهم، لكن فعاليتهم كانت منخفضة.
تمكنت كاميكازي من غرق عشرات السفن والسفن ، بإجمالي نزوح يبلغ حوالي 150 ألف طن.
للمقارنة، غرقت الغواصات تحت قيادة أوتو كريتشمر 40 سفينة - 208 ألف طن إجمالي مسجل (مع الأخذ في الاعتبار أن النقل يزن تقريبًا نفس وزن حمولتها - غرق كريتشمر في القاع: 208 × 2 ≈ 400 ألف طن) + 4 سفن حربية وتم الاستيلاء على وسيلة نقل واحدة وتضرر حوالي 10 منها.

من بين السفن التي غرقها الانتحاريون، لا توجد سفينة مدفعية كبيرة أو حاملة طائرات. وكان جميع الضحايا مدمرات وقوارب وسفن مساعدة وأربع حاملات طائرات مرافقة.

[كمون]

حسنًا، إن غرق السفن التجارية التي لا حول لها ولا قوة لا يشبه على الإطلاق السفن العسكرية. بالمقارنة مع التكاليف، فإن الانتحاريين برروا أنفسهم أكثر من اللازم.

[أركاديتش]

بالمقارنة مع التكاليف، فإن الانتحاريين برروا أنفسهم أكثر من اللازم.

اعتمادًا على التكاليف التي تحسبها، ربما تكون التكاليف النقدية نعم.
وإذا كانت الفعالية العسكرية فهي قريبة من الصفر.

[كمون]

إلى الصفر، حسنًا، حسنًا.

على الرغم من أن 15% فقط من الطيارين الانتحاريين أصابوا هدفهم منذ الهجوم الأول وحتى نهاية حرب المحيط الهادئ، إلا أن الخسائر التي تكبدها الأمريكيون كانت كبيرة. وفقا لحسابات رايل، غرقت 60 سفينة وتضررت 407. كما قُتل أكثر من 6 بحار وجُرح حوالي 800.

وقد ألحق الكاميكاز خسائر فادحة بشكل خاص بالبحرية الأمريكية خلال معركة أوكيناوا الدموية، التي استمرت من أوائل أبريل إلى 22 يونيو 1945. لقد أغرقوا 36 سفينة وألحقوا أضرارًا بأكثر من 360 من معدات العدو.

في المجمل، غرق الطيارون الانتحاريون بنسبة 21% وألحقوا أضرارًا بما يصل إلى 48% من جميع السفن الحربية الأمريكية التي تحطمت أو تضررت خلال حرب المحيط الهادئ. كما يلاحظ السويري:

"الحقيقة هي أن الكاميكازي هو السلاح الأكثر فعالية الذي اخترعه اليابانيون ضد السفن السطحية الأمريكية."

[أركاديتش]

حدث خلاف بين سفينة وسفينة، إما غرقت سفن النقل أو السفن الصغيرة ذات الدفاع الجوي الضعيف

[سمك السلور]

أنت على حق تماما، أرتيوم!
ليس هناك ما يمكن إضافته. وكانت الطوربيدات الموجهة انتحاريا أقل فعالية؛ فماذا كانت تخبئ لها؟ على الأقل، أغرق هاشيموتو إنديانابوليس بستة طوربيدات تقليدية، على الرغم من أنه كان على متنه كايتن.

[ايغور فيكتوروفيتش]

بمجرد أن أصبحت المعارضة للطائرة أكثر أو أقل خطورة، هدأ كل أفراد فريقك وبقية ذئاب النهر... لا تنسوا أن 95% من الحمولة الغارقة كان على متنها مدفع واحد، وكانوا وسائل النقل.

[1970 بلدي]

غنى روزنباوم في عصره:

"بموجب ضميري، قمت بالتسجيل في الانتحارية.
أنا أطير مع حمولة قنبلة كاملة.
هناك خزانات وقود للهدف، حسنًا، الهدف في الأفق،
وأريد أن آخذه اليوم.
أعصابك ممزقة إلى أقصى الحدود، حتى تموت، وهذا هو ما يعني هذه الفكرة.
وأدخل في غضبي الأخير.
وأولئك الذين هم على الهدف، ينظرون إلى المرتفعات، يشعرون بالخدر،
إنهم يعرفون ما تهددهم به حركاتي البهلوانية!
تُركت المظلة في المنزل على عشب المطار.
حتى لو أردت ذلك، لا أستطيع إيقافه.
انقلبت الغيوم، وتضخمت كل عروق جبهتي،
وضغط الصدر الزائد.
السماء مزدحمة بالقذائف وأنا أغوص عموديا،
أنا أمشي بشكل جيد للغاية.
هناك ثلاث ثوان متبقية للعيش، ولا يهم أنها قصيرة جدًا،
ستظل أشجاري في حديقتي تزهر!
لن يصلوا إلى الميناء، هذا كل شيء. أنا أتطرق إلى الجانب
وينعكس في التلاميذ المتوسعة
رحلتي الطويلة بأكملها نحو الهدف، الهدف الذي يقع في مرمى نظري.
لدي سبب للانفجار للآخرين.
هناك سبب لإخراج الروح من شخص ما برحلتك،
وتضع روحك في شخص ما.
هناك سبب للوصول إلى الهدف، ذلك الذي هو في الأفق،
نعم، لأن الباقي بحاجة للعيش!
هناك سبب للوصول إلى الهدف، ذلك الذي هو في الأفق،
نعم، لأن الباقي يحتاج إلى العيش!(ج)

[فوفوتشكارزيفسكي]

المشكلة هي أن Yokosuka MXY7 Ohka لم تكن مثالية من الناحية الديناميكية الهوائية. والتي، بالنظر إلى طاقم الرحلة المُجهز على عجل، تضاعفت الكفاءة بمقدار الصفر تقريبًا. لقد تم سحبها بغباء إلى الغوص.

[كمون]

ومن عجيب المفارقات أنه في نهاية الحرب، كانت الطائرات الانتحارية أكثر فعالية من الطيران التقليدي، الذي أصبح في الأساس قابلاً للاستخدام.

[Pavel.typingmail.com]

هناك كتاب "مذكرات كاميكازي" بقلم بوجدان أرزت. كان الكاميكازيون متطوعين فقط في بداية الحرب. في نهاية الحرب، تم تجنيد أضعف الطيارين في الكاميكازي من أجل تحفيز الطيارين المتبقين في الوحدة الجوية على العمل بكفاءة أكبر.

[منذ زمن]

إذا لم يكن الألمان يركزون على قصف لندن، فمن المحتمل أن يكونوا قد خفضوا بطريقة أو بأخرى صواريخهم من طراز V-2 وأطلقوها من طائرة على السفن من مسافات تتجاوز مدى وصول المدفعية المضادة للطائرات.